Feithiclí a fhruiliú chun earraí a iompar

ACHOIMRE AR:

Treoir 2006/1/CE maidir le húsáid feithiclí arna bhfruiliú gan tiománaithe chun earraí a iompar de bhóthar

CAD IS AIDHM LEIS AN TREOIR?

• Leagtar amach ann rialacha an Aontais Eorpaigh (AE) maidir le húsáid feithiclí* a fhruiliú gan tiománaithe chun earraí d’iompar de bhóthar.
• Lena leasaítear Treoir (AE) 2022/738 nuashonraítear na rialacha sin d’fhonn deireadh a chur leis na srianta atá fágtha ar fheithiclí fruilithe* a úsáid san iompar idirnáisiúnta agus creat rialála aonfhoirmeach a bhunú chun rochtain níos cothroime ar mhargadh na bhfeithiclí fruilithe a thabhairt d’oibreoirí iompair ar fud an Aontais.

PRÍOMHPHOINTÍ

ÚSÁID FEITHICLÍ ARNA BHFRUILIÚ AG GNÓTHAIS ATÁ BUNAITHE AR CHRÍOCH BALLSTÁIT EILE

Ní mór do gach Ballstát úsáid feithiclí arna bhfruiliú ag gnóthais atá bunaithe ar chríoch Ballstáit eile a cheadú laistigh dá chríoch, ar choinníoll:

• cláraíodh an fheithicil nó cuireadh i gcúrsaíocht í i gcomhréir le dlíthe aon Bhallstáit, agus, más infheidhme, úsáideadh í i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 1071/2009 maidir le rialacha oibríochta tarlaithe de bhóthar (féach achoimre) agus Rialachán (CE) Uimh. 1072/2009 maidir le rialacha i ndáil le rochtain a fháil ar mhargadh tarlaithe de bhóthar an Aontais (féach achoimre);
• ní bhaineann an conradh ach le fruiliú feithicle gan tiománaí agus níl conradh seirbhíse ag gabháil leis arna thabhairt i gcrích leis an ngnóthas céanna lena gcumhdaítear tiomáint nó pearsanra tionlacain;
• go bhfuil an fheithicil fruilithe ar fáil don ghnóthas a úsáideann í amháin le linn thréimhse an chonartha fruilithe;
• is iad pearsanra an ghnóthais a úsáideann í a thiomáineann an fheithicil fruilithe.

Doiciméadacht

Ní mór na doiciméid seo a leanas, i bhfoirm leictreonach nó páipéir, lena soláthraítear cruthúnas go gcomhlíonann an fheithicil na ceanglais, a iompar ar bord:

• an conradh fruilithe, nó sliocht deimhnithe as an gconradh sin ina dtugtar, go háirithe, ainm an léasóra, ainm an léasaí, dáta agus fad an chonartha agus sainaithint na feithicle;
• i gcás nach é an tiománaí an duine a bhfuil an fheithicil á fruiliú aige, conradh fostaíochta an tiománaí nó sliocht deimhnithe as an gconradh sin lena dtugtar go háirithe ainm an fhostóra, ainm an fhostaí agus dáta agus fad an chonartha fostaíochta nó duillín pá a rinneadh le déanaí.

Coinníollacha maidir le húsáid feithiclí fruilithe chun earraí a iompar

• Ní mór do na Ballstáit a áirithiú go bhféadfaidh gnóthais atá bunaithe ar a gcríocha faoi seach feithiclí fruilithe a úsáid chun earraí a iompar de bhóthar faoi na coinníollacha céanna a bhaineann le feithiclí ar leo iad.
• Mar sin féin, ós rud é go bhfuil difríocht shuntasach idir na rátaí cánachais náisiúnta ar fheithiclí, agus chun saobhadh fioscach a sheachaint, tá na Ballstáit fós in ann srian a chur le húsáid feithiclí a fhostaíonn a gcuideachtaí féin i mBallstát eile.
• Baineann na srianta go príomha le sciar na bhfeithiclí fruilithe sin i bhflít cuideachta agus i dtréimhse an léasa, le híosleibhéil ráthaithe 25 % agus 30 lá, faoi seach.
• Chun forfheidhmiú a fheabhsú, ní mór d’údaráis inniúla na mBallstát cláruimhreacha feithiclí arna bhfruiliú ó Bhallstát eile a thaifeadadh ina gcláir leictreonacha náisiúnta de ghnóthais iompair de bhóthar.

