9.12.2015 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
C 409/238 |
KERTOMUS
Euroopan rautatieviraston tilinpäätöksestä varainhoitovuodelta 2014 sekä viraston vastaus
(2015/C 409/27)
JOHDANTO
1. |
Euroopan rautatievirasto (jäljempänä ”virasto”) perustettiin Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 881/2004 (1). Lillessä ja Valenciennesissa sijaitsevan viraston tehtävänä on parantaa rautatiealan kilpailuasemaa rautatiejärjestelmien yhteentoimivuuden tasoa nostamalla sekä luoda Euroopan rautatiejärjestelmän turvallisuutta koskeva yhteinen lähestymistapa (2). |
TARKASTUSLAUSUMAN PERUSTANA OLEVAT TIEDOT
2. |
Tilintarkastustuomioistuimen valitsema tarkastustapa käsittää analyyttiset tarkastusmenetelmät, tapahtumien suoran testaamisen ja viraston valvontajärjestelmien keskeisten kontrollien arvioinnin. Tämän lisäksi hyödynnetään muiden tarkastajien työhön perustuvaa evidenssiä ja analysoidaan toimivan johdon vahvistusilmoitukset. |
TARKASTUSLAUSUMA
Toimivan johdon velvollisuus
Tarkastajan velvollisuus
Lausunto tilien luotettavuudesta
Lausunto tilien perustana olevien toimien laillisuudesta ja asianmukaisuudesta
|
10. |
Jäljempänä esitettävät huomautukset eivät aseta tilintarkastustuomioistuimen lausuntoa kyseenalaiseksi. |
HUOMAUTUKSET BUDJETTIHALLINNOSTA
11. |
Sidottujen määrärahojen kokonaistaso oli korkea – 97 prosenttia. Ilmeni kuitenkin, että seuraavalle varainhoitovuodelle siirrettyjen sidottujen määrärahojen määrä oli myös suuri toimintatalousarviossa (osasto 3): 2,2 miljoonaa euroa eli 37,7 prosenttia (2013: 1,6 miljoonaa euroa eli 25 prosenttia). Tämä johtui operatiivisten hankkeiden (turvallisuus, Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmä) viivästymisestä ja tietotekniikkahankkeiden viivästymisestä. Tilanne on vastoin talousarvion vuotuisperiaatetta. |
MUITA HUOMAUTUKSIA
12. |
Pannessaan täytäntöön rinnakkaista puitesopimusta, joka koski Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmään liittyvää hankeseurantaa, virasto käynnisti uudelleen kilpailumenettelyn tietyn sopimuksen tekemiseksi. Laadun liiallinen painottaminen ja sopimuksen korkea enimmäisarvo johtivat kuitenkin tarjouskilpailua uudelleen käynnistettäessä hintatarjouksiin, jotka olivat lähellä sopimuksen enimmäisarvoa. Tämä on ristiriidassa kilpailumenettelyn uudelleen käynnistämisen tavoitteen kanssa, sillä tavoitteena on varmistaa hintojen kilpailuttaminen. |
AIEMPINA VUOSINA ESITETTYJEN HUOMAUTUSTEN SEURANTA
13. |
Liitteessä I on yhteenveto korjaavista toimenpiteistä, jotka virasto on toteuttanut tilintarkastustuomioistuimen aiempina vuosina esittämien huomautusten perusteella. |
Tilintarkastustuomioistuimen IV jaosto on tilintarkastustuomioistuimen jäsenen Milan Martin CVIKLIN johdolla hyväksynyt tämän kertomuksen Luxemburgissa 8. syyskuuta 2015 pitämässään kokouksessa.
Tilintarkastustuomioistuimen puolesta
Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA
presidentti
(1) EUVL L 220, 21.6.2004, s. 3.
(2) Liitteessä II esitetään tiedotustarkoituksessa yhteenveto viraston vastuualueista ja toiminnasta.
(3) Sisältävät taseen, tuloslaskelman, rahavirtalaskelman, nettovarallisuuden muutoksia koskevan laskelman sekä yhteenvedon keskeisistä tilinpäätöksen laatimisperiaatteista ja muut liitetiedot.
(4) Sisältää talousarvion toteutumalaskelman liitteineen.
(5) Komission delegoitu asetus (EU) N:o 1271/2013 (EUVL L 328, 7.12.2013, s. 42), 39 ja 50 artikla.
(6) Komission tilinpitäjän vahvistamat kirjanpitosäännöt perustuvat kansainvälisen tilintarkastajaliiton (International Federation of Accountants, IFAC) antamiin kansainvälisiin julkisen sektorin tilinpäätösstandardeihin (International Public Sector Accounting Standards, IPSAS) tai, silloin kuin se on relevanttia, kansainvälisen tilinpäätösstandardeja käsittelevän elimen (International Accounting Standards Board, IASB) antamiin kansainvälisiin IAS/IFRS-tilinpäätösstandardeihin (International Accounting Standards/International Financial Reporting Standards).
