Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32009L0033

Čista i energetski učinkovita vozila za cestovni prijevoz

Datum posljednje revizije:
10/02/2022
Prvotni datum izrade:
12/08/2009
Kôd sažetka:
  • 20.01.03.02 Cestovni i zračni promet
  • 24.03.05.04 Motorna vozila, prikolice i druga vozila
  • 32.17.00.00 Čisti gradski promet i održivi promet
Deskriptor iz EUROVOC-a:
Kôd registra:
Sažeti dokument(i):
Autor:
Ured za publikacije Europske unije
Nadležni subjekt(i):
Glavna uprava za mobilnost i transport

Čista i energetski učinkovita vozila za cestovni prijevoz

SAŽETAK DOKUMENTA:

Direktiva 2009/33/EZ o promicanju čistih i energetski učinkovitih vozila u cestovnom prijevozu

ČEMU SLUŽI OVA DIREKTIVA?

  • Cilj je Direktive promicati i poticati razvoj tržišta čistih i energetski učinkovitih vozila u Europskoj uniji (EU).
  • Izmijenjena Direktivom (EU) 2019/1161, njome se utvrđuju minimalni nacionalni ciljevi za nabavu čistih vozila. Ciljevi su definirani kao minimalni udio čistih vozila u zbrojenim javnim tijelima i određenim javnim prijevoznicima u državi članici.

KLJUČNE TOČKE

Područje primjene

Izmijenjena Direktivom (EU) 2019/1161, Direktiva se primjenjuje na ugovore za nabavu određenih vozila za cestovni prijevoz (automobili, kombiji, kamioni i autobusi) i usluga, od strane javnih naručitelja, naručitelja i operatera za obavljanje obveza javnih usluga na temelju ugovora o obavljanju javnih usluga.

Izmijenjenom direktivom proširena je primjena Direktive tako da sada obuhvaća nabavu preko:

  • ugovora za kupnju, iznajmljivanje, unajmljivanje i leasing vozila;
  • ugovora o javnim uslugama za javni cestovni putnički prijevoz;
  • ugovora o javnim uslugama za javne usluge cestovnog prijevoza, usluge cestovnog putničkog prijevoza za posebne namjene, izvanredni putnički prijevoz, usluge skupljanja otpada te usluge prijevoza i dostave pošte i paketa.

Izmjenom Direktive (EU) 2019/1161 također je uvedena nova definicija „čistog vozila”1.

Minimalni ciljevi javne nabave

Direktivom 2009/33/EZ, kako je izmijenjena Direktivom (EU) 2019/1161, utvrđuju su minimalni ciljevi javne nabave za laka vozila (automobili i kombiji), kamione i autobuse za 2025. i 2030. Kod autobusa je slučaj da se polovina ciljeva treba ostvariti s vozilima s nultom emisijom (električni autobusi na baterije ili autobusi na vodik). Ti su ciljevi navedeni u Prilogu Direktivi.

Za svaku je državu članicu različit cilj određen za laka vozila, kamione i autobuse. Ti se ciljevi izražavaju kao minimalni postotak čistih vozila u ukupnom broju vozila nabavljenih preko javne nabave u svakoj državi članici, tijekom dva petogodišnja razdoblja: 2021. – 2025. i 2026. – 2030. Države članice trebaju osigurati da se ciljevi ostvare, ali imaju potpunu fleksibilnost u načinu raspodjele napora na razne javne naručitelje i naručitelje.

Razmjena najboljih praksi

Europska komisija potiče razmjenu znanja i najboljih praksi između država članica EU-a s ciljem promicanja kupnje čistih i energetski učinkovitih vozila za cestovni prijevoz.

Pokrenuto je nekoliko inicijativa kojima se osigurava provedba Direktive. One uključuju:

Postupak Odbora

Komisija ima ovlast donositi provedbene akte i u tome joj pomaže komisija kojom upravljaju propisi EU-a o komitologiji.

OTKAD SE DIREKTIVA PRIMJENJUJE?

Primjenjuje se od i trebala je ući u zakonodavstvo država članica do

Promjene uvedene izmjenom Direktive (EU) 2019/1161, uključujući uvod u definiciju „čistih vozila” i uspostava minimalnih nacionalnih ciljeva za njihovu nabavu, primjenjuju se od i trebale su ući u zakonodavstvo država članica do .

POZADINA

Za više informacije vidjeti:

KLJUČNI POJMOVI

  1. Čisto vozilo.
    • Lako vozilo (npr. automobil, kombi) definira se na temelju emisija CO2 (primjenjive granice emisija navedene su u Tablici 2. Priloga Direktivi).
    • Teško vozilo (npr. autobus, kamion) definira se na temelju upotrebe alternativnih goriva, kako su definirani u Direktivi 2014/94/EU (vidjeti sažetak). Odvojena je definicija navedena za teška vozila s nultim emisijama.

GLAVNI DOKUMENT

Direktiva 2009/33/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od o promicanju čistih i energetski učinkovitih vozila u cestovnom prijevozu (SL L 120, , str. 5.–12.).

Sukcesivne izmjene i dopune Direktive 2009/33/EZ uključene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.

posljednje ažuriranje

Vrh