Aluskierrätys

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

• Tätä asetusta sovelletaan kaikkiin EU-maiden lipun alla purjehtiviin aluksiin ja EU:n ulkopuolisten maiden lipun alla purjehtiviin aluksiin, jotka saapuvat EU-maan satamaan tai ankkuripaikkaan. Poikkeuksena ovat vain sotalaivat ja muut valtion omistamat tai käyttämät, muihin kuin kaupallisiin tarkoituksiin varatut alukset sekä alukset, joiden bruttovetoisuus on alle 500 GT. Asetuksessa määritellään vaatimukset, jotka koskevat alusten omistajia ja aluskierrätyslaitoksia sekä EU:ssa että muissa maissa.
• Jokaisella uudella aluksella on oltava luettelo vaarallisista materiaaleista (kuten asbestista, lyijystä ja elohopeasta), jotka sisältyvät joko aluksen rakenteeseen tai laitteistoon. Tiettyjen vaarallisten materiaalien käyttö on kielletty.
• Ennen aluksen kierrättämistä omistajan on toimitettava työstä vastaavalle yritykselle tarkat tiedot aluksesta ja laadittava aluskierrätyssuunnitelma. Siinä esimerkiksi yksilöidään vanhasta aluksesta syntyvien vaarallisten materiaalien ja jätteiden tyypit ja määrät.
• Kierrätys voidaan suorittaa vain laitoksissa, jotka mainitaan EU:n aluskierrätyslaitosten luettelossa, joka otettiin käyttöön komission täytäntöönpanopäätöksellä (EU) 2016/2323. Laitokset voivat sijaita EU:ssa tai EU:n ulkopuolisessa maassa. Niiden on täytettävä tietyt työntekijöiden turvallisuuteen ja ympäristönsuojeluun liittyvät vaatimukset.
• Näiden vaatimusten tarkoituksena on ehkäistä terveysriskit, jotka kohdistuvat kierrätykseen osallistuviin työntekijöihin ja laitoksen läheisyydessä asuvaan väestöön ja minimoida kaikki ympäristölle aiheutuvat haittavaikutukset. Laitokset myös huolehtivat aluksen purkamisesta vastaavien työntekijöiden erityiskoulutuksesta ja henkilökohtaisista suojalaitteista ja edellyttävät, että kaikista vaaratilanteista ja onnettomuuksista pidetään kirjaa.
• Tässä asetuksessa säädetään aluskierrätyslaitosten lupamenettelystä EU:ssa. EU:n ulkopuolisissa maissa sijaitsevien laitosten on toimitettava Euroopan komissiolle hakemus ja osoitettava, että ne täyttävät asetuksen kaikki vaatimukset.
• Vuonna 2014 hyväksyttiin neuvoston päätös 2014/241/EU, jonka mukaan EU-maat, joiden lipun alla purjehtii tai joiden lipun alle on rekisteröity aluksia, voivat ratifioida alusten turvallista ja ympäristön kannalta asianmukaista kierrätystä koskeva Hongkongin kansainvälisen yleissopimuksen tai liittyä siihen. Yleissopimus kattaa alusten suunnittelun ja rakentamisen ja tarkoituksena on helpottaa turvallista ja ympäristön kannalta asianmukaista kierrätystä alusten turvallisuutta ja toiminnan tehokkuutta vaarantamatta. Yleissopimuksessa käsitellään myös alusten kierrätyslaitosten turvallista ja ympäristön kannalta asianmukaista toimintaa ja mekanismin luomista alusten kierrätystä koskevien määräysten noudattamisen valvomiseksi.
• EU-maiden on toimitettava aluskierrätystä koskevat raportit kolmen vuoden välein, mukaan lukien luettelot aluksista, joille on myönnetty kierrätyskelpoisuuden osoittava todistuskirja ja tiedot laittomasta aluskierrätyksestä. Muutospäätöksessä (EU) 2018/853 vahvistetaan, että raporttien olisi katettava kolmivuotiskausi.