UK-Edinburgh: Säännöllisen lentoliikenteen harjoittaminen

Yhdistyneen kuningaskunnan järjestämä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukainen tarjouskilpailu säännöllisen lentoliikenteen harjoittamisesta Glasgow'n ja Campbeltownin, Glasgow'n ja Tireen sekä Glasgow'n ja Barran välillä (Glasgow'n lentoasema tarkoittaa Glasgow'n kansainvälistä lentoasemaa) (Skotlanti)

(2006/C 186/12)

(ETAn kannalta merkityksellinen teksti)

1.   Johdanto: Yhdistynyt kuningaskunta on yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti päättänyt asettaa julkisen palvelun velvoitteet Glasgow'n ja Campbeltownin, Glasgow'n ja Tireen sekä Glasgow'n ja Barran välillä harjoitettavalle säännölliselle lentoliikenteelle. Julkisen palvelun velvoitteita koskevat vaatimukset on julkaistu 21. joulukuuta 1996 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 387 (s. 6 ja s. 7) ja niiden muutokset 8. joulukuuta 1999 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 355 (s. 3 ja s. 4), 13. joulukuuta 2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (s. 7 ja s. 8), 19. marraskuuta 2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 278 (s. 5 ja s. 6), 16. joulukuuta 2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 321 (s. 5) ja 8. elokuuta 2006 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 184.

Yhdistynyt kuningaskunta on päättänyt, että jos 1. joulukuuta 2006 mennessä yksikään lentoliikenteen harjoittaja ei ole aloittanut tai aloittamassa säännöllistä lentoliikennettä Glasgow'n ja Campbeltownin, Glasgow'n ja Tireen sekä Glasgow'n ja Barran välillä julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti ja korvausta vaatimatta, se rajoittaa mainitun asetuksen 4 artiklan 1 kohdan d alakohdassa säädettyä menettelyä noudattaen pääsyn kyseisille reiteille koskemaan vain yhtä lentoliikenteen harjoittajaa ja myöntää tarjouskilpailun perusteella oikeuden tällaisen liikenteen harjoittamiseen 1. tammikuuta 2007 alkaen.

2.   Tarjouskilpailun kohde: Säännöllisen lentoliikenteen harjoittaminen 1. tammikuuta 2007 alkaen Glasgow'n ja Campbeltownin, Glasgow'n ja Tireen sekä Glasgow'n ja Barran välillä reiteille asetettujen julkisen palvelun velvoitteita koskevien vaatimusten mukaisesti. Julkisen palvelun velvoitteita koskevat vaatimukset on julkaistu 21. joulukuuta 1996 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 387 (s. 6 ja s. 7) ja niiden muutokset 8. joulukuuta 1999 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 355 (s. 3 ja s. 4), 13. joulukuuta 2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (s. 7 ja s. 8), 19. marraskuuta 2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 278 (s. 5 ja s. 6), 16. joulukuuta 2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 321 (s. 6 ja s. 5) ja 8. elokuuta 2006 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 184.

3.   Osallistuminen tarjouskilpailuun: Tarjouskilpailuun voivat osallistua kaikki lentoliikenteen harjoittajat, joilla on voimassa oleva liikennelupa, jonka jokin jäsenvaltio on myöntänyt yhteisön lentoliikenteen harjoittajien toimiluvista 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2407/92 nojalla. Lentoliikennettä harjoitetaan Yhdistyneen kuningaskunnan siviili-ilmailuviranomaisen (CAA) määräysten mukaisesti.

4.   Tarjouskilpailumenettely: Tässä tarjouskilpailussa noudatetaan asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d–i alakohdan säännöksiä.

5.   Tarjousasiakirjat, osallistumiskelpoisuus jne.: Täydelliset tarjousasiakirjat, mukaan luettuina tarjouskilpailulomake, tarjouseritelmä, sopimusehdot / sopimusehtoja koskeva aikataulu sekä alkuperäinen julkisen palvelun velvoitteiden teksti, joka on julkaistu 21. joulukuuta 1996 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 387 (s. 6 ja 7) ja jonka muutokset on julkaistu 8. joulukuuta 1999 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 355 (s. 3 ja s. 4), 13. joulukuuta 2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (s. 7 ja s. 8), 19. marraskuuta 2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 278 (s. 5 ja s. 6), 16. joulukuuta 2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 321 (s. 6 ja s. 5) sekä 8. elokuuta 2006 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 184, voi tilata ilmaiseksi tarjouskilpailun ratkaisevalta viranomaiselta osoitteesta:

Scottish Executive, Enterprise, Transport and Lifelong Learning Department (ETLLD), Aviation, Ports and International Division, Victoria Quay, Edinburgh EH6 6QQ, United Kingdom. Puh. (44-131) 244 08 54. Faksi (44-131) 244 08 71. Otettava yhteyttä henkilöön: Grace McGuire, Scottish Executive, ETLLD — Aviation, Ports and International Division.

Lentoyhtiöiden on liitettävä tarjousasiakirjoihinsa todisteet taloudellisesta asemastaan (vuosikertomus ja viimeisten kolmen vuoden tarkastettu tilinpäätös sekä tiedot viimeisten kolmen vuoden liikevaihdosta ja voitosta ennen veroja), aikaisemmasta kokemuksesta ja teknisestä kyvystä tarjota edellä kuvatut palvelut. Tarjouskilpailun ratkaiseva viranomainen pidättää oikeuden pyytää lisätietoja hakijan taloudellisista ja teknisistä resursseista ja valmiuksista.

