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Document 02006R0474-20230608
Commission Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council (Text with EEA relevance)Text with EEA relevance
Consolidated text: Règlement (CE) no 474/2006 de la Commission du 22 mars 2006 établissant la liste communautaire des transporteurs aériens qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans la Communauté, visée au chapitre II du règlement (CE) no 2111/2005 du Parlement européen et du Conseil (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE
Règlement (CE) no 474/2006 de la Commission du 22 mars 2006 établissant la liste communautaire des transporteurs aériens qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans la Communauté, visée au chapitre II du règlement (CE) no 2111/2005 du Parlement européen et du Conseil (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE
02006R0474 — FR — 08.06.2023 — 042.001
Ce texte constitue seulement un outil de documentation et n’a aucun effet juridique. Les institutions de l'Union déclinent toute responsabilité quant à son contenu. Les versions faisant foi des actes concernés, y compris leurs préambules, sont celles qui ont été publiées au Journal officiel de l’Union européenne et sont disponibles sur EUR-Lex. Ces textes officiels peuvent être consultés directement en cliquant sur les liens qui figurent dans ce document
|
RÈGLEMENT (CE) N o 474/2006 DE LA COMMISSION du 22 mars 2006 établissant la liste communautaire des transporteurs aériens qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans la Communauté, visée au chapitre II du règlement (CE) no 2111/2005 du Parlement européen et du Conseil (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (JO L 084 du 23.3.2006, p. 14) |
Modifié par:
RÈGLEMENT (CE) N o 474/2006 DE LA COMMISSION
du 22 mars 2006
établissant la liste communautaire des transporteurs aériens qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans la Communauté, visée au chapitre II du règlement (CE) no 2111/2005 du Parlement européen et du Conseil
(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Article premier
Objet
Le présent règlement établit la liste communautaire des transporteurs aériens qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans la Communauté, visée au chapitre II du règlement de base.
Article 2
Interdictions d’exploitation
Article 3
Application effective
Les États membres informent la Commission des mesures prises conformément à l’article 3, paragraphe 1 du règlement de base pour faire appliquer, sur leur territoire, les interdictions d’exploitation figurant dans la liste communautaire à l’encontre des transporteurs qui font l’objet de ces interdictions.
Article 4
Entrée en vigueur
Le présent règlement entre en vigueur le premier jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union européenne.
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.
ANNEXE A
LISTE DES TRANSPORTEURS AÉRIENS QUI FONT L’OBJET D’UNE INTERDICTION D’EXPLOITATION AU SEIN DE L’UNION, AVEC DES EXCEPTIONS ( 1 )
|
Nom de personne morale du transporteur aérien figurant sur son CTA (et raison sociale si elle diffère) |
Numéro de certificat de transporteur aérien (CTA) ou numéro de la licence d’exploitation |
Code OACI à trois lettres |
État de l’exploitant |
|
AVIOR AIRLINES |
ROI-RNR-011 |
ROI |
Venezuela |
|
BLUE WING AIRLINES |
SRBWA-01/2002 |
BWI |
Suriname |
|
IRAN ASEMAN AIRLINES |
FS-102 |
IRC |
Iran |
|
IRAQI AIRWAYS |
001 |
IAW |
Iraq |
|
AIR ZIMBABWE (PVT) |
177/04 |
AZW |
Zimbabwe |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Afghanistan responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Afghanistan |
