—

avec ou sans revêtement superficiel,

—

dimension des particules représentée par la valeur d50 de 15 μm (± 4),

—

surface spécifique (mesurée par BET) inférieure à 3,5 m2/g,

—

masse volumique après tassement: 1,3 g/m3 (± 0,5),

—

capacité de décharge spécifique de 348 mAh/g (± 13),

—

pouvoir d’amorçage supérieur à 93,0 %

—

comme protection contre le rayonnement thermique ultraviolet ou infrarouge, à poser sur les vitrages, ou

—

pour assurer une transmission et une répartition égales de la lumière, dans les modules LCD

—

présentant des reliefs irréguliers en surface,

—

non laminé,

—

non réticulé, et

—

d’une épaisseur supérieure à 0,3 mm

—

composé de 3 à 5 couches,

—

dont chaque couche se compose principalement de polypropylène et/ou de polyéthylène,

—

dont chaque couche contient au maximum 10 % en poids d’autres polymères,

—

dont la couche centrale contient ou non du dioxyde de titane,

—

d’une épaisseur totale n’excédant pas 75 μm

—

une structure cylindrique multicellulaire en céramique cuite extrudée,

—

contenant au moins 5 % en poids mais n’excédant pas 70 % en poids de charbon actif,

—

contenant au moins 30 % en poids mais n’excédant pas 90 % en poids de matériau céramique,

—

un diamètre de 29 mm ou plus mais n’excédant pas 41 mm,

—

une longueur maximale de 150 mm,

—

cuites à une température de 800 °C ou plus

—

d’un poids n’excédant pas 500 grammes et ne mesurant pas plus de 107 mm x 107 mm x 11 mm,

—

avec ou sans parties en autres matières,

—

avec ou sans parties en autres métaux,

—

avec ou sans traitement de surface,

—

imprimés ou non,

du type utilisé pour la fabrication de télécommandes

—

une teneur en aluminium de 99,98 % ou plus,

—

une épaisseur de 0,070 mm ou plus mais n’excédant pas 0,125 mm,

—

une texture en dé,

du type de celles utilisées pour la gravure haute tension

—

d’une pureté de plus de 99,5 % en poids, et

—

d’une granulométrie n’excédant pas 0,8 mm

—

avec un indice de protection (IP) standard IP69,

—

avec un régime de rotor n’excédant pas 6 500 tours/mn à vide,

—

avec une tension nominale de 12,0 V (± 0,1),

—

dont la plage de température spécifiée s’étend de – 40 °C ou plus mais n’excédant pas + 165 °C,

—

équipé ou non d’un pignon de raccordement,

—

avec ou sans fiche moteur,

—

avec ou sans bride,

—

d’un diamètre n’excédant pas 40 mm (bride non comprise),

—

d’une hauteur globale n’excédant pas 90 mm (de la base jusqu’au pignon)

—

un régime spécifié de maximum 4 100  tr/min,

—

une puissance minimale de 400 W, mais n’excédant pas 1,3 kW (à 12 V),

—

un diamètre de bride de 85 mm ou plus mais n’excédant pas 200 mm,

—

une longueur, mesurée du début de l’arbre à son extrémité extérieure, n’excédant pas 335 mm,

—

une longueur du carter, mesurée de la bride à son extrémité extérieure, n’excédant pas 265 mm,

—

un carter en aluminium, moulé sous pression ou en tôle d’acier, comportant au maximum deux éléments (carter de base comprenant les composants électriques et bride avec au minimum 2 et au maximum 11 points de vissage), avec ou sans raccordement d’étanchéité (rainure avec joint torique et graisse de protection),

—

un stator à dent unique en forme de T avec enroulement concentré sur bobine unique, avec une topologie 9/6 ou 12/8,

