1.   Ovaj Prilog izrađen je radi provedbe suradnje u sljedećim područjima, u skladu s člankom 3. stavkom 2. ovog Sporazuma, te se u njemu opisuju uvjeti i metode za recipročno prihvaćanje nalazâ o sukladnosti i certifikatâ:

2.   Neovisno o stavku 1., rabljeni aeronautički proizvodi civilnog zrakoplovstva, osim rabljenih zrakoplova, isključeni su iz područja primjene ovog Priloga.

1.   Osniva se Odbor za nadzor certifikacije, odgovoran zajedničkom odboru osnovanom na temelju članka 11. ovog Sporazuma, pod supredsjedanjem tehničkih predstavnika, kao tehničko koordinacijsko tijelo nadležno za djelotvornu provedbu ovog Priloga. Čine ga predstavnici tehničkih predstavnika svake stranke i može pozvati dodatne sudionike kako bi olakšao ispunjavanje svojeg mandata.

2.   Odbor za nadzor certifikacije sastaje se redovito, na zahtjev tehničkog predstavnika, te konsenzusom donosi odluke i daje preporuke. Odbor za nadzor certifikacije izrađuje i donosi svoj poslovnik.

1.   Nadležna tijela za certifikaciju projekta su:

2.   Nadležna tijela za certifikaciju proizvodnje i izvozne certifikate su:

1.   Tehničke provedbene postupke izrađuju tehnički predstavnici preko Odbora za nadzor certifikacije kako bi se omogućili konkretni postupci za lakšu provedbu ovog Priloga definiranjem postupaka za komunikacijske aktivnosti među nadležnim tijelima stranaka.

2.   U tehničkim provedbenim postupcima obrađuju se i razlike u standardima, pravilima, praksama, postupcima i sustavima civilnog zrakoplovstva stranaka u vezi s provedbom ovog Priloga, kako je predviđeno člankom 3. stavkom 2. ovog Sporazuma.

1.   Razmijenjeni podaci i informacije u okviru provedbe ovog Priloga podliježu odredbama članka 10. ovog Sporazuma.

2.   Podaci i informacije razmijenjeni tijekom postupka ovjere ograničeni su prirodom i sadržajem na ono što je potrebno za dokazivanje usklađenosti s primjenjivim tehničkim zahtjevima kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

3.   Svaki spor povezan s razmjenom podataka i informacija među nadležnim tijelima stranaka rješava se kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima. Svaka stranka zadržava pravo da spor uputi Odboru za nadzor certifikacije u svrhu rješavanja.

1.   Ovaj odjeljak obuhvaća sve certifikate projekta i njihove promjene obuhvaćene područjem primjene ovog Priloga, a osobito:

2.   Tijelo za ovjeru ovjerava, uzimajući u obzir razinu uključenosti iz članka 12. ovog Priloga, ili automatski prihvaća certifikat projekta ili promjenu koja je izdana ili odobrena ili je u postupku izdavanja ili odobravanja od strane tijela za certificiranje, u skladu s uvjetima iz ovog Priloga i kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima, uključujući njihove načine automatskog prihvaćanja i ovjere certifikata.

3.   Za provedbu ovog Priloga svaka stranka osigurava da se u njezinu regulatornom sustavu za sigurnost civilnog zrakoplovstva demonstracija sposobnosti svake projektne organizacije da preuzme odgovornost dovoljno nadzire u okviru sustava certifikacije projektnih organizacija.

1.   Zahtjev za ovjeru certifikata projekta aeronautičkog proizvoda civilnog zrakoplovstva podnosi se tijelu za ovjeru preko tijela za certificiranje kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

2.   Tijelo za certificiranje osigurava da tijelo za ovjeru primi sve relevantne podatke i informacije potrebne za ovjeru certifikata projekta, kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

3.   Nakon primitka zahtjeva za ovjeru certifikata projekta tijelo za ovjeru utvrđuje certifikacijsku osnovu za ovjeru u skladu s člankom 11. ovog Priloga te razinu uključenosti tijela za ovjeru u postupak ovjere u skladu s člankom 12. ovog Priloga.

4.   Tijelo za ovjeru, kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima, temelji svoju ovjeru u najvećoj izvedivoj mjeri na tehničkim evaluacijama, ispitivanjima, inspekcijskim pregledima i nalazima o usklađenosti koje je provelo ili izdalo tijelo za certificiranje.

