KIRJALLINEN KYSYMYS E-0965/98 komissiolle esittäjä(t): Markus Ferber (PPE) (30. maaliskuuta 1998)

Aihe: Ekopisteiden sähköinen veloitusjärjestelmä

1. Poistettaessa virheellistä ekopistemittaria kuorma-auton tuulilasi rikkoutui. Kuka korvaa kuljetusyrityksen kärsimät vahingot?

2. Mitä tapahtuu, jos kuljettaja, joka haluaa tehdä vain bilateraalisen matkan, unohtaa painaa tätä ajoa varten tarkoitettua nappia kyseisessä mittarissa niin, että häneltä veloitetaan turhaan ekopisteitä? Voidaanko näitä pisteitä palauttaa?

3. Kuinka joustavasti ekopistetiliä voidaan lukea? Voiko kuljetusyritys tarkastaa ekopistetilinsä päivittäin ja kontrolloida, onko pisteet veloitettu oikein?

4. Miksi mittari pitää kiinnittää tuulilasiin? Eikö sitä voitaisi sinetöidä ajoneuvoon tai asentaa vaikka johonkin toiseen ajoneuvoon?

5. Tulevatko ekopistejärjestelmän satunnaiset tarkastukset olemaan varsinkin siirtymävaiheessa yhtä pikkutarkkoja kuin muut tarkastukset yleensä Itävallassa?

Komission jäsenen Neil Kinnockin komission puolesta antama vastaus (15. toukokuuta 1998)

1. Komission tietoon ei ole tullut tapausta, jossa ekopisteitä rekisteröivä elektroninen tunniste olisi vaurioittanut kuorma-auton tuulilasia.

2. Itävallasta tai Itävaltaan edestakaisella matkalla olevalta kuljettajalta, joka unohtaa valita tunnisteesta edestakaista matkaa osoittavan toimintatilan (ja siten jättää päälle kauttakulkua osoittavan toimintatilan), poistetaan ekopisteet liikenteenharjoittajan tililtä, koska järjestelmä rekisteröi ajoneuvon tehneen kauttakulkumatkan.

Jos liikenteenharjoittajan tilillä ei ole ekopisteitä, valvontaviranomaiset pysäyttävät ajoneuvon, koska sitä luultaisiin ajoneuvoksi, joka kulkee Itävallan kautta maksamatta ekopisteitä. Tällaisessa tapauksessa komissio uskoo, että kuljettajaa ei sakoteta, jos hän pystyy todistamaan tarkastusviranomaisia tyydyttävällä tavalla, että kyseessä on edestakainen matka.

3. Elektronisella ekopistejärjestelmällä voidaan ekopisteiden käyttöä koskevat tiedot saattaa ajan tasalle 24 tunnin välein.

4. Tunniste asennetaan tuulilasiin, jotta tien vierellä sijaitseva optinen lukija pystyy lukemaan sen ja jotta kuljettaja pystyy vaihtamaan sen toimintatiloja. Asennus tehdään pysyvästi, jotta kutakin tunnistetta käytetään vain yhdessä kuorma-autossa.

5. Komissio uskoo, että Itävallan viranomaiset kykenevät riittävään valvontaan, jotta Itävallan kautta ei ajettaisi ekopisteitä maksamatta. Komissio on vakuuttunut siitä, että valvontaa ei tehdä syrjivällä tavalla.