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ISSN 1977-0936 |
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Journal officiel de l’Union européenne |
C 314 |
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Édition de langue française |
Communications et informations |
65e année |
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Sommaire |
page |
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II Communications |
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COMMUNICATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE |
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Commission européenne |
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2022/C 314/01 |
Non-opposition à une concentration notifiée (Affaire M.10801 — INFRAFIBRE / DG FIBRE / DGN) ( 1 ) |
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2022/C 314/02 |
Non-opposition à une concentration notifiée (Affaire M.10758 — EIM / BROOKFIELD / NIELSEN) ( 1 ) |
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IV Informations |
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INFORMATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE |
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Commission européenne |
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2022/C 314/03 |
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INFORMATIONS PROVENANT DES ÉTATS MEMBRES |
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2022/C 314/04 |
Publication, conformément à l’article 10, paragraphe 3, du règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil établissant des règles communes pour l’exploitation de services aériens dans la Communauté, des décisions prises par les États membres de délivrer, de suspendre ou de retirer des licences d’exploitation ( 1 ) |
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V Avis |
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AUTRES ACTES |
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Commission européenne |
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2022/C 314/05 |
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(1) Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE. |
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FR |
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II Communications
COMMUNICATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE
Commission européenne
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18.8.2022 |
FR |
Journal officiel de l’Union européenne |
C 314/1 |
Non-opposition à une concentration notifiée
(Affaire M.10801 — INFRAFIBRE / DG FIBRE / DGN)
(Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE)
(2022/C 314/01)
Le 10 août 2022, la Commission européenne a décidé de ne pas s’opposer à la concentration notifiée susmentionnée et de la déclarer compatible avec le marché intérieur. Cette décision se fonde sur l’article 6, paragraphe 1, point b), du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1). Le texte intégral de la décision n’est disponible qu’en anglais et sera rendu public après suppression des secrets d’affaires qu’il pourrait contenir. Il pourra être consulté:
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— |
dans la section consacrée aux concentrations, sur le site internet de la direction générale de la concurrence de la Commission (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ce site permet de rechercher des décisions concernant des opérations de concentration à partir du nom de l’entreprise, du numéro de l’affaire, de la date ou du secteur d’activité, |
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— |
sur le site internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=fr), qui offre un accès en ligne au droit de l’Union européenne, sous le numéro de document 32022M10801. |
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18.8.2022 |
FR |
Journal officiel de l’Union européenne |
C 314/2 |
Non-opposition à une concentration notifiée
(Affaire M.10758 — EIM / BROOKFIELD / NIELSEN)
(Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE)
(2022/C 314/02)
Le 13 juillet 2022, la Commission européenne a décidé de ne pas s’opposer à la concentration notifiée susmentionnée et de la déclarer compatible avec le marché intérieur. Cette décision se fonde sur l’article 6, paragraphe 1, point b), du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1). Le texte intégral de la décision n’est disponible qu’en anglais et sera rendu public après suppression des secrets d’affaires qu’il pourrait contenir. Il pourra être consulté:
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— |
dans la section consacrée aux concentrations, sur le site internet de la direction générale de la concurrence de la Commission (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ce site permet de rechercher des décisions concernant des opérations de concentration à partir du nom de l’entreprise, du numéro de l’affaire, de la date ou du secteur d’activité, |
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— |
sur le site internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=fr), qui offre un accès en ligne au droit de l’Union européenne, sous le numéro de document 32022M10758. |
IV Informations
INFORMATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE
Commission européenne
|
18.8.2022 |
FR |
Journal officiel de l’Union européenne |
C 314/3 |
Taux de change de l'euro (1)
17 août 2022
(2022/C 314/03)
1 euro =
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Monnaie |
Taux de change |
|
USD |
dollar des États-Unis |
1,0164 |
|
JPY |
yen japonais |
137,36 |
|
DKK |
couronne danoise |
7,4377 |
|
GBP |
livre sterling |
0,84208 |
|
SEK |
couronne suédoise |
10,5617 |
|
CHF |
franc suisse |
0,9686 |
|
ISK |
couronne islandaise |
140,30 |
|
NOK |
couronne norvégienne |
9,8428 |
|
BGN |
lev bulgare |
1,9558 |
|
CZK |
couronne tchèque |
24,566 |
|
HUF |
forint hongrois |
404,28 |
|
PLN |
zloty polonais |
4,7078 |
|
RON |
leu roumain |
4,8825 |
|
TRY |
livre turque |
18,2568 |
|
AUD |
dollar australien |
1,4655 |
|
CAD |
dollar canadien |
1,3117 |
|
HKD |
dollar de Hong Kong |
7,9705 |
|
NZD |
dollar néo-zélandais |
1,6165 |
|
SGD |
dollar de Singapour |
1,4051 |
|
KRW |
won sud-coréen |
1 337,02 |
|
ZAR |
rand sud-africain |
16,9125 |
|
CNY |
yuan ren-min-bi chinois |
6,8917 |
|
HRK |
kuna croate |
7,5071 |
|
IDR |
rupiah indonésienne |
15 015,81 |
|
MYR |
ringgit malais |
4,5413 |
|
PHP |
peso philippin |
56,772 |
|
RUB |
rouble russe |
|
|
THB |
baht thaïlandais |
36,052 |
|
BRL |
real brésilien |
5,2838 |
|
MXN |
peso mexicain |
20,3825 |
|
INR |
roupie indienne |
80,7555 |
(1) Source: taux de change de référence publié par la Banque centrale européenne.
INFORMATIONS PROVENANT DES ÉTATS MEMBRES
|
18.8.2022 |
FR |
Journal officiel de l’Union européenne |
C 314/4 |
Publication, conformément à l’article 10, paragraphe 3, du règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil établissant des règles communes pour l’exploitation de services aériens dans la Communauté, des décisions prises par les États membres de délivrer, de suspendre ou de retirer des licences d’exploitation
(Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE)
(2022/C 314/04)
Conformément à l’article 10 du règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil établissant des règles communes pour l’exploitation de services aériens dans la Communauté (refonte) (1), la Commission européenne publie les décisions prises par les États membres, au cours de la période comprise entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2021 (2), de délivrer, de suspendre ou de retirer des licences d’exploitation.
