2003R1358 — FR — 01.07.2013 — 003.001


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►B

RÈGLEMENT (CE) No 1358/2003 DE LA COMMISSION

du 31 juillet 2003

concernant la mise en œuvre du règlement (CE) no 437/2003 du Parlement européen et du Conseil sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne et modifiant ledit règlement

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

(JO L 194, 1.8.2003, p.9)

Modifié par:

 

 

Journal officiel

  No

page

date

 M1

RÈGLEMENT (CE) No 546/2005 DE LA COMMISSION du 8 avril 2005

  L 91

5

9.4.2005

 M2

RÈGLEMENT (CE) No 1792/2006 DE LA COMMISSION du 23 octobre 2006

  L 362

1

20.12.2006

►M3

RÈGLEMENT (CE) No 158/2007 DE LA COMMISSION du 16 février 2007

  L 49

9

17.2.2007

►M4

RÈGLEMENT (UE) No 519/2013 DE LA COMMISSION du 21 février 2013

  L 158

74

10.6.2013




▼B

RÈGLEMENT (CE) No 1358/2003 DE LA COMMISSION

du 31 juillet 2003

concernant la mise en œuvre du règlement (CE) no 437/2003 du Parlement européen et du Conseil sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne et modifiant ledit règlement

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)



LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,

vu le traité instituant la Communauté européenne,

vu le règlement (CE) no 437/2003 du Parlement européen et du Conseil du 27 février 2003 sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne ( 1 ), et notamment son article 10,

considérant ce qui suit:

(1)

Conformément à l'article 10 du règlement (CE) no 437/2003, la Commission doit fixer les dispositions de mise en œuvre dudit règlement.

(2)

Il y a lieu d'établir la liste des aéroports communautaires autres que ceux n'ayant qu'un trafic commercial occasionnel, ainsi que les dérogations à octroyer.

(3)

Il est nécessaire de définir le format pour la transmission des données de manière suffisamment détaillée pour garantir que les données puissent être traitées rapidement et de façon économique.

(4)

Il convient d'arrêter les modalités de la diffusion des résultats statistiques.

(5)

Conformément à l'article 10, premier tiret, du règlement (CE) no 437/2003, il incombe aussi à la Commission d'adapter les spécifications figurant dans les annexes dudit règlement.

(6)

Des adaptations sont nécessaires en ce qui concerne la structure d'enregistrement pour la transmission des données, les codes et les définitions qui figurent aux annexes I et II du règlement (CE) no 437/2003.

(7)

Il y a lieu de modifier le règlement (CE) no 437/2003 en conséquence.

(8)

Les mesures prévues par le présent règlement sont conformes à l'avis du comité du programme statistique institué par la décision 89/382/CEE, Euratom du Conseil ( 2 ),

A ARRÊTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT:



Article premier

Aux fins de l'article 3, paragraphes 2, 4 et 5, du règlement (CE) no 437/2003, la liste des aéroports communautaires autres que ceux n'ayant qu'un trafic commercial occasionnel ainsi que les dérogations sont établies à l'annexe I du présent règlement.

Article 2

Aux fins de l'article 7 du règlement (CE) no 437/2003, les résultats sont transmis conformément à la description des fichiers de données et du support de transmission figurant à l'annexe II du présent règlement.

Article 3

Aux fins de l'article 8, paragraphe 1, du règlement (CE) no 437/2003, la Commission diffuse toutes les données qui n'auront pas été signalées comme étant confidentielles par les États membres, sur tout support et selon toute structure informatique.

Article 4

Les annexes I et II du règlement (CE) no 437/2003 sont remplacées par le texte figurant à l'annexe III du présent règlement.

Article 5

Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l'Union européenne.

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.




ANNEXE I

Catégories d'aéroports, listes des aéroports communautaires et des dérogations

I.   Catégories d'aéroports et périodes de référence prises en compte

Quatre catégories d'aéroports communautaires peuvent être définies:

 catégorie «0»: les aéroports ayant moins de 15 000 unités de passagers par an sont considérés comme n'ayant qu'un «trafic commercial occasionnel» et ne sont donc pas, selon l'article 3, paragraphe 3, soumis à l'obligation de déclarer,

 catégorie «1»: les aéroports ayant entre 15 000 et 150 000 unités de passagers par an ne doivent communiquer que le tableau C1,

 catégorie «2»: les aéroports ayant plus de 150 000 unités de passagers et moins de 1 500 000 unités de passagers par an doivent communiquer tous les tableaux énumérés à l'annexe I mais peuvent, conformément à l'article 3, paragraphe 4, bénéficier de dérogations complètes ou partielles jusque 2003, 2004 ou 2005,

 catégorie «3»: les aéroports ayant au moins 1 500 000 unités de passagers par an doivent communiquer tous les tableaux énumérés à l'annexe I mais peuvent, conformément à l'article 3, paragraphe 5, bénéficier d'une dérogation complète ou partielle pour le tableau B1, uniquement en 2003.

Pour définir la catégorie d'aéroport au cours de l'année N, l'année de référence prise en compte pour le calcul des unités de passagers est:

 pour les aéroports des catégories «0», «1» et «2»: l'année N – 2,

 pour les aéroports de la catégorie «3», l'année N (sauf pour la communication des tableaux de l'année 2003, pour laquelle les unités de passagers de 2001 sont prises en compte et pour la communication des tableaux de l'année 2004, pour laquelle les unités de passagers de 2003 sont prises en compte).

Les aéroports pour lesquels les unités de passagers ont diminué entre l'année N – 2 et l'année N – 1 peuvent utiliser l'année de référence N – 1 pour leur classification.

