o dopuni Uredbe (EU) br. 1316/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o uspostavi Instrumenta za povezivanje Europe

uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 1316/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o uspostavi Instrumenta za povezivanje Europe, izmjeni Uredbe (EU) br. 913/2010 i stavljanju izvan snage uredaba (EZ) br. 680/2007 i (EZ) br. 67/2010 (1), a posebno njezin članak 21.,

Ovom se Uredbom utvrđuju prioriteti financiranja koji se trebaju odražavati u višegodišnjim i godišnjim programima rada iz članka 17. Uredbe (EU) br. 1316/2013 tijekom provedbe Instrumenta za povezivanje Europe za prihvatljive mjere u skladu s člankom 7. stavkom 2. te Uredbe, kako je navedeno u Prilogu.

Ova Uredba stupa na snagu prvog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

(2) Delegirana uredba Komisije (EU) br. 275/2014 оd 7. siječnja 2014. o izmjeni Priloga I. Uredbi (EU) br. 1316/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o uspostavi Instrumenta za povezivanje Europe (SL L 80 od 19.3.2014., str. 1)

(3) Uredba (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o smjernicama Unije za razvoj transeuropske prometne mreže i stavljanju izvan snage Odluke br. 661/2010/EU (SL L 348, 20.12.2013., str. 1.).

PRILOG

PRIORITETI FINANCIRANJA U PROMETU ZA POTREBE VIŠEGODIŠNJIH I GODIŠNJIH RADNIH PROGRAMA

1. Prioriteti financiranja za višegodišnje radne programe

1.1. Prioriteti financiranja u svrhu premošćivanja veza koje nedostaju, otklanjanja uskih grla, jačanja interoperabilnosti željeznice i, posebno, poboljšanja prekograničnih dionica:

i.	prethodno identificirani projekti na koridorima središnje mreže (željeznice, unutarnji plovni putovi, ceste, morske ili riječne luke);

ii.	prethodno identificirani projekti na ostalim koridorima središnje mreže (željeznice, unutarnji plovni putovi, ceste, morske ili riječne luke);

iii.	interoperabilnost željeznice;

iv.	uvođenje ERTMS-a.

1.2. Prioriteti financiranja u prometu kako bi se osigurali dugoročno održivi i učinkoviti prometni sustavi u svrhu priprema za protoke prometa u budućnosti, kao i omogućivanje dekarbonizacije za sve vrste prijevoza prijelazom na inovativne i energetski učinkovite prometne tehnologije s niskom razinom emisija ugljika, ujedno povećavajući razinu sigurnosti:

i.	uvođenje novih tehnologija i inovacija za sve vrste prijevoza s posebnim naglaskom na dekarbonizaciju, sigurnost i inovativne tehnologije za poticanje održivosti, poboljšanja poslovanja, upravljanja, dostupnosti, multimodalnosti i učinkovitosti mreže;

ii.	sigurna i zaštićena infrastruktura, uključujući zaštićena parkirališna mjesta na cestovnoj osnovnoj mreži.

1.3. Prioriteti financiranja u prometu u svrhu poboljšanja integracije i međusobnog povezivanja vrsta prijevoza i jačanja interoperabilnosti prijevoznih usluga, istodobno osiguravajući pristup prometnim infrastrukturama:

i.	jedinstveno europsko nebo – SESAR;

ii.	riječne informacijske usluge;

iii.	inteligentne prijevozne usluge za ceste;

iv.	sustav nadzora i upravljanja pomorskim prometom;

v.	morske autoceste;

vi.	mjere za provedbu prometnih infrastruktura u čvorištima osnovne mreže, uključujući urbana čvorišta;

vii.	poveznice s multimodalnim logističkim platformama i njihov razvoj.

1.4. Mjere za potporu programa

2. Prioriteti financiranja za godišnje radne programe

2.1. Prioriteti financiranja u svrhu otklanjanja uskih grla, jačanja interoperabilnosti željeznice, premošćivanja veza koje nedostaju i, posebno, poboljšanja prekograničnih dionica:

i.	željeznice, unutarnji plovni putovi i cestovni projekti na osnovnoj mreži uključujući veze s riječnim i morskim lukama i zračnim lukama kao i razvoj luka;

ii.	projekti sveobuhvatne mreže (željeznice, unutarnji plovni putovi, ceste, morske ili riječne luke);

iii.	projekti za povezivanje transeuropske prometne mreže s mrežama susjednih zemalja, posebno one koje se odnose na prekogranične dionice (željeznice, unutarnji plovni putovi, ceste, morske ili riječne luke).

2.2. Prioriteti financiranja u prometu kako bi se osigurali dugoročno održivi i učinkoviti prometni sustavi u svrhu priprema za protoke prometa u budućnosti, kao i omogućivanje dekarbonizacije za sve vrste prijevoza prijelazom na inovativne i energetski učinkovite prometne tehnologije s niskom razinom emisija ugljika, ujedno povećavajući razinu sigurnosti:

i.	uvođenje novih tehnologija i inovacija, osim onih obuhvaćenih višegodišnjim radnim programom;

ii.	usluge prijevoza robe;

iii.	mjere za smanjenje buke željezničkog teretnog prometa naknadnim opremanjem postojećeg voznog parka.

2.3. Prioriteti financiranja u prometu u svrhu poboljšanja integracije i međusobnog povezivanja vrsta prijevoza i jačanja interoperabilnosti prijevoznih usluga istodobno osiguravajući pristup prometnim infrastrukturama:

i.	sustavi telematskih aplikacija osim onih obuhvaćenih višegodišnjim radnim programom;

ii.	mjere za bolji pristup prometnim infrastrukturama za osobe s invaliditetom;

iii.	mjere za provedbu prometnih infrastruktura u čvorištima osnovne mreže, uključujući urbana čvorišta;

iv.	poveznice s multimodalnim logističkim platformama i njihov razvoj.

2.4. Financijski instrumenti CEF-a

i.	doprinos financijskim interesima kako je definirano u članku 14. i dijelu III. priloga CEF-u;

ii.	mjere za potporu programa za inovativne financijske instrumente.