Licences d’exploitation délivrées
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse du transporteur aérien |
Autorisé à transporter |
Catégorie (*1) |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
|
Autriche |
Alpi Jets GmbH |
Tegetthoffgasse 7, 1010 Wien |
passagers, fret, courrier |
A |
10.3.2021 |
|
Autriche |
DHL Air (Austria) GmbH |
Office Park 1, Objekt 680, Top B06/05, 1300 Flughafen Wien |
passagers, fret, courrier |
A |
18.10.2021 |
|
Autriche |
Jetology GmbH |
Porzellangasse 7 / Top 2, 1090 Wien |
passagers, fret, courrier |
A |
3.12.2021 |
|
Croatie |
ETF Airways d.o.o. |
HR-10255 STUPNIČKI OBREŽ, Ulica Javora 2 |
passagers, fret, courrier |
A |
28.5.2021 |
|
Croatie |
FLY AIR41 AIRWAYS d.o.o. |
HR-10000 ZAGREB, Crvenog križa 33 |
passagers, fret, courrier |
A |
18.8.2021 |
|
Chypre |
TUS Airways Ltd |
23 Artemidos Ave., 6025 Larnaca, Tel. No. +357 24 200300 |
passagers, fret, courrier |
A |
12.5.2021 |
|
Danemark |
Skycopter ApS |
Lufthavnsvej 7C, 6580 Vamdrup |
passagers, fret, courrier |
B |
16.6.2021 |
|
Estonie |
SkyStream Airlines AS |
Lõõtsa tn 8, 11415, Tallinn, Estonia |
passagers, fret, courrier |
A |
13.7.2021 |
|
Finlande |
Nordic Jet Charter Oy |
Öljytie 10, 01530 Vantaa |
passagers |
B |
17.3.2021 |
|
Finlande |
WeFly Oy |
Ridalintie 3, 03100 Nummela |
passagers |
B |
25.5.2021 |
|
France |
SPARFELL FRANCE |
12 RUE ROGER MAILLARD 33510 ANDERNOS-LES-BAINS - France |
passagers |
B |
16.2.2021 |
|
Allemagne |
CASEair GmbH & Co. KG |
Altstadtstraße 5, 97422 Schweinfurt |
passagers, fret |
B |
29.1.2021 |
|
Allemagne |
EW Discover GmbH |
Hugo-Eckener-Ring 1, FAC, Building 234, D7.01, 60549 Frankfurt am Main |
passagers, fret |
A |
16.6.2021 |
|
Allemagne |
Fly away GmbH & Co. KG |
Rudolf-Breitscheid-Straße 16, 90762 Fürth |
passagers, fret |
B |
16.4.2021 |
|
Grèce |
MARATHON AIRLINES S.A |
14 LONTOU ST. 16675 GLYFADA ATHENS GREECE |
passagers, fret, courrier |
A |
19.1.2021 |
|
Grèce |
NORTHERN WINGS S.A |
22 ANDRIANOUPOLEOS ST. 55133 THESSALONIKI GREECE |
passagers, fret, courrier |
B |
14.7.2021 |
|
Grèce |
PANELLENIC AIRLINES |
KAZANTZIDI AVENUE & 2A VOSPOROU STR |
passagers, fret, courrier |
B |
14.5.2021 |
|
Hongrie |
Jet Stream Charter Kft. |
2345 Apaj, Kiskunlacházai repülőtér 0146. |
passagers, fret |
B |
19.11.2021 |
|
Irlande |
Emerald Airlines Ireland Limited |
Cian House, 1 Cian Park, Drumcondra, Dublin, D09 K7F8, Ireland. |
passagers, fret, courrier |
A |
3.9.2021 |
|
Italie |
Aliscargo Airlines S.p.A. |
Corso Magenta n. 74 Milano (MI) |
fret |
A |
21.7.2021 |
|
Italie |
Helica S.r.l. |
Via Fratelli Solari n. 10 - 33020 Amaro (UD) |
passagers, fret |
B |
7.12.2021 |
|
Italie |
Italia Trasporto Aereo S.p.A. |
Via Venti Settembre n. 97 |
passagers, fret, courrier |
A |
18.8.2021 |
|
Italie |
Leisure One Fly |
Via Alfredo Catalani n. 39 - Roma |
passagers |
B |
6.10.2021 |
|
Italie |
Mycopter S.r.l. |
Via Santa Tecla n.5 Milano (MI) |
passagers |
B |
16.6.2021 |
|
Lettonie |
Union Aviation |
Riga Airport, 4 Ziemelu Street, Marupe district LV-1053, Latvia |
passagers |
A |
3.11.2021 |
|
Lituanie |
Heston Airlines, UAB |
Vytenio str. 46, LT-03229 Vilnius, Lithuania |
passagers, fret, courrier |
A |
27.6.2021 |
|
Malte |
Air Atlanta Europe Ltd |
Vision Exchange, Territorials Street, Zone 1, Central Business District CDB 1070, Malta |
passagers, fret |
A |
30.9.2021 |
|
Malte |
Airhub Airlines Limited |
Aragon House Business Centre, Dragonara Road, St Julians STJ3140, Malta |
passagers, fret |
A |
1.7.2021 |
|
Malte |
Av8jet Charter Ltd |
Flat 3, Azure Block, Milner Grove, Milner Street, Sliema SLM1570, Malta |
passagers, fret |
B |
22.7.2021 |
|
Malte |
Flexjet Operations Malta Ltd |
Office 18B, Locker Street, Sliema SLM3123, Malta |
passagers, fret |
A |
22.7.2021 |
|
Malte |
Helicopterflights Ltd |
The Hub, Suite 102, Triq San Andrija, San Ġwann SĠN1612 |
passagers |
B |
27.8.2021 |
|
Malte |
Luxaviation Malta Ltd |
Flat 23, No. 57, Marina Court, Triq Abate Rigord, ta’ Xbiex, Malta |
passagers, fret |
A |
30.7.2021 |
|
Malte |
Private Jet Company Malta Limited |
Junction Business Centre 1st Floor, Lourdes Lane, Swieqi, St Julians SWQ3334, Malta |
passagers, fret |
A |
1.6.2021 |
|
Malte |
Titan Airways Malta Ltd |
St Angelo Mansions, Unit 8, Block 6, Ground Floor, Birgu Waterfront, Vittoriosa BRG1738 |
passagers, fret |
A |
29.7.2021 |
|
Portugal |
WORLD 2 FLY PORTUGAL, S.A. |
Rua General Firmino Miguel, n.o 3 Torre 2, 2.o B, São Domingos de Benfica, 1600-100 Lisboa |
passagers, fret, courrier |
A |
3.12.2021 |
|
Roumanie |
HISKY EUROPE SRL |
Romania, Bucuresti, Sector 1, Soseaua Odai nr. 207, Birou, etaj 1 |
passagers |
A |
27.1.2021 |
|
Roumanie |
SC AERRO DIREKT SRL |
Romania, judetul Ilfov, oras Otopeni, str. Zborului nr.7, Corp A, etaj2 |
passagers |
A |
18.7.2021 |
|
Roumanie |
SC FLY LILI SRL |
Romania, Bucuresti, sector 1, str. Benjamin Franklin nr. 16, etaj 1 |
passagers, fret |
A |
31.10.2021 |
|
Roumanie |
SC JUST US AIR SRL |
Romania, Bucuresti, strada Garlei nr. 190A, etaj 2, sector 1 |
passagers, fret, courrier |
A |
1.7.2021 |
|
Roumanie |
SC LEGEND AIRLINES SRL |
Romania, judetul Ilfov, comuna Corbeanca, Sat Petresti, str. Socului nr. 1 |
passagers |
B |
6.10.2021 |
|
Roumanie |
SC ROMCARGO AIRLINES SRL |
Romania, judetul Ilfov, oras Otopeni, str. Zborului nr.7, Corp A, etaj1 |
fret |
A |
10.11.2021 |
|
Roumanie |
SC VEGA OFFSHORE SRL |
Romania, judet Ilfov, oras Voluntari, soseaua Pipera-Tunari nr.97, Corp Cladire C9, etaj1, cam.6 |