|
ARIANA AFGHAN AIRLINES |
CTA 009 |
AFG |
Afghanistan |
|
KAM AIR |
CTA 001 |
KMF |
Afghanistan |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Angola responsables de la surveillance réglementaire, à l’exception de TAAG Angola Airlines et Heli Malongo, notamment: |
|
|
Angola |
|
AEROJET |
AO-008/11-07/17 TEJ |
TEJ |
Angola |
|
GUICANGO |
AO-009/11-06/17 YYY |
inconnu |
Angola |
|
AIR JET |
AO-006/11-08/18 MBC |
MBC |
Angola |
|
BESTFLYA AIRCRAFT MANAGEMENT |
AO-015/15-06/17YYY |
inconnu |
Angola |
|
HELIANG |
AO 007/11-08/18 YYY |
inconnu |
Angola |
|
SJL |
AO-014/13-08/18YYY |
inconnu |
Angola |
|
SONAIR |
AO-002/11-08/17 SOR |
SOR |
Angola |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Arménie responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Arménie |
|
AIRCOMPANY ARMENIA |
AM CTA 065 |
NGT |
Arménie |
|
ARMENIAN AIRLINES |
AM CTA 076 |
AAG |
Arménie |
|
ARMENIA AIRWAYS |
AM CTA 063 |
AMW |
Arménie |
|
ARMENIAN HELICOPTERS |
AM CTA 067 |
KAV |
Arménie |
|
FLY ARNA |
AM CTA 075 |
ACY |
Arménie |
|
FLYONE ARMENIA |
AM CTA 074 |
FIE |
Arménie |
|
NOVAIR |
AM CTA 071 |
NAI |
Arménie |
|
SHIRAK AVIA |
AM CTA 072 |
SHS |
Arménie |
|
SKYBALL |
AM CTA 073 |
s.o |
Arménie |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Congo (Brazzaville) responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Congo (Brazzaville) |
|
CANADIAN AIRWAYS CONGO |
CG-CTA 006 |
TWC |
Congo (Brazzaville) |
|
EQUAFLIGHT SERVICES |
CG-CTA 002 |
EKA |
Congo (Brazzaville) |
|
EQUAJET |
RAC06-007 |
EKJ |
Congo (Brazzaville) |
|
TRANS AIR CONGO |
CG-CTA 001 |
STG |
Congo (Brazzaville) |
|
SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO |
CG-CTA 004 |
inconnu |
Congo (Brazzaville) |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la République démocratique du Congo (DRC) responsables de la surveillance réglementaire, à savoir: |
|
|
République démocratique du Congo (RDC) |
|
AB BUSINESS |
AAC/DG/OPS-09/14 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
AIR FAST CONGO |
AAC/DG/OPS-09/03 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
AIR KASAI |
AAC/DG/OPS-09/11 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
AIR KATANGA |
AAC/DG/OPS-09/08 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
BUSY BEE CONGO |
AAC/DG/OPS-09/04 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
COMPAGNIE AFRICAINE D'AVIATION (CAA) |
AAC/DG/OPS-09/02 |
PPB |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
CONGO AIRWAYS |
AAC/DG/OPS-09/01 |
GFC |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
GOMA EXPRESS |
AAC/DG/OPS-09/13 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
KIN AVIA |
AAC/DG/OPS-09/10 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
MALU AVIATION |
AAC/DG/OPS-09/05 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
SERVE AIR CARGO |
AAC/DG/OPS-09/07 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
SWALA AVIATION |
AAC/DG/OPS-09/06 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
TRACEP CONGO AVIATION |
AAC/DG/OPS-09/15 |
inconnu |
République démocratique du Congo (RDC) |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de Djibouti responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Djibouti |
|
DAALLO AIRLINES |
inconnu |
DAO |
Djibouti |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Guinée équatoriale responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Guinée équatoriale |
|
CEIBA INTERCONTINENTAL |
2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS |
CEL |
Guinée équatoriale |
|
CRONOS AIRLINES |
