IARSCRÍBHINN

Leasaítear an Iarscríbhinn a ghabhann le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2019/773 mar a leanas:

(1)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad Phointe 1.3:

‘1.3. Ábhar

I gcomhréir le hAirteagal 4(3) de Threoir (AE) 2016/797, leagtar síos leis an STI seo na ceanglais bhunriachtanacha maidir leis an bhfochóras ‘oibriúcháin agus bainistíochta tráchta’ agus bunphrionsabail oibríochtúla agus rialacha coiteanna oibríochtúla chóras iarnróid an Aontais. Thairis sin, leagtar síos leis na ceanglais maidir leis an gcomhéadan idir bainisteoirí bonneagair (BB) agus gnóthais iarnróid (GI).’;

(2)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad Chaibidil 2:

‘2. TUAIRISC AR AN RAON FEIDHME

Tá feidhm ag an STI seo maidir le córas iarnróid an Aontais, lena n-áirítear feithiclí atá agus nach bhfuil comhréireach le STI agus suiteálacha socraithe.

Baineann an STI seo le próisis agus nósanna imeachta, mar aon le heilimintí fisiceacha d’fheithiclí agus de shuiteálacha socraithe atá tábhachtach dá bhfeidhm oibríochtúil i gcomhthéacs an STI seo agus ceanglais maidir le foireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de.

Áiritheoidh an gnóthas iarnróid agus an bainisteoir bonneagair go dtiocfaidh ceanglais uile an STI seo chun bheith ina gcuid ábhartha de chóras bainistíochta sábháilteachta (‘CBI’) an ghnóthais iarnróid agus an bhainisteora bonneagair mar a cheanglaítear le Treoir (AE) 2016/798.’;

(3)

Déantar pointe 3.2 a mhodhnú mar a leanas:

(a)	scriostar an chéad fhomhír agus an dara fomhír;

(b)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad líne 4.2.1.2 an tábla:

‘4.2.1.2

Doiciméadacht don fhoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de

X’

(c)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad líne 4.2.1.2.1 an tábla:

‘4.2.1.2.1

Leabhar na Rialacha

X’

(d)	scriostar pointí 4.2.1.2.2.1, 4.2.1.2.2.2 agus 4.2.1.2.2.3 an tábla;

(e)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad líne 4.2.1.2.3 an tábla:

‘4.2.1.2.3

Faisnéis faoi ghluaiseachtaí traenacha do thiománaithe

X’

(f)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad líne 4.2.1.2.4 an tábla:

‘4.2.1.2.4

An tiománaí a chur ar an eolas i bhfíor-am le linn oibriú traenach

X’

(g)	scriostar línte 4.2.1.3 agus 4.2.1.4 an tábla;

(h)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad líne 4.2.3.1 an tábla:

‘4.2.3.1

Pleanáil agus tráthchlár traenach

X’

(i)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad línte 4.2.3.5.1 agus 4.2.3.5.2 an tábla:

‘4.2.3.5.1

Sonraí faireacháin a thaifeadadh lasmuigh den traein

4.2.3.5.2

Sonraí faireacháin a thaifeadadh ar bord na traenach

X’

(4)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.1:

‘4.1. Réamhrá

I gcomhréir le Treoir 2012/34/AE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (*1), is ar an mbainisteoir bonneagair atá an fhreagracht fhoriomlán as paraiméadair agus saintréithe iomchuí uile an bhonneagair a úsáidfidh an gnóthas iarnróid a sholáthar dó ionas go ndéanfaidh an gnóthas seiceáil ar chomhoiriúnacht thraenacha an ghnóthais iarnróid le gluaiseacht ar líonra bhainisteoir an bhonneagair, agus saintréithe geografacha línte aonair agus na sonraíochtaí feidhmiúla nó teicniúla a leagtar amach sa roinn seo á gcur san áireamh.

Sainítear i bhFoscríbhinn B na bunphrionsabail oibríochtúla agus na rialacha comhchoiteanna oibríochtúla is infheidhme maidir le líonra iarnróid an Aontais.

(*1) Treoir 2012/34/AE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 21 Samhain 2012 lena mbunaítear limistéar Eorpach aonair iarnróid (IO L 343, 14.12.2012, lch. 32).’;"

(5)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2:

‘4.2. Sonraíochtaí feidhmiúla agus teicniúla an fhochórais

Le sonraíochtaí feidhmiúla agus teicniúla an fhochórais ‘oibriúcháin agus bainistíochta tráchta’, sainítear na sonraíochtaí chun oibriú sábháilte, iontaofacht agus infhaighteacht an chórais agus éifeachtúlacht oibriúcháin chóras iarnróid an Aontais a áirithiú, agus dírítear go háirithe iontu ar shonraíochtaí a bhaineann leis na nithe seo a leanas:

—	foireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de,

—	traenacha,

—	oibríochtaí traenach,

—	oibríocht chomhchuibhithe bunaithe ar ERTMS.’;

(6)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.1.1:

‘4.2.1.1. Ceanglais Ghinearálta

Ina Chórais Bainistíochta Sábháilteachta (CBS) arna mbunú i gcomhréir le hIarscríbhinní I agus II a ghabhann le Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 (*2) ón gCoimisiún, sainaithneoidh gach GI agus BB a chúraimí agus a fheidhmeanna atá ríthábhachtach ó thaobh sábháilteachta de, agus an fhoireann atá freagrach as iad a fhorghníomhú. Saineoidh GInna agus BBanna ina nósanna imeachta agus ceanglais CBS chun oiliúint, measúnú agus faireachán a dhéanamh ar inniúlacht a mball foirne a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de, agus tabharfaidh siad tuairisc orthu ina gcuid nósanna imeachta agus ceanglas maidir le hoiliúint, measúnú agus faireachán a dhéanamh uirthi, seachas na ceanglais a leagtar síos sna forálacha seo a leanas:

(i)	ceanglais oiliúna, corpacmhainneach agus deimhniúcháin do thiománaithe traenach (a dtugtar aghaidh orthu i dTreoir 2007/59/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (*3));

(ii)	eilimintí atá ábhartha do cháilíocht ghairmiúil is infheidhme maidir le baill foirne ‘traenacha tionlacain’ seachas an tiománaí traenach, a mbeidh feidhm ag Foscríbhinn F den Iarscríbhinn seo maidir leo;

(iii)

eilimintí atá ábhartha do cháilíocht ghairmiúil is infheidhme maidir le baill foirne ‘traenacha ullmhaithe’ seachas an tiománaí traenach, a mbeidh feidhm ag Foscríbhinn F den Iarscríbhinn seo maidir leo.

Déanfar aon cháilíocht a fuarthas bunaithe ar na nósanna imeachta agus ar na rialacha a shainítear in CBS GI nó BB a thaifeadadh sa CBS lena mbaineann.

Déanfar na doiciméid lena soláthraítear fianaise ar oiliúint, taithí agus inniúlachtaí gairmiúla a sheachadadh ar na baill foirne lena mbaineann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de, arna iarraidh sin.

Leis an gcáilíocht sin, beidh an ball foirne a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de in ann cúraimí comhchosúla a dhéanamh do GI eile nó do BB eile, faoi réir riachtanais oiliúna bhreise a shainaithint maidir le sonraíochtaí geografacha agus teicniúla agus CBS GI nó BB i gcomhréir le pointe 4.6.3.2, agus faoi réir an oiliúint sin a chur i gcrích go sásúil.

(*2) Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 ón gCoimisiún an 8 Márta 2018 lena leagtar síos modhanna comhchoiteanna sábháilteachta maidir le ceanglais i ndáil le córas bainistíochta sábháilteachta de bhun Threoir (AE) 2016/798 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus lena n-aisghairtear Rialacháin (AE) Uimh. 1158/2010 agus (AE) Uimh. 1169/2010 ón gCoimisiún (IO L 129, 25.5.2018, lch. 26)."

(*3) Treoir 2007/59/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 23 Deireadh Fómhair 2007 maidir le deimhniúchán a dhéanamh ar thiománaithe traenach a bhfuil innill féinghluaiste agus traenacha á n-oibriú acu i gcóras iarnróid an Chomhphobail (IO L 315, 3.12.2007, lch. 51).’;"

(7)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.1.2:

‘4.2.1.2. Malartú faisnéise idir BBanna agus GInna, lena n-áirítear faisnéis don fhoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de

Déanfaidh BBanna agus GInna traenacha a phleanáil, a ullmhú agus a oibriú agus foireann a theagasc i gcomhréir leis an bhfaisnéis atá i Leabhar na Rialacha agus i Leabhar na mBealaí.

Cuirfear oiliúint ar a bhfoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de, agus déanfar tiománaithe traenach a dheimhniú, bunaithe ar an bhfaisnéis a sholáthraítear i Leabhar na Rialacha agus i Leabhar na mBealaí i gcomhréir lena CBS.

Comhoibreoidh BBanna agus GInna chun faisnéis a mhalartú agus leanfaidh siad próiseas chun Leabhar na Rialacha agus Leabhar na mBealaí a bhunú agus a thabhairt cothrom le dáta go rialta de réir mar is iomchuí. Beidh an fhaisnéis sin infheidhme maidir le cásanna gnáthoibríochta, oibríochta díghrádaithe agus oibríochtaí éigeandála.

Saineoidh BB, i gcomhairle leis na GInna atá ag oibriú ar a líonra, na nósanna imeachta iomchuí le haghaidh cumarsáide i gcásanna fíor-ama éigeandála chun a áirithiú go ndéanfar faisnéis atá ábhartha don oibríocht a sholáthar do GI agus/nó don tiománaí a luaithe a bheidh an fhaisnéis sin ar fáil.

Áiritheoidh BBanna agus GInna go ndéanfar gach faisnéis bhonneagair agus gach riail a bhaineann le pleanáil, ullmhú agus oibriú traenacha a chomhroinnt agus a chur in iúl don fhoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de i gcomhréir le cúraimí gach baill foirne in BBanna agus in GInna sna teangacha uile lena mbaineann.

Féadfaidh BBanna agus GInna faisnéis Leabhar na Rialacha agus Leabhar na mBealaí a chur le chéile chun tacú le foireann aonair agus/nó le hoibríochtaí aonair.

Soláthróidh BBanna agus GInna do gach comhalta dá bhfoireann féin a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de, lena n-áirítear tiománaithe traenach, leaganacha de Leabhar na Rialacha agus Leabhar na mBealaí atá curtha in oiriúint don fhaisnéis is gá dá n-oibríochtaí. Áireofar leis sin an fhaisnéis chomhéadain ina ndéanfaidh an fhoireann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de le comhéadan díreach idir BB agus GI, go háirithe chun cumarsáid a bhaineann le sábháilteacht a áirithiú idir baill foirne a údaraíonn gluaiseacht traenacha agus baill foirne ar bord traenacha.

Forbairtí amach anseo:

12 mhí tar éis don Ghníomhaireacht Iarratas RINF a thabhairt cothrom le dáta i gcomhréir le hAirteagal 6(1) Rialachán (AE) 2019/777 mar a leasaítear le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2023/1694 agus tar éis do BBanna na sonraí a chur ar fáil trí RINF, bunóidh GInna a Leabhair Bealaí ar an bhfaisnéis atá in RINF.

2.	12 mhí tar éis phointe 1, déanfaidh BBanna agus GInna an Leabhar Rialacha agus Leabhar an mBealaí a dhigitiú.

3.	Faoin 15 Nollaig 2025 ar a dhéanaí, seachadfaidh an Ghníomhaireacht Moladh maidir le conas comhchuibhiú a dhéanamh ar dhigiteáil an mhalartaithe faisnéise fíor-ama, bunaithe ar Foscríbhinn C, idir baill foirne BBanna agus GInna.’;

(8)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.1.2.1:

‘4.2.1.2.1. Leabhar Rialacha

Beidh GI agus BB freagrach as a Leabhar Rialacha faoi seach a thiomsú mar chuid dhílis dá CBS chun treoir a thabhairt don fhoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de, i ndáil leis na rialacha oibríochtúla is infheidhme maidir lena ról.

Is éard atá i Leabhar na Rialacha tuairisc ar na rialacha agus na nósanna imeachta oibríochta do líonra nó do chuid de líonra agus d’fheithiclí a oibrítear ar an líonra sin nó ar chuid de nó ar chodanna de i ngnáthchásanna, i gcásanna oibríochtaí díghrádaithe agus i gcásanna éigeandála. Beidh sé comhsheasmhach ar fud na línte uile ar a n-oibríonn GI agus beidh sé comhsheasmhach ar fud na línte ar fad arna mbainistiú ag BB.

Cumhdóidh Leabhar na Rialacha na nithe seo a leanas:

(a)

i gcás GI:

(i)	rialacha agus nósanna imeachta coiteanna an Aontais maidir le sábháilteacht agus oibriú i gcomhréir le Foscríbhinní A, B, C agus D;

(ii)

arna chomhlánú leis na rialacha náisiúnta lena gcumhdaítear limistéir arna sainiú i bhFoscríbhinn I, lena n-áirítear treoracha BB do GInna maidir le hoibríochtaí a bhonneagair agus na rialacha maidir le comhéadain idir BB agus GInna a bhainistiú, ar gá iad uile a chur in iúl do GInna i gcomhréir le nósanna imeachta comhéadain CBS BB;

(iii)

Treoracha GI don fhoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de, lena n-áirítear tiománaí traenach a leagtar síos ina CBS;

(iv)	faisnéis a bhaineann leis na feithiclí agus na traenacha a oibríonn GI; agus

(v)	na línte go léir ar a n-oibríonn GI.

(b)

I gcás BB:

(i)	rialacha agus nósanna imeachta coiteanna an Aontais maidir le sábháilteacht agus oibriú i gcomhréir le Foscríbhinní A, B, C agus D;

(ii)	arna gcomhlánú leis na rialacha náisiúnta lena gcumhdaítear réimsí a shainítear i bhFoscríbhinn I, lena n-áirítear na rialacha maidir le comhéadain idir BB agus GInna a bhainistiú;

(iii)

Treoracha a thabhairt don fhoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de a leagtar síos ina CBS;

(iv)	faisnéis atá ábhartha maidir leis na feithiclí a oibríonn BB nuair is infheidhme agus nuair nach bhfuil BB ag gníomhú mar GI; agus

(v)	gach líne á bainistiú ag BB.

Áireofar ann nósanna imeachta lena gcumhdaítear na gnéithe seo a leanas, ar a laghad:

—	sábháilteacht agus slándáil foirne,

—	ceannas comharthaíochta agus rialuithe (córais d’aicme A agus aicme B),

—	oibriú traenach, lena n-áirítear an modh díghrádaithe oibríochta agus a mbaineann le saintréithe líne agus saintréithe feithicle,

—	teagmhais nó tionóiscí, lena n-áirítear an scéim tuairiscithe, an plean bainistíochta teagmhais nó tionóisce agus na gníomhaíochtaí mionsonraithe atá le déanamh i gcás tionóisce nó teagmhais,

—	cásanna oibríochta díghrádaithe agus éigeandála,

—

i gcás GInna, stoc tarraingthe agus rothstoc, lena n-áirítear an fhaisnéis uile atá ábhartha d’oibriú an rothstoic le linn an mhodha gnáthoibríochta agus an mhodha oibríochta díghrádaithe (amhail traenacha ar gá cúnamh a thabhairt dóibh); díreofar sa doiciméadacht sin freisin ar an gcomhéadan sonrach le foireann an bhainisteora bonneagair sna cásanna sin.

Beidh dhá fhoscríbhinn ann:

—	Foscríbhinn 1: Lámhleabhar nósanna imeachta cumarsáide i gcomhréir le Foscríbhinn C1,

—	Foscríbhinn 2: Leabhar treoracha Eorpacha agus náisiúnta i gcomhréir le Foscríbhinn C2.

Beidh teachtaireachtaí agus foirmeacha réamhshainithe ann, ar a laghad, i dteanga (dteangacha) ‘oibriúcháin’ an bhainisteora (na mbainisteoirí) bonneagair.

Murab í an teanga a roghnaíonn an gnóthas iarnróid do Leabhar na Rialacha í an teanga inar soláthraíodh an fhaisnéis iomchuí ó thús, tá freagracht ar an ngnóthas iarnróid as socrú a dhéanamh chun aon aistriúchán is gá a fháil agus/nó nótaí míniúcháin a sholáthar i dteanga eile.’;

(9)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.1.2.2:

‘4.2.1.2.2. Leabhar na mBealaí

Bunóidh BB an fhaisnéis bhonneagair lena gcumhdaítear a líonra dá úsáid féin agus d’úsáid GInna a oibríonn ar an líonra sin. Cuirfidh BB an fhaisnéis le haghaidh Leabhar na mBealaí GInna ar fáil do gach GI mar a shainítear i bhFoscríbhinn D2, lena n-áirítear srianta agus modhnuithe buana nó sealadacha.

Áiritheoidh an bainisteoir bonneagair go bhfuil an fhaisnéis bhonneagair iomlán agus cruinn; déanfar bainistíocht ar an bhfaisnéis i gcomhréir le hIarscríbhinn II, pointe 4.4.3 de Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762.

Tá an gnóthas iarnróid freagrach as tiomsú iomlán agus ceart Leabhar na mBealaí, agus úsáid á baint as an bhfaisnéis a sholáthraíonn an bainisteoir bonneagair nó na bainisteoirí bonneagair, i gcomhréir le hIarscríbhinn I, pointe 4.4.3 de Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 ón gCoimisiún. Áiritheoidh an gnóthas iarnróid go dtugtar tuairisc chuí i Leabhar na mBealaí ar na dálaí oibríochtúla a bhaineann le saintréithe líne agus saintréithe feithiclí.

Cuirfidh an bainisteoir bonneagair an gnóthas iarnróid ar an eolas faoi aon athrú ar an bhfaisnéis bonneagair, aon uair a bheidh an fhaisnéis sin ar fáil agus a mbeidh tionchar aici ar oibríochtaí traenach, lena n-áirítear srianta agus modhnuithe buana nó sealadacha.

Saineoidh BB, i gcomhairle leis na GInna atá ag oibriú ar a líonra, na nósanna imeachta iomchuí nuair nach dtarchuirfear modhnú ar Leabhar na mBealaí ó BB chuig GI san uainiú comhaontaithe iomchuí, mar a shainítear in CBS BB agus mar a léirítear in CBS GI; sa chás sin, cuirfidh an BB féin an tiománaí ar an eolas freisin.

Leabhar na mBealaí GI:

Trí úsáid a bhaint as an bhfaisnéis a fhaightear, tá an gnóthas iarnróid freagrach as tiomsú iomlán agus ceart Leabhar na mBealaí, lena gcumhdaítear an bonneagar ar a n-oibríonn sé traenacha.

An fhaisnéis faoi na bealaí a thiomsaítear i Leabhar na mBealaí, áiritheoidh an gnóthas iarnróid gurb éard a bheidh inti tuairisc ar na línte agus ar an trealamh taobh líne atá bainteach leo le haghaidh na línte uile ar a mbeidh an tiománaí ag oibriú na traenach agus atá ábhartha don chúram tiomána.

Ullmhófar formáid Leabhar na mBealaí ar an mbealach céanna le haghaidh na mbonneagar uile ar a mbíonn traenacha gnóthais iarnróid aonair ag oibriú.

Nuair a chuireann an bainisteoir bonneagair aon athrú ar an bhfaisnéis bhonneagair don ghnóthas iarnróid, tabharfaidh an gnóthas iarnróid Leabhar na mBealaí cothrom le dáta agus cuirfidh sé an modhnú in iúl i gcomhréir leis na nósanna imeachta a shainítear ina CBS, lena n-áirítear treoir a thabhairt do na tiománaithe a bhfuil tionchar ag an athrú orthu.

Leabhar na mBealaí BB:

Tiomsóidh BB i Leabhar na mBealaí BB an fhaisnéis bhonneagair atá le roinnt lena bhfoireann a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de agus tiomsóidh é i gcomhréir lena CBS.

Déanfaidh an bainisteoir bonneagair Leabhar na mBealaí BB a thabhairt cothrom le dáta, aon uair a bheidh faisnéis den sórt sin ar fáil agus a mbeidh tionchar aige ar chúraimí a fhoirne atá ríthábhachtach don tsábháilteacht, lena n-áirítear srianta agus modhnuithe buana nó sealadacha.’;

(10)	scriostar pointí 4.2.1.2.2.1, 4.2.1.2.2.2 agus 4.2.1.2.2.3;

(11)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.1.2.3:

‘4.2.1.2.3. Faisnéis faoi ghluaiseachtaí traenacha do thiománaithe

Nuair a sholáthróidh an gnóthas iarnróid a bplean oibre do na tiománaithe, soláthróidh sé an fhaisnéis is gá maidir le gnáthghluaiseachtaí na traenach agus áireofar léi sin, ar a laghad:

—	aitheantas na traenach,

—	laethanta gluaiseachta na traenach (más gá),

—	na háiteanna stad agus na gníomhaíochtaí atá bainteach leo,

—	pointí eile uainithe,

—	amanna teachta/imeachta/dul thart ag gach ceann de na pointí sin.

Ní mór faisnéis den sórt sin faoi ghluaiseachtaí traenach a thabhairt cothrom le dáta aon uair is iomchuí roimh imeacht agus beidh sí bunaithe ar fhaisnéis Leabhar na Rialacha agus Leabhar na mBealaí agus comhlánóidh sí an dá leabhar. Cuirfear an fhaisnéis ar fáil go digiteach do na tiománaithe traenach faoin 15 Nollaig 2026.’;

(12)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.1.2.4

‘4.2.1.2.4. An tiománaí a chur ar an eolas i bhfíor-am le linn oibriú traenach

Cuirfidh an bainisteoir bonneagair tiománaithe ar an eolas agus tabharfaidh sé treoir do thiománaithe i bhfíor-am maidir le hathruithe a dhéantar ar an nóiméad deireanach ar oibríochtaí maidir leis an líne nó leis an trealamh ábhartha taobh líne, i gcomhréir leis an modheolaíocht cumarsáide arna bunú idir BB agus GI i gcomhréir le Foscríbhinn C.

Beidh faisnéis fíor-ama teoranta do chásanna agus d’athruithe nár bainistíodh faoi 4.2.1.2.2 agus 4.2.1.2.3 i gcomhréir le nósanna imeachta CBS GInna agus a bhfuil tionchar díreach acu ar bhealach an tiománaí.

I gcás éigeandála, bunófar modhanna cumarsáide malartacha iomchuí idir BB agus GI chun a áirithiú go gcuirfear faisnéis ábhartha ar fáil.

Ní mór próiseas a bheith i bhfeidhm ag bainisteoirí bonneagair agus gnóthais iarnróid chun bheith in ann oiriúnacht na bhfeithiclí agus na dtiománaithe a dheimhniú i ndáil le heolas ar an mbealach le haghaidh diall fíor-ama an bhealaigh.’;

(13)	cuirtear ‘Ní úsáidtear’ in ionad phointí 4.2.1.3 agus 4.2.1.4’;

(14)

i bpointe 4.2.2.1.2, cuirtear an méid seo a leanas in ionad an cúigiú mír:

‘Chun rochtain a fháil ar línte a shainaithnítear in RINF mar línte ar a n-úsáidtear an tiomáint cheadaitheach, faoi na dátaí a luaitear thíos le haghaidh chomhchuibhiú an chomhartha cúil de réir Roinn 4.2.2.1.3.2, beidh dlús lonrúil ceannlampaí feithicle i gcomhréir leis an leibhéal a shainítear le haghaidh na gceannlampaí léis aird i bpointe (5) de Roinn 4.2.7.1.1 den Iarscríbhinn a ghabhann le Rialachán (AE) 1302/2014 ón gCoimisiún (*4) (‘STI Loc&Pas’).

(*4) Rialachán (AE) Uimh. 1302/2014 ón gCoimisiún an 18 Samhain 2014 maidir le sonraíocht theicniúil don idir-inoibritheacht a bhaineann le fochóras ‘rothstoc — innill traenach agus rothstoc paisinéirí’ chóras iarnróid an Aontais Eorpaigh (IO L 356, 12.12.2014, lch. 228).’;"

(15)

i bpointe 4.2.2.1.3.2, scriostar an téacs seo a leanas:

‘Tuarascálacha:

Faoin 31 Nollaig 2020 ar a dhéanaí, déanfaidh na Ballstáit lena mbaineann tuarascálacha maidir leis an úsáid a bhaineann siad as plátaí frithchaiteacha a chur faoi bhráid an Choimisiúin, ina sainaithneofar aon chonstaic thromchúiseach roimh an deireadh a bheartaítear a chur le rialacha náisiúnta.’;

(16)

leasaítear pointe 4.2.2.5.1 mar a leanas:

(a)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe B:

‘(B)

Trí RINF, soláthróidh an bainisteoir bonneagair an fhaisnéis le haghaidh comhoiriúnacht bealaigh mar a shainítear i bhFoscríbhinn D1.