passagers, courrier, services d’urgence |
B |
1.12.2021 |
|
Espagne |
Aerodynamics Málaga, S.L. |
Parque Tecnoalimentario Costa del Sol. Parcela C-5.1. Carretera de Benamargosa Km 0.6. El Trapiche. 29719 - Velez-Málaga, Málaga |
passagers, fret, courrier |
B |
23.12.2021 |
|
Espagne |
Euroairlines, S.L. |
Paseo de La Habana 26, Planta 3, Puerta 4. 28036 Madrid (Madrid) |
passagers, fret, courrier |
B |
27.8.2021 |
|
Espagne |
One Airways, S.A.U. |
Avenida Sur del Aeropuerto de Barajas 28, Piso 4, Oficina 1, 28042 - Madrid |
passagers, fret, courrier |
A |
24.6.2021 |
|
Espagne |
WORLD 2 FLY, S.L. |
Calle General Riera 154. 07010 - Palma de Mallorca, Baleares |
passagers, fret, courrier |
A |
22.4.2021 |
|
Suède |
AB Skogsflyg Cassel Aero |
Berge 102, SE-872 98 Noraström |
passagers, fret, courrier, travaux aériens |
B |
15.3.2021 |
|
Suède |
Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg |
c/o Regionens hus, SE-901 89 Umeå |
passagers, courrier, services d’urgence |
B |
28.10.2021 |
|
Suède |
North East West South Airlines AB |
Åbogatan 8, SE-122 37 Enskede |
passagers, fret, courrier |
B |
1.7.2021 |
|
Suède |
Norwegian Air Sweden AOC AB |
Tornvägen 17 A, SE190 60 Stockholm-Arlanda |
passagers, fret, courrier |
A |
5.5.2021 |
|
Suisse |
Heliswiss International AG |
Haltikon 32, 6403 Küssnacht am Rigi |
passagers, fret, courrier |
B |
15.9.2021 |
Délivrance de licences d’exploitation temporaires
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse du transporteur aérien |
Autorisé à transporter |
Catégorie |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
Date d’expiration de la licence temporaire |
Restitutions volontaires de licences d’exploitation
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse |
Autorisé à transporter |
Catégorie |
Date de début |
|
Danemark |
Great Dane Airlines A/S |
Ny Lufthavnsvej 100, 9400 Nørresundby |
passagers, fret, courrier |
A |
11.10.2021 |
|
France |
HELITEAM |
Aéroport de Montpellier-Mediterrannée - Aviation Générale - 34130 Mauguio - France |
passagers, fret, courrier |
B |
7.6.2021 |
|
France |
Openskies |
3 rue Le Corbusier - CS 50046 - 94150 Rungis Cedex 1 - France |
passagers, fret, courrier |
A |
1.1.2021 |
|
Irlande |
Babcock Mission Critical Services (Ireland) Limited |
Upper Ballygarvan, Kinsale Road, Co. Cork. |
passagers, fret, courrier |
B |
7.9.2021 |
|
Irlande |
Norwegian Air Intl Lmtd |
Ground Floor, Imbus House, Dublin Airport, Co. Dublin. |
passagers, fret, courrier |
A |
16.11.2021 |
|
Irlande |
Stobart Air Unlimited Company T/A Stobart Air, Aer Lingus Regional |
1 Northwood Avenue, Santry, Dublin 9. |
passagers, fret, courrier |
A |
12.7.2021 |
|
Malte |
KERMAS AVIATION Ltd |
Groung Floor, Europa Centre, St Anne Str, Floriana, FRN 9011, Malta |
passagers, fret, courrier |
B |
1.3.2021 |
|
Portugal |
MADJET – Transporte Aéreos, S.A |
Impasse do Estaleiro, n.o 11, 9370-071 Arco da Calheta |
passagers, fret, courrier |
B |
13.9.2021 |
|
Slovaquie |
EHC service s.r.o. |
Sibírska 2, 080 01 Prešov, Slovak Republic |
passagers, fret, courrier |
B |
1.7.2021 |
|
Espagne |
One Airways, S.A.U. |
Avda. Sur del Aeropuerto de Barajas, 28 Edificio 1 - 4o - 1, 28042 MADRID |
passagers, fret, courrier |
B |
24.6.2021 |
|
Suisse |
Air-Glaciers SA |
Aerodrome civil, Case Postale 27, 1951 Sion |
passagers, fret |
B |
30.4.2021 |
Licences d’exploitation suspendues
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse du transporteur aérien |
Autorisé à transporter |
Catégorie |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
Remarques |
|
Belgique |
AIR ANTWERP B.V. |
Luchthavenlei 7A, Unit 8 - 2100 Deurne |
passagers |
A |
11.5.2021 |
Licence retirée le 6.7.2021 |
|
Bulgarie |
HOLIDAY EUROPE Ltd. |
13 Prof. Assen Zlatarov, 1504, floor 2, Sofia, Republic of Bulgaria; Contact addres: 11, Arsenalski blvd., floor 7, office 11, Sofia 1421, Republic of Bulgaria |
passagers, fret, courrier |
A |
29.10.2021 |
|
|
Bulgarie |
JET OPS EUROPE Ltd. |
App.2, 14 Karnigradska str., Sofia 1000, Bulgaria |
passagers, fret, courrier |
B |
9.12.2021 |
Licence d’exploitation suspendue jusqu’au 16.3.2022 |
|
Bulgarie |
TAYARAN JET Jsc. |
9-13, Hristo Tsenov str., 1407, Sofia, Bulgaria |
passagers, fret, courrier |
A |
15.12.2021 |
|
|
Danemark |
NEWCOPTER ApS |
Rådmandsgade 39, DK-2200 København N, Denmark |
passagers, fret, courrier, travaux aériens |
B |
15.12.2021 |
Licence retirée le 2.2.2022 |
|
Italie |
Alitalia CityLiner S.p.A. |
Piazza Almerico da Schio - Pal. Bravo - 00054 Fiumicino (RM) |
passagers, fret |
A |
15.10.2021 |
Licence retirée le 6.6.2022 |
|
Italie |
Alitalia - Società Aerea Italiana S.p.A. |
Via A. Nassetti - Pal. Alfa s.n.c. – 00054 Fiumicino (RM) |
passagers, fret, courrier |
A |
15.10.2021 |
Licence retirée le 6.6.2022 |
|
Italie |
Helica S.r.l. |
Via Fratelli Solari n. 10 - 33020 Amaro (UD) |
passagers, fret |
B |
13.10.2021 |
Licence d’exploitation suspendue jusqu’au 7.12.2021 |
|
Malte |
Helicopter Services Malta Ltd |
Coral House Triq Dun Karm, Birkirkara, BKR9034 Malta |
passagers |
B |
21.06.2021 |
|
|
Malte |
PRIVATE JET COMPANY MALTA Ltd |
Level 2 Lara Building Triq Giuseppi Calleja, Iklin Malta IKL1261 |
passagers, fret |
B |
1.2.2021 |
|
|
Roumanie |
COBREX TRANS S.R.L. |
Brasov, str. Cristianului, nr. 26, jud. Brasov, ROMANIA |
passagers, travaux aériens |
A |
21.10.2021 |
Licence retirée le 25.4.2022 |
|
Roumanie |
SC JUST US AIR SRL |
Romania, Bucuresti, strada Garlei nr. 190A, etaj 2, sector 1 |
passagers, fret, courrier |
A |
