16.11.2022   

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

L 296/1

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) 2022/2236,

annettu 20 päivänä kesäkuuta 2022,

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 liitteiden I, II, IV ja V muuttamisesta siltä osin kuin on kyse rajoittamattomina sarjoina valmistettaviin ajoneuvoihin, pieninä sarjoina valmistettaviin ajoneuvoihin, pieninä sarjoina valmistettaviin täysin automatisoituihin ajoneuvoihin ja erikoiskäyttöön tarkoitettuihin ajoneuvoihin sekä ohjelmistopäivityksiin sovellettavista teknisistä vaatimuksista

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta, asetusten (EY) N:o 715/2007 ja (EY) N:o 595/2009 muuttamisesta sekä direktiivin 2007/46/EY kumoamisesta 30 päivänä toukokuuta 2018 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 (1) ja erityisesti sen 4 artiklan 2 kohdan, 5 artiklan 3 kohdan ja 31 artiklan 8 kohdan ja 41 artiklan 5 kohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

(1)

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 täytäntöönpanosta siltä osin kuin on kyse raskaiden perävaunujen vaikutuksesta moottoriajoneuvojen hiilidioksidipäästöihin, polttoaineenkulutukseen, energiankulutukseen ja päästöttömään toimintasäteeseen annetussa komission täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2022/1362 (2). säädettyä hiilidioksidipäästöjen sertifiointia varten on tarpeen tehdä ero perävaunujen ja puoliperävaunujen ja toisaalta eurooppalaisen moduulijärjestelmän (EMS) mukaisissa yhdistelmissä käytettävien linkkivaunujen välille. Asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä I olevan C osan 5 kohdassa esitettyyn luokan O ajoneuvojen luetteloon olisi tekniikan ja sääntelyn kehityksen huomioon ottamiseksi lisättävä uusia korityyppejä.

(2)

Asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä II olevassa I osassa esitetyssä taulukossa luetellaan rajoittamattomina sarjoina valmistettavien ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntää koskevat vaatimukset ja niitä vastaavat säädökset. Kyseisessä taulukossa vahvistetaan ajoneuvoja, järjestelmiä, komponentteja ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevat vaatimukset, ja osa taulukon sisältämistä viittauksista on tekniikan ja sääntelyn kehityksen huomioon ottamiseksi on syytä saattaa ajan tasalle. Taulukkoon olisi erityisesti lisättävä viittaus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen (EU) 2019/2144 (3). Taulukko on oikeudellisen selkeyden ja yksinkertaistamisen vuoksi lisäksi aiheellista muotoilla samanlaiseksi kuin mainitun asetuksen liitteessä II oleva taulukko.

(3)

Asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä II olevan I osan lisäyksessä 1 esitetyssä taulukossa luetellaan asetuksen 41 artiklan mukaista pieninä sarjoina valmistettavien ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntää koskevat säädökset. On aiheellista vahvistaa tällaisten ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntään sovellettavat tekniset vaatimukset niiden järjestelmien osalta, joista säädetään asetuksessa (EU) 2019/2144 ja sen nojalla hyväksytyissä delegoiduissa säädöksissä ja täytäntöönpanosäädöksissä. Samoin on aiheellista vahvistaa vaatimukset, joita olisi sovellettava pieninä sarjoina valmistettaville täysin automatisoiduille ajoneuvoille myönnettävään kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntään, jotta tällaista teknologiaa voidaan ottaa käyttöön vaiheittain mutta nopeasti asetuksessa (EU) 2019/2144 vahvistettujen soveltamispäivien mukaisesti. Seuraavassa vaiheessa komissio saattaa valmiiksi ja vahvistaa heinäkuuhun 2024 mennessä tarvittavat vaatimukset, joita sovelletaan rajoittamattomina sarjoina valmistettaville täysin automatisoiduille ajoneuvoille myönnettävään kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntään.

(4)

Asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä II olevan III osan lisäyksissä 1–6 olevissa taulukoissa luetellaan erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntää koskevat vaatimukset. Näitä vaatimuksia olisi muutettava, jotta otettaisiin huomioon asetus (EU) 2019/2144 ja sen nojalla annetut delegoidut säädökset ja täytäntöönpanosäädökset.

(5)

Vahvistettaessa pieninä sarjoina valmistettavia tai erikoiskäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja koskevia vaatimuksia on tarpeen ottaa huomioon tapaukset, joissa suurina sarjoina valmistettavia ajoneuvoja koskevat vaatimukset eivät sovi yhteen näiden ajoneuvojen käytön tai suunnittelun kanssa tai joissa niistä aiheutuu suhteetonta lisärasitetta. Pieninä sarjoina valmistettavien ajoneuvojen ja erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen valmistajille olisi sen vuoksi annettava riittävästi aikaa tässä asetuksessa vahvistettujen vaatimusten toteuttamiseen. Näitä vaatimuksia olisi lisäksi sovellettava uusiin ajoneuvotyyppeihin vasta 7 päivästä heinäkuuta 2024 ja kaikkiin uusiin ajoneuvoihin 7 päivästä heinäkuuta 2026.

(6)

Osaa asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä II olevan II osan taulukossa lueteltuja E-sääntöjä olisi asetuksen (EU) 2019/2144 liitteen I mukaisesti sovellettava EU-tyyppihyväksynnässä. Sen vuoksi tällaisia E-sääntöjä ei enää olisi pidettävä vaihtoehtoina kyseisessä liitteessä olevassa I osassa luetelluille säädöksille vaan ne olisi poistettava kyseisestä taulukosta.

(7)

Euroopan unionin puolesta Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission asianomaisissa komiteoissa otettavana, neuvoston päätökseen (EU) 2020/848 (4) perustuvana kantana oli, että unioni äänestää E-säännön nro 156 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää ohjelmistopäivitysten ja niiden hallintajärjestelmän osalta [2021/388] (5) – puolesta sen soveltamiseksi EU-tyyppihyväksynnässä. On aiheellista sisällyttää E-sääntö nro 156 luetteloon niistä säädöksistä, joissa vahvistetaan kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntää koskevat vaatimukset. Koska asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä IV esitetään tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisjärjestelyihin liittyvät vaatimukset, kyseiseen liitteeseen on aiheellista lisätä viittaus E-sääntöön 156 osana menettelyjä ja järjestelyjä, jotka valmistajien on otettava käyttöön ohjelmistopäivityksen vaatimustenmukaisuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.

(8)

Teknologian kehittyessä moottoriajoneuvoista tulee yhä monimutkaisempia ja niissä käytetään yhä enemmän elektronisia järjestelmiä, jotka edellyttävät ohjelmistojen säännöllistä päivittämistä. Koska tällainen ohjelmistopäivitys voi vaikuttaa kyseisissä ajoneuvoissa olevien muiden hyväksyttyjen järjestelmien ja toimintojen toimintaan, valmistajien olisi sisällytettävä tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisprosessiinsa erityinen ohjelmistopäivitysten hallintajärjestelmä. Valmistajille olisi annettava riittävästi aikaa sisällyttää tällaiset järjestelmät kokonaisen ajoneuvon tyyppihyväksyntään etenkin uusien valmiiden ja uusien valmistuneiden ajoneuvojen osalta.

(9)

Siltä osin kuin on kyse luokkiin M2, M3, N2 ja N3 kuuluville täysin automatisoiduille ajoneuvoille myönnettävästä kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksynnästä, on aiheellista vahvistaa asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä V näihin ajoneuvoihin sovellettavat vuotuiset enimmäismäärät.

(10)

Sen vuoksi asetuksen (EU) 2018/858 liitteitä I, II, IV ja V olisi muutettava tämän asetuksen liitteiden mukaisesti,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

1 artikla

Asetuksen (EU) 2018/858 muuttaminen

Muutetaan asetus (EU) 2018/858 seuraavasti:

1)

Muutetaan liite I tämän asetuksen liitteen I mukaisesti.

2)

Muutetaan liite II tämän asetuksen liitteen II mukaisesti.

3)

Muutetaan liite IV tämän asetuksen liitteen III mukaisesti.

4)

Muutetaan liite V tämän asetuksen liitteen IV mukaisesti.

2 artikla

Siirtymäsäännökset

1.   Kansallisten viranomaisten on 6 päivästä heinäkuuta 2022 evättävä kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntä tai kansallinen tyyppihyväksyntä uudelta ajoneuvotyypiltä, jonka osalta valmistaja toteuttaa ohjelmistopäivityksiä, jotka vaikuttavat kyseisten ajoneuvojen tyyppihyväksyttyihin ominaisuuksiin niiden rekisteröinnin jälkeen, elleivät kyseiset ajoneuvot ole asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteellä II, mukaisia ohjelmistopäivityksen osalta.

2.   Kansalliset viranomaiset eivät 6 päivästä heinäkuuta 2022 saa evätä kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksynnän tai kansallisen tyyppihyväksynnän laajennusta ajoneuvolta, jonka osalta valmistaja toteuttaa ohjelmistopäivityksiä, jotka vaikuttavat kyseisten ajoneuvojen tyyppihyväksyttyihin ominaisuuksiin niiden rekisteröinnin jälkeen, mikäli kyseiset ajoneuvot ovat asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteellä II, mukaisia ohjelmistopäivityksen osalta.

3.   Kansallisten viranomaisten on 7 päivästä heinäkuuta 2024 ohjelmistopäivityksiin liittyvistä syistä katsottava, että uusien ajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset eivät enää ole päteviä asetuksen (EU) 2018/858 48 artiklan soveltamiseksi, ja kiellettävä sellaisten ajoneuvojen rekisteröinti, saattaminen markkinoille tai käyttöönotto, joiden osalta valmistaja toteuttaa ohjelmistopäivityksiä, jotka vaikuttavat kyseisten ajoneuvojen tyyppihyväksyttyihin ominaisuuksiin niiden rekisteröinnin jälkeen, elleivät kyseiset ajoneuvot ole asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteellä II, mukaisia ohjelmistopäivityksen osalta.

4.   Kansallisten viranomaisten on 7 päivästä heinäkuuta 2024 ohjelmistopäivitykseen liittyvistä syistä evättävä kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntä tai kansallinen tyyppihyväksyntä uudelta ajoneuvotyypiltä, elleivät kyseiset ajoneuvot ole asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteellä II, mukaisia ohjelmistopäivityksen osalta.

5.   Kansallisten viranomaisten on 7 päivästä heinäkuuta 2024 evättävä kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntä pieninä sarjoina valmistettavilta ajoneuvoilta tai erikoiskäyttöön tarkoitetuilta ajoneuvoilta, elleivät kyseiset ajoneuvot ole asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteessä II olevan 2 kohdan taulukolla 1 ja kohdalla 4, mukaisia.

6.   Kansallisten viranomaisten on 7 päivästä heinäkuuta 2026 katsottava, että uusien pieninä sarjoina valmistettavien ajoneuvojen tai erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset eivät enää ole päteviä asetuksen (EU) 2018/858 48 artiklan soveltamiseksi, ja kiellettävä tällaisten ajoneuvojen rekisteröinti, saattaminen markkinoille tai käyttöönotto, elleivät ne ole asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteessä II olevan 2 kohdan taulukolla 1 ja kohdalla 4, mukaisia.

7.   Kansallisten viranomaisten on 7 päivästä heinäkuuta 2026 ohjelmistopäivityksiin liittyvistä syistä katsottava, että uusien valmiiden ajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset eivät enää ole päteviä asetuksen (EU) 2018/858 48 artiklan soveltamiseksi, ja kiellettävä tällaisten ajoneuvojen saattaminen markkinoille, rekisteröinti tai käyttöönotto, elleivät ne ole asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteellä II, mukaisia ohjelmistopäivityksen osalta.

8.   Kansallisten viranomaisten on 7 päivästä heinäkuuta 2029 ohjelmistopäivityksiin liittyvistä syistä katsottava, että uusien valmistuneiden ajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset eivät enää ole päteviä asetuksen (EU) 2018/858 48 artiklan soveltamiseksi, ja kiellettävä tällaisten ajoneuvojen rekisteröinti, saattaminen markkinoille tai käyttöönotto, elleivät ne ole asetuksen (EU) 2018/858, sellaisena kuin se on muutettuna tämän asetuksen liitteellä II, mukaisia ohjelmistopäivityksen osalta.

3 artikla

Voimaantulo ja soveltaminen

Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

Tehty Brysselissä 20 päivänä kesäkuuta 2022.

Komission puolesta

Puheenjohtaja

Ursula VON DER LEYEN

(1)   EUVL L 151, 14.6.2018, s. 1.

(2)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2022/1362, annettu 1 päivänä elokuuta 2022, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 täytäntöönpanosta siltä osin kuin on kyse raskaiden perävaunujen vaikutuksesta moottoriajoneuvojen hiilidioksidipäästöihin, polttoaineenkulutukseen, energiankulutukseen ja päästöttömään toimintasäteeseen sekä täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2020/683 muuttamisesta (EUVL L 205, 5.8.2022, s. 145).

