18.7.2015 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
L 192/20 |
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2015/1183,
annettu 17 päivänä heinäkuuta 2015,
EGNOS-järjestelmän version 3 täytäntöönpanoon tarvittavista teknisistä ja toiminnallisista eritelmistä
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon Euroopan satelliittinavigointijärjestelmien toteuttamisesta ja käytöstä sekä neuvoston asetuksen (EY) N:o 876/2002 ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 683/2008 kumoamisesta 11 päivänä joulukuuta 2013 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1285/2013 (1) ja erityisesti sen 12 artiklan 3 kohdan d alakohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1) |
Asetuksen (EU) N:o 1285/2013 12 artiklan mukaan komissiolla on kokonaisvastuu EGNOS-ohjelmasta ja sille siirretään täytäntöönpanovaltuudet määrittää tekniset ja toiminnalliset eritelmät, jotka ovat tarpeen EGNOS-järjestelmän kehittämiseksi. |
(2) |
EGNOS-järjestelmän kehittämisessä on jo siirrytty 2000-luvun versiosta 1 vuonna 2009 käyttöön otettuun versioon 2. Järjestelmän tarjoamat asetuksen (EU) N:o 1285/2013 2 artiklan 5 kohdassa määritellyt kolme palvelua saavuttivat toiminnallisen vaiheen seuraavasti: avoin palvelu 30 päivänä lokakuuta 2009, kaupallisluonteisten tietojen jakopalvelu EDAS 26 päivänä heinäkuuta 2012 ja ihmishengen turvaava palvelu SoL 12 päivänä maaliskuuta 2011. |
(3) |
Jotta voidaan noudattaa asetuksen (EU) N:o 1285/2013 2 artiklassa tarkoitetun EGNOS-ohjelman ominaispiirteitä ja tavoitteita, on nyt tärkeää määrittää järjestelmän version 3 tekniset ja toiminnalliset eritelmät. Versio 3 olisi otettava käyttöön 2020-luvulla, ja se merkitsisi parannusta versioon 2 verrattuna, koska se sisältäisi teknisesti katsottuna yhtäältä Galileo-ohjelmassa perustetun avoimen palvelun signaalien seurannan ja korjaamisen ja toisaalta kaksitaajuuskäytön sekä GPS-järjestelmää että Galileo-ohjelmaa varten. |
(4) |
Tekniikan kehittyminen versiosta 2 versioon 3 parantaisi järjestelmän tarjoamien kolmen palvelun maantieteellistä kattavuutta ja niiden toimintatehokkuutta. |
(5) |
Maantieteellisen kattavuuden osalta kehittynyt järjestelmä kattaisi ensinnäkin kaikkien EU:n jäsenvaltioiden Euroopassa sijaitsevat alueet, mukaan luettuina Azorit, Kanariansaaret ja Madeira. Kattavuutta olisi mahdollista laajentaa myös EU:n jäsenvaltioiden rajojen ulkopuolelle, jolloin mukaan tulisivat EU:n jäsenehdokasmaat ja EU:n naapuruuspolitiikan piiriin kuuluvat maat teknisen toteutettavuuden rajoissa ja kansainvälisten sopimusten perusteella ja noudattaen asetuksen (EU) N:o 1285/2013 2 artiklan 5 kohdan viimeisessä alakohdassa asetettuja ehtoja. |
(6) |
Toimivuus parantuisi järjestelmän versiossa 3 verrattuna versioon 2 etenkin SoL-palvelun osalta. |
(7) |
Avoimen palvelun toimivuus parantuisi siten, että tarjottaisiin tarkat ajanmääritystiedot, jotka koskevat esimerkiksi EGNOS-järjestelmän käyttämän ajan ja toisaalta UTC-ajan ja GPS-järjestelmän ajan eroja. |
(8) |
EDAS-palvelun osalta tilanne parantuisi etenkin siinä, että tiedonsiirtoaika lyhenisi kahteen sekuntiin ja että aika, jolloin järjestelmä ei ole käytettävissä, lyhenisi sekin. |
(9) |
