13/Sv. 014

Službeni list Europske unije

105

32006L0020

L 048/16

SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

17.02.2006.

DIREKTIVA KOMISIJE 2006/20/EZ

od 17. veljače 2006.

o izmjeni, radi prilagodbe tehničkom napretku, Direktive Vijeća 70/221/EEZ u odnosu na spremnike goriva i zaštitu od stražnjeg podlijetanja motornih vozila i njihovih prikolica

(Tekst značajan za EGP)

KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,

uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice,

uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica (1), a posebno drugu alineju njezinog članka 13. stavka 2.,

uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 70/221/EEZ od 20. ožujka 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na spremnike tekućega goriva i zaštitu od stražnjeg podlijetanja za motorna vozila i njihove prikolice (2), a posebno njezin članak 3.,

budući da:

(1)	Direktiva 70/221/EEZ jedna je od posebnih direktiva u smislu postupka EZ homologacije koji je utvrđen Direktivom 70/156/EEZ. Odredbe Direktive 70/156/EEZ o sustavima, sastavnim dijelovima i zasebnim tehničkim jedinicama vozila stoga se primjenjuju na Direktivu 70/221/EEZ.

(2)	Kako bi se povećala razina zaštite naprave za zaštitu od stražnjeg podlijetanja trebale bi podnijeti povećane razine sila te bi trebalo uzeti u obzir vozila koja upotrebljavaju jedinice sa zračnim ogibljenjem.

(3)	S obzirom na tehnički napredak i unapređenja na vozilima u vezi s ugradbom podiznih platformi za vozila potrebno je uzeti u obzir podizne platforme pri ugradbi naprava za zaštitu od stražnjeg podlijetanja.

(4)	Direktivu 70/221/EEZ treba stoga na odgovarajući način izmijeniti.

(5)	Mjere propisane ovom Direktivom u skladu su s mišljenjem Odbora za prilagođavanje tehničkom napretku osnovanom člankom 13. stavkom 1. Direktive 70/156/EEZ,

DONIJELA JE OVU DIREKTIVU:

Članak 1.

Prilog II. Direktivi 70/221/EEZ izmijenjen je u skladu s Prilogom ovoj Direktivi.

Članak 2.

1 S učinkom od 11. rujna 2007. ako zahtjevi propisani Direktivom 70/221/EEZ kako su izmijenjeni ovom Direktivom nisu ispunjeni, u vezi sa zaštitom od stražnjeg podlijetanja, država članica:

(a)	odbija dodjeljivanje EZ homologacije ili nacionalne homologacije tipa vozila;

(b)	odbija dodjeljivanje EZ homologacije tipa ili nacionalne homologacije naprave za zaštitu od stražnjeg podlijetanja, kao zasebne tehničke jedinice.

2 S učinkom od 11. ožujka 2010. ako zahtjevi propisani Direktivom 70/221/EEZ kako su izmijenjeni ovom Direktivom nisu ispunjeni, u vezi sa zaštitom od stražnjeg podlijetanja, država članica:

(a)	odbija registraciju ili zabranjuje prodaju i početak uporabe novih vozila;

(b)	zabranjuje prodaju i početak uporabe naprave za zaštitu od stražnjeg podlijetanja kao zasebne tehničke jedinice.

Članak 3.

1 Države članice donose i objavljuju zakone i druge propise potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom najkasnije do 11. ožujka 2007. One Komisiji odmah dostavljaju tekstove tih odredaba i korelacijsku tablicu između tih odredaba i ove Direktive.

One primjenjuju te odredbe od 11. ožujka 2007.

Kad države članice donose ove odredbe, te odredbe prilikom njihove službene objave sadržavaju uputu na ovu Direktivu ili se uz njih navodi takva uputa. Države članice određuju načine tog upućivanja.

2 Države članice Komisiji dostavljaju tekst glavnih odredaba nacionalnog prava koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva.

Članak 4.

Ova Direktiva stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

Članak 5.

Ova je Direktiva upućena državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 17. veljače 2006.

Za Komisiju

Günter VERHEUGEN

Potpredsjednik

(1) SL L 42, 23.2.1970., str. 1. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 2005/64/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 310, 25.11.2005., str. 10.).

(2) SL L 76, 6.4.1970., str. 23. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Aktom o pristupanju iz 2003.

PRILOG

Prilog II. Direktivi 70/221/EEZ mijenja se kako slijedi:

umeće se sljedeći odjeljak 5.1.a.:

„5.1.a.

Vozilo se ispituje pod sljedećim uvjetima:

—	vozilo miruje na horizontalnoj, ravnoj, čvrstoj i glatkoj podlozi,

—	prednji kotači su izravnani,

—	gume su napunjene do tlaka koji preporuča proizvođač vozila,

—	vozilo može biti pričvršćeno na način koji preporuča proizvođač vozila, ako je to potrebno radi postizanja zahtijevanih sila,

—	ako je vozilo opremljeno hidropneumatskim, hidrauličkim ili pneumatskim ogibljenjem ili napravom za automatsko izravnavanje prema opterećenju, mora se ispitivati s ogibljenjem ili napravom u uobičajenim voznim uvjetima kako ih je odredio proizvođač.”;

točka 5.4.5.2. zamjenjuje se sljedećim:

„5.4.5.2.

Na obje točke P1 i P3 uzastopce se primijeni horizontalna sila koja odgovara 25 % najveće tehnički dopuštene mase vozila, ali ne prelazi 5 × 104 N”;

umeće se sljedeći odjeljak 5.4.a.:

„5.4.a.

Kod vozila opremljenih podiznom platformom pričvršćenje naprave za zaštitu od podlijetanja može, zbog mehanizma dizala, biti prekinuto. U tom se slučaju čini sljedeće:

5.4.a.1.

postranična udaljenost između dijelova za pričvršćenje naprave za zaštitu od podlijetanja i dijelova podizne platforme, zbog čega je prekid bio nužan, ne smije biti veća od 2,5 cm;

5.4.a.2.

pojedinačni dijelovi naprave za zaštitu od podlijetanja moraju, u svakom slučaju, imati efektivnu površinu od najmanje 350 cm2;

5.4.a.3.

pojedinačni dijelovi naprave za zaštitu od podlijetanja moraju biti dovoljno veliki da ispunjavaju zahtjeve stavka 5.4.5.1. o relativnom položaju ispitnih točaka. Ako se točke P1 nalaze unutar područja prekidanja navedenog u 5.4.a., koriste se točke P1 koje se nalaze u sredini postraničnog dijela naprave za zaštitu od stražnjega podlijetanja;

5.4.a.4.

za područja prekidanja naprave za zaštitu od podlijetanja i radi podizne platforme, točka 5.4.1. se ne primjenjuje.”