KOMISSION YKSIKÖIDEN VALMISTELUASIAKIRJA TIIVISTELMÄ VAIKUTUSTEN ARVIOINNISTA Oheisasiakirja Lainsäädäntöehdotukseen ja muihin kuin lainsäädännöllisiin toimenpiteisiin, joilla vahvistetaan tarkastuksia sekä jätteiden siirrosta 14 päivänä kesäkuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1013/2006 noudattamisen valvontaa /* SWD/2013/0267 final */
KOMISSION YKSIKÖIDEN VALMISTELUASIAKIRJA TIIVISTELMÄ VAIKUTUSTEN ARVIOINNISTA Oheisasiakirja Lainsäädäntöehdotukseen ja muihin kuin
lainsäädännöllisiin toimenpiteisiin, joilla vahvistetaan tarkastuksia sekä
jätteiden siirrosta 14 päivänä kesäkuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja
neuvoston asetuksen (EY) N:o 1013/2006 noudattamisen valvontaa 1. Ongelman määrittely 1.1. Mikä on tarkalleen ottaen
ongelma? Ongelmana on se, että EU:sta tehdään
tiettyihin vastaanottajamaihin suuria määriä jätteiden laittomia siirtoja,
jotka rikkovat EU:n jätesiirtoasetusta[1]. Satamissa, teillä ja yrityksissä tehdyt
tarkastukset ovat osoittaneet, että noin 25 prosentissa jätteiden siirroista
EU:ssa ei noudateta jätesiirtoasetusta. Useat
vuosina 2007–2011 julkaistut kansalaisjärjestöjen ja joukkotiedotusvälineiden
raportit sekä tutkimukset ovat osoittaneet, että suuria määriä EU:sta peräisin
olevaa jätettä viedään laittomasti kehitysmaihin Afrikkaan ja Aasiaan. Jätteiden käsittely- ja huolehtimiskustannukset
ovat merkittävästi alhaisempia kehitysmaissa, mikä on jätteiden laittomien
siirtojen merkittävä taloudellinen syy. Nämä
alhaisemmat kustannukset johtuvat pääasiassa siitä, että kyseisissä maissa
sovelletaan vähemmän tiukkoja ympäristö- ja terveysmääräyksiä kuin EU:ssa. Laittomat kauppiaat pyrkivät sen vuoksi
välttämään korkeampia kustannuksia EU:ssa siirtämällä jätteen laittomasti
halvempiin ja huonompiin laitoksiin kehitysmaissa. Laittoman siirron jälkeen tapahtuvalla jätteen
hylkäämisellä tai asiattomalla käsittelyllä on usein vakavia vaikutuksia
ympäristöön ja ihmisten terveyteen. Jäte,
josta on huolehdittu huonosti tai jota ei ole käsitelty asianmukaisesti,
aiheuttaa vakavia ympäristö- ja terveysongelmia väestölle huolehtimisalueen
ympärillä. Hylätystä jätteestä peräisin olevat vuodot myös vahingoittavat
maaperää ja vesivirtoja ja aiheuttavat ilman pilaantumista esimerkiksi
raskasmetallien ja pysyvien orgaanisten yhdisteiden päästöjen kautta. Kansalaisiin ja työntekijöihin kohdistuvien
pitkäaikaisten terveysriskien lisäksi tämä vaikuttaa myös ilmaston
lämpenemiseen ja otsonikerroksen ohenemiseen. Näiden
vaikutusten laajuuteen vaikuttaa suuressa määrin se, käytetäänkö asianmukaisia
vai epäasianmukaisia käsittelytekniikoita. Vaarallisten
aineiden myrkyllisyys voi usein aiheuttaa lisäriskejä, koska laittomia
jätteiden siirtoja vastaanottavissa maissa jätteen käsittelyn yhteydessä ei
käytetä henkilönsuojaimia eikä sovelleta pilaantumista vähentäviä
toimenpiteitä. Laittomista jätteiden siirroista koituu
