KIRJALLINEN KYSYMYS E-3319/02

esittäjä(t): Margrietus van den Berg (PSE) komissiolle

(22. marraskuuta 2002)

Aihe: EKR Le Joolan nostamisen rahoitus

Yhdeksännestä EKR:stä osoitetaan Senegalille 209 miljoonaa euroa. Summasta olisi rahoitettava muun muassa liikenteen ja perusrakenteiden parannuksia. Ziguinchor/Karabanen ja Dakarin välisen lauttayhteyden palauttaminen on taloudellisesti hyvin tärkeää niin Casamancelle, Senegalin eteläosalle, kuin koko maalle ylipäätään. Maata pitkin matkustaminen on liian vaarallista ja Gambian kautta se on liki mahdotonta.

Le Joola -aluksen nostaminen voisi mahdollisesti tapahtua tämän tuen avulla. Kyse on liikenneyhteyksien parantamisesta. Alus on juuttunut kiinni niin, että se muodostaa vaaran Senegalilaisille kalastusaluksille ja muulle meriliikenteelle. Lisäksi Senegalin hallitus on todennut (ownership, omistajuus) pitävänsä Le Joolan nostamista ensisijaisen tärkeänä.

Onko komissio yhtä mieltä siitä, että Le Joolan nostaminen on tarpeen alueen infrastruktuurin korjaamiseksi ennalleen?

Katsooko komissio, että Senegalin hallitus täyttää omistajuudelle asetetut kriteerit määrittämällä Le Joolan nostamisen ensisijaiseksi tehtäväkseen?

Voiko komissio selvittää, onko Le Joolan nostamisen rahoittaminen mahdollista EKR:n puitteissa, ottaen huomioon, että kyse on liikenteen ja perusrakenteiden kohentamisesta?

Poul Nielsonin komission puolesta antama vastaus

(7. tammikuuta 2003)

Dakarin ja Ziguinchorin välisen meriyhteyden palauttaminen on taloudellisesti ja poliittisesti erittäin tärkeää Casamancen alueelle ja yleensä koko Senegalille. Joola-aluksen nostaminen ja korjaaminen ei kuitenkaan näytä olevan kustannustehokkain keino tämän meriyhteyden palauttamiseksi, joten vaihtoehtoja on etsittävä. Senegalin valtio aikoo ilmeisesti hankkia kaksi uutta alusta Saksan yhteistyöavun ja muiden avunantajien turvin, mutta hankkeen toteuttaminen saattaa viedä noin kaksi vuotta. Tilapäisratkaisuna Senegalin valtio etsiikin yksityistä toimijaa, joka hoitaisi meriyhteyttä aluksellaan.

Yhdeksännessä Euroopan kehitysrahastossa määrärahoja on varattu kahteen keskeiseen kohteeseen, jotka ovat alueellisesti tärkeät maantiet sekä vesi ja viemäröinti.