Leagtar amach i bhFoscríbhinn D1 na paraiméadair uile a úsáidfear i bpróiseas an ghnóthais iarnróid sula mbaintear úsáid den chéad uair as cumraíocht feithicle nó traenach chun a áirithiú go bhfuil na feithiclí uile a chomhdhéanann traein comhoiriúnach leis an mbealach (na bealaí) ar a bhfuil an traein beartaithe a bheith ag oibriú, lena n-áirítear, i gcás inarb iomchuí, seachbhealaí agus bealaí chuig ceardlanna. Ní mór modhnuithe ar an mbealach agus athruithe ar shaintréithe bonneagair a chur san áireamh. I gcás ina ndéanfar paraiméadar de chuid Fhoscríbhinn D1 a chomhchuibhiú ar leibhéal líonra (líonraí) limistéir úsáide, féadfar glacadh leis go bhfuil aon fheithicil atá údaraithe le haghaidh an limistéir úsáide sin comhréireach leis an bparaiméadar sin. Rialacha náisiúnta nó ceanglais bhreise náisiúnta maidir le rochtain ar líonra i leith comhoiriúnacht bealaigh, breithnítear iad a bheith neamh-chomhoiriúnach i bprionsabal le Foscríbhinn D1. Ní éileoidh an bainisteoir bonneagair seiceálacha teicniúla breise chun críche comhoiriúnachta bealaigh nach bhfuil sa liosta a leagtar síos i bhFoscríbhinn D1.

Faoin 15 Nollaig 2026 ar a dhéanaí, go dtí go mbeifear in ann na paraiméadair nua seo a leanas a óstáil le RINF:

Seiceáil shonrach le haghaidh iompar traschórais

(i)	1.1.1.1.3.4.	Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh cabhlacha soghluaiste
(ii)	1.1.1.1.3.9.	Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh aonaid rollacha
(iii)	1.1.1.1.3.8.	Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh coimeádán
(iv)	1.1.1.1.3.5.	Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh leathleantóirí
(v)	(Cód Líne CT)

Córais aimsithe traenacha aonad tionchair

(i)	1.1.1.3.4.	Córais braite traenacha arna sainmhíniú bunaithe ar bhandaí minicíochta
(ii)	1.1.1.3.4.2.	Bandaí minicíochta le haghaidh braite
(iii)	1.1.1.3.4.2.1.	Cur isteach uasta srutha
(iv)	1.1.1.3.4.2.2.	Ionchur íosta coiscis
(v)	1.1.1.3.4.2.3.	Réimse maighnéadach uasta

c)	1.1.1.3.2.11. Faisnéis maidir le fad sábháilte chomhdhéanamh na traenach ó ETCS ar bord is gá chun rochtain a fháil ar an líne agus ar SIL

Cuirfidh an bainisteoir bonneagair an fhaisnéis sin ar fáil saor in aisce a luaithe is féidir agus i bhformáid leictreonach do ghnóthais iarnróid, d’iarratasóirí údaraithe ar iarrataí ar chonairí agus, i gcás inarb infheidhme, don iarratasóir dá dtagraítear in Airteagal 2(22) de Threoir (AE) 2016/797.

Trí RINF, cuirfidh an bainisteoir bonneagair an gnóthas iarnróid ar an eolas maidir leis na hathruithe ar shaintréithe an bhealaigh, cibé uair a bheidh an fhaisnéis sin ar fáil agus a dhéanann sé difear d’oibriú traenacha.’;

(b)

cuirtear an pointe (D) a leanas isteach:

‘(D)

Eilimintí sonracha le haghaidh comhoiriúnacht bealaigh traenacha Iompair Traschórais:

—	breithneoidh traein Iompair Traschórais nach mó í ná leithead lódála rianta uile na líne, agus nach mó an cód Iompair Traschórais lena haghaidh ná códúchán rianta uile na líne, a bheith ina gnáthiompar,

—

breithneoidh traein Iompair Traschórais ar mó í ná an leithead lódála, agus nach mó an cód Iompair Traschórais lena haghaidh ná códúchán na líne, a bheith ina iompar dá bhfuil ceanglais shonracha ann dá dtagraítear i bhFoscríbhinn I. Beidh na ceanglais sin infheidhme go huilíoch maidir le gach traein sa chatagóir sin agus ní gá go mbainfidh aon phróiseas údarúcháin breise idir an gnóthas iarnróid agus an bainisteoir bonneagair lena gcomhlíonadh,

—	mura mó é an cód Iompair Traschórais ná códúchán na líne, nó mura bhfuil an líne códaithe, eiseoidh an bainisteoir bonneagair údarú sonrach (iompar eisceachtúil) bunaithe ar mheastóireacht ar an indéantacht oibríochtúil agus theicniúil.

I gcás na nósanna imeachta oibríochtúla is infheidhme maidir le hiompar comhcheangailte, comhlíonfaidh siad na sonraíochtaí a leagtar amach i bpointe 3 de Dhoiciméad Teicniúil ERA maidir le códú iompair chomhcheangailte (ERA/TD/2023-01/CCT v1.1 21/03/2023 (1)).

(1)	ERA/TD/CCT ar fáil go poiblí ar shuíomh gréasáin ERA.’;

(17)

leasaítear pointe 4.2.2.5.2 mar a leanas:

(a)	scriostar pointe (d);

(b)	cuirtear isteach an dara mír seo a leanas: ‘Tá freagracht ar an ngnóthas iarnróid as a áirithiú go bhfuil feithiclí uile na traenach, lena n-áirítear a lastas, oiriúnach go teicniúil don aistear atá le déanamh agus go mbeidh siad fós amhlaidh ar feadh an aistir.’;

(18)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.2.6:

‘4.2.2.6. Coscánú traenach

Déanfaidh an gnóthas iarnróid ceanglais maidir le coscánú a leagan síos agus a chur chun feidhme i gcomhréir le pointí 4.2.2.6.1 agus 4.2.2.6.2 agus déanfaidh sé bainistíocht orthu laistigh dá chóras bainistíochta sábháilteachta.’;

(19)

leasaítear pointe 4.2.2.6.2 mar a leanas:

(a)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe (1):

‘(1)

Trí RINF, déanfaidh an bainisteoir bonneagair na saintréithe líne uile atá ábhartha do gach bealach a sholáthar don ghnóthas iarnróid:

(i)	faid chomharthaíochta (rabhadh, stopadh) ina bhfuil na lamhálacha sábháilteachta ionchasacha, a chuirtear ar fáil trí na suíomhanna faoi seach den ‘comhartha stoptha’ agus den ‘comhartha rabhaidh’, a iarrtar i bhFoscríbhinn D2 tríd an bparaiméadar 1.1.1.3.14.3;

(ii)

grádáin;

(iii)

uasluasanna ceadaithe;

(iv)	coinníollacha úsáide córas coscánaithe a d’fhéadfadh difear a dhéanamh don bhonneagar amhail córas coscán maighnéadach, athghiniúnach agus srutha guairneáin.

Áiritheoidh an bainisteoir bonneagair go bhfuil an fhaisnéis a sholáthraíonn sé don ghnóthas iarnróid (na gnóthais iarnróid) iomlán agus cruinn, agus cuirfidh sé an gnóthas iarnróid ar an eolas trí RINF maidir leis na hathruithe ar na saintréithe líne, cibé uair a bheidh an fhaisnéis sin ar fáil agus a dhéanann difear d’oibriú traenacha.’;

(b)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe (3):

‘(3)

Sa chéim phleanála, cinnfidh an gnóthas iarnróid an córas coscánaithe, an cumas coscánaithe agus uasluas comhfhreagrach na traenach agus an méid seo a leanas á chur san áireamh:

(i)	na saintréithe ábhartha líne a luaitear i bpointe (1) agus an fhaisnéis, más infhaighte, a sholáthraíonn an bainisteoir bonneagair i gcomhréir le pointe (2); agus

(ii)	na corrlaigh a bhaineann leis an rothstoc arna ndíorthú ó iontaofacht agus infhaighteacht an chórais coscánaithe.

Thairis sin, áiritheoidh an gnóthas iarnróid go ndéanfaidh gach traein an fheidhmíocht riachtanach coscánaithe, ar a laghad, a bhaint amach le linn oibríochta. Go háirithe, tá ar an ngnóthas iarnróid rialacha a leagan síos a bheidh le húsáid mura mbaineann an traein an fheidhmíocht riachtanach coscánaithe amach le linn oibríochta. Sa chás sin, cuirfidh an gnóthas iarnróid an bainisteoir bonneagair ar an eolas láithreach. Féadfaidh an bainisteoir bonneagair bearta iomchuí a dhéanamh chun an tionchar ar an trácht foriomlán ar a líonra a laghdú.’;

(20)

leasaítear pointe 4.2.2.8 mar a leanas:

‘4.2.2.8. Ceanglais maidir le hamharc a fháil ar chomharthaí agus marcóirí taobh líne

Gan dochar d’oibríochtaí ERTMS a shainítear i bhFoscríbhinn A, beidh an tiománaí in ann amharc a fháil ar chomharthaí agus marcóirí taobh líne. Beidh comharthaí agus marcóirí taobh líne, mar aon le cineálacha eile comharthaíochta taobh líne a bhaineann leis an tsábháilteacht, i riocht agus go mbeidh an tiománaí in ann iad a fheiceáil cibé uair is infheidhme.

Dá bhrí sin, déanfar comharthaí, marcóirí taobh líne, comharthaíocht agus cláir faisnéise a dhearadh agus a shuí ar bhealach comhsheasmhach chun sin a éascú. Áirítear na saincheisteanna seo a leanas ar an méid a chuirfear san áireamh (féach pointe 4.3.2 den Rialachán seo maidir le tagairt do STI CCS):

(i)	go bhfuil siad suite in áit oiriúnach a ligeann don tiománaí an fhaisnéis a léamh le ceannlampaí na traenach;

(ii)	oiriúnacht agus dlús an tsoilsithe, i gcás ina bhfuil gá leis chun an fhaisnéis a shoilsiú;

(iii)

i gcás ina n-úsáidtear an ais-fhrithchaiteacht, go bhfuil airíonna frithchaiteachta an ábhair a úsáidtear i gcomhréir le sonraíochtaí iomchuí agus go bhfágann déantús na comharthaíochta go bhfuil an tiománaí in ann an fhaisnéis a léamh go héasca le ceannlampaí na traenach.

Dearfar cábáin an tiománaí ar bhealach comhsheasmhach a ligfidh don tiománaí an fhaisnéis a thaispeántar dó a fheiceáil go héasca (féach pointe 4.3.3.1 den Rialachán seo maidir le tagairt do STI Loc&Pas).’;

(21)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.2.9:

‘4.2.2.9. Aireachas Tiománaí

Déanfar faireachán ar ghníomhaíocht an tiománaí ar bord na traenach chun í a stad go huathoibríoch má bhraitear easpa gníomhaíochta ón tiománaí. Na ceanglais a bhaineann leis na modhanna chun faireachán a dhéanamh ar ghníomhaíocht an tiománaí ar bord na traenach, sonraítear iad sa chlásal a leagtar amach i bpointe 4.2.9.3.1 de STI Loc&Pas.’;

(22)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.3:

‘4.2.3. Sonraíochtaí a bhaineann le hoibríochtaí traenach, lena n-áirítear oibríocht bunaithe ar ERTMS

Beidh feidhm ag na bunphrionsabail oibríochtúla agus na rialacha comhchoiteanna oibríochtúla a leagtar amach i bhFoscríbhinn B i dteannta leis an gcaibidil seo maidir le hoibriú traenach i gcóras iarnróid an Aontais.

Beidh feidhm ag na prionsabail agus rialacha oibríochtúla ERTMS a shonraítear i bhFoscríbhinn A den STI seo i gcás ina n-úsáidfear ERTMS.’;

(23)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.3.1:

‘4.2.3.1. Pleanáil agus tráthchlár traenach

I gcomhréir le Treoir 2012/34/AE, cuirfidh an bainisteoir bonneagair in iúl céard iad na sonraí is gá nuair a iarrtar bealach traenach.

Ní mór do gach traein oibriú de réir tráthchláir, arna chomhaontú ag bainisteoir bonneagair agus gnóthas iarnróid faoi phróiseas leithdháilte bealaí; áiritheoidh an bainisteoir bonneagair gluaiseacht phoncúil traenacha agus tabharfaidh sé cúnamh d’fheidhmíocht na seirbhíse nuair a bheidh an tráthchlár á sceidealú.’;

(24)	cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.2.3.3.1: ‘4.2.3.3.1. Seiceálacha agus tástálacha roimh imeacht Cinnfidh an gnóthas iarnróid na seiceálacha agus na tástálacha atá le déanamh chun a áirithiú go mbeidh gach traein ag imeacht léi go sábháilte.’;

(25)	cuirtear ‘faireachán’ in ionad an fhocail ‘maoirseacht’ i dteideal phointí 4.2.3.5.1 agus 4.2.3.5.2’;

(26)

i bpointe 4.2.3.4.3, cuirtear an méid seo a leanas in ionad an dara fleasc:

‘—	faisnéis don tiománaí faoi earraí contúirteacha a bheith ar an traein agus faoi shuíomh na n-earraí sin’;

(27)

i bpointe 4.3.1, cuirtear an méid seo a leanas in ionad líne an tábla ‘Modhnuithe ar fhaisnéis atá i Leabhar na mBealaí — Oibriú Díghrádaithe’:

‘Leabhar na mBealaí	4.2.1.2.2	Rialacha oibriúcháin	4.4’
Oibríocht dhíghrádaithe	4.2.3.6

(28)

i bpointe 4.3.2, leasaítear an tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Rialacha Oibríochtúla an Leabhair Rialacha do Thiománaithe’:

‘Leabhar na Rialacha

4.2.1.2.1

Rialacha oibríochtúla (i ngnáthdhálaí agus i ndálaí díghrádaithe)

Liosta na gcomharthaí téacs agus na dteachtaireachtaí téacs comhchuibhithe a thaispeántar ar Chomhéadan Tiománaí Meaisín ETCS

4.4

Foscríbhinn E’

Rialacha oibriúcháin

4.4

Faisnéis innealtóireachta ERTMS taobh riain atá ábhartha don oibriú

Foscríbhinn D3

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Ceanglais maidir le hamharc a fháil ar chomharthaí agus marcóirí taobh líne’:

‘Ceanglais maidir le hamharc a fháil ar chomharthaí agus marcóirí taobh líne

4.2.2.8

Nithe a bhaineann le rialú agus ceannas agus le comharthaíocht taobh riain

4.2.15

4.2.18’

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Leabhar na Rialacha do Thiománaithe’:

‘Leabhar Rialacha

4.2.1.2.1

Trealamh greanála a úsáid

Bealú feire ar bord

Bloic choscáin ilchodacha a úsáid

4.2.10’

(29)

i bpointe 4.3.3.1:

(a)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Sonraí maoirseachta a thaifeadadh ar bord na traenach’:

‘Sonraí faireacháin a thaifeadadh ar bord na traenach

4.2.3.5

Foscríbhinn I

Gléas taifeadta

4.2.9.6’

(b)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne “Comhoiriúnacht Bealaigh agus Comhdhéanamh Traenach, Íoseilimintí a bhaineann le cáilíocht ghairmiúil le haghaidh na gcúraimí a bhaineann le ‘traenacha tionlacain’:

‘Comhoiriúnacht Bealaigh agus Comhdhéanamh Traenach

Eilimintí a bhaineann le cáilíocht ghairmiúil le haghaidh na gcúraimí a bhaineann le ‘traenacha tionlacain’

4.2.2.5

Foscríbhinn F

Doiciméadachta oibriúcháin

4.2.12.4’

(30)

i bpointe 4.3.4, leasaítear an tábla mar a leanas:

‘Déan tagairt don Rialachán seo		Tagairt STI TSI
Paraiméadar	Pointe	Paraiméadar		Pointe
Comhoiriúnacht Bealaigh agus Comhdhéanamh Traenach	4.2.2.5	uasluas na traenach		4.2.4.1
Leabhar na mBealaí	4.2.1.2.2	uasluas na traenach		4.2.4.1
Comhoiriúnacht Bealaigh agus Comhdhéanamh Traenach	4.2.2.5	Codanna scartha	Céim	4.2.15
Leabhar na mBealaí	4.2.1.2.2	Codanna scartha	Córas	4.2.16
Paraiméadair maidir le comhoiriúnacht na feithicle agus na traenach feadh an bhealaigh atá beartaithe i gcomhair oibriú	Foscríbhinn D1	Seiceálacha comhoiriúnachta bealaigh roimh úsáid feithiclí ceadaithe		7.3.5’

(31)

i bpointe 4.3.6, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na chéad abairte:

‘Pleanáil agus tráthchlár traenach

4.2.3.1

Bealaí níos ciúine

Foscríbhinn D’

(32)	i bpointe 4.4.3, scriostar an tríú agus an ceathrú mír;

(33)

i bpointe 4.6.1, cuirtear an méid seo a leanas in ionad na míre deireanaí:

‘Saineoidh gnóthais iarnróid agus bainisteoirí bonneagair a gcóras bainistithe inniúlachtaí riosca-bhunaithe féin laistigh dá bpróisis Chórais Bainistíochta Sábháilteachta, i gcomhréir le hIarscríbhinn I agus Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 ón gCoimisiún.

Sainítear i bhFoscríbhinní F agus G cáilíochtaí gairmiúla atá ábhartha don chóras bainistithe inniúlachtaí.’;

(34)

i bpointe 4.6.2.2, pointe (a), cuirtear an méid seo a leanas in ionad an tríú fleasc:

‘—	líon isteach na foirmeacha a bhaineann le húsáid an Leabhar Treoracha Eorpacha agus náisiúnta’;

(35)

i bpointí 4.6.3.1, agus 4.6.3.2 scriostar an téacs seo a leanas:

‘nó Rialacháin ón gCoimisiún (AE) Uimh. 1158/2010(15) agus (AE) Uimh. 1169/2010(16)

(15)	Rialachán (AE) Uimh. 1158/2010 ón gCoimisiún an 9 Nollaig 2010 maidir le modh coiteann sábháilteachta chun measúnú a dhéanamh ar chomhréireacht leis na ceanglais maidir le deimhnithe sábháilteachta iarnróid a fháil (IO L 326, 10.12.2010, lch. 11).

(16)	Rialachán (AE) Uimh. 1169/2010 ón gCoimisiún an 10 Nollaig 2010 maidir le modh coiteann sábháilteachta chun measúnú a dhéanamh ar chomhréireacht leis na ceanglais chun údarú sábháilteachta iarnróid a fháil (IO L 327, 11.12.2010, lch. 13).’;

(36)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.7.1:

‘4.7.1. Réamhrá

Foireann a shainaithnítear i bpointe 4.2.1.1 agus a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de mar a shonraítear in CBS GI nó BB, beidh siad corpacmhainneach mar is iomchuí chun a áirithiú go gcomhlíonfar caighdeáin oibríochtúla agus sábháilteachta foriomlána.

Déanfaidh gnóthais iarnróid agus bainisteoirí bonneagair an próiseas a chuir siad ar bun chun na ceanglais leighis, síceolaíocha agus sláinte dá bhfoireann a chomhlíonadh laistigh dá gcóras bainistíochta sábháilteachta a chur ar bun agus a dhoiciméadú i gcomhréir le Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 lena sainítear modh comhchoiteann sábháilteachta maidir le CBS.

Is duine atá bunaithe mar dhochtúir leighis nó mar shíceolaí atá cáilithe chun scrúduithe den sórt sin a dhéanamh mar a shonraítear i bpointe 4.7.2 agus 4.7.3 maidir le corpacmhainneacht foirne. Ní mór do gach BB agus GI glacadh leis na torthaí mar chruthúnas ar corpacmhainneacht na foirne nó na mball foirne a d’fhéadfadh a bheith ar dualgas.

Leis na scrúduithe sin, beidh an ball foirne a dhéanann cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de in ann cúraimí comhchosúla a dhéanamh do GI eile nó do BB eile, faoi réir riachtanais bhreise leighis, síceolaíocha agus sláinte in CBS GI nó BB a shainaithint, agus faoi réir chorpacmhainneacht shásúil baill nó ball foirne a d’fhéadfadh a bheith ar dualgas.

Tá na ceanglais corpacmhainneachta a leagtar amach i bpointe 4.7.2 agus i bpointe 4.7.3 infheidhme maidir leis an méid seo a leanas:

—	‘Traenacha tionlacain’ seachas an tiománaí traenach;

—	Na baill foirne a bhfuil sé de chúram orthu traenacha a ullmhú;

—	Baill foirne a bhfuil sé de chúram orthu gluaiseacht traenacha a údarú agus traenacha a chur amach.

4.7.1.1. Teorainneacha alcóil, drugaí agus cógais shíceatrópacha

Ní dhéanfaidh baill foirne cúraimí atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de fad is a chuireann substaintí amhail alcól, drugaí nó cógais shíceatrópacha bac ar fhorairdeall. Dá bhrí sin, beidh nósanna imeachta i bhfeidhm ag an ngnóthas iarnróid agus ag an mbainisteoir bonneagair chun rialú a dhéanamh ar an riosca a bhfreastalaíonn an fhoireann orthu chun obair a dhéanamh faoi thionchar substaintí den sórt sin, nó chun substaintí den sórt sin a thomhailt ag an obair.

Tá feidhm ag rialacha Eorpacha nó náisiúnta an Bhallstáit ina n-oibrítear seirbhís traenach maidir le teorainneacha sainithe na substaintí thuasluaite.’;

(37)	Déantar teideal an dara mír de phointe 4.7.2.1.1 a mhodhnú mar a leanas: ‘4.7.2.1.1. Ábhar an scrúdaithe leighis ’;

(38)	Déantar an dara mír de phointe 4.7.2.1.2 a mhodhnú mar a leanas: scriostar ‘ar a laghad’;

(39)	Déantar teideal an dara mír de phointe 4.7.2.2.2 a mhodhnú mar a leanas: ‘4.7.2.2.2. Ábhar an scrúdaithe leighis thréimhsiúil ’;

(40)	Déantar an chéad mhír de phointe 4.7.2.2.2 a mhodhnú mar a leanas: scriostar ‘ar a laghad’;

(41)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 4.8.1:

‘4.8.1. Bonneagar

Sonraítear i bhFoscríbhinn D na ceanglais maidir leis na míreanna sonraí a bhaineann leis an mbonneagar iarnróid, i ndáil leis an bhfochóras oibriúcháin agus bainistíochta tráchta, a chuirfear ar fáil do ghnóthais iarnróid trí RINF.

Trí RINF, cuirfidh an bainisteoir bonneagair an gnóthas iarnróid ar an eolas maidir leis na hathruithe ar na sonraí a bhaineann le bonneagar, cibé uair a bheidh an fhaisnéis sin ar fáil. Tá freagracht ar an mbainisteoir bonneagair as cruinneas na sonraí.

Go dtí an 15 Nollaig 2026, ar choinníoll gur chuir an Ghníomhaireacht na hoiriúnuithe riachtanacha ar Iarratas RINF chun feidhme, soláthróidh an bainisteoir bonneagair an fhaisnéis sin ar mhodhanna eile saor in aisce a luaithe is féidir agus i bhformáid leictreonach do ghnóthais iarnróid, d’iarratasóirí údaraithe ar iarrataí ar chonair agus, i gcás inarb infheidhme, don iarratasóir dá dtagraítear in Airteagal 2(22) de Threoir (AE) 2016/797.’;

(42)

i bpointe 6.2.1, cuirtear an méid seo a leanas in ionad an dara agus an tríú mír:

‘I gcomhréir le hAirteagail 9 agus 10 de Threoir (AE) 2016/798, léireoidh gnóthais iarnróid agus bainisteoirí bonneagair go bhfuil ceanglais an Rialacháin seo á gcomhlíonadh laistigh dá gcóras bainistíochta sábháilteachta nuair a dhéanann siad iarratas ar aon deimhniú sábháilteachta nua nó leasaithe nó aon údarú sábháilteachta nua nó leasaithe i gcomhréir le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2018/763 ón gCoimisiún (*5).

Leis na modhanna comhchoiteanna sábháilteachta maidir le ceanglais i ndáil le córas bainistíochta sábháilteachta, mar a leagtar síos le Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 ón gCoimisiún, ceanglaítear ar údaráis náisiúnta sábháilteachta córas cigireachta a bhunú chun maoirseacht agus faireachán a dhéanamh ar chomhlíontacht leis an gcóras bainistíochta sábháilteachta i gcomhréir le Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/761 ón gCoimisiún (*6), lena n-áirítear gach STI. Ní gá do chomhlacht faoina dtugtar fógra measúnú ar leithligh a dhéanamh ar aon cheanglas sa Rialachán seo.