merkittäviä kustannuksia jäsenvaltioille ja toiminnanharjoittajille. Kustannuksia aiheutuu muun muassa
puhdistustoimista sen jälkeen, kun jäte on laittomasti siirretty ja hylätty,
sekä jätteen palauttamisesta alkuperämaahan. Lisäksi
jätteiden tämänhetkinen “vuotaminen” laittomien siirtojen kautta ala-arvoisiin
käsittelylaitoksiin EU:ssa tai sen ulkopuolelle tarkoittaa sitä, että
käyttämättä jää arvokkaita raaka-aineita. Mikäli
suurempi määrä jätettä reititettäisiin laillisia kanavia pitkin
hyödynnettäväksi tai käsiteltäväksi, tuloksena olisi parempien prosessien ja
lajittelutekniikoiden käyttö ja näin ollen parempi jätteiden laatu, mikä
puolestaan lisäisi korkealaatuisten raaka-aineiden saatavuutta. Lisäksi toimintaedellytykset eivät tällä hetkellä
ole tasapuolisia, koska täytäntöönpanokäytännöissä esiintyvät suuret erot
tarkoittavat sitä, että lainsäädäntöä noudattavat yritykset joutuvat
taloudellisesti huonompaan asemaan. Laittomien
siirtojen suuri määrä heikentää sen vuoksi laillista jätehuoltoalaa. 1.2. Keihin ongelma vaikuttaa
eniten? Tarkastukset ja jätesiirtoasetuksen
noudattamisen valvonta vaikuttavat lähinnä seuraaviin toimijoihin: ·
Jäsenvaltioiden viranomaiset, jotka suorittavat
jätteiden siirtojen tarkastuksia kansallisella, alueellisella tai paikallisella
tasolla. ·
Jätteiden kauppiaat ja –kuljettajat, jotka
noudattavat jätesiirtoasetuksen vaatimuksia. ·
Jätteiden laittomat kauppiaat ja kuljettajat, jotka
hyödyntävät jäsenvaltioissa vallitsevia valvonnan ja tarkastusten puutteita
kiertääkseen jätesiirtoasetusta ympäristön ja terveyden kustannuksella. ·
Kansalaiset, jotka kärsivät jätteen hylkäämisestä
tai huonosta huollosta johtuvista vaikutuksista. 1.3. Miksi tarvitaan julkisen
vallan toimia? Tarkastuksia ja säännösten noudattamisen
valvontaa koskevat vaatimukset on muotoiltu jätesiirtoasetuksessa yleisellä
tavalla (50 artikla). Jätesiirtoasetus ei
sisällä erityisiä säännöksiä siitä, miten tarkastukset suoritetaan. Tämän
vuoksi jäsenvaltioiden välillä on suuria eroja. Joissakin jäsenvaltioissa on
kehitetty perusteellisia, hyvin toimivia tarkastusjärjestelmiä, joissa kohteena
ovat joko jätteiden siirrot satamissa tai jätteen tuottajat ja kerääjät, kun
taas toisissa jäsenvaltioissa on merkittäviä ongelmia, jotka liittyvät
sääntöjen noudattamisen valvontaan ja siihen, että rakenteet ja resurssit eivät
ole riittäviä jätevirtojen valvontaan ja tarkastusten suorittamiseen. Tämä tilanne johtaa “satamahyppelyyn” eli
siihen, että jätteen laittomat viejät toimittavat jätteensä niiden
jäsenvaltioiden kautta, joissa tarkastuksia on vähiten. Jos sääntöjen
noudattamisen valvontaa lisätään yhdessä jäsenvaltiossa, laittomat viejät
siirtävät vientinsä toiseen jäsenvaltioon. Näin ollen jätteen laittomia
siirtoja voidaan estää tehokkaasti ainoastaan, jos kaikissa jäsenvaltioissa
suoritetaan riittävästi tarkastuksia. 2. Toissijaisuusanalyysi 2.1. Oikeusperusta EU:lla on oikeus toimia Euroopan unionin
toiminnasta tehdyn sopimuksen 191 artiklan perusteella.