(7) Asetus (EU) N:o 1271/2013, 107 artikla.
(8) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU, Euratom) N:o 966/2012 (EUVL L 298, 26.10.2012, s. 1).
LIITE I
Aiempina vuosina esitettyjen huomautusten seuranta
Vuosi |
Tilintarkastustuomioistuimen huomautus |
Korjaavan toimenpiteen tilanne (Toteutettu / Kesken / Tekemättä / Ei relevantti) |
||||||
2011 |
Viraston perustamisasetuksessa säädetään, että virasto ottaa palvelukseensa määräaikaisia työntekijöitä rautatiealan asiantuntijoiden keskuudesta enintään tietyksi ajaksi. Tämän säännöksen perusteella viraston on korvattava puolet operatiivisesta henkilöstöstään vuosina 2013–2015, mikä saattaa aiheuttaa huomattavia häiriöitä viraston toimintaan (1). |
Kesken |
||||||
2011 |
Viraston palvelukseenottomenettelyissä on parantamisen varaa, jotta kyetään varmistamaan täysi avoimuus ja hakijoiden yhdenvertainen kohtelu. Avoimia toimia koskevissa ilmoituksissa ei esimerkiksi mainittu, kuinka monen vuoden pituiset keskiasteen jälkeiset opinnot tai yliopisto-opinnot olivat vähimmäisvaatimuksena, vaikka tätä kuitenkin käytettiin valintaperusteena. Seuraavia valintamenettelyn osatekijöitä ei määritetty ennen hakemusten tutkimista: haastatteluihin kutsumiseen ja varallaololuetteloon hyväksymiseen sovellettavat pisterajat, eri valintaperusteiden pisteyttäminen, suullisten ja kirjallisten kokeiden kysymykset sekä kirjallisten ja suullisten kokeiden väliset painotukset. |
Kesken |
||||||
2012 |
Virasto ei noudata toiminnan jatkuvuutta koskevaa sisäisen valvonnan standardiaan; tietoteknistä toiminnan jatkuvuutta koskevaa suunnitelmaa ja palautumissuunnitelmaa ei ole hyväksytty. |
Toteutettu |
||||||
2013 |
Viraston hankintamenettelyissä käytettyjen tietojen oikeellisuudessa ja dokumentoinnissa on parannettavaa. |
Toteutettu |
||||||
2013 |
Viraston perustamisasetuksen mukaan sen henkilöstö koostuu (1), sen henkilöstö koostuu:
Vuoden 2013 lopussa viraston palveluksessa työskenteli 136 määräaikaista työntekijää. Viraston perustamisasetuksessa säädetään myös, että viraston ensimmäisten kymmenen toimintavuoden aikana määräaikaisten työntekijöiden palvelussuhteeseen sovellettavaa viiden vuoden jaksoa voidaan jatkaa kerran enintään kolmella vuodella, jos se on tarpeen viraston toiminnan jatkuvuuden takaamiseksi. Virasto sovelsi tätä toimintatapaa vakiokäytäntönä vuoden 2013 puoliväliin saakka. Lisäksi virasto otti syyskuun 2013 ja maaliskuun 2014 välisenä aikana uudelleen palvelukseen (kahdeksaksi vuodeksi) neljä määräaikaista työntekijää, joiden työsopimukset virastossa olivat päättyneet vuonna 2013 kahdeksan vuoden enimmäisjakson loputtua. Vuonna 2013 virasto teki hallintoneuvostonsa ja komission hyväksymän uuden päätöksen, jonka mukaan määräaikaisten työntekijöiden kanssa voidaan tehdä toistaiseksi voimassa olevia sopimuksia. Viraston perustamisasetuksen muutosehdotukseen sisältyy samansuuntaisia säännöksiä, mutta epäselvää on, milloin parlamentti ja neuvosto mahdollisesti hyväksyvät asetusehdotuksen. |
Kesken |
||||||
2013 |
Virasto sijaitsee Lillessä ja Valenciennesissa. Tilintarkastustuomioistuin mainitsi jo varainhoitovuotta 2006 koskevassa erityisvuosikertomuksessaan, että kaikkien toimintojen keskittäminen yhteen toimipaikkaan todennäköisesti pienentäisi kustannuksia. Tämä saattaisi myös helpottaa kattavan toimipaikkasopimuksen tekoa isäntävaltion kanssa, kun viraston ja sen henkilöstön toimintaehdot määritettäisiin selkeästi. |
Kesken |
(1) Asetus (EY) N:o 881/2004, 24 artiklan 3 kohta.