II.   Dérogations permises

Tableau récapitulatif par année de déclaration et selon la catégorie de taille des aéroports communautaires



Catégories de taille des aéroports communautaires

Année 2003

Année 2004

Année 2005

0)  Moins de 15 000 unités de passagers

Pas d'obligation de déclarer

Pas d'obligation de déclarer

Pas d'obligation de déclarer

1)  Entre 15 000 et 150 000 unités de passagers

C1 (dérogation possible)

C1 (dérogation possible)

C1 (dérogation possible)

2)  Plus de 150 000 et moins de 1 500 000 unités de passagers

A1 (dérogation possible)

B1 (dérogation possible)

C1 (dérogation possible)

A1 (dérogation possible)

B1 (dérogation possible)

C1 (dérogation possible)

A1 (dérogation possible)

B1 (dérogation possible)

C1 (dérogation possible)

3)  Au moins 1 500 000 unités de passagers

A1 (pas de dérogation)

B1 (dérogation possible)

C1 (pas de dérogation)

A1 (pas de dérogation)

B1 (pas de dérogation)

C1 (pas de dérogation)

A1 (pas de dérogation)

B1 (pas de dérogation)

C1 (pas de dérogation)

Les dérogations peuvent être partielles ou totales.

Des dérogations partielles ne peuvent être accordées que pour les champs suivants: «informations sur le transporteur aérien» et «sièges passagers offerts».

Au cas où une dérogation partielle est accordée pour ces champs, un code «inconnu» doit être déclaré au lieu du code attendu (pour le champ «sièges passagers offerts», le code «inconnu» à utiliser est «999999999999».

Si une dérogation a été accordée à un aéroport l'année N mais que l'aéroport change de catégorie au cours de l'année N, alors la dérogation n'est plus valable pour cette année.

III.   Liste des aéroports communautaires couverts et dérogations

Les aéroports communautaires n'ayant qu'un trafic commercial occasionnel (catégorie «0») ne sont pas soumis à l'obligation de déclarer. Ils sont donc exclus des listes suivantes.

Les aéroports de la catégorie «1» sont mentionnés en italiques dans les listes suivantes.

Les aéroports de la catégorie «2» sont mentionnés en caractères normaux dans les listes suivantes.

Les aéroports de la catégorie «3» sont mentionnés en caractères gras dans les listes suivantes.

Les aéroports de la catégorie «3» pour lesquels une dérogation est accordée en 2003 pour le tableau B1 sont identifiés par un «X» dans la colonne 4 dans le cas d'une dérogation totale et par un «P» dans la colonne 4, dans le cas d'une dérogation partielle.

Les aéroports de la catégorie «2» pour lesquels une dérogation est accordée jusque l'année N (2003, 2004 ou 2005) pour le tableau A1 et/ou le tableau B1 sont identifiés par «année N» dans la colonne 5.1 et/ou 5.2. Au cas où la dérogation accordée n'est que partielle, un «P» suit l'année.

Les aéroports de catégorie «1» ou «2» pour lesquels une dérogation est accordée jusque l'année N (2003, 2004 ou 2005) pour le tableau C1 sont identifiés par «année N» dans la colonne 5.3. Au cas où la dérogation accordée n'est que partielle, un «P» suit l'année.

Des renseignements concernant les dérogations partielles (le cas échéant) suivent les tableaux.

