(1)

Mjere koje su uvedene kako bi se ograničilo širenje pandemije COVID-a 19 ozbiljno otežavaju pripreme država članica i zrakoplovne industrije za primjenu niza nedavno donesenih provedbenih uredbi u području zrakoplovne sigurnosti.

(2)

Mjere ograničavanja kontakata, promjene uvjeta rada i raspoloživosti osoblja te dodatno radno opterećenje potrebno za svladavanje znatnih negativnih posljedica pandemije COVID-a 19 svim subjektima otežavaju pripremu za primjenu tih provedbenih uredbi.

(3)

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1387 (2) propisuju se novi standardi za izračune performansi zrakoplova pri slijetanju koji se primjenjuju od 5. studenoga 2020. Kako bi se izbjeglo da uvođenje tih standarda, koji podrazumijevaju dodatne operativne zahtjeve, omete postupno ponovno uspostavljanje letova u kontekstu oporavka od pandemije COVID-a 19, njihova bi se primjena trebala odgoditi kako bi se nadležna tijela i dionici pripremili za njihovu primjenu.

(4)

Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa potvrdila je Komisiji da je odgoda primjene odredaba iz uvodne izjave 3. moguća tijekom ograničenog razdoblja i da to neće štetno utjecati na sigurnost zračnog prometa, jer ta pravila sadržavaju tehnička rješenja koja su jednostavnija za industriju, ali bi ih bilo optimalno primijeniti u normalnom operativnom okruženju.

(5)

Kako bi se trenutačno smanjio pritisak na nacionalna tijela i sve dionike tijekom pandemije COVID-a 19 i omogućilo im se da prilagode svoje planove za kasniju primjenu predmetnih odredaba, ova bi Uredba trebala stupiti na snagu sljedećeg dana od njezine objave u Službenom listu Europske unije.

(6)

Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog člankom 127. Uredbe (EU) 2018/1139,