5.   Tijelo za ovjeru nakon pregleda relevantnih podataka i informacija koje je dostavilo tijelo za certificiranje izdaje certifikat projekta za ovjereni aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva (dalje u tekstu „ovjereni certifikat projekta”) ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

6.   Svaka stranka osigurava da podnositelj zahtjeva čuva i drži na raspolaganju za tijelo za certificiranje sve relevantne informacije o projektu, nacrte i izvješća o ispitivanju, uključujući evidenciju o inspekcijskim pregledima za certificirani aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva, kako bi ishodio i zadržao ovjereni certifikat projekta te stavio na raspolaganje informacije potrebne za osiguravanje kontinuirane plovidbenosti i usklađenosti proizvoda s primjenjivim zahtjevima u području zaštite okoliša za aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva.

1.   Certifikate tipa koje je izdala Europska unija kao tijelo za certificiranje ovjerava Japan kao tijelo za ovjeru. Pojedini podaci, kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima, automatski se prihvaćaju. Ti podaci uključuju sljedeće dokumente, ako je to primjenjivo:

2.   Značajne dodatne certifikate tipa i odobrenja značajnih većih promjena koje je izdala Europska unija kao tijelo za certificiranje ovjerava Japan kao tijelo za ovjeru. Načelno se primjenjuje pojednostavnjeni postupak ovjere ograničen na tehničko upoznavanje bez sudjelovanja tijela za ovjeru u aktivnostima dokazivanja usklađenosti podnositelja zahtjeva, osim ako tehnički predstavnici odluče drukčije na pojedinačnoj osnovi.

3.   Certifikate tipa i homologacije za motor zrakoplova i propeler zrakoplova koje je izdao Japan kao tijelo za certificiranje ovjerava Europska unija kao tijelo za ovjeru.

4.   Homologacije za aeronautičke proizvode civilnog zrakoplovstva osim motora zrakoplova ili propelera zrakoplova, dodatne certifikate tipa te odobrenja većih promjena, većih popravaka i specifikacije koje je izdao Japan kao tijelo za certificiranje ovjerava Europska unija kao tijelo za ovjeru. Može se primijeniti pojednostavnjeni postupak ovjere ograničen na tehničko upoznavanje bez sudjelovanja tijela za ovjeru u aktivnostima dokazivanja usklađenosti podnositelja zahtjeva ako tako odluče tehnički predstavnici na pojedinačnoj osnovi.

1.   Za potrebe ovjere certifikata projekta aeronautičkog proizvoda civilnog zrakoplovstva tijelo za ovjeru pri određivanju certifikacijske osnove uzima u obzir sljedeće zahtjeve utvrđene u zakonima i drugim propisima svoje stranke:

2.   Tijelo za ovjeru određuje, ako je to primjenjivo:

3.   Uz zahtjeve iz stavaka 1. i 2. ovog članka tijelo za ovjeru određuje i sve posebne uvjete koji se primjenjuju ako povezani kodovi plovidbenosti, zakoni i drugi propisi ne sadržavaju primjerene ili odgovarajuće sigurnosne standarde za aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva jer:

4.   Pri određivanju iznimki, odstupanja, kompenzacijskih faktora ili posebnih uvjeta tijelo za ovjeru uzima u obzir one koje primjenjuje tijelo za certificiranje i ne postavlja veće zahtjeve za aeronautičke proizvode civilnog zrakoplovstva koje treba ovjeriti od onih koje bi postavilo za vlastite slične proizvode. Tijelo za ovjeru obavješćuje tijelo za certificiranje o takvim iznimkama, odstupanjima, kompenzacijskim faktorima ili posebnim uvjetima.

1.   Razina uključenosti tijela za ovjeru tijekom postupka ovjere iz članka 9. ovog Priloga i kako je opisano u tehničkim provedbenim postupcima većinom je određena:

2.   Tijelo za ovjeru tijekom prve ovjere određene kategorije proizvoda primjenjuje posebne postupke i nadzor, osobito na postupke i metode tijela za certificiranje, kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

3.   Odbor za nadzor certifikacije redovito mjeri, prati i revidira djelotvornost provedbe načela iz stavaka 1. i 2. ovog članka s pomoću mjerila kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

1.   Za certifikat projekta koji podliježe automatskom prihvaćanju tijelo za ovjeru prihvaća certifikat projekta koji je izdalo tijelo za certificiranje bez aktivnosti ovjere. U tom slučaju tijelo za ovjeru priznaje certifikat projekta kao jednakovrijedan certifikatu izdanom u skladu sa zakonima i drugim propisima svoje stranke te ne izdaje odgovarajući vlastiti certifikat.