▼M3



Belgique: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EBAW

Antwerpen/Deurne

2

EBBR

Bruxelles/National

Brussel/Nationaal

3

EBCI

Charleroi/Brussels South

3

EBLG

Liège/Bierset

3

EBOS

Oostende

2



Bulgarie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LBBG

Burgas

3

LBPD

Plovdiv

1

LBSF

Sofia

3

LBWN

Varna

3



République tchèque: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LKKV

Karlovy Vary

1

LKMT

Ostrava/Mošnov

2

LKPR

Praha/Ruzyně

3

LKTB

Brno-Tuřany

2



Danemark: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EKAH

Århus

2

EKBI

Billund

3

EKCH

Copenhagen Kastrup

3

EKEB

Esbjerg

2

EKKA

Karup

2

EKRK

Copenhagen Roskilde

1

EKRN

Bornholm

2

EKSB

Sønderborg

1

EKYT

Aalborg

2



Allemagne: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EDAC

Altenburg-Nobitz

1

EDDB

Berlin-Schönefeld

3

EDDC

Dresden

3

EDDE

Erfurt

2

EDDF

Frankfurt/Main

3

EDDG

Münster/Osnabrück

2

EDDH

Hamburg

3

EDDI

Berlin-Tempelhof

2

EDDK

Köln/Bonn

3

EDDL

Düsseldorf

3

EDDM

München

3

EDDN

Nürnberg

3

EDDP

Leipzig/Halle

3

EDDR

Saarbrücken

2

EDDS

Stuttgart

3

EDDT

Berlin-Tegel

3

EDDV

Hannover

3

EDDW

Bremen

3

EDFH

Hahn

3

EDFM

Mannheim-Neuostheim

1

EDHK

Kiel-Holtenau

1

EDHL

Lübeck

2

EDLN

Mönchengladbach

1

EDLP

Paderborn/Lippstadt

2

EDLV

Niederrhein

2

EDLW

Dortmund

3

EDMA

Augsburg-Mühlhausen

1

EDNY

Friedrichshafen

2

EDOG

Gransee

1

EDOR

Rostock-Laage

2

EDQM

Hof

1

EDTK

Karlsruhe

2

EDVE

Braunschweig

1

EDWG

Wangerooge

1

EDWJ

Juist

1

EDWS

Norden-Norddeich

1

EDXP

Harle

1

EDXW

Westerland/Sylt

1

ETNU

Neubrandenburg

1



Estonie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EECL

Tallinn/City Hall

1

EETN

Tallinn/Ülemiste

2



Grèce: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LGAL

Alexandroupolis

2

LGAV

Athens

3

LGBL

Nea Anchialos

1

LGHI

Chios

2

LGIK

Ikaria

1

LGIO

Ioannina

1

LGIR

Irakleion

3

LGKC

Kithira

1

LGKF

Kefallinia

2

LGKL

Kalamata

1

LGKO

Kos

3

LGKP

Karpathos

2

LGKR

Kerkyra

3

LGKV

Kavala

2

LGLE

Leros

1

LGLM

Limnos

1

LGMK

Mykonos

2

LGML

Milos

1

LGMT

Mytilini

2

LGNX

Naxos

1

LGPA

Paros

1

LGPZ

Aktio

2

LGRP

Rodos

3

LGRX

Araxos

1

LGSA

Chania

3

LGSK

Skiathos

2

LGSM

Samos

2

LGSR

Santorini

2

LGST

Siteia

1

LGTS

Thessaloniki

3

LGZA

Zakynthos

2



Espagne: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

GCFV

Puerto del Rosario/Fuerteventura

3

GCGM

Gomera

1

GCHI

Hierro

2

GCLA

Santa Cruz de la Palma

2

GCLP

Las Palmas/Gran Canaria

3

GCRR

Arrecife/Lanzarote

3

GCTS

Tenerife Sur-Reina Sofía

3

GCXO

Tenerife Norte

3

GECT

Ceuta

1

GEML

Melilla

2

LEAL

Alicante

3

LEAM

Almería

2

LEAS

Avilés/Asturias

2

LEBB

Bilbao

3

LEBL

Barcelona

3

LEBZ

Badajoz/Talavera la Real

1

LECO

La Coruña

2

LEGE

Girona/Costa Brava

3

LEGR

Granada

2

LEIB

Ibiza

3

LEJR

Jerez

2

LELC

Murcia-San Javier

2

LELN

León

1

LEMD

Madrid/Barajas

3

LEMG

Málaga

3

LEMH

Menorca/Mahón

3

LEPA

Palma de Mallorca

3

LERJ

Logroño

1

LEPP

Pamplona

2

LERS

Reus

2

LESA

Salamanca

1

LESO

San Sebastián

2

LEST

Santiago

3

LEVC

Valencia

3

LEVD

Valladolid

2

LEVT

Vitoria

2

LEVX

Vigo

2

LEXJ

Santander

2

LEZG

Zaragoza

2

LEZL

Sevilla

3



France: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

FMEE

St-Denis-Roland-Garros (Réunion)

3

FMEP

Saint-Pierre-Pierrefonds (Réunion)

1

LFBA

Agen — La Garenne

1

LFBD

Bordeaux — Mérignac

3

LFBE

Bergerac — Roumanière

2

LFBH

La Rochelle — Île de Ré

1

LFBI

Poitiers — Biard

1

LFBL

Limoges

2

LFBO

Toulouse — Blagnac

3

LFBP

Pau — Pyrénées

2

LFBT

Tarbes — Lourdes — Pyrénées

2

LFBV

Brive — Laroche

1

LFBZ

Biarritz — Bayonne — Anglet

2

LFCK

Castres — Mazamet

1

LFCR

Rodez — Marcillac

2

LFDN

Rochefort — Saint-Agnant

1

LFJL

Metz — Nancy — Lorraine

2

LFKB

Bastia — Poretta

2

LFKC

Calvi — Sainte-Catherine

2

LFKF

Figari — Sud Corse

2

LFKJ

Ajaccio — Campo Dell'Oro

2

LFLB

Chambéry — Aix-les-Bains

2

LFLC

Clermont-Ferrand — Auvergne

2

LFLL

Lyon — St-Exupéry

3

LFLP

Annecy — Meythet

1

LFLS

Grenoble — St-Geoirs

2

LFLW

Aurillac — Tronquières

1

LFLX

Châteauroux/ — Déols

1

LFMD

Cannes — Mandelieu

1

LFMH

St-Étienne — Bouthéon

1

LFMK

Carcassonne

2

LFML

Marseille — Provence

3

LFMN

Nice — Côte d'azur

3

LFMP

Perpignan — Rivesaltes

2

LFMT

Montpellier — Méditerranée

2

LFMU

Béziers — Vias

1

LFMV

Avignon — Caumont

1

LFOB

Beauvais — Tillé

3

LFOH

La Havre — Octeville

1

LFOK

Châlons — Vatry

2

LFOP

Rouen — Vallée de Seine

1

LFOT

Tours — St-Symphorien

1

LFPG

Paris — Charles-de-Gaulle

3

LFPO

Paris — Orly

3

LFQQ

Lille — Lesquin

2

LFRB

Brest — Guipavas

2

LFRD

Dinard — Pleurtuit

2

LFRG

Deauville — St-Gatien

1

LFRH

Lorient

2

LFRK

Caen — Carpiquet

1

LFRN

Rennes — St-Jacques

2

LFRO

Lannion — Servel

1

LFRQ

Quimper — Cornouaille

1

LFRS

Nantes — Atlantique

3

LFSB

Bâle — Mulhouse

3

LFSR

Reims — Champagne

1

LFST

Strasbourg

3

LFTH

Toulon — Hyères

2

LFTW

Nîmes — Arles — Camargue

2

SOCA

Cayenne — Rochambeau (Guyane)

2

TFFF

Fort-de-France (Martinique)

3

TFFG

St-Martin — Grand-Case (Guadeloupe)

2

TFFJ

St-Barthélemy (Guadeloupe)

2

TFFR

Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)