(3)  Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2019/2144, annettu 27 päivänä marraskuuta 2019, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntävaatimuksista niiden yleisen turvallisuuden ja ajoneuvon matkustajien ja loukkaantumiselle alttiiden tienkäyttäjien suojelun osalta, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 muuttamisesta ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusten (EY) N:o 78/2009, (EY) N:o 79/2009 ja (EY) N:o 661/2009 sekä komission asetusten (EY) N:o 631/2009, (EU) N:o 406/2010, (EU) N:o 672/2010, (EU) N:o 1003/2010, (EU) N:o 1005/2010, (EU) N:o 1008/2010, (EU) N:o 1009/2010, (EU) N:o 19/2011, (EU) N:o 109/2011, (EU) N:o 458/2011, (EU) N:o 65/2012, (EU) N:o 130/2012, (EU) N:o 347/2012, (EU) N:o 351/2012, (EU) N:o 1230/2012 ja (EU) 2015/166 kumoamisesta (EUVL L 325, 16.12.2019, s. 1).

(4)  Neuvoston päätös (EU) 2020/848, annettu 16 päivänä kesäkuuta 2020, Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) ajoneuvoja koskevien sääntöjen yhdenmukaistamista käsittelevässä maailmanfoorumissa Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta siltä osin kuin on kyse ehdotuksista muutoksiksi E-sääntöihin nro 13, 14, 16, 22, 30, 41, 78, 79, 83, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 ja 152, ehdotuksista muutoksiksi maailmanlaajuisiin teknisiin sääntöihin (GTR) nro 3, 6, 7, 16 ja 19, ehdotuksesta muutokseksi konsolidoituun päätöslauselmaan R.E.3 ja ehdotuksista viideksi moottoriajoneuvojen turvallisuuteen, päästöihin ja automaatioon liittyväksi uudeksi E-säännöksi (EUVL L 196, 19.6.2020, s. 5).

(5)   EUVL L 82, 9.3.2021, s. 60.

LIITE I

Muutetaan asetuksen (EU) 2018/858 liite I seuraavasti:

1)

Lisätään C osassa olevan 5 kohdan taulukkoon kohdat seuraavasti:

”5.5

DF

Linkkipuoliperävaunu

Puoliperävaunu, jonka perään on asennettu vetopöytä, jonka ansiosta linkkipuoliperävaunu voi vetää toista puoliperävaunua.

5.6

DG

Vetoaisalla varustettu linkkiperävaunu

Vetoaisalla varustettu perävaunu, jonka perään on asennettu vetopöytä, jonka ansiosta linkkiperävaunu voi vetää toista puoliperävaunua.”

2)

Lisätään lisäykseen 2 rivi 32 seuraavasti:

”32

 Kylkiaukeava pressukori”.

LIITE II

Muutetaan asetuksen (EU) 2018/858 liite II seuraavasti:

1)

Korvataan I osa seuraavasti:

”I OSA

Rajoittamattomina sarjoina valmistettavien ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntää koskevat säädökset

HUOMAUTUKSET

rajoittamattomina sarjoina valmistettavia ajoneuvoja koskevaan taulukkoon

X

:

Sovelletaan ajoneuvoluokkaan, erilliseen tekniseen yksikköön tai komponenttiin säädöksen mukaisesti siten kuin on merkitty.

IF

:

Sovelletaan vain, jos järjestelmä, erillinen tekninen yksikkö tai komponentti on asennettu asianomaisen ajoneuvoluokan ajoneuvoon.

Kohta

Kohde

Säädös

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

Erillinen tekninen yksikkö

Komponentti

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

 

X

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

X

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

 

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

 

 

 

 

 

 

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

X

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

X

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

X

X

 

 

 

 

X

X

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

X

X

 

 

X

X

 

 

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

X

 

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

 

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

X

X

X

 

 

 

 

 

 

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

X

X

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

X

 

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

X

 

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

X

 

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

X

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

 

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

X

X

 

 

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

IF: X

IF: X

X

IF: X

IF: X

 

 

 

 

X

X

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

X

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

X

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

X

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

X

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

X

X

X

 

 

 

 

 

 

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

X

X

X

 

 

 

 

 

 

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

X

X

X

X

X

X

X

X

 

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

X

X

X

X

X

X

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

 

X

X

X

X

X

X

X

 

 

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

X

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

X

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

X

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

 

 

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

 

 

 

 

 

 

 

 

X

X

 

 

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

X

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

X

 

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

X

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetuksen (EU) 2018/858 liite IV

E-sääntö nro 156

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

Taulukon kohta- ja kohde-sarakkeissa tarkoitettuja tietoja pidetään komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2020/683 liitteessä II olevan III osan mukaisesti toimitettavina tietoina 6 päivästä joulukuuta 2022 uusien kokonaisen ajoneuvon tyyppihyväksyntien osalta ja 6 päivästä joulukuuta 2024 voimassa olevien hyväksyntien osalta.

Asetuksen (EU) 2019/2144 noudattaminen on pakollista. Sen mukaista erillistä tyyppihyväksyntää ei kuitenkaan vaadita, koska siinä olisi kyse yksittäisiä kohteita koskevien tietojen kokoamisesta.

Kohtien G2–G12 vaatimusten noudattaminen on pakollista. Vaaditaan kuitenkin vain yksi tyyppihyväksyntä, joka perustuu tapauksen mukaan joko asetukseen (EY) N:o 715/2007 tai asetukseen (EY) N:o 595/2009.”

2)

Korvataan I osan lisäys 1 seuraavasti:

”Lisäys 1

HUOMAUTUKSET

pieninä sarjoina valmistettavia ajoneuvoja koskevaan taulukkoon

Taulukossa 1 ”pienten sarjojen ryhmälle I” vahvistettuja vaatimuksia sovelletaan, kunhan seuraavat ehdot täyttyvät:

—

ajoneuvotyyppi ei perustu suurina sarjoina valmistettavaan ajoneuvoon (mukaan luettuina EU:n tai kolmansien maiden markkinoille tarkoitetut ajoneuvot) eikä ole johdettu sellaisesta

—

valmistajan valmistamien kaikkien luokan M tai N ajoneuvotyyppejä edustavien, unionissa rekisteröityjen, markkinoilla saataville asetettujen tai käyttöön otettujen yksiköiden vuotuinen kokonaismäärä on enintään 1 500.

Kaikissa muissa tapauksissa sovelletaan taulukossa 1 ”pienten sarjojen ryhmälle II” ja taulukossa 2 vahvistettuja vaatimuksia.

X

:

Säädöstä sovelletaan täysimääräisesti seuraavalla tavalla:

a)

Vaaditaan tyyppihyväksyntätodistus.

b)

Tutkimuslaitos tai valmistaja tekee testit ja tarkastukset 67–81 artiklassa vahvistettujen ehtojen mukaisesti.

c)

Laaditaan testausseloste liitteen III mukaisesti.

d)

Varmistetaan tuotannon vaatimustenmukaisuus.

A

:

Säädöstä sovelletaan seuraavasti:

a)

Säädöksen kaikkien vaatimusten on täytyttävä, ellei muuta mainita.

b)

Tyyppihyväksyntätodistusta ei vaadita.

c)

Tutkimuslaitos tai valmistaja tekee testit ja tarkastukset 67–81 artiklassa vahvistettujen ehtojen mukaisesti.

d)

Laaditaan testausseloste liitteen III mukaisesti.

e)

Varmistetaan tuotannon vaatimustenmukaisuus.

B

:

Säädöstä sovelletaan seuraavasti:

Kuten huomautuksen A kohdalla sillä erotuksella, että testit ja tarkastukset voi hyväksyntäviranomaisen suostumuksella tehdä valmistaja itse.

C

:

Säädöstä sovelletaan seuraavasti:

a)

Säädöksen teknisten vaatimusten on täytyttävä sovellettavien eri siirtymäsäännösten mukaisesti.

b)

Tyyppihyväksyntätodistusta ei vaadita.

c)

Tutkimuslaitos tai valmistaja tekee testit ja tarkastukset 67–81 artiklassa vahvistettujen ehtojen mukaisesti.

d)

Laaditaan testausseloste liitteen III mukaisesti.

e)

Varmistetaan tuotannon vaatimustenmukaisuus.

IF

:

Jos järjestelmä, erillinen tekninen yksikkö tai komponentti on asennettu ajoneuvoon, sen on täytettävä vaatimukset.

N/A

:

Ei sovelleta.

Taulukoissa 1 ja 2 vahvistettuja vaatimuksia ei saa yhdistellä.

Taulukko 1

41 artiklan mukaista pieninä sarjoina valmistettavien manuaalisesti ohjattavien ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntää koskevat säädökset

 

Pienten sarjojen ryhmä I

Pienten sarjojen ryhmä II

Kohta

Kohde

Säädös

M1

N1

M1

N1

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

B

a)

Sisustajärjestelyt

i)

Kytkimien, vetimien ja vastaavien sekä hallintalaitteiden ja muiden sisävarusteiden sädettä ja ulkonemaa koskevat vaatimukset. Valmistajan pyynnöstä voidaan myöntää vapautus E-säännön nro 21 kohtien 5.1–5.6 vaatimuksista.

Sovelletaan E-säännön nro 21 kohdan 5.2 vaatimuksia lukuun ottamatta säännön kohtia 5.2.3.1, 5.2.3.2 ja 5.2.4.

ii)

Kojelaudan yläosan energianvaimennustestejä ei tehdä, jos ajoneuvossa on vähintään kaksi etuturvatyynyä tai kahdet staattiset nelipisteturvavyöt. Kojelaudan yläosan energianvaimennustestejä ei tehdä, jos ajoneuvossa on vähintään kaksi etuturvatyynyä tai kahdet staattiset nelipisteturvavyöt.

iii)

Istuinten takaosan energianvaimennustestit: ei tehdä

b)

Ikkunoiden sekä kattoluukku- ja väliseinäjärjestelmien sähköiset hallintalaitteet. Sovelletaan kaikkia E-säännön nro 21 kohdan 5.8 vaatimuksia.

Soveltamisalan ulkopuolella

B

Soveltamisalan ulkopuolella

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

B

a)

Yleiset vaatimukset

i)

Vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 17 kohdan 5.2 vaatimuksia lukuun ottamatta säännön kohtaa 5.2.3.

ii)

Istuimen selkänojan ja pääntukien lujuuden testaus. Sovelletaan E-säännön nro 17 kohdan 6,2 vaatimuksia.

iii)

Lukitus- ja säätöjärjestelmien testaus. Testaus on suoritettava E-säännön nro 17 liitteen 7 mukaisesti.

b)

Pääntuet

i)

Vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 17 kohtien 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 ja 5.12 vaatimuksia lukuun ottamatta säännön kohtaa 5.5.2.

ii)

Pääntukien lujuuden testaus. Tehdään E-säännön nro 17 kohdassa 6.4 määrätty testi.

c)

Erityisvaatimukset, jotka koskevat matkustajien suojaamista siirtyviltä matkatavaroilta. Valmistajan pyynnöstä voidaan myöntää vapautus E-säännön nro 17 liitteen 9 vaatimuksista.

B

B

B

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

B

IF: B

B

IF: B

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

B

a)

Nestemäisen polttoaineen säiliöt

b)

Asennus ajoneuvoon

B

a)

Nestemäisen polttoaineen säiliöt

b)

Asennus ajoneuvoon

B

a)

Nestemäisen polttoaineen säiliöt

b)

Asennus ajoneuvoon

B

a)

Nestemäisen polttoaineen säiliöt

b)

Asennus ajoneuvoon

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

B

Sovelletaan ajoneuvoihin, joissa on etuturvatyynyt. Vaihtoehtona valmistajan valinnan mukaan kohta A21 Kohtisuora etutörmäys. Ajoneuvojen, joissa ei ole turvatyynyjä, on täytettävä kohdan A22 Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä vaatimukset (täysimääräisesti).

B

Sovelletaan ajoneuvoihin, joissa on etuturvatyynyt. Vaihtoehtona valmistajan valinnan mukaan kohta A21 Kohtisuora etutörmäys. Ajoneuvojen, joissa ei ole turvatyynyjä, on täytettävä kohdan A22 Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä vaatimukset (täysimääräisesti).

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän limittäistä etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

B

B

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän limittäistä etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

B

Vapaaehtoinen

B

Vapaaehtoinen

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän kohtisuoraa etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

B

B

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän kohtisuoraa etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

B

Sovelletaan ajoneuvoihin, jotka eivät täytä kohdan A20 Limittäinen etutörmäys tai A21 Kohtisuora etutörmäys vaatimuksia.

B

Sovelletaan ajoneuvoihin, jotka eivät täytä kohdan A20 Limittäinen etutörmäys tai A21 Kohtisuora etutörmäys vaatimuksia.