1.3.2021 |
Licence d’exploitation suspendue jusqu’au 1.7.2021 |
|
Slovénie |
Helitours, d.o.o. |
Cesta v Železnik 8, 3215 Loče |
passagers |
B |
14.6.2021 |
|
|
Espagne |
Aerodynamics Málaga, S.L. |
Parque Tecnoalimentario Costa del Sol. Parcela C-5.1. Carretera de Benamargosa Km 0.6. El Trapiche. 29719 - Velez-Málaga, Málaga |
passagers, fret, courrier |
B |
28.5.2021 |
|
|
Espagne |
One Airways, S.A.U. |
Avda. Sur del Aeropuerto de Barajas, 28 Edificio 1 - 4o - 1, 28042 MADRID |
passagers, fret, courrier |
B |
22.3.2021 |
|
|
Espagne |
Serair Transworld Press, S.L. |
Aeropuerto de Gran Canaria - Apartado de Correos 49 - 35230 Las Palmas (Gran Canaria) |
passagers, fret, courrier |
B |
20.5.2021 |
|
|
Suisse |
Swiss Jet AG |
Postfach 303, 8058 Zürich |
passagers, fret |
B |
27.4.2021 |
Licence retirée le 27.4.2021 |
Licences d’exploitation retirées
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse du transporteur aérien |
Autorisé à transporter |
Catégorie |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
Remarques |
|
Autriche |
HUBY-FLY Helikopter GmbH |
Parkring 12, 1010 Wien |
passagers, fret, courrier |
B |
31.5.2021 |
|
|
Belgique |
AIR ANTWERP B.V. |
Luchthavenlei 7A, Unit 8 - 2100 Deurne |
passagers |
A |
6.7.2021 |
Licence suspendue depuis le 11.5.2021 |
|
Bulgarie |
AVIO BRAVO Ltd. |
2E, Akad. Ivan Geshov blvd., 1379, Sofia, Republic of Bulgaria |
passagers |
B |
13.1.2021 |
Licence suspendue depuis le 20.10.2020 |
|
Allemagne |
Air X Charter (Germany) GmbH & Co. KG |
Hans-Fleissner-Str. 80, 63329 Egelsbach |
passagers |
A |
5.7.2021 |
|
|
Allemagne |
BHF Bodensee-Helicopter GmbH |
Am Flugplatz 64, 88074 Meckenbeuren |
passagers, fret, courrier |
B |
30.12.2021 |
|
|
Grèce |
ORANGE2FLY |
64, KIFISIAS AV., 15125 ATHENS |
passagers, fret, courrier |
A |
20.10.2021 |
|
|
Italie |
Air Italy S.p.A. |
Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda – 07026 Olbia (SS) |
passagers, fret |
A |
13.12.2021 |
Licence suspendue depuis le 25.8.2020 |
|
Italie |
Aliparma S.r.l. |
Via A. M. Adorni n. 1 - 43100 Parma (PR) |
passagers |
B |
17.2.2021 |
Licence suspendue depuis le 27.9.2020 |
|
Italie |
Ernest S.p.A. |
Via Giuseppe Garibaldi n. 86 - 20121 Milano (MI) |
passagers, fret |
A |
1.2.2021 |
Licence suspendue depuis le 13.1.2020 |
|
Italie |
GMH S.r.l. |
Frazione Tschaval n. 5 - 11020 Gressoney La Trinité (AO) |
passagers, fret |
B |
2.2.2021 |
|
|
Italie |
Rotor Italia Sas |
Via Boccaccio n. 120 - 20099 Sesto San Giovanni (MI) |
passagers, fret |
B |
29.9.2021 |
Licence suspendue depuis le 26.9.2019 |
|
Italie |
Winfly s.r.l. Unipersonale |
Via Raffaele Siniscalchi n. 33/A - 84084 Fisciano (SA) |
passagers |
B |
8.6.2021 |
Licence suspendue depuis le 16.10.2019 |
|
Lituanie |
Grand Cru Airlines, UAB |
Dariaus ir Gireno str. 81-1, LT-02189 Vilnius |
passagers, fret, courrier |
A |
4.1.2021 |
Licence suspendue depuis le 18.12.2019 |
|
Portugal |
HELITOURS DOURO - Transportes Aéreos, S.A. |
Lugar da Rede, Santa Cristina, 5040-331 Mesão Frio |
passagers, fret, courrier |
B |
14.6.2021 |
Licence suspendue depuis le 14.12.2020 |
|
Portugal |
LFAS - Lease Fly Aviation Services, S.A. |
Rua Bartolomeu de Gusmão, n.o 118, 2785-269 São Domingos de Rana |
passagers, fret, courrier |
A |
30.3.2021 |
Licence suspendue depuis le 30.9.2020 |
|
Suède |
Norwegian Air Sweden AB |
Tornvägen 17A SE-190 60 Stockholm-Arlanda |
passagers, fret, courrier |
A |
31.5.2021 |
|
|
Suisse |
Swiss Jet AG |
Postfach 303, 8058 Zürich |
passagers, fret |
B |
27.4.2021 |
Licence suspendue depuis le 27.4.2021 |
Changement de nom du titulaire de la licence
|
État membre |
Nom précédent du transporteur aérien |
Nom du transporteur aérien |
Adresse |
Autorisé à transporter |
Catégorie |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
|
Bulgarie |
Avio Delta Ltd |
COMPASS CARGO AIRLINES Ltd. |
fl.5, Jessika Office Center, 229, Botevgradsko shosse Blvd. 1517, Sofia, Bulgaria |
fret, courrier |
A |
19.8.2021 |
|
Bulgarie |
Bulgarian Air Charter Jsc. |
EUROPEAN AIR CHARTER Jsc. |
35, Pavel Krasov Street, Gorubliane, 1138 Sofia, Bulgaria |
passagers, fret, courrier |
A |
29.4.2021 |
|
Finlande |
Hendell Aviation Oy |
Fly 7 Finland Oy |
Kyyrölänkuja 1 B, 02140 ESPOO |
passagers, fret, courrier |
B |
10.3.2021 |
|
Finlande |
Skärgårdshavets Helikoptertjänst Ab |
FinnHEMS Lentopalvelut Oy |
c/o FinnHEMS Lentäjäntie 3, 01530 Vantaa |
passagers, courrier, services d’urgence |
B |
28.10.2021 |
|
Allemagne |
AVANTI AIR GmbH & Co. KG |
AVANTI AIR GmbH & Co.KG |
Allendorfer Straße 58, 35708 Haiger |
passagers, fret, courrier |
A |
21.4.2021 |
|
Allemagne |
FAI rent-a-jet Aktiengesellschaft |
FAI rent-a-jet GmbH |
Flughafenstr. 124, 90411 Nürnberg |
passagers, fret, courrier |
A |
22.1.2021 |
|
Italie |
Elifriulia S.r.l. |
Elifriulia S.p.A |
Piazzetta Luigi Coloatto n. 1 - 34077 Ronchi dei Legionari (GO) |
passagers, fret |
B |
30.11.2021 |
|
Portugal |
HI FLY - Transportes Aéreos, S.A. |
Springjet, S.A. |
Avenida Engenheiro Arantes e Oliveira, n.o 3, r/c, sala 31, 1900-221 Lisboa |
passagers, fret, courrier |
A |
9.8.2021 |
|
Portugal |
MASTERJET - Aviação Executiva, S.A. |
LUXAVIATION E.A., S.A. |
Rua Latino Coelho, n.o 13, 6.o, 1050-132 Lisboa |
passagers, fret, courrier |
A |
14.6.2021 |
|
Slovénie |
Batagon Air, d.o.o |
AlpAvia, d.o.o |
Leskoškova cesta 9E, 1000 Ljubljana |
passagers |
B |
1.7.2021 |
|
Slovénie |
Batagon, Air Services, d.o.o |
Batagon Air, d.o.o |
Leskoškova cesta 9E, 1000 Ljubljana |
passagers |
B |
16.2.2021 |
