|
3)
|
muutetaan III osa seuraavasti:
|
a)
|
muutetaan lisäyksessä 1 oleva taulukko seuraavasti:
|
i)
|
korvataan E3 kohta seuraavasti:
|
”E3
|
Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä
|
Asetus (EU) 2019/2144
|
X
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
X
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
X
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
X
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028”;
|
|
|
ii)
|
korvataan G kohta seuraavasti:
|
”G
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 6 -ajoneuvojen, Euro VI -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*1))”;
|
|
((*1)) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisista kevyistä hyötyajoneuvoista (Euro 6 -ajoneuvot) tai asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisista raskaista hyötyajoneuvoista (Euro VI -ajoneuvot), G2–G12 kohdan, G16 kohdan ja G17 kohdan noudattaminen on pakollista, mutta vaaditaan kuitenkin vain yksi ajoneuvon päästöjä koskeva tyyppihyväksyntä, joka perustuu tapauksen mukaan joko asetukseen (EY) N:o 715/2007 tai asetukseen (EY) N:o 595/2009.”;
|
|
|
iii)
|
lisätään G14 kohdan jälkeen G16, G17 ja GA–GA18 kohta seuraavasti:
|
”G16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
G
|
G
|
G
|
G
|
|
G17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
G
|
G
|
G
|
G
|
|
GA
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 7 -ajoneuvojen, Euro 7ext -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*2))
|
|
GA1
|
Melutaso
|
Asetus (EU) N:o 540/2014
|
X
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
|
GA2
|
Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.
Matkailuautot ja ruumisautot:
Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.
Matkailuautot ja ruumisautot:
Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin.
|
|
|
|
GA2a
|
Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja.
Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisesta vastaavan valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella käytetään perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa.
|
G
Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja.
Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisesta vastaavan valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella käytetään perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa.
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA4
|
Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.
Matkailuautot ja ruumisautot:
Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.
Matkailuautot ja ruumisautot:
Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin.
|
|
|
|
GA5
|
Pakokaasupäästöjen kestävyys
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
|
|
|
GA6
|
Kampikammiopäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
|
|
|
GA7
|
Haihtumispäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA8
|
Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA9
|
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
|
|
|
GA10
|
Manipulointilaitteita ja -strategioita ei ole käytössä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
G
|
G
|
|
|
|
GA11
|
Päästöjenrajoituksen lisästrategiat
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
|
|
|
GA12
|
Luvattomalta muuttamiselta suojaaminen, turvallisuus ja kyberturvallisuus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
|
|
|
GA13
|
Kierrätettävyys
|
Direktiivi 2005/64/EY
|
N/A
Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.
|
N/A
Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA14
|
Ilmastointijärjestelmät
|
Direktiivi 2006/40/EY
|
G
|
G
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
|
|
|
GA17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
G
|
|
|
|
GA18
|
Ajoneuvon sisäinen mittausjärjestelmä (OBM), ympäristötietojen esittäminen ajoneuvossa ja ajoneuvon ympäristöpassi
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
G
|
G
|
|
|
|
((*2)) (*2) Kun on kyse asetuksen (EU) 2024/1257 mukaisista ajoneuvoista (Euro 7- tai Euro 7ext -ajoneuvot), on tarpeen kerätä GA2–GA18 kohdassa (pois lukien GA13 kohta ja GA14 kohta) tarkoitetussa täytäntöönpanolainsäädännössä vahvistetut tyyppihyväksynnät ja/tai vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Euro 7ext -ajoneuvoja koskevat vaatimukset esitetään luokan N1 ajoneuvoja koskevassa sarakkeessa.”;
|
|
|
|
b)
|
muutetaan lisäyksessä 2 oleva taulukko seuraavasti:
|
i)
|
korvataan E3 kohta seuraavasti:
|
”E3
|
Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä
|
Asetus (EU) 2019/2144
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella”;
|
|
|
ii)
|
korvataan G kohta seuraavasti:
|
”G
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 6 -ajoneuvojen, Euro VI -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*1))
|
|
((*1)) (*1) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisista kevyistä hyötyajoneuvoista (Euro 6 -ajoneuvot) tai asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisista raskaista hyötyajoneuvoista (Euro VI -ajoneuvot), G2–G12 kohdan, G16 kohdan ja G17 kohdan noudattaminen on pakollista, mutta vaaditaan kuitenkin vain yksi ajoneuvon päästöjä koskeva tyyppihyväksyntä, joka perustuu tapauksen mukaan joko asetukseen (EY) N:o 715/2007 tai asetukseen (EY) N:o 595/2009.”;