B

B

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B

Ajoneuvoille, joiden suurin sallittu massa on 1 500  kg tai suurempi, on tehtävä testi A, jos kohtien A20 Limittäinen etutörmäys, A21 Kohtisuora etutörmäys tai A22 Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä vaatimusten täyttymistä ei ole osoitettu.

Testi C vaaditaan vain erillisellä ohjaamolla varustettujen ajoneuvojen tapauksessa.

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän ohjaamoon kohdistuvaa törmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Soveltamisalan ulkopuolella

B

Testi A katsotaan hyväksytyksi, jos kohtien A20 Limittäinen etutörmäys, A21 Kohtisuora etutörmäys tai A22 Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä vaatimukset täyttyvät.

Testi C vaaditaan vain erillisellä ohjaamolla varustettujen ajoneuvojen tapauksessa.

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän ohjaamoon kohdistuvaa törmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

B

Päätä edustavalla laitteella tehtävä testi

Valmistajan on toimitettava tutkimuslaitokselle soveltuvat tiedot testinuken pään mahdollisesta iskeytymisestä ajoneuvon rakennetta vasten tai sivulasitusta vasten, jos lasitus on tehty laminoidusta lasista.

Kun tällaisen iskeytymisen osoitetaan olevan todennäköinen, on suoritettava osittainen testaus käyttäen E-säännön nro 95 liitteen 8 kohdassa 3.1 kuvailtua testausta päätä edustavalla iskulaitteella, ja E-säännön 95 kohdassa 5.2.1.1 vahvistettujen kriteerien on täytyttävä.

Tutkimuslaitoksen suostumuksella voidaan E-säännössä nro 95 kuvatun testin vaihtoehtona käyttää E-säännön nro 21 liitteessä 4 kuvailtua testausmenettelyä.

Vaihtoehtoisesti voidaan tehdä täysimittainen E-säännön nro 95 mukainen testi.

B

Päätä edustavalla laitteella tehtävä testi

Valmistajan on toimitettava tutkimuslaitokselle soveltuvat tiedot testinuken pään mahdollisesta iskeytymisestä ajoneuvon rakennetta vasten tai sivulasitusta vasten, jos lasitus on tehty laminoidusta lasista.

Kun tällaisen iskeytymisen osoitetaan olevan todennäköinen, on suoritettava osittainen testaus käyttäen E-säännön nro 95 liitteen 8 kohdassa 3.1 kuvailtua testausta päätä edustavalla iskulaitteella, ja E-säännön 95 kohdassa 5.2.1.1 vahvistettujen kriteerien on täytyttävä.

Tutkimuslaitoksen suostumuksella voidaan E-säännössä nro 95 kuvatun testin vaihtoehtona käyttää E-säännön nro 21 liitteessä 4 kuvailtua testausmenettelyä.

Vaihtoehtoisesti voidaan tehdä täysimittainen E-säännön nro 95 mukainen testi.

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän sivutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

B

B

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän sivutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

B

B

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän pylvässivutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

B

B

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän takatörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

N/A

N/A

N/A

N/A

 

 

 

 

 

 

 

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

C

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. tammikuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2034

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028

IF: B

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

B

B

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028

B

B

Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7. heinäkuuta 2026

Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7. heinäkuuta 2028

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

B

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

A

A

A

A

 

 

 

 

 

 

 

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

IF: B

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

IF: B

B

B

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

IF: B

B

B

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

IF: B

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

B

B

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

 

 

 

 

 

 

 

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

a)

Komponentit: X

b)

Asennus ajoneuvoon: B

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

A

E-säännön nro 116 kohdan 8.3.1.1.1 määräyksiä voidaan soveltaa kyseisen säännön kohdan 8.3.1.1.2 asemesta riippumatta voimalaitteen tyypistä.

Ajoneuvon hälytysjärjestelmä:

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

A

E-säännön nro 116 kohdan 8.3.1.1.1 määräyksiä voidaan soveltaa kyseisen säännön kohdan 8.3.1.1.2 asemesta riippumatta voimalaitteen tyypistä.

Ajoneuvon hälytysjärjestelmä:

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

A

E-säännön nro 116 kohdan 8.3.1.1.1 määräyksiä voidaan soveltaa kyseisen säännön kohdan 8.3.1.1.2 asemesta riippumatta voimalaitteen tyypistä.

Ajoneuvon hälytysjärjestelmä:

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

A

E-säännön nro 116 kohdan 8.3.1.1.1 määräyksiä voidaan soveltaa kyseisen säännön kohdan 8.3.1.1.2 asemesta riippumatta voimalaitteen tyypistä.

Ajoneuvon hälytysjärjestelmä:

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

B

Vain ajoneuvot, joissa on kaistanpitojärjestelmä, mukautuva vakionopeudensäädin tai muu vastaava järjestelmä.

B

Vain ajoneuvot, joissa on kaistanpitojärjestelmä, mukautuva vakionopeudensäädin tai muu vastaava järjestelmä.

B

B

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

B

Vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei ole tuulilasia tai joissa tuulilasi on taitettava tai sen yläreunan ja läpinäkyvän pinnan alareunan välinen suurin pystyetäisyys on enintään 300 mm (pois luettuina alueet, joissa on alle 70 prosentin läpinäkyvyyden tarjoava varjostusnauha, pistepainatus, tekstiä, grafiikkaa tai läpinäkyviä aukkoja lakisääteistä näkyvyyttä varten) ja joissa kuljettajan istuimen R-piste on enintään 450 mm:n korkeudella maasta.

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

B

Uuteen ajoneuvotyyppiin on asennettava huomiovalaisimet

B

Uuteen ajoneuvotyyppiin on asennettava huomiovalaisimet

B

Uuteen ajoneuvotyyppiin on asennettava huomiovalaisimet

B

Uuteen ajoneuvotyyppiin on asennettava huomiovalaisimet

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

B

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

B

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

B

B

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

IF: B

IF: B

IF: B

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

 

 

 

 

 

 

 

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

B

B

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

IF: B

IF: B

IF: B

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

B

B

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

Ei vielä vaatimuksia

IF: B

Ei vielä vaatimuksia

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

Ei vielä vaatimuksia

IF: B

Ei vielä vaatimuksia

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

 

 

 

 

 

 

 

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

B

Vaatimustenmukaisuusvakuutus

B

Vaatimustenmukaisuusvakuutus

B

Vaatimustenmukaisuusvakuutus

B

Vaatimustenmukaisuusvakuutus

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

B

a)

Yleiset vaatimukset (E-säännön nro 11 kohta 5). Sovelletaan kaikkia vaatimuksia.

b)

Suorituskykyvaatimukset (E-säännön nro 11 kohta 6). Sovelletaan vain E-säännön nro 11 kohtien 6.1.5.4 ja 6.3 vaatimuksia.

B

a)

Yleiset vaatimukset (E-säännön nro 11 kohta 5). Sovelletaan kaikkia vaatimuksia.

b)

Suorituskykyvaatimukset (E-säännön nro 11 kohta 6). Sovelletaan vain E-säännön nro 11 kohtien 6.1.5.4 ja 6.3 vaatimuksia.

B

B

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

B

a)

Sovelletaan E-säännön nro 26 kohdan 5 vaatimuksia. Sovelletaan E-säännön nro 26 kohdan 5 vaatimuksia.

b)

Erityiset vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 26 kohdan 6 vaatimuksia.

Soveltamisalan ulkopuolella

B

a)

Yleiset vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 26 kohdan 5 vaatimuksia.

b)

Erityiset vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 26 kohdan 6 vaatimuksia.

Soveltamisalan ulkopuolella

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B

a)

Yleiset vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 61 kohdan 5 vaatimuksia.

b)

Erityiset vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 61 kohdan 6 vaatimuksia.

Soveltamisalan ulkopuolella

B

a)

Yleiset vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 61 kohdan 5 vaatimuksia.

b)

Erityiset vaatimukset. Sovelletaan E-säännön nro 61 kohdan 6 vaatimuksia.

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

B

B

B

B

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

B

Soveltamisalan ulkopuolella

B

Soveltamisalan ulkopuolella

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B

Soveltamisalan ulkopuolella

B

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

B

Asetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan B jakson 5 kohdan mukainen mäestälähtökykytesti voidaan valmistajan pyynnöstä jättää pois.

B

Asetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan B jakson 5 kohdan mukainen mäestälähtökykytesti voidaan valmistajan pyynnöstä jättää pois.

B

B

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

IF

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

IF

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

IF

a)

Komponentit: X

b)

Asennusvaatimukset: B

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Soveltamisalan ulkopuolella

A

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

 

 

 

 

 

 

 

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

A

A

A

A

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

A

Jos ajoneuvonvalmistaja käyttää toisen valmistajan moottoria, valmistajalta saadut penkkitestitiedot riittävät, kunhan moottorinohjausjärjestelmä on identtinen (eli ainakin moottorinohjausyksikkö (ECU) on sama).

Lähtötehon testaus voidaan tehdä alustadynamometrillä siten, että voimansiirrossa syntyvä tehohäviö otetaan huomioon.

A

Jos ajoneuvonvalmistaja käyttää toisen valmistajan moottoria, valmistajalta saadut penkkitestitiedot riittävät, kunhan moottorinohjausjärjestelmä on identtinen (eli ainakin moottorinohjausyksikkö (ECU) on sama).

Lähtötehon testaus voidaan tehdä alustadynamometrillä siten, että voimansiirrossa syntyvä tehohäviö otetaan huomioon.

A

A

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

A

A

A

A

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

Jos ajoneuvonvalmistaja käyttää toisen valmistajan moottoria, valmistajalta saadut penkkitestitiedot riittävät, kunhan moottorinohjausjärjestelmä on identtinen (eli ainakin moottorinohjausyksikkö (ECU) on sama).

Lähtötehon testaus voidaan tehdä alustadynamometrillä siten, että voimansiirrossa syntyvä tehohäviö otetaan huomioon.

A

Jos ajoneuvonvalmistaja käyttää toisen valmistajan moottoria, valmistajalta saadut penkkitestitiedot riittävät, kunhan moottorinohjausjärjestelmä on identtinen (eli ainakin moottorinohjausyksikkö (ECU) on sama).

Lähtötehon testaus voidaan tehdä alustadynamometrillä siten, että voimansiirrossa syntyvä tehohäviö otetaan huomioon.

A

A

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

A

A

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

A

A

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

A

A

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

A

A

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

A

A

A

A

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

A

A

A

A

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

Ajoneuvoon on asennettava sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä), joka on suunniteltu, rakennettu ja asennettu sillä tavoin, että se pystyy ilmoittamaan erilaisesta kulumisesta ja vioista koko ajoneuvon käyttöiän ajan ja tallentaa ainakin moottorinohjausjärjestelmän toimintahäiriöt.

OBD-käyttöliittymän on kommunikoitava tavanomaisten diagnostiikkatyökalujen kanssa.

Ajoneuvoon on asennettava sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä), joka on suunniteltu, rakennettu ja asennettu sillä tavoin, että se pystyy ilmoittamaan erilaisesta kulumisesta ja vioista koko ajoneuvon käyttöiän ajan ja tallentaa ainakin moottorinohjausjärjestelmän toimintahäiriöt.

OBD-käyttöliittymän on kommunikoitava tavanomaisten diagnostiikkatyökalujen kanssa.

A

A

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

A

A

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

A

A

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

A

A

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

A

A

A

A

 

 

 

 

 

 

 

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

X

X

X

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetus (EU) 2018/858

E-sääntö nro 156

X

X

X

X


Taulukko 2

41 artiklan mukaista pieninä sarjoina valmistettavien täysin automatisoitujen ajoneuvojen (määritelty asetuksen (EU) 2019/2144 3 artiklan 22 kohdassa) EU-tyyppihyväksyntää koskevat säädökset

Kohta

Kohde

Säädös (säädöksen soveltamisala ei muutu)

Luokkien N1, N2 ja N3 täysin automatisoidut ajoneuvot, joissa ei ole kuljettajan istuinta eikä matkustajia

Luokkien N1, N2, N3, M1, M2 ja M3 täysin automatisoidut ajoneuvot, joissa ei ole kuljettajan istuinta mutta joissa kuljetetaan matkustajia

Kaksitoimiajoneuvot: kuljettajan istuimella varustetut ajoneuvot, jotka on suunniteltu ja rakennettu siten, että ”manuaalisessa ajotilassa” niitä kuljettaa kuljettaja ja ”täysautomaattisessa ajotilassa” automatisoitu ajojärjestelmä ilman minkäänlaista kuljettajan valvontaa

Erityiset vaatimukset, joita sovelletaan kirjaintunnuksen A yhteydessä (ts. hyväksyntää ei voida myöntää säädöksen perusteella, koska säädöksessä ei vielä ole erityisiä täysin automatisoituja ajoneuvoja koskevia säännöksiä)

Jos ajoneuvoluokka ei kuulu perussäädöksen soveltamisalaan, vaatimuksia ei sovelleta.

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Manuaalinen ajotila: X.

Täysautomaattinen ajotila: A.

