This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022R2203
Commission Implementing Regulation (EU) 2022/2203 of 11 November 2022 amending Regulation (EU) No 965/2012 as regards the applicability of the requirements for locating an aircraft in distress
Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/2203 оd 11. studenoga 2022. o izmjeni Uredbe (EU) br. 965/2012 u pogledu primjenjivosti zahtjeva za lociranje zrakoplova u nevolji
Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/2203 оd 11. studenoga 2022. o izmjeni Uredbe (EU) br. 965/2012 u pogledu primjenjivosti zahtjeva za lociranje zrakoplova u nevolji
C/2022/7934
SL L 293, 14.11.2022, pp. 3–4
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
14.11.2022 |
HR |
Službeni list Europske unije |
L 293/3 |
PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2022/2203
оd 11. studenoga 2022.
o izmjeni Uredbe (EU) br. 965/2012 u pogledu primjenjivosti zahtjeva za lociranje zrakoplova u nevolji
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2018/1139 Europskog parlamenta i Vijeća od 4. srpnja 2018. o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Agencije Europske unije za sigurnost zračnog prometa i izmjeni uredbi (EZ) br. 2111/2005, (EZ) br. 1008/2008, (EU) br. 996/2010, (EU) br. 376/2014 i direktiva 2014/30/EU i 2014/53/EU Europskog parlamenta i Vijeća te stavljanju izvan snage uredbi (EZ) br. 552/2004 i (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe Vijeća (EEZ) br. 3922/91 (1), a posebno njezin članak 31.,
budući da:
|
(1) |
Standard ICAO-a 6.18.1 ugrađen je u točku CAT.GEN.MPA.210 Priloga IV. (dio-CAT) Uredbi Komisije (EU) br. 965/2012 (2), kojom se zahtijeva da određeni avioni budu opremljeni čvrstom i automatskom opremom kojom se, nakon nesreće u kojoj je avion jako oštećen, točno određuje položaj krajnje točke leta. |
|
(2) |
Vijeće ICAO-a donijelo je na 16. sastanku u sklopu svoje 226. sjednice, održanom 18. srpnja 2022., 48. izmjenu dijela I. Priloga 6. Konvenciji o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu. Izmjenom se datum početka primjene standarda ICAO-a 6.18.1 odgađa do 1. siječnja 2025., a njegova primjenjivost ograničava na avione kojima je svjedodžba o plovidbenosti (CofA) prvi put izdana 1. siječnja 2024. ili kasnije. |
|
(3) |
Tom se izmjenom nastoji: i. riješiti problem znatnih kašnjenja s kojima se svugdje u svijetu svi proizvođači zrakoplova na koje se standard odnosi suočavaju pri ugradnji potrebne opreme u avione i uspostavi potrebne komunikacijske infrastrukture među svim relevantnim dionicima (uključujući pružatelje operativnih usluga u zračnom prometu (ATS) i koordinacijske centre za spašavanje (RCC)) te ii. osigurati više vremena koordinacijskim centrima za spašavanje i jedinicama operativnih usluga u zračnom prometu za pripremu i prilagodbu njihovih postupaka. |
|
(4) |
Uredbu (EU) br. 965/2012 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti. |
|
(5) |
Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa pripremila je nacrt provedbenih pravila i dostavila ga Komisiji u Mišljenju br. 5/2022 u skladu s člankom 76. stavkom 1. Uredbe (EU) 2018/1139. |
|
(6) |
Zahtjevi utvrđeni u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Odbora za primjenu zajedničkih sigurnosnih pravila u području civilnog zrakoplovstva osnovanog člankom 127. Uredbe (EU) 2018/1139, |
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Točka CAT.GEN.MPA.210 Priloga IV. (dio-CAT) Uredbi (EU) br. 965/2012 zamjenjuje se sljedećim:
„CAT.GEN.MPA.210 Lociranje zrakoplova u nevolji – avioni
Od 1. siječnja 2025. sljedeći avioni moraju biti opremljeni čvrstom i automatskom opremom kojom se, nakon nesreće u kojoj je avion jako oštećen, točno određuje položaj krajnje točke leta:
|
(a) |
svi avioni čiji je MTCOM veći od 27 000 kg, s MOPSC-om većim od 19, za koje je individualna CofA prvi put izdana 1. siječnja 2024. ili nakon tog datuma; i |
|
(b) |
svi avioni čiji je MCTOM veći od 45 500 kg i za koje je individualna CofA prvi put izdana 1. siječnja 2024. ili nakon tog datuma.” |
Članak 2.
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 11. studenoga 2022.
Za Komisiju
Predsjednica
Ursula VON DER LEYEN
(1) SL L 212, 22.8.2018., str. 1.
(2) Uredba Komisije (EU) br. 965/2012 od 5. listopada 2012. o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi s letačkim operacijama u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 296, 25.10.2012., str. 1.).