2.   Tehnički predstavnik Japana kao tijelo za ovjeru automatski priznaje neznačajne dodatne certifikate tipa, neznačajne veće promjene ili neznačajne veće popravke i odobrenja naredbe o tehničkim standardima koja je izdao tehnički predstavnik Europske unije kao tijelo za certificiranje.

3.   Tehnički predstavnik Japana kao tijelo za ovjeru automatski priznaje manje promjene i manje popravke koje su odobrili tehnički predstavnik Europske unije kao tijelo za certificiranje ili u skladu s pravom Europske unije odobrena organizacija.

4.   Tehnički predstavnik Europske unije kao tijelo za ovjeru automatski prihvaća manje promjene i manje popravke koje su odobrili tehnički predstavnik Japana kao tijelo za certificiranje ili u skladu sa zakonima i drugim propisima Japana odobrena organizacija.

1.   Tijelo za certificiranje utvrđuje je li riječ o manjoj promjeni ili većoj promjeni u skladu s definicijama iz ovog Priloga i tumačeni navedeno u skladu s primjenjivima pravilima i postupcima tijela za certificiranje.

2.   Pri utvrđivanju jesu li dodatni certifikat tipa ili veća promjena značajni ili neznačajni, tijelo za certificiranje razmatra promjenu u kontekstu svih prethodnih relevantnih promjena projekta i svih povezanih revizija primjenjivih certifikacijskih specifikacija koje su uključene u certifikat tipa aeronautičkog proizvoda civilnog zrakoplovstva. Promjene koje ispunjavaju bilo koji od sljedećih kriterija automatski se smatraju značajnima:

1.   Tehnički predstavnici osiguravaju da se, kada je to potrebno, tijekom postupka ovjere razmjenjuju podaci i informacije o operativnim zahtjevima povezanima s projektom.

2.   Podložno odluci između tehničkih predstavnika, tijelo za ovjeru za pojedine operativne zahtjeve povezane s projektom može prihvatiti izjavu o sukladnosti tijela za certificiranje u okviru postupka ovjere.

1.   Tijelo za certificiranje odobrava ili prihvaća pojedine skupove operativnih dokumenata i podataka za određeni tip, uključujući podatke o operativnoj prikladnosti u sustavu Europske unije i jednakovrijedne podatke iz japanskog sustava, koje su nositelji certifikata tipa stavili na raspolaganje te ih prema potrebi razmjenjuje tijekom postupka ovjere.

2.   Tijelo za ovjeru može automatski prihvatiti ili ovjeriti operativne dokumente i podatke iz stavka 1. ovog članka, kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

1.   Tehnički predstavnici poduzimaju mjere kako bi uklonili nesigurne uvjete u aeronautičkim proizvodima civilnog zrakoplovstva za koje su oni tijelo za certificiranje.

2.   Nadležno tijelo jedne stranke u pogledu aeronautičkih proizvoda civilnog zrakoplovstva projektiranih ili proizvedenih u skladu s vlastitim regulatornim sustavom pomaže na zahtjev nadležnom tijelu druge stranke pri određivanju svih mjera koje se smatraju neophodnima za kontinuiranu plovidbenost aeronautičkih proizvoda civilnog zrakoplovstva.

3.   Kada poteškoće pri održavanju ili drugi potencijalni sigurnosni problemi utječu na aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva obuhvaćen područjem primjene ovog Priloga dovedu do istrage koju provodi tehnički predstavnik stranke koji je tijelo za certificiranje za aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva, tehnički predstavnik druge stranke na zahtjev podupire tu istragu, među ostalim pružanjem relevantnih informacija koje su dostavili relevantni subjekti o kvarovima, neispravnostima, nedostacima ili drugim poteškoćama koje utječu na taj aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva.

4.   Smatra se da se obvezama izvješćivanja nositeljâ certifikata projekta prema tijelu nadležnom za certificiranje i mehanizmom razmjene informacija utvrđenim ovim Prilogom ispunjava obveza svakog nositelja certifikata projekta da tijelu za ovjeru prijavi kvarove, neispravnosti, nedostatke ili druge poteškoće koje utječu na taj aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva.

5.   Mjere za uklanjanje nesigurnih uvjeta i razmjenu sigurnosnih informacija iz stavaka od 1. do 4. ovog članka navedene su u tehničkim provedbenim postupcima.

6.   Tehnički predstavnik jedne stranke obavješćuje tehničkog predstavnika druge stranke o svim svojim obveznim informacijama o kontinuiranoj plovidbenosti u pogledu aeronautičkih proizvoda civilnog zrakoplovstva koji su projektirani ili proizvedeni u okviru njegova sustava za nadzor i koji su obuhvaćeni područjem primjene ovog Priloga.