Kaikki matkustajien käytössä olevat ikkunat, kattoluukut ja tilanjakajat on varustettava automaattisella käyttötoiminnon peruutuslaitteella, jolloin kuljettajan käyttämää kytkintä ei tarvita.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa (ajoneuvot, joissa ei ole selvästi toisistaan erottuvaa keulaa ja perää ja joita voidaan ajaa molempiin suuntiin) vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

X

Jos ajoneuvossa ei ole kuljettajan istuinta, kaikkia ensimmäisen istuinrivin istuimia pidetään etumatkustajan istuimena. E-säännön nro 14 kohtia 5.1.6.2.1 ja 5.1.6.2.2 ei sovelleta.

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

X

Jos ajoneuvossa ei ole kuljettajan istuinta, kaikkia ensimmäisen istuinrivin istuimia pidetään etumatkustajan istuimena.

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

X

Jos ajoneuvossa ei ole kuljettajan istuinta, kaikkia ensimmäisen istuinrivin istuimia pidetään etumatkustajan istuimena.

Turvavyömuistuttimen signaali on välitettävä automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan) sellaisena kuin se on määritelty täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2022/1362.

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

 

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

X

 

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

X

 

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

X

 

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Vaadittu toimintahäiriö- tai vikailmoitus korvataan signaalilla, joka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Matkustajatilaa koskevia vaatimuksia ei sovelleta luokan N ajoneuvoihin, joissa ei kuljeteta matkustajia.

Ilmoitukset, jotka tavanomaisesti annetaan kuljettajalle, välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Ei sovelleta.

A

Ajoneuvot, joiden nopeus on alle 30 km/h: N/A

X

Kuljettajan istuimen R-pisteenä pidetään etummaisen matkustajan istuimen R-pistettä.

Jos ajoneuvossa ei ole ohjauspyörää tai polkimia, ohjauspyörän ja polkimien sijoittelua ei oleta huomioon.

Jos ajoneuvossa ei ole kuljettajan tai apukuljettajan istuinta, näitä istuinpaikkoja ei pidä testata.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

Ajoneuvot, joiden nopeus on alle 30 km/h: N/A

X

Kuljettajan istuimen R-pisteenä pidetään etummaisen matkustajan istuimen R-pistettä.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X

 

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Varuste

Varuste

 

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

Ajoneuvot, joiden nopeus on alle 30 km/h: N/A

X

Törmäystesti tehdään valmistajan ja tyyppihyväksyntäviranomaisen sopimuksen mukaan joko yhdelle tai molemmille sivuille.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

Ajoneuvot, joiden nopeus on alle 30 km/h: N/A

X

Kuljettajan istuimen R-pisteenä pidetään etummaisen matkustajan istuimen R-pistettä.

Dynaaminen pylvässivutörmäystesti tehdään valmistajan ja tyyppihyväksyntäviranomaisen sopimuksen mukaan joko yhdelle tai molemmille sivuille.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

N/A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Täysautomaattisessa tilassa toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä.

 

 

 

 

 

 

 

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

 

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

 

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

X

Liitteen 24 kohtaa 4.1.3 ei sovelleta (ei käytettävissä tuulilasin asennuksessa sovellettavaa R-pistettä).

Tuulilasina pidetään mitä tahansa ajoneuvon keulassa olevaa ulkoikkunaa.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

 

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

 

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

X

X

 

 

 

 

 

 

 

 

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Ohjausta (mekaanista) koskevia perusvaatimuksia sovelletaan seuraavasti:

—

Ohjauslaitteeseen sovellettavia vaatimuksia (esim. suurimmat ohjausvoimat) ei sovelleta.

—

Kohdassa 5.3 vahvistettuja vikaantumistapauksia ja suorituskykyä koskevia vaatimuksia ei sovelleta, jos ajoneuvossa ei ole kuljettajaa. Vikailmoitus olisi kuitenkin välitettävä (digitaalisesti) automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

—

Liitteessä 6 olevat kompleksisia elektronisia ohjausjärjestelmiä koskevat vaatimukset on täytettävä, ja ne voidaan sisällyttää automatisoidun ajojärjestelmän turvallisuusjärjestelyihin.

Automatisoidun ajojärjestelmän on huolehdittava kuljettajalle ja kuljettajaa avustavalle ohjausjärjestelmälle kuuluvista tehtävistä.

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

 

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Jarrujen käytöstä huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä kuljettajan ja kuljettajaa avustavien järjestelmien sijaan.

Kussakin ajoneuvossa on oltava tapauksen mukaan

—

käyttöjarrujärjestelmä

—

varajarrujärjestelmä

—

seisontajarrujärjestelmä

—

hidastin (E-säännön nro 13 piiriin kuuluvat ajoneuvoluokat).

Sovelletaan kaikkia E-säännön nro 13 liitteitä paitsi liitettä 5 (Tiettyihin ajoneuvoihin sovellettavat lisämääräykset ADR-sopimuksen mukaisesti).

Kaikki lihasvoimaan perustuvat toiminnot (kuten varajarru) korvataan vaihtoehtoisella tehonlähteellä (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä – tarvitaan erityinen testauskäyttötila). Vikaantumistilanteeseen varauduttava (varalla ei ole kuljettaja).

Kaikki E-säännön nro 13 tai 13-H (ajoneuvoluokan mukaan) mukaiset ilmaisimien ja osoittimien signaalit ja tiedot on välitettävä automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

Jos E-säännössä nro 13 vaaditaan useampi kuin yksi hallintalaite (esim. kohta 5.2.1.2.1), on käytettävä kahta erillistä tehonlähdettä. Esimerkiksi käyttöjarrua ja seisontajarrua on käytettävä toimilaitteilla, joilla on erilliset energiavarastot, hallintalaitteet ja toimintalogiikat.

Automatisoidun ajojärjestelmän turvajärjestelyn on katettava jarrujärjestelmän sähköiset osajärjestelmät (myös kytkennät ja vuorovaikutus asiaankuuluvien ajoneuvon muiden sähköisten järjestelmien kanssa).

Automatisoitu ajojärjestelmä huolehtii kuljettajalle ja jarrutehostimelle kuuluvista tehtävistä.

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

 

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

 

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

N/A (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä)

Manuaalinen ajotila: X.

Ei sovelleta täysautomaattisen ajotilan osalta (toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä).

 

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Jos ajoneuvo on varustettu tyhjenneen renkaan varoitusjärjestelmällä, korvataan varoitussignaali ja järjestelmän vikaantumisesta ilmoittava signaali signaaleilla, jotka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

 

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Varoitussignaali välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Varoitussignaali välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X

Suurimman nopeuden varoitusmerkkiä ei vaadita (ajoneuvon sisällä). Automatisoitu ajojärjestelmä ei saa ylittää ajoneuvonvalmistajan renkaille määrittelemää suurinta nopeutta.

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

 

 

 

 

 

 

 

 

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Käytössä on oltava testauskäyttötila.

Sen lisäksi, että noudatetaan E-säännön nro 10 liitteissä 4–22 kuvattujen sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevien testien vaatimuksia, toimitaan ennen ensimmäisiä sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevia testejä ja niiden aikana seuraavasti:

1.

Kun automatisoidulla ajojärjestelmällä varustetulle täysin automatisoidulle ajoneuvolle tehdään sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva testi, automatisoidun ajojärjestelmän toiminnot on kytkettävä päälle ja niiden on oltava aktiivisina. Tähän liittyy kuitenkin joitakin rajoituksia. Ennen sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevan testin tekemistä on sen vuoksi kuultava tyyppihyväksyntäviranomaista testausohjelmasta ja sovittava hyväksymis- ja hylkäämisperusteista, joita testin tekevä tutkimuslaitos on ehdottanut E-säännön nro 10 kohdan 6.1.2 mukaisesti.

Ennen testausta tutkimuslaitoksen on laadittava yhdessä valmistajan kanssa testausohjelma, johon sisältyvät vähintään toimintatapa, stimuloidut toiminnot, tarkkailtavat toiminnot, hyväksymis- tai hylkäämisperusteet ja tarkoitukselliset päästöt.

2.

Ajoneuvon tai sähkö-/elektroniikka-asennelman (SE-asennelman) valmistajan on kirjattava E-säännön nro 10 liitteen 2 A tai 2 B mukaiset tiedot. Sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevan testin tekevän tutkimuslaitoksen on liitettävä nämä tiedot testausselosteeseen.

3.

Jos ajoneuvoa ohjataan etäkomennolla, joka voisi vaikuttaa ajoneuvon käyttäytymiseen, etäkomento olisi otettava sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevan testausohjelman osaksi.

4.

Jos ensimmäisen testin aikana käy ilmi, että useisiin elementteihin on sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevien testien läpäisemiseksi asennettava ferriittilevyjä tai alumiinifoliota, katsotaan tämä osoitukseksi siitä, että hyväksynnässä käytetty sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva suunnitteluratkaisu on heikko ja mahdollisesti altis vaihteluille.

Ensimmäisiä testejä ei sen vuoksi saa milloinkaan käyttää pohjana hyväksynnän tarkistamiselle tai laajentamiselle muihin ajoneuvoihin taikka SE-asennelmien lisäämiselle ajoneuvoon tai testattavaan laitteeseen taikka niihin jo asennettujen asennelmien vaihtamiselle.

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Vaatimuksia ei sovelleta, mutta nopeussignaali on kuitenkin välitettävä automatisoituun ajojärjestelmään.

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Matkamittarin signaali on välitettävä automatisoituun ajojärjestelmään.

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

Manuaalinen ajotila: X.

Täysautomaattinen ajotila: A.

Käytössä on oltava testauskäyttötila. Nopeuden säätämisestä ja rajoittamisesta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä.

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A täysautomaattisen ajotilan osalta

(toiminnosta huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä).

 

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

 

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Jos lämmitysjärjestelmän osa tai osia on sijoitettu matkustamoon ja jos järjestelmä ylikuumenee, osien lämpötila saa olla enintään 110 °C (70 °C luokan M2 ja 80 °C luokan M3 ajoneuvojen tapauksessa).

Lämmitysjärjestelmän käynnistämisestä ja säätämisestä voivat huolehtia automatisoitu ajojärjestelmä ja/tai matkustajat tai etävalvoja (tapauksen mukaan).

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Vaatimukset ovat samat, mutta vikaantumisesta on lähetettävä tieto automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

Valojen sytyttämisestä huolehtii automatisoitu ajojärjestelmä.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa, jollei yhdessä tyyppihyväksyntäviranomaisen kanssa katsota, ettei se sovi yhteen käyttötavan kanssa.

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Ajovalaisimien puhdistuslaitetta käyttää automatisoitu ajojärjestelmä.

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

Soveltamisalan ulkopuolella

 

 

 

 

 

 

 

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

 

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X (manuaalinen ajotila)

N/A (täysautomaattinen ajotila)

 

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

 

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

X

 

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

Täysautomaattinen ajotila: A.

Manuaalinen ajotila: X.

Automatisoituun ajojärjestelmään liittyviä tietoelementtejä käsitellään täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2022/1362.

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

Käsitellään täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2022/1362

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

Käsitellään täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2022/1362.

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

Käsitellään täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2022/1362.

 

 

 

 

 

 

 

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa, jollei yhdessä tyyppihyväksyntäviranomaisen kanssa katsota, ettei se sovi yhteen käyttötavan kanssa.

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Automatisoitu ajojärjestelmä on testattava myös ohjattavuuden osalta (peruutusvaihde). Automatisoidun ajojärjestelmän on huolehdittava kuljettajalle kuuluvista tehtävistä (esim. peruutusvaihteen kytkeminen).

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Avoimesta ovesta varoittavan järjestelmän visuaalinen signaali korvataan signaalilla, joka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).

Sivuovien varustamisesta lukituslaitteilla päättää valmistaja.

Ovien päähallintalaitteita, jotka olisivat tavallisesti kuljettajan ulottuvilla, on voitava käyttää ensisijaisesta istuinpaikasta (jos on), tai ne on sijoitettava kunkin oven viereen.

Automatisoidun ajojärjestelmän on varmistettava, että ajoneuvo voi liikkua vain ovet suljettuina.

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

A

X

X

Ajoneuvoon nousemista ja sieltä poistumista koskevia vaatimuksia ei sovelleta, jos ajoneuvossa ei ole ohjaamoa.

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

A (täysautomaattinen ajotila)

Automatisoidulla ajojärjestelmällä varustettuun ajoneuvoon asennetut anturit, joita tarvitaan dynaamisen ajotehtävän suorittamiseen, voidaan jättää huomiotta samalla tavoin kuin kamera-näyttölaitteet, jos ne täyttävät E-säännön nro 46 kohdassa 6.2.2.1 asetetut kamera-näyttölaitteisiin sovellettavat yleiset vaatimukset.