Tuairisciú

Ní mór don Choimisiún Eorpach tuarascáil a chur faoi bhráid Pharlaimint na hEorpa agus Chomhairle an Aontais Eorpaigh maidir le cur chun feidhme agus éifeachtaí na treorach seo faoin 7 Lúnasa 2027.

Ní dhéanann an treoir difear do chur i bhfeidhm rialacha AE maidir leis an méid seo a leanas:

• eagrú an mhargaidh le haghaidh iompar earraí de bhóthar ar fruiliú nó ar luaíocht nó ar a chuntas féin, agus go háirithe rochtain ar an margadh agus srianta cuóta ar thoilleadh bóithre;
• na praghsanna agus na coinníollacha a bhaineann le hiompar earraí de bhóthar;
• socrú praghsanna fruilithe;
• allmhairiú feithiclí;
• na coinníollacha lena rialaítear rochtain ar ghníomhaíocht nó ar ghairm an léasóra feithicle bóthair.

CÉN UAIR ATÁ TOSACH FEIDHME NA RIALACHA?

Na rialacha nuashonraithe a tugadh isteach trí Threoir (AE) 2022/738 a leasú, ní mór iad a thrasuí sa dlí náisiúnta faoin 6 Lúnasa 2023.

CÚLRA

Rinneadh an reachtaíocht a bhí ann roimhe seo a chódú agus a ionadú le Treoir 2006/1/CE: Treoir 84/647/CEE.

• Go dtí go nglacfar Treoir leasaitheach (AE) 2022/738, thug rialacha an Aontais an deis do chuideachtaí tarlaithe feithiclí fruilithe a úsáid, ach bhí na Ballstáit in ann srian a chur leis sin freisin. Mar chuid de phacáiste 2017 maidir le soghluaisteacht iompair de bhóthar, mhol an Coimisiún na srianta atá ann cheana a mhaolú agus creat rialála aonfhoirmeach a bhunú chun rochtain chomhionann ar mhargadh na bhfeithiclí fruilithe a thabhairt d’oibreoirí iompair ar fud an Aontais.
• Le haghaidh tuilleadh faisnéise, féach:
  • Pacáiste soghluaisteachta: Ceisteanna agus freagraí maidir leis na tionscnaimh le haghaidh soghluaisteacht ghlan iomaíoch nasctha — meamram preasa (an Coimisiún Eorpach).

PRÍOMHTHÉARMAÍ

PRÍOMHDHOICIMÉID

Treoir 2006/1/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 18 Eanáir 2006 maidir le húsáid feithiclí arna bhfruiliú gan tiománaithe chun earraí a iompar de bhóthar (leagan códaithe) (IO L 33, 4.2.2006, lgh. 82-85).

Rinneadh leasuithe comhleanúnacha ar Threoir 2006/1/CE a chorprú sa bhuntéacs. Níl de luach ar an leagan comhdhlúite seo ach luach doiciméadach amháin.

DOICIMÉID GHAOLMHARA

Rialachán (CE) Uimh. 1071/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 21 Deireadh Fómhair 2009 lena mbunaítear rialacha comhchoiteanna maidir leis na coinníollacha a bhfuiltear le cloí leo chun tabhairt faoi cheird mar oibreoir iompair ar bóthar agus lena n–aisghairtear Treoir 96/26/CE ón gComhairle (IO L 300, 14.11.2009, lgh. 51-71).

Féach an leagan comhdhlúite.

Rialachán (CE) Uimh. 1072/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 21 Deireadh Fómhair 2009 maidir le rialacha comhchoiteanna le haghaidh rochtana ar an margadh idirnáisiúnta tarlaithe de bhóthar (athmhúlú) (IO L 300, 14.11.2009, lgh. 72-87).

Féach an leagan comhdhlúite.

Nuashonraithe 14.07.2022