7.   Sve promjene statusa svjedodžbe o plovidbenosti koju je izdao tehnički predstavnik jedne stranke pravodobno se šalju tehničkom predstavniku druge stranke.

1.   Stranka uvoznica priznaje certifikaciju proizvodnje i sustav za nadzor proizvodnje stranke izvoznice jer se taj sustav smatra dovoljno jednakovrijednim sustavu stranke uvoznice unutar područja primjene ovog Priloga, podložno odredbama članka 26. stavka 2. ovog Priloga.

2.   Odredbe stavka 1. ovog članka primjenjuju se i na:

1.   Odobrenje za proizvodnju koje je izdalo nadležno tijelo stranke izvoznice proizvođaču koji se primarno nalazi na području stranke izvoznice te ga je priznalo u skladu s odredbama članka 20. stavka 1. ovog Priloga može se proširiti tako da uključuje proizvodne pogone i objekte proizvođača koji se nalaze na području stranke uvoznice ili području treće zemlje, bez obzira na pravni status tih proizvodnih pogona i objekata i bez obzira na tip aeronautičkih proizvoda civilnog zrakoplovstva proizvedenih u tim pogonima i objektima. Nadležno tijelo države izvoznice u tom slučaju ostaje odgovorno za nadzor tih proizvodnih pogona i objekata, a nadležno tijelo stranke uvoznice ne izdaje svoje odobrenje za proizvodnju tim proizvodnim pogonima i objektima za isti aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva.

2.   Tehnički predstavnici na pojedinačnoj osnovi provjeravaju samostalna odobrenja za proizvodnju koja je nadležno tijelo jedne od stranaka izdalo proizvođaču koji se nalazi na području druge stranke i koja su još uvijek važeća u trenutku potpisivanja ovog Sporazuma. Pojedina takva samostalna odobrenja za proizvodnju mogu se otkazati u razumnom roku uz savjetovanje s nositeljima samostalnih odobrenja za proizvodnju.

1.   U slučajevima kada nositelj odobrenja za proizvodnju aeronautičkog proizvoda civilnog zrakoplovstva podliježe regulaciji nadležnog tijela jedne stranke, a nositelja certifikata projekta istog aeronautičkog proizvoda civilnog zrakoplovstva podliježe regulaciji nadležnog tijela druge stranke, nadležna tijela stranaka uspostavljaju postupke radi definiranja odgovornosti svake stranke za ostvarivanje kontrole nad sučeljem između nositelja odobrenja za proizvodnju i nositelja certifikata projekta.

2.   U svrhu izvoza aeronautičkih proizvoda civilnog zrakoplovstva u okviru ovog Priloga, kada nositelj certifikata projekta i nositelj odobrenja za proizvodnju nisu isti subjekt, nadležna tijela stranaka osiguravaju da nositelj certifikata projekta uspostavi odgovarajuće dogovore s nositeljem odobrenja za proizvodnju kako bi se osigurala zadovoljavajuća koordinacija između projekta i proizvodnje te odgovarajuća podrška kontinuiranoj plovidbenosti aeronautičkog proizvoda civilnog zrakoplovstva.

1.   Pri izdavanju svjedodžbe o plovidbenosti za izvoz za novi zrakoplov ili potvrde o ovlaštenom otpuštanju u uporabu za novi aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva osim zrakoplova, nadležno tijelo stranke izvoznice osigurava da takav aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva:

2.   Pri izdavanju svjedodžbe o plovidbenosti za izvoz za rabljeni zrakoplov registriran u stranci izvoznici, dodatno uz zahtjeve iz stavka 1. podstavaka od (a) do (d) ovog članka, nadležno tijelo stranke izvoznice osigurava da je taj zrakoplov tijekom životnog vijeka primjereno održavan uz primjenu odobrenih postupaka i metoda stranke izvoznice, što je vidljivo iz dnevnika i dokumentacije o održavanju.

