Računalni sustavi rezervacija zrakoplovnih karata

KLJUČNE TOČKE

• Dobavljači sustava¹ ne smiju:
  • nametati nepravične ili neutemeljene uvjete zračnim prijevoznicima ili svojim naručiteljima;
  • sprječavati zračne prijevoznike u korištenju drugih sustava rezervacija, uključujući njihov vlastiti internetski sustav rezervacija i rezervacije putem pozivnih centara;
  • rezervirati specifične procedure za pohranjivanje ili obradu za jednog ili više sudjelujućih prijevoznika.
• Dobavljači sustava moraju:
  • pohranjivati i obrađivati podatke dobivene od zračnih prijevoznika jednako pažljivo i pravovremeno;
  • javno objaviti opseg izravnog ili neizravnog kapitalnog udjela koji imaju u zračnom prijevozniku ili obrnuto;
  • osigurati glavni ekranski prikaz za svaku pojedinu transakciju putem računalnog sustava rezervacija;
  • na ekranskom prikazu jasno označiti letove koje obavljaju zračni prijevoznici koji imaju zabranu obavljanja letova unutar EU-a;
  • obrađivati osobne podatke samo u svrhu (rezervacija ili izdavanje karte) za koju su dani;
  • na zahtjev Europske komisije dostaviti neovisno revidirano izvješće o vlasničkoj strukturi i modelu upravljanja.
• Dobavljači sustava mogu staviti na raspolaganje podatke povezane s tržišnim aktivnostima, rezervacijama i prodajom, pod uvjetom da se ti podaci nude na nediskriminirajući način svim sudjelujućim prijevoznicima i ne identificiraju potrošača.
• Ako dobavljači sustava u zemlji izvan EU-a diskriminiraju prijevoznike iz EU-a, Komisija može zatražiti od dobavljača koji rade u EU-u da na isti način postupaju prema zračnim prijevoznicima te zemlje.
• Komisija može nametnuti novčane kazne koje nisu veće od 10% ukupnog prometa u prethodnoj poslovnoj godini poduzećima koja namjerno ili iz nemara ne zadovoljavaju zakonodavstvo.

Komisija je 2009. donijela napomenu za pojašnjenje, u kojoj objašnjava na koji način tumači koncept „matičnog prijevoznika”, koji može imati odlučujući utjecaj na poslovanje dobavljača sustava.