—

des aimants superficiels,

—

avec ou sans commande de direction assistée électronique,

—

avec ou sans poulie,

—

avec ou sans capteur de position du rotor

—

une largeur de 120,0 mm ou plus, mais n’excédant pas 305,0 mm,

—

une épaisseur de 12,0 mm ou plus, mais n’excédant pas 67,0 mm,

—

une hauteur de 72,0 mm ou plus, mais n’excédant pas 126,0 mm,

—

une tension nominale de 3,6 V ou plus, mais n’excédant pas 3,75 V, et

—

une capacité nominale de 6,9 Ah ou plus, mais n’excédant pas 265 Ah,

utilisés dans la fabrication de batteries rechargeables pour véhicules électriques (1)

—

équipé d’un boîtier métallique,

—

d’une longueur de 147,85 mm ou plus, mais n’excédant pas 173,15 mm,

—

d’une largeur de 17,4 mm ou plus, mais n’excédant pas 21,1 mm,

—

d’une hauteur de 90,85 mm ou plus, mais n’excédant pas 95,15 mm,

—

d’une tension nominale de 3,3 V ou plus, mais n’excédant pas 3,65 V, et

—

d’une capacité nominale de 17,5 Ah ou plus

—

une largeur maximale de 480 mm,

—

une hauteur maximale de 400 mm,

—

une longueur maximale de 550 mm,

—

cinq ou six vitesses,

—

un différentiel,

—

un couple moteur de 400 Nm ou moins,

utilisée dans la fabrication de véhicules à moteur de la position 8703   (1)

—

d’une hauteur supérieure à 10 mm mais n’excédant pas 200 mm,

—

d’une largeur supérieure à 10 mm mais n’excédant pas 250 mm,

—

d’une longueur supérieure à 10 mm mais n’excédant pas 200 mm,

—

porosité interne n’excédant pas 1 mm,

—

porosité externe n’excédant pas 2 mm,

—

dureté Rockwell de 10 HRB ou plus,

du type utilisé dans la production de systèmes de suspension pour les moteurs de véhicules automobiles

—

non revêtues et non peintes,

—

d’une longueur de 30 mm ou plus, mais n’excédant pas 234,5 mm,

—

d’une largeur de 7 mm ou plus, mais n’excédant pas 28 mm, et

—

d’une hauteur de 0,5 mm ou plus, mais n’excédant pas 3 mm,

du type utilisé dans les systèmes de radiographie dentaire

—

un champ de vision horizontal maximal de 120 degrés,

—

un champ de vision diagonal maximal de 105 degrés,

—

une distance focale maximale de 7,50 mm,

—

une ouverture relative maximale de F/2,90,

—

un diamètre maximal de 22 mm

—

une densité égale ou supérieure à 0,666 mais inférieure à 0,686,

—

un total de composés carbonylés inférieur à 1 ppm,

—

un total de composés acétyléniques inférieur à 2 ppm

—

30 % ou plus mais pas plus de 40 % de chlorure de méthoxyammonium,

—

pas plus de 4 % d’acide chlorhydrique

—

d’une pureté de 74 % ou plus mais n’excédant pas 87 % en poids, et

—

d’une teneur maximale en eau de 23 % en poids

—

30 % ou plus mais pas plus de 40 % d’un copolymère d’éther méthylvinylique et de maléate de monobutyle (CAS RN 25119-68-0),

—

10 % ou plus mais pas plus de 20 % d’un copolymère d’éther méthylvinylique et de maléate de monoéthyle (CAS RN 25087-06-3),

—

40 % ou plus mais pas plus de 55 % d’éthanol (CAS RN 64-17-5),

—

1 % ou plus mais pas plus de 7 % de butan-1-ol (CAS RN 71-36-3)

—

50 (± 2) % en poids de mentholate de sodium (CAS RN 19321-38-1), et

—

50 (± 2) % en poids de solvant naphta aliphatique léger (pétrole) (CAS RN 64742-89-8)

—

moins de 5 % d’hydroxyde de lithium (CAS RN 1310-65-2),

—

moins de 5 % de carbonate de lithium (CAS RN 554-13-2), et

—

moins de 15 % d’oxyde de nickel (CAS RN 11099-02-8)

—

10 % ou plus mais pas plus de 20 % d’un copolymère de pyrrolidone de vinyle, de N,N-méthacrylamide de diméthylaminopropyle et de chlorure de 3-(méthacryloylamino)propyllauryldiméthylammonium (CAS RN 306769-73-3),

