LIITE

Korvataan direktiivin 2006/22/EY liite III seuraavasti:

”LIITE III

1. Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen (EY) N:o 561/2006 (*1) kohdistuvat rikkomukset luokittain (ajo- ja lepoajat)

Nro	EU:N OIKEUSPERUSTA	RIKKOMUKSEN TYYPPI		VAKAVUUSASTE
Nro	EU:N OIKEUSPERUSTA	RIKKOMUKSEN TYYPPI		MSI	VSI	SI	MI
A	Miehistö
A1	5 artiklan 1 kohta	Kuljettajan alaikärajasäännöstä ei noudateta				X
B	Ajoajat
B1	6 artiklan 1 kohta	Vuorokautinen 9 tunnin ajoaika ylittyy, kun sen pidentäminen 10 tuntiin ei ole sallittu	9h < … < 10h				X
B2			10h ≤ … < 11h			X
B3			11h ≤ …		X
B4		Vuorokautinen 9 tunnin ajoaika ylittyy vähintään 50 prosentilla	13h30 ≤ …	X
B5		Vuorokautinen 10 tunnin ajoaika ylittyy, kun pidentäminen on sallittu	10h < … < 11h				X
B6			11h ≤ … < 12h			X
B7			12h ≤ …		X
B8		Vuorokautinen 10 tunnin ajoaika ylittyy vähintään 50 prosentilla	15h ≤ …	X
B9	6 artiklan 2 kohta	Viikoittainen ajoaika ylittyy	56h < … < 60h				X
B10			60h ≤ … < 65h			X
B11			65h ≤ … < 70h		X
B12		Viikoittainen ajoaika ylittyy vähintään 25 prosentilla	70h ≤ …	X
B13	6 artiklan 3 kohta	Kahden peräkkäisen viikon aikainen kokonaisajoaika ylittyy	90h < … < 100h				X
B14			100h ≤ … < 105h			X
B15			105h ≤ … < 112h30		X
B16		Kahden peräkkäisen viikon aikainen kokonaisajoaika ylittyy vähintään 25 prosentilla	112h30 ≤ …	X
C	Tauot
C1	7 artikla	Yhtäjaksoinen 4,5 tunnin ajoaika ylittyy ennen taukoa	4h30 < … < 5h				X
C2			5h ≤ … < 6h			X
C3			6h ≤ …		X
D	Lepoajat
D1	8 artiklan 2 kohta	Riittämätön alle 11 tunnin vuorokautinen lepoaika, kun lyhennettyä vuorokautista lepoaikaa ei sallita	10h ≤ … < 11h				X
D2			8h30 ≤ … < 10h			X
D3			… < 8h30		X
D4		Riittämätön alle 9 tunnin lyhennetty vuorokautinen lepoaika, kun lyhentäminen sallitaan	8h ≤ … < 9h				X
D5			7h ≤ … < 8h			X
D6			… < 7h		X
D7		Riittämätön alle 3 tunnin + 9 tunnin jaettu vuorokautinen lepoaika	3h + [8h ≤ … < 9h]				X
D8			3h + [7h ≤ … < 8h]			X
D9			3h + [… < 7h]		X
D10	8 artiklan 5 kohta	Riittämätön alle 9 tunnin vuorokautinen lepoaika monimiehityksessä	8h ≤ … < 9h				X