2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS |
inconnu |
Guinée équatoriale |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l’Érythrée responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Érythrée |
|
ERITREAN AIRLINES |
CTA No 004 |
ERT |
Érythrée |
|
NASAIR ERITREA |
CTA No 005 |
NAS |
Érythrée |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Kirghizstan responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Kirghizstan |
|
AERO NOMAD AIRLINES |
57 |
ANK |
Kirghizstan |
|
AEROSTAN |
08 |
BSC |
Kirghizstan |
|
AIR COMPANY AIR KG |
50 |
KGC |
Kirghizstan |
|
AIRCOMPANY MOALEM AVIATION |
56 |
AMA |
Kirghizstan |
|
AVIA TRAFFIC COMPANY |
23 |
AVJ |
Kirghizstan |
|
CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES |
58 |
KAS |
Kirghizstan |
|
FLYSKY AIRLINES |
53 |
FSQ |
Kirghizstan |
|
GLOBAL 8 AIRLINES |
59 |
inconnu |
Kirghizstan |
|
HELI SKY |
47 |
HAC |
Kirghizstan |
|
KAP.KG AIRCOMPANY |
52 |
KGS |
Kirghizstan |
|
MAC.KG AIRLINES |
61 |
MSK |
Kirghizstan |
|
SAPSAN AIRLINE |
54 |
KGB |
Kirghizstan |
|
JET SKY |
60 |
SJL |
Kirghizstan |
|
SKY KG AIRLINES |
41 |
KGK |
Kirghizstan |
|
TRANS CARAVANE KG |
55 |
TCK |
Kirghizstan |
|
TEZ JET |
46 |
TEZ |
Kirghizstan |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Liberia responsables de la surveillance réglementaire. |
|
|
Liberia |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Libye responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Libye |
|
AFRIQIYAH AIRWAYS |
007/01 |
AAW |
Libye |
|
AIR LIBYA |
004/01 |
TLR |
Libye |
|
AL MAHA AVIATION |
030/18 |
inconnu |
Libye |
|
BERNIQ AIRWAYS |
032/21 |
BNL |
Libye |
|
BURAQ AIR |
002/01 |
BRQ |
Libye |
|
GLOBAL AIR TRANSPORT |
008/05 |
GAK |
Libye |
|
HALA AIRLINES |
033/21 |
HTP |
Libye |
|
LIBYAN AIRLINES |
001/01 |
LAA |
Libye |
|
LIBYAN WINGS AIRLINES |
029/15 |
LWA |
Libye |
|
PETRO AIR |
025/08 |
PEO |
Libye |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Népal responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Népal |
|
AIR DYNASTY HELI. S. |
035/2001 |
inconnu |
Népal |
|
ALTITUDE AIR |
085/2016 |
inconnu |
Népal |
|
BUDDHA AIR |
014/1996 |
BHA |
Népal |
|
FISHTAIL AIR |
017/2001 |
inconnu |
Népal |
|
SUMMIT AIR |
064/2010 |
inconnu |
Népal |
|
HELI EVEREST |
086/2016 |
inconnu |
Népal |
|
HIMALAYA AIRLINES |
084/2015 |
HIM |
Népal |
|
KAILASH HELICOPTER SERVICES |
087/2018 |
inconnu |
Népal |
|
MAKALU AIR |
057 A/2009 |
inconnu |
Népal |
|
MANANG AIR PVT |
082/2014 |
inconnu |
Népal |
|
MOUNTAIN HELICOPTERS |
055/2009 |
inconnu |
Népal |
|
PRABHU HELICOPTERS |
081/2013 |
inconnu |
Népal |
|
NEPAL AIRLINES CORPORATION |
003/2000 |
RNA |
Népal |
|
SAURYA AIRLINES |
083/2014 |
inconnu |
Népal |
|
SHREE AIRLINES |
030/2002 |
SHA |
Népal |
|
SIMRIK AIR |
034/2000 |
inconnu |
Népal |
|
SIMRIK AIRLINES |
052/2009 |
RMK |
Népal |
|
SITA AIR |
033/2000 |
inconnu |
Népal |
|
TARA AIR |
053/2009 |
inconnu |
Népal |
|
YETI AIRLINES |
037/2004 |
NYT |
Népal |
|
Les transporteurs aériens suivants certifiés par les autorités de la Russie responsables de la surveillance réglementaire |
|
|
Russie |
|
AURORA AIRLINES |
486 |
SHU |
Russie |
|
AVIACOMPANY «AVIASTAR-TU» CO. LTD |
458 |
TUP |
Russie |
|
IZHAVIA |
479 |
IZA |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS «AIR COMPANY “YAKUTIA”» |
464 |
SYL |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS «RUSJET» |
498 |
RSJ |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS «UVT AERO» |
567 |
UVT |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIBERIA AIRLINES |
31 |
SBI |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SMARTAVIA AIRLINES |
