This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62025CN0425
Case C-425/25, Stichting Truck Cartel Recovery and Others: Request for a preliminary ruling from the Hoge Raad der Nederlanden (Netherlands) lodged on 26 June 2025 – Uzdaroji Akcine Bendrove Palink and Others
Cás C-425/25, Stichting Truck Cartel Recovery agus páirtithe eile: Iarraidh ar réamhrialú ó Hoge Raad der Nederlanden (an Ísiltír) a taisceadh an 26 Meitheamh 2025 – Uzdaroji Akcine Bendrove Palink agus páirtithe eile
Cás C-425/25, Stichting Truck Cartel Recovery agus páirtithe eile: Iarraidh ar réamhrialú ó Hoge Raad der Nederlanden (an Ísiltír) a taisceadh an 26 Meitheamh 2025 – Uzdaroji Akcine Bendrove Palink agus páirtithe eile
IO C, C/2026/1326, 16.3.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1326/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
Iris Oifigiúil |
GA Sraith C |
|
C/2026/1326 |
16.3.2026 |
Iarraidh ar réamhrialú ó Hoge Raad der Nederlanden (an Ísiltír) a taisceadh an 26 Meitheamh 2025 – Uzdaroji Akcine Bendrove Palink agus páirtithe eile
(Cás C-425/25, Stichting Truck Cartel Recovery agus páirtithe eile)
(C/2026/1326)
Teanga an cháis: an Ollainnis
An chúirt a rinne an tarchur
Hoge Raad der Nederlanden
Páirtithe sna príomhimeachtaí
Iarratasóirí: Uzdaroji Akcine Bendrove Palink, Adrestia TCC 1 Limited, Stichting Truck Cartel Recovery agus páirtithe eile, Unilever plc agus páirtithe eile
Cosantóirí: CNH Industrial NV, Stellantis NV, Iveco SpA, Iveco Magirus AG, DAF Trucks NV, DAF Trucks Deutschland GmbH, PACCAR Inc, TRATON SE, MAN Truck & Bus SE, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, Mercedes-Benz Group AG, AB Volvo, Volvo Lastvagnar AB, Renault Trucks SAS, Volvo Group Trucks Central Europ GmbH, Scania AB, Scania CV AB, Scania Deutschland GmbH
Na ceisteanna a tharchuirtear:
|
1. |
Faoi dhlí an Aontais Eorpaigh, agus go háirithe faoi phrionsabal na héifeachtachta, chun an dlí is infheidhme a chinneadh, an bhfuil sárú aonair agus leanúnach ar Airteagal 101 de CFAE agus Airteagal 53 de Chomhaontú LEE le haicmiú mar iompar neamhdhleathach (teagmhas as a n-éireoidh damáiste) as a dtagann éileamh aonair ar dhamáistí (éileamh leantach) le haghaidh gach páirtí díobhálaithe, a bhféadfadh roinnt cinn damáiste (idirbhearta) a áireamh iontu? Nó an bhfuil an t-aicmiú sin faoi réir dhlí na mBallstát, agus an bhfuil siad saor, mar shampla, chun a chinneadh go bhfuil sárú den sórt sin le haicmiú mar iompar neamhdhleathach aonair (teagmhas as a n-éireoidh damáiste) as a dtagann éileamh ar leith ar dhamáistí (éileamh leantach) in aghaidh an idirbhirt? |
|
2. |
Conas atá Airteagal 31 de Rialachán an Róimh II (1) le léiriú i gcás teagmhas as a n-éireoidh damáiste arb é atá ann sárú aonair agus leanúnach ar Airteagal 101 CFAE agus Airteagal 53 de Chomhaontú LEE, a thosaigh roimh an 11 Eanáir 2009 agus a a tháinig chun deiridh ar an dáta sin nó dá éis? Go sonrach:
|
|
3. |
Conas atá an coincheap ‘[tír] ina ndéanfar, nó inar dócha go ndéanfaí, difear don mhargadh’ in Airteagal 6(3)(a) de Rialachán An Róimh II le léiriú i gcás éileamh leantach ar dhamáistí a eascraíonn as sárú ar Airteagal 101 CFAE agus Airteagal 53 de Chomhaontú LEE a bhunaigh an Coimisiún Eorpach agus lena gcumhdaítear (roinnt tíortha nó) LEE ina iomláine, agus a bhaineann le
|
|
4. |
|
(1) Rialachán (CE) Uimh. 864/2007 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 11 Iúil 2007 maidir leis an dlí is infheidhme ar oibleagáidí neamhchonarthacha (An Róimh II) (IO 2007 L 199, lch. 40).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1326/oj
ISSN 1977-107X (electronic edition)