3

▼M4



Croatie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de

l’aéroport

Nom de

l’aéroport

Catégorie de

l’aéroport en 2011

LDZA

Zagreb/Pleso

3

LDSP

Split/Kaštela

2

LDDU

Dubrovnik/Čilipi

2

LDPL

Pula/Pula

2

LDRI

Rijeka/Krk

1

LDZD

Zadar/Zemunik

2

LDOS

Osijek/Klisa

1

▼M3



Irlande: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EICA

Connemara Regional Airport

1

EICK

Cork

3

EICM

Galway

2

EIDL

Donegal

1

EIDW

Dublin

3

EIKN

Connaught Regional Airport

2

EIKY

Kerry

2

EINN

Shannon

3

EISG

Sligo Regional Airport

1

EIWF

Waterford

1



Italie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LIBC

Crotone

1

LIBD

Bari-Palese Macchie

3

LIBP

Pescara

2

LIBR

Brindisi-Casale

2

LICA

Lamezia Terme

2

LICC

Catania-Fontanarossa

3

LICD

Lampedusa

2

LICG

Pantelleria

1

LICJ

Palermo-Punta Raisi

3

LICR

Reggio di Calabria

1

LICT

Trapani-Birgi

2

LIEA

Alghero-Fertilia

2

LIEE

Cagliari-Elmas

3

LIEO

Olbia-Costa Smeralda

3

LIMC

Milano-Malpensa

3

LIME

Bergamo-Orio al Serio

3

LIMF

Torino-Caselle

3

LIMJ

Genova-Sestri

2

LIML

Milano-Linate

3

LIMP

Parma

1

LIMZ

Cuneo/Levaldigi

1

LIPB

Bolzano

1

LIPE

Bologna-Borgo Panigale

3

LIPH

Treviso-Sant'Angelo

2

LIPK

Forlì

2

LIPO

Brescia-Montichiari

2

LIPQ

Trieste-Ronchi dei Legionari

2

LIPR

Rimini

2

LIPX

Verona-Villafranca

3

LIPY

Ancona-Falconara

2

LIPZ

Venezia-Tessera

3

LIRA

Roma-Ciampino

3

LIRF

Roma-Fiumicino

3

LIRN

Napoli-Capodichino

3

LIRP

Pisa-San Giusto

3

LIRQ

Firenze-Peretola

3

LIRZ

Perugia

1



Chypre: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LCLK

Larnaka

3

LCPH

Pafos

3



Lettonie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EVRA

Rīga

3



Lituanie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EYKA

Kaunas

1

EYPA

Palanga

1

EYVI

Vilnius

2



Luxembourg: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

ELLX

Luxembourg

3



Hongrie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LHBP

Budapest-Ferihegy

3

LHDC

Debrecen

1

LHSM

Sármellék-Balaton

1



Malte: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LMML

Malta/Luqa

3



Pays-Bas: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EHAM

Amsterdam/Schiphol

3

EHBK

Maastricht-Aachen

2

EHEH

Eindhoven/Welschap

2

EHGG

Eelde/Groningen

1

EHRD

Rotterdam/Zestienhoven

2



Autriche: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LOWG

Graz

2

LOWI

Innsbruck

2

LOWK

Klagenfurt

2

LOWL

Linz

2

LOWS

Salzburg

3

LOWW

Wien/Schwechat

3



Pologne: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EPBG

Bydgoszcz – Szwederowo

1

EPGD

Gdańsk – Rębiechowo

2

EPKK

Kraków – Balice

3

EPKT

Katowice – Pyrzowice

2

EPPO

Poznań – Ławica

2

EPRZ

Rzeszów – Jasionka

1

EPSC

Szczecin – Goleniów

1

EPWA

Warszawa – Okęcie

3

EPWR

Wrocław – Strachowice

2

EPLL

Lódź – Lublinek

1



Portugal: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LPFL

Flores

1

LPFR

Faro

3

LPFU

Madeira/Madeira

3

LPHR

Horta

2

LPLA

Lajes

2

LPPD

Ponta Delgada

2

LPPO

Santa Maria

1

LPPR

Porto

3

LPPS

Porto Santo

2

LPPT

Lisboa

3



Roumanie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LRBC

Bacău

1

LRBS

București/Băneasa

2

LRCK

Constanța/M. Kogălniceanu

1

LRCL

Cluj-Napoca/Someșeni

2

LRIA

Iași

1

LROD

Oradea

1

LROP

București/Otopeni

3

LRSB

Sibiu/Turnișor

1

LRTR

Timișoara/Giarmata

2



Slovénie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LJLJ

Ljubljana

2



Slovaquie: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

LZIB

Bratislava

2

LZKZ

Košice

2

LZSL

Sliač

1

LZTT

Poprad-Tatry

1



Finlande: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EFHK

Helsinki-Vantaa

3

EFIV

Ivalo

2

EFJO

Joensuu

2

EFJY

Jyväskylä

2

EFKE

Kemi-Tornio

1

EFKI

Kajaani

1

EFKK

Kruunupyy

1

EFKS

Kuusamo

1

EFKT

Kittilä

2

EFKU

Kuopio

2

EFLP

Lappeenranta

1

EFMA

Mariehamn

1

EFOU

Oulu

2

EFPO

Pori

1

EFRO

Rovaniemi

2

EFSA

Savonlinna

1

EFSI

Seinäjoki

1

EFTP

Tampere-Pirkkala

2

EFTU

Turku

2

EFVA

Vaasa

2

EFVR

Varkaus

1



Suède: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

ESDF

Ronneby

2

ESGG

Göteborg-Landvetter

3

ESGJ

Jönköping

1

ESGP

Göteborg City

2

ESGT

Trollhättan/Vänersborg

1

ESKN

Stockholm/Skavsta

3

ESMK

Kristianstad/Everöd

1

ESMQ

Kalmar

2

ESMS

Malmö-Sturup

3

ESMT

Halmstad

1

ESMX

Växjö/Kronoberg

2