(*5) Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2018/763 ón gCoimisiún an 9 Aibreán 2018 lena mbunaítear socruithe praiticiúla maidir le deimhnithe aonair sábháilteachta a eisiúint chuig gnóthais iarnróid de bhun Threoir (AE) 2016/798 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle, agus lena n-aisghairtear Rialachán (CE) Uimh. 653/2007 ón gCoimisiún (IO L 129, 25.5.2018, lch. 49)."

(*6) Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/761 ón gCoimisiún an 16 Feabhra 2018 lena mbunaítear modhanna comhchoiteanna sábháilteachta maidir le maoirseacht a dhéanann údaráis náisiúnta sábháilteachta tar éis deimhniú aonair sábháilteachta nó údarú sábháilteachta a eisiúint de bhun Threoir (AE) 2016/798 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle lena n-aisghairtear Rialachán (AE) Uimh. 1077/2012 ón gCoimisiún (IO L 129, 25.5.2018, lch. 16).’;"

(43)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 7.1:

‘7.1. Rialacha ginearálta maidir le cur chun feidhme

I gcomhréir le hAirteagal 9 de Threoir (AE) 2016/798 agus Airteagal 5b den Rialachán seo, áiritheoidh gnóthais iarnróid agus bainisteoirí bonneagair go gcomhlíonfar an Rialachán seo faoina gcóras bainistíochta sábháilteachta, arna bhunú de réir Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 ón gCoimisiún.

7.1.1. Rialacha sonracha maidir le haistriú i gcás Foscríbhinní A agus C

Féadfaidh bainisteoirí bonneagair, i gcomhar leis na gnóthais iarnróid a oibríonn ar a líonraí agus i gcomhréir le hIarscríbhinn II pointe 5.1.1 de Rialachán Tarmligthe (AE) 2018/762 ón gCoimisiún, cur chun feidhme Fhoscríbhinní A agus C go dtí an 16 Nollaig 2025 ar a dhéanaí a chur siar. Tá sé sin faoi réir an choinníll go bhfaighidh an Ghníomhaireacht agus NSA lena mbaineann an méid seo a leanas tráth nach déanaí ná an 16 Meitheamh 2024:

(a)	gealltanas cur chun feidhme arna eisiúint ag bainistíocht BB;

(b)

plean cur chun feidhme BB, ina leagtar amach na moilleanna, lena n-áirítear sceidil oiliúna, a socraíonn na moilleanna a bhaineann le cur i bhfeidhm na nósanna imeachta oibríochtúla modhnaithe is gá agus, i gcás inarb ábhartha, le cur chun feidhme na n-uirlisí teicneolaíochta faisnéise (TF) iomchuí faoi seach.

Cuirfidh RUnna oiliúint ar fáil do thiománaithe agus do bhaill foirne ábhartha chun traenacha a oibriú i gcomhréir le Foscríbhinní A agus C faoin 16 Nollaig 2025 ar a dhéanaí nó aon dáta níos luaithe ná sin a shainíonn BB.’;

(44)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 7.2.2.1:

‘7.2.2.1. Cás sonrach buan (P) na hEastóine, na Laitvia, na Liotuáine, na Polainne, na hUngáire agus na Slóvaice

Chun pointe 4.2.2.1.3.2 a chur chun feidhme, féadfaidh traenacha lastais nach n-oibrítear ach ar líonra leithead 1 520 mm na hEastóine, na Laitvia, na Liotuáine, na Polainne, na hUngáire agus na Slóvaice úsáid a bhaint as an gcomhartha cúil traenach seo a leanas.

Beidh trastomhas 185 mm ag an diosca frithchaiteach agus ciorcal dearg air ag a mbeidh trastomhas 140 mm. I gcás ina dtabharfaidh cleachtais oibriúcháin údar leis, féadfar pláta frithchaiteach amháin a chur in ionad an diosca fhrithchaitigh i gcomhréir le Foscríbhinn E de TSI WAG.

Chun pointe 4.2.2.1.3.1 a chur chun feidhme, féadfaidh traenacha paisinéirí nach n-oibrítear ach ar líonra leithead 1 520 mm na hEastóine, na Laitvia, na Liotuáine, na Polainne, na hUngáire agus na Slóvaice úsáid a bhaint as trí sholas dhearga sheasta mar chomhartha cúil traenach de réir na scéime seo a leanas:

Leis an gcás sonrach sin, ní dhéantar rochtain ar a líonra a chosc ar rothstoc a chomhlíonann STI.’;

(45)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad Fhoscríbhinn A:

‘Foscríbhinn A

Prionsabail agus rialacha oibríochtúla ERTMS – leagan 6

1. FOLAMH d’AON GHNÓ

2. FOLAMH d’AON GHNÓ

3. RÉAMHRÁ

3.1. Cuspóir agus struchtúr an doiciméid

Leis an bhFoscríbhinn seo leagtar amach na prionsabail agus na rialacha comhchuibhithe maidir le hoibríocht ERTMS.

Is mar a leanas struchtúr gach rialach:

(i)

teideal;

(ii)	na cásanna inar gá, na cásanna inarb infheidhme an riail, curtha i láthair i bhfráma, lena n-áirítear na leibhéil ETCS is infheidhme; tugtar tuairisc ar an gcás, uaireanta, i gcás roinnt fo-ranna sonracha de na rialacha;

(iii)

an riail féin.

I gcás ina dtagraítear san Fhoscríbhinn seo do leibhéal 1 de ETCS, tá feidhm aige sin maidir leis an dá chineál cur i bhfeidhm, comharthaí taobh riain ann nó as, mura sonraítear a mhalairt.

I gcás ina dtagraítear san Fhoscríbhinn seo do leibhéal 2 de ETCS, tá feidhm aige sin maidir leis an dá chineál cur i bhfeidhm, comharthaí taobh riain ann nó as, mura sonraítear a mhalairt.

Na Treoracha Eorpacha dá dtagraítear san Fhoscríbhinn seo, tá siad liostaithe faoi Fhoscríbhinn C2 den STI seo.

An friotal uile a thagraíonn do dhaoine, tagraíonn sé go comhionann do dhaoine fireanna agus baineanna araon.

Tá Cuid A folamh d’aon ghnó.

I gCuid B tá catagóirí oibríochtúla éagsúla traenach ETCS.

I gCuid C tá an liosta tagairtí do rialacha neamh-chomhchuibhithe. I roinnt cásanna, ní bhaineann nós imeachta le ERTMS agus dá bhrí sin braitheann sé ar rialacha neamh-chomhchuibhithe.

Is sa tsonraíocht chomhfhreagrach maidir le ceanglais chórais atá an tuairisc ar fheidhmeanna teicniúla ETCS agus an Chórais Dhomhanda do Chumarsáid Mhóibíleach - Iarnród (GSM-R).

Mura bhfuil gníomhaíocht ón tiománaí ag teastáil de réir na faisnéise a thaispeántar ar an gcomhéadan tiománaí le meaisín (DMI), ní áirítear an fhaisnéis sin sna rialacha.

RAON FEIDHME AGUS RÉIMSE AN CHUR I bhFEIDHM

Tá an Fhoscríbhinn seo infheidhme ina hiomláine maidir le traenacha atá feistithe le haonaid ETCS ar bord a chomhlíonann an tacar aonair sonraíochtaí i Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2023/1695 a bhfuil córas oibriúcháin de leagan X.Y suas le 2.2 acu agus an leagan sin san áireamh. Tá feidhm aici freisin maidir le haonaid ar bord a chomhlíonann Tacar sonraíochtaí #2 nó Tacar sonraíochtaí #3 agus is infheidhme den chuid is mó í maidir le haonaid ETCS ar bord a chomhlíonann Tacar sonraíochtaí #1 de Rialachán (AE) 2016/919, ar choinníoll go gcomhlíonann an comhéadan tiománaí le meaisín a mbaintear úsáid as sonraíocht ERA_ERTMS_015560.

Seo a leanas an raon feidhme:

(i)	Leibhéal 0 de ETCS a chur i bhfeidhm;

(ii)	Leibhéal 1 de ETCS a chur i bhfeidhm, bíodh comharthaí nó líonadh taobh riain ann nó as;

(iii)

Leibhéal 2 de ETCS a chur i bhfeidhm, bíodh comharthaí taobh riain ann nó as;

(iv)	Aistrithe ETCS idir leibhéal 0, leibhéal 1 agus leibhéal 2 a chur i bhfeidhm;

(v)	Leibhéal NTC de ETCS a chur i bhfeidhm;

(vi)	Aistrithe ETCS ó/chuig leibhéal NTC;

(vii)

GSM-R.

Ní thagann córais d’Aicme B faoin raon feidhme (fiú nuair a oibrítear trí DMI ETCS iad).

Forbraíodh na rialacha go neamhspleách ar chórais eile ceannais agus rialaithe a d’fhéadfadh a bheith ann, lena n-áirítear i gcás ina bhfuil línte feistithe le leibhéal 1/2 de ETCS.

I gcás ina gcuirfear leibhéal 1 de ETCS nó leibhéal 2 de ETCS chun feidhme ar línte atá feistithe le córais eile ceannais agus rialaithe, is gá measúnú a dhéanamh ar infheidhmeacht na rialacha sin agus iad a fhorlíonadh, más gá, le rialacha neamh-chomhchuibhithe. Áirítear orthu sin línte atá feistithe le leibhéal 1 de ETCS agus leibhéal 2 de ETCS.

Tá rialacha oibríochtúla raidió gutha GSM-R infheidhme ar línte atá feistithe le GSM-R, go neamhspleách ar an gcóras ceannais agus rialaithe atá in úsáid. Tá rialacha oibríochtúla maidir le raidió gutha GSM-R infheidhme ar línte atá feistithe le GSM-R, go neamhspleách ar an gcóras ceannais agus rialaithe atá in úsáid.

Braitheann infheidhmeacht na rialacha ina theannta sin ar na réitigh innealtóireachta arna nglacadh ag fochóras ERTMS taobh riain. Sa chomhthéacs sin, is féidir nach gá go mbeidh feidhm ag riail mura gcuirtear na feidhmeanna ábhartha chun feidhme taobh riain (e.g. i gcás nach dtarchuirtear dálaí riain nó nach gcuirtear an nós imeachta maidir le crosairí comhréidhe chun feidhme); ach i gcás inar gá go mbeidh feidhm ag riail, beidh sí i bhfeidhm i gcónaí ar an mbealach ar a dtugtar tuairisc san Fhoscríbhinn seo.

Na gníomhaíochtaí uile lena mbaineann an tiománaí, glactar leis go mbeidh sé i láthair go fisiceach i gcábán an tiománaí lena n-aghaidh, ach amháin i gcás ina gceanglaítear air scrúdú a dhéanamh ar fhabht teicniúil sa traein agus í ina stad, treoracha a fháil ón treoraí tráchta ar theileafón seasta taobh líne nó arna iarraidh sin don treoraí tráchta nó do rialacha neamh-chomhchuibhithe.

Ar fud na Foscríbhinne seo, glactar leis go bhfuil an t-aonad ETCS ar bord curtha ar siúl mura sonraítear a mhalairt. Glactar leis go bhfuil deasc chábán gníomhach an tiománaí oscailte mura sonraítear a mhalairt.

Is féidir Deireadh Údaráis (EOA) a shainaithint go fisiceach trí bhíthin Mharcóir Stad ETCS nó Mharcóir Suímh ETCS. Is féidir EOA a shainaithint freisin trí chomhartha taobh líne nó clár marcóra eile a bhfuil tásc stad air. Faoi dhálaí áirithe, féadann EOA a bheith ar cheann tosaigh na traenach freisin.

4. TAGAIRTÍ, TÉARMAÍ AGUS GIORRÚCHÁIN

4.1. (gan úsáid)

4.2. Téarmaí & giorrúcháin

Tábla 1

Téarmaí*

Téarma

Sainmhíniú

Admháil

Deimhniú a thugann an tiománaí maidir le hiarraidh ó ETCS ar bord go bhfuair sé faisnéis nach mór dó a chur san áireamh.

Teorainn luais is infheidhme (in SR)

An teorainn luais is ísle díobh seo a leanas:

—	uasluas le haghaidh SR,

—	uasluas na traenach,

—	tráthchlár/Leabhar na mBealaí,

—	srianta sealadacha luais (arna dtarchur ar mhodhanna eile seachas trí Threoir Eorpach 1, 2, 5, 6, 7 nó 8),

—	Treoir Eorpach.

Údarú gluaiseachta traenach ERTMS

Cead gluaiseachta traenach arna thabhairt trí bhíthin:

—	comhartha taobh riain ag léiriú gur féidir dul ar aghaidh nó,

—	Údarás Gluaiseachta (MA), nó

—

Treoir Eorpach:

—	chun tosú i ndiaidh gluaiseacht a ullmhú nó,

—	chun dul thar EOA, nó

—	chun dul ar aghaidh i ndiaidh uathchoscánú.

Trasnú teorann

Suíomh ag a dtéann traenacha ó líonra iarnróid i mBallstát amháin go líonra iarnróid i mBallstát eile.

Díchlárú

Foirceannadh an ghaoil shealadaigh idir an uimhir theileafóin agus an uimhir gluaiseachta traenach. Féadann úsáideoir raidió GSM-R, córais uathoibríocha nó an t-údarás líonra an ghníomhaíocht sin a thionscnamh. A bhuí leis an díchlárú, is féidir an uimhir gluaiseachta traenach dhíchláraithe a athúsáid.

Comhéadan Tiománaí le Meaisín (DMI)

Gléas traenach a chuireann ar chumas an tiománaí cumarsáid a dhéanamh le ETCS ar bord.

Limistéar cúltiomána éigeandála

Limistéar ina gceadaítear gluaiseachtaí cúltiomána in RV.

Ordú stop éigeandála

Ordú ETCS lena ndéantar traein a choscánú ag úsáid an uasfhórsa choscánaithe go dtí go mbeidh an traein ina stad.

Marcóir Suímh ETCS

Clár marcóra ETCS comhchuibhithe taobh riain arna shainiú in EN 16494/2015 ((2)) a úsáidtear chun EOA féideartha a shainaithint, e.g. deireadh blocstráice.

ETCS ar bord

An chuid de ETCS atá suiteáilte ar fheithicil iarnróid.

Marcóir Stad ETCS

Clár marcóra ETCS comhchuibhithe taobh riain arna shainiú in EN 16494/2015 a úsáidtear chun:

—	EOA féideartha a shainaithint agus

—	an suíomh a léiriú inar gá do thiománaí an traein a stad, más ag gluaiseacht gan MA atá sí.

Catagóir traenach oibríochtúil ETCS

Tacar saintréithe teicniúla agus/nó oibríochtúla traenach a bhfuil feidhm ag próifíl luais ETCS shonrach maidir leis.

Uimhir fheidhmiúil

(GSM-R)

An uimhir iomlán a úsáidtear laistigh den scéim seolacháin fheidhmiúil chun úsáideoir deiridh nó córas a shainaithint de réir feidhme nó róil seachas de réir mír shonrach trealaimh raidió nó síntiús úsáideora.

Is féidir an uimhir fheidhmiúil a roinnt ina dhá cuid:

—	seolachán feidhmiúil (próiseas ina ndéantar seolachán ar ghlao ag úsáid uimhir shonrach, a léiríonn an fheidhm atá úsáideoir a dhéanamh, seachas uimhir a shainaithníonn GSM-R ar bord),

—	seolachán a bhraitheann ar shuíomh (próiseas ina ndéantar seolachán ar fheidhm ar leith – treoraí tráchta, de ghnáth – bunaithe ar an suíomh ina bhfuil an t-úsáideoir faoi láthair – traein, de ghnáth).

Modh GSM-R

Stádas GSM-R ar bord a sholáthraíonn feidhmeanna le haghaidh:

—	gluaiseacht traenach,

—	nó gluaiseacht i ngeall ar chomhdhéanamh siúnta.

Líonra GSM-R

Líonra raidió a sholáthraíonn feidhmeanna GSM-R.

Marcóir líonra GSM-R

Comhartha GSM-R comhchuibhithe taobh riain a shainítear in EN 16494/2015 chun a léiriú cén líonra atá le roghnú.

GSM-R ar bord

An chuid de GSM-R atá suiteáilte ar fheithicil iarnróid.

Uasluas le haghaidh RV

Uasluas de réir ETCS taobh riain in RV.

Uasluas le haghaidh SR

Uasluas de réir ETCS taobh riain in SR.

Údarás Gluaiseachta (MA)

Cead gluaiseachta traenach (comhdhéanamh siúnta) chuig suíomh sonrach faoi mhaoirseacht luais.

Limistéar nach gceadaítear stad ann

Limistéar arna shainiú ag an mBainisteoir Bonneagair ina bhféadfadh sé nach mbeadh sé sábháilte ná oiriúnach traein a stad.

Luas lámhoibrithe EOA

Uasluas nuair a bhíonn an fheidhm lámhoibrithe EOA gníomhach.

Luas ceadaithe

Uasluas ag a bhféadann traein a bheith ag gluaiseacht gan rabhadh ETCS agus/nó idirghabháil coscánaithe.

Gné dul ar aghaidh

Aon ghné comhartha a cheadaíonn don tiománaí dul thar an gcomhartha.

Cúltiomáint

Gluaiseacht traenach a dhéanann an tiománaí ó chábán nach cábán treorach na feithicle treoraí é.

Cumarsáid raidió

Malartú faisnéise idir ETCS ar bord agus RBC/an t-aonad líonta raidió.

Bloc-Ionad Raidió (RBC)

Aonad láraithe ETCS taobh riain lena rialaítear gluaiseachtaí traenach ETCS i leibhéal 2.

Poll raidió

Limistéar réamhshainithe nach féidir cainéal cumarsáide raidió iontaofa a bhunú ann.

Clárú

Gaol sealadach idir an uimhir theileafóin agus an uimhir gluaiseachta traenach.

Luas scaoilte

Uasluas ag a gceadaítear do thraein teacht chomh fada le deireadh a MA.

Cúlghairm MA

Tarraingt siar Údarás Maoirseachta a tugadh roimhe seo.

Leabhar na mBealaí

Tuairisc ar na línte agus ar an trealamh taobh líne atá bainteach leo le haghaidh na línte uile ar a mbeidh an tiománaí ag oibriú na traenach agus atá ábhartha don chúram tiomána.

Daingniú

Bearta atá le cur i bhfeidhm ionas nach ngluaisfidh feithiclí iarnróid go neamhbheartaithe.

Gluaiseacht siúnta

Bealach ina ndéantar feithiclí a ghluaiseacht gan sonraí traenach agus á rialú ag orduithe siúnta.

Teaindim

Dhá aonad tarraingthe nó níos mó go meicniúil agus go n-aeroibritheach ach nach bhfuil cúpláilte go leictreach sa traein chéanna, gach ceann a éilíonn a thiománaí féin.

Srian luais sealadach

Laghdú ar an luas líne ar feadh tréimhse theoranta ama.

Teachtaireacht téacs

Faisnéis i scríbhinn a thaispeántar ar an gComhéadan Tiománaí le Meaisín.

Sonraí traenach

Faisnéis a thugann tuairisc ar shaintréithe traenach.

Ullmhaitheoir traenach

Foireann i gceannas ar ullmhúchán traenach.

Aistriú

Athrú faoi rialú idir leibhéil éagsúla ETCS.

Pointe aistrithe

Pointe ag a dtarlaíonn aistriú idir leibhéil ETCS.

Uathchoscánú

Na coscáin éigeandála a bheith á gcur i bhfeidhm go neamh-inchúlghairthe ag ETCS go dtí go mbeidh an traein/comhdhéanamh siúnta ina stad.

Tábla 2

Giorrúcháin *

Giorrúchán

Modh Tiomána Uathoibrithe

ATO

Uathoibriú Traenach

BMM

Mais Mhór Miotail

BTM

Modúl Tarchuir Balise

DAS

An Córas Treoraithe don Tiománaí

DMI

Comhéadan Tiománaí le Meaisín

EOA

Deireadh Údaráis

ERTMS

An Córas Eorpach um Bainistiú Tráchta Iarnróid

ETCS

An Córas Eorpach um Rialú Traenacha

Modh Maoirseachta Iomláine

Modh coscánaithe traenach earraí

GSM-R

An Córas Domhanda do Chumarsáid Mhóibíleach – Iarnród

Bainisteoir Bonneagair

Modh Maoirseachta Teoranta

Údarás Gluaiseachta

Modh Neamhthreorach

NTC

An Córas Náisiúnta um Rialú Traenacha

Modh ‘Ar Amharc’

Modh coscánaithe traenach paisinéirí

RBC

Bloc-Ionad Raidió

REC

Glao Éigeandála Raidió

Gnóthas Iarnróid

Modh cúlaithe

Modh siúnta

Modh fuireachais

Córas Náisiúnta

Modh Foirne Freagraí

STM

Modúl Tarchuir Sonrach

TIMS

Córas Faireacháin ar Shláine Traenach

Modh neamhfheistithe

VBC

Cumhdach Fíorúil Balise

*	Chun liosta cuimsitheach de théarmaí agus giorrúcháin ERTMS a fháil, féach Fothacar 023 ‘Gluais Téarmaí agus Giorrúchán’ faoi Fhoscríbhinn A de Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2023/1695 (‘TSI CCS’).

5. PRIONSABAIL

5.1. Prionsabail le haghaidh ETCS

5.1.1. Comharthaí sa chábán

Breathnóidh an tiománaí an fhaisnéis a thaispeántar ar DMI agus freagróidh sé di mar a cheanglaítear leis an bhFoscríbhinn seo.

Ag brath ar an gcur chun feidhme taobh riain, féadfar a cheangal ar an tiománaí go gcuirfidh sé san áireamh na cláir marcóra chomhchuibhithe a shainítear in EN 16494:2015 – Cineálacha cur i bhfeidhm iarnróid – Ceanglais maidir le Cláir ERTMS Taobh Riain, chomh maith le faisnéis neamh-chomhchuibhithe taobh riain eile.

5.1.2. Eolas ar an leibhéal oibriúcháin

Oibreoidh an tiománaí agus an treoraí tráchta an traein i gcónaí de réir rialacha ETCS ar leith a bhaineann le leibhéal sonrach oibriúcháin ETCS.

I gcás ina mbeidh níos má ná aon leibhéal ETCS amháin ann an tráth céanna, deimhneoidh an treoraí tráchta cén leibhéal ETCS ina bhfuil an traein lena mbaineann ag oibriú sula n-eiseofar aon treoir don tiománaí.

5.1.3. (gan úsáid)

5.1.4. (gan úsáid)

5.1.5. (gan úsáid)

5.1.6. Údarú chun gluaiseacht a thosú in SR

Is trí bhíthin Threoir Eorpach 7 a údaróidh an treoraí tráchta don tiománaí gluaiseacht a thosú in SR, ach amháin i gcás gluaiseacht a thosú i leibhéal 1/leibhéal 2 de ETCS a bhfuil comharthaí taobh riain ann.

5.1.7. Srianta luais in SR

Is trí bhíthin Threoir Eorpach 1, 2, 5, 6, 7 nó 8 a thabharfaidh an treoraí tráchta gach srian luais atá níos ísle ná an t-uasluas le haghaidh SR do thiománaí traenach atá ag gluaiseacht in SR, ach amháin má chuirtear na teorainneacha luais sin in iúl don tiománaí i ndoiciméad/meán ríomhaireachta tiomnaithe.

5.1.8. Údarú chun dul thar EOA

Is trí bhíthin Threoir Eorpach 1 nó 7 amháin a údaróidh an treoraí tráchta don tiománaí dul thar EOA.

5.1.9. Traein/comhdhéanamh siúnta á nuathchoscánú

I ndiaidh uathchoscánú, ní atosóidh an tiománaí an traein sa treo tosaigh ná sa mhalairt treo mura bhfuil údarú faighte aige ón treoraí tráchta trí bhíthin Threoir Eorpach 2.

5.1.10. Marcóir stad ETCS

Stadfaidh an tiománaí an traein agus í ag druidim le Marcóir Stad ETCS:

(i)	a léiríonn EOA an MA atá ann faoi láthair, nó

(ii)	nuair a bheidh an traein ag gluaiseacht gan MA ach amháin sa chás go bhfuair sé údarú sonrach ón treoraí tráchta trí bhíthin Threoir Eorpach 1 nó 7.

5.1.11. Marcóir suímh ETCS

Stadfaidh an tiománaí an traein nuair a bheidh sí ag druidim le Marcóir Suímh ETCS:

(i)	a léiríonn EOA an MA atá ann faoi láthair, nó

(ii)	nuair a bheidh an traein ag gluaiseacht gan MA má tá údarú sonrach faighte aige ón treoraí tráchta.