—

pas plus de 1 % de conservateurs

—

27 % ou plus mais pas plus de 33 % de copolymère,

—

pas plus d’1,5 % d’éthanol (CAS RN 64-17-5),

—

pas plus de 1 % de conservateurs

—

25 % ou plus mais pas plus de 35 % d’un copolymère de caprolactame de vinyle, de pyrrolidone de vinyle, de N,N-diméthylaminopropyl méthacrylamide et de chlorure de 3-(méthacryloylamino)propyllauryldiméthylammonium (CAS RN 748809-45-2),

—

10 % ou plus mais pas plus de 16 % d’éthanol (CAS RN 64-17-5), dénaturé ou non avec de l’alcool tert-butylique (CAS RN 75-65-0) et/ou du benzoate de dénatonium (CAS RN 3734-33-6)

—

d’un diamètre extérieur égal ou supérieur à 0,33 mm, mais n’excédant pas 3,3 mm,

—

d’un diamètre intérieur égal ou supérieur à 0,01 mm, mais n’excédant pas 2,1 mm,

—

adaptés à une pression de service maximale comprise entre 2,7 MPa et 70 MPa,

—

convenant à toutes les solutions utilisées en chromatographie,

—

avec ou sans silice fondue,

—

recouverts ou non de PEEK,

destinés à être utilisés dans un système chromatographique (2)

—

filetés,

—

soutenus avec ou sans bague en acier inoxydable,

—

adaptés à une pression de service maximale de 2,7 MPa ou plus, mais n’excédant pas114 MPa,

—

d’un diamètre extérieur égal ou supérieur à 0,33 mm, mais n’excédant pas 3,3 mm,

—

adaptés à une pression de service maximale de 2,7 MPa ou plus, mais n’excédant pas114 MPa,

—

convenant à toutes les solutions utilisées en chromatographie,

destinés à la fabrication de systèmes chromatographiques (2)

—

autoadhésives,

—

unilatéralement recouvertes d’un adhésif à base de polymère acrylique,

—

en rouleaux d’une largeur inférieure ou égale à 20 cm,

—

d’une épaisseur, y compris la couche adhésive, inférieure ou égale à 0,03 mm,

destinées à la fabrication de batteries électriques rechargeables au lithium-ion (2)

—

soutenus avec ou sans bague en acier inoxydable,

—

adaptés à une pression de service maximale de 2,7 MPa ou plus, mais n’excédant pas114 MPa,

—

d’un diamètre extérieur égal ou supérieur à 0,33 mm, mais n’excédant pas 3,3 mm,

—

adaptés à une pression de service maximale de 2,7 MPa ou plus, mais n’excédant pas114 MPa,

—

convenant à toutes les solutions utilisées en chromatographie,

destinés à la fabrication de systèmes chromatographiques (2)

—

dont la teneur en niobium est égale ou supérieure à 42 % en poids, sans excéder 47 %,

—

dont le diamètre n’excède pas 6 mm,

—

conformes à la norme AMS 4982,

destinés à la fabrication de fixations aérospatiales (2)

—

une longueur de 3,5 m ou plus, mais n’excédant pas 4,3 m,

—

une largeur de 2 m ou plus, mais n’excédant pas 3,5 m,

—

une hauteur de 1 m ou plus, mais n’excédant pas 1,3 m,

—

un poids de 11 tonnes ou plus, mais n’excédant pas 20 tonnes,

—

des perçages de fixation pour le mécanisme à lacet,

—

une bride de fixation pour le support de boîte de vitesse,

—

une fixation du groupe motopropulseur,

—

différents embouts à visser

—

un diamètre de 2 m ou plus mais n’excédant pas 5 m,

—

un poids de 2 tonnes ou plus, mais n’excédant pas 7 tonnes

—

avec moteur triphasé sans balais à aimants permanents,

—

doté d’une connexion d’aspiration latérale gauche et d’un onduleur de correction du facteur de puissance,

