|
4.2.2012 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
C 32/5 |
Unionin tuomioistuimen tuomio (neljäs jaosto) 1.12.2011 (Bundesfinanzhofin (Saksa) esittämä ennakkoratkaisupyyntö) — Systeme Helmholz GmbH v. Hauptzollamt Nürnberg
(Asia C-79/10) (1)
(Direktiivi 2003/96/EY - Energiatuotteiden ja sähkön verotus - 14 artiklan 1 kohdan b alakohta - Ilmailussa moottoripolttoaineena käytettävien energiatuotteiden vapauttaminen verosta - Ilma-aluksen käyttö muihin kuin kaupallisiin tarkoituksiin - Soveltamisala)
2012/C 32/08
Oikeudenkäyntikieli: saksa
Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin
Bundesfinanzhof
Pääasian asianosaiset
Kantaja: Systeme Helmholz GmbH
Vastaaja: Hauptzollamt Nürnberg
Oikeudenkäynnin kohde
Ennakkoratkaisupyyntö — Bundesfinanzhof — Energiatuotteiden ja sähkön verotusta koskevan yhteisön kehyksen uudistamisesta 27.10.2003 annetun neuvoston direktiivin 2003/96/EY (EUVL L 283, s. 51) 11 artikan 3 kohdan, 14 artiklan 1 kohdan b alakohdan ja 15 artiklan 1 kohdan j alakohdan tulkinta — Ilmailussa moottoripolttoaineena käytettäviä energiatuotteita koskevan verovapautuksen soveltamisala — Kansallinen lainsäädäntö, jossa tämä verovapautus rajoitetaan koskemaan vain lentoliikenteen harjoittajien ilmailutoimintaa — Kaupallisiin tarkoituksiin ja yksityistarkoituksiin liittyvät lennot lentokoneella, jonka omistava yritys ei ole lentoliikenteen harjoittaja
Tuomiolauselma
|
1) |
Energiatuotteiden ja sähkön verotusta koskevan yhteisön kehyksen uudistamisesta 27.10.2003 annetun neuvoston direktiivin 2003/96/EY 14 artiklan 1 kohdan b alakohtaa on tulkittava siten, että tässä säännöksessä säädettyä ilmailussa käytetyn moottoripolttoaineen vapautusta verosta ei voida soveltaa pääasian oikeudenkäynnin asianosaisen kaltaiseen yritykseen, joka liiketoimiensa edistämiseksi käyttää omistamaansa lentokonetta henkilökuntansa kuljettamiseen asiakkaiden luo tai messuille, koska matkojen välittömänä tarkoituksena ei ole se, että kyseinen yritys suorittaisi vastikkeellisia lentokuljetuspalveluja. |
|
2) |
Direktiivin 2003/96 15 artiklan 1 kohdan j alakohtaa on tulkittava siten, ettei lentomatkalla lentokonekorjaamolle ja takaisin käytetty moottoripolttoaine kuulu tämän säännöksen soveltamisalaan. |