5.2. (gan úsáid)

6. RIALACHA OIBRÍOCHTÚLA ETCS

6.1. ETCS ar bord a chur i mbun seirbhíse

Cuireann an tiománaí ETCS ar bord ar siúl.

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

6.1.1. Sonraí a iontráil le linn tús misin

Arna iarraidh sin do ETCS ar bord, déanfaidh an tiománaí aitheantas an tiománaí, an uimhir gluaiseachta traenach, leibhéal ETCS, aitheantas an líonra raidió agus aitheantas agus uimhir theileafóin RBC a iontráil, a athiontráil nó a athbhailíochtú.

Sa chás go dtaispeántar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Níor éirigh le clárú an líonra raidió’

iontrálfaidh an tiománaí aitheantas an líonra raidió.

6.1.2. Athrú sonraí de láimh

Má cheanglaítear athrú, déanfaidh an tiománaí na nithe seo a leanas a iontráil/a mhodhnú agus a bhailíochtú:

(i)	an uimhir gluaiseachta traenach.

(ii)	aitheantas an tiománaí agus an traein ina stad nó, má cheadaítear sin de réir luach náisiúnta, le linn gluaiseachta.

(iii)

leibhéal ETCS, aitheantas an líonra raidió agus aitheantas agus uimhir theileafóin RBC agus an traein ina stad.

6.2. Gluaiseacht a ullmhú

Tá ETCS ar bord i mbun seirbhíse.

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

I leibhéal 2 de ETCS, sa chás go ndiúltaítear don traein, cuirfidh an tiománaí an riail seo i bhfeidhm: ‘Freagairt do chásanna nach bhfuil coinne leo le linn gluaiseacht traenach a ullmhú’ (roinn 6.40.2).

6.2.1. Ní mór don aonad tarraingthe gluaiseacht mar thraein

Déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	an riail ‘Sonraí traenach a chur isteach le linn ullmhú traenach’ (roinn 6.4.1) a chur i bhfeidhm;

(ii)	roghnaigh ‘Tosaigh’.

Sa chás go n-iarrtar admháil le haghaidh SR, cuirfidh an tiománaí an riail seo i bhfeidhm: ‘Ní mór don aonad tarraingthe gluaiseacht mar thraein agus iarrtar admháil le haghaidh SR’ (roinn 6.2.4).

Sa chás go n-iarrtar admháil le haghaidh SH i leibhéal 2 de ETCS, cuirfidh an tiománaí an riail seo i bhfeidhm: ‘Freagairt do chásanna nach bhfuil coinne leo le linn gluaiseacht traenach a ullmhú’ (roinn 6.40.1).

6.2.2. Ní mór don aonad tarraingthe gluaiseacht in SH

Ullmhóidh an tiománaí le haghaidh siúntadh agus cuirfidh sé an riail seo i bhfeidhm: ‘Gluaiseachtaí siúnta a dhéanamh in SH’ (roinn 6.3).

6.2.3. Ní mór don aonad tarraingthe gluaiseacht in NL

Ullmhóidh tiománaí an aonaid tarraingthe neamhthreoraigh le haghaidh gluaiseacht teaindim agus cuirfidh sé an riail seo i bhfeidhm: ‘Gluaiseacht teaindim a dhéanamh’ (roinn 6.32).

6.2.4. Ní mór don aonad tarraingthe gluaiseacht mar thraein agus iarrtar admháil le haghaidh SR

Leibhéal 1 gan comharthaí taobh riain, leibhéal 2 gan comharthaí taobh riain

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

Cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas, gheobhaidh sé údarú chun tosú in SR trí bhíthin Threoir Eorpach 7 agus admhóidh sé sin.

Sula n-údaróidh sé don tiománaí tosú in SR, déanfaidh an treoraí tráchta na nithe seo a leanas, de réir rialacha neamh-chomhchuibhithe:

(i)	seiceáil an gcomhlíontar na coinníollacha bealaigh uile;

(ii)	na srianta agus/nó treoracha uile is gá a sheiceáil agus iad a áireamh i dTreoir Eorpach 7;

(iii)

seiceáil le haghaidh srianta sealadacha luais atá le háireamh i dTreoir Eorpach 7.

Má tá an traein suite ag Marcóir Stop ETCS

Údaróidh an treoraí tráchta don tiománaí dul thar an Marcóir Stad ETCS sin trí bhíthin Threoir Eorpach 7. Tá an t-údarú seo bailí ón Marcóir Stop ETCS seo go dtí an chéad cheann eile. Má cheadaíonn na coinníollacha, is féidir leis an Treoraí tráchta údarú a thabhairt don tiománaí pas a fháil sa dara Marcóir Stop ETCS seo chomh maith leis an Treoir Eorpach chéanna 7. Tá an t-údarú bailí ansin suas go dtí an Marcóir Stop ETCS tar éis an dara ceann i dtreo an taistil.

Déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	Treoir Eorpach 7 a fháil ón treoraí tráchta;

(ii)	an teorainn luais is infheidhme a sheiceáil;

(iii)

úsáid a bhaint as, ach amháin má iarrtar gan é sin a dhéanamh, an fheidhm sháraitheach do gach ceann de na Marcóirí Stop ETCS a bheidh le rith agus fanacht ar an tsiombail seo a leanas:

(iv)	an traein a thosú;

(v)	gan luas lámhoibrithe EOA a shárú agus an tsiombail sin ar taispeáint.

Mura bhfuil an traein suite ag Marcóir Stop ETCS

údaróidh an treoraí tráchta don tiománaí tosú ag gluaiseacht trí bhíthin Threoir Eorpach 7. Tá an t-údarú sin bailí ón suíomh ina bhfuil an traein faoi láthair go dtí an chéad Mharcóir Stad ETCS sa treo taistil. Má cheadaíonn na coinníollacha, is féidir leis an treoraí tráchta an tiománaí a údarú chun dul thairis chomh maith leis an chéad Stop ETCS eile trí bhíthin na treorach Eorpaí céanna 7. Tá an t-údarú seo bailí ansin suas go dtí an marcóir Stop ETCS i ndiaidh an chinn leathdheireanaigh atá údaraithe le Treoir Eorpach 7 a bhfuil le dul thairis.

Déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	Treoir Eorpach 7 a fháil ón treoraí tráchta;

(ii)	an teorainn luais is infheidhme a sheiceáil;

(iii)

an traein a thosú;

(iv)	Agus an traein ag druidim le Stop Marcóir ETCS agus má tá sé údaraithe le Treoir Eorpach 7 dul thairis, úsáid a bhaint as an bhfeidhm sháraitheach agus fanacht ar an tsiombail seo a leanas mura dtugtar treoir gan déanamh amhlaidh:

(v)	an traein a thosú nó leanúint dá gluaiseacht;

(vi)	gan luas lámhoibrithe EOA a shárú agus an tsiombail sin ar taispeáint.

Is féidir níos mó ná Treoir Eorpach amháin a sholáthar chun go rachaidh an traein thar an líon céanna Marcóirí Stad ETCS leantacha.

Más féidir leis an treoraí tráchta a shuí go bhfuil an rian saor amach chomh fada le deireadh an údaraithe atá le heisiúint, féadfaidh sé an tiománaí a dhíolmhú ón traein a ghluaiseacht ar amharc in SR.

Leibhéal 1 agus comharthaí taobh riain ann, leibhéal 2 agus comharthaí taobh riain ann

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

Cuirfidh an tiománaí an riail i bhfeidhm: ‘Gluaiseacht in SR’ (roinn 6.14).

6.2.5. Ní mór don aonad tarraingthe gluaiseacht in SL

Áiritheoidh an tiománaí/an t-ullmhaitheoir traenach go bhfuil deasca tiomána uile aon aonad tarraingthe neamhthreorach, atá ceangailte go leictreach leis an gceann tosaigh agus a rialófar go cianda uaidh, dúnta agus go bhfanfaidh siad dúnta fad a bheidh an t-aonad tarraingthe á chianrialú ón gceann tosaigh.

6.3. Gluaiseachtaí siúnta a dhéanamh in SH

Ní mór rothstoc a ghluaiseacht in SH.

Leibhéil 1, 2

6.3.1. Dul isteach in SH de láimh

Roghnóidh an tiománaí ‘Siúntadh’ de réir rialacha neamh-chomhchuibhithe.

6.3.2. Dul isteach uathoibríoch in SH

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	a áirithiú ar dtús go bhfuil an fhaisnéis cheart aige maidir leis an ngluaiseacht a bhfuil sé le déanamh;

(ii)	agus ansin é a admháil.

6.3.3. Gluaiseacht in SH

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.3.4. SH a choinneáil ar bun agus an cábán á athrú

I gcás ina gceanglófar leis an nós imeachta siúnta go n-úsáidfear cábáin éagsúla, ceadaítear don tiománaí ‘Coinnigh Siúntadh ar Bun’ a roghnú sula ndúnfaidh sé an deasc tiomána.

6.3.5. Scor de SH

I gcás ina mbeidh na gluaiseachtaí siúnta uile atá le déanamh in SH tugtha i gcrích, déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	‘Imeacht as Siúntadh’ a roghnú,

(ii)	a áirithiú nach bhfuil an stádas ‘Coinnigh Siúntadh ar Bun’ fós ar aon aonad tarraingthe.

6.3.6. Gan SH a bheith deonaithe

Leibhéal 2

I gcás ina dtaispeánfar ceann de na teachtaireachtaí téacs seo a leanas:

‘SH diúltaithe’

‘Níor éirigh le hiarraidh SH’

cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás.

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.3.7. Dul thar theorainn shainithe limistéir siúnta

I gcás inar gá do thraein ag a bhfuil comhdhéanamh siúnta dul thar theorainn shainithe limistéir siúnta, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.4. Sonraí traenach a iontráil

Ní mór sonraí traenach a iontráil nó a mhodhnú.

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

6.4.1. Sonraí traenach a iontráil le linn ullmhúchán traenach

Déanfaidh an tiománaí/an t-ullmhaitheoir traenach na sonraí traenach uile seo a leanas a iontráil/a mhodhnú agus a bhailíochtú mura bhfuil na sonraí sin réamhchumraithe ar bord nó mura bhfuarthas ó fhoinsí seachtracha ETCS iad:

(i)	Catagóir traenach oibríochtúil ETCS;

(ii)	fad na traenach;

(iii)

céatadán coscánaithe;

(iv)	uasluas na traenach;

(v)	catagóir an ualaigh ar acastóir;

(vi)	traein feisithe le córas aerdhíonach;

(vii)

leithead lódála;

(viii)

sonraí breise le haghaidh STManna atá ar fáil;

(ix)	sonraí sonracha le haghaidh ATO, má iarrtar iad.

Sula ndeimhneoidh sé na sonraí traenach atá réamhchumraithe ar bord nó a fuarthas ó fhoinsí seachtracha ETCS agus atá inmhodhnaithe ag an tiománaí, áiritheoidh an t-ullmhaitheoir traenach go dtagann na sonraí traenach leis an gcomhdhéanamh traenach.

6.4.2. Athrú sonraí traenach de láimh

I ndiaidh gach modhnaithe ar an gcomhdhéanamh traenach agus i ndiaidh fadhb theicniúil is cúis le hathrú ar shonraí traenach, déanfaidh an tiománaí/an t-ullmhaitheoir traenach na nithe seo a leanas:

(i)	na sonraí nua traenach a chinneadh;

(ii)	na sonraí nua traenach a iontráil;

(iii)

na sonraí nua traenach a bhailíochtú.

6.4.3. Athrú sonraí traenach ag foinsí seachtracha ETCS

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas ar DMI:

‘Sonraí traenach athraithe’

a) má chuirtear an coscán i bhfeidhm de thoradh athrú ar shonraí traenach

I gcás ina mbeidh an traein ina stad, déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	cur i bhfeidhm an choscáin a admháil;

(ii)	na sonraí traenach a mhodhnú agus/nó a bhailíochtú arna iarraidh sin don chóras ar bord;

(iii)

na sonraí modhnaithe traenach a chur san áireamh.

I leibhéal 1 de ETCS, agus i leibhéal 2 de ETCS, mura bhfaightear aon MA nua, údaróidh an treoraí tráchta don tiománaí dul thar EOA (an riail ‘Dul thar EOA a údarú’-roinn 6.39).

b) i ngach cás eile

Cuirfidh an tiománaí na sonraí modhnaithe traenach san áireamh.

6.5. (gan úsáid)

6.6. (gan úsáid)

6.7. Dul isteach i leibhéal 0 de ETCS agus oibriú ann

6.7.1. Fógra

Tá an traein ag druidim le limistéar leibhéal 0 de ETCS.

Leibhéil 1, 2, NTC

I gcás ina bhfógrófar aistriú chuig leibhéal 0 de ETCS tríd an tsiombail seo a leanas a thaispeáint:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.7.2. Admháil

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

admhóidh an tiománaí sin.

6.7.3. Gluaiseacht

Tá an traein ag gluaiseacht i limistéar leibhéal 0 de ETCS.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.8. Dul isteach i leibhéal 1 de ETCS agus oibriú ann

6.8.1. Fógra

Tá an traein ag druidim le limistéar leibhéal 1 de ETCS.

Leibhéil 0, 2, NTC

I gcás ina bhfógrófar aistriú chuig leibhéal 1 de ETCS tríd an tsiombail seo a leanas a thaispeáint:

ullmhóidh an tiománaí le haghaidh rialacha a chur i bhfeidhm i gcomhair leibhéal 1 de ETCS.

6.8.2. (gan úsáid)

6.8.3. Gluaiseacht

Tá an traein ag gluaiseacht i limistéar leibhéal 1 de ETCS.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha i bhfeidhm de réir leibhéal 1 de ETCS.

6.9. Dul isteach i leibhéal 2 de ETCS agus oibriú ann

6.9.1. Fógra

Tá an traein ag druidim le limistéar leibhéal 2 de ETCS.

Leibhéil 0, 1, NTC

I gcás ina bhfógrófar aistriú chuig leibhéal 2 de ETCS tríd an tsiombail seo a leanas a thaispeáint:

ullmhóidh an tiománaí le haghaidh rialacha a chur i bhfeidhm i gcomhair leibhéal 2 de ETCS.

6.9.2. (gan úsáid)

6.9.3. Gluaiseacht

Tá an traein ag gluaiseacht i limistéar leibhéal 2 de ETCS.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha i bhfeidhm de réir leibhéal 2 de ETCS.

I gcás ina n-iarrann an treoraí tráchta sláine na traenach a dheimhniú de láimh ar DMI, ní dhéanfaidh sé amhlaidh ach nuair a bhíonn an traein ina stad agus de réir rialacha GI.

6.10. (gan úsáid)

6.11. Dul isteach i leibhéalntc de ETCS agus oibriú ann

6.11.1. Fógra

Tá an traein ag druidim le limistéar leibhéal NTC de ETCS.

Leibhéil 0, 1, 2 NTC

I gcás ina bhfógrófar aistriú chuig leibhéal NTC de ETCS trí shiombail a thaispeáint a léiríonn ainm NTC is infheidhme, mar shampla:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

Tá siombail shonrach ann le haghaidh gach NTC.

6.11.2. Admháil

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail a léiríonn NTC is infheidhme agus fráma gealánach thart uirthi, mar shampla:

admhóidh an tiománaí sin.

Tá siombail shonrach ann le haghaidh gach NTC.

6.11.3. Gluaiseacht

Tá an traein ag gluaiseacht i limistéar leibhéal NTC de ETCS.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail a léiríonn NTC a ndeachthas isteach ann, mar shampla:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

Tá siombail shonrach ann le haghaidh gach NTC.

6.12. Gluaiseacht in FS

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

an tiománaí

(i)	ní sháróidh sé an luas ceadaithe;

(ii)

agus féadfaidh sé, má bhíonn faisnéis DAS ar fáil ar bord, na nithe seo a leanas a dhéanamh:

—	an spriocluas comhairleach a leanúint nuair a thaispeántar sin ar DMI,

—	saor-rothlú a dhéanamh nuair a thaispeántar ,

—	na pointí stad a urramú má léirítear iad,

—	a iarraidh go rachfar thar phointe stad má threoraítear sin agus má tá an rogha sin ar fáil ar DMI,

—	na doirse a oscailt arna iarraidh sin do thásca ábhartha DMI.

I leibhéal 1 de ETCS a bhfuil comharthaí taobh riain ann, údaraítear don tiománaí dul ar aghaidh gan MA nua nuair a léiríonn an comhartha taobh riain gur féidir dul ar aghaidh.

Má thaispeántar an teachtaireacht téacs seo a leanas ina theannta sin:

‘Dul isteach in FS’

ní sháróidh an tiománaí na srianta luais is infheidhme maidir leis an gcuid den traein nach gcumhdaítear le MA FS.

6.13. Gluaiseacht in OS

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	sin a admháil;

(ii)	tosú ar riail 9 d’Fhoscríbhinn B2 a chur i bhfeidhm nó leanúint dá cur i bhfeidhm.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	riail 9 d’Fhoscríbhinn B2 a chur i bhfeidhm fad a bheidh an tsiombail seo ar taispeáint;

(ii)	gan an luas ceadaithe a shárú.

Má thaispeántar an teachtaireacht téacs seo a leanas ina theannta sin:

‘Dul isteach in OS’

ní sháróidh an tiománaí na srianta luais is infheidhme maidir leis an gcuid den traein nach gcumhdaítear le MA OS.

6.14. Gluaiseacht in SR

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	údarú gluaiseachta traenach ERTMS a fháil ar dtús;

(ii)	an teorainn luais is infheidhme a sheiceáil;

(iii)

agus ansin é a admháil.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	an traein a ghluaiseacht ar amharc, ach amháin má tá sé díolmhaithe le Treoir Eorpach 1, 2 nó 7 ó bheith á gluaiseacht ar amharc in SR;

(ii)	gan an teorainn luais is infheidhme a shárú;

(iii)

bhfeidhm, ach amháin má tá sé údaraithe cheana dul thar ar an Marcóir Stad ETCS sin trí bhíthin Treoir Eorpach. i leibhéal 1 de ETCS gan comharthaí taobh riain agus i leibhéal 2 de ETCS gan comharthaí taobh riain, nuair a bheidh an traein ag druidim leis an gcéad Mharcóir Stad ETCS eile cuir sin in iúl don treoraí tráchta agus déan an riail ‘Dul thar EOA a údarú’ (roinn 6.39) a chur i

Is féidir níos mó ná Treoir Eorpach amháin a sholáthar chun go rachaidh an traein thar an líon céanna Marcóirí Stad ETCS leantacha.

6.15. Gluaiseacht in LS

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

admhóidh an tiománaí sin de réir rialacha neamh-chomhchuibhithe.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.16. Gluaiseacht in UN

Leibhéal 0

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

admhóidh an tiománaí sin de réir rialacha neamh-chomhchuibhithe.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.17. Gluaiseacht in SN

Leibhéal NTC

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

admhóidh an tiománaí sin de réir rialacha neamh-chomhchuibhithe.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.18. Ag druidim le EOA agus tásc ann maidir le luas scaoilte

Leibhéil 1, 2

I gcás ina mbeidh an traein ag druidim le EOA agus luas scaoilte á thaispeáint ar DMI, údaraítear don tiománaí:

(i)	druidim le comhartha, Marcóir Stad ETCS, Marcóir Suímh ETCS nó tuairteoir atá achar gearr laistiar de EOA a léirítear ar DMI gan an luas scaoilte a shárú;

(ii)	i Leibhéal 1 de ETCS agus comharthaí taobh riain ann, dul ar aghaidh gan an luas scaoilte a shárú nuair a léiríonn an comhartha taobh riain gur féidir dul ar aghaidh.

6.19. Iarraidh maidir leis an rian os comhair na traenach a bheith saor a bhainistiú

Tá an traein ina stad nó ag druidim le comhartha taobh riain, nó Marcóir Stad ETCS/Marcóir Suímh ETCS.

Leibhéal 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

ceadaítear don tiománaí a dheimhniú go bhfuil an rian os comhair na traenach saor más féidir leis a dhéanamh amach go bhfuil an stráice den rian idir ceann na traenach agus an chéad chomhartha taobh riain eile, nó an chéad Mharcóir Stad ETCS nó an chéad Mharcóir Suímh ETCS eile, saor.

6.20. Dul thar stráice agus pantagraf (pantagraif) íslithe

Tá an traein ag druidim le stráice den líne ina bhfuil na hionraonta aerchóiriúcháin le dúnadh.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin

ísleoidh an tiománaí an pantagraf (na pantagraif), agus a suíomh á chur san áireamh aige.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin

coimeádfaidh an tiománaí an pantagraf (na pantagraif) íslithe.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin

údaraítear don tiománaí an pantagraf (na pantagraif) a ardú, agus a suíomhanna á gcur san áireamh aige.

*	Chun toisí agus leagan amach cruinn na gclár marcóra a fháil, is gá EN 16494/2015 a úsáid.

6.21. An soláthar cumhachta leictrí a athrú

Tá an traein ag druidim le stráice den líne nach mór an soláthar cumhachta leictrí a athrú ann.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar ceann de na siombailí seo a leanas:

nó, má thagtar ar cheann de na cláir mharcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin:

athróidh an tiománaí an soláthar cumhachta leictrí dá réir.

I gcás ina dtaispeánfar ceann de na siombailí seo a leanas:

nó, má thagtar ar cheann de na cláir mharcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin:

áiritheoidh an tiománaí gur athraíodh an soláthar cumhachta dá réir.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin:

cuirtear an tiománaí ar an eolas maidir lena bheith ag druidim le líne nach bhfuil aon chóras tarraingthe inti.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin:

cuirtear an tiománaí ar an eolas maidir lena bheith ag sroicheadh líne nach bhfuil aon chóras tarraingthe inti.

6.22. Dul thar stráice agus an phríomhlasc cumhachta casta as

Tá an traein ag druidim le stráice den líne nach mór an phríomhlasc cumhachta a bheith casta as ann.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin

múchfaidh an tiománaí an phríomhlasc chumhachta, agus suíomh na bpantagraf á chur san áireamh, nó, má cheadaíonn an Bainisteoir Bonneagair é, coinneoidh sé an phríomhlasc chumhachta ar aghaidh agus staonfaidh sé ó tharraingt a chur i bhfeidhm.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin

coinneoidh an tiománaí an phríomhlasc chumhachta múchta nó, má cheadaíonn an Bainisteoir Bonneagair é, leanfaidh sé de bheith ag staonadh ó tharraingt a chur i bhfeidhm.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin

údaraítear don tiománaí an phríomhlasc cumhachta a chasadh air, agus suíomh na bpantagraf á chur san áireamh aige agus ceadaítear dó tarraingt a chur i bhfeidhm arís.

*	Chun toisí agus leagan amach cruinn na gclár marcóra a fháil, is gá EN 16494:2015 a úsáid.

6.23. Dul thar limistéar nach gceadaítear stad ann

Tá an traein ag druidim le limistéar nach gceadaítear stad ann.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirtear an tiománaí ar an eolas maidir le limistéar amach roimh an traein nach stadfaidh sé ann.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

ní stadfaidh an tiománaí.

6.24. Dul thar stráice ina bhfuil cosc ar bhloc-choscán maighnéadach a úsáid

Tá an traein ag druidim le stráice den líne nach n-úsáidfear an bloc-choscán maighnéadach ann.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

scaoilfidh an tiománaí an bloc-choscán maighnéadach, má tá sé curtha i bhfeidhm, seachas i gcás éigeandála.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

ní úsáidfidh an tiománaí an bloc-choscán maighnéadach ach amháin i gcás éigeandála.

6.25. Dul thar stráice ina bhfuil cosc ar choscán srutha guairneáin a úsáid

Tá an traein ag druidim le stráice den líne nach n-úsáidfear an coscán srutha guairneáin ann.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

scaoilfidh an tiománaí an coscán srutha guairneáin, má tá sé curtha i bhfeidhm, seachas i gcás éigeandála.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

ní úsáidfidh an tiománaí an coscán srutha guairneáin ach amháin i gcás éigeandála.

6.26. Dul thar stráice ina bhfuil cosc ar choscán athghiniúnach a úsáid

Tá an traein ag druidim le stráice den líne nach n-úsáidfear an coscán athghiniúnach ann.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

scaoilfidh an tiománaí an coscán athghiniúnach, má tá sé curtha i bhfeidhm, seachas i gcás éigeandála.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

ní úsáidfidh an tiománaí an coscán athghiniúnach ach amháin i gcás éigeandála.