|
|
|
iii)
|
korvataan G4–G9 kohta seuraavasti:
|
”G4
|
Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G5
|
Pakokaasupäästöjen kestävyys
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G6
|
Kampikammiopäästöt
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G7
|
Haihtumispäästöt
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G8
|
Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G9
|
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella”;
|
|
|
iv)
|
lisätään G14 kohdan jälkeen G16, G17 ja GA–GA18 kohta seuraavasti:
|
”G16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
X
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
X
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 7 -ajoneuvojen, Euro 7ext -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*2))
|
|
GA1
|
Melutaso
|
Asetus (EU) N:o 540/2014
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA2
|
Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA2a
|
Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA4
|
Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA5
|
Pakokaasupäästöjen kestävyys
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA6
|
Kampikammiopäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA7
|
Haihtumispäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA8
|
Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA9
|
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA10
|
Manipulointilaitteita ja -strategioita ei ole käytössä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
X
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA11
|
Päästöjenrajoituksen lisästrategiat
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA12
|
Luvattomalta muuttamiselta suojaaminen, turvallisuus ja kyberturvallisuus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA13
|
Kierrätettävyys
|
Direktiivi 2005/64/EY
|
N/A
Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
N/A
Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA14
|
Ilmastointijärjestelmät
|
Direktiivi 2006/40/EY
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA18
|
Ajoneuvon sisäinen mittausjärjestelmä (OBM), ympäristötietojen esittäminen ajoneuvossa ja ajoneuvon ympäristöpassi
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. Tämä koskee myös langatonta tiedonsiirtoa koskevia vaatimuksia ajoneuvon sisäiseen polttoaineenkulutuksen seurantaan (OBFCM) käytettävän järjestelmän osalta.
|
|
|
X
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. Tämä koskee myös langatonta tiedonsiirtoa koskevia vaatimuksia ajoneuvon sisäiseen polttoaineenkulutuksen seurantaan (OBFCM) käytettävän järjestelmän osalta.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
((*2)) (*2) Kun on kyse asetuksen (EU) 2024/1257 mukaisista ajoneuvoista (Euro 7- tai Euro 7ext -ajoneuvot), on tarpeen kerätä GA2–GA18 kohdassa (pois lukien GA13 kohta ja GA14 kohta) tarkoitetussa täytäntöönpanolainsäädännössä vahvistetut tyyppihyväksynnät ja/tai vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Euro 7ext -ajoneuvoja koskevat vaatimukset esitetään luokan N1 ajoneuvoja koskevassa sarakkeessa.”;
|
|
|
|
c)
|
muutetaan lisäyksessä 3 oleva taulukko seuraavasti:
|
i)
|
korvataan A19 kohta seuraavasti:
|
”A19
|
Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)
|
Asetus (EU) 2019/2144
|
G
Ajoneuvon rakenteen muuttaminen ei edellytä E-säännön nro 100 kohtien 6.4 ja 6.5 mukaista testausta edellyttäen, että ladattavaa sähköenergian varastointijärjestelmää ei muuteta.”;
|
|
|
ii)
|
korvataan E3 kohta seuraavasti:
|
”E3
|
Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä
|
Asetus (EU) 2019/2144
|
A
Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028”;
|
|
|
iii)
|
korvataan G kohta seuraavasti:
|
”G
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 6 -ajoneuvojen, Euro VI -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*1))
|
|
((*1)) (*1) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisista kevyistä hyötyajoneuvoista (Euro 6 -ajoneuvot) tai asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisista raskaista hyötyajoneuvoista (Euro VI -ajoneuvot), G2–G12 kohdan, G16 kohdan ja G17 kohdan noudattaminen on pakollista, mutta vaaditaan kuitenkin vain yksi ajoneuvon päästöjä koskeva tyyppihyväksyntä, joka perustuu tapauksen mukaan joko asetukseen (EY) N:o 715/2007 tai asetukseen (EY) N:o 595/2009.”;
|
|
|
iv)
|
lisätään G14 kohdan jälkeen G16, G17 ja GA–GA18 kohta seuraavasti:
|
”G16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
|
G
|
|
G17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
|
G
|
|
GA
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 7 -ajoneuvojen, Euro 7ext -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*2))
|
|
GA1
|
Melutaso
|
Asetus (EU) N:o 540/2014
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen on sallittua ilman uutta testausta, kunhan pakojärjestelmän vastapaine pysyy samana.
|
|
GA2
|
Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan pakokaasupäästöjä, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina.
Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) päästöhyväksynnän piiriin.
|
|
GA2a
|
Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen suhdetta, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina.
Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisesta vastaavan valmistajan pyynnöstä käytetään perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa.
|
|
GA4
|
Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) päästöhyväksynnän piiriin.
|
|
GA5
|
Pakokaasupäästöjen kestävyys
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA6
|
Kampikammiopäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA7
|
Haihtumispäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
Muutetulle ajoneuvolle ei tarvitse tehdä uutta haihtumistestiä, kunhan haihtumispäästöjen rajoituslaitteet säilytetään valmistajan alkuperäiseen (valmiiseen tai keskeneräiseen) ajoneuvoon asentamassa muodossa.
|
|
GA8
|
Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA9
|
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA10
|
Manipulointilaitteita ja -strategioita ei ole käytössä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
G
|
|
GA11
|
Päästöjenrajoituksen lisästrategiat
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA12
|
Luvattomalta muuttamiselta suojaaminen, turvallisuus ja kyberturvallisuus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA13
|
Kierrätettävyys
|
Direktiivi 2005/64/EY
|
N/A
Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.
|
|
GA14
|
Ilmastointijärjestelmät
|
Direktiivi 2006/40/EY
|
G
|
|
GA16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
G
|
|
GA18
|
Ajoneuvon sisäinen mittausjärjestelmä (OBM), ympäristötietojen esittäminen ajoneuvossa ja ajoneuvon ympäristöpassi
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
G
|
|
((*2)) (*2) Kun on kyse asetuksen (EU) 2024/1257 mukaisista ajoneuvoista (Euro 7- tai Euro 7ext -ajoneuvot), on tarpeen kerätä GA2–GA18 kohdassa (pois lukien GA13 kohta ja GA14 kohta) tarkoitetussa täytäntöönpanolainsäädännössä vahvistetut tyyppihyväksynnät ja/tai vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Euro 7ext -ajoneuvoja koskevat vaatimukset esitetään luokan N1 ajoneuvoja koskevassa sarakkeessa.”;
|
|
|
|
d)
|
muutetaan lisäyksessä 4 oleva taulukko seuraavasti:
|
i)
|
korvataan E3 kohta seuraavasti:
|
”E3
|
Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä
|
Asetus (EU) 2019/2144
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella”;
|
|
|
ii)
|
korvataan G kohta seuraavasti:
|
”G
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 6 -ajoneuvojen, Euro VI -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*1))
|
|
((*1)) (*1) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisista kevyistä hyötyajoneuvoista (Euro 6 -ajoneuvot) tai asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisista raskaista hyötyajoneuvoista (Euro VI -ajoneuvot), G2–G12 kohdan, G16 kohdan ja G17 kohdan noudattaminen on pakollista, mutta vaaditaan kuitenkin vain yksi ajoneuvon päästöjä koskeva tyyppihyväksyntä, joka perustuu tapauksen mukaan joko asetukseen (EY) N:o 715/2007 tai asetukseen (EY) N:o 595/2009.”;
|
|
|
iii)
|
lisätään G14 kohdan jälkeen G16, G17 ja GA–GA18 kohta seuraavasti:
|
”G16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EY) N:o 715/2007
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 7 -ajoneuvojen, Euro 7ext -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*2))
|
|
GA1
|
Melutaso
|
Asetus (EU) N:o 540/2014
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
G
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA2
|
Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706 (*3)
|
|
|
X