EU:n nykyinen lainsäädäntö, kuten jätesiirtoasetuksen 50 artikla,
sisältää tiettyjä sääntöjen noudattamisen valvomista koskevia säännöksiä,
joiden tarkoitus on varmistaa, että jäsenvaltioissa otetaan käyttöön tehokkaita
tarkastusjärjestelmiä. Tätä koskevat
jätesiirtoasetuksen säännökset ovat kuitenkin hajanaisia, ja EU:sta viedään
edelleen huomattavia määriä erityyppistä laitonta jätettä. Yksi merkittävimmistä ongelmista näyttää olevan
se, ettei jätesiirtoasetuksessa aseteta erityisiä kriteereitä, jotka liittyvät
tarkastusten suunnitteluun, todistustaakkaan, varhaisen vaiheen tarkastuksiin
ja koulutukseen. 2.2. ”Tarpeellisuustesti” Jätteiden siirrot ovat luonteeltaan
kansainvälisiä ja edellyttävät sitä, että säännökset pannaan täytäntöön ja
niiden täytäntöönpanoa valvotaan samalla tavalla kaikissa jäsenvaltioissa. Näin
varmistetaan tasapuoliset toimintaolosuhteet ja rajoitetaan jätteiden laittomia
siirtoja, jotka haittaavat EU:ssa käytävää ja kansainvälistä kauppaa ja
aiheuttavat vaaran ihmisten terveydelle ja ympäristölle. Tämän vuoksi EU:n
toimet vaikuttavat tarpeellisilta. Nykyiseen lainsäädäntöön sisältyvät
tarkastuksia koskevat vaatimukset eivät ole riittävän yksityiskohtaisia
(jätesiirtoasetuksen 50 artikla), mikä johtaa siihen, että säännökset pannaan
täytäntöön ja niiden täytäntöönpanoa valvotaan huonosti eri puolilla EU:ta. Sen
vuoksi jätesiirtoasetuksen poliittisia tavoitteita ei tällä hetkellä saavuteta. On jäsenvaltioiden edun mukaista, että
jätesiirtoasetus pannaan tosiasiallisesti täytäntöön muissa jäsenvaltioissa.
Kolmansiin maihin siirrettävää jätettä kuljetetaan usein aluksi EU:n sisällä.
Näin ollen huono täytäntöönpano tietyissä jäsenvaltioissa aiheuttaa lisätyötä
muiden jäsenvaltioiden tarkastusviranomaisille. Lisäksi yritykset, jotka
yrittävät välttää sellaisia jäsenvaltioita, joissa jätesiirtoasetus on pantu
täytäntöön hyvin, voivat siirtää jätteet sellaisiin jäsenvaltioihin, joissa
jätesiirtoasetusta noudatetaan huonommin, jolloin todennäköisyys
kiinnijäämisestä pienenee. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi EU:n tason toimet
ovat ratkaisevan tärkeitä, koska EU:n on kokonaisuutena vähennettävä
jätteidensä vaikutuksia kolmansissa maissa, mutta sen toimia rajoittaa
tarkastusketjun heikoin osa. Tämän vuoksi yhdenmukaiset tarkastusmenettelyt
vaikuttavat tarpeellisilta EU:ssa. 3. EU:n aloitteen tavoitteet Panemalla täytäntöön ehdotetut jätteiden
siirtojen tarkastuksia koskevat oikeudelliset vaatimukset pyritään pääasiassa
saavuttamaan seuraavat tavoitteet: Yleinen tavoite: Suojellaan ympäristöä ja terveyttä
vähentämällä laittomia jätteiden siirtoja. Erityiset tavoitteet: Parannetaan EU:n jätesiirtoasetuksen täytäntöönpanoa ja säännösten
noudattamisen valvontaa ja edistetään siten komission tehtävää, joka esitetään
perussopimuksen 17 artiklan 1 kohdassa, vähennetään jäsenvaltioiden
kustannuksia, jotka liittyvät jätteen puhdistamiseen ja palauttamiseen,
parannetaan raaka-aineiden saatavuutta ja edistetään resurssitehokkuutta, ja
varmistetaan jätealalla toimivien tasapuoliset toimintaolosuhteet eri puolilla
EU:ta. Toiminnalliset tavoitteet: Vahvistetaan ja parannetaan
jätesiirtotarkastusten tehokkuutta ja yhdenmukaistetaan eri jäsenvaltioissa
tarkastuksia varten käytetyt kriteerit. 4. Toimintavaihtoehdot Analysoiduista toimintavaihtoehdoista
järjestettiin sidosryhmien kuuleminen, ja niistä saatiin runsaasti kommentteja.
