EFTAN VALVONTAVIRANOMAINEN, joka

ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen, jäljempänä ’ETA-sopimus’, liitteessä XIII olevassa 66 t kohdassa mainitun säädöksen (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 549/2004, annettu 10 päivänä maaliskuuta 2004, yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen puitteista), sellaisena kuin se on mukautettuna ETA-sopimukseen sen pöytäkirjalla N:o 1, ja erityisesti sen 11 artiklan 1 kohdan,

ottaa huomioon ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevassa 66xf kohdassa mainitun säädöksen (komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 390/2013, annettu 3 päivänä toukokuuta 2013, lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn kehittämisjärjestelmästä), sellaisena kuin se on mukautettuna ETA-sopimukseen sen pöytäkirjalla N:o 1, ja erityisesti sen 6 artiklan d alakohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

(1)

ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevassa 66wn kohdassa mainitun säädöksen (komission asetus (EU) N:o 677/2011, annettu 7 päivänä heinäkuuta 2011, ilmaliikenteen hallintaverkon toimintojen toteuttamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä ja asetuksen (EU) N:o 691/2010 muuttamisesta) mukaisesti verkon hallinnoijan on edesautettava suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän toteuttamista.

(2)	Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 mukaisesti verkon hallinnoija on laatinut verkon suorituskykysuunnitelman yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän toiselle viiteajanjaksolle (2015–2019).

(3)	Verkon suorituskykysuunnitelmaa on arvioitu vertaamalla sitä unionin laajuisiin suorituskykytavoitteisiin (1) ja soveltuvin osin täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 liitteessä IV vahvistettuihin perusteisiin sekä muihin mainitun asetuksen vaatimuksiin.

(4)

Arviointi osoitti, että verkon suorituskykysuunnitelma on kyseisten tavoitteiden, perusteiden ja vaatimusten mukainen. Erityisesti suorituskyvyn kannalta keskeisten osa-alueiden eli turvallisuuden, ympäristön ja kapasiteetin osalta voidaan todeta, että suunnitelmassa esitetyt tavoitteet vastaavat unionin laajuisia tavoitteita ja ovat näin ollen yhdenmukaiset unionin laajuisten tavoitteiden kanssa. Suorituskyvyn kannalta keskeisen osa-alueen eli kustannustehokkuuden osalta voidaan todeta, että suunnitelmassa esitetyt tavoitteet ovat samoin yhdenmukaiset unionin laajuisten tavoitteiden kanssa, sillä yksikkökustannusten on määritetty alenevan unionin laajuista tavoitetta paremmin.

(5)	Siksi EFTAn valvontaviranomaisen on aiheellista hyväksyä verkon hallinnoijan laatima verkon suorituskykysuunnitelman lopullinen versio kesäkuussa 2015 esitetyssä muodossaan,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:

(1) ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevassa 66xe kohdassa mainittu säädös (komission täytäntöönpanopäätös 2014/132/EU, annettu 11 päivänä maaliskuuta 2014, ilmaliikenteen hallintaverkkoa koskevien unionin laajuisten suorituskykytavoitteiden ja varoituskynnysten vahvistamisesta toiselle viitejaksolle 2015–2019).