|
Suède |
Air Large European Aviation Project AB |
Air Leap Aviation AB |
Box 240, SE-190 47 Stockholm-Arlanda |
passagers, fret, courrier |
A |
16.4.2021 |
|
Suisse |
ExecuJet Europe AG |
Jet Aviation Zurich-Airport AG |
Bimenzältenstrasse 75, 8058 Zurich |
passagers |
B |
25.9.2021 |
Changement d’adresse du titulaire de la licence
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse précédente du transporteur aérien |
Adresse |
Autorisé à transporter |
Catégorie |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
|
Autriche |
AVAG AIR GmbH für Luftfahrt |
5020 Salzburg-Flughafen - Innsbrucker Bundesstraße 111 |
5020 Salzburg-Flughafen - Innsbrucker Bundesstraße 83a |
passagers, fret, courrier |
B |
22.7.2021 |
|
Bulgarie |
TAYARAN JET Jsc. |
fl.4, Astral Business Center, 80, Hristofor Kolumb Blvd., 1540 Sofia, Bulgaria |
9-13, Hristo Tsenov str., 1407, Sofia, Bulgaria |
passagers, fret, courrier |
A |
17.2.2021 |
|
Tchéquie |
ČSA, a.s. (České aerolinie,a.s.) |
Praha 6, Vokovice, Evropská 846/176a, PSČ 160 00 |
Praha 6, K letišti 1068/30, PSČ 161 00 |
passagers, fret, courrier |
A |
19.5.2021 |
|
Finlande |
FinnHEMS Lentopalvelut Oy |
Torggatan 14, 22100 MARIEHAMN |
c/o FinnHEMS Lentäjäntie 3, 01530 Vantaa |
passagers, courrier, services d’urgence |
B |
28.10.2021 |
|
Allemagne |
Aerowest GmbH |
Nordstr. 18, 30669 Hannover |
Nordstraße 18, 30855 Langenhagen |
passagers, fret, courrier |
A |
9.12.2021 |
|
Allemagne |
air-taxi europe (a-te) GmbH |
Petzvalstr. 43 a, 38104 Braunschweig |
Petzvalstraße 49, 38104 Braunschweig |
passagers, fret, courrier |
B |
28.5.2021 |
|
Allemagne |
AVANTI AIR GmbH & Co.KG |
Flughafenstraße, 57299 Burbach |
Allendorfer Straße 58, 35708 Haiger |
passagers, fret, courrier |
A |
21.4.2021 |
|
Allemagne |
Classic Wings GmbH |
Flughafenstraße 48, 40474 Düsseldorf |
Flughafen Ring 1, 47652 Weeze |
passagers, fret, courrier |
B |
7.6.2021 |
|
Allemagne |
Global Helicopter Service GmbH |
Industriestr. 4, 83404 Ainring |
Watzmannstr. 1, 83417 Kirchanschöring |
passagers, fret, courrier |
A |
21.4.2021 |
|
Irlande |
Emerald Airlines Ireland Limited |
Cian House, 1 Cian Park, Drumcondra, Dublin, D09 K7F8, Ireland. |
Hangar 5, Dublin Airport, Co. Dublin, K67 XK66, Ireland. |
passagers, fret, courrier |
A |
1.12.2021 |
|
Luxembourg |
LUXAVIATION S.A. |
4A, rue Albert Borschette L-1246 Luxembourg |
50, route de Trèves L-2633 Senningerberg |
passagers, fret |
A |
4.1.2021 |
|
Portugal |
EUROATLANTIC AIRWAYS, Transportes Aéreos, S.A. |
Rua das Sesmarias n.o 3, Quinta da Beloura - Estrada de Albarraque - 2710-692 Sintra |
Rua Salgueiro Maia, n.o 16, 2685-374 Prior Velho, Loures |
passagers, fret, courrier |
A |
19.1.2021 |
|
Portugal |
PORTUGÁLIA - Companhia Portuguesa de Transportes Aéreos, S.A. |
Aeroporto de Lisboa, Rua C, Edifício 70 - 1749-078 Lisboa |
Aeroporto de Lisboa, Rua B, Edifício 10, 1.o Piso - 1700-008 Lisboa |
passagers, fret, courrier |
A |
4.2.2021 |
|
Portugal |
Springjet, S.A. |
Rua Latino Coelho n.o 1, Edifício Hi Fly Building 7.o Andar, 1050-132 Lisboa |
Avenida Engenheiro Arantes e Oliveira, n.o 3, r/c, sala 31, 1900-221 Lisboa |
passagers, fret, courrier |
A |
9.8.2021 |
|
Portugal |
TAESPEJO PORTUGAL, LDA |
Rua C, Edifício 124, Piso 3, Gabinete 15, Aeroporto de Lisboa, 1749-031 Lisboa |
Rua C, Edifício 124, Piso 2, Gabinete 15, Aeroporto Humberto Delgado, 1749-031 Lisboa |
passagers, fret |
B |
7.1.2021 |
|
Roumanie |
SC ANIMA WINGS AVIATION SA |
Romania, Bucuresti, Sector 1, Soseaua Bucuresti - Ploiesti nr. 42-44, Cladirea B, Aripa B1, etaj 2 |
Romania, Bucuresti, Sector 2, Strada Gara Herastrau nr. 4C, Biroul 22 |
passagers |
A |
27.1.2021 |
|
Espagne |
Euroairlines, S.L. |
Urbanización El Bosque 414Q - 46370 Chiva (Valencia) |
Paseo de La Habana 26, Planta 3, Puerta 4. 28036 Madrid (Madrid) |
passagers, fret, courrier |
B |
27.8.2021 |
|
Espagne |
Initium Aviation, S.L.U. |
C/ Manchester no 12 Escalera A, 2oB 28022 - Madrid |
Avenida Sur del Aeropuerto de Barajas 28, Oficina 1-2, 28042 - Madrid, Madrid |
passagers, fret, courrier |
B |
26.7.2021 |
|
Suède |
Air Leap Aviation AB |
Box 240, 190 47 Stockholm-Arlanda |
Box 240, SE-190 47 Stockholm-Arlanda |
passagers, fret, courrier |
A |
16.4.2021 |
|
Suède |
Babcock Scandinavian Air Ambulance AB |
Lugnviksvägen 3 SE-831 52 ÖSTERSUND |
Stockvägen 68, SE-832 56 Frösön |
passagers, courrier, services d’urgence, travaux aériens |
B |
9.11.2021 |
|
Suède |
Royalair AB |
Skeppsdalsvägen 92 SE-184 91 Åkersberga |
Royal Park Stockholm, Frösundaviks allé 15, SE-169 70 Solna |
passagers, fret, courrier |
B |
16.4.2021 |
|
Suisse |
Jet Aviation Zurich-Airport AG |
ExecuJet Aviation Center, Postfach 1, 8058 Zürich |
Bimenzältenstrasse 75, 8058 Zurich |
passagers |
B |
25.9.2021 |
Changement de catégorie
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse |
Catégorie précédente |
Catégorie |
Autorisé à transporter |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
|
Bulgarie |
COMPASS CARGO AIRLINES Ltd. |
fl.5, Jessika Office Center, 229, Botevgradsko shosse Blvd. 1517, Sofia, Bulgaria |
B |
A |
fret, courrier |
19.8.2021 |
|
Finlande |
Scanwings Oy |
Tullimiehentie 4-6 B, 01530 VANTAA |
B |
A |
passagers, fret, courrier |
20.1.2021 |
|
Allemagne |
Exxaero GmbH |
Flughafenring 1, 47652 Weeze |
B |
A |
passagers |
5.10.2021 |
|
Grèce |
Swiftair Hellas S.A |
Ell.Dimokratias Ave. 24 A. Koumpi Str. & 1, Ch. Giannaki Str, 19003 Markopoulo Attikis |
B |
A |
fret, courrier |
28.9.2021 |
Changement de l’autorisation de transporter