LIITE II
Euroopan rautatievirasto (Lille ja Valenciennes)
Vastuualueet ja toiminta
Perussopimuksen mukainen unionin toimivalta (Euroopan unionin toiminnasta tehty sopimus, 91 artiklan 1 kohta) |
”Euroopan parlamentti ja neuvosto, tavallista lainsäätämisjärjestystä noudattaen ja talous- ja sosiaalikomiteaa ja alueiden komiteaa kuultuaan, 90 artiklan täytäntöön panemiseksi ja liikenteen erityispiirteet huomioon ottaen:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viraston toimivaltuudet (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 881/2004). |
Tavoitteet Osallistua teknisten kysymysten osalta sellaisen unionin lainsäädännön täytäntöönpanoon, joka tähtää:
rajattoman eurooppalaisen rautatieliikennealueen toteuttamiseksi ja turvallisuuden korkean tason takaamiseksi. Tehtävät
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hallinto |
Hallintoneuvosto Hallintoneuvosto muodostuu yhdestä kunkin jäsenvaltion edustajasta ja neljästä komission edustajasta sekä kuudesta kyseisten alojen edustajasta, joilla ei ole äänioikeutta. Johtaja Hallintoneuvosto nimittää komission ehdotuksesta. Ulkoinen tarkastus Euroopan tilintarkastustuomioistuin. Vastuuvapauden myöntävä viranomainen Euroopan parlamentti myöntää vastuuvapauden neuvoston suosituksesta. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viraston resurssit vuonna 2014 (2013) |
Talousarvio 25,7(25,8) miljoonaa euroa Henkilöstö 31. joulukuuta 2014 Henkilöstötaulukossa 140 (143) tointa, joista täytettyjä 31.12.2014: 132 (135) Muu henkilöstö: 19 (15) Henkilöstö yhteensä: 151 (150), joiden tehtävät jakaantuvat seuraavasti:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tuotteet ja palvelut vuonna 2014 |
Laadittiin ohjelmasuunnitelma, jossa asetetaan yhteisen turvallisuustodistuksen antamiseen liittyvät välietapit. Suoritettiin turvallisuustason seurantaa ja annettiin turvallisuustasoa koskeva kertomus (kertomus annetaan joka toinen vuosi). Arvioitiin, kuinka turvallisuusdirektiivi on saatettu osaksi kansallista lainsäädäntöä. Kansallisten turvallisuusviranomaisten tarkastukset. Kansallisten tutkintaelinten arvioinnit. Laadittiin suositus, joka koskee tarkistettua yhteistä turvallisuusmenetelmää yhteisten turvallisuustavoitteiden (YTT) ja kansallisten viitearvojen (KVA) arvioimiseksi. Yhteisten turvallisuustavoitteiden vuotuinen raportointi. Kokeiltiin uutta lakisääteiseen seurantaan tarkoitettua välinettä. Tarkistettiin kansallisten turvallisuusviranomaisten suorittaman arvioinnin ja valvonnan nykyinen kehys. Pantiin täytäntöön yhteentoimivuutta koskevat tekniset eritelmät (YTE) laajennetulla maantieteellisellä alueella ja annettiin ohjeistusta, tuettiin ja opastettiin rautatiealaa ja jäsenvaltioita pantaessa täytäntöön telematiikan alan yhteentoimivuutta koskevat tekniset eritelmät. Tarkistettiin liikuntarajoitteisia henkilöitä koskevat yhteentoimivuutta koskevat tekniset eritelmät. Käsiteltiin loput avoinna olevat kysymykset loppuun. Kehitettiin viiteasiakirjojen tietokanta. Helpotettiin ”yhden luukun” periaatetta koskevaan kokeiluun liittyviä lupia. Helpotettiin siirtymistä neljänteen rautatiepakettiin. Kohdistettiin seurantaa Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmän kehittämiseen, testaamiseen ja täytäntöönpanoon. Laadittiin tiekartta, joka mahdollistaa eurooppalaiseen liikenteenvalvontajärjestelmään liittyvän yhteydenpidon pakettikytkentäisten radioteknologioiden osalta. Kehitettiin ja julkaistiin ohjeasiakirjat, joilla yksinkertaistetaan ja standardisoidaan Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmään liittyvä tekniikka. Tuettiin Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmän kanssa toteutettavia yhdenmukaistettuja operaatioita. Tehtiin innovoinnin ja verkkojen toimeenpanoviraston (INEA) kanssa yhteistyötä Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmään liittyvien hankkeiden arvioinnissa. Huolehdittiin sopivien välineiden ja resurssien jatkuvasta täytäntöönpanosta, tarkoituksena tulla uudenaikaiseksi organisaatioksi, joka kykenee sopeutumaan nopeasti muutoksiin. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lähde: Viraston toimittama liite. |
VIRASTON VASTAUS
11. |
Virasto ottaa huomioon tilintarkastustuomioistuimen huomautuksen. Se parantaa talousarvion toteuttamisen seurantaa erityisesti osaston 3 osalta, jotta saavutettaisiin määrärahasiirtoja koskeva hyväksyttävä taso tulevaisuudessa. |
12. |
Virasto ottaa huomioon tilintarkastusuomioistuimen huomautuksen ja valmistelee sisäisiä ohjeita kilpailumenettelyn aloittamisesta uudelleen, jotta se voi varmistaa paremman hintakilpailun. |