This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017D0552
Commission Implementing Decision (EU) 2017/552 of 22 March 2017 concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 with the Union-wide performance targets for the second reference period (Text with EEA relevance. )
Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/552 оd 22. ožujka 2017. o usklađenosti ciljeva u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključenih u revidirane planove na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje je u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 dostavila Švicarska s ciljevima performansi za drugo referentno razdoblje na razini Unije (Tekst značajan za EGP. )
Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/552 оd 22. ožujka 2017. o usklađenosti ciljeva u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključenih u revidirane planove na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje je u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 dostavila Švicarska s ciljevima performansi za drugo referentno razdoblje na razini Unije (Tekst značajan za EGP. )
C/2017/1795
SL L 79, 24.3.2017, p. 8–10
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
24.3.2017 |
HR |
Službeni list Europske unije |
L 79/8 |
PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2017/552
оd 22. ožujka 2017.
o usklađenosti ciljeva u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključenih u revidirane planove na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje je u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 dostavila Švicarska s ciljevima performansi za drugo referentno razdoblje na razini Unije
(Vjerodostojni su samo tekstovi na francuskom, njemačkom i talijanskom jeziku)
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Sporazum između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu (Sporazum) (1),
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o utvrđivanju okvira za stvaranje jedinstvenog europskog neba (Okvirna uredba) (2), kako je ugrađena u Sporazum, a posebno njezin članak 11. stavak 3. točku (c),
uzimajući u obzir Provedbenu uredbu Komisije (EU) br. 390/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju plana performansi za usluge u zračnoj plovidbi i mrežne funkcije (3), a posebno njezin članak 15. stavak 2.,
budući da:
|
(1) |
U skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004, kako je ugrađena u Sporazum, države članice i Švicarska trebale bi donijeti planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora („FAB”), uključujući obvezujuće nacionalne ciljeve ili ciljeve na razini FAB-ova, čime se osigurava usklađenost s ciljevima performansi na razini Unije. Uredbom (EZ) br. 549/2004 propisano je i da Komisija ocjenjuje usklađenost tih ciljeva na temelju mjerila za ocjenu iz članka 11. stavka 6. točke (d) te Uredbe. Detaljna pravila u tom pogledu utvrđena su u Provedbenoj uredbi (EU) br. 390/2013. |
|
(2) |
Švicarska je poslala Komisiji takav plan za FAB Europe Central (FABEC). Na temelju Provedbene odluke Komisije (EU) 2015/1056 (4) Švicarska je revidirala taj plan i ciljeve u njemu. Komisija je, međutim, u Provedbenoj odluci (EU) 2017/258 (5) utvrdila da revidirani ciljevi izvedbe za Švicarsku koji se odnose na ključna područja performansi povezana s kapacitetom za FABEC u cjelini i s troškovnom učinkovitošću još nisu odgovarajući, kao što to nisu ni prikladne mjere uvrštene u revidirani plan, te da Švicarska treba poduzeti određene korektivne mjere za dodatnu reviziju ciljeva performansi tako da se uklone neusklađenosti s ciljevima na razini Unije. |
|
(3) |
Švicarska je 30. siječnja 2017. dostavila dodatno revidirani plan s korektivnim mjerama pomoću kojih su dodatno revidirani ciljevi performansi. Te je revidirane ciljeve i korektivne mjere zatim ocijenila Komisija. |
|
(4) |
Kad je riječ o ključnom području performansi povezanom s kapacitetom, usklađenost tih ciljeva za kašnjenja na ruti u okviru upravljanja protokom zračnog prometa (ATFM) ocijenjena je, u skladu s načelom utvrđenim u točki 4. Priloga IV. Provedbenoj uredbi (EU) br. 390/2013, pomoću odgovarajućih referentnih vrijednosti na razini FAB-a za kapacitet kojima se, ako se primjenjuju, u cijeloj Uniji osigurava ispunjenje cilja performansi na razini Unije, koje je izračunao upravitelj mreže te su navedene u posljednjoj verziji plana mrežnih operacija (2014. – 2018./2019.). To je ocjenjivanje pokazalo da su ti ciljevi u skladu s relevantnim ciljevima performansi na razini Unije. |
|
(5) |
Kad je riječ o ključnom području performansi u vezi s troškovnom učinkovitošću, ti su ciljevi, izraženi u utvrđenim jediničnim troškovima na ruti, ocijenjeni u skladu s načelima utvrđenima u točki 5. Priloga IV. Provedbenoj uredbi (EU) br. 390/2013, a u vezi s njegovom točkom 1., pri čemu su uzeti u obzir trend utvrđenih jediničnih troškova na ruti u drugom referentnom razdoblju i kombiniranom razdoblju prvog i drugog referentnog razdoblja (2012.–2019.), broj jedinica usluga (prognoza prometa) te razina utvrđenih jediničnih troškova na ruti u usporedbi s državama članicama sa sličnim operativnim i ekonomskim okružjem. To je ocjenjivanje pokazalo da su ti ciljevi u skladu s relevantnim ciljevima performansi na razini Unije. |
|
(6) |
Stoga su korektivne mjere koje je, kad je riječ o FABEC-u, poduzela Švicarska u skladu s Provedbenom odlukom (EU) 2017/258, a ciljevi koji se odnose na ključna područja performansi povezana s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću te koji su uvršteni u revidirani plan performansi koji je Švicarska dostavila u skladu su s ciljevima performansi na razini Unije u tim područjima za drugo referentno razdoblje (2015. – 2019.). Zbog jasnoće i pravne sigurnosti prikladno je taj zaključak utvrditi ovom Odlukom i o tome obavijestiti Švicarsku. |
|
(7) |
Komisija se o ovoj Odluci savjetovala sa Švicarskom u skladu s člankom 19. stavkom 2. Sporazuma. |
|
(8) |
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora za jedinstveno nebo, |
DONIJELA JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Ciljevi u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću koji su navedeni u Prilogu i uključeni u revidirani plan performansi FABEC-a koji je Švicarska dostavila na temelju Uredbe (EZ) br. 549/2004, kako je ugrađena u Sporazum, u skladu su s ciljevima performansi na razini Unije za drugo referentno razdoblje utvrđenima Provedbenom odlukom Komisije 2014/132/EU (6).
