European flag

virallinen lehti
Euroopan unionin

FI

Sarjan L


2023/2399

9.10.2023

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) 2023/2399,

annettu 6 päivänä lokakuuta 2023,

täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 oikaisemisesta tiettyjen laskennallisen virtausdynamiikan simulointia koskevien virheiden osalta

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja moottorien tyyppihyväksynnästä raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen osalta (Euro VI) ja asetuksen (EY) N:o 715/2007 ja direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta sekä direktiivien 80/1269/ETY, 2005/55/EY ja 2005/78/EY kumoamisesta 18 päivänä kesäkuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 (1) ja erityisesti sen 5 c artiklan ensimmäisen kohdan a alakohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

(1)

Komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 (2) liitteessä V olevan 3.2 kohdan taulukoissa 2 ja 3 on tiettyjä virheitä. Yksi vaatimus puuttui, ja vertailuvälit viittasivat absoluuttisiin CD-arvoihin. Nämä virheet koskevat aerodynaamisten laitteiden sertifioinnissa käytettävää laskennallisen virtausdynamiikan simulointia.

(2)

Täytäntöönpanoasetusta (EU) 2022/1362 olisi näin ollen oikaistava sen varmistamiseksi, että aerodynaamiset laitteet sertifioidaan samalla tavalla ja että kaikki valmistajat soveltavat niitä yhdenmukaisesti.

(3)

Tätä asetusta olisi näin ollen sovellettava täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 voimaantulopäivästä alkaen, ja sen olisi tultava voimaan välittömästi.

(4)

Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 (3) 83 artiklassa tarkoitetun moottoriajoneuvoja käsittelevän teknisen komitean lausunnon mukaiset,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

1 artikla

Oikaistaan täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liite V tämän asetuksen liitteen mukaisesti.

2 artikla

Tämä asetus tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

Sitä sovelletaan 25 päivästä elokuuta 2022.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

Tehty Brysselissä 6 päivänä lokakuuta 2023.

Komission puolesta

Puheenjohtaja

Ursula VON DER LEYEN


(1)   EUVL L 188, 18.7.2009, s. 1.

(2)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2022/1362, annettu 1 päivänä elokuuta 2022, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 täytäntöönpanosta siltä osin kuin on kyse raskaiden perävaunujen vaikutuksesta moottoriajoneuvojen hiilidioksidipäästöihin, polttoaineenkulutukseen, energiankulutukseen ja päästöttömään toimintasäteeseen sekä täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2020/683 muuttamisesta (EUVL L 205, 5.8.2022, s. 145).

(3)  Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2018/858, annettu 30 päivänä toukokuuta 2018, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta, asetusten (EY) N:o 715/2007 ja (EY) N:o 595/2009 muuttamisesta sekä direktiivin 2007/46/EY kumoamisesta (EUVL L 151, 14.6.2018, s. 1).


LIITE

Oikaistaan täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä V oleva 3.2 kohta seuraavasti:

1)

Lisätään taulukkoon 2 seuraava rivi:

”Maanpinta ja pyörät

25,00  m/s

Simulointialueen maanpinnan on liikuttava taaksepäin suhteessa ajoneuvoon, ja ajoneuvojen pyörien on pyörittävä vastaavalla tangentiaalinopeudella.”

2)

Korvataan taulukko 3 seuraavasti:

”Taulukko 3

Validointiprosessin vertailuvälit

Simulointisarja

Suhteellisen tuulen kulma – β [deg]

0,0 °

3,0 °

6,0 °

TRF

–8,6 % < Δ(CD×A) < –1,6 %

–9,0 % < Δ(CD×A) < –2,0 %

–10,3 % < Δ(CD×A) < –3,3 %

LSC

–8,8 % < Δ(CD×A) < –1,8 %

–8,0 % < Δ(CD×A) < –1,0 %

–8,1 % < Δ(CD×A) < –1,1 %”


ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

ISSN 1977-0812 (electronic edition)