1.8.2015   

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

L 206/21

KOMISSION ASETUS (EU) 2015/1329,

annettu 31 päivänä heinäkuuta 2015,

asetuksen (EU) N:o 965/2012 muuttamisesta siltä osin kuin on kyse EU:n lentoliikenteen harjoittajien lentotoiminnasta kolmannessa maassa rekisteröidyillä ilma-aluksilla

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 (1) ja erityisesti sen 8 artiklan 5 kohdan ja 10 artiklan 5 kohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

(1)

Komission asetuksessa (EU) N:o 965/2012 (2) vahvistetaan edellytykset ilma-alusten turvalliselle käytölle lentotoiminnassa. Kyseistä asetusta olisi muutettava siten, että Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1008/2008 (3) mukaisesti luvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien sallitaan käyttää kolmannessa maassa rekisteröityjä ilma-aluksia lentotoiminnassa.

(2)

On tärkeää, että ilmailuteollisuudelle ja jäsenvaltioiden hallintoelimille annetaan riittävästi aikaa mukautua muutettuun sääntelykehykseen. Sen vuoksi olisi säädettävä mahdollisuudesta soveltaa asianmukaista siirtymäkautta.

(3)

Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti toimitetun Euroopan lentoturvallisuusviraston lausunnon mukaiset.

(4)

Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 65 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

1 artikla

Muutetaan asetuksen (EU) N:o 965/2012 liitettä II (osa ARO), liitettä III (osa ORO) ja liitettä IV (osa CAT) tämän asetuksen liitteen mukaisesti.

2 artikla

1.   Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

Sitä sovelletaan 1 päivästä lokakuuta 2015.

2.   Poiketen siitä, mitä 1 kohdan toisessa alakohdassa säädetään, jäsenvaltiot voivat päättää, että tämän asetuksen liitteessä olevan 2 kohdan b alakohdan ii alakohdassa asetettuja, ORO.AOC.110 kohdan d alakohtaa koskevia säännöksiä sovelletaan vasta 25 päivästä elokuuta 2017 alkaen.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

Tehty Brysselissä 31 päivänä heinäkuuta 2015.

Komission puolesta

Puheenjohtaja

Jean-Claude JUNCKER

(1)   EUVL L 79, 19.3.2008, s. 1.

(2)  Komission asetus (EU) N:o 965/2012, annettu 5 päivänä lokakuuta 2012, lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti (EUVL L 296, 25.10.2012, s. 1).

(3)  Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1008/2008, annettu 24 päivänä syyskuuta 2008, lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä (EUVL L 293, 31.10.2008, s. 3).

LIITE

Asetuksen (EU) N:o 965/2012 liite II, liite III ja liite IV muutetaan seuraavasti:

1)

Muutetaan liitteessä II (osa ARO) oleva kohta ARO.OPS.110 seuraavasti:

a)

Korvataan c alakohta seuraavasti:

”c)

 Vuokralleottoa ilman miehistöä koskevan sopimuksen hyväksyminen on keskeytettävä tai peruutettava, jos

1)

ilma-aluksen lentokelpoisuustodistuksen voimassaolo keskeytetään tai se peruutetaan;

2)

ilma-alus sisältyy niiden lentoliikenteen harjoittajien luetteloon, joille on asetettu toimintarajoituksia, tai se on rekisteröity valtiossa, jonka valvonnan alaisuuteen kuuluvat lentoliikenteen harjoittajat on kaikki asetettu toimintakieltoon asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti.”;

b)

Lisätään e alakohta seuraavasti:

”e)

 Kun toimivaltaiselta viranomaiselta pyydetään kohdan ORO.AOC.110 d alakohdan mukaista vuokralleottoa ilman miehistöä koskevan sopimuksen ennakkohyväksyntää, sen on varmistettava asianmukainen koordinointi ilma-aluksen rekisteröintivaltion kanssa ilma-aluksen valvontavastuun järjestämiseksi.”;

2)

Muutetaan liite III (osa ORO) seuraavasti:

a)

Korvataan ORO.AOC.100 kohdan c alakohdan 2 alakohta seuraavasti:

”2)

 kaikilla käytettävillä ilma-aluksilla on komission asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukainen lentokelpoisuustodistus tai ne on otettu vuokralle ilman miehistöä ORO.AOC.110 kohdan d alakohdan mukaisesti, ja”;

b)

Muutetaan ORO.AOC.110 kohta seuraavasti:

i)

korvataan b alakohta seuraavasti:

”b)