Oikeutta lentoliikenteen harjoittamiseen Glasgow'n ja Campbeltownin, Glasgow'n ja Tireen sekä Glasgow'n ja Barran välillä tarjotaan sillä perusteella, että reitit voidaan yhdistää samaan sopimukseen tai tarjous voidaan tehdä lentoliikenteen harjoittamisesta yhdellä tai kahdella reitillä. Tästä syystä tarjouskilpailun ratkaiseva viranomainen pidättää oikeuden hyväksyä tarjoukset, jotka koskevat lentoliikenteen harjoittamista vain yhdellä tai kahdella reitillä (mikä tahansa reittien yhdistelmä), ja tarjousten tekijöiden olisi toimitettava erilliset kustannustiedot kustakin tarjouksesta. Tarjousten tekijöiden olisi kuitenkin huomattava myös, että tarjouskilpailun ratkaiseva viranomainen saattaa myös hyväksyä yksittäiset tarjoukset lentoliikenteen harjoittamisesta kaikilla kolmella reitillä, ja toimitettava tällaista tarjousta koskevat kustannustiedot. Tarjoukset (lentoliikenteen harjoittamisesta yhdellä reitillä tai reittien yhdistelmällä) arvioidaan sen mukaan, mikä (mitkä) tarjouksista on (ovat) taloudellisesti edullisin (edullisimmat) ja takaa (takaavat) lentoliikenteen kullakin kolmella reitillä tarjouskilpailussa tarkoitetuksi ajanjaksoksi. Tarjous on tehtävä Englannin puntina, ja kaikki tausta-asiakirjat on toimitettava englanniksi. Sopimusta (sopimuksia) käsitellään Skotlannin lain soveltamisalaan kuuluvana sopimuksena (kuuluvina sopimuksina), ja se kuuluu (ne kuuluvat) yksinomaan Skotlannin tuomioistuinten tuomiovaltaan.

6.   Korvaus: Tehdyissä tarjouksissa on mainittava selvästi kyseisen reitin liikennöimisestä pyydettävä korvaus liikennöinnin suunnitellusta alkamisajankohdasta 31. päivään maaliskuuta 2009 saakka (vuosittain jaoteltuna). Tarjouksissa, jotka koskevat liikennöintiä Glasgow'n ja Campbeltownin ja/tai Glasgow'n ja Tireen ja/tai Glasgow'n ja Barran välillä, on varmuuden vuoksi mainittava selvästi kyseisten reittien liikennöimisestä pyydettävä korvaus. Korvaus on laskettava tarjouseritelmien mukaisesti. Lopullista enimmäiskorvausta voidaan tarkistaa ainoastaan silloin, kun liikennöimisen edellytykset muuttuvat ennakoimattomalla tavalla.

Skotlannin aluehallituksen ministerit ratkaisevat tarjouskilpailun. Kaikki sopimukseen liittyvät maksut suoritetaan Englannin puntina.

7.   Sopimuksen (sopimusten) voimassaoloaika, muuttaminen ja irtisanominen: Sopimuksen (sopimusten) voimassaoloaika alkaa 1. tammikuuta 2007 ja päättyy 31. maaliskuuta 2009. Sopimusta (sopimuksia) voidaan muuttaa tai se (ne) voidaan irtisanoa sopimusehtojen mukaisesti. Palvelua voidaan muuttaa ainoastaan tarjouskilpailun ratkaisevan viranomaisen suostumuksella.

8.   Sopimuksen (sopimusten) noudattamatta jättämisen seuraamukset: Jos lentoliikenteen harjoittaja jättää lentoja toteuttamatta, Skotlannin aluehallituksen ministerit voivat alentaa korvauksen määrää suhteessa toteuttamatta jääneiden lentojen määrään. Korvauksen määrää ei kuitenkaan alenneta, jos lennon toteuttamatta jättäminen ei johdu lentoliikenteen harjoittajan teosta tai laiminlyönnistä tai jos se johtuu jostakin seuraavista syistä:

sää- tai vuorovesiolosuhteet,

lentokentän sulkeminen,

yleiseen turvallisuuteen liittyvät syyt,

lakko,

tekniseen turvallisuuteen liittyvät syyt.

Lentoliikenteen harjoittajalta (harjoittajilta) vaaditaan sopimusehtojen mukaisesti selvitys liikenteen liikennöimättä jättämisestä.

9.   Tarjousten jättämisen määräaika: Tarjoukset on jätettävä kuukauden kuluessa tämän ilmoituksen julkaisemisesta.

10.   Hakumenettely: Tarjoukset on lähetettävä edellä kohdassa 5 mainittuun osoitteeseen. Skotlannin aluehallituksen (Scottish Executive) osastojen Enterprise, Transport and Lifelong Learning Department ja Procurement and Commercial Services Division nimeämät henkilöt saavat avata tarjoukset.

11.   Tarjouskilpailun voimassaolo: Tarjouskilpailu on voimassa asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaisesti sillä edellytyksellä, ettei yksikään yhteisön lentoliikenteen harjoittaja esitä ennen 1. joulukuuta 2006 suunnitelmaa liikennöinnin aloittamisesta kyseisillä reiteillä 1. tammikuuta 2007 alkaen tai sitä aiemmin julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti ja tukea saamatta.