D11			7h ≤ … < 8h			X
D12			… < 7h		X
D13	8 artiklan 6 kohta	Riittämätön alle 24 tunnin lyhennetty viikoittainen lepoaika	22h ≤ … < 24h				X
D14			20h ≤ … < 22h			X
D15			… < 20h		X
D16		Riittämätön alle 45 tunnin viikoittainen lepoaika, kun lyhennettyä viikoittaista lepoaikaa ei sallita	42h ≤ … < 45h				X
D17			36h ≤ … < 42h			X
D18			… < 36h		X
D19	8 artiklan 6 kohta	Kuusi peräkkäistä 24 tunnin jaksoa edellisestä viikoittaisesta lepoajasta laskettuna ylittyy	… < 3h				X
D20			3h ≤ … < 12h			X
D21			12h ≤ …		X
D22	8 artiklan 6 b kohta	Ei lepoaikaa korvauksena kahdesta peräkkäisestä lyhennetystä viikoittaisesta lepoajasta			X
D23	8 artiklan 8 kohta	Säännöllinen viikoittainen lepoaika tai yli 45 tunnin pituinen viikoittainen lepoaika pidetään ajoneuvossa			X
D24	8 artiklan 8 kohta	Työnantaja ei vastaa muualla kuin ajoneuvossa tapahtuvan majoituksen kustannuksista				X
E	12 päivän sääntöä koskeva poikkeus
E1	8 artiklan 6a kohta	Kaksitoista perättäistä 24 tunnin jaksoa edellisestä säännönmukaisesta viikoittaisesta lepoajasta laskettuna ylittyy	… < 3h				X
E2			3h ≤ … < 12h			X
E3			12h ≤ …		X
E4	8 artiklan 6a kohdan b alakohdan ii alakohta	Viikoittainen lepoaika pidetty kahdentoista perättäisen 24 tunnin jakson jälkeen	67h <…<69h				X
E5			65h < … ≤ 67h			X
E6			… ≤ 65h		X
E7	8 artiklan 6a kohdan d alakohta	Ajoaika kello 22:n ja 6:n välisenä aikana yli kolme tuntia ennen taukoa, jos ajoneuvossa ei ole monimiehitystä	3h < … < 4,5 h			X
E8	8 artiklan 6a kohdan d alakohta		4,5 h ≤ …		X
F	Työn järjestäminen
F1	8 artiklan 8 a kohta	Kuljetusyritys ei järjestä kuljettajien työtä niin, että kuljettajat pystyvät palaamaan työnantajan toimipisteeseen tai kuljettajan asuinpaikkaan			X
F2	10 artiklan 1 kohta	Palkka/maksu on sidoksissa ajomatkaan, toimitusnopeuteen ja/tai kuljetettujen tavaroiden määrään			X
F3	10 artiklan 2 kohta	Kuljettajan työn järjestäminen on epäasianmukaista tai sitä ei ole tehty lainkaan, kuljettajalle on annettu lainsäädännön noudattamisesta epäasianmukaiset ohjeet tai niitä ei ole annettu lainkaan			X

2. Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen (EU) N:o 165/2014 (*2) kohdistuvat rikkomukset luokittain (ajopiirturi)

Nro	OIKEUSPERUSTA	RIKKOMUKSEN TYYPPI	VAKAVUUSASTE
Nro	OIKEUSPERUSTA	RIKKOMUKSEN TYYPPI	MSI	VSI	SI
G	Ajopiirturin asentaminen
G1	3 artiklan 1, 4 ja 4 a kohta sekä ja 22 artikla	Tyyppihyväksyttyä ajopiirturia ei ole asennettu eikä käytetä	X
H	Ajopiirturin, kuljettajakortin tai piirturilevyn käyttö
H1	23 artiklan 1 kohta	Käytetään ajopiirturia, joka ei ole hyväksytyn korjaamon tarkastama		X
H2	27 artikla	Kuljettajalla on hallussaan ja/tai käytössään useampi kuin yksi kuljettajakortti		X
H3		Kuljettaja käyttää väärennettyä kuljettajakorttia (katsotaan ilman kuljettajakorttia tapahtuneeksi kuljettamiseksi)	X
H4		Kuljettaja käyttää kuljettajakorttia, joka ei ole hänen omansa (katsotaan ilman kuljettajakorttia tapahtuneeksi kuljettamiseksi)	X
H5		Kuljettaja käyttää korttia, joka on saatu väärien ilmoitusten ja/tai väärennettyjen asiakirjojen perusteella (katsotaan ilman kuljettajakorttia tapahtuneeksi kuljettamiseksi)	X
H6	32 artiklan 1 kohta	Ajopiirturi ei toimi moitteettomasti (esim. sitä ei ole tarkastettu, kalibroitu ja sinetöity asianmukaisesti)		X
H7	32 artiklan 1 kohta ja 33 artiklan 1 kohta	Ajopiirturia käytetään väärin (esim. tahallinen, valinnainen tai pakotettu väärinkäyttö, oikeiden käyttöohjeiden puuttuminen jne.)		X
H8	32 artiklan 3 kohta	Sellaisen luvattoman laitteen pitäminen ajoneuvossa ja/tai käyttö, jolla ajopiirturin tallenteita voidaan muuttaa	X
H9	32 artiklan 3 kohta	Piirturilevyille tallennettujen tai ajopiirturille ja/tai kuljettajakortille tallennettujen ja kopioitujen tietojen väärentäminen, salaaminen, poistaminen tai hävittäminen	X
H10	33 artiklan 2 kohta	Yritys ei säilytä piirturilevyjä, tulosteita ja kopioituja tietoja		X
H11	33 artiklan 2 kohta	Tallennettuja tietoja ei ole saatavilla vähintään yhden vuoden ajan		X
H12	34 artiklan 1 kohta	Kuljettaja käyttää piirturilevyä tai kuljettajakorttia epäasianmukaisesti		X
H13		Piirturilevy tai kuljettajakortti on poistettu luvatta, ja poistaminen on vaikuttanut tietojen tallentumiseen		X
H14		Piirturilevyä tai kuljettajakorttia on käytetty tarkoitettua pidempään, ja tietoja on kadonnut		X
H15	34 artiklan 2 kohta	Käytetään likaantunutta tai vahingoittunutta piirturilevyä tai kuljettajakorttia, eivätkä tiedot ole luettavissa		X
H16	34 artiklan 3 kohta	Tietoja ei ole merkitty käsin, vaikka tilanne sitä vaatii		X
H17	34 artiklan 4 kohta	Käytetään väärää piirturilevyä tai kuljettajakortti on ajopiirturin väärässä aukossa (monimiehitys)			X
H18	34 artiklan 5 kohta	Katkaisijaa on käytetty väärin		X
I	Tietojen esittäminen
I1	34 artiklan 5 kohdan b alakohdan v alakohta	Lautta-/junamerkkiä on käytetty väärin tai sitä ei ole käytetty			X
I2	34 artiklan 6 kohta	Vaadittuja tietoja ei ole syötetty piirturilevylle		X
I3	34 artiklan 7 kohta	Tallenteissa ei ole niiden maiden tunnuksia, joiden rajan kuljettaja on ylittänyt päivittäisen työajan aikana			X
I4	34 artiklan 7 kohta	Tallenteissa ei ole niiden maiden tunnuksia, joissa kuljettajan päivittäinen työaika alkoi ja päättyi			X
I5	36 artikla	Tarkastuksesta kieltäytyminen		X
I6	36 artikla	Käsin merkittyjä tietoja ja tulosteita kyseiseltä päivältä ja edeltäviltä 28 päivältä ei pystytä esittämään (30 päivään joulukuuta 2024 saakka) Käsin merkittyjä tietoja ja tulosteita kyseiseltä päivältä ja edeltäviltä 56 päivältä ei pystytä esittämään (31 päivästä joulukuuta 2024 alkaen)		X
I7	36 artikla	Kuljettajan hallussa olevaa kuljettajakorttia ei pystytä esittämään		X
J	Toimintahäiriöt
J1	37 artiklan 1 kohta ja 22 artiklan 1 kohta	Hyväksytty asentaja tai korjaamo ei ole korjannut ajopiirturia		X
J2	37 artiklan 2 kohta	Kuljettaja ei ole merkinnyt käsin kaikkia vaadittuja tietoja niistä ajanjaksoista, jotka eivät tallennu ajopiirturiin sen toimintahäiriön tai virheellisen toiminnan vuoksi		X

”

(*1) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 561/2006, annettu 15 päivänä maaliskuuta 2006, tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta ja neuvoston asetusten (ETY) N:o 3821/85 ja (EY) N:o 2135/98 muuttamisesta sekä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3820/85 kumoamisesta (EUVL L 102, 11.4.2006, s. 1).

(*2) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 165/2014, annettu 4 päivänä helmikuuta 2014, tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1).