Alusten ja satamarakenteiden turvatoimet
TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:
Asetus (EY) N:o 725/2004 alusten ja satamarakenteiden turvatoimien parantamisesta
ASETUKSEN TARKOITUS
- Siinä vahvistetaan toimenpiteet, joilla parannetaan kansainvälisessä ja kansallisessa liikenteessä käytettyjen alusten ja niihin liittyvien satamarakenteiden turvatoimia* laittomien tahallisten tekojen varalta.
- Sillä varmistetaan, että Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) joulukuussa 2002 hyväksymät merenkulun turvatoimia koskevat erityismääräykset, joilla on muutettu ihmishengen turvallisuudesta merellä tehtyä vuoden 1974 yleissopimusta (SOLAS-yleissopimus), pannaan EU:ssa yhdenmukaisesti täytäntöön.
TÄRKEIMMÄT KOHDAT
- Kaikkien EU-maiden oli kansainvälisen merenkulun osalta sovellettava kaikilta osin muutettua SOLAS-yleissopimusta ja alusten ja satamarakenteiden kansainvälistä turvasäännöstöä 1. heinäkuuta 2004 mennessä. Tärkeimpien kansallisten matkustaja-alusten osalta määräaika oli 1. heinäkuuta 2005.
- Kaikkien EU-maiden oli pakollisen turvallisuusriskien arvioinnin jälkeen päätettävä, missä määrin ne 1. heinäkuuta 2007 mennessä soveltavat toimenpiteitä muihin kansallisessa liikenteessä käytettyjen alusten luokkiin.
- Kunkin EU-maan on toimitettava IMO:lle, Euroopan komissiolle ja muille EU-maille tiedot toteutetuista toimenpiteistä. Toimitettavia tietoja ovat muun muassa jokaisen EU-maan nimeämän merenkulun turvatoimien yhteysyksikön yhteystiedot.
- Alusten, joihin sovelletaan erityismääräyksiä, on EU:n alueella sijaitsevaan satamaan tullessaan ilmoitettava asianmukaisille kansallisille viranomaisille turvatoimiin liittyvät tiedot:
- vähintään 24 tuntia etukäteen tai
- viimeistään silloin, kun alus lähtee edellisestä satamasta, jos matkan kesto on alle 24 tuntia, tai
- jos käyntisatama ei ole lähtiessä tiedossa, heti kun käyntisatama tiedetään.
- Säännöllisiä merenkulkupalveluja tarjoavat alukset, jotka liikennöivät kahden saman maan alueella olevan sataman välillä tai kahden EU-maan välillä, voidaan vapauttaa turvatoimiin liittyvien tietojen antamisesta ennen satamaan saapumista, mikäli tiedot toimitetaan tarvittaessa viranomaisten pyynnöstä.
- Kansalliset viranomaiset laativat luettelon poikkeuksesta nauttivista yhtiöistä ja aluksista ja pitävät sen ajan tasalla.
- EU-maiden oli 1. heinäkuuta 2004 mennessä nimettävä merenkulun turvatoimien yhteysyksikkö.
Covid-19-pandemian vaikutukset
- Koska meneillään oleva kansanterveydellinen kriisitilanne vaikeuttaa jäsenvaltioiden viranomaisten suorittamia merenkulun turvatarkastuksia ja turvakatsastuksia, jotka ovat tarpeen tiettyjen asiakirjojen uusimiseksi meriturvallisuusalalla, asetuksessa (EU) 2020/698 pidennetään turvallisuusarviointien ja turvallisuussuunnitelmien uudelleen tarkastelun määräaikoja, jotta jäsenvaltiot ja merenkulkuala voivat omaksua joustavan ja käytännönläheisen lähestymistavan ja jotta keskeiset toimitusketjut voidaan pitää avoimina turvallisuutta vaarantamatta.
- Asetuksessa (EU) 2020/698 sallitaan joustavuutta myös merenkulun turvaharjoituksissa, joita on unionin meriturvallisuutta koskevien säädösten, kuten direktiivin 2005/65/EY (ks. tiivistelmä), mukaan suoritettava tietyin väliajoin.
MISTÄ ALKAEN ASETUSTA SOVELLETAAN?
Asetusta on sovellettu 1. heinäkuuta 2004 alkaen.
TAUSTAA
Lisätietoja:
KESKEISET TERMIT
Merenkulun turvatoimet: ennalta ehkäisevien toimenpiteiden kokonaisuus, joiden tarkoituksena on suojella meriliikennettä ja satamarakenteita laittomien tahallisten tekojen uhalta.
ASIAKIRJA
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 725/2004, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2004, alusten ja satamarakenteiden turvatoimien parantamisesta (EUVL L 129, 29.4.2004, s. 6–91)
Asetukseen (EY) N:o 725/2004 tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen säädökseen. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.
MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2020/698, annettu 25 päivänä toukokuuta 2020, covid-19:n leviämisen johdosta toteutettavista erityisistä ja väliaikaisista toimenpiteistä, jotka koskevat tiettyjen todistusten, lupakirjojen ja lupien uusimista tai niiden voimassaoloajan pidentämistä sekä tiettyjen määräaikaisten tarkastusten ja jatkokoulutusten lykkäämistä tietyillä liikennelainsäädännön aloilla (EUVL L 165, 27.5.2020, s. 10–24)
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2005/65/EY, annettu 26 päivänä lokakuuta 2005, satamien turvallisuuden parantamisesta (EUVL L 310, 25.11.2005, s. 28–39)
Ks. konsolidoitu toisinto.
Viimeisin päivitys: 08.07.2020