6.27. Dul thar stráice brú-shéala

Tá an traein ag druidim le stráice den líne ina bhfuil na hionraonta aeroiriúnaithe le dúnadh.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

dúnfaidh an tiománaí na hionraonta aerchóiriúcháin.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

coimeádfaidh an tiománaí na hionraonta aerchóiriúcháin dúnta.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

údaraítear don tiománaí na hionraonta aerchóiriúcháin a oscailt.

6.28. An feiste rabhaidh inchloiste a bhualadh

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin:

cuirfidh an tiománaí an feiste rabhaidh inchloiste ag bualadh ach amháin má choisceann na rialacha neamh-chomhchuibhithe sin.

6.29. An fachtóir greamaitheachta a athrú

Tá an traein ar stráice den líne ina bhféadfaí an fachtóir greamaitheachta a athrú.

Leibhéil 1, 2

Má cheadaíonn an luach náisiúnta don tiománaí ‘Ráille sleamhain’ a roghnú, féadfaidh sé déanamh amhlaidh nuair a bhíonn drochdhálaí greamaitheachta ann nó nuair a chuireann an treoraí tráchta ar an eolas é. Mura gcuireann an treoraí tráchta an tiománaí ar an eolas sula roghnaíonn sé ‘Ráille sleamhain’, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas.

I gcás ina gcuirfear treoraí tráchta ar an eolas maidir le drochdhálaí greamaitheachta, gníomhachtóidh sé feidhm ghreamaitheachta laghdaithe ETCS, i gcás inar féidir, agus mura féidir sin déanfaidh sé bearta mar a fhorordaíonn an bainisteoir bonneagair, go dtí go mbeidh gnáthdhálaí oibríochta i bhfeidhm arís.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí rialacha inmheánacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm.

6.30. Dul thar pholl raidió

Tá an traein ar stráice den líne gan cumhdach raidió.

Leibhéal 2

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

féadfaidh an tiománaí leanúint ar aghaidh de réir aon údarás gluaiseachta bailí.

Má shroicheann an tiománaí an deireadh údaráis agus má tá an tsiombail fós ar taispeáint, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas. Cuirfidh an treoraí tráchta agus an tiománaí an riail seo i bhfeidhm: ‘Dul thar EOA a údarú’ (roinn 6.39).

6.31. (gan úsáid)

6.32. Gluaiseacht teaindim a dhéanamh

Tá aonad tarraingthe neamhthreorach cúpláilte leis an bpríomhaonad tarraingthe (nó le traein lena n-áirítear an príomhaonad tarraingthe).

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

6.32.1. Dul isteach in NL

Roghnóidh tiománaí an aonaid tarraingthe neamhthreoraigh ‘Neamhthreorach’.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas ar DMI:

deimhneoidh tiománaí an aonaid tarraingthe neamhthreoraigh le tiománaí an aonaid tarraingthe threoraigh go bhfuil an t-aonad tarraingthe neamhthreorach in NL.

6.32.2. An ghluaiseacht teaindim a dhéanamh

Cuirfidh an bheirt tiománaithe rialacha inmheánacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm.

6.32.3. Scor de NL

I gcás ina mbeidh an traein ina stad, déanfaidh tiománaí an aonaid tarraingthe neamhthreoraigh na nithe seo a leanas:

(i)	na coscáin a chur i bhfeidhm;

(ii)	a dheimhniú le tiománaí an aonaid tarraingthe threoraigh nach bhfuil an t-aonad tarraingthe neamhthreorach in NL a thuilleadh.

6.33. Údarú gluaiseachta traenach ertms a chúlghairm

Déanann an treoraí tráchta an cinneadh na socruithe tráchta atá ann cheana a athrú.

Leibhéil 1, 2

6.33.1. Bearta le déanamh roimh shocruithe tráchta a dhéanamh

(a)	Sa chás gur féidir giorrú comhoibríoch MA a dhéanamh Más féidir sin i leibhéal 2 de ETCS, déanfaidh an treoraí tráchta MA a chúlghairm trí ghiorrú comhoibríoch MA a úsáid.

(b)

I ngach cás eile

I ngach cás eile, cuirfidh an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm chun an traein a stad mura bhfuil sí ina stad cheana.

I gcás ina mbeidh an traein ina stad, agus sula ndéanfar socruithe tráchta, ordóidh an treoraí tráchta don tiománaí an traein a choimeád ina stad trí bhíthin Threoir Eorpach 3 nó trí aon mhodh eile atá ar fáil agus aon MA atá fágtha ar bord a scriosadh má cheanglaítear sin.

6.33.2. Chun na traenacha a atosú

Chun na traenacha a atosú, déanfaidh an treoraí tráchta an méid seo a leanas:

(i)	údarú gluaiseachta traenach ERTMS a eisiúint;

(ii)	Treoir Eorpach 3 a chúlghairm má eisíodh ceann.

6.34. Bearta a dhéanamh i gcás éigeandála

Tarlaíonn cás éigeandála.

Leibhéil 1, 2

6.34.1. Chun na traenacha a chosaint

I gcás ina bhfaighidh ball foirne amach go bhfuil cás éigeandála ann, cuirfidh sé riail 14 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

Chun traenacha i leibhéal 2 de ETCS a stad, féadfaidh an treoraí tráchta an t-ordú stop éigeandála a úsáid; ní chúlghairfear an t-ordú stop éigeandála sula mbeidh sé sábháilte na traenacha sin a atosú.

Féadfaidh an treoraí tráchta Treoir Eorpach 3 a úsáid chun na traenacha stadta a choimeád ina stad má cheanglaítear sin.

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Stop éigeandála’

agus an traein uathchoscánaithe, cuirfidh an tiománaí an riail seo i bhfeidhm: ‘Freagairt ar uathchoscánú’ (roinn 6.41).

6.34.2. Chun na traenacha a atosú

Déanfaidh an treoraí tráchta an méid seo a leanas:

(i)	cinneadh a dhéanamh an féidir gluaiseacht traenach a údarú;

(ii)	cinneadh a dhéanamh an bhfuil gá le treoracha le haghaidh gluaiseacht traenach agus/nó srianta orthu;

(iii)

an t-ordú stop éigeandála a chúlghairm má eisíodh ceann;

(iv)	Treoir Eorpach 3 a chúlghairm má eisíodh ceann;

(v)	údarú a thabhairt do na tiománaithe an traein a atosú.

Chun traenacha nár uathchoscánaíodh a atosú agus má tá gá le treoracha agus/nó srianta, eiseoidh an treoraí tráchta Treoir Eorpach (Treoracha Eorpacha). I leibhéal 1 de ETCS a bhfuil comharthaí taobh riain ann, gluaisfidh an tiománaí an traein ar amharc chomh fada leis an gcéad chomhartha taobh riain eile.

Chun traenacha a uathchoscánaíodh a atosú, cuirfidh an treoraí tráchta agus an tiománaí an riail seo i bhfeidhm ‘Freagairt ar uathchoscánú – chun atosú’ (roinn 6.41.2).

6.34.3. Chun gluaiseachtaí siúnta a chosaint agus a atosú

Cuirfidh an treoraí tráchta agus an tiománaí rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.35. Teacht chun stad i limistéar sábháilte

Is gá don tiománaí an traein a stad i limistéar sábháilte.

Leibhéil 1, 2

Déanfaidh an tiománaí an taispeáint ina bhfuil tásc ar na limistéir shábháilte inar féidir an traein a stad a scoránú air.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin:

agus má dhéanann an tiománaí cinneadh an traein a stad sa limistéar sábháilte a léirítear, cuirfidh sé san áireamh an fad fágtha a léirítear ar DMI nó an fad go dtí an clár marcóra a léiríonn an áit a dtosaíonn an limistéar sábháilte.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

nó, má thagtar ar an gclár marcóra seo a leanas agus an traein ag gluaiseacht gan MA nó mura dtacaíonn an taobh riain leis an bhfeidhm sin:

agus má dhéanann an tiománaí cinneadh an traein a stad sa limistéar sábháilte a léirítear, stadfaidh sé an traein agus a fad á chur san áireamh aige.

I gcás ina dtiocfar ar an gclár marcóra seo a leanas:

cuirtear an tiománaí ar an eolas gur shroich sé deireadh an limistéir shábháilte.

6.36. Cúltiomáint in RV

Ní mór traein a ghluaiseacht droim ar ais laistigh de limistéar cúltiomána éigeandála.

Leibhéil 1, 2

6.36.1. An ghluaiseacht atá le déanamh in RV a ullmhú

I gcás ina mbeidh an traein ina stad agus an tsiombail seo a leanas ar taispeáint:

spreagfaidh an tiománaí an t-aistriú chuig RV agus an treoraí tráchta á chur ar an eolas aige más féidir agus aon treoir bhreise á cur san áireamh aige.

6.36.2. Gluaiseacht in RV

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	sin a admháil;

(ii)	cúltiomáin an traein de réir aon treoir a thugann an treoraí tráchta a luaithe a thaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

(iii)

gan an t-uasluas le haghaidh RV a shárú;

(iv)	gan an fad ceadaithe gluaiseachta a shárú.

6.36.3. An fad ceadaithe in RV a shárú

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

‘Fad RV sáraithe’,

déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	sin a thuairisciú don treoraí tráchta;

(ii)	a admháil go bhfuil an traein ina stad murar cuireadh síneadh leis bhfad ceadaithe in RV,

(iii)

an coscán a scaoileadh.

6.36.4. Scor de RV

Ar chríochnú na cúltiomána agus a luaithe a bheidh an traein ina stad, tuairisceoidh an tiománaí don treoraí tráchta. Mura gá aon ghluaiseacht bhreise a dhéanamh in RV, dúnfaidh an tiománaí an deasc tiomána chun scor de RV.

6.37. Freagairt do ghluaiseachtaí neamhbheartaithe

Ghluais an traein/an comhdhéanamh siúnta go neamhbheartaithe tar éis di a bheith ina stad agus tá an coscán curtha i bhfeidhm ag ETCS ar bord.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Gluaiseacht ó smacht’,

daingneoidh an tiománaí an traein/an comhdhéanamh siúnta de réir rialacha inmheánacha an ghnóthais iarnróid agus admhóidh sé gur cuireadh an coscán i bhfeidhm.

6.38. Neamhoiriúnacht bealaigh arna brath ag an gcóras ar bord a bhainistiú

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar aon cheann de na teachtaireachtaí seo a leanas:

‘Bealach neamhoiriúnach – leithead lódála’

‘Bealach neamhoiriúnach – córas tarraingthe’

‘Bealach neamhoiriúnach – catagóir an ualaigh ar acastóir’

braitear neamhoiriúnacht bealaigh.

Stadfaidh an tiománaí an traein ag úsáid an phríomhchoscáin.

Cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas agus leanfaidh sé aon treoir a thugtar.

6.39. Dul thar eoa a údarú

Is gá tiománaí a údarú chun go rachaidh sé thar EOA.

Leibhéil 1, 2

Sula n-údaróidh sé don tiománaí dul thar EOA trí bhíthin Threoir Eorpach 1, déanfaidh an treoraí tráchta na nithe seo a leanas, de réir rialacha neamh-chomhchuibhithe:

(i)	seiceáil an gcomhlíontar na coinníollacha bealaigh uile;

(ii)	na srianta agus/nó treoracha uile is gá a sheiceáil agus iad a áireamh i dTreoir Eorpach 1;

(iii)

seiceáil le haghaidh srianta sealadacha luais atá le háireamh i dTreoir Eorpach 1.

Is féidir níos mó ná Treoir Eorpach amháin a sholáthar chun go rachaidh an traein thar an líon céanna Marcóirí Stad ETCS leantacha.

Chun dul thar EOA, déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(iv)	Treoir Eorpach 1 a fháil ón treoraí tráchta le haghaidh an EOA sin;

(v)	an teorainn luais is infheidhme a sheiceáil;

(vi)	an fheidhm lámhoibrithe a úsáid; agus

(vii)

i gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

an traein a thosú nó leanúint dá gluaiseacht,

gan luas lámhoibrithe EOA a shárú agus an tsiombail sin ar taispeáint.

6.40. Freagairt do chásanna nach bhfuil coinne leo le linn gluaiseacht traenach a ullmhú

Leibhéal 2

6.40.1. Ní mór don aonad tarraingthe gluaiseacht mar thraein ach iarrtar admháil le haghaidh SH

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás, agus ansin é a admháil agus dul ar aghaidh de réir na dtreoracha a fhaightear ón treoraí tráchta.

6.40.2. Diúltaítear don traein

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas ar DMI:

‘Traein diúltaithe’

cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás. Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.41. Freagairt d’uathchoscánú

Uathchoscánaítear traein/comhdhéanamh siúnta.

Leibhéil 1, 2

6.41.1. Bearta láithreacha

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

glacfaidh an tiománaí leis go bhfuil cás ann a d’fhéadfadh a bheith contúirteach agus déanfaidh sé na gníomhaíochtaí uile is gá chun drochiarmhairt an cháis sin a sheachaint nó a laghdú. D’fhéadfaí a áireamh leis sin an traein/comhdhéanamh siúnta gluaiseacht ar gcúl.

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas agus fráma gealánach thart uirthi:

admhóidh an tiománaí sin agus cuirfidh sé na coscáin i bhfeidhm.

(a) Sa chás gur gá gluaiseacht ar gcúl a dhéanamh láithreach de dheasca éigeandála

I gcás ina ndéanfaidh an tiománaí cinneadh an traein an traein/an comhdhéanamh siúnta gluaiseacht ar gcúl de dheasca éigeandála, nó i gcás ina dtabharfaidh an treoraí tráchta an treoir sin dó

agus

i gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

gluaisfidh an tiománaí an traein/an comhdhéanamh siúnta ar gcúl de réir aon treoir a thugann an treoraí tráchta.

A luaithe a bheidh an traein/an comhdhéanamh siúnta ina stad tar éis don tiománaí í a ghluaiseacht ar gcúl, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás.

(b) I ngach cás eile

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás agus leanfaidh sé aon treoir a thugtar dó.

6.41.2. Chun atosú

(a) Sa treo tosaigh

Sula n-údaróidh sé don tiománaí dul ar aghaidh i ndiaidh uathchoscánú trí bhíthin Threoir Eorpach 2, déanfaidh an treoraí tráchta na nithe seo a leanas, de réir rialacha neamh-chomhchuibhithe:

(i)	seiceáil an gcomhlíontar na coinníollacha bealaigh uile;

(ii)	na srianta agus/nó na treoracha uile is gá a sheiceáil agus iad a áireamh i dTreoir Eorpach 2;

(iii)

seiceáil le haghaidh srianta sealadacha luais atá le háireamh i dTreoir Eorpach 2.

Más féidir leis an treoraí tráchta a shuí go bhfuil an rian saor amach chomh fada le deireadh na gluaiseachta údaraithe, féadfaidh sé an tiománaí a dhíolmhú ón traein a ghluaiseacht ar amharc in SR.

Chun dul ar aghaidh, déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	Treoir Eorpach 2 mar aon le gach treoir bhreise a fháil ón treoraí tráchta;

(ii)	de réir an chúraim atá le déanamh, ‘Tosaigh’ nó ‘Siúntadh’ a roghnú agus na treoracha a thugtar i dTreoir Eorpach 2 a leanúint;

(iii)

an traein/an ghluaiseacht siúnta a atosú.

I leibhéal 2 de ETCS, ag aon chéim den nós imeachta, má thaispeántar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Earráid chumarsáide’,

cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás. Cuirfidh an treoraí tráchta agus an tiománaí an riail seo i bhfeidhm: ‘Dul thar EOA a údarú’ (roinn 6.39). Sa chás sin, eiseoidh an treoraí tráchta Treoir Eorpach 1 in ionad Threoir Eorpach 2.

(b) Sa mhalairt treo

Ordóidh an treoraí tráchta don tiománaí an traein a choimeád ina stad agus Deireadh Misin a dhéanamh trí bhíthin Threoir Eorpach 3, agus ansin í a atosú sa mhalairt treo trí bhíthin Threoir Eorpach 7.

Déanfaidh an tiománaí an Deireadh Misin agus ansin cuirfidh sé an dá riail seo i bhfeidhm: ‘ETCS ar bord a chur i mbun seirbhíse’ (roinn 6.1) agus ‘Gluaiseacht a ullmhú’ (roinn 6.2). Mura bhfuil an tiománaí ag oibriú na traenach ón gcábán treorach, cuirfidh sé rialacha inmheánacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm chun gluaiseacht shábháilte a áirithiú.

6.41.3. Gan gá a bheith le gluaiseacht i ndiaidh uathchoscánú

Sa chás nach gá traein/an comhdhéanamh siúnta i ndiaidh uathchoscánú, ordóidh an treoraí tráchta don tiománaí í a choimeád ina stad agus Deireadh Misin a dhéanamh trí bhíthin Threoir Eorpach 3.

6.41.4. Uathchoscánú in SH le linn a bheith ag dul thar theorainn shainithe limistéir siúnta

Leibhéil 1, 2

I gcás ina ndéanfar traein ag a bhfuil comhdhéanamh siúnta a uathchoscánú le linn di dul thar theorainn shainithe limistéir siúnta, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.42. Mífheidhm etcs taobh riain a bhainistiú

Faigheann an t-aonad ar bord an fhaisnéis maidir le mífheidhm trealaimh ETCS taobh riain.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Mífheidhm taobh riain’,

cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás.

6.43. Neamh-chomhoiriúnacht idir etcs taobh riain agus etcs ar bord a bhainistiú

Braitheann an córas go bhfuil neamh-chomhoiriúnacht idir ETCS taobh riain agus ETCS ar bord agus uathchoscánaítear an traein.

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Taobh riain neamh-chomhoiriúnach’,

ní féidir leis an traein leanúint ar aghaidh in ETCS.

Cuirfidh an tiománaí an riail seo i bhfeidhm: ‘Freagairt ar uathchoscánú’ (roinn 6.41).

6.44. Crosaire comhréidh gan chosaint a bhainistiú

Tá an traein ag druidim le crosaire comhréidh gan chosaint.

Leibhéil 1, 2

6.44.1. Más in FS, OS nó LS

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

cuirfidh an tiománaí riail 7 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

6.44.2. Más in SR

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Crosaire comhréidh gan chosaint’,

cuirfidh an tiománaí riail 7 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

6.45. Earráid sa léamh balise a bhainistiú

Tarlaíonn earráid sa léamh balise agus cuireann ETCS ar bord na coscáin i bhfeidhm (ní uathchoscánaítear an traein).

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Earráid sa léamh balise’,

agus nach bhfuil an traein uathchoscánaithe, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás.

Mura bhfaightear aon MA nua tar éis don traein teacht chun stad, údaróidh an treoraí tráchta don tiománaí dul thar EOA tríd an riail seo a chur i bhfeidhm: ‘Dul thar EOA a údarú’ (roinn 6.39).

Má tharlaíonn an cás arís, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.46. Aistriú leibhéil ar theip air a bhainistiú

Tarlaíonn an t-aistriú ach ní fhaightear ar bord aon MA atá bailí níos faide amach ná an pointe aistrithe nó ní tharlaíonn an t-aistriú nuair a théann an traein thar an bpointe aistrithe.

Leibhéil 1, 2

Féadfar pointe aistrithe leibhéal ETCS a mharcáil ar an gclár marcóra taobh riain seo a leanas:

*	Chun toisí agus leagan amach cruinn na gclár marcóra a fháil, is gá EN 16494/2015 a úsáid.

6.46.1. Má uathchoscánaíodh an traein

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta an riail seo i bhfeidhm: ‘Freagairt ar uathchoscánú’ (roinn 6.41).

Tar éis don tiománaí ‘Tosaigh’ a roghnú, déanfaidh sé an méid seo a leanas:

(i)	leibhéal ceart ETCS atá le roghnú a sheiceáil;

(ii)	leibhéal ETCS a athrú (an riail ‘Athrú sonraí de láimh’ (roinn 6.1.2)), agus ansin an traein a atosú.

Sa chás nach bhfuil leibhéal ETCS atá le roghnú ar fáil ar bord, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 15 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

6.46.2. Más in SR

Déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	an traein a stad,

(ii)	an riail seo a chur i bhfeidhm: ‘I ngach cás eile’ (roinn 6.46.3).

6.46.3. I ngach cás eile

Déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

(i)	an treoraí tráchta a chur ar an eolas faoin gcás,

(ii)	agus an traein ina stad, leibhéal ceart ETCS atá le roghnú a sheiceáil,

(iii)

leibhéal ETCS a athrú (an riail ‘Athrú sonraí de láimh’ (roinn 6.1.2)),

agus ansin an traein a atosú.

Sa chás nach bhfuil leibhéal ETCS atá le roghnú ar fáil ar bord, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 15 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

6.47. Easpa faisnéise RBC a bhainistiú

Ní fhaightear aon fhaisnéis RBC i limistéar nach sainaithnítear mar pholl raidió agus cuireann ETCS ar bord na coscáin i bhfeidhm (ní uathchoscánaítear an traein).

Leibhéal 2

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Earráid chumarsáide’,

cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás nuair a bheidh an traein ina stad.

6.48. Teip cumarsáide raidió a bhainistiú

Tarlaíonn teip cumarsáide raidió ETCS.

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

seiceálfaidh an tiománaí leibhéal ETCS, aitheantas an líonra raidió, aitheantas agus uimhir theileafóin RBC, agus ceartóidh sé iad más gá (an riail ‘Athrú sonraí de láimh’ (roinn 6.1.2)).

Mura féidir an chumarsáid raidió a bhunú le RBC fós, cuirfidh an tiománaí an treoraí trácht ar an eolas faoin gcás.

(a) i gcás ina mbeidh gluaiseacht á hullmhú i leibhéal 2 de ETCS agus inar gá aonad tarraingthe a ghluaiseacht in SH

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

(b) i gcás ina mbeidh gluaiseacht teaindim á hullmhú i leibhéal 2 de ETCS

Cuirfidh tiománaí an aonaid tarraingthe neamhthreoraigh tiománaí an aonaid tarraingthe threoraigh ar an eolas maidir leis an teip cumarsáide raidió. Cuirfidh an bheirt tiománaithe rialacha inmheánacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm.

Údaróidh an treoraí tráchta don tiománaí dul thar EOA tríd an riail seo a chur i bhfeidhm: ‘Dul thar EOA a údarú’ (roinn 6.39).

6.49. Teip féintástála a bhainistiú

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

I gcás ina dtaispeánfar don tiománaí an fhaisnéis maidir le gléas ETCS ar theip air, casfaidh sé as ETCS ar bord agus casfaidh sé air é arís chun féintástáil nua a spreagadh. Má thaispeántar an fhaisnéis chéanna arís, déanfaidh an tiománaí iarracht an fhadhb a fhabhtcheartú ag úsáid na faisnéise teicniúla is infheidhme. Mura n-éiríonn leis sin nó mura féidir é a dhéanamh, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás.

Iarrfaidh an tiománaí athrú aonaid tarraingthe.

Más gá an t-aonad tarraingthe a ghluaiseacht, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 15 d’Fhoscríbhinn B i bhfeidhm.

6.50. Teip a dhéanann difear don trealamh raidió ar bord a bhainistiú

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

I gcás ina mbraithfear teip ar an trealamh raidió ar bord, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás.

6.50.1. Le linn ullmhúchán an aonaid tarraingthe

Leibhéal 2

Iarrfaidh an tiománaí athrú aonaid tarraingthe.

Más gá an t-aonad tarraingthe a ghluaiseacht, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas, cuirfidh sé rialacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm agus leanfaidh sé aon treoir a thugann an treoraí tráchta.

Mura gá an t-aonad tarraingthe a ghluaiseacht, déanfaidh an tiománaí ETCS ar bord a chasadh as.

6.50.2. Le linn gluaiseachta

Leibhéal 1 agus feidhm ‘infill’ ag raidió ann, leibhéal 2

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 15 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

6.51. DMI ar theip air a bhainistiú

Teipeann ar DMI.

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

I gcás ina dteipfidh ar DMI, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 15 d’Fhoscríbhinn B i bhfeidhm, ach amháin má tá DMI eile ar fáil ar an deasc.

6.52. Teip córais a bhainistiú

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

déanfaidh an tiománaí iarracht an fhadhb a fhabhtcheartú ag úsáid na faisnéise teicniúla is infheidhme.

Mura n-éiríonn leis sin nó mura féidir é, cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 15 d’Fhoscríbhinn B i bhfeidhm.

6.53. Teip NTC a bhainistiú

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘Theip ar [ainm NTC]’

admhóidh an tiománaí sin agus cuirfidh sé rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.54. VBC a bhainistiú

Leibhéil 0, 1, 2, NTC

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

6.55. Gluaiseacht in AD

Cuireann an tiománaí ATO ar bord ar siúl.