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA2a
|
Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA4
|
Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA5
|
Pakokaasupäästöjen kestävyys
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA6
|
Kampikammiopäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA7
|
Haihtumispäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA8
|
Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA9
|
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA10
|
Manipulointilaitteita ja -strategioita ei ole käytössä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA11
|
Päästöjenrajoituksen lisästrategiat
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA12
|
Luvattomalta muuttamiselta suojaaminen, turvallisuus ja kyberturvallisuus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA13
|
Kierrätettävyys
|
Direktiivi 2005/64/EY
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
N/A
Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA14
|
Ilmastointijärjestelmät
|
Direktiivi 2006/40/EY
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
X
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA18
|
Ajoneuvon sisäinen mittausjärjestelmä (OBM), ympäristötietojen esittäminen ajoneuvossa ja ajoneuvon ympäristöpassi
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
|
|
X
|
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
((*2)) (*2) Kun on kyse asetuksen (EU) 2024/1257 mukaisista ajoneuvoista (Euro 7- tai Euro 7ext -ajoneuvot), on tarpeen kerätä GA2–GA18 kohdassa (pois lukien GA13 kohta ja GA14 kohta) tarkoitetussa täytäntöönpanolainsäädännössä vahvistetut tyyppihyväksynnät ja/tai vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Euro 7ext -ajoneuvoja koskevat vaatimukset esitetään luokan N1 ajoneuvoja koskevassa sarakkeessa.”;
|
|
|
|
e)
|
muutetaan lisäyksessä 5 oleva taulukko seuraavasti:
|
i)
|
korvataan E3 kohta seuraavasti:
|
”E3
|
Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä
|
Asetus (EU) 2019/2144
|
N/A”;
|
|
|
ii)
|
korvataan G kohta seuraavasti:
|
”G
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 6 -ajoneuvojen, Euro VI -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*1))
|
|
((*1)) (*1) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisista kevyistä hyötyajoneuvoista (Euro 6 -ajoneuvot) tai asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisista raskaista hyötyajoneuvoista (Euro VI -ajoneuvot), G2–G12 kohdan, G16 kohdan ja G17 kohdan noudattaminen on pakollista, mutta vaaditaan kuitenkin vain yksi ajoneuvon päästöjä koskeva tyyppihyväksyntä, joka perustuu tapauksen mukaan joko asetukseen (EY) N:o 715/2007 tai asetukseen (EY) N:o 595/2009.”;
|
|
|
iii)
|
lisätään G14 kohdan jälkeen G16, G17 ja GA–GA18 kohta seuraavasti:
|
”G16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.
|
|
G17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.
|
|
GA
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 7 -ajoneuvojen, Euro 7ext -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*2))
|
|
GA1
|
Melutaso
|
Asetus (EU) N:o 540/2014
|
G
Testi tehdään ainoastaan valmiille/valmistuneille ajoneuvoille. Ajoneuvo voidaan testata direktiivin 70/157/ETY, E-säännön nro 51 (muutossarja 02) tai asetuksen (EY) N:o 540/2014 mukaisesti. Seuraavia raja-arvoja sovelletaan riippumatta ajoneuvon ominaisuuksista, kuten moottorin tyyppi, vaihdelaatikon tyyppi ja mahdolliset alaluokitukset:
|
a)
|
81 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on alle 75 kW;
|
|
b)
|
83 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 75 kW mutta alle 150 kW;
|
|
c)
|
84 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 150 kW.
