23.3.2016   

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

L 77/65


Oikaisu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen (EU) N:o 168/2013, annettu 15 päivänä tammikuuta 2013, kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen ja nelipyörien hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta

( Euroopan unionin virallinen lehti L 60, 2. maaliskuuta 2013 )

1.

Sivulla 53, johdanto-osan 12 kappaleessa

on:

”… vahvistetaan ympäristövaatimuksia kahdessa vaiheessa, …”

pitää olla:

”… vahvistetaan ympäristöominaisvaatimuksia kahdessa vaiheessa, …”

2.

Sivulla 53, johdanto-osan 15 kappaleen ensimmäinen virke

on:

”Tässä asetuksessa asetetaan erityisiä turvallisuus- ja ympäristövaatimuksia.”

pitää olla:

”Tässä asetuksessa asetetaan erityisiä turvallisuus- ja ympäristöominaisuusvaatimuksia.”

3.

Sivulla 58, 3 artiklan ensimmäisen kohdan 38 alakohdassa

on:

”… ja liitteessä V säädettyjä ympäristöominaisuuksia voidaan noudattaa …”

pitää olla:

”… ja liitteessä V säädettyjä ympäristöominaisuusvaatimuksia voidaan noudattaa …”

4.

Sivulla 63, 4 artiklan 3 kohdan b alakohdassa

on:

”… ajoneuvoa pidetään ympäristö- ja toimintaturvallisuusvaatimusten täyttämiseksi …”

pitää olla:

”… ajoneuvoa pidetään ympäristöominaisuus- ja toimintaturvallisuusvaatimusten täyttämiseksi …”

5.

Sivulla 68, 21 artiklan 5 kohdassa

on:

”… ja liitteessä II olevan C osan 11 kohdassa tarkoitettuja seikkoja …”

pitää olla:

”… ja liitteessä II olevan C1 osan 11 kohdassa tarkoitettuja seikkoja …”

6.

Sivulla 69, 22 artiklan 6 kohdassa

on:

”… jotta voidaan varmistaa liitteessä II olevan B osan 17 kohdassa tarkoitettu …”

pitää olla:

”… jotta voidaan varmistaa liitteessä II olevan B osan 18 kohdassa tarkoitettu …”

7.

Sivulla 69, 23 artiklan 3 kohdan a ja b alakohdassa

on:

”ympäristörajat”

pitää olla:

”ympäristöominaisuuksia koskevat testirajat”

8.

Sivulla 69, 23 artiklan 3 kohdan c alakohdassa

on:

”c)

Matemaattinen kestävyysmenetelmä:

Kun kerrotaan keskenään liitteessä VII olevassa B osassa vahvistettu huononemiskerroin ja sellaisen ajoneuvon ympäristötestin tulos, jolla on ajettu yli 100 km sen jälkeen, kun se ensimmäisen kerran käynnistettiin tuotantolinjan lopussa, tulon on päästön kunkin ainesosan osalta oltava alempi kuin liitteessä VI olevassa A osassa vahvistettu ympäristöraja.”

pitää olla:

”c)

Matemaattinen kestävyysmenetelmä:

Kun kerrotaan keskenään liitteessä VII olevassa B osassa vahvistettu huononemiskerroin ja sellaisen ajoneuvon ympäristöominaisuuksia koskevan testin tulos, jolla on ajettu yli 100 km sen jälkeen, kun se ensimmäisen kerran käynnistettiin tuotantolinjan lopussa, tulon on päästön kunkin ainesosan osalta oltava alempi kuin liitteessä VI olevassa A osassa vahvistettu ympäristöominaisuuksia koskeva testiraja.”

9.

Sivulla 70, 23 artiklan 4 kohdan toinen alakohdassa

on:

”… Euro 5 -rajaa koskevat ympäristövaatimukset samoin kuin …”

pitää olla:

”… Euro 5 -rajaa koskevat ympäristöominaisuusvaatimukset samoin kuin …”

10.

Sivulla 70, 23 artiklan 9 kohdassa

on:

”… V luokan L3e ajoneuvoille asetetut ympäristövaatimukset; …”

pitää olla:

”… V luokan L3e ajoneuvoille asetetut ympäristöominaisuusvaatimukset;…”

11.