Kuljettajan istuimen R-pisteenä pidetään etummaisen matkustajan istuimen R-pistettä, jos ajoneuvossa ei ole kuljettajan istuinta.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

Automatisoidulla ajojärjestelmällä varustettuun ajoneuvoon asennetut anturit, joita tarvitaan dynaamisen ajotehtävän suorittamiseen, voidaan jättää huomiotta samalla tavoin kuin kamera-näyttölaitteet, jos ne täyttävät E-säännön nro 46 kohdassa 6.2.2.1 asetetut kamera-näyttölaitteisiin sovellettavat yleiset vaatimukset.

Kuljettajan istuimen R-pisteenä pidetään etummaisen matkustajan istuimen R-pistettä, jos ajoneuvossa ei ole kuljettajan istuinta.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

A (kahteen suuntaan kulkevat ajoneuvot)

X

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Sovelletaan täysimääräisesti.

Kahteen suuntaan kulkevien ajoneuvojen tapauksessa vaatimusten on täytyttävä molemmissa kulkusuunnissa. Jos kaikkia vaatimuksia ei kaksisuuntaisen käytön yhteydessä voida täyttää molemmissa kulkusuunnissa, voidaan soveltaa vaihtoehtoisia vaatimuksia, joilla saavutetaan vastaava turvallisuuden taso tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla.

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

 

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A (täysautomaattinen ajotila)

X (manuaalinen ajotila)

Ajokuntoisen ajoneuvon massaan ei lueta kuljettajan massaa, jos ajoneuvossa ei ole valvojaa.

Yli 2 metrin korkeudelle sijoitettuja automatisoidun ajojärjestelmän antureita ei oteta huomioon asetuksen (EU) 2021/535 liitteen XIII mukaisissa suurimmissa sallituissa mitoissa.

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Kuljettajalle annettava ilmoitus siitä, onko mekaaninen kytkentälaite lukittu vai auki, on välitettävä automatisoituun ajojärjestelmään tai etävalvojalle (tapauksen mukaan).

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Täysin automatisoituja ajoneuvoja ei hyväksytä vaarallisten aineiden kuljetusta varten.

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Katottomat linja-autot ja johdinautot jäävät soveltamisalan ulkopuolelle.

Kuljettajalle E-säännön nro 107 mukaisesti tavanomaisesti kuuluvat tehtävät on yleisesti ottaen sisällytettävä automatisoidun ajojärjestelmän turvajärjestelyyn.

E-säännön nro 107 liitteen 3 kohtien 7.2.2.1.1, 7.2.2.1.2 ja 7.2.2.1.3 vaatimuksia ei sovelleta.

Kaikki kuljettajalle tavallisesti näytettävät tai ilmoitettavat tiedot ja matkustajille hätätilanteessa annettavat tiedot on välitettävä automatisoituun ajojärjestelmään, ajoneuvossa olevalle valvojalle ja etävalvojalle (koskee esim. palontukahdutusjärjestelmää).

Automatisoidun ajojärjestelmän on huolehdittava konekäyttöisistä ovista.

Automatisoidun ajojärjestelmän turvallisuusjärjestelyyn on kuuluttava toimenpiteet tulipalon sattuessa (esim. hätäohjausliike ja siirtyminen turvalliseen toimintatilaan ja ovien lukituksen avaaminen, kun se on turvallista).

Automatisoidun ajojärjestelmän turvallisuusjärjestelyyn on kuuluttava hätävalaistuksen kytkeminen hätätilanteessa. Kun hätävalaistus on kytketty, sen on pysyttävä kytkettynä vähintään 30 minuutin ajan. Hätävalaistuksen kytkettynä olo on esitettävä myös etävalvojalle, joka voi kytkeä sen pois päältä.

Automatisoidun ajojärjestelmän hallinnassa olevan niiausjärjestelmän on kytkeydyttävä automaattisesti toimintaan, jotta askelmat asettuvat vaaditulle korkeudelle. Automatisoidun ajojärjestelmän turvallisuusjärjestelyihin on kuuluttava myös turvajärjestelmä, joka estää ajoneuvoon nousevien matkustajien jalkaterien tai säärten juuttumisen ajoneuvon alle sen niiatessa.

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

 

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

 

 

 

 

 

 

 

 

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Käytössä on oltava testauskäyttötila. Valmistaja määrittelee, kuinka testi tehdään noudattaen tutkimuslaitoksen kanssa sovittuja teknisiä perusteita. Tyyppihyväksyntää varten otetaan huomioon suurin manuaalisessa ja/tai automatisoidussa tilassa mitattu arvo.

Jos ajoneuvon yleinen melutaso täyttää E-säännön nro 138 (muutossarja 01) kohdan 6.2.8 vaatimukset tarkkuudella +3 dB(A), sitä ei tarvitse varustaa ajoneuvon akustisella varoitusjärjestelmällä (AVAS). AVAS-järjestelmän tarvetta ei näiden ajoneuvojen osalta arvioida soveltamalla säännön kohdassa 6.2.8 vahvistettuja terssikaistoja koskevia vaatimuksia ja säännön kohdassa 6.2.3 vahvistettuja kohdassa 2.4 määriteltyä taajuuden muutosta koskevia vaatimuksia, riippumatta siitä, ajetaanko ajoneuvoa testissä manuaalisesti vai automatisoidussa tilassa.

Kuljettajan istuimen R-pisteenä pidetään matalinta etummaisen rivin matkustajien istuinten R-pistettä.

Käytetty testausmenettely tai erityisjärjestely kirjataan testausselosteeseen.

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Valmistajan on määriteltävä erityinen testaustila, jota käyttämällä testaus voidaan tehdä alustadynamometrillä, ja annettava menetelmä tiedoksi asianomaisille hyväksyntäviranomaisille.

Kuljettajan varoitusjärjestelmä ja kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä korvataan signaalilla, joka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan). Etävalvojalle on ilmoitettava selkeästi, kun toimenpiteitä vaaditaan.

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (täysautomaattinen ajotila)

Valmistajan on määriteltävä erityinen testaustila, jota käyttämällä testaus voidaan tehdä alustadynamometrillä, ja annettava menetelmä tiedoksi asianomaisille hyväksyntäviranomaisille.

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (automaattinen ajotila)

Kuljettajan varoitusjärjestelmä ja kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä korvataan signaalilla, joka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan). Etävalvojalle on ilmoitettava selkeästi, kun toimenpiteitä vaaditaan.

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (automaattinen ajotila)

Valmistajan on määriteltävä erityinen testaustila, jota käyttämällä tarkastustestaus voidaan tehdä, ja annettava menetelmä tiedoksi asianomaisille hyväksyntäviranomaisille.

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (automaattinen ajotila)

Valmistajan on määriteltävä erityinen testaustila, jota käyttämällä testaus voidaan tehdä tieliikenteessä, ja annettava menetelmä tiedoksi asianomaisille hyväksyntäviranomaisille.

Kuljettajan varoitusjärjestelmä ja kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä korvataan signaalilla, joka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan). Etävalvojalle on ilmoitettava selkeästi, kun toimenpiteitä vaaditaan.

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

X (manuaalinen ajotila)

Valmistajan on määriteltävä erityinen testaustila, jota käyttämällä testaus voidaan tehdä tieliikenteessä, ja annettava menetelmä tiedoksi asianomaisille hyväksyntäviranomaisille.

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

 

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

X

X

 

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (automaattinen ajotila)

Valmistajan on määriteltävä erityinen testaustila, jota käyttämällä testaus voidaan tehdä alustadynamometrillä, ja annettava menetelmä tiedoksi asianomaisille hyväksyntäviranomaisille.

Kuljettajan varoitusjärjestelmä ja kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä korvataan signaalilla, joka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan). Etävalvojalle on ilmoitettava selkeästi, kun toimenpiteitä vaaditaan.

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

A

A

X (manuaalinen ajotila)

A (automaattinen ajotila)

Vaadittu toimintahäiriömerkkivalo korvataan signaalilla, joka välitetään automatisoituun ajojärjestelmään ja etävalvojalle (tapauksen mukaan).”

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

 

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

 

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

 

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

X

X

X

 

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

N/A

X

X

 

 

 

 

 

 

 

 

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

X

X

 

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetus (EU) 2018/858

E-sääntö nro 156

X

X

X

 
”

3)

Muutetaan II osa seuraavasti:

a)

Lisätään otsikon jälkeen tulevan toisen kappaleen jälkeen kappale seuraavasti:

”I osan taulukossa mainitussa direktiivissä tai asetuksessa vahvistettuja asennusvaatimuksia sovelletaan myös komponentteihin ja erillisiin teknisiin yksiköihin, jotka hyväksytään seuraavassa taulukossa lueteltujen E-sääntöjen mukaisesti.”

b)

Korvataan taulukko seuraavasti:

”Kohta

Kohde

E-sääntö

Muutossarja

B14

Ajoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä

138

01

G1

Melutaso

51

59

03

01

G13

Kierrätettävyys (*1)

133

00

4)

Korvataan III osa ja sen lisäykset 1–6 seuraavasti:

”III OSA

Luettelo erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntävaatimuksia koskevista säädöksistä

HUOMAUTUKSET

lisäyksissä 1–6 oleviin taulukoihin

X

:

Säädöksen vaatimuksia on noudatettava sen mukaan, mille ajoneuvoluokalle tyyppihyväksyntää haetaan. Tämän huomautuksen lisäksi on otettava huomioon mahdolliset erityiset vaatimukset.

G

:

Monivaiheisen hyväksynnän tapauksessa hyväksytään myös se, että perusajoneuvon (esim. ajoneuvon, jonka alustalle erikoiskäyttöön tarkoitettu ajoneuvo on rakennettu) tyyppihyväksynnän perustana olevan säädöksen vaatimuksia on noudatettu. Valmistajan muuttamia tai lisäämiä ajoneuvon järjestelmiä ja niiden ominaisuuksia, osia, laitteita, komponentteja ja erillisiä teknisiä yksiköitä voidaan tällöin arvioida suhteessa perusajoneuvoa koskeviin vaatimuksiin. Tämän huomautuksen lisäksi on otettava huomioon mahdolliset erityiset vaatimukset.

A

:

Hyväksyntäviranomainen voi myöntää laajennuksia täysimääräisinä tai osittaisina sillä edellytyksellä, että valmistaja osoittaa tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla, ettei ajoneuvo erikoiskäyttöön tarkoitettuna ajoneuvona pysty täyttämään kaikkia vaatimuksia. Valmistajan on kuitenkin pyrittävä täyttämään vaatimukset mahdollisimman kattavasti siinä määrin kuin se on suhteellisuusperiaatteen mukaan asianmukaista. Sovelletut poikkeukset on kuvattava ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntätodistuksen osassa 2 ja sen vaatimustenmukaisuustodistuksen kohdassa ”Huomautuksia”. Tämän huomautuksen lisäksi on otettava huomioon mahdolliset erityiset vaatimukset.

Lisäys 1

Matkailuautot, ambulanssit ja ruumisautot

Kohta

Kohde

Säädös

M1 ≤ 2 500  kg

M1 > 2 500  kg

M2

M3

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

G

Koskee ainoastaan tapausta, jossa matkustamo on sellaisen poikittaistason etupuolella, joka kulkee kolmiulotteisen H-pisteen määrityslaitteen ylävartalolinjan kautta, kun laite on sijoitettu takimmaiselle istuimelle, joka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, samoin kuin kullekin tavanomaiseen käyttöön tarkoitetulle istuinpaikalle säädöksessä määriteltyä viitealuetta, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan ajoneuvoluokkaa M1 koskevia vaatimuksia. Vaatimusta ei sovelleta ambulanssien potilastilaan.

Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin.

G

Koskee ainoastaan tapausta, jossa matkustamo on sellaisen poikittaistason etupuolella, joka kulkee kolmiulotteisen H-pisteen määrityslaitteen ylävartalolinjan kautta, kun laite on sijoitettu takimmaiselle istuimelle, joka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, samoin kuin kullekin tavanomaiseen käyttöön tarkoitetulle istuinpaikalle säädöksessä määriteltyä viitealuetta, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan ajoneuvoluokkaa M1 koskevia vaatimuksia. Vaatimusta ei sovelleta ambulanssien potilastilaan.

Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin.

Matkustamo ja potilastila: N/A

Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin.

Matkustamo ja potilastila: N/A

Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin.

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

G

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

Energianvaimennusta ja kaarevuussäteitä koskevien vaatimusten täyttyminen tarkastetaan E-säännön nro 17 kohtien 5.2.3/5.2.4.2 ja 5.2.4 mukaisesti, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan luokkaa M1 koskevia vaatimuksia.

Matkatavaroiden kiinnitystä koskevia E-säännön nro 17 (kohdan 1 alakohta c ja liite 9) vaatimuksia ei sovelleta.

G

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

Energianvaimennusta ja kaarevuussäteitä koskevien vaatimusten täyttyminen tarkastetaan E-säännön nro 17 kohtien 5.2.3/5.2.4.2 ja 5.2.4 mukaisesti, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan luokkaa M1 koskevia vaatimuksia.