Članak 2.
Ova je Odluka upućena Švicarskoj Konfederaciji.
Sastavljeno u Bruxellesu 22. ožujka 2017.
Za Komisiju
Violeta BULC
Članica Komisije
(1) SL L 114, 30.4.2002., str. 73.
(2) SL L 96, 31.3.2004., str. 1.
(3) SL L 128, 9.5.2013., str. 1.
(4) Provedbena odluka Komisije (EU) 2015/1056 оd 30. lipnja 2015. o neusklađenosti određenih ciljeva uključenih u planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje je Švicarska dostavila u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća s ciljevima performansi na razini Unije za drugo referentno razdoblje te o donošenju preporuka za reviziju tih ciljeva (SL L 171, 2.7.2015., str. 18.).
(5) Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/258 оd 13. veljače 2017. o revidiranim ciljevima izvedbe i odgovarajućim mjerama uključenima u plan na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koji je Švicarska dostavila u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća, a koji nije odgovarajući u odnosu na ciljeve izvedbe na razini Unije za drugo referentno razdoblje, te o utvrđivanju obveza za korektivne mjere (SL L 38, 15.2.2017., str. 71.).
(6) Provedbena odluka Komisije 2014/132/EU оd 11. ožujka 2014. kojom se postavljaju ciljevi performansi na razini Unije za mrežu za upravljanje zračnim prometom i granične vrijednosti za upozoravanje za drugo referentno razdoblje od 2015. do 2019. godine (SL L 71, 12.3.2014., str. 20.).
PRILOG
Ciljevi u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključeni u revidirane planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje je dostavila Švicarska u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 za koje je utvrđeno da su usklađeni s ciljevima performansi na razini Unije za drugo referentno razdoblje
Ključno područje performansi povezano s kapacitetom
Kašnjenja na ruti u okviru ATFM-a u minutama po letu
|
Država članica |
FAB |
Cilj kapaciteta na ruti za određeni FAB |
||||
|
2015. |
2016. |
2017. |
2018. |
2019. |
||
|
[Belgija/Luksemburg] |
FAB EC |
0,48 |
0,49 |
0,42 |
0,42 |
0,43 |
|
[Francuska] |
||||||
|
[Njemačka] |
||||||
|
[Nizozemska] |
||||||
|
Švicarska |
||||||
Ključno područje performansi povezano s troškovnom učinkovitošću
Legenda:
|
Oznaka |
Element |
Jedinice |
|
(A) |
Ukupni utvrđeni troškovi na ruti |
(u nominalnim iznosima i nacionalnoj valuti) |
|
(B) |
Stopa inflacije |
(%) |
|
(C) |
Indeks inflacije |
(100 = 2009.) |
|
(D) |
Ukupni utvrđeni troškovi na ruti |
(u realnim cijenama iz 2009. i nacionalnoj valuti) |
|
(E) |
Ukupno jedinica usluga na ruti |
(TSU-ovi) |
|
(F) |
Utvrđeni jedinični trošak na ruti (DUC) |
(u realnim cijenama iz 2009. i nacionalnoj valuti) |
FAB EC
|
Naplatna zona: Švicarska – valuta: CHF |
|||||
|
|
2015. |
2016. |
2017. |
2018. |
2019. |
|
(A) |
158 188 309 |
156 222 383 |
157 901 505 |
157 939 446 |
159 353 943 |
|
(B) |
– 1,0 % |
0,0 % |
0,5 % |
1,0 % |
1,0 % |
|
(C) |
99,1 |
99,1 |
99,6 |
100,6 |
101,6 |
|
(D) |
159 633 416 |
157 649 529 |
158 551 235 |
157 019 140 |
156 856 827 |
|
(E) |
1 452 683 |
1 470 066 |
1 490 591 |
1 512 889 |
1 565 000 |
|
(F) |
109,89 |
107,24 |
106,37 |
103,79 |
100,23 |