Leibhéil 1, 2

6.55.1. ATO a chomhghreamú

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas, féadfaidh an tiománaí uathoibriú traenach a chomhghreamú ach é a roghnú:

I gcás ina mbeidh ATO comhghreamaithe taispeánfar an tsiombail seo a leanas:

Gluaiseacht in ATO

I gcás ina dtaispeánfar an tsiombail seo a leanas:

An tiománaí:

(i)	gníomhachtóidh sé ‘dul thar phointe stad’ i gcás ina gceanglóidh an tráthchlár sin air nó ina dtreorófar dó déanamh amhlaidh;

(ii)

i ndiaidh don traein teacht chun stad ag pointe stad oibríochtúil, féadfaidh an tiománaí í a ghluaiseacht de láimh chun a suíomh a cheartú, sa treo chun tosaigh (nuair a thaispeántar

) tar éis fógra a thabhairt d’aon phaisinéir nó sa treo ar gcúl (nuair a thaispeántar

, má údaraíonn an treoraí tráchta sin dó agus tar éis fógra a thabhairt d’aon phaisinéir dá réir, go dtí go dtaispeánfar

;

(iii)

osclóidh/dúnfaidh sé na doirse má iarrtar air déanamh amhlaidh leis na tásca DMI sin faoi seach.

6.55.2. ATO a dhíghreamú

Is féidir leis an tiománaí ATO a dhíscor trí cheann díobh seo a leanas:

(i)	an cnaipe atá bainteach leis an deilbhín seo a roghnú

(ii)	an coscán a chur i bhfeidhm;

(iii)

ATO a chasadh as;

(iv)	‘Lámhoibriú’ a roghnú.

Nuair a bheidh ATO díghreamaithe, breathnóidh an tiománaí an deilbhín a thaispeánann modh ETCS atá i bhfeidhm faoi láthair agus leanfaidh sé an riail is infheidhme maidir leis an modh a ndeachthas isteach ann.

6.56. Teip TIMS a bhainistiú

Leibhéal 2 i gcás inar gá sláine traenach a dheimhniú

Ullmhaitheoir/tiománaí traenach atá ag gluaiseacht nó sceidealaithe a bheith ag gluaiseacht i limistéar leibhéal 2 de ETCS inar gá sláine traenach a dheimhniú, i gcás ina bhfoghlaimeoidh sé gur theip ar TIMS, cuirfidh sé riail 15 d’Fhoscríbhinn B i bhfeidhm.

6.57. Odaiméadar lagaithe a bhainistiú

Leibhéil 1, 2

I gcás ina dtaispeánfar an teachtaireacht téacs seo a leanas:

‘odaiméadar lagaithe’

cuirfidh an tiománaí riail 15 d’Fhoscríbhinn B i bhfeidhm.

7. RIALACHA OIBRÍOCHTÚLA RAIDIÓ GUTHA GSM-R

7.1. Modh GSM-R a roghnú

Is gá don tiománaí modh GSM-R a athrú.

I gcás nach gcomhfhreagróidh an modh GSM-R ar taispeáint don chúram atá le déanamh (traein nó gluaiseacht siúnta), roghnóidh an tiománaí an modh ceart.

7.2. An uimhir fheidhmiúil a iontráil

Tá an t-ullmhaitheoir traenach/tiománaí ag déanamh an chlárúcháin.

Iontrálfaidh an t-ullmhaitheoir traenach/tiománaí an uimhir fheidhmiúil:

(i)	a luaithe is féidir roimh an imeacht tosaigh,

(ii)	gach uair a athraíonn an uimhir fheidhmiúil.

7.3. Líonra GSM-R a roghnú ag pointe trasnaithe teorann

Tá an traein ag druidim le pointe trasnaithe teorann.

7.3.1. Cosc ar uathroghnú líonra

I gcás ina mbeidh an traein ag druidim le stráice i gcomharsanacht teorainneacha líonra, coiscfidh an tiománaí an fheidhm uathroghnaithe líonra (ar bord) i raidió an chábáin, má bhíonn sé gníomhachtaithe, nuair a iarrtar le Leabhar na mBealaí air déanamh amhlaidh.

7.3.2. Líonra GSM-R eile a roghnú

I gcás ina dtreorófar don tiománaí, de réir Leabhar na mBealaí nó de réir mharcóir líonra GSM-R

líonra GSM-R eile a roghnú, roghnóidh sé an líonra GSM-R a shonraítear ar raidió an chábáin ach amháin má roghnaítear an líonra de bhun ordú ETCS taobh riain. Má bhíonn glao éigeandála ar siúl ag an tiománaí, ní rachaidh sé ar aghaidh leis an roghnú de láimh fad a bheidh an glao gníomhach.

*	Chun toisí agus leagan amach cruinn na gclár marcóra a fháil, is gá EN 16494:2015 a úsáid.

7.4. Díchlárú a dhéanamh

Is gá an traein a dhíchlárú de láimh.

Déanfaidh an tiománaí an díchlárú ag deireadh ghluaiseacht na traenach nó i gcás ina n-iarrfaidh an treoraí tráchta sin air.

7.5. (gan úsáid)

7.6. Teip féintástála a bhainistiú

Nuair a thaispeánfar teachtaireacht téacs lena léirítear teip na féintástála Raidió GSM-R Cab (e.g. ‘Féintástáil’), cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin staid.

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 8 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

7.7. Easpa líonra gsm-r tar éis don traein dul i mbun seirbhíse a bhainistiú

Nuair a thaispeántar teachtaireacht téacs ina léirítear easpa líonra GSM-R (e.g. ‘Níl líonra ar fáil’, ‘comhartha GSM-R ar iarraidh’), cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta riail 8.2 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

7.8. (gan úsáid)

7.9. Teip díchlárúcháin a bhainistiú

Mura féidir an díchlárú a dhéanamh, cuirfidh an tiománaí an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás, cuirfidh sé rialacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm agus leanfaidh sé aon treoir a thugtar dó.

7.10. Bearta a dhéanamh i gcás nach bhfuil an uimhir fheidhmiúil ar fáil

Nuair a thaispeántar téacsteachtaireacht lena gcuirtear in iúl nach bhfuil an uimhir fheidhmiúil a iontráladh ar fáil (e.g. ‘Níl an líon ar fáil’), seiceálfaidh an t-ullmhóir/tiománaí an uimhir agus déanfaidh sé/sí iarracht arís clárú leis an uimhir cheart.

Mura n-éiríonn leis an gclárú arís, cuirfidh sé an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás, cuirfidh sé rialacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm agus leanfaidh sé aon treoir a thugtar dó.

7.11. Bearta a dhéanamh i gcás ina mbeidh an uimhir fheidhmiúil úsáidte cheana

Nuair a thaispeántar téacsteachtaireacht lena gcuirtear in iúl go bhfuil an uimhir fheidhmiúil a iontráladh in úsáid cheana (e.g. ‘Uimhir atá in úsáid cheana féin’ nó ‘Uimhir leithdháilte cheana’), seiceálfaidh an t-ullmhóir traenach/tiománaí an uimhir agus déanfaidh sé iarracht arís clárú leis an uimhir cheart.

Má bhí an uimhir fheidhmiúil a úsáideadh ceart, glaofaidh an t-ullmhaitheoir/tiománaí traenach an uimhir fheidhmiúil sin agus iarrfaidh sé ar an bpáirtí eile an uimhir a dhíchlárú ach amháin má choisceann rialacha neamh-chomhchuibhithe air déanamh amhlaidh.

(i)	Má éiríonn leis an nglao agus má dhíchláraíonn an páirtí eile an uimhir i gceist, atosóidh an t-ullmhaitheoir traenach/tiománaí an nós imeachta clárúcháin uimhreach feidhmiúla.

(ii)	Mura bhfreagrófar an glao, tionscnóidh an t-ullmhaitheoir/tiománaí traenach díchlárú éigeantach na huimhreach feidhmiúla sonraí.

I ngach cás eile, cuirfidh an t-ullmhaitheoir/tiománaí traenach an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás agus leanfaidh sé aon treoir a thugtar.

7.12. Teip ar chlárú uimhreach feidhmiúla a bhainistiú

I gcás nach féidir an uimhir fheidhmiúil a chlárú, cuirfidh an t-ullmhaitheoir/tiománaí traenach an treoraí tráchta ar an eolas faoin gcás, cuirfidh sé rialacha an ghnóthais iarnróid i bhfeidhm agus leanfaidh sé aon treoir a thugtar dó.

7.13. GSM-Poiblí mar phríomh-mhodh cumarsáide (má tá an rogha sin ar fáil ar bord)

7.13.1. Athrú ó GSM-R go GSM-Poiblí

I gcás ina dtreorófar amhlaidh dó le clár marcóra a léiríonn iontráil i líonra GSM nó le treoracha i Leabhar na mBealaí, roghnóidh an tiománaí líonra poiblí GSM a shonraítear, ach amháin má roghnaítear an líonra go huathoibríoch.

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

7.13.2. Athrú ó GSM-Poiblí go GSM-R

I gcás ina dtreorófar amhlaidh dó le clár marcóra a léiríonn (ath)iontráil i líonra GSM-R nó le treoracha i Leabhar na mBealaí, roghnóidh an tiománaí líonra GSM-R a shonraítear, ach amháin má roghnaítear líonra GSM-R go huathoibríoch.

Mura bhfuil líonra GSM-R ar fáil, cuirfidh an tiománaí riail 8.2 d’Fhoscríbhinn B2 i bhfeidhm.

7.14. GSM-Poiblí mar mhodh cumarsáide cúltaca (má tá an rogha sin ar fáil ar bord)

7.14.1. Athrú ó GSM-R go GSM-Poiblí

I gcás ina gcaillfear an ceangal le líonra GSM-R, roghnóidh an tiománaí líonra poiblí GSM malartach má tá sé údaraithe sin a dhéanamh de réir treoracha a thug an treoraí tráchta roimhe seo dó nó a sholáthraítear sa leabhar rialacha agus/nó i leabhar na mbealaí, ach amháin má tá teirminéal GSM-R ar bord cumraithe chun líonra a roghnú go huathoibríoch.

Cuirfidh an tiománaí agus an treoraí tráchta rialacha neamh-chomhchuibhithe i bhfeidhm.

7.14.2. Athrú ó GSM-Poiblí go GSM-R

I gcás ina dtreoróidh an treoraí tráchta nó treoracha sa Leabhar Rialacha agus/nó i Leabhar na mBealaí amhlaidh dó, roghnóidh an tiománaí de láimh líonra poiblí GSM a shonraítear ar raidió an chábáin, ach amháin má tá teirminéal GSM-R ar bord cumraithe chun líonra a roghnú go huathoibríoch.

8. Tá CUID A - FOLAMH D’AON GHNÓ

9. CUID B – LIOSTA DE CHATAGÓIRÍ OIBRÍOCHTÚLA TRAENACH ETCS

Liostaítear sa tábla thíos catagóirí oibríochtúla traenach ETCS:

lipéad	cineál traenach	cineál coscáin	claonadh easnamhach ráillí
PAS 1	traein paisinéirí	P	80
PAS 2			130
PAS 3			150
CLAONADH 1	traein paisinéirí chlaonta		165
CLAONADH 2			180
CLAONADH 3			210
CLAONADH 4			225
CLAONADH 5			245
CLAONADH 6			275
CLAONADH 7			300
FP 1	traein lastais		80
FP 2			100
FP 3			130
FP 4			150
FG 1		G	80
FG 2			100
FG 3			130
FG 4			150

10. CUID C – TÁBLA TAGAIRTÍ DO RIALACHA NEAMH-CHOMHCHUIBHITHE

Sa Chuid seo liostaítear na rialacha neamh-chomhchuibhithe d’Fhoscríbhinn A.

Leis an tábla seo, sainítear a thuilleadh cén t-eintiteas (bainisteoir bonneagair nó gnóthas iarnróid) a bhfuil sé faoina chúram aon mhionsonra breise is gá a leagan síos le haghaidh gach ceann de na rialacha sin sna córais bainistíochta sábháilteachta acu faoi seach.

Tagairt	Ábhar	Faoi chúram
5.1.1	Breathnóireacht an tiománaí ar an líne agus comharthaí sa chábán á rialú	GI
6.2.4 6.39 6.41.2	Dálaí an bhealaigh a sheiceáil	BB
6.2.4 6.39 6.41.2	Srianta agus/nó treoracha is gá le haghaidh gluaiseacht in SR a sheiceáil	BB
6.2.4 6.39 6.41.2	Srianta luais is lú ná an t-uasluas le haghaidh SR a sheiceáil	BB
6.3.1	Dul isteach in SH de láimh	GI
6.3.3	Gluaiseacht in SH	BB
6.3.6	SH diúltaithe ag RBC/theip ar iarraidh SH	BB
6.3.7	Dul thar theorainn shainithe limistéir siúnta	BB
6.7.1	Fógra maidir le haistriú leibhéal 0 de ETCS	BB
6.7.3	Gluaiseacht i leibhéal 0 de ETCS	BB
6.11.1	Fógra maidir le haistriú leibhéal NTC de ETCS	BB
6.11.3	Gluaiseacht i leibhéal NTC de ETCS	BB
6.15	Admháil ar LS	BB
6.15	Gluaiseacht in LS	BB
6.16	Admháil ar UN	BB
6.16	Gluaiseacht in UN	BB
6.17	Admháil ar SN	BB
6.17	Gluaiseacht in SN	BB
6.28	An feiste rabhaidh inchloiste a bhualadh	BB
6.33.1	Údarú gluaiseachta traenach ERTMS a chúlghairm	BB
6.34.3	Gluaiseachtaí siúnta a chosaint agus a atosú	BB
6.40.2	Diúltaítear don traein le linn gluaiseacht a ullmhú	BB
6.41.4	Uathchoscánú in SH	BB
6.45	Earráid sa léamh balise a bhainistiú	BB
6.48 a)	Teip cumarsáide raidió a bhainistiú nuair a iarrtar SH	BB
6.53	Teip NTC a bhainistiú	BB
6.54	VBC a bhainistiú	BB
7.11	Bearta a dhéanamh i gcás ina mbeidh an uimhir fheidhmiúil úsáidte cheana	BB
7.13.1	Athrú ó GSM-R go GSM-Poiblí	BB
7.14.1	Athrú ó GSM-R go GSM-Poiblí	BB

(46)

Leasaítear Foscríbhinn B mar a leanas:

(a)	cuirtear an méid seo a leanas in ionad an teidil: ‘Foscríbhinn B Bunphrionsabail oibríochtúla agus rialacha comhchoiteanna oibríochtúla ;

(b)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 11:

‘11. ÚDARÚ CHUN DUL THAR DHEIREADH ÚDARÁIS

Beidh údarú ag an tiománaí traenach lena mbaineann dul thar EOA.

Agus údarú á thabhairt aige, tabharfaidh an treoraí tráchta aon treoir don tiománaí maidir leis an ngluaiseacht. Cuirfidh an tiománaí na treoracha i bhfeidhm agus ní rachaidh sé thar aon srian luais, i gcás ina bhforchuirfear ceann, go dtí go sroichfear an suíomh ina bhféadfar an ghnáthoibríocht a atosú.’;

(c)	i bpointe 13, cuirtear an ceathrú mír seo leis: ‘Aon duine a fhaigheann glao éigeandála, éistfidh sé leis agus ní bhrisfidh sé isteach sa chumarsáid atá ar siúl seachas chun eilimintí faisnéise atá ábhartha don chomhthéacs a sholáthar’;

(d)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 14:

‘14. BEARTA LÁITHREACHA CHUN CONTÚIRT DO THRAENACHA A CHOSC

Aon bhall foirne de ghnóthas iarnróid/de bhainisteoir bonneagair a fhoghlaimíonn go bhfuil contúirt do thraenacha ann, déanfaidh sé beart láithreach chun aon traein dá bhféadfadh sin difear a dhéanamh a thabhairt chun stad, tabharfaidh sé foláireamh don treoraí tráchta agus déanfaidh sé aon ghníomh eile de réir mar is gá chun díobháil nó caillteanas a sheachaint, go háirithe:

(1)	Aon tiománaí a fhoghlaimeoidh go bhfuil contúirt ann dá thraein, tabharfaidh sé chun stad í a luaithe a bheidh sé sábháilte déanamh amhlaidh agus úsáidfidh sé an glao éigeandála láithreach chun foláireamh a thabhairt don treoraí tráchta maidir leis an gcontúirt.

(2)	Aon treoraí tráchta a fhoghlaimeoidh go bhfuil contúirt ann, tabharfaidh sé foláireamh do na tiománaithe uile de réir mar is iomchuí trí ghlao éigeandála nó ar aon mhodh eile atá ar fáil.’;

(e)

leasaítear pointe 15 mar a leanas;

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad an tríú mír:

‘Má fhoghlaimíonn an tiománaí gur theip ar aon trealamh ar bord a dhéanann difear do ghluaiseacht na traenach, déanfaidh an tiománaí an méid seo a leanas:

—	An treoraí tráchta a chur ar an eolas faoin gcás, faoin suíomh agus faoi na srianta a bheidh ar an traein má cheadaítear di leanúint dá misean,

—	Gan an misean a thosú nó a atosú go dtí go ndeonóidh an treoraí tráchta cead déanamh amhlaidh.’;

(ii)	cuirtear isteach an ceathrú mír seo a leanas: ‘Má cheadaíonn an treoraí tráchta don tiománaí an traein a thosú nó leanúint dá misean, rachaidh an tiománaí ar aghaidh i gcomhréir leis na srianta a chuirtear ar an traein,’;

(f)

cuirtear isteach an pointe 18 seo a leanas:

‘18. DUL ISTEACH CHUIG CUID AR RIAN GAFA LAISTIGH DE STÁISIÚN

—	Sa chás go rachaidh traein isteach gan choinne ar chuid de rian gafa, áiritheoidh an treoraí tráchta go mbeidh na tiománaithe lena mbaineann curtha ar an eolas faoi na himthosca sula n-údaróidh sé dóibh dul isteach ar chuid den rian gafa.

—

I ngach cás inar gá do thraein dul isteach ar chuid de rian gafa, gheobhaidh an treoraí tráchta deimhniú, sula n-údaróidh sé don traein dul isteach sa chuid de rian gafa nach ngluaisfidh an traein nó feithiclí atá ar an rian gafa cheana i dtreo na traenach a bheidh ag dul isteach ar an gcuid sin den rian gafa.’;

(47)

Leasaítear Foscríbhinn C mar a leanas:

(a)

i Roinn C1, cuirtear pointe 2.4 nua isteach:

‘2.4. Gluais Téarmaíochta Iarnróid

I gcás inarb ábhartha, soláthróidh an gnóthas iarnróid gluais téarmaíochta iarnróid do gach gréasán ar a n-oibríonn a thraenacha. Soláthróidh sé na téarmaí maidir le húsáid rialta sa teanga a roghnóidh an gnóthas iarnróid agus i dteanga ‘oibriúcháin’ an bhainisteora bonneagair nó na mbainisteoirí bonneagair ar a n-oibríonn an gnóthas iarnróid, bunaithe ar an téarmaíocht a úsáideann an bainisteoir bonneagair faoi seach.’;

(b)	i Roinn C1, cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 3: ‘3. Rialacha cumarsáide Chun go dtuigfear i gceart cumarsáid a bhaineann leis an tsábháilteacht, cibé modh cumarsáide a mbaintear úsáid as, úsáidfear na rialacha seo a leanas:’;

(c)

leasaítear Roinn C2 mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad an teidil agus phointe 1

‘C2. Treoracha Eorpacha

1. Réamhrá

Bainfidh gnóthais iarnróid agus bainisteoirí bonneagair úsáid as Treoracha Eorpacha sa nós imeachta cumarsáide sna cásanna seo a leanas:

(1)	Údarú dul thar Dheireadh Údaráis nó comhartha stop;

(2)	Údarú dul ar aghaidh i ndiaidh uathchoscánú;

(3)	Oibleagáid an traein a choimeád ina stad;

(4)	Cúlghairm treorach;

(5)	Oibleagáid an traein a ghluaiseacht faoi shrian luais;

(6)	Oibleagáid an traein a ghluaiseacht ar amharc;

(7)	Údarú tosú i ndiaidh gluaiseacht a ullmhú;

(8)	Údarú dul thar chrosaire comhréidh lochtach (chrosairí comhréidhe lochtacha);

(9)	Oibleagáid an traein a ghluaiseacht faoi shrian soláthair cumhachta;

(10-20)

FORCHOIMEÁDTA

Tá uimhreacha 1 go 20 forchoimeádta le haghaidh treoracha Eorpacha.

Is éigeantach do ETCS uimhreacha 1–4 agus 7 a úsáid le haghaidh treoracha Eorpacha, i gcomhréir le rialacha Fhoscríbhinn A.

Cibé uair is gá don treoraí tráchta treoir oibríochtúil a eisiúint a bhfuil treoir Eorpach ann lena haghaidh, úsáidfidh an treoraí tráchta an treoir Eorpach. I gcás treoir oibríochtúil a bhaineann le córas d’aicme B, má tá níos mó faisnéis ná mar atá sna treoracha Eorpacha ag teastáil lena haghaidh, féadfar treoir náisiúnta a úsáid ina n-ionad. I gcás den sórt sin, féadfaidh an bainisteoir bonneagair na ceanglais sin a leagan amach ina threoracha náisiúnta.

Má uimhrítear iad, is aníos ó 21 a thosóidh na treoracha náisiúnta arna dtarraingt suas ag na bainisteoirí bonneagair aonair.

Sna treoracha náisiúnta beidh an t-inneachar céanna, ar a laghad, agus atá i dtreoir Eorpach.’;

(ii)	i bpointe 2, cuirtear ‘comhdhéanamh siúnta’ in ionad ‘gluaiseacht siúnta’ agus cuirtear an ceathrú mír seo a leanas leis: ‘De mhaolú air sin, is féidir Treoir Eorpach 3 a chúlghairm le Treoir Eorpach 1, 2 nó 7 freisin gan gá a bheith le Treoir Eorpach 4 thiomnaithe.’;

(iii)

i bpointe 3, cuirtear ‘comhdhéanamh siúnta’ in ionad ‘gluaiseacht siúnta’ agus cuirtear an méid seo a leanas in ionad na chéad mhíre:

‘Áirítear i dtreoir oibríochtúil faisnéis a chuirtear ar fáil go digiteach, ó bhéal, go fisiceach ar páipéar nó mar threoracha ó bhéal atá le scríobh síos ag tiománaí na traenach nó ar mhodhanna cumarsáide sábháilte eile ina bhfuil an leibhéal céanna faisnéise.’;

(iv)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointí 6, 7 agus 8:

‘6. Treoracha Eorpacha

Tabharfar a aitheantóir aibítreach nó uimhriúil féin do gach ticbhosca, gach réimse faisnéise agus gach rogha iontrála i réimse atá i dtreoir Eorpach. Aitheantóirí uimhrithe ar cuid de níos mó ná aon treoir Eorpach amháin iad, tabharfar aitheantóir dóibh dar tús ‘x’ in ionad uimhir na treorach Eorpaí. Ní fhéadfar ach uimhir na treorach Eorpaí a chur in ionad an ‘x’ sin nuair a bheidh an treoir sin á tarchur go digiteach.

Cé nach mór an t-ábhar agus na haitheantóirí a úsáid agus ord aibítreach agus uimhriúil na n-aitheantóir a urramú, beidh an fhormáid féin táscach.

Mura bhfuil ticbhosca, réimse nó rogha iontrála shonrach le húsáid i mBallstát nó ar líonra bainisteora bonneagair, níl aon oibleagáid an ticbhosca, an réimse nó an rogha iontrála sin i réimse a thaispeáint sa treoir Eorpach.

Ní chuirfear aon ticbhosca, aon réimse ná aon rogha iontrála i réimse leis.

Ní féidir raon feidhme gach réimse aonair a bheith níos leithne ná raon feidhme na treoraí Eorpach ar léi é.

Féadfaidh an bainisteoir bonneagair agus an gnóthas iarnróid treoraíocht a chur leis maidir le conas foirmeacha na dtreoracha Eorpacha a líonadh isteach agus a léamh, ar choinníoll nach cuid den nós imeachta cumarsáide í an treoraíocht sin.

