Euroopan unionin
virallinen lehti
FI
L-sarja
|
|
Euroopan unionin |
FI L-sarja |
|
2026/1815 |
28.7.2026 |
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2026/1815,
annettu 24 päivänä heinäkuuta 2026,
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/1242 mukaisen tietyt valmistajakohtaiset hiilidioksidipäästöarvot ja kaikkien unionissa rekisteröityjen uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt vuoden 2024 raportointikaudelta sisältävän luettelon julkaisemisesta
(tiedoksiannettu numerolla C(2026) 5108)
(Ainoastaan englannin, espanjan-, hollannin-, italian-, ranskan-, ruotsin- ja saksankieliset tekstit ovat todistusvoimaisia)
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille raskaille hyötyajoneuvoille ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusten (EY) N:o 595/2009 ja (EU) 2018/956 sekä neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta 20 päivänä kesäkuuta 2019 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/1242 (1) ja erityisesti sen 11 artiklan 1 kohdan ensimmäisen alakohdan a, b, d ja f alakohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
|
(1) |
Kunkin valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt olisi määritettävä niiden tietojen perusteella, jotka jäsenvaltiot ja valmistajat ovat raportoineet kyseisen valmistajan ajoneuvoista tai kyseiselle valmistajalle siirretyistä ajoneuvoista asetuksen (EU) 2019/1242 mukaisesti. |
|
(2) |
Kunkin valmistajan nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin olisi määritettävä ottaen huomioon raportoidut päästöttömät ja vähäpäästöiset raskaat hyötyajoneuvot. |
|
(3) |
Kunkin valmistajan hiilidioksidipäästövähennyspolku ja päästöhyvitykset olisi määritettävä uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärän perusteella. |
|
(4) |
Asetuksen (EU) 2019/1242 liitteessä I olevassa 2.7.1 kohdassa esitetyn, vuoden 2024 raportointikauden osalta sovellettavan kaavan mukaisesti kaikkien unionissa rekisteröityjen uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt olisi määritettävä niiden tietojen perusteella, jotka kaikki valmistajat ovat ilmoittaneet ajoneuvojen alaryhmiin 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD ja 10-LH kuuluvista ajoneuvoista. |
|
(5) |
Kun asetusta (EU) 2019/1242 muutettiin Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EU) 2024/1610 (2), sen 2 artiklassa vahvistettu soveltamisala laajentui. Näin ollen asetuksen (EU) 2019/1242 liitteessä I olevan 2.4 kohdan mukainen osuus ajoneuvojen alaryhmän uusista raskaista hyötyajoneuvoista on laskettava vuoden 2024 raportointikaudesta alkaen laajennetun soveltamisalan piiriin kuuluvien valmistajan raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärän perusteella. Näin ollen tässä päätöksessä ja sen liitteessä vahvistetut kunkin valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ja hiilidioksidipäästövähennyspolku sekä kaikkien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt eivät ole enää suoraan verrattavissa vastaaviin aiempien vuosien raportointikausia koskevissa päätöksissä esitettyihin arvoihin. Muutos alaryhmiin kuuluvien raskaiden hyötyajoneuvojen osuuksien laskennassa ei vaikuta valmistajakohtaisiin päästöhyvityksiin, joten ne ovat edelleen vertailukelpoisia. |
|
(6) |
Tässä päätöksessä ja sen liitteessä esitetyt arvot perustuvat tietoihin, jotka komissiolla on käytettävissään 2 päivänä heinäkuuta 2026, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
1 artikla
Kunkin valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt
Asetuksen (EU) 2019/1242 4 artiklassa tarkoitetut kunkin valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt vuoden 2024 raportointikaudella esitetään tämän päätöksen liitteessä olevan taulukon toisessa sarakkeessa.
2 artikla
Kunkin valmistajan nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin
Asetuksen (EU) 2019/1242 5 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut kunkin valmistajan nolla- ja vähäpäästöisyyskertoimet vuoden 2024 raportointikaudella esitetään tämän päätöksen liitteessä olevan taulukon kolmannessa sarakkeessa.