EGNOS-järjestelmän version 3 myötä tulevan tehostumisen pitäisi koskea ennen muuta SoL-palvelua etenkin siviili-ilmailun ja meriliikenteen alalla. |
(10) |
Siviili-ilmailussa ja etenkin lennonvarmistuspalveluihin liittyvien palvelujen alalla tarvittavan eri maantieteellisten alueiden välisten liikennevirtojen optimoinnin osalta versiossa 3 olisi tarjottava uusi kategorian I tarkkuuslähestymispalvelu versiossa 2 jo tarjolla olevien kolmen palvelun lisäksi (matkanaikainen ei-tarkkuuslähestyminen, pystysuuntaopastettu lähestyminen APV-I ja LPV 200 -lähestyminen). LPV 200 -lähestymispalvelun saatavuus parantuisi merkittävästi, koska sen käytettävissäoloajan pitäisi olla 0,99–0,999. |
(11) |
Siviili-ilmailun alalla on lisäksi tärkeää varmistaa, että SoL-palvelu noudattaa jatkossakin komission täytäntöönpanoasetusta (EU) N:o 1035/2011 (2). Kuten tuon asetuksen johdanto-osan 14 kappaleessa todetaan, lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien olisi toiminnassaan noudatettava asianmukaisia Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAOn standardeja, kunnes tämän kansainvälisen järjestön standardit saatetaan osaksi EU:n lainsäädäntöä. |
(12) |
Meriliikenteen alalla EGNOS-järjestelmän versiossa 3 olisi otettava käyttöön Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMOn vahvistamien kansainvälisten standardien mukainen SoL-palvelu, jolloin uudet EGNOS-sovellukset tarjoaisivat alalle paremman tarkkuutensa ansiosta tehokkuus- ja turvallisuushyötyjä. Tätä tarkoitusta varten ja ottaen huomioon rannikkojen läheisyydessä sekä satamia lähestyttäessä ja niihin saapumisessa tapahtuvaan navigointiin liittyvät rajoitukset olisi meriliikenteessä tarjottavan laajennetun SoL-palvelun oltava erittäin hyvin käytettävissä (yli 0,998 skaalalla 0–1) siten, että palvelun integriteetti taattaisiin alle kymmenen sekunnin välillä ja sivuttaistarkkuus olisi alle 10 metriä. |
(13) |
Jotta vältettäisiin vaikutukset EGNOS-järjestelmän käyttäjiin eikä heikennettäisi nykyisiä kaupallisia sovelluksia, EGNOS-järjestelmän version 3 teknisten ja toiminnallisten eritelmien olisi sovittava yhteen version 2 kanssa. Näin ei vaarannettaisi tähänastisia saavutuksia eikä heikennettäisi nykyisiä mahdollisia käyttötarkoituksia käyttäjien vahingoksi. |
(14) |
Jotta tekninen kehitys versiosta 2 versioon 3 saataisiin toteutettua täysimääräisesti, olisi vahvistettava liitteessä esitetyt tekniset ja toiminnalliset eritelmät. |
(15) |
Tässä päätöksessä säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 1285/2013 36 artiklan 1 kohdalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
1 artikla
EGNOS-järjestelmän version 3 tekniset ja toiminnalliset eritelmät vahvistetaan liitteessä.
2 artikla
Tämä päätös tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tehty Brysselissä 17 päivänä heinäkuuta 2015.
Komission puolesta
Puheenjohtaja
Jean-Claude JUNCKER
(1) EUVL L 347, 20.12.2013, s. 1.
(2) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 1035/2011, annettu 17 päivänä lokakuuta 2011, lennonvarmistuspalvelujen tarjoamista koskevista yhteisistä vaatimuksista sekä asetusten (EY) N:o 482/2008 ja (EU) N:o 691/2010 muuttamisesta (EUVL L 271, 18.10.2011, s. 23).