Vaihtoehdot vaihtelivat
mahdollisista EU:n lainsäädännön muutoksista aina muihin kuin
lainsäädännöllisiin toimenpiteisiin. Ne eivät ole toisiaan
poissulkevia ja niitä voidaan yhdistää jätesiirtoasetuksen noudattamisen
valvonnan vahvistamiseksi. Prosessissa on identifioitu neljä keskeistä
toimintavaihtoehtoa, joita on arvioitu niiden taloudellisten, sosiaalisten ja
ympäristöön kohdistuvien vaikutusten kannalta. Vaihtoehto 1 – Ei toimia EU:n tasolla Vaihtoehto 2 – EU:n lainsäädäntöön
sisällytetään erityisiä vaatimuksia ja kriteereitä jätteiden siirtojen
tarkastuksista muuttamalla jätesiirtoasetuksen 50 artiklaa, jotta voidaan
korjata vaikutusten arvioinnissa tunnistettuja konkreettisia valvonnan
puitteita: tarkastusten suunnittelun ja riskien
arvioinnin puute; riittämättömät säännökset todistustaakasta; riittämättömät
varhaisen vaiheen tarkastukset, jotta voitaisiin havaita laittomat siirrot; ja
tarkastajien puutteellinen koulutus. Vaihtoehto 3 – EU:n tasolla toteutettavia
jätesiirtotarkastuksia koskeva ohjaus neljällä alalla, joilla ohjausta
tarvitaan vaikutusten arvioinnin perusteella.
Tarkoituksena on helpottaa tulliviranomaisten suorittamaa siirtojen valvontaa;
varmistaa ympäristön kannalta hyväksyttävä jätteiden käsittely kolmansien
maiden käsittely- ja kierrätyslaitoksissa; edistää jätteiden jäljitettävyyttä
teknisin keinoin; ja varmistaa yhteistyö, koordinointi ja seuranta. Vaihtoehto 4 – EU:n oikeudellisten
vaatimusten ja ohjauksen yhdistelmä 5. Vaikutusten arviointi Vaihtoehto 1 – Ei toimia EU:n tasolla Tässä vaihtoehdossa ei tehdä muutoksia ja
jäsenvaltiot voivat edelleen vapaasti järjestää jätteiden siirtojen
tarkastukset haluamallaan tavalla, mikä mahdollistaa kansallisten
erityistilanteiden huomioon ottamisen. Toisaalta tämä vaihtoehto ei ratkaise
raportissa esitettyjä ongelmia. Koska tarkastuksista ei ole annettu tarkkoja
EU:n laajuisia sääntöjä, jäsenvaltioissa esiintyy säännöistä erilaisia
tulkintoja ja sääntöjä pannaan täytäntöön eri tavoilla. Se, että jätteiden
siirtoja koskevat tarkastukset ovat tällä hetkellä tehottomia ja monissa
jäsenvaltioissa esiintyy spesifisiä puutteita, uhkaa johtaa jätteiden
laittomien siirtojen lisääntymiseen. Tässä vaihtoehdossa säilyisivät edelleen
tämänhetkiset ongelmat, kuten vakavat, kielteiset vaikutukset ympäristöön ja
ihmisten terveyteen, korkeat kustannukset jäsenvaltioille (laittomasti
siirrettyjen jätteiden puhdistaminen) ja jätealalle (tasapuolisten
toimintaedellytysten puute). Raaka-aineiden saatavuus ei parantuisi ja
luonnonvarojen nykyinen tehoton käyttö pysyisi ennallaan. Lisäksi tässä
