Pravila za promicanje prijevoza unutarnjim plovnim putovima u EU-u

KLJUČNE TOČKE

Uredba (EZ) br. 718/1999

• Uredbom se obuhvaćaju plovila kojima se služi za komercijalni prijevoz robe. Postoji nekoliko izuzeća, kao ona za plovila koja plove Dunavom ili koja se upotrebljavaju isključivo za skladištenje ili jaružanje.
• Zemlje EU-a koje imaju flotu čija tonaža prelazi nosivost od 100 000 tona i čiji su unutarnji plovni putovi povezani s ostalim zemljama EU-a, morale su uspostaviti Fond za unutarnje plovne putove (s odvojenim rezervnim fondovima za plovila za prijevoz suhog tereta¹, za tankere² i za potisnice³).
• Tim fondovima moraju upravljati nacionalna tijela i mogu se upotrebljavati u dva slučaja:
  • u slučaju „ozbiljnih poremećaja” na tržištu prijevoza unutarnjim plovnim putovima (u smislu Direktive 96/75/EZ); i
  • ako to jednoglasno zatraže organizacije koje predstavljaju prijevoz unutarnjim plovnim putovima – od početka 2014., ti rezervni fondovi nikada se nisu upotrebljavali.
• Uredba je izvorno sadržavala pravilo „staro za novo”. To je značilo da je bilo koji vlasnik koji je htio dovesti novo plovilo u flotu morao ili rashodovati tonažu starog plovila ili platiti. To pravilo ukinuto je Uredbom (EZ) br. 411/2003 (od tada stavljeno izvan snage i zamijenjeno Uredbom Komisije (EZ) br. 181/2008 – vidjeti u nastavku) i može se jedino ponovo aktivirati popraćeno strukturalnim mjerama za poboljšanje ili ne, u slučaju ozbiljnog poremećaja na tržištu, vrste navedene u Direktivi 96/75/EZ.

Uredba (EZ) br. 181/2008

Uredbom (EZ) br. 181/2008 iznose se pravila za provedbu Uredbe (EZ) br. 718/1999. Njome se utvrđuju stopa posebnih doprinosa iz Uredbe (EZ) br. 718/1999 (članak 7.), omjeri za pravila „staro za novo” i praktična rješenja za provedbu politike Zajednice u odnosu na kapacitet flote.

Izmjene Uredbe (EU) br. 546/2014

Sukladno izmjeni Uredbe (EU) br. 546/2014, proširen je raspon mjera dostupnih prema Uredbi (EZ) br. 718/1999. Te mjere sada uključuju:

• pomoć (poput informacija) radnicima koji se nalaze na plovilima u unutarnjim plovnim putovima i žele napustiti industriju da bi ostvarili prijevremenu mirovinu ili prešli na neki drugi posao;
• stručno osposobljavanje ili prekvalifikacije za sve članove posade koji napuštaju industriju;
• poboljšanje vještine u području plovidbe unutarnjim plovnim putovima i poznavanje logistike radi zaštite razvoja i budućnosti struke;
• poticanje vlasnika-prijevoznika da se pridruže trgovačkim udruženjima i jačaju organizacije koje predstavljaju prijevoz unutarnjim plovnim putovima na razini EU-a;
• poticanje prilagodbe plovila radi poboljšanja uvjeta rada i sigurnosti;
• poticanje inovacija u pogledu plovila i poboljšanje s obzirom na ekološku prihvatljivost;
• poticanje upotrebe rezervnih fondova zajedno s financijskim instrumentima kao što su Obzor 2020. i Instrument za povezivanje Europe.