LIITE
TEKNISET JA TOIMINNALLISET ERITELMÄT
1. EGNOS-järjestelmän version 3 keskeiset säilytetyt, parannetut tai lisätyt ominaisuudet suhteessa versioon 2
|
EGNOS V2 |
EGNOS V3 |
||||||||||||||
Vastaanottimien toimintatilat |
|
|
||||||||||||||
Ilmailualan palvelut |
|
|
||||||||||||||
Meriliikenteen palvelut |
— |
|
||||||||||||||
Järjestelmän suorituskyky toistettava |
kyllä |
kyllä |
||||||||||||||
Palvelun käyttäjätason suorituskyvyn vastaavuus edelliseen versioon |
— |
kyllä |
||||||||||||||
Palvelujen rajoitukset (1) |
|
ei ole (2) |
2. Avoimen palvelun tekniset ja toiminnalliset eritelmät
|
Avoin palvelu (Open Service) |
||||
Sivuttaistarkkuus (95 %) |
3 m |
||||
Pystytarkkuus (95 %) |
4 m |
||||
Palvelun saatavuus |
0,99 |
||||
Palvelualue |
EU:n jäsenvaltiot, Norja ja Sveitsi |
||||
Palvelu taattu |
Ei |
||||
Saavutettavuus |
|
|
Ajanmäärityspalvelu |
||||
EGNOS-verkkoajan tarkkuus suhteessa UTC-järjestelmäaikaan |
20 ns 3sigma |
||||
EGNOS-verkkoajan tarkkuus suhteessa GPS-järjestelmäaikaan |
Enintään 50 ns |
||||
Ajanmäärityspalvelun saatavuus |
99 % |
||||
Palvelu taattu |
Ei |
||||
Saavutettavuus |
|
3. EDAS-palvelun tekniset ja toiminnalliset eritelmät
|
EDAS |
|
Palvelun eritelmät |
Järjestelmän suoraan tarjoamat tuotteet |
RIMS-raakatiedot |
EGNOS-viestitiedot |
||
EGNOS-toimivuustiedot |
||
Viive (3) |
2 s |
|
Saatavuus |
0,999 |
|
Saavutettavuus |
EGNOS-palvelimeen yhdistettyjen palveluntarjoajien tuotteet loppukäyttäjille |
|
Palvelimen eritelmät |
Suojattu arkkitehtuuri maailmanlaajuiseen käyttöön Riittävä laajakaistayhteys |
4. Ihmishengen turvaavan palvelun tekniset ja toiminnalliset eritelmät
4.1 Ilmailualan palvelu (4)
|
Matkanaikainen ei-tarkkuuslähestyminen |
Pystysuuntaopastettu lähestyminen APV-I (jo käytössä ollut palvelu) |
LPV 200 lähestyminen |
Kategorian I tarkkuuslähestyminen |
Standardit |
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 1035/2011 liitteessä V olevan 3 kohdan a alakohta tapauksen mukaan |
|||
Sivuttaistarkkuus |
220 m |
16 m |
16 m |
16 m |
Pystytarkkuus |
Ei sovelleta |
20 m |
4 m |
4 m |
VNSE – virheettömyysedellytykset |
— |
— |
10 m todennäköisyydellä 10– 7/150 s |
— |
VNSE – järjestelmävirhe-edellytykset |
— |
— |
15 m todennäköisyydellä 10– 5/150 s |
— |
Integriteettiriski |
1,10– 7/ h |
2,10– 7/150 s |
2,10– 7/150 s |
2,10– 7/150 s |
Aika hälytykseen |
10 s |
10 s |
6 s |
6 s |
HAL |
556 m |
40 m |
40 m |
40 m |
VAL |
Ei sovelleta |
50 m |
35 m |
10 m |
Jatkuvuusriski |
1,10– 5/h |
8,10– 6/15 s |
8,10– 6/15 s |
8,10– 6/15 s |
SoL-palvelun (5) saatavuus |
0,999 |
0,99 |
0,99–0,999 |
0,99 |
Palvelualue |
EU:n jäsenvaltioiden, Norjan ja Sveitsin lentotiedotusalueet |
EU:n jäsenvaltioiden, Norjan ja Sveitsin maa-alueet (6) |
EU:n jäsenvaltioiden, Norjan ja Sveitsin maa-alueet |
EU:n jäsenvaltioiden, Norjan ja Sveitsin maa-alueet |
Palvelun kohdealueen laajennus |
Asetuksen (EY) N:o 1285/2013 2 artiklan 5 kohta |
|||
Takaisinsiirtymistilojen toimintataso |
EGNOS V3:n on tarjottava LPV 200 (7) -palvelutaso palvelualueellaan siten, että se on 99-prosenttisesti käytettävissä, kun siirrytään pelkkään Galileo-konstellaation käyttöön. EGNOS V3:n on tarjottava LPV 200 -palvelutaso palvelualueen maa-alueilla siten, että se on 99-prosenttisesti käytettävissä, kun käyttäjän L5/E5a-taajuus menetetään kokonaan. |
|||
Palvelu taattu |
Kyllä |
|||
Saavutettavuus |
SBAS-yhteensopivien vastaanottimien kautta |
4.2 Meriliikennepalvelu (8)
|
Navigointi satamaan saavuttaessa, satamaa lähestyttäessä ja rannikkovesillä |
Standardit |
IMOn päätöslauselmat A.915(22) ja A.1046(27) |
Sivuttaistarkkuus |
10 m |
Pystytarkkuus |
Ei sovelleta |
Integriteettiriski |
1,10– 5/3 h |
Aika hälytykseen |
10 s |
HAL |
25 m |
VAL |
Ei sovelleta |
Jatkuvuusriski |
3,10– 4/15 minuuttia |
SoL-palvelun saatavuus |
0,998 |
Palvelualue |
EU:n jäsenvaltioiden, Norjan ja Sveitsin vesialueet (9) |
Palvelu taattu |
Kyllä |
Saavutettavuus |
SBAS-yhteensopivien vastaanottimien kautta |
(1) Avoimen palvelun ja ihmishengen turvaavan palvelun käyttömahdollisuus rajoitettu geostationaaristen satelliittien näkyvyysalueelle.
