Jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset säännöt

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:

Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntö nro 132 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat puristussytytysmoottorilla varustettuihin raskaisiin hyötyajoneuvoihin, maatalous- ja metsätraktoreihin ja liikkuviin työkoneisiin jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden hyväksyntää

SÄÄNNÖN TARKOITUS

Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) säännössä yhdenmukaistetaan menettelyt, joita sovelletaan jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden* luokitteluun, arviointiin ja hyväksyntään, kun näitä jälkiasennetaan raskaisiin hyötyajoneuvoihin, maatalous- ja metsätraktoreihin ja liikkuviin työkoneisiin, jotka on varustettu puristussytytysmoottorilla*.

Siinä vahvistetaan säännöt eri käyttökohteissa käytettävien jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden hyväksynnälle vastaavine ympäristöominaisuustasoineen, joiden on täytyttävä.

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Lainsäädäntöä sovelletaan päästöjenrajoituslaitteisiin, jotka jälkiasennetaan seuraaviin dieselkäyttöisiin moottoreihin:

• ajoneuvot, joissa voi olla yli kahdeksan matkustajaa, mutta jotka painavat alle viisi tonnia, kuten pienoisbussit (M2 ajoneuvot)
• ajoneuvot, joissa voi olla yli kahdeksan matkustajaa ja jotka painavat yli viisi tonnia, kuten linja-autot (M3 ajoneuvot)
• tavarankuljetusajoneuvot (N ajoneuvot)
• maatalous- tai metsätraktorit ja niiden perävaunut (T ajoneuvot)
• liikkuvat työkoneet.

Päästöjenrajoituslaitteiden valmistajien, jotka haluavat hyväksyttää tuotteensa, on toimitettava seuraavat tiedot:

• nimi tai tavaramerkki
• jälkiasennettavan päästöjenrajoitusjärjestelmän merkki ja tunnistenumero, valmistusvuosi ja käyttötarkoitus
• asianmukaista jälkiasennusta koskeva ohjekirja
• loppukäyttäjän käsikirja, jossa annetaan huolto-ohjeet
• hakijan vakuutus, jonka mukaan ohjeiden mukaisesti käytetyn ja huolletun jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen käyttöikä tavanomaisessa käytössä on
  • M2 ja M3 ajoneuvojen osalta: 200 000 ajokilometriä tai 6 vuoden käyttöikä sen mukaan, kumpi täyttyy ensin
  • kaikkien muiden käyttökohteiden tapauksessa: 4 000 käyttötuntia tai 6 vuoden käyttöikä
• todistus 1 000 tunnin kestävyystestin suorittamisesta testimoottorin ja jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen yhdistelmällä
• ilmoitus asiasta vastaavalle viranomaiselle, jos jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistus päättyy.

Jälkiasennettavista päästöjenrajoituslaitteista määrätään, että

• niihin on merkittävä laitteen valmistajan kauppanimi tai tavaramerkki sekä näkyvä ja kestävä merkintä, johon sisällytetään hyväksyntämerkki
• ne on suunniteltava ja rakennettava ja voitava asentaa siten, että säännön määräykset voidaan täyttää
• niiden on kestettävä korroosiota, hapettumista, tärinää ja mekaanista rasitusta tavanomaisissa käyttöolosuhteissa
• niissä on oltava sisäinen varoitusjärjestelmä, joka antaa kuljettajalle viestin viasta
• niiden on täytettävä lukuisia päästöraja-arvoja ja vähennystasoja koskevia suorituskykyvaatimuksia
• niiden on vältettävä käyttäjille tai sivullisille aiheutuvat turvallisuusriskit.

Laitteet, jotka ohittavat jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen tai vähentävät sen tehoa, ovat kiellettyjä.

MISTÄ ALKAEN SÄÄNTÖÄ SOVELLETAAN?

Sääntöä on sovellettu 22. tammikuuta 2015 alkaen.

TAUSTAA

UNECE tarjoaa sääntelykehyksen ajoneuvojen turvallisuutta ja ympäristösuojelun tasoa parantaville teknologisille innovaatioille. Tämän lisäksi EU:ssa on annettu eri liikennemuotoja tai työkoneita koskevaa yksityiskohtaisempaa lainsäädäntöä.

Jälkiasennettavilla päästöjenrajoituslaitteilla rajoitetaan hiukkaspäästöjä ja typen oksidien päästöjä, jotta ne eivät vahingoittaisi ihmisen terveyttä eivätkä saastuttaisi ilmakehää. Ne edistävät tällä tavalla EU:n ilmanlaatua koskevien tavoitteiden saavuttamista.

Lisätietoja:

• Autoteollisuuden päästöt (Euroopan komissio),

KESKEISET TERMIT

ASIAKIRJA

Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntö nro 132 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat puristussytytysmoottorilla varustettuihin raskaisiin hyötyajoneuvoihin, maatalous- ja metsätraktoreihin ja liikkuviin työkoneisiin jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden hyväksyntää [2018/630] (EUVL L 109, 27.4.2018, s. 100–154)

MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2018/858, annettu 30 päivänä toukokuuta 2018, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta, asetusten (EY) N:o 715/2007 ja (EY) N:o 595/2009 muuttamisesta sekä direktiivin 2007/46/EY kumoamisesta (EUVL L 151, 14.6.2018, s. 1–218)

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2016/1628, annettu 14 päivänä syyskuuta 2016, liikkuviin työkoneisiin tarkoitettujen polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoihin ja tyyppihyväksyntään liittyvistä vaatimuksista, asetusten (EU) N:o 1024/2012 ja (EU) N:o 167/2013 muuttamisesta ja direktiivin 97/68/EY muuttamisesta ja kumoamisesta (EUVL L 252, 16.9.2016, s. 53–117)

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 167/2013, annettu 5 päivänä helmikuuta 2013, maa- ja metsätaloudessa käytettävien ajoneuvojen hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta (EUVL L 60, 2.3.2013, s. 1–51)

Asetukseen (EU) N:o 167/2013 tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen säädökseen. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 595/2009, annettu 18 päivänä kesäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen ja moottorien tyyppihyväksynnästä raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen osalta (Euro VI) ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta ja asetuksen (EY) N:o 715/2007 ja direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta sekä direktiivien 80/1269/ETY, 2005/55/EY ja 2005/78/EY kumoamisesta (EUVL L 188, 18.7.2009, s. 1–13)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/50/EY, annettu 21 päivänä toukokuuta 2008, ilmanlaadusta ja sen parantamisesta (EUVL L 152, 11.6.2008, s. 1–44)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Viimeisin päivitys: 15.02.2019