Matkatavaroiden kiinnitystä koskevia E-säännön nro 17 (kohdan 1 alakohta c ja liite 9) vaatimuksia ei sovelleta.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

G

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Takaistuimilla vaaditaan vähintään kiinnityspisteet lantiovöille.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Takaistuimilla vaaditaan vähintään kiinnityspisteet lantiovöille.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Takaistuimilla vaaditaan vähintään kiinnityspisteet lantiovöille.

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

G

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Takaistuimilla vaaditaan vähintään lantiovyöt.

G

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Takaistuimilla vaaditaan vähintään lantiovyöt.

G

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Takaistuimilla vaaditaan vähintään lantiovyöt.

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

Ei vaadita takaistuinten osalta.

X

Ei vaadita takaistuinten osalta.

X

Ei vaadita takaistuinten osalta.

X

Ei vaadita takaistuinten osalta.

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

G

ISOFIX-järjestelmää ei vaadita ambulansseissa eikä ruumisautoissa.

G

ISOFIX-järjestelmää ei vaadita ambulansseissa eikä ruumisautoissa.

IF

IF

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

G

X

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

G

X

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

G

X

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

X

X

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän limittäistä etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

Valmistuneille ajoneuvoille, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei tarvitse tehdä täysimittaista törmäystestiä. On kuitenkin tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla osoitettava, että etutörmäyksen jälkeen ei ole kohtuutonta riskiä, joka vaarantaisi polttoainejärjestelmän eheyden tai liittyisi suoraan kosketukseen korkeajännitteisen käyttövoimajärjestelmän jännitteisten osien kanssa.

Virtuaalitestausmenetelmiä voidaan käyttää asetuksen (EU) 2018/858 liitteen VIII mukaisesti.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän kohtisuoraa etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa.

Valmistuneille ajoneuvoille, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei tarvitse tehdä täysimittaista törmäystestiä. On kuitenkin tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla osoitettava, että etutörmäyksen jälkeen ei ole kohtuutonta riskiä, joka vaarantaisi polttoainejärjestelmän eheyden tai liittyisi suoraan kosketukseen korkeajännitteisen käyttövoimajärjestelmän jännitteisten osien kanssa.

Virtuaalitestausmenetelmiä voidaan käyttää asetuksen (EU) 2018/858 liitteen VIII mukaisesti.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän sivutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Valmistuneille ajoneuvoille, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei tarvitse tehdä täysimittaista törmäystestiä. On kuitenkin tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla osoitettava, että sivutörmäyksen jälkeen ei ole kohtuutonta riskiä, joka vaarantaisi polttoainejärjestelmän eheyden tai liittyisi suoraan kosketukseen korkeajännitteisen käyttövoimajärjestelmän jännitteisten osien kanssa.

Virtuaalitestausmenetelmiä voidaan käyttää asetuksen (EU) 2018/858 liitteen VIII mukaisesti.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän takatörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

G

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Välittömästi tuulilasin takana oleviin sisävarusteisiin tehtyjä muutoksia ei tarvitse ottaa huomioon.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

G

G

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

X

X

X

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

G

G

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

C2 Kaistaltapoistumisvaroitus sallitaan, jos sitä sovellettiin perusajoneuvoon.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

G

G

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Jos edellisen vaiheen tyyppihyväksyntään sisältyvään ajonvakautusjärjestelmään on tehty muutoksia, jotka todennäköisesti vaikuttavat kyseisen perusajoneuvon ajonvakautusjärjestelmän toimintaan, on osoitettava, ettei ajoneuvo ole muuttunut turvattomaksi tai epävakaaksi. Tämä on osoitettava testeillä esimerkiksi tekemällä nopeita kahden kaistan vaihtoja kumpaankin suuntaan nopeudella 80 km/h ja riittävän voimakkaasti, jotta ajonvakautusjärjestelmä kytkeytyy toimintaan. Järjestelmän toimien on oltava hallittuja ja parannettava ajoneuvon vakautta kyseisissä ajo-olosuhteissa verrattuna tilanteeseen, jossa ajonvakautusjärjestelmä on kytketty pois toiminnasta. Kaikista testeistä on sovittava valmistajan ja tutkimuslaitoksen kesken.

N/A

N/A

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

G

G

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

G

G

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

IF: G

IF: G

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

Ohjaamo: A + G

Muut osat: A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

Ohjaamo: A + G

Muut osat: A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

Ohjaamo: A + G

Muut osat: A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

IF

IF

IF

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

IF

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

X

G

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

IF

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

IF

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

 

 

 

 

 

 

 

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan oviin, joista pääsee istuimille, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, ja ainoastaan silloin, kun ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon nähden kohtisuorasti mitattu istuimen R-pisteen ja ovipinnan keskitason välinen etäisyys on enintään 500 mm.

G

Sovelletaan ainoastaan oviin, joista pääsee istuimille, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, ja ainoastaan silloin, kun ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon nähden kohtisuorasti mitattu istuimen R-pisteen ja ovipinnan keskitason välinen etäisyys on enintään 500 mm.

Valmistuneisiin ajoneuvoihin, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei sovelleta yleisiä tai suorituskykyvaatimuksia.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Ohjaamo: G

Muut osat: A

Avointen ikkunoiden ulkonemaa koskevia vaatimuksia ei sovelleta majoitustilaan.

Ohjaamo: G

Muut osat: A

Avointen ikkunoiden ulkonemaa koskevia vaatimuksia ei sovelleta majoitustilaan.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse.

X

Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse.

X

Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse.

X

Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse.

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: X

IF: G

IF: G

IF: G

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

A

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

A

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Ohjaamo: G

Muut osat: X

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.

Matkailuautot ja ruumisautot

Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840  kg.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.

Matkailuautot ja ruumisautot

Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840  kg.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.

Matkailuautot ja ruumisautot

Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840  kg.

Soveltamisalan ulkopuolella

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa.

G

Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa.

G

Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa.

Soveltamisalan ulkopuolella

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.

Matkailuautot ja ruumisautot

Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840  kg.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi.

Matkailuautot ja ruumisautot

Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840  kg.

G

G

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G

G

G

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G

G

G

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

G

G

Soveltamisalan ulkopuolella

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

G

G

Soveltamisalan ulkopuolella

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G

G

G

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G

G

G

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G

G

G

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G

G

G

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

G

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

X

X

X

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetus (EU) 2018/858

E-sääntö nro 156

X

X

X

X

Lisäys 2

Panssariajoneuvot

Kohta

Kohde

Säädös

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

IF

IF

IF

IF

IF

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

A

A

X

X

X

X

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

G

Valonläpäisysuhde on vähintään 60 % ja A-pilarin näkyvyyttä rajoittava kulma enintään 10°.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Valonläpäisysuhde on vähintään 60 % ja A-pilarin näkyvyyttä rajoittava kulma enintään 10°.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

A

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

G

G

G

G

X

X

X

X

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

N/A

N/A

X

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

A

Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää.

A

Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää.

A

Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää.

A

Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää.

A

Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää.

A

Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

IF: G

IF: G

X

IF: G

IF: G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

IF

IF

IF

IF

IF

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

Soveltamisalan ulkopuolelle

Soveltamisalan ulkopuolelle

IF

Soveltamisalan ulkopuolelle

Soveltamisalan ulkopuolelle

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

A

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

A

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

X

X

X

X

X

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

X

X

X

X

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

X

X

X

X

X

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

X

Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840  kg.

Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetus (EU) 2018/858

E-sääntö nro 156

X

X

X

X

X

X

X

X

 

 

Lisäys 3

Pyörätuolin käyttäjille tarkoitetut ajoneuvot

Kohta

Kohde

Säädös

M1

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

G

Huomautusta G voidaan soveltaa niihin ajoneuvon sisäpuolisiin varusteisiin, joita ei muuteta merkittävästi, mutta kaikkien lisättyjen tai muutettujen sisävarusteiden on täytettävä ajoneuvoluokkaan M1 sovellettavat vaatimukset.

Koskee ainoastaan tapausta, jossa matkustamo on sellaisen poikittaistason etupuolella, joka kulkee kolmiulotteisen H-pisteen määrityslaitteen ylävartalolinjan kautta, kun laite on sijoitettu takimmaiselle istuimelle, joka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, samoin kuin kullekin tavanomaiseen käyttöön tarkoitetulle istuinpaikalle säädöksessä määriteltyä viitealuetta, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan ajoneuvoluokkaa M1 koskevia vaatimuksia.

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

G

Huomautusta G voidaan soveltaa niihin istuimiin ja pääntukiin, joita ei muuteta merkittävästi, mutta kaikkien lisättyjen tai muutettujen istuinten ja pääntukien on täytettävä ajoneuvoluokkaan M1 sovellettavat vaatimukset.

Istuinten ja pääntukien energianvaimennusta ja kaarevuussäteitä koskevien vaatimusten täyttyminen tarkastetaan E-säännön nro 17 kohtien 5.2.3/5.2.4.2 ja 5.2.4 mukaisesti, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan luokkaa M1 koskevia vaatimuksia.

Pyörätuolin tarkoitetun matkustusasennon on oltava ajoneuvon pituussuuntaisen keskitason suuntainen.

Ajoneuvon omistajalle on annettava asianmukaiset tiedot siitä, että suositeltavan pyörätuolin rakenteen on täytettävä standardin ISO 7176-19:2008/Amd 1:2015 (tai myöhemmän version) asiaankuuluvan osan vaatimukset, jotta se kestää kiinnitysmekanismin välittämän voiman eri ajo-olosuhteissa.

Ajoneuvon istuimiin voidaan tehdä mukautuksia, kunhan tutkimuslaitokselle voidaan osoittaa, että niiden kiinnitykset, mekanismit ja päätuet takaavat asianmukaisen suorituskyvyn.

Matkatavaroiden kiinnitystä koskevia E-säännön nro 17 (kohdan 1 alakohta c ja liite 9) vaatimuksia ei sovelleta.

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Kukin pyörätuolipaikka on varustettava kiinnityspisteillä, joihin pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmä (WTORS-järjestelmä) asennetaan ja jotka ovat jäljempänä vahvistettujen pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmän testausta koskevien lisävaatimusten mukaisia.

1.

Määritelmät

1.1

Korvaava pyörätuoli on jäykkä, uudelleen käytettävä testipyörätuoli, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3.

1.2

P-piste osoittaa pyörätuolin käyttäjän lantion paikan hänen istuessaan korvaavassa pyörätuolissa, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3. Valmistajan pyynnöstä voidaan käyttää painavampaa korvaavaa pyörätuolia, kunhan sen mittasuhteet ja painopisteen sijainti ovat samat kuin vaaditussa tuolissa. Ilmarenkaat voidaan korvata samankokoisilla kiinteästä aineesta tehdyillä tai vaahtotäytteisillä renkailla.

1.3

WTORS on pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmä.

2.

Yleiset vaatimukset

2.1

Kukin pyörätuolipaikka on varustettava kiinnityspisteillä, joihin WTORS-järjestelmä voidaan kiinnittää.

2.2

Pyörätuolin käyttäjän turvavyön alempien kiinnityspisteiden sijainnin on oltava E-säännön nro 14 kohdan 5.4.2.2 mukainen suhteessa korvaavan pyörätuolin P-pisteeseen pyörätuolin ollessa valmistajan määrittämässä matkustusasennossa. Ylempien todellisten kiinnityspisteiden on sijaittava vähintään 1 100 mm ylempänä kuin vaakataso, joka kulkee korvaavan pyörätuolin takarenkaiden ja ajoneuvon lattian välisten kosketuspisteiden kautta. Tämän edellytyksen on täytyttävä 3 tai 4 kohdan mukaisesti suoritetun testin jälkeen.

Sovelletaan joko 3 tai 4 kohtaa.

3.

Staattinen testaus ajoneuvon sisällä

3.1

Pyörätuolin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteet

3.1.1

Pyörätuolin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteiden on kestettävä E-säännössä nro 14 määrätty käyttäjän turvalaitteiden kiinnityspisteisiin kohdistuva staattinen voima samaan aikaan kuin 3.2 kohdassa määritetty pyörätuolin kiinnityspisteisiin kohdistuva staattinen voima.

3.2

Pyörätuolin kiinnityspisteet

Pyörätuolin kiinnityspisteiden on kestettävä vähintään 0,2 sekunnin ajan seuraavat voimat, jotka kohdistetaan niihin korvaavan pyörätuolin välityksellä (tai korvaavaa pyörätuolia vastaavan pyörätuolin, jonka akseliväli, istuimen korkeus ja kiinnityspisteet ovat korvaavan pyörätuolin vaatimusten mukaiset) 300 ± 100 mm:n korkeudessa pinnasta, jolla korvaava pyörätuoli on:

3.2.1

eteenpäin suunnatun pyörätuolin tapauksessa 24,5 kN:n voima samanaikaisesti kuin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteisiin kohdistuva voima ja

3.2.2

toisessa testissä 8,2 kN:n staattinen voima, joka kohdistetaan ajoneuvon takaosaa kohti

3.2.3

taaksepäin suunnatun pyörätuolin tapauksessa 8,2 kN:n voima samanaikaisesti kuin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteisiin kohdistuva voima ja

3.2.4

toisessa testissä 24,5 kN:n staattinen voima, joka kohdistetaan ajoneuvon etuosaa kohti.