466 |
AUL |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS «IRAERO AIRLINES» |
480 |
IAE |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS «URAL AIRLINES» |
18 |
SVR |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS ALROSA AIR COMPANY |
230 |
DRU |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS NORDSTAR AIRLINES |
452 |
TYA |
Russie |
|
JS AVIATION COMPANY «RUSLINE» |
225 |
RLU |
Russie |
|
JSC YAMAL AIRLINES |
142 |
LLM |
Russie |
|
LLC «NORD WIND» |
516 |
NWS |
Russie |
|
LLC «AIRCOMPANY IKAR» |
36 |
KAR |
Russie |
|
LTD. I FLY |
533 |
RSY |
Russie |
|
SOCIÉTÉ À RESPONSABILITÉ LIMITÉE POBEDA AIRLINES |
562 |
PBD |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PUBLIQUE PAR ACTIONS «AEROFLOT - RUSSIAN AIRLINES» |
1 |
AFL |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS «ROSSIYA AIRLINES» |
2 |
SDM |
Russie |
|
SKOL AIRLINE LLC |
228 |
CDV |
Russie |
|
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS «UTAIR AVIATION» |
6 |
UTA |
Russie |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de Sao Tomé-et-Principe responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Sao Tomé-et-Principe |
|
AFRICA’S CONNECTION |
10/AOC/2008 |
ACH |
Sao Tomé-et-Principe |
|
STP AIRWAYS |
03/AOC/2006 |
STP |
Sao Tomé-et-Principe |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Sierra Leone responsables de la surveillance réglementaire |
|
|
Sierra Leone |
|
Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Soudan responsables de la surveillance réglementaire, notamment: |
|
|
Soudan |
|
ALFA AIRLINES SD |
54 |
AAJ |
Soudan |
|
BADR AIRLINES |
35 |
BDR |
Soudan |
|
BLUE BIRD AVIATION |
11 |
BLB |
Soudan |
|
ELDINDER AVIATION |
8 |
DND |
Soudan |
|
GREEN FLAG AVIATION |
17 |
GNF |
Soudan |
|
HELEJETIC AIR |
57 |
HJT |
Soudan |
|
KATA AIR TRANSPORT |
9 |
KTV |
Soudan |
|
KUSH AVIATION CO. |
60 |
KUH |
Soudan |
|
NOVA AIRWAYS |
46 |
NOV |
Soudan |
|
SUDAN AIRWAYS CO. |
1 |
SUD |
Soudan |
|
SUN AIR |
51 |
SNR |
Soudan |
|
TARCO AIR |
56 |
TRQ |
Soudan |
ANNEXE B
LISTE DES TRANSPORTEURS AÉRIENS FAISANT L’OBJET DE RESTRICTIONS D’EXPLOITATION AU SEIN DE L’UNION ( 2 )
|
Nom de personne morale du transporteur aérien figurant sur son CTA (et raison sociale si elle diffère) |
Numéro de certificat de transporteur aérien (CTA) |
Code OACI à trois lettres |
État de l’exploitant |
Type d’appareil faisant l’objet de la restriction |
Numéro(s) d’immatriculation et, si possible, numéro(s) de série des appareils faisant l’objet de la restriction |
État d’immatriculation |
|
IRAN AIR |
IR.AOC.100 |
IRA |
Iran |
Tous les appareils de type Fokker F100 et de type Boeing B747 |
Appareils de type Fokker F100, comme indiqué sur le CTA; appareils de type Boeing B747, comme indiqué sur le CTA. |
Iran |
|
AIR KORYO |
GAC-CTA/KOR-01 |
KOR |
Corée du Nord |
Toute la flotte sauf: 2 appareils de type TU- 204. |
Toute la flotte sauf: P-632, P-633. |
Corée du Nord |
( 1 ) Les transporteurs aériens figurant à l’annexe A pourraient être autorisés à exercer des droits de trafic en affrétant un appareil avec équipage appartenant à un transporteur aérien qui ne fait pas l’objet d’une interdiction d’exploitation, à condition que les normes de sécurité applicables soient respectées.
( 2 ) Les transporteurs aériens inscrits sur la liste figurant à l’annexe B pourraient être autorisés à exercer des droits de trafic en affrétant un appareil avec équipage appartenant à un transporteur aérien qui ne fait pas l’objet d’une interdiction d’exploitation, à condition que les normes de sécurité applicables soient respectées.