|
État membre |
Nom du transporteur aérien |
Adresse |
Précédemment autorisé à transporter |
Autorisé à transporter |
Catégorie |
Date d’entrée en vigueur de la décision |
|
Belgique |
ASL Airlines Belgium S.A. |
Aéroport de Liège Rue de l’Aéroport 101 - 4460 Grace-Hollogne |
passagers, fret, courrier |
fret, courrier |
A |
28.10.2021 |
|
Belgique |
Noordzee Helikopters Vlaanderen N.V. |
Kalkaertstraat 101 - 8400 Oostende |
passagers, courrier, services d’urgence |
passagers, fret, courrier |
B |
21.10.2021 |
|
Bulgarie |
COMPASS CARGO AIRLINES Ltd. |
fl.5, Jessika Office Center, 229, Botevgradsko shosse Blvd. 1517, Sofia, Bulgaria |
passagers, fret, courrier |
fret, courrier |
A |
19.8.2021 |
|
Finlande |
FinnHEMS Lentopalvelut Oy |
c/o FinnHEMS Lentäjäntie 3, 01530 Vantaa |
passagers, fret, courrier |
passagers, courrier, services d’urgence |
B |
28.10.2021 |
|
Allemagne |
Volkswagen AirService GmbH |
Hermann-Blenk-Straße 8, 38108 Braunschweig |
passagers |
passagers, fret |
A |
22.3.2021 |
|
Hongrie |
Wizz Air Hungary Zrt. |
H-1103 Budapest, Kőér utca 2/A. B. ép. II-V |
passagers |
passagers, fret |
A |
3.8.2021 |
|
Luxembourg |
LUXAVIATION S.A. |
50, route de Trèves L-2633 Senningerberg |
passagers |
passagers, fret |
A |
4.1.2021 |
|
Suisse |
Swiss Air-Ambulance Ltd |
Postfach 1414, 8058 Zürich |
passagers, courrier, services d’urgence |
passagers, services d’urgence |
B |
11.3.2021 |
(1) JO L 293 du 31.10.2008, p. 3.
(2) Le tableau rend compte des décisions et des autres modifications notifiées par les États membres à la Commission européenne au plus tard le 20 juillet 2022.
(*1) Catégorie: A = licences d’exploitation sans / B = licences d’exploitation comprenant les restrictions prévues à l’article 5, paragraphe 3, du règlement (CE) no 1008/2008.
V Avis
AUTRES ACTES
Commission européenne
|
18.8.2022 |
FR |
Journal officiel de l’Union européenne |
C 314/16 |
Publication du document unique modifié à la suite de l’approbation d’une modification mineure conformément à l’article 53, paragraphe 2, deuxième alinéa, du règlement (UE) no 1151/2012
(2022/C 314/05)
La Commission européenne a approuvé cette modification mineure conformément à l’article 6, paragraphe 2, troisième alinéa, du règlement délégué (UE) no 664/2014 de la Commission (1).
La demande d’approbation de cette modification mineure peut être consultée dans la base de données eAmbrosia de la Commission.
DOCUMENT UNIQUE
«PAN DE ALFACAR»
No UE: PGI-ES-0890-AM01 - 29.9.2021
AOP ( ) IGP (X)
1. Nom
«Pan de Alfacar»
2. État membre ou pays tiers
Espagne
3. Description du produit agricole ou de la denrée alimentaire
3.1. Type de produit
Classe 2.3. Produits de la boulangerie, pâtisserie, confiserie ou biscuiterie
3.2. Description du produit portant la dénomination visée au point 1
Le produit protégé par la dénomination «Pan de Alfacar» est un pain fabriqué à la main au cours d’au moins une des étapes du processus de panification. Il se présente sous la forme de «bollo», «rosco», «rosca» ou «hogaza», et est obtenu à partir d’une même masse d’origine.
Les «bollos» sont des pièces de forme allongée; ils se terminent de chaque côté par une pointe appelée «teta» et présentent une seule entaille, pratiquée dans la longueur. Dans le commerce, leur poids varie entre:
|
|
80 g pour un pain de 20 cm de long (± 3,0 cm) et de 7,5 cm de large (± 2,0 cm); |
|
|
125 g pour un pain de 24 cm de long (± 3,0 cm) et de 9 cm de large (± 2,0 cm); |
|
|
250 g pour un pain de 38 cm de long (± 4,0 cm) et de 10 cm de large (± 2,0 cm). |
Le «rosco» est une pièce de forme elliptique à section tubulaire aplatie, qui présente une asymétrie axiale. Il est parcouru d’une seule entaille longitudinale, pratiquée à la verticale dans la partie la plus épaisse de la pièce. La zone d’union manuelle du «rosco» est plus fine et ne présente pas de scarification. Le «rosco» n’est disponible que dans un seul format. Il pèse 250 g et présente les dimensions suivantes: 34 cm de long (± 3,0 cm) et 14 cm de large (± 2,0 cm). Le diamètre du vide intérieur est de 24 cm (± 3,0 cm).
La «rosca» est une pièce de forme circulaire, à section tubulaire, qui présente une certaine symétrie axiale. Elle est reconnaissable à son point d’union, réalisé à la main et appelé «suegra». Elle présente une entaille verticale sur toute la couronne de la pièce, sauf au point d’union. La «rosca» n’est disponible que dans un seul format. Elle pèse 500 g et présente les dimensions suivantes: diamètre extérieur de la couronne de 28 cm (± 3,0 cm) et diamètre intérieur de 14 cm (± 2,0 cm).
Les «hogazas» sont des pièces de forme parfaitement ronde et légèrement bombée dans la partie supérieure. Cette partie porte une marque ou «pintao» sous forme de quadrillage dans un cadre présentant quatre entailles perpendiculaires. Elles sont disponibles dans trois poids: 250 g, avec un diamètre minimal de 17 cm (± 2,0 cm); 500 g, avec un diamètre minimal de 24 cm (± 2,0 cm); et 1 000 g, avec un diamètre minimal de 32 cm (± 3,0 cm).
Le pain a une teneur en matières sèches comprise entre 65 et 80 %. La mie, de couleur blanc crémeux, est souple et douce. Ses nombreuses alvéoles sont réparties de manière irrégulière et sont de taille variable. Elle a un arôme caractéristique de fermentations acétique et/ou lactique, d’une intensité légère à moyenne. La croûte, moyenne à grosse, a une épaisseur supérieure à 1,5 mm; elle est de couleur dorée, n’est pas saupoudrée de farine, est légèrement brillante et relativement lisse.
