Accept Refuse

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32017R1154R(01)

Ispravak Uredbe Komisije (EU) 2017/1154 od 7. lipnja 2017. o izmjeni Uredbe Komisije (EU) 2017/1151 o dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila, o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća, Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 i Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 te stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 692/2008 te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na stvarne emisije tijekom vožnje lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 6) (SL L 175, 7.7.2017.)

C/2017/6732

OJ L 256, 4.10.2017, p. 11–12 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2017/1154/corrigendum/2017-10-04/oj

4.10.2017   

HR

Službeni list Europske unije

L 256/11


Ispravak Uredbe Komisije (EU) 2017/1154 od 7. lipnja 2017. o izmjeni Uredbe Komisije (EU) 2017/1151 o dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila, o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća, Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 i Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 te stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 692/2008 te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na stvarne emisije tijekom vožnje lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 6)

( Službeni list Europske unije L 175 od 7. srpnja 2017. )

Na stranici 715. u Prilogu II., kojim se mijenja Prilog III.A Uredbi (EU) 2017/1151, u točki 8.:

umjesto:

„Zadnja rečenica u točki 2.3. mijenja se na sljedeći način:”;

treba stajati:

„Zadnja rečenica u točki 2.4. zamjenjuje se sljedećim:”.

Na stranici 727. u Prilogu II., kojim se mijenja Prilog III.A Uredbi (EU) 2017/1151, u točki 36.:

umjesto:

„(d)

u točki 1. nakon naslova ‚Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun srednje vrijednosti)’ riječi ‚Korak 1. Segmentacija podataka i isključivanje emisija tijekom hladnog pokretanja motora (odjeljak 4. u Dodatku 4.’ zamjenjuju se riječima ‚Korak 1. Segmentacija podataka’;

(e)

u točki 3.1. nakon naslova ‚Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun srednje vrijednosti)’ zadnja rečenica prvog stavka zamjenjuje se sljedećim:

‚Izračun opisan u ovoj točki provodi se od prve točke (prema naprijed).’;

(f)

u točki 3.1. nakon naslova ‚Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun srednje vrijednosti)’ u drugom se stavku brišu druga i četvrta alineja;

(g)

u točki 3.2. nakon naslova ‚Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun srednje vrijednosti)’ dodaje se sljedeći stavak:

‚Ako se ispituje NOVC-HEV, izračun prozora počinje u trenutku pokretanja motora i obuhvaća sve događaje u vožnji tijekom kojih se emitira CO2.’;

(h)

u točki 5. nakon naslova ‚Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun srednje vrijednosti)’ dodaje se sljedeći stavak:

‚Kad je riječ o vozilima kategorije N2 koja su, u skladu s Direktivom 92/6/EEZ, opremljena uređajima za ograničenje brzine na 90 km/h, udio prozora vožnje na autocesti u cijelom ispitivanju mora biti najmanje 5 %.’;

(i)

u točki 5.3. nakon naslova ‚Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun srednje vrijednosti)’ dodaje se sljedeći stavak:

‚Ako se ispituje NOVC-HEV i isključivo ako utvrđeni minimalni zahtjev od 50 % nije ispunjen, gornje pozitivno dopušteno odstupanje tol 1 može se povećavati u koracima od 1 postotnog boda do postizanja vrijednosti od 50 % cilja normalnih prozora. Prilikom korištenja tog pristupa tol 1 nikad ne prelazi 50 %.’

(j)

u točki 6.1. nakon naslova ‚Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun srednje vrijednosti)’ dodaje se sljedeći stavak:

‚Za sve se prozore za izračun srednje vrijednosti, uključujući podatke iz točaka hladnog pokretanja, kako je definirano u točki 4. Dodatka 4., funkcija ponderiranja postavlja se na 1.’.”

treba stajati:

„(36.a)

Dodatak 5. mijenja se kako slijedi:

(a)

u točki 1. riječi ‚Korak 1. Segmentacija podataka i isključivanje emisija tijekom hladnog pokretanja motora (odjeljak 4. u Dodatku 4.)’ zamjenjuju se riječima ‚Korak 1. Segmentacija podataka;’;

(b)

u točki 3.1. posljednja rečenica prvog stavka zamjenjuje se sljedećim:

‚Izračun opisan u ovoj točki provodi se od prve točke (prema naprijed).’;

(c)

u točki 3.1. u drugom se stavku brišu druga i četvrta alineja;

(d)

u točki 3.2. dodaje se sljedeći stavak:

‚Ako se ispituje NOVC-HEV, izračun prozora počinje u trenutku pokretanja motora i obuhvaća sve događaje u vožnji tijekom kojih se emitira CO2.’;

(e)

u točki 5. nakon naslova ‚VERIFIKACIJA POTPUNOSTI I NORMALNOSTI VOŽNJE’ dodaje se sljedeći stavak:

‚Kad je riječ o vozilima kategorije N2 koja su, u skladu s Direktivom 92/6/EEZ, opremljena uređajima za ograničenje brzine na 90 km/h, udio prozora vožnje na autocesti u cijelom ispitivanju mora biti najmanje 5 %.’;

(f)

u točki 5.3. dodaje se sljedeći stavak:

‚Ako se ispituje NOVC-HEV i isključivo ako utvrđeni minimalni zahtjev od 50 % nije ispunjen, gornje pozitivno dopušteno odstupanje tol 1 može se povećavati u koracima od 1 postotnog boda do postizanja vrijednosti od 50 % cilja normalnih prozora. Prilikom korištenja tog pristupa tol 1 nikad ne prelazi 50 %’;

(g)

u točki 6.1. dodaje se sljedeći stavak:

‚Za sve se prozore za izračun srednje vrijednosti, uključujući podatke iz točaka hladnog pokretanja, kako je definirano u točki 4. Dodatka 4., funkcija ponderiranja postavlja na 1.’.”


Top