ESNG

Gällivare

1

ESNK

Kramfors

1

ESNL

Lycksele

1

ESNN

Sundsvall-Härnösand

2

ESNO

Örnsköldsvik

1

ESNQ

Kiruna

2

ESNS

Skellefteå

2

ESNU

Umeå

2

ESNX

Arvidsjaur

1

ESOE

Örebro

1

ESOK

Karlstad

2

ESOW

Stockholm/Västerås

2

ESPA

Luleå

2

ESPC

Östersund

2

ESSA

Stockholm-Arlanda

3

ESSB

Stockholm-Bromma

2

ESSD

Borlänge

1

ESSL

Linköping/Saab

1

ESSP

Norrköping

1

ESSV

Visby

2

ESTA

Ängelholm

2



Royaume-Uni: Liste des aéroports communautaires

Code OACI de l’aéroport

Nom de l'aéroport

Catégorie de l'aéroport en 2007

EGAA

Belfast International

3

EGAC

Belfast City

3

EGAE

City of Derry (Eglinton)

2

EGBB

Birmingham

3

EGBE

Coventry

2

EGCC

Manchester

3

EGCN

Doncaster Sheffield

2

EGDG

Newquay

2

EGFF

Cardiff Wales

3

EGGD

Bristol

3

EGGP

Liverpool

3

EGGW

Luton

3

EGHC

Lands End

1

EGHD

Plymouth

1

EGHE

Isles of Scilly (St.Marys)

1

EGHH

Bournemouth

2

EGHI

Southampton

3

EGHK

Penzance Heliport

1

EGHT

Isles of Scilly (Tresco)

1

EGKK

Gatwick

3

EGLC

London City

3

EGLL

Heathrow

3

EGMH

Kent International

2

EGNH

Blackpool

2

EGNJ

Humberside

2

EGNM

Leeds Bradford

3

EGNR

Hawarden

1

EGNT

Newcastle

3

EGNV

Durham Tees Valley

2

EGNX

Nottingham East Midlands

3

EGPA

Kirkwall

1

EGPB

Sumburgh

1

EGPC

Wick

1

EGPD

Aberdeen

3

EGPE

Inverness

2

EGPF

Glasgow

3

EGPH

Edinburgh

3

EGPI

Islay

1

EGPK

Prestwick

3

EGPL

Benbecula

1

EGPM

Scatsta

2

EGPN

Dundee

1

EGPO

Stornoway

1

EGSH

Norwich

2

EGSS

Stansted

3

EGTE

Exeter

2

▼B




ANNEXE II

DESCRIPTION DES FICHIERS DE DONNÉES ET DU SUPPORT DE TRANSMISSION

Deux formats compatibles EDI sont acceptables pour la transmission des tableaux du règlement: «CSV» (Comma Separated Values) avec un point-virgule comme séparateur de champs et GESMES-EDIFACT.

Liste et description des champs à utiliser pour chaque tableau du règlement:

Le tableau récapitulatif suivant donne, pour chaque tableau du règlement («A1», «B1» et «C1») et pour chaque enregistrement (ligne), la liste des champs à fournir. Deux types de champs différents sont identifiés dans la colonne associée au tableau correspondant:

 «X»: champs qui doivent être fournis pour un tableau,

 «» (espace): champs qui ne sont pas pertinents pour le tableau. Ces champs ne doivent normalement pas être fournis dans les tableaux correspondants. Des champs vides (deux séparateurs de champs sans données entre) sont néanmoins également acceptables dans ce cas.

Format et taille des champs:

Le format de chaque champ est numérique (n), alphabétique (a) ou alphanumérique (an)

La taille est fixe («format + nombre»— par exemple: «n4») ou variable avec un nombre maximal de positions («format + .. + nombre max. de positions»— par exemple: «n..12»).



Position

Champs

Format et taille

Tableaux

A1

B1

C1

1

Identification du tableau

an2

X

X

X

2

Pays déclarant

a2

X

X

X

3

Année de référence

n2

X

X

X

4

Période de référence

an2

X

X

X

5

Aéroport déclarant

an4

X

X

X

6

Aéroport partenaire

an4

X

X

 

7

Arrivée/départ

n1

X

X

 

8

Services réguliers/non réguliers

n1

X

X

 

9

Vol passagers/Vol exclusif fret et courrier

n1

X

X

 

10

Informations sur le transporteur aérien

a3

X

X

X

11

Type d'aéronef

an..4

X

 
 

12

Passagers

n..12

X

X

X

13

Passagers en transit direct

n..12

 
 

X

14

Fret et courrier

n..12

X

X

X

15

Vols commerciaux (tableau «A1»)/Total des mouvements commerciaux d'aéronefs (tableau «C1»)

n..12

X

 

X

16

Total des mouvements d'aéronefs

n..12

 
 

X

17

Sièges passagers offerts

n..12

X

 
 

Un tableau (pour une période) doit correspondre à un fichier (ou «envoi») transmis à Eurostat.

Chaque fichier (tableau) doit être nommé selon le format suivant: «CCYYPPTT.csv» (pour le format csv) ou «CCYYPPTT.ges» (pour le format gesmes), où «CC» représente le code du pays (ISO alpha2), «YY», l'année, «PP» la période (AN, Q1..Q4 ou 01..12) et «TT» l'identification du tableau («A1», «B1» ou «C1»).

Dans le cas où le fichier est comprimé, le suffixe «.zip» doit être utilisé au lieu de «.csv» ou «.ges».

Le moyen de transmission doit être compatible avec le contrôle et le traitement automatiques des données à Eurostat.

Des outils compatibles EDI doivent être privilégiés. Des outils «Pre-EDI» ainsi que des messages électroniques structurés envoyés à une adresse fournie par Eurostat sont néanmoins acceptables durant une période transitoire.