—

d’une puissance frigorifique maximale de 150 W ou plus mais n’excédant pas 240 W, dans les conditions ASHRAE

—

avec moteur triphasé sans balais à aimants permanents,

—

doté d’une connexion d’aspiration latérale gauche et d’un onduleur de correction du facteur de puissance (CFP) pouvant fonctionner de 1 300 à 4 500 tr/min,

—

d’une puissance frigorifique maximale de 150 W ou plus mais n’excédant pas 240 W, dans les conditions ASHRAE

—

un moteur monophasé à condensateur de démarrage par résistance,

—

un coefficient général de performance non inférieur à 1,93, dans les conditions ASHRAE,

—

une puissance frigorifique maximale de 150 W ou plus mais n’excédant pas 180 W, dans les conditions ASHRAE

—

un moteur monophasé à condensateur de démarrage par résistance,

—

un coefficient général de performance n’excédant pas 1,5, dans les conditions ASHRAE,

—

une puissance frigorifique maximale de 150 W ou plus mais n’excédant pas 180 W, dans les conditions ASHRAE

—

avec moteur à induction monophasé (condensateur permanent),

—

doté d’une connexion d’aspiration latérale inférieure et d’un raccord de vidange latéral supérieur,

—

8,1 cm3 ou 8,2 cm3 de cylindrée,

—

fonctionnant à 3 000 tr/min,

—

d’une puissance frigorifique de 920 W ou plus mais n’excédant pas 970 W, dans les conditions ASHRAE

—

assistants de freinage électroniques,

—

unité hydraulique entraînée par un moteur électrique sans balais,

—

réservoir de liquide de frein,

destinée à la fabrication de voitures particulières hybrides rechargeables (2)

—

munies de 4 lames qui se terminent par des rainures,

—

en acier allié par technique de frittage

—

dont le support est en acier laminé à froid avec une teneur en carbone inférieure ou égale à 0,25 %, conformément à la norme ASTM A109-98,

—

dont les rouleaux sont en acier antifriction conformément aux normes ASTM 295-94,

—

d’un diamètre extérieur de 63 mm ou plus, mais n’excédant pas 66 mm,

—

d’un diamètre intérieur de 44 mm ou plus, mais n’excédant pas 46 mm,

—

d’un poids de 23 g ou plus, mais n’excédant pas 27 g,

—

comptant au minimum 36 rouleaux, mais pas plus de 38 rouleaux

—

14,66 mm ou plus mais n’excédant pas 76,2 mm pour l’anneau intérieur, et

—

26 mm ou plus mais n’excédant pas 100 mm pour l’anneau extérieur

—

en acier au carbone de construction conforme à la norme JIS G4051,

—

d’un diamètre extérieur de 114 mm ou plus, mais n’excédant pas 118 mm,

—

d’un diamètre intérieur de 33 mm ou plus, mais n’excédant pas 37 mm,

—

d’une largeur de 29 mm ou plus, mais n’excédant pas 33 mm,

—

d’un poids de 0,6 kg ou plus, mais n’excédant pas 0,9 kg,

—

avec 6 gorges trapézoïdales

—

d’une puissance continue de 147 kVA ou plus, mais n’excédant pas 222 kVA,

—

d’un couple continu de 650 Nm ou plus, mais n’excédant pas 900 Nm,

—

d’une vitesse maximale de fonctionnement de 2 700 tours par minute (tr/min),

—

doté d’un système à refroidissement par liquide,

—

d’une longueur de 100 mm ou plus, mais n’excédant pas 200 mm,

—

d’une largeur de 550 mm ou plus, mais n’excédant pas 650 mm,

—

d’une hauteur de 550 mm ou plus, mais n’excédant pas 650 mm,

—

d’un poids n’excédant pas 150 kg

—

dont le boîtier métallique est en acier laminé à chaud conformément à la norme JIS G 3131 — SPHE,