(2) Kun rajoituksia ei aseteta, EGNOS V3:een voidaan sisällyttää lisää asemia, jolloin EGNOS-palvelualuetta voidaan laajentaa jatkuvalla tavalla asetuksen (EU) N:o 1285/2013 2 artiklan 5 kohdan mukaisesti.
(3) Viiveellä tarkoitetaan aikaa, joka kuluu avaruussegmentistä (EGNOS- sekä GPS-/Galileo-satelliitit) lähetettävän navigointiviestin viimeisen bitin lähettämisestä siihen, että data lähtee EGNOS-palvelimelta.
(4) Tässä taulukossa esitetyt suorituskykyeritelmät koskevat vain signaali avaruudessa -toimintoja.
(5) Palvelun saatavuudelle annettu vaihteluväli lähestymismenettelyn osalta. Vaihteluvälin alaosan on vastattava pelkän GPS L1 -palvelun odotettua saatavuutta. Vaihteluvälin yläosan on oltava sellaisten käyttäjien käytettävissä, joilla on kaksitaajuuksinen GPS L1-L5 -vastaanotin tai kaksitaajuuksinen GPS-Galileo-vastaanotin.
(6) ’Alueen maa-alueilla’ tarkoitetaan kyseisen alueen lentotiedotusalueen maa-aluetta saaret mukaan luettuina poikkeuksena kategorian I palvelu, joka ei kata Azoreita, Madeiraa eikä Kanariansaaria.
(7) APV-I-palvelutaso hyväksytään, kunnes Galileon toimivuus on osoitettu riittäväksi.
(8) Tässä taulukossa esitetyt suorituskykyeritelmät koskevat vain signaali avaruudessa -toimintoja.
(9) Kansalliset vesialueet (tai aluevedet) ulottuvat Yhdistyneiden kansakuntien merioikeusyleissopimuksen mukaisesti enintään 12 meripeninkulman etäisyydelle rantaviivasta.
Lisäys
LYHENTEET
APV |
Pystysuuntaopastettu lähestyminen |
CAT |
Kategoria |
EDAS |
EGNOS-järjestelmän kaupallisluonteisten tietojen jakopalvelu |
EGNOS |
Euroopan geostationaarinen navigointilisäjärjestelmä |
FIR |
Lentotiedotusalue |
Galileo E1 |
Galileo järjestelmän E1-taajuus, vastaa taajuutta 1 575,42 MHz |
Galileo E5a |
Galileo järjestelmän E5a-taajuus, vastaa taajuutta 1 176,45 MHz |
GPS |
Satelliittipaikannusjärjestelmä |
GPS L1 |
Galileo järjestelmän L1-taajuus, vastaa taajuutta 1 575,42 MHz |
GPS L5 |
Galileo järjestelmän L5-taajuus, vastaa taajuutta 1 176,45 MHz |
HAL |
Vaakasuuntaisen hälytyksen kynnys |
ICAO |
Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö |
IMO |
Kansainvälinen merenkulkujärjestö |
LPV |
Pystysuuntaopastettu paikannus |
OS |
Avoin palvelu |
RIMS |
Välitys- ja yhtenäisyyden valvonta-asema |
SARP:t |
Standardit ja suositellut menettelytavat |
SBAS |
Satelliitteihin perustuva lisäjärjestelmä |
SoL |
Ihmishengen turvaava palvelu |
UTC |
Greenwichin yleisaika |
VAL |
Pystysuuntaisen hälytyksen kynnys |
VNSE |
Pystysuuntainen järjestelmän navigointivirhe |