3 artikla
Kunkin valmistajan hiilidioksidipäästövähennyspolku ja päästöhyvitykset
Asetuksen (EU) 2019/1242 7 artiklassa tarkoitetut kunkin valmistajan hiilidioksidipäästövähennyspolku ja päästöhyvitykset vuoden 2024 raportointikaudella esitetään tämän päätöksen liitteessä olevan taulukon neljännessä ja viidennessä sarakkeessa.
4 artikla
Kaikkien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt
Kaikkien unionissa vuoden 2024 raportointikaudella rekisteröityjen uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt laskettuina asetuksen (EU) 2019/1242 liitteessä I olevassa 2.7.1 kohdassa esitetyllä kaavalla ja ottaen huomioon kaikkien valmistajien uudet raskaat hyötyajoneuvot ovat 35,2 g/tkm.
5 artikla
Osoitus
Tämä päätös on osoitettu seuraaville valmistajille:
|
1) |
DAF TRUCKS NV.
|
|
2) |
DAIMLER TRUCK AG
|
|
3) |
FORD OTOMOTIV SANAYI A.Ş.
|
|
4) |
HYUNDAI HYDROGEN MOBILITY AG
|
|
5) |
IRIZAR S. COOP
|
|
6) |
IVECO MAGIRUS AG
|
|
7) |
IVECO S.P.A.
|
|
8) |
MAN TRUCK & BUS SE
|
|
9) |
RENAULT TRUCK SAS
|
|
10) |
SCANIA CV AB
|
|
11) |
VOLVO TRUCK CORPORATION
|
Tehty Brysselissä 24 päivänä heinäkuuta 2026.
Komission puolesta
Wopke HOEKSTRA
Komission jäsen
(1) EUVL L 198, 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.
(2) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2024/1610, annettu 14 päivänä toukokuuta 2024, asetuksen (EU) 2019/1242 muuttamisesta uusien raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästönormien tiukentamiseksi ja raportointivelvoitteiden sisällyttämiseksi siihen sekä asetuksen (EU) 2018/858 muuttamisesta ja asetuksen (EU) 2018/956 kumoamisesta (EUVL L, 2024/1610, 6.6.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1610/oj).
LIITE
Kaikki kirjaukset viittaavat vuoden 2024 raportointikauteen.
|
Valmistaja |
Asetuksen (EU) 2019/1242 4 artiklassa tarkoitetut keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, g/tkm |
Asetuksen (EU) 2019/1242 5 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin |
Asetuksen (EU) 2019/1242 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu hiilidioksidipäästövähennyspolku, g/tkm |
Asetuksen (EU) 2019/1242 7 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut päästöhyvitykset, g/tkm |
|
DAF TRUCKS NV. |
41,40 |
0,998 |
41,61 |
6 573 |
|
DAIMLER TRUCK AG |
34,16 |
0,983 |
33,22 |
– |
|
FORD OTOMOTIV SANAYI A.Ş. |
49,70 |
1,000 |
44,21 |
– |
|
HYUNDAI HYDROGEN MOBILITY AG |
0,00 |
0,970 |
47,11 |
801 |
|
IRIZAR S. COOP |
0,00 |
0,970 |
0,13 |
41 |
|
IVECO MAGIRUS AG |
34,55 |
1,000 |
30,65 |
– |
|
IVECO S.P.A. |
22,76 |
0,970 |
22,57 |
– |
|
MAN TRUCK & BUS SE |
28,95 |
0,992 |
28,79 |
– |
|
RENAULT TRUCK SAS |
31,63 |
0,970 |
31,90 |
6 411 |
|
SCANIA CV AB |
35,10 |
0,992 |
37,78 |
96 609 |
|
VOLVO TRUCK CORPORATION |
38,14 |
0,982 |
39,44 |
52 496 |
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/1815/oj
ISSN 1977-0812 (electronic edition)