 Tämän osan mukaisesti sertifioitu lentotoiminnan harjoittaja ei saa ottaa vuokralle ilma-alusta, joka sisältyy niiden lentoliikenteen harjoittajien luetteloon, joille on asetettu toimintarajoituksia, tai joka on rekisteröity valtiossa, jonka valvonnan alaisuuteen kuuluvat lentoliikenteen harjoittajat on kaikki asetettu toimintakieltoon, taikka joka on otettu vuokralle asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti toimintakieltoon asetetulta lentoliikenteen harjoittajalta.”

ii)

korvataan d alakohta seuraavasti:

”Vuokralleotto ilman miehistöä (dry lease-in)

d)

 Kolmannen maan lentotoiminnan harjoittajan ilma-aluksen vuokralleottoa ilman miehistöä koskevan hyväksynnän hakijan on osoitettava toimivaltaiselle viranomaiselle, että

1)

on olemassa lentotoiminnallinen tarve, jota ei voida täyttää vuokraamalla EU:ssa rekisteröity ilma-alus;

2)

vuokralleotto ilman miehistöä kestää enintään seitsemän kuukautta kahdentoista perättäisen kuukauden ajanjaksolla;

3)

asetuksen (EU) N:o 1321/2014 sovellettavien vaatimusten noudattaminen on varmistettu, ja

4)

ilma-alus on varustettu lentotoimintaa koskevien EU:n säädösten mukaisesti.”

c)

Korvataan ORO.AOC.130 kohta seuraavasti:

”ORO.AOC.130   Lentotietojen seuranta – lentokoneet

a)

Lentotoiminnan harjoittajan on perustettava hallintojärjestelmänsä osaksi lentotietojen seurantaohjelma lentokoneille, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on yli 27 000 kilogrammaa, sekä pidettävä yllä tätä ohjelmaa.

b)

Lentotietojen seurantaohjelmaa ei saa käyttää rangaistustarkoituksiin, ja siinä on oltava riittävät suojatoimet tietojen lähteen tai lähteiden suojaamiseksi.”

3)

Muutetaan liite IV (osa CAT) seuraavasti:

a)

Korvataan CAT.IDE.A.100 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:

”a)

Tämän osaston mukaisesti vaadittavat mittarit ja laitteet on hyväksyttävä sovellettavien lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti seuraavia lukuun ottamatta:

1)

varasulakkeet,

2)

erilliset kannettavat valonlähteet,

3)

tarkka kello,

4)

kartanpidin,

5)

ensiapupakkaukset,

6)

hätälääkintäpakkaus,

7)

megafonit,

8)

pelastautumisvarusteet ja merkinantolaitteet,

9)

ajoankkurit ja kiinnittämiseen käytettävät varusteet, ja

10)

lasten turvavarusteet.

b)

Mittareiden ja laitteiden, joita ei vaadita tämän osaston mukaisesti ja joita ei tarvitse hyväksyä sovellettavien lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti mutta jotka ovat mukana lennolla, on täytettävä seuraavat vaatimukset:

1)

ohjaamomiehistö ei saa käyttää näistä mittareista, laitteista tai lisälaitteista saatavia tietoja asetuksen (EY) N:o 216/2008 liitteen I tai CAT.IDE.A.330, CAT.IDE.A.335, CAT.IDE.A.340 ja CAT.IDE.A.345 kohdan vaatimusten täyttämiseksi, ja

2)

mittarit ja laitteet eivät saa vaikuttaa lentokoneen lentokelpoisuuteen edes vikaantumis- tai toimintahäiriötilanteissa.”

b)

Korvataan CAT.IDE.H.100 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:

”a)

Tämän osaston mukaisesti vaadittavat mittarit ja laitteet on hyväksyttävä sovellettavien lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti seuraavia lukuun ottamatta:

1)

varasulakkeet,

2)

erilliset kannettavat valonlähteet,

3)

tarkka kello,

4)

kartanpidin,

5)

ensiapupakkaus,

6)

megafonit,

7)

pelastautumisvarusteet ja merkinantolaitteet,

8)

ajoankkurit ja kiinnittämiseen käytettävät varusteet, ja

9)

lasten turvavarusteet.

b)

Mittareiden ja laitteiden, joita ei vaadita tämän osaston mukaisesti ja joita ei tarvitse hyväksyä sovellettavien lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti mutta jotka ovat mukana lennolla, on täytettävä seuraavat vaatimukset:

1)

ohjaamomiehistö ei saa käyttää näistä mittareista, laitteista tai lisälaitteista saatavia tietoja asetuksen (EY) N:o 216/2008 liitteen I tai CAT.IDE.H.330, CAT.IDE.H.335, CAT.IDE.H.340 ja CAT.IDE.H.345 kohdan vaatimusten täyttämiseksi, ja

2)

mittarit ja laitteet eivät saa vaikuttaa helikopterin lentokelpoisuuteen edes vikaantumis- tai toimintahäiriötilanteissa.”