Huviveneiden ja vesiskootterien aiheuttamien ilmansaasteiden vähentäminen

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:

Direktiivi 2013/53/EU huviveneistä ja vesiskoottereista

DIREKTIIVIN TARKOITUS

Direktiivi ajantasaistaa moottori- ja purjeveneiden suunnittelua ja valmistusta koskevan lainsäädännön.
Direktiivillä halutaan varmistaa terve kilpailu Euroopan unionin (EU) markkinoilla vaatimalla, että kyseissä tuotteissa noudatetaan samoja standardeja.

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Direktiivissä asetetaan vesikulkuneuvojen valmistajille, maahantuojille ja jakelijoille vaatimuksia, jotka perustuvat vuonna 2003 annettuun lainsäädäntöön. Siinä säädettiin muun muassa raja-arvot moottorin pakokaasupäästöille (hiilidioksidi-, hiilivety-, typpioksidi- ja hiukkaspäästöille) ja moottorin melutasot. Tarkoituksena oli ottaa huomioon tekninen kehitys, joka on johtanut parempaan ympäristötehokkuuteen.

Suunnitteluluokat

Uudessa direktiivissä määritellään veneille suunnitteluluokat (A, B, C ja D), jotka perustuvat veneiden soveltuvuuteen eri sääoloihin, kuten tuulen voimakkuuden vaihteluihin ja merkitsevään aallonkorkeuteen.

CE-merkintä

Kaikilla vesikulkuneuvoilla, niiden komponenteilla ja moottoreilla on oltava CE-merkintä, joka osoittaa, että tuote on sovellettavan EU-lainsäädännön mukainen. CE-merkintä on kiinnitettävä vesikulkuneuvon valmistajan kilpeen, joka asennetaan erilleen vesikulkuneuvon tunnusnumerosta. Jos kyseessä on moottori, CE-merkintä on kiinnitettävä suoraan moottoriin.

Muita olennaisia vaatimuksia ovat muun muassa seuraavat:

jokaisessa vesikulkuneuvossa on oltava tunnusnumero ja valmistajan kilpi
vesikulkuneuvo on suunniteltava niin, että laidan yli putoamisen vaara on mahdollisimman pieni ja että kulkuneuvoon on mahdollisimman helppoa nousta uudelleen
ohjaajalla on tavanomaisissa käyttöolosuhteissa oltava hyvä 360 asteen näkyvyys
kaikkien vesikulkuneuvojen mukana on oltava kirjallinen käsikirja niiden turvallisen käytön varmistamiseksi
suunnitteluluokan mukainen riittävä rakenne, vakavuus ja kantokyky
kaikissa kahvaohjattavissa perämoottoreissa on oltava hätäpysäytyslaite.

Täytäntöönpanosäädökset

Euroopan komissiolla on valtuudet antaa täytäntöönpanosäädöksiä. Vesikulkuneuvojen tunnistamisesta annettu täytäntöönpanoasetus 2017/1 selventää vesikulkuneuvojen tunnistuskomponenttien määritelmiä. Asetuksessa esitellään myös vesikulkuneuvojen tunnusnumeroiden myöntämis- ja hallinnointimenettelyt. Yhdenmukaistettujen standardien* luettelon julkaisemista koskevia täytäntöönpanopäätöksiä liittyen huviveneisiin ja vesiskoottereihin julkaistaan ja päivitetään säännöllisesti (ks. myös standardointi).

Kumoaminen

Asetuksella kumotaan direktiivi 94/25/EY 18. tammikuuta 2016 alkaen.

MISTÄ ALKAEN SÄÄNTÖJÄ SOVELLETAAN?

Direktiivi piti saattaa osaksi kansallista lainsäädäntöä viimeistään 18. tammikuuta 2016. Näitä sääntöjä on sovellettu 18. tammikuuta 2016 alkaen.

KESKEISET TERMIT

Yhdenmukaistetut standardit. EU:n yhdenmukaistamislainsäädännön soveltamista koskevan komission pyynnön perusteella hyväksytyt eurooppalaiset standardit.

ASIAKIRJA

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2013/53/EU, annettu 20 päivänä marraskuuta 2013, huviveneistä ja vesiskoottereista sekä direktiivin 94/25/EY kumoamisesta (EUVL L 354, 28.12.2013, s. 90–131)

Direktiiviin 2013/53/EU tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen säädökseen. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT

Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/1, annettu 3 päivänä tammikuuta 2017, menettelyistä vesikulkuneuvojen tunnistamiseksi huviveneistä ja vesiskoottereista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2013/53/EU nojalla (EUVL L 1, 4.1.2017, s. 1–5)

Viimeisin päivitys: 28.10.2022