vaihtoehdossa riskinä olisi työpaikkojen siirtyminen EU:n ulkopuolelle. Vaihtoehto 2 – EU:n lainsäädäntöön
sisältyvät erityiset vaatimukset ja perusteet jätteiden siirtoja koskeville
tarkastuksille Jäsenvaltiolle, joilla on jo käytössä
tehokkaat tarkastusjärjestelmät, koituu vain vähän kustannuksia. Niiden
kustannukset olisivat itse asiassa alhaisemmat, mikäli riittäviä tarkastuksia
suoritettaisiin jätteiden lähteellä muissa jäsenvaltioissa, koska laittomat
jätteiden siirrot saavat usein alkunsa yhdessä jäsenvaltiossa, minkä jälkeen
jätteet viedään EU:sta jonkin toisen jäsenvaltion kautta. Tämä vaihtoehto
alentaisi paineita paikoissa, joista jätteiden laittomat siirrot perinteisesti
lähtevät EU:n ulkopuolelle. Jäsenvaltioiden, joissa ei ole riittävää
tarkastuskapasiteettiä ja –infrastruktuuria, olisi palkattava uusia tarkastajia
ja luotava tarvittava kapasiteetti uusien oikeudellisten vaatimusten
noudattamiseksi. Vaikutusten arvioinnin perusteella tarkastuskapasiteetin ja
–infrastruktuurin lisäämisestä aiheutuisi koko EU:ssa noin neljän miljoonan
euron kustannukset vuodessa. Kustannuksia ei siirrettäisi laillisesti
toimiville yrityksille tai kuluttajille vaan laittomille viejille
aiheuttamisperiaatteen mukaisesti. Taloudellisille toimijoille ei aiheudu
lisäkustannuksia lukuun ottamatta epäiltyjä laittomia toimijoita, joille
todistustaakka siirrettäisiin tietyissä tapauksessa. Kustannukset katettaisiin
mahdollisilla tuloilla, joita saadaan laittomilta toimijoilta perittävistä
maksuista tai sakoista, sekä säästöillä, joita aiheutuu vältetyistä palautus-
ja puhdistuskustannuksista. Vaihtoehto 3 – Ohjaus EU:n tasolla
suoritettavista jätteiden siirtoja koskevista tarkastuksista On epätodennäköistä, että pelkällä
ohjauksella voitaisiin saada aikaan parannuksia jätteiden siirtoja koskeviin
tarkastuksiin kaikissa jäsenvaltioissa. EU:n tasolla on jo olemassa runsaasti
ohjausta jätteiden siirroista ja tarkastuksista. Ohjaus ei kuitenkaan ole
sitovaa, mikä muodostaa merkittävän haasteen tavoitteelle siitä, että jätesiirtoasetuksen
noudattamista voitaisiin valvoa paremmin. Mikäli ohjeita ei noudateta kaikissa
jäsenvaltioissa, “satamahyppely” jatkuu. Vaihtoehto 4 – EU:n oikeudellisten
vaatimusten ja ohjauksen yhdistelmä Tästä vaihtoehdosta aiheutuu samat kustannukset
ja siitä saadaan samat edut kuin vaihtoehdosta 2 ja 3 yhteensä. Tämä tarkoittaa
sitä, että sitovasta lainsäädännöstä aiheutuvat lisäkustannukset, kustannusten
säästöt ja taloudelliset edut olisivat samat kuin vaihtoehdossa 2. Hyvin pieniä
lisäkustannuksia aiheutuisi vaihtoehdon 3 yhteydessä käsitellystä ohjauksesta.