7. Treoir oibríochtúil a chur in iúl

Úsáidfidh na páirtithe uile an téarmaíocht seo a leanas sa nós imeachta cumarsáide:

Cás	Téarmaíocht
Tús a chur le treoir oibríochtúil a thabhairt	‘Ullmhaigh nós imeachta … [sainaithint an nós imeachta]’
Á dheimhniú go bhféadfaí treoir oibríochtúil a thabhairt	‘Réidh le haghaidh nós imeachta … [sainaithint an nós imeachta]’
Treoir oibríochtúil a chealú	‘Cealaigh nós imeachta... [sainaithint an nós imeachta]’
Má tá an teachtaireacht le tosú arís, déanfar an nós imeachta an athuair óna thús	‘Earráid le linn tarchuir’
Nuair a fhaigheann an seoltóir amach go bhfuil earráid tarchuir ann, iarrfaidh an seoltóir cealú	‘Earráid (+ ullmhaigh nós imeachta nua ... [sainaithint an nós imeachta])’ Nó ‘Earráid (+ Deirim arís)’
Earráid le linn aisléimh	‘Earráid (+ Deirim arís)’
Míthuiscint: mura dtuigeann ceann de na páirtithe teachtaireacht go hiomlán, déarfar an teachtaireacht an athuair	‘Abair arís (+ labhair go mall)’

8. Leabhar na dtreoracha Eorpacha agus náisiúnta

Is é an bainisteoir bonneagair atá freagrach as an Leabhar Treoracha Oibríochtúla a tharraingt suas ina chuid teangacha oibriúcháin.

Tiomsófar foirmeacha uile na dtreoracha náisiúnta agus na dtreoracha Eorpacha atá le húsáid i ndoiciméad nó i meán ríomhaire dar teideal an Leabhar Treoracha Oibríochtúla.

Is é an tiománaí agus an fhoireann a údaraíonn gluaiseachtaí traenacha araon a úsáidfidh an Leabhar Treoracha Oibríochtúla. An leabhar a úsáideann an tiománaí agus an leabhar a úsáideann an fhoireann a údaraíonn gluaiseachtaí traenacha, beidh siad struchtúrtha agus uimhrithe ar an gcaoi chéanna.

Beidh an buiséad comhdhéanta de dhá chuid.

Sa chéad chuid tá na míreanna seo a leanas ar a laghad:

—	innéacs de na treoracha Eorpacha mar a úsáideann na bainisteoirí bonneagair iad,

—	innéacs de na treoracha oibríochtúla náisiúnta,

—	liosta de chásanna a bhfuil feidhm ag gach treoir oibríochtúil maidir leo,

—	an bealach a dtugtar gach treoir oibríochtúil, lena n-áirítear cé acu a cheadaítear nó nach gceadaítear don tiománaí í a scríobh síos le linn gluaiseachta,

—	an tábla ina bhfuil an aibítir idirnáisiúnta foghraíochta.

Sa dara cuid tá foirmeacha na nithe seo a leanas, i dteangacha oibriúcháin an bhainisteora bonneagair:

—	na Treoracha Eorpacha,

—	na treoracha oibríochtúla náisiúnta.

Baileoidh an gnóthas iarnróid iad sin agus tabharfar don tiománaí iad. Soláthróidh gnóthais iarnróid a oibríonn i níos mó ná gréasán bainisteora bonneagair amháin an méid seo a leanas don tiománaí:

—	foirmeacha cineálacha na dtreoracha Eorpacha mar a shainmhínítear i bpointe 6 d’Fhoscríbhinn C2, nó

—	foirmeacha laghdaithe de na treoracha Eorpacha lena n-áirítear ar a laghad na réimsí a úsáideann an bainisteoir/na bainisteoirí bonneagair ar an ngréasán/na líonraí a n-oibreoidh an gnóthas iarnróid.’;

(v)	scriostar pointe 9;

(48)

Leasaítear Foscríbhinn D mar a leanas:

(a)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad nóta n.3:

‘3.

D’fhonn dúbláil na tástála a sheachaint, i ndáil le paraiméadair ‘Ualaí tráchta agus acmhainn iompair ualaigh an bhonneagair’ agus ‘córais aimsithe traenach’, soláthróidh na bainisteoirí bonneagair liosta trí pharaiméadair RINF 1.1.1.5.1 nó 1.1.1.5.2 de chineálacha feithiclí nó feithiclí atá comhoiriúnach leis an mbealach dár fhíoraigh siad comhoiriúnacht bealaí cheana féin, i gcás ina mbeidh an fhaisnéis sin ar fáil.’;

(b)

i Roinn D1, leasaítear an tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na chéad líne ‘Lastais tráchta agus acmhainn iompair lastas an bhonneagair’:

‘Lastais tráchta agus acmhainn iompair lastas an bhonneagair

Marbhualaí ar acastóir agus maiseanna deartha agus oibríochtúla sna cásanna seo a leanas a bhaineann le lastais:

—

mais deartha mar a shainmhínítear i Rialachán (AE) 1302/2014

—	in ord oibre;

—	faoi ghnáth-phálasta;

—	faoi phálasta eisceachtúil;

—

I gcás inarb ábhartha, mais oibriúcháin i gcomhréir le EN 15663: 2017- A1 2018:

—	in ord oibre;

—	faoi ghnáth-phálasta.

Uasluas deartha;

Fad na feithicle;

Suíomh na n-acastóirí feadh an aonaid (rothfhad).

Catagóir líne EN;

I gcás feithiclí ar féidir leo pálasta paisinéirí a iompar: Catagóir líne EN le haghaidh an luacha chaighdeánaigh pálasta i limistéir seasaimh agus – i gcás cur i bhfeidhm – le haghaidh aon luach pálasta ar leith i limistéir seasaimh, de réir Phointe 6.4 de EN 15528:2021.

Seiceáil comhoiriúnachta statach le haghaidh vaigíní:

An pálasta is incheadaithe le haghaidh catagóirí éagsúla líne de réir STI WAG.

1.1.1.1.2.4

Cumas iompair lastais

1.1.1.1.2.4.1

Aicmiú náisiúnta le haghaidh cumas iompair lastais

1.1.1.1.2.4.2

Comhlíontacht struchtúr leis an tSamhail Lastais Ardluais (HSLM)

1.1.1.1.2.4.3

Suíomh iarnróid struchtúr ar gá seiceálacha sonracha a dhéanamh orthu

1.1.1.1.2.4.4

Doiciméad (doiciméid) ina bhfuil an nós (na nósanna) imeachta maidir le seiceálacha comhoiriúnachta bealaigh statacha agus dinimiciúla

Déanfar na seiceálacha comhoiriúnachta statacha le haghaidh feithiclí de réir Phointe 7 de EN 15528:2021 agus nós (nósanna) imeachta nó faisnéis ábhartha eile má sholáthraíonn an bainisteoir bonneagair sin trí RINF faoi pharaiméadar 1.1.1.1.2.4.4.

I gcás na Ríochta Aontaithe i ndáil le líonraí Thuaisceart Éireann, déanfar na seiceálacha comhoiriúnachta statacha le haghaidh feithiclí de réir na rialacha náisiúnta ábhartha i gcomhréir le 4.2.7.4 (4) den Iarscríbhinn a ghabhann le Rialachán (AE) Uimh. 1299/2014 ón gCoimisiún (‘TSI INF’).

Aon cheanglas a leagann an bainisteoir bonneagair amach a bhaineann leis an bpálasta paisinéirí, atá le breithniú le linn seiceálacha comhoiriúnachta le haghaidh feithiclí atá in ann pálasta paisinéirí a iompar, áireofar é sa nós imeachta (sna nósanna imeachta) nó san fhaisnéis ábhartha a sholáthraíonn an bainisteoir bonneagair trí RINF faoi pharaiméadar 1.1.1.1.2.4.4. Féadfaidh nós imeachta den sórt sin bearta teicniúla nó oibríochtúla a bhfuil tionchar acu ar an bpálasta paisinéirí ar limistéir sheasaimh a chur san áireamh.

Na seiceálacha comhoiriúnachta dinimiciúla le haghaidh traenacha, i gcás inar gá iad i gcomhréir leis an bhfaisnéis a sholáthraíonn an bainisteoir bonneagair, déanfar iad de réir an nós imeachta (na nósanna imeachta) nó na faisnéise ábhartha a sholáthraíonn an bainisteoir bonneagair trí RINF faoi pharaiméadar 1.1.1.1.2.4.4.’

(ii)

cuirtear an líne nua seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Tomhasaireacht’:

‘Seiceáil shonrach le haghaidh iompar traschórais

Cód Comhoiriúnachta Vaigín (WCC), Digit Ceartúcháin Vaigín agus Uimhir Theicniúil ILU

(WCC + Uimhir Theicniúil ILU) in éineacht leis an Digit Ceartúcháin Vaigín = Cód CT

1.1.1.1.3.4.

Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh cabhlacha soghluaiste

1.1.1.1.3.9.

Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh aonaid rollacha

1.1.1.1.3.8.

Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh coimeádán

1.1.1.1.3.5.

Uimhir chaighdeánach próifíle iompair traschórais le haghaidh leathleantóirí

(Cód Líne CT)

Comparáid i gcomhréir leis an tsonraíocht a shainmhínítear i bpointe 3.1 de Dhoiciméad Teicniúil LET maidir le códeolaíocht an iompair chomhcheangailte (ERA/TD/2023-01/CCT) leagan 1.0 de 06/03/2023.‘;

(iii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Córas aimsithe traenacha’: ‘

‘Córais aimsithe traenacha

Faisnéis maidir le cé acu atá nó nach bhfuil trealamh leictreach nó leictreonach ar bord na feithicle a chruthaíonn sruth trasnaíochta sa ráille nó maidir le cé acu atá nó nach bhfuil trealamh leictreach nó leictreonach ar bord na feithicle a chruthaíonn réimsí leictreamaighnéadacha trasnaíochta gar don bhraiteoir rotha

An cineál córas aimsithe traenacha dár dearadh an fheithicil agus dár ndearnadh measúnú uirthi i gcomhréir le ERA/ERTMS/033281

1.1.1.3.7.1.1

An cineál córais aimsithe traenacha

1.1.1.3.7.1.2

An cineál ciorcad riain nó áiritheoirí acastóirí ar gá seiceálacha sonracha a dhéanamh orthu.

1.1.1.3.7.1.3

Doiciméad ina bhfuil an nós imeachta (na nósanna imeachta) a bhaineann leis an gcineál córas aimsithe traenacha a dhearbhaítear in 1.1.1.3.7.1.2

A bhaineann go sonrach le líonra na Fraince:

1.1.1.3.7.1.4

Roinn ag a bhfuil teorannú braite traenach

Ní gá fíorú a dhéanamh ach amháin sna cásanna seo a leanas:

—	Más ‘ciorcad riain’ é 1.1.1.3.7.1.1, agus ní gá ansin é ach le haghaidh feithiclí a bhfuil trealamh leictreach nó leictreonach ar bord acu a chruthaíonn sruth trasnaíochta sa ráille

—	Más ‘brathadóir rotha’ é 1.1.1.3.7.1.1, agus ní gá ansin é ach le haghaidh feithiclí a bhfuil trealamh leictreach nó leictreonach ar bord acu a chruthaíonn réimsí leictreamaighnéadacha trasnaíochta gar don bhraiteoir rotha

—	Más ‘lúb’ é 1.1.1.3.7.1.1.

Comparáid a dhéanamh ar an gcineál dearbhaithe córais (córas) aimsithe traenacha idir an fheithicil agus an bealach atá beartaithe.

Nóta.

Ar údarú feithicle, bunaithe ar STInna agus na doiciméid lena sonraítear cásanna sonracha, a ndéantar tagairt dóibh in RINF bunaithe ar ERA/ERTMS/033281, fíorófar an chomhoiriúnacht theicniúil idir an fheithicil agus córais aimsithe traenacha uile an líonra (na líonraí) sa limistéar úsáide.

I gcásanna a bhfuil údar cuí leo (e.g. fadhbanna maidir le do-bhraith na feithicle le linn oibríochta), d’fhéadfaí tástálacha agus/nó seiceálacha a dhéanamh tar éis údarú na feithicle, a mbeidh baint ag an ngnóthas iarnróid agus an bainisteoir bonneagair leo.

Córais aimsithe traenacha

An fhéidearthacht cosc a chur ar úsáid na feiste bealaithe

1.1.1.1.7.1

Úsáid bealaithe feire

Fíorú má cheadaítear bealú feire a úsáid ar an tslí a bhfuil beartaithe

Nóta:

Ba cheart do Chóras Bainistíochta Sábháilteachta an Ghnóthais Iarnróid aschur na seiceála a chur san áireamh (e.g. cosc a chur ar úsáid bealaithe feire sa roinn líne)

Córais aimsithe traenacha: aonad tionchair

Ó chomhad teicniúil gach feithicle den traein

Maidir le gach banda den bhainistíocht minicíochta a shainmhínítear sa tsonraíocht dá dtagraítear i bhFoscríbhinn J.2 innéacs [A] de STI LOC&PAS agus sna cásanna sonracha nó sna doiciméid theicniúla dá dtagraítear in Airteagal 13 de STI CCS nuair atá siad ar fáil:

—	Cur isteach uasta reatha (A) agus an riail suimithe is infheidhme,

—	Réimse maighnéadach uasta (dBȚA/m) réimse radaithe agus réimse araon mar gheall ar an riail maidir le suimiú reatha agus infheidhme ar ais,

—	Tá moill ar an lódáil, is cosúil.

Paraiméadair inchomparáide a shonraítear sna cásanna sonracha nó sna doiciméid theicniúla dá dtagraítear in Airteagal 13 de STI CCS nuair atá siad ar fáil.

1.1.1.3.4.2.

Bandaí minicíochta le haghaidh braite

1.1.1.3.4.2.1.

Cur isteach uasta srutha

1.1.1.3.4.2.2.

Ionchur íosta coiscis

1.1.1.3.4.2.3.

Réimse maighnéadach uasta

Seiceáil comhoiriúnachta bealaigh is infheidhme maidir leis an méid seo a leanas:

—	traenacha paisinéirí arb é atá iontu innill féinghluaiste nó innill féinghluaiste agus cóistí

—	traenacha lasta ina bhfuil trealamh leictreach nó leictreonach ar bord ag vaigín lasta amháin nó níos mó, rud a chruthaíonn trasnaíocht ar an iarnród nó a chruthaíonn cur isteach ar réimsí leictreamaighnéadacha atá gar don chuntar aiseach

Seiceálfar comhlíonadh na n-astaíochtaí a eascraíonn as sin ar leibhéal ‘Aonad Tionchair’ (mar a shainmhínítear i gclásal 3.2 Foscríbhinn A, innéacs 77 de STI CCS) le huasluachanna trasnaíochta (an leibhéal reatha agus an teorainn réimse mhaighnéadach) agus an íoschosc a cheadaítear.

I gcás gach banda minicíochta, déanfar na hastaíochtaí a eascraíonn as sin ag leibhéal ‘Aonad Tionchair’ a ríomh ar bhonn rialacha suimithe a shonraítear sna nithe seo a leanas:

—	Clásail 3.2.1 agus 3.2.2 d’Fhoscríbhinn A d’innéacs 77 de chóras braite traenacha atá comhlíontach maidir le STI;

—

Cásanna sonracha a thagraíonn do dhoiciméid theicniúla mar a shonraítear in Airteagal 13 de STI CCS le haghaidh córas braite traenacha neamhchomhlíontacha STI. Go dtí go dtabharfar fógra faoi chásanna sonracha dá dtagraítear in Airteagal 13 de STI CCS, beidh feidhm ag na rialacha náisiúnta ar tugadh fógra ina leith.’

(iv)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Voltais agus minicíochtaí’:

‘Voltais agus minicíochtaí

Córas soláthair fuinnimh:

—	Voltas ainmniúil agus minicíocht;

—	An cineál córais caitéine

1.1.1.2.2.1.1

An cineál córais caitéine

1.1.1.2.2.1.2

Córas soláthair fuinnimh (Voltas agus minicíochtaí)

1.1.1.2.2.1.3

An voltas neamhbhuan is airde (Umax2) don Fhrainc ar línte nach gcomhlíonann luachanna i dtábla 1 de EN 50163:2004

Comparáid ar an voltas dearbhaithe idir feithicil agus bealach beartaithe an chórais soláthair tarraingthe (voltas ainmniúil agus minicíocht) agus an cineál córais caitéine.

Nóta:

I gcás na Fraince, comparáid idir an voltas neamhbhuan is airde (Umax2) idir an fheithicil agus na bealaí atá beartaithe nach gcomhlíonann Umax2 luachanna i dtábla 1 de EN50163:2004’

(v)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘ETCS – Sláine Traenach’:

‘ETCS

Faisnéis maidir le hiomláine na traenach a bhainistiú (nach faisnéis ón tiománaí í)

1.1.1.3.2.8

Deimhniú sláine traenach ó ETCS ar bord (ní ón tiománaí) is gá chun rochtain a fháil ar líne

Comparáid gur féidir leis an bhfeithicil/traein sin (ní an tiománaí) sláine na traenach a dheimhniú má éilíonn an taobh riain sin.’

(vi)

cuirtear an dá líne nua seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘ETCS - Sláine Traenach’:

‘ETCS

Imchlúdach de leaganacha córais ETCS arna n-oibriú go dleathach

1.1.1.3.2.10

M_version ETCS

Comparáid go bhfuil luach M_VERSION ETCS in RINF sa raon leaganacha córais ETCS arna n-oibriú go dleathach a dtacaíonn an fheithicil leo.

ETCS

Faisnéis maidir le fad sábháilte chomhdhéanamh na traenach ó ETCS ar bord is gá chun rochtain a fháil ar an líne agus ar leibhéal SIL

1.1.1.3.2.11

Faisnéis maidir le fad sábháilte chomhdhéanamh na traenach ó ETCS ar bord is gá chun rochtain a fháil ar an líne agus ar SIL

Comparáid go bhfuil an fheithicil/traein in ann an fhaisnéis maidir le fad sábháilte chomhdhéanamh na traenacha a sholáthar agus an leibhéal íosta is gá a léirítear in RINF aici.’

(vii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Líonra Baile GSM-R Chárta SIM GSM-R:

‘GSM-R

GSM-R Guth SIM Cárta Baile Líonra

1.1.1.3.3.5

Líonraí GSM-R a chumhdaítear le comhaontú fánaíochta

Comparáid go bhfuil an Líonra Baile do Chárta SIM GSM-R ar an liosta de líonraí GSM-R a bhfuil comhaontú fánaíochta ann lena n-aghaidh i gcomhair gach pointe feadh an bhealaigh. Is gá sin a dhéanamh le haghaidh gach cárta SIM san fheithicil.’

(viii)

cuirtear an líne nua seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Líonra Baile GSM-R Chárta SIM GSM-R

‘GSM-R

GSM-R Sonraí SIM Cárta Baile Líonra

1.1.1.3.3.5

Líonraí GSM-R a chumhdaítear le comhaontú fánaíochta

(ix)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Tacaíocht Chárta SIM - GSM-R do ghrúpa aitheantais 555’:

‘GSM-R

Cárta SIM Gutha GSM-R le cúnamh Grúpa ID 555

1.1.1.3.3.4

Grúpa 555 a úsáid

Seiceáil go n-úsáidtear Grúpa Aitheantais 555 taobh riain. Mura bhfuil sé sin cumraithe ar bord, ba cheart nósanna imeachta oibríochtúla malartacha a leagan amach roimh ré leis an mbainisteoir bonneagair.’

(c)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad Fhoscríbhinn D2:

‘Foscríbhinn D2

Eilimintí nach mór don bhainisteoir bonneagair a sholáthar don ghnóthas iarnróid le haghaidh Leabhar na mBealaí