Dans le cas où un message électronique structuré est utilisé:

 le champ «objet» du message électronique doit contenir le nom du fichier (tableau) à transmettre,

 le fichier (tableau) doit être joint au message électronique (un seul fichier joint par message électronique),

 des commentaires sur les données peuvent être saisis en texte non formaté dans le corps du message auquel un tableau est joint (éviter le texte formaté).




ANNEXE III

Modification des annexes du règlement (CE) no 437/2003




«ANNEXE I

STRUCTURE D'ENREGISTREMENT POUR LA TRANSMISSION DES DONNÉES À EUROSTAT

Les données à communiquer concernent exclusivement l'aviation civile.

Les vols d'État et les mouvements par modes de transport de surface de passagers voyageant avec un code de vol ou de fret expédié avec une lettre de transport aérien sont exclus.

A.   Tableau étapes de vol [données mensuelles ( 3 )]

Les données communiquées dans ce tableau ne concernent que les services de transport aérien commerciaux.



Format d'enregistrement du fichier des données

Éléments

Détail de codification

Nomenclature

Unité

Tableau

2 alpha

“A1”

 

Pays déclarant

2 alpha

1) Lettres de nationalité OACI principales

 

Année de référence

2 chiffres

Type “yy” (2 dernières positions de l'année)

 

Période de référence

2 alpha

2) Explicite (ou Statra)

 

Aéroport déclarant

4 alpha

3) OACI

 

Prochain/précédent aéroport

4 alpha

3) OACI

 

Arrivée/départ

1 chiffre

1 = arrivée

2 = départ

 

Services réguliers/non réguliers

1 chiffre

1 = régulier

2 = non régulier

 

Services passagers/services exclusifs fret et courrier

1 chiffre

1 = services passagers

2 = services exclusifs fret et courrier

 

Informations sur le transporteur aérien

3 alpha

4) Informations sur le transporteur aérien (facultatives)

 

Type d'aéronef

4 alpha

5) OACI

 

Passagers à bord

12 chiffres

 

Passager

Fret et courrier à bord

12 chiffres

 

Tonne

Vols commerciaux

12 chiffres

 

Nombre de vols

Sièges passagers offerts

12 chiffres

 

Siège passager

B.   Tableau origine/destination du vol [données mensuelles (3) ]

Les données communiquées dans ce tableau ne concernent que les services de transport aérien commerciaux.



Format d'enregistrement du fichier des données

Éléments

Détail de codification

Nomenclature

Unité

Tableau

2 alpha

B1

 

Pays déclarant

2 alpha

1) Lettres de nationalité OACI principales

 

Année de référence

2 chiffres

Type “yy” (2 dernières positions de l'année)

 

Période de référence

2 alpha

2) Explicite (ou Statra)

 

Aéroport déclarant

4 alpha

3) OACI

 

Origine et destination des vols

4 alpha

3) OACI

 

Arrivée/départ

1 chiffre

1 = arrivée

2 = départ

 

Services réguliers/non réguliers

1 chiffre

1 = régulier

2 = non régulier

 

Services passagers/services exclusifs fret et courrier

1 chiffre

1 = services passagers

2 = services exclusifs fret et courrier

 

Informations sur le transporteur aérien

3 alpha

4) Informations sur le transporteur aérien (facultatives)

 

Passagers transportés

12 chiffres

 

Passager

Fret et courrier chargés/déchargés

12 chiffres

 

Tonne

C.   Tableau aéroports (données annuelles au moins)

Les données communiquées dans ce tableau ne concernent que les services aériens commerciaux, à l'exception du “total des mouvements commerciaux d'aéronefs”qui concerne également tous les vols d'aviation générale commerciaux et du “total des mouvements d'aéronefs”qui concerne tous les mouvements d'aéronefs civils (à l'exception des vols d'État).



Format d'enregistrement du fichier des données

Éléments

Détail de codification

Nomenclature

Unité

Tableau

2 alpha

C1

 

Pays déclarant

2 alpha

1) Lettres de nationalité OACI principales

 

Année de référence

2 chiffres

Type “yy”

 

Période de référence

2 alpha

2) Explicite (ou Statra)

 

Aéroport déclarant

4 alpha

3) OACI

 

Informations sur le transporteur aérien (1)

3 alpha

4) Informations sur le transporteur aérien

 

Total des passagers transportés

12 chiffres

 

Passager

Total des passagers en transit direct

12 chiffres

 

Passager

Total fret et courrier chargés/déchargés

12 chiffres

 

Tonne

Total des mouvements commerciaux d'aéronefs

12 chiffres

 

Mouvement

Total des mouvements d'aéronefs

12 chiffres

 

Mouvement

(1)   Le champ “informations sur le transporteur aérien” n'est obligatoire que pour les aéroports qui doivent également déclarer les tableaux A1 et B1. Pour les aéroports qui ne sont pas obligés de déclarer les tableaux A1 et B1, un code qui regroupe tous les transporteurs aériens peut être utilisé.

CODES

1.   Pays déclarant

Le système de codage à utiliser est celui de l'index OACI des lettres de nationalité pour les indicateurs de lieu. S'il existe plusieurs préfixes OACI pour le même pays, seul le préfixe OACI principal de la métropole s'applique.

Belgique

EB

Danemark

EK

Allemagne

ED

Grèce

LG

Espagne

LE

France

LF

Irlande

EI

Italie

IL

Luxembourg

EL

Pays-Bas

EH

Autriche

LO

Portugal

LP

Finlande

EF

Suède

ES

Royaume-Uni

EG

2.   Période de référence

AN

(ou 45) année

Q1

(ou 21) janvier-mars (premier trimestre)

Q2

(ou 22) avril-juin (deuxième trimestre)

Q3

(ou 23) juillet-septembre (troisième trimestre)

Q4

(ou 24) octobre-décembre (quatrième trimestre)

01 à 12

janvier à décembre (mois)

3.   Aéroports

Les aéroports sont codés selon les codes OACI à quatre lettres dont la liste figure dans le document OACI 7910. Les aéroports inconnus doivent être codés “ZZZZ”.