3.3. Aliments pour animaux (uniquement pour les produits d’origine animale) et matières premières (uniquement pour les produits transformés)
Le «Pan de Alfacar» est élaboré à base de farine de blé de faible force boulangère (W = 110 – 150 × 10–4 joules). Le rapport entre la résistance à l’étirement et l’extensibilité de la masse (P/L) est compris entre 0,3 et 0,6. Le pH de la masse mère naturelle est compris entre 4 et 6 (de 10 à 25 % de la farine ajoutée pour la préparation de la masse) et résulte d’une fermentation antérieure réalisée dans la zone d’élaboration. L’eau provient de la source d’Alfacar (de 55 à 62 litres pour 100 kg de farine), la levure utilisée est biologique (Saccharomyces cerevisiae L.) et constitue tout au plus 3 % du poids de la farine de la masse, et le sel comestible ne dépasse pas la quantité maximale autorisée selon la réglementation technico-sanitaire en vigueur.
3.4. Étapes spécifiques de la production qui doivent avoir lieu dans l’aire géographique délimitée
L’intégralité du processus d’élaboration se déroule dans l’aire géographique définie au point 4.
3.5. Règles spécifiques applicables au tranchage, râpage, conditionnement, etc., du produit concerné par la dénomination enregistrée
—
3.6. Règles spécifiques applicables à l’étiquetage du produit auquel la dénomination fait référence
Les pains seront commercialisés identifiés par une marque de garantie, qui consiste en une marque apposée par thermogravure, sur laquelle apparaît la lettre «a» de la marque ainsi qu’un numéro d’identification du producteur du pain.
Si le pain est emballé, il respectera la législation en vigueur et, en outre, sur l’emballage devra figurer la mention «Pan de Alfacar» et le symbole de l’UE dans le même champ visuel.
4. Description succincte de la délimitation de l’aire géographique
Les communes d’Alfacar et de Víznar, toutes deux situées dans l’arc nord-est de la plaine fertile de Grenade, présentent des caractéristiques environnementales communes: eau provenant de la source d’Alfacar, climat méditerranéen continental subhumide, propre aux zones montagneuses méditerranéennes, et microclimat influencé par le parc naturel de la Sierra de Huétor. Le territoire de ces deux communes s’étend sur une superficie de 29,4 km2 et l’altitude moyenne à laquelle vivent les collectivités locales se trouve à 980 m au-dessus du niveau de la mer.
5. Lien avec l’aire géographique
Le lien entre le produit et la dénomination «Pan de Alfacar» repose principalement, mais pas exclusivement, sur une réputation historique et commerciale, qui s’est consolidée tout au long du vingtième siècle. Ce lien est toutefois encore plus marqué avec le milieu géographique, les caractéristiques spécifiques du produit étant surtout imputables à son origine.
5.1. Spécificité de l’aire géographique
Facteurs naturels
Milieu géographique local présentant des conditions environnementales spécifiques
La zone d’élaboration, sur les flancs de la Sierra de Alfaguara, à côté du parc naturel de la Sierra de Huétor et à proximité du parc national et naturel de la Sierra Nevada, détermine les conditions micro-environnementales spécifiques à l’élaboration du pain. D’une part, l’existence d’une microflore autochtone, formée par des levures et bactéries lactiques et acétiques, qui ont une incidence sur l’équilibre microbiologique des masses de pâte à pain et, d’autre part, des conditions climatiques particulières, le climat des montagnes méditerranéennes (climat méditerranéen continental subhumide), qui combinées à la microbiologie autochtone, déterminent les conditions des processus biologiques de fermentation.
Ressources hydrogéologiques locales et spécifiques
La zone d’élaboration du «Pan de Alfacar» abrite un important système aquifère, qui surgit naturellement de la célèbre source d’Alfacar. En ce qui concerne l’aspect hydrogéologique, les paramètres hydrothermiques, hydrochimiques et isotopiques sont toujours identiques, indépendamment des conditions climatiques à un moment déterminé. Cette eau présente des caractéristiques physico-chimiques qui se résument en trois points:
|
|
minéralisation moyenne, |
|
|
caractère alcalin moyen à élevé, |
|
|
dureté moyenne à élevée. |
Facteurs humains
Les pratiques traditionnelles spécifiques qui interviennent dans l’élaboration du «Pan de Alfacar» sont les suivantes:
hydratation des pâtes à pain comprise entre 55 % et 62 % qui permet d’obtenir des pâtes de type demi-molles,
température de la pâte à la fin du pétrissage comprise entre 21 °C et 27 °C,
pratique de «recentao» de la pâte mère avec fermentation dans des tonnelets en bois,
repos en bloc et en boule dans des conditions naturelles:
le repos de la masse en bloc a lieu après le pétrissage et peut durer de 5 à 20 minutes. Le repos en boule dure au minimum 15 minutes,
façonnage à la main,
la fermentation est unique et continue; elle se déroule dans des conditions naturelles et dure d’une à deux heures,
entaille longitudinale et verticale des pièces,
cuisson du pain dans des fours à sole réfractaire,
cuisson du «Pan de Alfacar» à partir de la deuxième fournée.
5.2. Spécificité du produit
Matière sèche du «Pan de Alfacar»: entre 65 et 80 %.
Arômes caractéristiques: fruit des composés aromatiques produits lors de la fermentation des masses de pain (fermentations acétique et/ou lactique), d’intensité légère à moyenne.
Mie du «Pan de Alfacar»:
Texture: souple et douce.
Couleur: blanc crémeux.
Alvéoles: nombreuses, réparties de manière irrégulière et de taille variable.
Croûte du «Pan de Alfacar»:
Épaisseur: moyenne à grosse, supérieure à 1,5 mm.
Couleur: dorée, sans fleurage, légèrement brillante et relativement lisse.
Dimensions des différentes formes de «Pan de Alfacar»
Le lien entre le poids des différents formats de pain et le volume de ceux-ci, déterminé par leur dimension, est caractéristique et constitue un indicateur de la densité du produit.
5.3. Lien causal entre l’aire géographique et la qualité ou les caractéristiques du produit (pour les AOP), ou une qualité spécifique, la réputation ou une autre caractéristique du produit (pour les IGP)
Matière sèche du «Pan de Alfacar»: entre 65 et 80 %.
La matière sèche résiduelle du «Pan de Alfacar» dépend de facteurs naturels et humains. Elle est directement liée à l’eau, au degré d’hydratation et au temps de cuisson.
Arômes caractéristiques du «Pan de Alfacar»:
les arômes caractéristiques du «Pan de Alfacar», produits par les processus de fermentation, sont directement liés aux facteurs naturels et humains.
D’une part, les facteurs naturels déterminants sont:
l’eau de la source d’Alfacar, qui présente une composition physicochimique particulière, a une influence bénéfique sur le processus de fermentation des pâtes mères et des pâtes à pain,
le milieu naturel des montagnes méditerranéennes (parc naturel de la Sierra de Huétor), qui offre des conditions climatologiques extrêmes (température et humidité) pour les processus de fermentation. La végétation naturelle présente dans ce milieu favorise à son tour la microbiologie sylvestre qui s’intègre naturellement aux processus de fermentation par l’intermédiaire des masses mères;
d’autre part, les facteurs humains ayant la plus grande incidence sont:
le repos de la pâte en bloc,
l’utilisation de tonnelets en bois pour l’élaboration des pâtes mères offre des conditions idéales pour affiner la fermentation, permettre le développement des populations microbiologiques et favoriser la reproductibilité du système de fermentation,
La gestion des conditions naturelles (température et humidité) dans l’atelier, par le contrôle de la durée et des conditions de fermentation des pâtes.