Uimhir	Leabhar na mBealaí	Eolas faoi Leabhar na mBealaí i gClár an Bhonneagair (RINF)	Mínithe
1	Faisnéis chineálach maidir leis an mbainisteoir bonneagair
1.1	cód an bhainisteora bonneagair — Cód BB	1.1.0.0.0.1 — roinn líne 1.1.1.1.8.1 — cuid de tholláin líneriain 1.2.1.0.0.1 — rian pointí oibriúcháin 1.2.1.0.5.1 — tollán riain pointe oibríochtúil 1.2.1.0.6.1 — ardán 1.2.2.0.0.1 — taobhlach
2	Léarscáileanna agus Léaráidí
2.1	Léarscáil: forbhreathnú Scéime lena n-áirítear
2.1.1	Páirteanna de líne	1.1.1.0.1.1	Tá na heilimintí RINF geoshuite. Cuirtear léarscáil de chuid amháin de líne ar fáil de réir a geoshuímh atá forshuite ar sheirbhís léarscáilithe Mar thoradh ar ríomh bealaigh, soláthrófar léarscáil de chodanna líne i ndiaidh a chéile
2.1.2	Pointí oibriúcháin (príomha)	1.2.0.0.0.5	Tá na heilimintí RINF geoshuite. Soláthraítear léarscáil de phointe oibríochta amháin de réir a geoshuímh atá forshuite ar sheirbhís mhapála
2.2	Léaráid bealaigh		Sainítear bealach le liosta rianta leantacha de chodanna líne lena bpointí oibríochtúla comhfhreagracha, lena nasctar pointe oibríochta amháin A ó phointe oibríochtúil B
2.2.1.1	Léiriú ar línte reatha	1.1.0.0.0.2 1.1.1.0.0.1 1.1.1.0.0.2	Is maoin de gach roinn líne é aithint líne náisiúnta Tugtar an raon reatha tríd an rian agus an treo reatha a shainaithint (N/O/B)
2.2.1.2	Léiriú ar lúba	1.2.0.0.0.4
2.2.1.3	Pointí gabhála/gaiste a léiriú	1.2.0.0.0.4
2.2.1.4	Léiriú ar na taobhlaigh	1.2.2.0.0.2	Sainmhínítear taobhlaigh mar chuid de phointí oibríochtúla (geo-logánaithe)
2.2.2	Príomhshuíomhanna (stáisiúin, clóis, acomhail, teirminéil lasta) agus a suíomh i gcoibhneas leis an líne	1.2.0.0.0.1 1.2.0.0.0.2 1.2.0.0.0.3 1.2.0.0.0.4 1.2.0.0.0.5 1.2.0.0.0.6
2.2.3	Suíomh, cineál agus ainm na gcomharthaí seasta uile atá ábhartha do thraenacha	1.1.1.3.14 — comhartha ar an mbóthar 1.2.1.0.8 — comhartha ag pointe oibriúcháin	Ní mór tagairt a dhéanamh don chomhartha ag tabhairt aird ar chuid de líne nó ar an bpointe oibríochtúil
2.3	Léaráidí stáisiúin/Clós/Iosta		Sainmhínítear stáisiún, clós, iosta in RINF mar chineálacha pointí oibriúcháin
2.3.1	Aitheantas uathúil an Phointe Oibríochta (UOPID)	1.2.0.0.0.1 1.2.0.0.0.2 1.2.0.0.0.3
2.3.2	Cineál teirminéil paisinéirí suímh, teirminéal lasta, clós, iosta	1.2.0.0.0.4
2.3.3	Suíomh, cineál agus sainaithint comharthaí seasta a chosnaíonn pointí contúirte	1.2.1.0.8.1 1.2.1.0.8.2 1.2.1.0.8.3 1.2.1.0.8.4	Ní mór tagairt a dhéanamh don chomhartha ag tabhairt aird ar an bpointe oibríochtúil
2.3.4	Sainaithint agus plean rianta, lena n-áirítear lasca	1.2.1.0.0.2 1.2.0.0.0.7.1 1.2.0.0.0.7.2	Paraiméadair forléargais scéimreach curtha leis
2.3.5	Ardáin a shainaithint	1.2.1.0.6.2
2.3.6	Fad na n-ardán	1.2.1.0.6.4
2.3.7	Airde na n-ardán	1.2.1.0.6.5
2.3.8	Cuaire na n-ardán	1.2.1.0.6.8
2.3.9	Lúba a shainaithint	1.2.0.0.0.1 1.2.0.0.0.2 1.2.0.0.0.3 1.2.0.0.0.4
2.3.10	Suiteálacha seasta chun seirbhísiú a dhéanamh ar thraenacha (díluchtú leithris, saoráidí glantacháin, athstocáil uisce, athbhreoslú, athstocáil gainimh, soláthar leictreach ar chladach)	1.2.2.0.4.1 1.2.2.0.4.2 1.2.2.0.4.3 1.2.2.0.4.4 1.2.2.0.4.5 1.2.2.0.4.6
3	Roinn shonrach d’fhaisnéis líne
3.1	Saintréithe ginearálta
3.1.1	Roinn an chinn líne 1	1.1.0.0.0.3
3.1.2	Roinn an rúnaicmithe líne 2	1.1.0.0.0.4
3.1.3	Tásca ar thaobh líne an fhaid (minicíocht, cuma agus suíomh)	1.1.1.0.0.3
3.1.4	An t-uasluas incheadaithe le haghaidh gach riain	1.1.1.1.2.5
3.1.5	Folamh d’aon ghnó
3.1.6	Folamh d’aon ghnó
3.1.7	Modh Cumarsáide leis an ionad rialaithe/bainistíochta tráchta i ngnáthchásanna, díghrádaithe agus éigeandála	1.1.1.3.3.1 — Leagan GSM-R 1.1.1.3.6.1 — Córais raidió eile suiteáilte (Córais Léigiúnacha Raidió) 1.1.1.3.3.3 — Feidhmeanna roghnacha GSM-R
3.2	Saintréithe Teicniúla Sonracha
3.2.1	Próifíl grádán	1.1.1.1.3.6
3.2.2	Suíomh grádán	1.1.1.1.3.6
3.2.3	Tolláin: suíomh, ainm, fad, faisnéis shonrach amhail siúlbhealaí agus pointí aslonnaithe agus tarrthála a bheith ann chomh maith le suíomh na limistéar sábháilte ina bhféadfar paisinéirí a aslonnú; catagóiriú sábháilteachta dóiteáin	1.1.1.1.8.2 1.1.1.1.8.3 1.1.1.1.8.4 1.1.1.1.8.7 1.1.1.1.8.10 1.1.1.1.8.11 1.1.1.1.8.12 1.1.1.1.8.12.1 1.1.1.1.8.13 1.1.1.1.8.13.1
3.2.4	Limistéar nach gceadaítear stad ann: sainaithint, suíomh, cineál	1.1.1.3.14.1 1.1.1.3.14.2 1.1.1.3.14.3 1.1.1.3.14.5	Cineál sonrach comhartha ‘limistéar gan stad’ móide fad an limistéir gan stad
3.2.5	Rioscaí tionsclaíocha — suíomhanna ina bhfuil sé contúirteach don tiománaí éirí amach	1.1.0.0.1.1
3.2.6	Folamh d’aon ghnó
3.2.7	An cineál córais chomharthaíochta agus an córas oibríochtúil comhfhreagrach (rian dúbailte, obair inchúlaithe, rith ar chlé nó ar dheis, etc.)	1.1.1.3.2.1 — Leibhéal ETCS 1.1.1.3.2.2 — bonnlíne ETCS 1.1.1.3.5.3 — Córas leagáide um chosaint traenach 1.1.1.0.0.2 — Gnáth-threo reatha 1.1.0.0.1.3 — Córas oibriúcháin	Córais chomharthaíochta atá in RINF cheana féin i gcomhréir le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2019/777. Córas oibre inchúlaithe atá sainithe cheana féin in RINF ar leibhéal an riain. Paraiméadar le haghaidh córas dériain agus córas reatha lámh-dheas-chlé arna shainiú ar leibhéal chuid na líne
3.2.8	Folamh d’aon ghnó
3.3	Fochóras fuinnimh
3.3.1	Córas soláthair fuinnimh (Voltas agus minicíochtaí)	1.1.1.2.2.1.2
3.3.2	uasluas na traenach	1.1.1.2.2.2
3.3.3	Srian a bhaineann le hídiú cumhachta aonaid shonraigh tarraingthe leictrigh nó aonad sonrach tarraingthe leictreach	1.1.1.2.5.1 1.1.1.2.5.4	Tá/Níl in RINF cheana féin i gcomhréir le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2019/777. Paraiméadar faoi ghrúpa paraiméadar ‘Rialacha agus srianta’ le haghaidh doiciméad ina dtugtar tuairisc ar an srian
3.3.4	Srian a bhaineann le suíomh an aonaid/na n-aonad Tarraingthe Il chun cloí le deighilt na líne teagmhála (suíomh pantagraf)	1.1.1.2.5.5	Paraiméadar nua faoi ghrúpa paraiméadar ‘Rialacha agus srianta’
3.3.5	Suíomh na rannóg neodrach	1.1.1.2.4.1.2
3.3.6	Suíomh na limistéar a rithfear le pantagraif íslithe.	1.1.1.2.4.1.2
3.3.7	Coinníollacha a bhfuil feidhm acu maidir le coscánú athghiniúnach	1.1.1.2.2.4.1
3.3.8	Uasmhéid srutha ag seastán in aghaidh an phantagraif	1.1.1.2.2.3
3.4	Fochórais um Rialú agus Ceannas agus um Chomharthaíocht
3.4.1	Gá le níos mó ná córas amháin gníomhach ag an am céanna	1.1.1.3.10.1 1.1.1.3.10.2 1.2.1.1.9.1 1.2.1.1.9.2
3.4.2	Coinníollacha speisialta chun athrú idir córais éagsúla cosanta traenach, córais rialaithe agus córais rabhaidh d’aicme B	1.1.1.3.8.1.1 1.2.1.1.7.1.1
3.4.3	Dálaí teicniúla speisialta is gá chun aistriú idir ERTMS/ETCS agus córais d’Aicme B, suíomhanna teorann idir ERTMS/ETCS agus córais d’Aicme B	1.1.1.3.8.3 1.2.1.1.7.3	Is féidir an suíomh ceangail a bhaint den rian a bhaineann le ETCS agus an rian in aice láimhe a bhaineann le córas Aicme B
3.4.4	Uimhir (uimhreacha) aitheantais líonra raidió a úsáidtear feadh an bhealaigh agus treoracha speisialta (suíomh) chun aistriú idir córais raidió dhifriúla	1.1.1.3.3.1 — Leagan GSM-R 1.2.1.1.2.1 1.1.1.3.6.1 — Córais raidió eile suiteáilte (Córais Léigiúnacha Raidió) 1.2.1.1.5.1 1.1.1.3.8.2 1.1.1.3.8.2.1 1.2.1.1.7.2 1.2.1.1.7.2.1	is féidir an suíomh le hathrú thar a bhaint den rian a bhaineann le córas raidió amháin agus an rian in aice láimhe a bhaineann le córas raidió eile
3.4.5	Inghlacthacht chun coscán sruth guairneáin a úsáid	1.1.1.1.6.2 1.2.1.0.4.2
3.4.6	So-ghlacthacht coscán maighnéadach a úsáid	1.1.1.1.6.3 1.2.1.0.4.3
3.4.7	Uimhir (uimhreacha) aitheantais nó uimhir theileafóin (uimhreacha teileafóin) agus limistéir údaráis (suíomhanna teorann) Bhloc-Ionaid Raidió ERTMS/ETCS a chumhdaíonn an bealach	1.1.1.3.2.17 1.2.1.1.1.17	Sainmhínítear an limistéar a chumhdaítear le RBC leis an roinn go léir de rianta líne a bhaineann leis an uimhir aitheantais chéanna nó leis an uimhir theileafóin chéanna
3.4.8	Bonnlíne agus leagan córais ATO arna shuiteáil taobh líne	1.1.1.3.13.1 1.1.1.3.13.2 1.2.1.1.10.1 1.2.1.1.10.2	Paraiméadair RINF a bhaineann le cuid den rian líne
3.4.9	Córas cumarsáide ATO a dtacaítear leis ón taobh riain	1.1.1.3.13.3 1.2.1.1.10.3
3.4.10	Mais Mhór Miotail	1.1.1.3.2.18 1.2.1.1.1.18
3.4.11	Sláine traenach arna dheimhniú ar bord	1.1.1.3.2.8 1.2.1.1.1.8
3.5	STI- Oibriú agus Bainistiú Tráchta
3.5.1	Teanga oibriúcháin	1.1.0.0.1.2 1.2.0.0.0.8

(d)

cuirtear isteach Roinn D3 a leanas:

‘Foscríbhinn D3

Faisnéis innealtóireachta ERTMS taobh riain atá ábhartha don oibriú a sholáthróidh an bainisteoir bonneagair don ghnóthas iarnróid

Nótaí:

Comhlánaíonn an fhaisnéis a sholáthraítear leis seo an tseiceáil comhoiriúnachta bealaigh, a ghlactar leis go ndearnadh cheana í le haghaidh traein atá beartaithe a bheith á hoibriú ar bhealach. Is gá do na bainisteoirí bonneagair í a sholáthar trí RINF. Is féidir na paraiméadair sin a fhoilsiú i bhFeidhmchlár RINF trí úsáid a bhaint as an gcoincheap ‘fothacar tréithe coiteanna’ mar a shainmhínítear iad i bhfoclóireacht ERA agus i Rialachán RINF (AE) 2019/777 arna leasú le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2023/1694.

2.	An chuid is mó den fhaisnéis a liostaítear thíos, ní bhíonn an tiománaí in ann í a fheiceáil ina mhalairt de chás nó ní féidir leis í a aireachtáil ach go hindíreach faoi dhálaí oibríochtúla áirithe, trína bheith ag breathnú ar iompraíocht an chórais i gcásanna áirithe.

3.	Liostaítear i mír 1.5 an tacar íosta de Luachanna Náisiúnta ETCS is gá a chur ar fáil do na gnóthais iarnróid. Soláthróidh bainisteoirí bonneagair an tacar iomlán de Luachanna Náisiúnta do ghnóthas iarnróid freisin arna iarraidh sin dó.

4.	Téarmaí ETCS a luaitear sa tábla, sainmhínítear iad sa ghluais agus sa tsonraíocht maidir le ceanglais córais de STI um Rialú agus Ceannas agus um Chomharthaíocht (faoi innéacsanna 3 agus 4 faoi seach d’Fhoscríbhinn A).

Cuirfidh an fhaisnéis a sholáthraítear san Fhoscríbhinn seo feabhas ar eolas tiománaithe ar na dálaí oibríochtúla is gá dóibh a chur san áireamh le linn dóibh a bheith ag gluaiseacht traenacha faoi ERTMS i líonra an bhainisteora bonneagair. Is féidir í a úsáid in oiliúint tiománaithe agus féadfar í a chomhtháthú faoi rialacha agus nósanna imeachta inmheánacha gnóthais iarnróid.

Uimhir	Faisnéis	Míniú
1	Sainiúlachtaí ETCS
1.1	Cé acu a rinneadh nó nach ndearnadh innealtóireacht ar ETCS taobh riain chun Dálaí Riain a tharchur agus, má rinneadh, cé acu dálaí	Mura soláthraíonn an taobh riain Dálaí Riain, ní mór an tiománaí a chur ar an eolas faoi na dálaí sin ar mhodhanna malartacha
1.2	Cé acu an nós imeachta maidir le crosaire comhréidh (LX) nó réiteach coibhéiseach a chuireann ETCS taobh riain chun feidhme	Mura gcuireann an taobh riain aon réiteach chun feidhme chun LXanna lochtacha a chumhdach (a chosnaítear de ghnáth trí bhíthin córas teicniúil), beidh ar thiománaithe treoracha a gheobhaidh siad ó fhoinsí eile a chomhlíonadh
1.3	An claonadh easnamhach ráillí a úsáidtear chun bun-Phróifíl Luais Stataigh na líne a chinneadh agus catagóirí traenach eile den chlaonadh easnamhach ráillí a bhfuil ETCS taobh riain cumraithe chun Próifílí Luais Stataigh a sholáthar lena n-aghaidh	Faisnéis fhíor-riachtanach do thiománaithe traenacha ar measa (lú) an claonadh easnamhach ráillí a sheasann siad ná na cinn a soláthraíonn ETCS taobh riain Próifílí Luais Stataigh lena n-aghaidh
1.4	Cúiseanna ar féidir le Bloc-Ionad Raidió ETCS diúltú do thraein	Liosta de chásanna faoi réir roghanna maidir le dearadh córas arna ndéanamh ag an mbainisteoir bonneagair
1.5	Luachanna Náisiúnta ETCS	Tacar íosta paraiméadar atá le cur in iúl do na gnóthais iarnróid
1.5.1	D_NVROLL	Paraiméadar a úsáideann ETCS ar bord chun maoirseacht a dhéanamh ar an bhfad a cheadaítear a thaisteal faoin gcosaint ar sciorradh le fána agus faoin gcosaint ar ghluaiseacht ar gcúl
1.5.2	Q_NVEMRRLS	Cáilitheoir lena sainítear an féidir cur i bhfeidhm an choscáin éigeandála ar chúiseanna seachas uathchoscánú a chúlghairm a luaithe a bheidh na dálaí ba shiocair leis imithe nó i ndiaidh don traein chun stad iomlán
1.5.3	V_NVALLOWOVTRP	An t-uasluas a cheadaítear agus ‘Lámhoibriú EOA’ á roghnú
1.5.4	V_NVSUPOVTRP	Déantar maoirseacht ar an teorainn luais cheadaithe agus ‘Lámhoibriú EOA’ i ngníomh
1.5.5	D_NVOVTRP	An fad uasta chun uathchoscánú na traenach a lámhoibriú
1.5.6	T_NVOVTRP	An uastréimhse chun uathchoscánú na traenach a lámhoibriú
1.5.7	D_NVPOTRP	An fad uasta a cheadaítear chun gluaiseacht ar gcúl sa Mhodh Iar-Uathchoscánaithe
1.5.8	T_NVCONTACT	An uastréimhse gan an teachtaireacht ‘sábháilte’ ón mBloc-Ionad Raidió a fháil sula bhfreagraíonn an traein
1.5.9	M_NVCONTACT	Freagairt an chórais ar bord nuair a théann T_NVCONTACT in éag
1.5.10	M_NVDERUN	Cáilitheoir a chinneann an gceadaíonn ETCS ar bord go n-athrófaí aitheantas an tiománaí le linn gluaiseachta nó gan ach le linn an traein a bheith ina stad
1.5.11	Q_NVDRIVER_ADHES	Cáilitheoir a chinneadh cé acu a cheadaítear nó nach gceadaítear don tiománaí an fachtóir greamaitheachta a mhodhnú a úsáideann ETCS ar bord chun na cuair coscánaithe a ríomh
1.5.12	Q_NVSBTSMPERM	Cead príomhchoscán a úsáid chun faireachán a dhéanamh ar an spriocluas
1.5.13	Luachanna Náisiúnta a úsáidtear le haghaidh na samhla coscánaithe	Tacar paraiméadar chun na cuair coscánaithe arna ríomh ag córas ETCS ar bord a mhionathrú chun teacht leis na corrlaigh chruinnis, feidhmíochta agus shábháilteachta a fhorchuireann an bainisteoir bonneagair
2	Sainiúlachtaí GSM-R
2.1	Cé acu atá nó nach bhfuil líonra GSM-R cumraithe chun díchlárú éigeantach uimhreach feidhmiúla a cheadú do thiománaí eile	Leagfaidh an ghné sin coinníollacha síos le haghaidh na rialacha oibríochtúla is infheidhme maidir le tiománaithe agus treoraithe tráchta agus iad ag déileáil le raidiónna cábáin a cláraíodh faoi uimhreacha míchearta
2.2	Srianta sonracha a fhorchuireann oibreoir líonra GSM-R ar aonaid ETCS ar bord nach bhfuil in ann oibriú ach i líonra ciorcadlasctha	Tá sé d’aidhm ag na srianta sin, i gcás inarb infheidhme iad, bainistíocht a dhéanamh ar an líon teoranta nasc raidió ciorcadlasctha is féidir le Bloc-Ionad Raidió a láimhseáil go comhuaineach

(49)	Cuirtear an méid seo a leanas in ionad theideal Fhoscríbhinn F ar fud an téacs: ‘Eilimintí a bhaineann le cáilíocht ghairmiúil le haghaidh na gcúraimí a bhaineann le “traenacha tionlacain” ’;

(50)	Cuirtear an méid seo a leanas in ionad theideal Fhoscríbhinn G ar fud an téacs: ‘Eilimintí a bhaineann le cáilíocht ghairmiúil chun traenacha a ullmhú’;

(51)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad litir (a) de Phointe 1 d’Fhoscríbhinn G:

‘(a)	Tugtar san Fhoscríbhinn seo, a léifear in éineacht le pointe 4.6 agus 4.7, liosta na n-eilimintí a mheastar a bheith ábhartha don tasc le haghaidh traein ar an líonra a ullmhú.’;

(52)

Cuirtear an méid seo a leanas in ionad litir (a) de Phointe 3 d’Fhoscríbhinn G:

‘(a)	Cur i bhfeidhm na rialacha maidir le hullmhú traenacha, rialacha maidir le comhdhéanamh traenacha, rialacha coscánaithe traenach, rialacha maidir le luchtú traenacha etc. lena áirithiú go mbeidh an traein in ord reatha’;

(53)

leasaítear Foscríbhinn I mar a leanas:

‘Foscríbhinn I

Liosta na limistéar a bhféadfadh feidhm a bheith ag rialacha náisiúnta ina leith i gcomhréir le hAirteagal 8 de Threoir (AE) 2016/798

1. LIMISTÉIR LE hAGHAIDH RIALACHA NÁISIÚNTA

(a)

Siúntadh

—	Ní áirítear oibríochtaí ERTMS ná rialacha oibríochtúla le haghaidh Cúpláil Uathoibríoch Dhigiteach (DAC)

—	Tá na rialacha náisiúnta maidir le fiach ERTMS teoranta do na limistéir a shainítear i gCuid C d’Fhoscríbhinn A

(b)

Rialacha maidir le comharthú

—	Rialacha a bhaineann le húsáid oibríochtúil an chórais comharthaithe náisiúnta

(c)	Uasluasanna sa mhodh díghrádaithe lena n-áirítear gluaiseacht ar amharc

(d)	Gluaiseacht fainice

(e)

Riail oibríochtúil áitiúil

—	Rialacha de chineál áitiúil amháin a bhaineann le dálaí áitiúla sonracha, i gcás nach luaitear in RINF iad i gcomhréir le hAirteagal 14(11) de Threoir (AE) 2016/797

(f)	Oibriú le linn oibreacha

(g)	Oibriú sábháilte traenacha tástála

(h)

Infheictheacht na traenach

—	Ceann tosaigh (féach pointe 4.2.2.1.2)

—	Feithiclí atá ann cheana nach gcomhlíonann STI

(i)

Cás éigeandála agus freagairtí éigeandála a bhainistiú (féach pointe 4.2.3.7)

—	Ról na n-údarás áitiúil/náisiúnta agus seirbhísí éigeandála, agus a sonraí teagmhála.

—	Modhanna agus nósanna imeachta i gcás éigeandála nach gcumhdaítear le ceanglas an Rialacháin seo, lena n-áirítear fógra a thabhairt faoi thionóiscí agus teagmhais: treoracha náisiúnta maidir le modúlachtaí chun fógra a thabhairt d’údaráis.

(j)

Modheolaíocht cumarsáide a bhaineann le sábháilteacht

—	Treoracha oibríochtúla náisiúnta (féach Foscríbhinn C2)

(k)	Ceanglais maidir le heolas bealaí faoi thrasuí náisiúnta Threoir 2007/59/CE’;

2. LIOSTA DE NA POINTÍ OSCAILTE

(a)	‘Iompar eisceachtúil

(b)	Ceanglais shonracha maidir le traenacha iompair chomhcheangailte a oibriú a sháraíonn an leithead lódála ach nach sáraíonn códú na líne

(c)

Faisnéis faoi ghluaiseachtaí traenacha do thiománaithe (féach 4.2.1.2.3)

—	Faisnéis bhreise’;

(d)

Sonraí faireacháin a thaifeadadh lasmuigh den traein (féach 4.2.3.5.1)

—	Faisnéis bhreise

(e)

Sonraí faireacháin a thaifeadadh ar bord na traenach (féach 4.2.3.5.2)

—	Faisnéis bhreise

(f)

Inniúlachtaí gairmiúla (féach pointe 4.2.1.1 agus 4.6)

—	Eilimintí a bhaineann le cáilíocht ghairmiúil le haghaidh na gcúraimí a bhaineann le traenacha a chur amach agus gluaiseachtaí traenacha a údarú.

—	Fianaise ar inniúlachtaí gairmiúla.

(g)

Coinníollacha sláinte agus sábháilteachta (féach pointe 4.7)

—	Teorainneacha alcóil, drugaí agus cógais shíceatrópacha (féach 4.7.1).

(h)

Prionsabail agus rialacha comhchoiteanna oibríochtúla (Féach 4.4 agus Foscríbhinn B)

—	Greanáil – trealamh greanála uathoibríoch agus tuairisc a thabhairt i gcás ina n-úsáidtear an trealamh gainimh;

—	Cliseadh an chrosaire comhréidh – faisnéis bhreise;

(i)

Modheolaíocht cumarsáide a bhaineann le sábháilteacht

—	Téarmaí breise (féach Foscríbhinn C1)

(j)

Oibríochtaí i dtolláin fhada (féach 4.3.5)

—	Faisnéis bhreise

;

(54)

Leasaítear Foscríbhinn J mar a leanas:

(a)

leasaítear an chéad tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an líne seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Gluaiseachtaí traenacha a údarú’:

‘Traein iompair traschórais

Is éard is traein Iompair Traschórais ann traein lastais atá comhdhéanta go hiomlán nó go páirteach de vaigíní lastais atá luchtaithe le haonad luchtaithe idirmhodúil (aonaid luchtaithe idirmhodúla) (e.g. cabhlacha babhtála, leathleantóirí, coimeádáin, aonaid rollacha).’

(ii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Treoraí tráchta’:

‘Glao éigeandála

Córas glaonna i roinnt cásanna dainséaracha chun rabhadh a thabhairt do gach traein/comhdhéanamh siúnta i limistéar sainithe.’

(iii)

cuirtear an líne seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Gnóthas Iarnróid’:

‘Deireadh Údaráis

Suíomh a n-údaraítear do thraein nó do chomhdhéanamh siúnta dul ar aghaidh chuige.’

(iv)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Cúram atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta’:

‘Cúram atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de

Cúram, a dhéanann difear do shábháilteacht iarnróid, agus a dhéanann baill foirne atá ag ullmhú, ag oibriú, ag rialú gluaiseachtaí traenacha nó a bhfuil baint acu leo ar bhealach eile.’

(v)

cuirtear líne nua ‘Comhdhéanamh siúnta’ isteach i ndiaidh na líne ‘Stop sceidealta’:

‘Comhdhéanamh siúnta

Aonad tarraingthe atá cúpláilte nó nach bhfuil cúpláilte le tacar feithiclí agus a bheartaítear a ghluaiseacht faoi dhálaí siúnta gan sonraí traenach.’

(vi)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Treoraí tráchta’:

‘Treoraí tráchta

An fhoireann atá i gceannas ar bhealaí traenacha/comhdhéanamh siúnta a shocrú agus ar threoracha a eisiúint do thiománaithe.’

(vii)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Treoraí tráchta’:

‘Traein

Sainmhínítear traein mar (a) aonad tarraingthe nó aonaid tarraingthe le feithiclí cúpláilte nó gan feithiclí cúpláilte a bhfuil sonraí traenach acu atá ar fáil agus a oibríonn idir dhá phointe shainithe nó níos mó de réir conair traenach leithdháilte agus a shainaithnítear trí bhíthin uimhir ghluaiseachta traenach uathúil.’

(viii)

cuirtear an líne seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Gnóthas Iarnróid’:

‘Comhdhéanamh na Traenach

Is éard atá i gcomhdhéanamh na traenach ná seicheamh na bhfeithiclí i dtraein. Ciallaíonn sé sin go ndéantar feithiclí a fhoirmiú laistigh de thraein agus a saintréithe sonracha feithicle araon.’

(ix)

cuirtear an méid seo a leanas in ionad na líne ‘Córas aimsithe traenacha’:

‘Ullmhaitheoir traenach

Próiseas chun a áirithiú go bhfuil dea-bhail ar thraein chun dul i mbun seirbhíse, go n-úsáidtear an trealamh traenach i gceart agus go bhfuil comhdhéanamh na traenach ag teacht le bealach/bealaí ainmnithe na traenach. Áirítear leis sin feithiclí a chúpláil nó a dhíchúpláil, píopaí a nascadh nó a dhícheangal, seirbhísí, cáblú agus comhartha cúil deiridh a thabhairt.

Áirítear le hullmhú traenach freisin socrú cumraíochta coscáin agus cigireachtaí, tástálacha agus seiceálacha roimh imeacht..

Nóta:

Is gluaiseacht siúnta í an ghluaiseacht chun feithicil a thabhairt isteach in imshocrú na traenach nó a thabhairt amach as.’

(b)

leasaítear an dara tábla mar a leanas:

(i)

cuirtear an líne seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Gnóthas Iarnróid’:

‘CT	Iompar traschórais’

(ii)

cuirtear an líne seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Gnóthas Iarnróid’:

‘EOA	Deireadh Údaráis’

(iii)

cuirtear an líne seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘GSM-R’:

‘ILU	Aonad luchtaithe idirmhódúil’

(iv)

cuirtear an líne seo a leanas isteach i ndiaidh na líne ‘Gnóthas Iarnróid’:

‘SIL	Leibhéal Sláine Sábháilteachta’

(*1) Treoir 2012/34/AE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 21 Samhain 2012 lena mbunaítear limistéar Eorpach aonair iarnróid (IO L 343, 14.12.2012, lch. 32).’;

((2)) EN 16494/2015 – Cineálacha cur i bhfeidhm iarnróid – Ceanglais maidir le Cláir ERTMS Taobh Riain