|
|
|
GA2
|
Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA2a
|
Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA4
|
Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA5
|
Pakokaasupäästöjen kestävyys
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA6
|
Kampikammiopäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA7
|
Haihtumispäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA8
|
Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA9
|
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA10
|
Manipulointilaitteita ja -strategioita ei ole käytössä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
|
|
GA11
|
Päästöjenrajoituksen lisästrategiat
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA12
|
Luvattomalta muuttamiselta suojaaminen, turvallisuus ja kyberturvallisuus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA13
|
Kierrätettävyys
|
Direktiivi 2005/64/EY
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA14
|
Ilmastointijärjestelmät
|
Direktiivi 2006/40/EY
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
|
GA18
|
Ajoneuvon sisäinen mittausjärjestelmä (OBM), ympäristötietojen esittäminen ajoneuvossa ja ajoneuvon ympäristöpassi
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
|
|
((*2)) (*2) Kun on kyse asetuksen (EU) 2024/1257 mukaisista ajoneuvoista (Euro 7- tai Euro 7ext -ajoneuvot), on tarpeen kerätä GA2–GA18 kohdassa (pois lukien GA13 kohta ja GA14 kohta) tarkoitetussa täytäntöönpanolainsäädännössä vahvistetut tyyppihyväksynnät ja/tai vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Euro 7ext -ajoneuvoja koskevat vaatimukset esitetään luokan N1 ajoneuvoja koskevassa sarakkeessa.”;
|
|
|
|
f)
|
muutetaan lisäyksessä 6 oleva taulukko seuraavasti:
|
i)
|
korvataan E3 kohta seuraavasti:
|
”E3
|
Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä
|
Asetus (EU) 2019/2144
|
A
Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026
Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028
|
Soveltamisalan ulkopuolella”;
|
|
|
ii)
|
korvataan G kohta seuraavasti:
|
”G
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 6 -ajoneuvojen, Euro VI -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*1))
|
|
((*1)) (*1) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisista kevyistä hyötyajoneuvoista (Euro 6 -ajoneuvot) tai asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisista raskaista hyötyajoneuvoista (Euro VI -ajoneuvot), G2–G12 kohdan, G16 kohdan ja G17 kohdan noudattaminen on pakollista, mutta vaaditaan kuitenkin vain yksi ajoneuvon päästöjä koskeva tyyppihyväksyntä, joka perustuu tapauksen mukaan joko asetukseen (EY) N:o 715/2007 tai asetukseen (EY) N:o 595/2009.”;
|
|
|
iii)
|
lisätään G14 kohdan jälkeen G16, G17 ja GA–GA18 kohta seuraavasti:
|
”G16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
G17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EY) N:o 595/2009
|
X
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA
|
YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT Euro 7 -ajoneuvojen, Euro 7ext -ajoneuvojen sekä erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien osalta ((*2))
|
|
GA1
|
Melutaso
|
Asetus (EU) N:o 540/2014
|
G
Testi tehdään ainoastaan valmiille/valmistuneille ajoneuvoille. Ajoneuvo voidaan testata direktiivin 70/157/ETY, E-säännön nro 51 (muutossarja 02) tai asetuksen (EY) N:o 540/2014 mukaisesti. Seuraavia raja-arvoja sovelletaan riippumatta ajoneuvon ominaisuuksista, kuten moottorin tyyppi, vaihdelaatikon tyyppi ja mahdolliset alaluokitukset:
|
a)
|
81 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on alle 75 kW;
|
|
b)
|
83 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 75 kW mutta alle 150 kW;
|
|
c)
|
84 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 150 kW.
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA2
|
Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA2a
|
Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA4
|
Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA5
|
Pakokaasupäästöjen kestävyys
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA6
|
Kampikammiopäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA7
|
Haihtumispäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA8
|
Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA9
|
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA10
|
Manipulointilaitteita ja -strategioita ei ole käytössä
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA11
|
Päästöjenrajoituksen lisästrategiat
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA12
|
Luvattomalta muuttamiselta suojaaminen, turvallisuus ja kyberturvallisuus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA13
|
Kierrätettävyys
|
Direktiivi 2005/64/EY
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA14
|
Ilmastointijärjestelmät
|
Direktiivi 2006/40/EY
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA16
|
Moottorin tehon mittaus
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA17
|
Kuluvaa reagenssia käyttävien järjestelmien ja pilaantumista rajoittavien järjestelmien toiminta
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1706
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
GA18
|
Ajoneuvon sisäinen mittausjärjestelmä (OBM), ympäristötietojen esittäminen ajoneuvossa ja ajoneuvon ympäristöpassi
|
Asetus (EU) 2024/1257
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2025/1707
|
|
Soveltamisalan ulkopuolella
|
|
((*2)) (*2) Kun on kyse asetuksen (EU) 2024/1257 mukaisista ajoneuvoista (Euro 7- tai Euro 7ext -ajoneuvot), on tarpeen kerätä GA2–GA18 kohdassa (pois lukien GA13 kohta ja GA14 kohta) tarkoitetussa täytäntöönpanolainsäädännössä vahvistetut tyyppihyväksynnät ja/tai vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Euro 7ext -ajoneuvoja koskevat vaatimukset esitetään luokan N1 ajoneuvoja koskevassa sarakkeessa.”.
|
|
|
|