4.

Dynaaminen testaus ajoneuvon sisällä

4.1

Koko WTORS-järjestelmä testataan ajoneuvon sisällä suoritettavassa dynaamisessa testissä kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohtien 5.2.2 ja 5.2.3 ja liitteen A mukaisesti käyttäen ajoneuvon raakakoria tai vastaavaa rakennetta siten, että kaikki järjestelmän komponentit ja kiinnityspisteet testataan samanaikaisesti.

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

Kukin pyörätuolipaikka on varustettava matkustajan turvavyöllä, joka on jäljempänä vahvistettujen pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmän testausta koskevien lisävaatimusten mukainen.

Jos turvavöiden kiinnityspisteitä on siirrettävä muuntamisen vuoksi E-säännön nro 16 kohdassa 7.7.1 vahvistetun toleranssin ulkopuolelle, tutkimuslaitoksen on tarkastettava, aiheuttaako muutos huonoimpana pidettävän tapauksen. Jos aiheuttaa, on suoritettava E-säännön nro 16 kohdassa 7.7.1 määrätty testi. Testissä voidaan käyttää komponentteja, joille ei ole tehty E-säännössä nro 16 kuvattua käsittelytestiä.

1.

Määritelmät

1.1

Korvaava pyörätuoli on jäykkä, uudelleen käytettävä testipyörätuoli, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3.

1.2

P-piste osoittaa pyörätuolin käyttäjän lantion paikan hänen istuessaan korvaavassa pyörätuolissa, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3. Valmistajan pyynnöstä voidaan käyttää painavampaa korvaavaa pyörätuolia, kunhan sen mittasuhteet ja painopisteen sijainti ovat samat kuin vaaditussa tuolissa. Ilmarenkaat voidaan korvata samankokoisilla kiinteästä aineesta tehdyillä tai vaahtotäytteisillä renkailla.

1.3

WTORS on pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmä.

2.

Yleiset vaatimukset

2.1

WTORS-järjestelmän käyttäjän turvavyö on arvioitava, jotta varmistetaan, että se on E-säännön nro 16 kohtien 8.2.2–8.2.2.4 ja 8.3.1–8.3.4 mukainen.

Sovelletaan joko 3 tai 4 kohtaa.

3.

Staattinen testaus ajoneuvon sisällä

3.1

Järjestelmän komponentit

3.1.1

Jos WTORS-järjestelmän kiinnityspisteet on testattu staattisesti ajoneuvossa, kaikkien järjestelmän komponenttien on oltava kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 asiaankuuluvien vaatimusten mukaisia. Dynaaminen testi, joka esitetään kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 liitteessä A sekä kohdissa 5.2.2 ja 5.2.3, on kuitenkin suoritettava täydellisellä WTORS-järjestelmällä käyttäen ajoneuvon kiinnitysjärjestelyä eikä kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 liitteessä A määritettyä testausjärjestelyä. Testi voidaan suorittaa ajoneuvon rakenteen sisällä tai korvaavassa rakenteessa, joka vastaa ajoneuvon WTORS-järjestelmän kiinnityspisteiden järjestelyä. Kunkin testissä käytetyn kiinnityspisteen todellisen sijainnin suhteessa P-pisteeseen on oltava E-säännön nro 16 kohdassa 7.7.1 vahvistetun toleranssin rajoissa.

3.1.2

Jos WTORS-järjestelmän käyttäjän turvalaiteosuus on hyväksytty E-säännön nro 16 mukaisesti, sille on tehtävä 3.1.1 kohdassa tarkoitettu koko WTORS-järjestelmän dynaaminen testi. Kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohtien 5.1, 5.3 ja 5.4 vaatimukset katsotaan kuitenkin täytetyiksi.

4.

Dynaaminen testaus ajoneuvon sisällä

4.1

Jos WTORS-järjestelmän kiinnityspisteet on testattu dynaamisesti ajoneuvossa, kaikkien järjestelmän komponenttien on oltava kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohtien 5.1, 5.3 ja 5.4 asiaankuuluvien vaatimusten mukaisia. Näiden vaatimusten on katsottava täyttyneen matkustajan turvajärjestelmän osalta, jos se on hyväksytty E-säännön nro 16 mukaisesti.

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF

Lasten ISOFIX-istuinten kiinnityspisteiden vähimmäismäärää ei tarvitse määrittää. Monivaiheisessa tyyppihyväksynnässä, jossa muuntaminen on vaikuttanut ISOFIX-kiinnitysjärjestelmään, on joko testattava järjestelmä uudelleen tai tehtävä kiinnityspisteet käyttökelvottomiksi. Jälkimmäisessä tapauksessa on poistettava ISOFIX-merkinnät ja annettava asianmukaiset tiedot valmistuneen ajoneuvon käyttäjän käsikirjassa.

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Täyttöputken, polttoaineputkien ja polttoainehöyryputkien suunnan ja pituuden muuttaminen ja alkuperäisen säiliön ja haihtumispäästöjen rajoituslaitteiden paikan muuttaminen perusajoneuvon valmistajan tekemään asennukseen nähden on sallittua ilman lisätestiä, kunhan E-säännön nro 34 kohtien 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8 ja 5.11 asennusvaatimukset täyttyvät ja tutkimuslaitos katsoo silmämääräisen tarkastuksen perusteella, että säännön kohdan 5.10 olennaiset vaatimukset täyttyvät. Jos alkuperäisen muovisen säiliön paikkaa muutetaan, E-säännön nro 34 liitteen 5 mukaista lisätestausta ei tarvita.

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

G

Vaihtoehtoisesti voidaan tarkoitukseen sopivalla vääntöjäykkyystestillä osoittaa, että vääntöjäykkyys on ± 75 prosentin sisällä aiemman vaiheen muuttamattoman ajoneuvon korin vääntöjäykkyydestä. Testissä ajoneuvoon kohdistetaan vääntövoima niin lähelle jousien kiinnityskohtia kuin käytännössä mahdollista siten, että ajoneuvon kaikki ovet, luukut ja konepelti ovat auki. Lisäksi on tehtävä taivutusjäykkyystesti siten, että ajoneuvo seisoo tasaisella pinnalla, jolloin sen kaikkien sivulla ja takana olevien ovien ja luukkujen on auettava normaalisti, kun ajoneuvo on kuormattu suurimpaan teknisesti sallittuun massaansa.

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

G

Vaihtoehtoisesti voidaan tarkoitukseen sopivalla vääntöjäykkyystestillä osoittaa, että vääntöjäykkyys on ± 75 prosentin sisällä aiemman vaiheen muuttamattoman ajoneuvon vääntöjäykkyydestä. Testissä ajoneuvoon kohdistetaan vääntövoima niin lähelle jousien kiinnityskohtia kuin käytännössä mahdollista siten, että ajoneuvon kaikki ovet, luukut ja konepelti ovat auki. Lisäksi on tehtävä taivutusjäykkyystesti siten, että ajoneuvo seisoo tasaisella pinnalla, jolloin sen kaikkien sivulla ja takana olevien ovien ja luukkujen on auettava normaalisti, kun ajoneuvo on kuormattu suurimpaan teknisesti sallittuun massaansa.

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

G

N/A, jos ohjausjärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

G

Vaihtoehtoisesti voidaan tarkoitukseen sopivalla vääntöjäykkyystestillä osoittaa, että vääntöjäykkyys on ± 75 prosentin sisällä aiemman vaiheen muuttamattoman ajoneuvon vääntöjäykkyydestä. Testissä ajoneuvoon kohdistetaan vääntövoima niin lähelle jousien kiinnityskohtia kuin käytännössä mahdollista siten, että ajoneuvon kaikki ovet, luukut ja konepelti ovat auki. Lisäksi on tehtävä taivutusjäykkyystesti siten, että ajoneuvo seisoo tasaisella pinnalla, jolloin sen kaikkien sivulla ja takana olevien ovien ja luukkujen on auettava normaalisti, kun ajoneuvo on kuormattu suurimpaan teknisesti sallittuun massaansa.

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

G

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

G

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

G

Välittömästi tuulilasin takana oleviin sisävarusteisiin tehtyjä muutoksia ei tarvitse ottaa huomioon.

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

G

N/A, jos jarrujärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

G

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

G

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

G

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

G

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

 

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

G

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

G

N/A, jos ohjausjärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi tai jos jarrujärjestelmä on muunnettu ja jarrujärjestelmään vaikuttaa perusajoneuvon hätätilanteiden kaistanpitojärjestelmä (ELKS)

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

G

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

G

N/A, jos jarrujärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

G

Jos edellisen vaiheen tyyppihyväksyntään sisältyvään ajonvakautusjärjestelmään on tehty muutoksia, jotka todennäköisesti vaikuttavat kyseisen perusajoneuvon ajonvakautusjärjestelmän toimintaan, on osoitettava, ettei ajoneuvo ole tämän seurauksena muuttunut turvattomaksi tai epävakaaksi. Tämä on osoitettava testeillä esimerkiksi tekemällä nopeita kahden kaistan vaihtoja kumpaankin suuntaan nopeudella 80 km/h ja riittävän voimakkaasti, jotta ajonvakautusjärjestelmä kytkeytyy toimintaan. Järjestelmän toimien on oltava hallittuja ja parannettava ajoneuvon vakautta kyseisissä ajo-olosuhteissa verrattuna tilanteeseen, jossa ajonvakautusjärjestelmä on (jos mahdollista) kytketty pois toiminnasta. Kaikista testeistä on sovittava valmistajan ja tutkimuslaitoksen kesken.

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

G

N/A, jos jarrujärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

X

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

G

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

X

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

X

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

X

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

X

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

X

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

G

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

X

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

X

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

X

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

G

Ajoneuvoon nousemista helpottavat laitteet otetaan huomioon vain pois käytöstä taitettuina.

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse.

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

G

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

X

Laskelmissa oletetaan pyörätuolin massaksi käyttäjä mukaan luettuna 160 kg. Massa keskitetään korvaavan pyörätuolin P-pisteeseen pyörätuolin ollessa valmistajan määrittämässä matkustusasennossa.

Kun ajoneuvossa kuljetetaan pyörätuoleja ja niiden käyttäjiä, voidaan ajoneuvon kokonaismatkustajamäärää rajoittaa tilapäisesti ja tavanomaisten istuinpaikkojen käyttöä vähentää. Rajoitusten piiriin kuuluvat tavanomaiset istuinpaikat on tällöin osoitettava käyttäjille selkeillä ja pysyvillä merkinnöillä joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. Rajoitukset on merkittävä EU-tyyppihyväksyntätodistuksen 2 osaan ja vaatimustenmukaisuustodistuksen kohtaan ”huomautuksia”, jotta tieto voidaan sisällyttää ajoneuvossa säilytettäviin rekisteröintiasiakirjoihin. Valmistuneen ajoneuvon käyttäjän käsikirjassa on lisäksi selostettava rajoitusten kohteena olevien istuinten merkitsemisessä mahdollisesti käytettyjen kuvatunnusten merkitys ja annettava eri rajoituksista tarvittaessa tarkempi kuvaus.

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: X

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen on sallittua ilman uutta testausta, kunhan pakojärjestelmän vastapaine pysyy samana.

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan pakokaasupäästöjä, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina.

Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) päästöhyväksynnän piiriin. Tällöin on hyväksyttävää, että muunnetun ajoneuvon vertailumassa on yli 2 840  kg.

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan pakokaasupäästöjä, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina.

Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa.

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan pakokaasupäästöjä ja hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen suhdetta, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina. Muutetulle ajoneuvolle ei tarvitse tehdä uutta haihtumistestiä, kunhan haihtumispäästöjen rajoituslaitteet säilytetään valmistajan perusajoneuvoon asentamassa muodossa.

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) päästöhyväksynnän piiriin. Tällöin on hyväksyttävää, että muunnetun ajoneuvon vertailumassa on yli 2 840  kg.

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

Muutetulle ajoneuvolle ei tarvitse tehdä uutta haihtumistestiä, kunhan haihtumispäästöjen rajoituslaitteet säilytetään valmistajan perusajoneuvoon asentamassa muodossa.

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

G

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

G

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

G

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetuksen (EU) 2018/858 liite IV

E-sääntö nro 156

X

Lisäys 4

Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot

(mukaan luettuina erityisryhmän ajoneuvot, monilaiteajoneuvot ja matkailuperävaunut)

Kohta

Kohde

Säädös

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF

IF

IF

IF

IF

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

A

A

A

X

X

X

X

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät.