—

dont la bobine est en fil de cuivre,

—

d’un poids de 0,4 kg ou plus, mais n’excédant pas 0,7 kg,

—

d’une largeur de 22 mm ou plus, mais n’excédant pas 25 mm,

—

dotée d’une plaque venant renforcer la bobine (“plaque-support de la bobine”) d’un diamètre intérieur de 44 mm ou plus, mais n’excédant pas 46 mm,

—

d’un diamètre extérieur de 88 mm ou plus, mais n’excédant pas 96 mm,

—

sans piston,

—

avec un connecteur

—

une batterie lithium-ion d’une tension de 36 V ou plus mais n’excédant pas 50,4 V et d’une énergie nominale de 0,6 kWh,

—

un système de gestion de batterie,

—

un relais de puissance,

—

un système de refroidissement,

—

quatre connecteurs,

utilisé dans la fabrication de véhicules automobiles semi-hybrides (2)

—

doté d’une microlentille sur chaque pixel (les microlentilles couvrant au moins 99 % de chaque pixel),

—

destiné à capter la lumière infrarouge réfléchie par les objets,

afin de permettre aux caméras conçues pour les mesures de distance (temps de vol) de capter des images de profondeur

—

une mémoire programmable,

—

un microprocesseur,

—

au moins un connecteur composite,

—

une tension de 24 V,

—

une longueur de 350 mm ou plus mais n’excédant pas 400 mm,

—

une largeur de 200 mm ou plus, mais n’excédant pas 250 mm,

—

une hauteur de 80 mm ou plus mais n’excédant pas 120 mm,

—

dans un boîtier métallique

—

un onduleur CC/CA,

—

une puissance de 190 kW ou plus, mais n’excédant pas 220 kW,

—

un circuit haute tension avec interfaces CA et CC pour connecter un moteur de traction, un générateur et un système de stockage d’énergie,

—

une commande intégrale de toutes les fonctions du moteur d’entraînement et du système de traction du générateur,

—

une interface de communication CAN avec l’unité de contrôle du système,

—

un système à refroidissement par liquide,

—

une longueur de 300 mm ou plus, mais n’excédant pas 950 mm,

—

une largeur de 350 mm ou plus, mais n’excédant pas 600 mm,

—

une hauteur de 200 mm ou plus, mais n’excédant pas 350 mm,

—

pesant entre 40 et 90 kg

—

composants passifs électroniques,

—

au moins deux interrupteurs,

—

LED,

—

au moins un connecteur,

—

avec ou sans voyant “triangle d’avertissement”,

—

pour une tension n’excédant pas 16 V,

utilisé dans la fabrication de marchandises relevant du chapitre 87 (2)

—

cylindres en composite de polyéthylène haute densité (PEHD) renforcé par une tresse de fibres de verre et de carbone en résine époxy,

—

présentant une pression de fonctionnement d’au moins 35 MPa,

—

dont la durabilité déclarée par le fabricant est d’au moins 20 ans,

—

dont la capacité de la bouteille est de 180 litres ou plus mais n’excède pas 375 litres,

—

équipé d’un ensemble de vannes solénoïdes, manuelles et de régulation de la pression (PRD),

—

d’une largeur totale de 1 800 mm ou plus mais n’excédant pas 2 300  mm,

—

d’une hauteur totale de 400 mm ou plus mais n’excédant pas 500 mm,

—

d’une longueur totale de 1 200 mm ou plus mais n’excédant pas 3 600  mm

—

en composite de polyéthylène haute densité (PEHD) renforcé par une tresse de fibres de verre et de carbone en résine époxy,

—

présentant une pression de fonctionnement d’au moins 20 MPa,

—

dont la durée de stockage déclarée par le fabricant est d’au moins 20 ans,

—

dont la capacité de la bouteille est de 315 litres ou plus mais n’excède pas 375 litres,

—

équipé d’un ensemble de vannes solénoïdes, manuelles et de sécurité (PRD),

—

d’une largeur totale de 2 200 mm ou plus mais n’excédant pas 2 300  mm,

—

d’une hauteur totale de 450 mm ou plus mais n’excédant pas 460 mm,

—

d’une longueur totale de 3 500 mm ou plus mais n’excédant pas 3 600  mm