Mie du «Pan de Alfacar»:
la couleur, les alvéoles et la texture sont liées aux facteurs naturels et humains.
Le principal facteur naturel qui influence ces caractéristiques est:
l’eau de source d’Alfacar, dont les caractéristiques physicochimiques particulières renforcent le réseau de gluten des farines à faible force boulangère, lui conférant une plus grande capacité de rétention du CO2.
Les facteurs humains qui y sont associés sont:
le degré d’hydratation, combiné au type de farine et à la capacité des masses à retenir le gaz;
le repos en bloc, qui donne une mie moins uniforme et favorise le renforcement du réseau protéique formé durant le pétrissage, ce qui augmente la capacité de rétention du gaz;
une bonne mise en boule, pour éviter la perte de gaz;
le repos en boule, qui comme le repos en bloc, est primordial pour assurer au pain une bonne structure avant de le soumettre à de nouvelles pressions durant le façonnage;
le façonnage manuel des pièces;
les entailles verticales, qui ont une incidence sur le volume de la pièce, ainsi que sur la texture et la forme de la mie, parce qu’elles entraînent une perte de gaz supérieure à celle occasionnée par une entaille en biais, ce qui a pour conséquence que le volume mis au four est moins important et que la mie obtenue est légèrement plus compacte;
le format joue également un rôle dans l’expulsion du gaz et influence la texture de la mie.
La sélection de la farine de blé et l’intégralité du processus d’élaboration ont une incidence sur la couleur de la mie du produit final.
Croûte du «Pan de Alfacar»:
la formation d’une coûte d’une épaisseur supérieure à 1,5 mm, caractéristique du «Pan de Alfacar», est due au processus de fermentation appliqué, au degré d’hydratation de la masse et au type de fours utilisé, combinée à des temps de cuisson parfaitement étudiés.
La légère brillance de la croûte est obtenue en cuisant le «Pan de Alfacar» à partir de la deuxième fournée, c’est-à-dire à partir du moment où la température et l’humidité à l’intérieur du four se sont stabilisées.
La couleur dorée de la croûte est caractéristique de l’utilisation de farines de blé et est également imputable au type de cuisson, ainsi qu’à la température et à la durée de la cuisson.
Quant à l’aspect lisse de cette croûte, il est dû au degré d’hydratation et au processus de fermentation.
Dimensions des différentes formes de «Pan de Alfacar»
Les dimensions, indicateurs de la densité du pain et, partant, de son développement, sont influencées tant par les ingrédients du «Pan de Alfacar» que par le processus d’élaboration, qui dépend, quant à lui, de facteurs naturels et humains identiques à ceux liés aux caractéristiques de la mie indiqués ci-dessus.
Notoriété de la dénomination «Pan de Alfacar»
Plusieurs indicateurs commerciaux, publicitaires, sociaux, économiques et historiques confirment l’utilisation du nom «Pan de Alfacar» comme marque commerciale depuis le XVIe siècle.
Utilisation de la mention «Pan de Alfacar» comme réclame commerciale
La mention «Pan de Alfacar» est une distinction commerciale utilisée dans les matériels de distribution et dans les points de vente depuis 1970. Une étude de la notoriété de la dénomination «Pan de Alfacar» confirme que cette dénomination est fortement ancrée dans le langage courant de la population de la province de Grenade.
Mention de la notoriété commerciale de la marque «Pan de Alfacar» dans la presse
Depuis 1982, d’innombrables articles sont publiés dans les journaux locaux et nationaux et dans des revues professionnelles, ou paraissent dans des publications internationales et sur internet. Ils témoignent de la notoriété du «Pan de Alfacar» en ce qui concerne des aspects liés à la tradition du secteur boulanger d’Alfacar depuis le XVIe siècle, du savoir-faire de ce secteur, des caractéristiques propres au produit et des prix qu’il a remportés.
Mention des qualités propres au «Pan de Alfacar»
Dans les publications techniques et revues spécialisées et professionnelles consacrées aux qualités du «Pan de Alfacar», mais aussi dans le livre de José Carlos Capel, publié en 1991 et intitulé «El pan: elaboración, formas, mitos, ritos y gastronomía. Glosario de los panes de España» (Le pain: élaboration, formes, mythes, rites et gastronomie. Glossaire des pains d’Espagne), il est question des «roscos» d’Alfacar, l'un des formats du «Pan de Alfacar».
Importance de la production
Comme l’a précisé le géographe Bosque Laurel, «en 1950, Alfacar et Víznar dominaient déjà la fabrication du pain dans la région de Grenade, ces communes constituant l’enclave d’approvisionnement la plus importante de Grenade. À cette époque, 7 000 kg de “Pan de Alfacar” d’excellente qualité et très apprécié par les consommateurs étaient commercialisés quotidiennement dans la capitale de la province».
Références historiques dans la littérature concernant l’importance socioéconomique du «Pan de Alfacar»
En 2008, une publication monographique sur le «Pan de Alfacar», intitulée «El pan de Alfacar»: tahonas y hornos tradicionales (Le «Pan de Alfacar», la boulangerie et les fours traditionnels), (Reyes mesa, J. M. et. al, 2008), atteste l’histoire de ce produit, du XVIe siècle à nos jours.
Différentes publications historico-géographiques et études cadastrales confirment l’importance du «Pan de Alfacar», les plus importantes étant le Libro de Apeo y Repartimiento de Alfacar de 1571 y de Víznar en 1572 tras la reconquista de Granada (Registre et redistribution des biens d’Alfacar en 1571 et de Víznar en 1572 à la suite de la reconquête de Grenade), de Tomás López et Vargas Machuca dans le Diccionario Geográfico de Málaga y Granada (Dictionnaire géographique de Malaga et Grenade), un manuscrit de 1795 conservé à la bibliothèque nationale d’Espagne à Madrid); le Catastro del Marqués de la Ensenada (Cadastre du marquis de la Ensenada) (1752); la publication de F. Henríquez de Jonquera (1987) intitulée «Anales de Granada: descripción del reino de Granada y ciudad de Granada, crónica de la Reconquista (1482-1492) sucesos de los años 1588-1646» [Annales de Grenade: description du Royaume de Grenade et de la ville de Grenade, chronique de la reconquête (1482-1492), événements de la période 1588-1646]; et le Diccionario Geográfico, Estadístico e Histórico de España y sus posesiones de Ultramar (Dictionnaire géographique, statistique et historique de l’Espagne et de ses territoires d’outre-mer, 1845-1850) de Pascual Madoz.
Référence à la publication du cahier des charges
Le texte intégral du cahier des charges de la dénomination peut être consulté sur
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https://juntadeandalucia.es/export/drupaljda/Pliego_Pan_Alfacar_mod.pdf |
ou bien directement à partir de la page d’accueil du site internet de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible (https://juntadeandalucia.es/organismos/agriculturaganaderiapescaydesarrollosostenible.html), en suivant l’arborescence:
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«Temas»/«Industrias, Innovación y Cadena Agroalimentaria»/«Calidad»/«Denominaciones de Calidad»/«Productos de panadería y repostería», le cahier des charges se trouvant sous le nom de l’appellation de qualité. |