1.   Podložno odredbama odjeljka E ovog Priloga i stavka 2. ovog članka nadležno tijelo stranke uvoznice prihvaća izvozni certifikat koji su izdali nadležno tijelo ili nositelj odobrenja za proizvodnju kao odobrena organizacija stranke izvoznice za novi aeronautički proizvod civilnog zrakoplovstva, u skladu s uvjetima iz ovog Priloga i kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

2.   U slučaju kategorija aeronautičkih proizvoda civilnog zrakoplovstva koji nisu prethodno prihvaćeni u okviru regulatornog sustava za sigurnost civilnog zrakoplovstva stranke uvoznice, nadležno tijelo stranke uvoznice može, prije prihvaćanja izvoznih certifikata za te aeronautičke proizvode civilnog zrakoplovstva na temelju ovog članka, odlučiti provesti procjenu nositelja odobrenja za proizvodnju kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima da bi potvrdilo da su zahtjevi predviđeni u članku 25. stavku 1. ovog Priloga stvarno ispunjeni. Stranka uvoznica obavješćuje stranku izvoznicu ako stranka uvoznica ima namjeru provesti takvu procjenu. Popis nositelja odobrenja za proizvodnju koji su uspješno prošli takvu procjenu objavljuje se u službenoj publikaciji tehničkog predstavnika stranke uvoznice.

1.   Nadležno tijelo stranke uvoznice prihvaća svjedodžbu o plovidbenosti za izvoz koju je izdalo nadležno tijelo stranke izvoznice za rabljeni zrakoplov u skladu s uvjetima iz ovog Priloga i tehničkim provedbenim postupcima samo ako postoji nositelj certifikata tipa ili ograničenog certifikata tipa za rabljeni zrakoplov koji podržava kontinuiranu plovidbenost tog tipa zrakoplova.

2.   Da bi svjedodžba o plovidbenosti za izvoz za rabljeni zrakoplov proizveden pod nadzorom proizvodnje koji provodi stranka izvoznica bila prihvaćena u skladu sa stavkom 1. ovog članka, nadležno tijelo stranke izvoznice pomaže na zahtjev nadležnom tijelu stranke uvoznice pri pribavljanju podataka i informacija u vezi s:

3.   Stranka uvoznica može zatražiti dokumentaciju o inspekcijskim pregledima i održavanju kako je navedeno u tehničkim provedbenim postupcima.

4.   Ako tijekom postupka procjene statusa plovidbenosti rabljenog zrakoplova koji je namijenjen za izvoz nadležno tijelo stranke izvoznice ne može ispuniti sve zahtjeve iz članka 25. stavka 2. ovog Priloga te stavaka 1. i 2. ovog članka, ono:

1.   Da bi se održalo povjerenje u regulatorni sustav druge stranke u pogledu provedbe ovog Priloga kako bi se njime osigurala dovoljno jednakovrijedna razina sigurnosti, tehnički predstavnik svake stranke redovito procjenjuje usklađenost nadležnih tijela druge stranke sa zahtjevima u vezi s kvalifikacijama iz članka 28. ovog Priloga. Načini tih kontinuiranih uzajamnih procjena navedeni su u tehničkim provedbenim postupcima.

2.   Nadležno tijelo stranke surađuje s nadležnim tijelom druge stranke kad god su potrebne takve procjene i osigurava da regulirani subjekti koji podliježu njegovu nadzoru omogućuju pristup tehničkim predstavnicima.

3.   Ako tehnički predstavnik jedne stranke smatra da tehnička kompetencija nadležnog tijela druge stranke više nije prikladna ili da bi trebalo suspendirati prihvaćanje nalaza o sukladnosti ili certifikata koje je izdalo to nadležno tijelo jer sustav druge stranke u pogledu provedbe ovog Priloga više ne osigurava dovoljno jednakovrijednu razinu sigurnosti da bi se dopustilo takvo prihvaćanje, tehnički predstavnici savjetuju se radi utvrđivanja korektivnih mjera.

4.   Ako uzajamno prihvatljivim sredstvima nije ponovno uspostavljeno povjerenje, tehnički predstavnik stranke može uputiti predmet iz stavka 3. ovog članka Odboru za nadzor certifikacije.

5.   Ako Odbor za nadzor certifikacije ne riješi predmet, svaka stranka može uputiti predmet iz stavka 3. ovog članka zajedničkom odboru osnovanom na temelju članka 11. ovog Sporazuma.

1.   Tehnički predstavnici savjetovanjem rješavaju pitanja povezana s provedbom ovog Priloga.

2.   Ako se savjetovanjem održanim u skladu sa stavkom 1. ovog članka ne postigne uzajamno prihvatljivo rješenje, tehnički predstavnik stranke može uputiti pitanje iz stavka 1. ovog članka Odboru za nadzor certifikacije.

3.   Ako Odbor za nadzor certifikacije ne riješi pitanje, svaka stranka može uputiti pitanje iz stavka 1. ovog članka zajedničkom odboru osnovanom na temelju članka 11. ovog Sporazuma.