X

X

X

X

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

X

G

G

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

X

G

G

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

X

G

G

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

G

X

G

G

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän limittäistä etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän kohtisuoraa etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A + G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän ohjaamoon kohdistuvaa törmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän sivutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A + G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän pylvässivutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A + G

Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän takatörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon takapuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon takapuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon takapuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Ikkunan materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Ikkunan materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Ikkunan materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

X

Ikkunan materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

G

G

G

G

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei ole pakollinen ajoneuvoissa, joissa on hydrostaattinen voimansiirto.

G

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei ole pakollinen ajoneuvoissa, joissa on hydrostaattinen voimansiirto.

X

X

X

X

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

Varuste

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

IF: G

IF: G

X

IF: G

IF: G

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

A

Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos ohjaamon etupuolella olevat kiinteät laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

IF

IF

IF

IF

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

IF

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

A

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Sovelletaan ainoastaan oviin, joista pääsee istuimille, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, ja ainoastaan silloin, kun ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon nähden kohtisuorasti mitattu istuimen R-pisteen ja ovipinnan keskitason välinen etäisyys on enintään 500 mm.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

B

B

B

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A

A

A

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

X

X

X

X

X

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

X

X

X

X

X

X

X

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

IF: X

X

X

X

X

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

X

X

X

X

X

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

G

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

X

Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

X

Soveltamisalan ulkopuolella

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 715/2007

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

X

X

X

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

N/A

Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V.

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

X

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetuksen (EU) 2018/858 liite IV

E-sääntö nro 156

X

X

X

X

X

X

X

 

 

Lisäys 5

Ajoneuvonosturit

Kohta

Kohde

Säädös

N3

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

A

Ei vaadita ajoneuvoissa, jotka täyttävät liitteessä I olevan A osan 4.3 kohdan b alakohdan ii ja iii alakohdan ja 4.3 kohdan c alakohdan vaatimukset.

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

A

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

A

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

A

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

Soveltamisalan ulkopuolella

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

A

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

A

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

A

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

X

Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Rapuohjaus sallittu

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

G

Testi tehdään ainoastaan valmiille/valmistuneille ajoneuvoille. Ajoneuvojen, joissa on enintään 4 akselia, on täytettävä kaikki asiaankuuluvissa säädöksissä vahvistetut vaatimukset. Poikkeukset sallitaan ajoneuvoille, joissa on enemmän kuin 4 akselia, jos

a)

ajoneuvon erityinen rakenne antaa niihin oikeutuksen ja

b)

kaikki asiaankuuluvassa säädöksessä vahvistetut seisonta-, käyttö- ja varajarruihin liittyvät jarrutustehoa koskevat vaatimukset täyttyvät.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei ole pakollinen ajoneuvoissa, joissa on hydrostaattinen voimansiirto.

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

X

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

X

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

X

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

X

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

IF: G

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

N/A, jos valmis ajoneuvo

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

A

Sovelletaan vain, jos perusajoneuvo on alusta-ohjaamo-tyyppinen, muissa tapauksissa ei.

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

X

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

Jos kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu.

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

A

Sovelletaan vain, jos perusajoneuvo on alusta-ohjaamo-tyyppinen, muissa tapauksissa ei.

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolelle

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

X

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

A

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

A

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

A

Ei vaadita ajoneuvoissa, jotka täyttävät liitteessä I olevan A osan 4.3 kohdan b alakohdan ii ja iii alakohdan ja 4.3 kohdan c alakohdan vaatimukset.

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

A

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: X

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

G

Testi tehdään ainoastaan valmiille/valmistuneille ajoneuvoille. Ajoneuvo voidaan testata direktiivin 70/157/ETY, E-säännön nro 51 (muutossarja 02) tai asetuksen (EY) N:o 540/2014 mukaisesti. Seuraavia raja-arvoja sovelletaan riippumatta ajoneuvon ominaisuuksista, kuten moottorin tyyppi, vaihdelaatikon tyyppi ja mahdolliset alaluokitukset:

a)

81 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on alle 75 kW

b)

83 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 75 kW mutta alle 150 kW

c)

84 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 150 kW.

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Vaihtoehtoisesti voidaan soveltaa asetusta (EU) 2016/1628.

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

Soveltamisalan ulkopuolella

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

Soveltamisalan ulkopuolella

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetuksen (EU) 2018/858 liite IV

E-sääntö nro 156

X

Lisäys 6

Erikoiskuljetusajoneuvot

Kohta

Kohde

Säädökset

N3

O4

A

TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS

A1

Sisävarusteet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A2

Istuimet ja pääntuet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.

Soveltamisalan ulkopuolella

A3

Linja-autojen istuimet

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A4

Turvavöiden kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Soveltamisalan ulkopuolella

A5

Turvavyöt ja turvajärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.

Soveltamisalan ulkopuolella

A6

Turvavyömuistutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

A7

Tilanjakojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

A8

Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: B

Soveltamisalan ulkopuolella

A9

Lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

A10

Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

A11

Etualleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

A12

Taka-alleajosuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A13

Sivusuojaus

Asetus (EU) 2019/2144

X

A

A14

Polttoainesäiliön turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

A15

Nestekaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

A16

Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

A17

Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

A18

Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

A19

Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

A20

Limittäinen etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A21

Kohtisuora etutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A22

Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A23

Varaosana toimitettava turvatyyny

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

A24

Ohjaamoon kohdistuva törmäys

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

A25

Sivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A26

Pylvässivutörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A27

Takatörmäys

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

A28

Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä

Asetus (EU) 2015/758

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B

LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS

B1

Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B2

Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B3

Etusuojajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

B4

Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B5

Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

B6

Kuolleen kulman valvontajärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

B7

Peruutustutka

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

B8

Näkyvyys eteen

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

B9

Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

B10

Turvalasit

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Ikkunan materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.

B11

Huurteen- ja huurunpoistolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella.

Soveltamisalan ulkopuolella

B12

Pesimet/pyyhkimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella.

Soveltamisalan ulkopuolella

B13

Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

B14

Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät

Asetus (EU) N:o 540/2014

X

Soveltamisalan ulkopuolella

C

AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS

C1

Ohjauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Rapuohjaus sallittu

X

C2

Kaistaltapoistumisvaroitus

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

C3

Kaistanpitojärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C4

Jarrut

Asetus (EU) 2019/2144

G

Testi tehdään ainoastaan valmiille/valmistuneille ajoneuvoille. Ajoneuvojen, joissa on enintään 4 akselia, on täytettävä kaikki asiaankuuluvissa säädöksissä vahvistetut vaatimukset. Poikkeukset sallitaan ajoneuvoille, joissa on enemmän kuin 4 akselia, jos

a)

ajoneuvon erityinen rakenne antaa niihin oikeutuksen ja

b)

kaikki asiaankuuluvassa säädöksessä vahvistetut seisonta-, käyttö- ja varajarruihin liittyvät jarrutustehoa koskevat vaatimukset täyttyvät.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei ole pakollinen ajoneuvoissa, joissa on hydrostaattinen voimansiirto.

X

C5

Jarrujärjestelmän varaosat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

C6

Hätäjarrutehostin

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C7

Ajonvakautusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

X

C8

Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

N/A

Soveltamisalan ulkopuolella

C9

Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C10

Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Renkaat on tyyppihyväksyttävä E-säännön nro 117 vaatimusten mukaisesti siinäkin tapauksessa, että ajoneuvon rakenteellinen nopeus on pienempi kuin 80 km/h.

C11

Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C12

Pinnoitetut renkaat

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

C13

Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

C14

Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

C15

Renkaiden asennus

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

Renkaat on tyyppihyväksyttävä E-säännön nro 54 vaatimusten mukaisesti siinäkin tapauksessa, että ajoneuvon rakenteellinen nopeus on pienempi kuin 80 km/h. Kantavuutta voidaan säätää suhteessa perävaunun suurimpaan rakenteelliseen nopeuteen, jos renkaanvalmistaja sen sallii.

C16

Varapyörät

Asetus (EU) 2019/2144

Varuste

Varuste

D

AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ

D1

Äänimerkki

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

D2

Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

D3

Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

IF: G

Soveltamisalan ulkopuolella

D4

Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

D5

Nopeusmittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

D6

Matkamittari

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

D7

Nopeudenrajoittimet

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

D8

Älykäs nopeusavustin

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

D9

Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

D10

Lämmitysjärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

D11

Merkkivalolaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

D12

Tienvalaisulaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

D13

Heijastinlaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

D14

Valonlähteet

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

D15

Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen

Asetus (EU) 2019/2144

X

A

Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.

D16

Hätäjarrutuksen merkkivalo

Asetus (EU) 2019/2144

X

Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

Soveltamisalan ulkopuolella

D17

Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

IF

Soveltamisalan ulkopuolella

D18

Vaihtamisopastin

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E

KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN

E1

Alkolukon asennuksen helpottaminen

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

E2

Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

E3

Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

E4

Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

E5

Onnettomuustietotallennin

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

E6

Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

E7

Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

E8

Saattueajo (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

E9

Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot)

Asetus (EU) 2019/2144

Ei vielä vaatimuksia

Soveltamisalan ulkopuolella

F

AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET

F1

Rekisterikilven tila

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

F2

Peruutus

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

F3

Ovien lukot ja saranat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F4

Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat

Asetus (EU) 2019/2144

X

Soveltamisalan ulkopuolella

F5

Ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F6

Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

F7

Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

F8

Hinauslaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

A

Soveltamisalan ulkopuolella

F9

Pyörien roiskesuojat

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F10

Roiskeenestojärjestelmät

Asetus (EU) 2019/2144

X

A

F11

Massat ja mitat

Asetus (EU) 2019/2144

A

A

F12

Mekaaniset kytkentälaitteet

Asetus (EU) 2019/2144

IF: X

X

F13

Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF)

Asetus (EU) 2019/2144

X

X

F14

Linja-auton yleinen rakenne

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F15

Linja-auton korirakenteen lujuus

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

F16

Syttyvyys linja-autoissa

Asetus (EU) 2019/2144

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G

YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT

G1

Melutaso

Asetus (EU) N:o 540/2014

G

Testi tehdään ainoastaan valmiille/valmistuneille ajoneuvoille. Ajoneuvo voidaan testata direktiivin 70/157/ETY, E-säännön nro 51 (muutossarja 02) tai asetuksen (EY) N:o 540/2014 mukaisesti. Seuraavia raja-arvoja sovelletaan riippumatta ajoneuvon ominaisuuksista, kuten moottorin tyyppi, vaihdelaatikon tyyppi ja mahdolliset alaluokitukset:

a)

81 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on alle 75 kW

b)

83 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 75 kW mutta alle 150 kW

c)

84 dB(A) ajoneuvoille, joiden moottorin teho on vähintään 150 kW.

Soveltamisalan ulkopuolella

G2

Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G2a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3

Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

G3a

Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G3b

Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G4

Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

G5

Pakokaasupäästöjen kestävyys

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Soveltamisalan ulkopuolella

G6

Kampikammiopäästöt

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Soveltamisalan ulkopuolella

G7

Haihtumispäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G8

Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt

Asetus (EY) N:o 715/2007

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G9

OBD-järjestelmät

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

G10

Estolaitteen käyttökielto

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

G11

Päästöjenrajoituksen lisästrategiat

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

G12

Luvattomien muutosten estäminen

Asetus (EY) N:o 595/2009

X

Hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuihin ajoneuvoihin voidaan vaihtoehtoisesti soveltaa myös asetusta (EU) 2016/1628.

Soveltamisalan ulkopuolella

G13

Kierrätettävyys

Direktiivi 2005/64/EY

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

G14

Ilmastointijärjestelmät

Direktiivi 2006/40/EY

Soveltamisalan ulkopuolella

Soveltamisalan ulkopuolella

H

AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET

H1

Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus

Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X

X

X

H2

Ohjelmistopäivitys

Asetuksen (EU) 2018/858 liite IV

E-sääntö nro 156

X

X
”

(*1)  Sovelletaan direktiivin 2005/64/EY liitteessä I vahvistettuja vaatimuksia.”

LIITE III

Lisätään asetuksen (EU) 2018/858 liitteeseen IV uusi 5 kohta seuraavasti:

”5.   Ohjelmistopäivityksiin liittyvät järjestelyt

Valmistajan ohjelmistopäivitysten hallintajärjestelmän ja koko ajoneuvon tyypin on täytettävä E-säännössä nro 156 vahvistetut vaatimukset.”

LIITE IV

Korvataan asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä V olevan 1 kohdan taulukko seuraavasti:

”Luokka

Yksiköt

M1

1 500

M2, M3

0 asetuksen 41 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen delegoitujen säädösten soveltamispäivään asti.

Pieninä sarjoina valmistettavat täysin automatisoidut ajoneuvot:

1 500 6 päivästä joulukuuta 2022 lähtien

N1

1 500

N2, N3

0 asetuksen 41 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen delegoitujen säädösten soveltamispäivään asti.

Pieninä sarjoina valmistettavat täysin automatisoidut ajoneuvot:

1 500 6 päivästä joulukuuta 2022 lähtien

O1, O2

0

O3, O4

0”