Vaihtoehtojen 2 ja 3 nettokustannusten ja –hyötyjen perusteella näitä
vaihtoehtoja voitaisiin pitää toisiaan vahvistavina. 6. Vaihtoehtojen vertailu Ensimmäisenä perusteena on määrittää, ratkaiseeko
vaihtoehto vaikutusten arvioinnissa tunnistetut ongelmat. Toisena perusteena on
arvioida nettokustannukset eli arvioitu ero taloudellisten kustannusten ja
etujen välillä. Näiden perusteiden soveltamisen perusteella vaikuttaa siltä,
että vaihtoehto 4 (EU:n oikeudellisten vaatimusten ja ohjauksen yhdistelmä)
olisi ainoa vaihtoehto, joka ratkaisee kaikki vaikutusten arvioinnissa
tunnistetut ongelmat ja josta myös aiheutuu alhaisimmat nettokustannukset.
Tällä vaihtoehdolla on myös kaikkein positiivisimmat taloudelliset, sosiaaliset
ja ympäristöön kohdistuvat vaikutukset. 7. Seuranta ja arviointi Jätteiden laittomia siirtoja koskevan ongelman
ratkaisemiseksi ehdotettujen toimenpiteiden tehokkuutta olisi seurattava ja
arvioitava seuraavilla tavoilla: 1) Riittävän infrastruktuurin, kapasiteetin
ja valvontajärjestelmien perustaminen. Ehdotetun tarkastusten suunnittelun
katsottaisiin onnistuneen käytännössä, mikäli sen tuloksena luodaan riittävä
infrastruktuuri ja kapasiteetti, hyvin toimivat järjestelmät säännösten
noudattamisen valvomiseksi sekä paremmat tarkastukset jätteiden siirroille
jäsenvaltioissa. 2) Jätteiden laittomien siirtojen
vähentäminen. Ehdotettujen toimenpiteiden tehokkuutta voitaisiin mitata tilastoilla,
jotka osoittavat jätteiden laittomien siirtojen vähentyneen. 3) Komission suorittama seuranta. Seuratessaan
jäsenvaltioiden toimittamia tietoja jätesiirtoasetuksen täytäntöönpanosta,
komissio pystyi arvioimaan lainsäädäntötoimien vaikutusta tarkastuksiin ja
laittomiin siirtoihin ja ottamaan tämän asianmukaisesti huomioon laatiessaan
joka kolmas vuosi toimitettavan raportin jätesiirtoasetuksen täytäntöönpanosta. 4) Paikalla toteutettavat hankkeet. Seurannan lisäkeinona
voitaisiin arvioida tarkastuksissa havaittuja erityisiä tapauksia, joissa
voitaisiin saada aikaan säästöjä esimerkiksi välttämällä palautus- ja
puhdistuskustannukset sekä saada aikaan ympäristöön liittyviä parannuksia
paikalla esimerkiksi jätteiden laittomien siirtojen määränpäässä. Tämä
voitaisiin käytännössä toteuttaa kehitysmaiden kanssa toteutettavien hankkeiden
kautta. 5) Lisääntyneisiin kierrätysmääriin
perustuvat arviot. Jätteiden kierrätysmääriä seurataan EU:ssa EU:n ja kansallisen
lainsäädännön seurauksena. Kierrätysmäärien
lisääntymistä voitaisiin käyttää osoittamaan, että ehdotetut vaatimukset ovat
tuloksellisia, koska jäte kierrätetään sen sijaan, että se vietäisiin
laittomasti ja hylättäisiin. [1] Jätteiden siirrosta annettu Euroopan parlamentin ja
neuvoston asetus (EY) N:o 1013/2006, EUVL L 190, 12.7.2006, s. 1.