This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62021CA0229
Case C-229/21: Judgment of the Court (Fifth Chamber) of 16 June 2022 (request for a preliminary ruling from the Cour d’appel de Bruxelles — Belgium) — Port de Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale v Infrabel SA (Reference for a preliminary ruling — Trans-European transport network — Regulation (EU) No 1315/2013 — Article 15(1) — Inland waterways transport infrastructures — Inland ports — Obligation of a Member State to connect inland ports with road or rail transport infrastructures — Removal of the connection with one of those two types of transport infrastructure — Conditions)
Cás C-229/21: Breithiúnas na Cúirte (an Cúigiú Dlísheomra) an 16 Meitheamh 2022 (iarraidh ar réamhrialú ó Cour d'appel de Bruxelles – an Bheilg) – Port de Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale v Infrabel SA (Tarchur chun réamhrialú – Gréasán Tras-Eorpach Iompair – Rialacháin (AE) Uimh. 1315/2013 – Airteagal 15(1) – Bonneagar iompair na n-uiscebhealaí intíre – Calafoirt intíre – Oibleagáid Ballstáit chun na calafoirt intíre a nascadh le bonneagar iompair de bhóthar nó d'iarnród – Deireadh a chur leis an nasc le ceachtar den dá chineál bonneagair iompair seo – Coinníollacha)
Cás C-229/21: Breithiúnas na Cúirte (an Cúigiú Dlísheomra) an 16 Meitheamh 2022 (iarraidh ar réamhrialú ó Cour d'appel de Bruxelles – an Bheilg) – Port de Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale v Infrabel SA (Tarchur chun réamhrialú – Gréasán Tras-Eorpach Iompair – Rialacháin (AE) Uimh. 1315/2013 – Airteagal 15(1) – Bonneagar iompair na n-uiscebhealaí intíre – Calafoirt intíre – Oibleagáid Ballstáit chun na calafoirt intíre a nascadh le bonneagar iompair de bhóthar nó d'iarnród – Deireadh a chur leis an nasc le ceachtar den dá chineál bonneagair iompair seo – Coinníollacha)
IO C 303, 8.8.2022, p. 7–8
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
8.8.2022 |
GA |
Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh |
C 303/7 |
Breithiúnas na Cúirte (an Cúigiú Dlísheomra) an 16 Meitheamh 2022 (iarraidh ar réamhrialú ó Cour d'appel de Bruxelles – an Bheilg) – Port de Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale v Infrabel SA
(Cás C-229/21) (1)
(Tarchur chun réamhrialú - Gréasán Tras-Eorpach Iompair - Rialacháin (AE) Uimh. 1315/2013 - Airteagal 15(1) - Bonneagar iompair na n-uiscebhealaí intíre - Calafoirt intíre - Oibleagáid Ballstáit chun na calafoirt intíre a nascadh le bonneagar iompair de bhóthar nó d'iarnród - Deireadh a chur leis an nasc le ceachtar den dá chineál bonneagair iompair seo - Coinníollacha)
(2022/C 303/09)
Teanga an cháis: an Fhraincis
An chúirt a rinne an tarchur
Cour d'appel de Bruxelles
Páirtithe sna príomhimeachtaí
Iarratasóirí: Port de Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale
Cosantóir: Infrabel SA
Idiragraithe: FIF-FSI (Fonds d’Infrastructure Ferroviaire) SA, État belge, Région de Bruxelles-Capitale, Port de Bruxelles SA, Lineas SA
An chuid oibríochtúil
Ní mór Airteagal 15(1) de Rialacháin (AE) Uimh. 1315/2013 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le treoirlínte an Aontais chun an gréasán tras-Eorpach iompair a fhorbairt agus lena n-aisghairtear Cinneadh Uimh. 661/2010/AE, a léirmhíniú sa chaoi, i gcás ina bhfuil naisc le bonneagar iompair de bhóthar agus d'iarnród araon ag calafort intíre atá ina chuid den ghréasán cuimsitheach de réir bhrí Airteagal 6(1) agus (2) den Rialachán sin, go gcoisctear leis, ach amháin in imthosca eisceachtúla, deireadh a chur le ceann amháin den dá chineál naisc sin. Ní hionann mainneachtain an nasc atá i gceist a chothabháil, mar thoradh ar neamhchomhlíonadh na forála sin, nó luacháil eacnamaíoch na talún ar áitiú ag na bonneagair sin, agus imthosca den sórt sin.