Électricité dans l’Union européenne — Compensation des gestionnaires de réseau de transport

SYNTHÈSE DU DOCUMENT:

Règlement (UE) no 838/2010 — Orientations relatives au mécanisme de compensation entre gestionnaires de réseau de transport et à une approche réglementaire commune pour la fixation des redevances de transport

QUEL EST L’OBJET DE CE RÈGLEMENT?

Il vise à fournir un mécanisme et des orientations concernant:

POINTS CLÉS

Les gestionnaires de réseau de transport reçoivent une compensation pour les coûts encourus du fait de l’accueil de flux transfrontaliers d’électricité sur leurs réseaux, y compris pour les pertes occasionnées, grâce à un fonds de compensation entre gestionnaires de réseau de transport (ITC) établi et géré par le réseau européen des gestionnaires de réseau de transport pour l’électricité(REGRT), créé en vertu de l’article 5 du règlement (CE) no 714/2009. Le mécanisme ITC est supervisé par l’Agence de coopération des régulateurs de l’énergie, instituée par le règlement (CE) no 713/2009.

Contributions au fonds

Les gestionnaires de réseau de transport contribuent au fonds ITC proportionnellement à la valeur des flux entrants et sortants de leur réseau national de transport.

Participation

Les autorités de régulation font en sorte que les gestionnaires de réseau de transport participent au mécanisme ITC et qu’aucune redevance supplémentaire pour l’accueil de flux transfrontaliers d’électricité ne figure dans les redevances d’accès appliquées par les gestionnaires de réseau de transport.

Les gestionnaires de réseau de transport des pays tiers qui appliquent le droit de l’UE dans le domaine de l’électricité ou qui ont conclu un accord plurilatéral sont autorisés à participer au mécanisme ITC.

Redevance d’utilisation

Chaque participant au mécanisme ITC prélève la «redevance d’utilisation» du réseau de transport sur les importations et les exportations d’électricité prévues entre le réseau national de transport et le réseau de transport du pays tiers, sauf s’il n’a pas convenu d’appliquer le droit de l’UE dans le domaine de l’électricité, ou s’il n’a conclu aucun accord plurilatéral.

La «redevance annuelle d’utilisation» est calculée par le REGRT et correspond à la contribution par mégawattheure estimée que les gestionnaires de réseau de transport d’un pays participant devraient verser au fonds ITC, sur la base des prévisions de flux transfrontaliers d’électricité pour l’année considérée.

Redevances

Les redevances annuelles moyennes versées pour le transport par les producteurs correspondent:

Ces redevances excluent:

Les redevances annuelles moyennes admissibles versées pour le transport par les producteurs correspondent aux valeurs suivantes:

Le REGRT pour l’électricité surveille l’adéquation des limites de ces redevances admissibles, en tenant compte de leur incidence sur le financement de la capacité de transport nécessaire aux pays de l’Union.

À PARTIR DE QUAND CE RÈGLEMENT S’APPLIQUE-T-IL?

Il s’applique depuis le .

CONTEXTE

Consultez également:

TERMES CLÉS

  1. Gestionnaire de réseau de transport: une personne physique ou morale chargée de l’opération, de la maintenance et, si nécessaire, du développement du réseau de transport dans une zone précise et, le cas échéant, de ses connexions avec d’autres réseaux, ainsi que de garantir la capacité à long terme du réseau à répondre à des demandes raisonnables de transport d’électricité.

DOCUMENT PRINCIPAL

Règlement (UE) no 838/2010 de la Commission du fixant des orientations relatives au mécanisme de compensation entre gestionnaires de réseau de transport et à une approche réglementaire commune pour la fixation des redevances de transport (JO L 250 du , p. 5-11)

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