4.   Informations sur le transporteur aérien

“1EU” pour les transporteurs aériens qui sont licenciés dans l'Union européenne,

“1NE” pour les transporteurs aériens qui ne sont pas licenciés dans l'Union européenne,

“ZZZ” pour les transporteurs aériens inconnus,

“888” pour “confidentiel” (à utiliser dans les tableaux A1 et B1 si une “information sur le transporteur aérien” ne peut être divulguée pour des raisons de confidentialité),

“999” pour tous les transporteurs aériens (à utiliser dans le tableau C1 uniquement).

Les transporteurs aériens partiellement licenciés dans l'Union européenne doivent être déclarés comme “transporteurs aériens de l'Union européenne”.

Sur une base volontaire, le code “2” + code du pays 2 alpha ISO (pays de licence du transporteur) pourrait également être utilisé, de même que le code OACI du transporteur aérien.

5.   Type d'aéronef

Les types d'aéronef sont codés selon les codes de type d'aéronef OACI, dont la liste figure dans le document OACI 8643.

Les types d'aéronef inconnus doivent être codés “ZZZZ”.




ANNEXE II

DÉFINITIONS ET STATISTIQUES À DÉCLARER

À la suite de l'entête de chaque définition figure la liste des articles ou tableaux du règlement où une référence au terme peut être trouvée.

I.   DÉFINITIONS ET VARIABLES D'INTÉRÊT GÉNÉRAL

1)   Aéroport communautaire (Articles 1er et 3)

Surface définie sur terre ou sur l'eau, située dans un État membre soumis aux dispositions du traité, destiné à être utilisée en totalité ou en partie pour l'arrivée, le départ et les évolutions des aéronefs à la surface et ouvert aux services aériens commerciaux  (voir -4-).

2)   Vol d'État (Article 1er et tableau C1)

Tout vol effectué par un aéronef dans le cadre de services militaires, de douane ou de police ou d'autres services d'application de la loi d'un État.

Tout vol déclaré comme “vol d'État” par les autorités de l'État.

L'expression “à l'exclusion des vols effectués par des aéronefs d'État” à l'article 1er doit être interprétée comme “sauf pour les vols d'État”.

3)   Unité passager (Article 3, paragraphes 2, 3 et 5)

Une unité passager équivaut à un passager ou 100 kilogrammes de fret ou courrier.

Pour établir la liste des aéroports communautaires  (voir -1-) visée à l'article 3, paragraphe 2, et pour la période transitoire visée à l'article 3, paragraphes 4 et 5, le calcul des seuils en “unités passagers” doit prendre en compte, dans les aéroports communautaires  (voir -1-) , le nombre total de passagers transportés  (voir -16-) plus le nombre total de passagers en transit direct  (voir -18-) (comptés une seule fois) plus la quantité totale de fret et de courrier chargés et déchargés  (voir -17-) .

4)   Service aérien commercial (Article 1er et tableaux A1, B1, C1)

Un vol ou une série de vols pour le transport public de passagers et/ou de fret et de courrier, contre rémunération ou en vertu d'un contrat de location.

Le service aérien peut être régulier  (voir -5-) ou non régulier  (voir -6-) .

5)   Service aérien régulier (Tableaux A1 et B1)

Un service aérien commercial  (voir -4-) assuré selon un horaire publié ou dont la régularité et la fréquence est telle qu'il constitue une série de vols systématique aisément reconnaissable.

Comprend les vols supplémentaires occasionnés par un excédent de trafic des vols réguliers.

6)   Service de transport aérien non régulier (Tableaux A1 et B1)

Un service aérien commercial  (voir -4-) autre qu'un service aérien régulier  (voir -5-).

7)   Service aérien de passagers (Tableaux A1 et B1)

Service aérien régulier  (voir -5-) ou non régulier  (voir -6-) assuré par un aéronef transportant un ou plusieurs passagers payants ainsi que tout vol annoncé dans les horaires publiés comme ouvert aux passagers.

Comprend les vols transportant à la fois des passagers payants et du fret et du courrier payants.

8)   Service aérien exclusif fret et courrier (Tableaux A1 et B1)

Service aérien régulier  (voir -5-) ou non régulier  (voir -6-) assuré par un aéronef transportant un chargement payant autre que des passagers payants, c'est-à-dire du fret et du courrier.

Ne comprend pas les vols transportant un ou plusieurs passagers payants et les vols annoncés dans les horaires publiés comme ouverts aux passagers.

9)   Transporteur aérien (Exploitant de transport aérien commercial) (Tableaux A1, B1 et C1)

Entreprise de transport aérien possédant une licence valide pour exploiter des vols commerciaux  (voir -13-).

Lorsque des transporteurs aériens ont une exploitation en commun (joint-venture) ou ont conclu d'autres arrangements qui, contractuellement, prévoient que deux ou plusieurs d'entre eux assument une responsabilité distincte pour ce qui est de l'offre et de la vente des produits du transport aérien pour un vol ou une combinaison de vols, c'est le transporteur aérien assurant effectivement le vol qui est indiqué.

II.   DÉFINITIONS ET VARIABLES POUR LE TABLEAU A1 (ÉTAPES DE VOL)

10)   Étape de vol (Tableau A1)

Parcours d'un aéronef entre le décollage et le premier atterrissage qui suit.

11)   Passagers à bord (Tableau A1)

Tous les passagers qui se trouvent à bord de l'aéronef à l'atterrissage sur l'aéroport déclarant ou au décollage de l'aéroport déclarant.

Tous les passagers payants et non payants à bord d'un aéronef durant une étape de vol (voir -10-).

Comprend les passagers en transit direct (voir -18-) (comptés aux arrivées et aux départs).

12)   Fret et courrier à bord (Tableau A1)

Ensemble du fret et du courrier à bord de l'aéronef à l'atterrissage sur l'aéroport déclarant ou au décollage de l'aéroport déclarant.

Ensemble du fret et du courrier à bord d'un aéronef durant une étape de vol (voir -10-).

Le fret et le courrier en transit direct est inclus (compté aux arrivées et aux départs).

Les services express et valises diplomatiques sont inclus.

Les bagages des passagers ne sont pas inclus.

13)   Vol commercial (Tableau A1)

Un vol assurant le transport public de passagers et/ou de fret et de courrier, contre rémunération ou en vertu d'un contrat de location.

Dans le tableau A1, les vols commerciaux sont agrégés pour calculer les autres “champs d'indicateur” [“Passagers à bord  (voir -11-) ”, “Fret et courrier à bord  (voir -12-) ” et “Sièges passagers offerts  (voir -14-) ”].

14)   Sièges passagers offerts (Tableau A1)

Le nombre total de sièges passagers offerts à la vente sur un aéronef assurant une étape de vol (voir -10-) entre une paire d'aéroports.

Sur une étape de vol (voir -10-) , le nombre total de passagers payants ne doit pas dépasser le nombre total de sièges passagers offerts à la vente.

Comprend les sièges qui sont déjà vendus sur une étape de vol, c'est-à-dire ceux occupés par des passagers en transit direct  (voir -18-) .

Ne comprend pas les sièges qui ne sont pas effectivement disponibles pour le transport de passagers en raison de limites de poids brut maximal.

Si les informations ne sont pas disponibles sur cette base, alors l'une des estimations suivantes doit être fournie (par ordre de préférence, de la plus adéquate à la moins adéquate):

1) la configuration spécifique de l'aéronef exprimée en nombre de sièges passagers offerts dans l'aéronef (identifié par son numéro d'immatriculation);

2) la configuration moyenne de l'aéronef exprimée en nombre moyen de sièges passagers offerts pour le type d'aéronef pour le transporteur aérien;

3) la configuration moyenne de l'aéronef exprimée en nombre moyen de sièges passagers offerts pour le type d'aéronef.

III.   DÉFINITIONS ET VARIABLES POUR LE TABLEAU B1 (SUR L'ORIGINE ET LA DESTINATION DU VOL) ET LE TABLEAU C1 (AÉROPORTS)

15)   Origine et destination du vol (Tableau B1)

Trafic sur un service aérien commercial  (voir -4-) identifié par un numéro de vol unique, réparti par paires d'aéroports en fonction des points d'embarquement et de débarquement de ce vol.

Pour les passagers, le fret ou le courrier, dont l'aéroport d'embarquement n'est pas connu, l'origine de l'aéronef sera considérée comme étant le point d'embarquement; de même, si l'aéroport de débarquement n'est pas connu, la destination de l'aéronef est réputée être le point de débarquement.

16)   Passagers transportés (Tableaux B1 et C1)

Tous les passagers d'un vol particulier (avec un numéro de vol) comptés une seule fois et non pour chacune des étapes de ce vol.

Tous les passagers payants et non payants dont le voyage commence ou se termine à l'aéroport déclarant et les passagers en transfert embarquant ou quittant le vol à l'aéroport déclarant.

Les passagers en transit direct sont exclus (voir -18-).

17)   Fret et courrier chargés ou déchargés (Tableaux B1 et C1)

Ensemble du fret et du courrier chargés ou déchargés d'un aéronef.

Les services express et valises diplomatiques sont inclus.

Les bagages des passagers ne sont pas inclus.

Le fret et le courrier en transit direct ne sont pas inclus.

18)   Passagers en transit direct (Tableau A1)

Passagers qui, après une escale de courte durée, continuent leur voyage dans le même aéronef, sur un vol portant le même numéro de vol que celui sur lequel ils sont arrivés.

Dans les statistiques aéroportuaires totales ainsi que pour le calcul des unités passagers  (voir -3-) , les passagers en transit direct sont comptés une seule fois.

Les passagers qui changent d'aéronef en raison de problèmes techniques mais qui continuent sur un vol ayant le même numéro de vol sont comptés comme passagers en transit direct.

Sur certains vols avec escales intermédiaires, le numéro de vol change à un aéroport pour indiquer le changement entre vol arrivée et vol départ. Exemple: un vol de Barcelone à Hambourg qui continue jusqu'à Francfort avant de revenir à Barcelone. Les passagers pour une destination intermédiaire, continuant leur voyage sur le même aéronef dans de telles circonstances, doivent être comptés comme passagers en transit direct.

19)   Total des mouvements commerciaux d'aéronefs (Tableau C1)

Ensemble des décollages et atterrissages de vols assurés contre rémunération et en vertu d'un contrat de location.

Les services aérien commerciaux  (voir -4-) sont inclus, de même que les vols d'aviation générale commerciaux.

20)   Total des mouvements d'aéronefs (Tableau C1)

Tous les décollages et atterrissages d'aéronefs.

Tous les mouvements commerciaux d'aéronefs  (voir -19-) sont inclus, de même que les vols d'aviation générale commerciaux.

Les vols d'État  (voir -2-) ne sont pas compris.

Les “posé-décollé”, les remises de gaz et les approches manquées ne sont pas compris.»



( 1 ) JO L 66 du 11.3.2003, p. 1.

( 2 ) JO L 181 du 28.6.1989, p. 47.

( 3 ) En 2003, des données trimestrielles peuvent être acceptées.