Sivulla 70, 23 artiklan 12 kohdassa

on:

”… joissa vahvistetaan ympäristövaatimuksia koskevat yksityiskohtaiset …”

pitää olla:

”… joissa vahvistetaan ympäristöominaisvaatimuksia koskevat yksityiskohtaiset …”

12.

Sivulla 70, 24 artiklan otsikko

on:

”… koskevat muut ympäristövaatimukset”

pitää olla:

”… koskevat muut ympäristöominaisvaatimukset”

13.

Sivulla 90, 74 artiklan i alakohdassa

on:

”i)

liitteessä II olevat B ja C osa, …”

pitää olla:

”i)

liitteessä II olevat B ja C1 osa, …”

14.

Sivulla 91, 77 artiklan 5 kohdassa

on:

”… A osassa tarkoitettuja ympäristö- ja käyttövoimavaatimuksia koskevien …”

pitää olla:

”… A osassa tarkoitettuja ympäristö- ja käyttövoimaominaisuuksia koskevia vaatimuksia koskevien …”

15.

Sivulla 93, liiteluettelo, liitteessä V olevan A osan otsikko

on:

”Ympäristötestit ja -vaatimukset”

pitää olla:

”Ympäristöominaisuustestit ja -vaatimukset”

16.

Sivulla 105, liitteessä II oleva C osa, taulukko, ensimmäinen otsikko

on:

”C

AJONEUVON RAKENNEVAATIMUKSET JA YLEISET TYYPPIHYVÄKSYNTÄVAATIMUKSET”

pitää olla:

”C1

AJONEUVON RAKENNEVAATIMUKSET JA YLEISET TYYPPIHYVÄKSYNTÄVAATIMUKSET”

17.

Sivulla 111, liite IV, taulukko, sarake ”Kuvaus”, 3, 3.1 ja 3.2 kohtaa vastaavat rivit

on:

”… liitteessä II olevassa C osassa lueteltujen …”

pitää olla:

”… liitteessä II olevassa C1 osassa lueteltujen …”

18.

Sivulla 113, liite V, otsikko, A osa ja johdanto

on:

”LIITE V

A)

Ympäristötestit ja -vaatimukset

L-luokan ajoneuvot voidaan tyyppihyväksyä vain siinä tapauksessa, että ne täyttävät seuraavat ympäristövaatimukset”

pitää olla:

”LIITE V

A)

Ympäristöominaisuustestit ja -vaatimukset

L-luokan ajoneuvot voidaan tyyppihyväksyä vain siinä tapauksessa, että ne täyttävät seuraavat ympäristöominaisuusvaatimukset”

19.

Sivut 114 ja 115, liitteessä V oleva B osa, taulukko

a)

otsikon ”Ajoneuvot, joissa on ottomoottori, hybridit mukaan luettuina” alla oleva ensimmäinen alaotsikko

on: ”Yksi polttoaine (20)”

pitää olla: ”Yksi polttoaine”

b)

alaotsikon ”Yksi polttoaine (20)” alla oleva ensimmäinen sarakkeen alaotsikko

on: ”Bensiini (E5) (21)”

pitää olla: ”Bensiini (E5)”

20.

Sivulla 115, liitteessä V oleva B osa, taulukko

a)

alaotsikon ”Puhtaat sähköajoneuvot tai paineilmalla toimivat ajoneuvot” alla oleva sarake, viimeinen rivi

on: ”Ei/Kyllä paineilman osalta”

pitää olla: ”Ei (20)/Kyllä paineilman osalta”

b)

alaotsikon ”Vetypolttokennoajoneuvot” alla oleva sarake, viimeinen rivi

on: ”Ei”

pitää olla: ”Ei (20)”

21.

Sivulla 121, liitteessä VI oleva D osa, taulukko

a)

Sarakkeen ”Euro 4 -melutaso (14) (dB(A))” alla oleva ajoneuvoluokkaa L1e-A koskeva rivi

on: ”63 (14)”

pitää olla: ”63”

b)

Sarakkeen ”Euro 4-testausmenetelmä (16)” alla oleva ajoneuvoluokkaa L4e koskeva rivi

Lisätään seuraava teksti: ”Delegoitu säädös/E-sääntö nro 9”

c)

Sarakkeen ”Euro 5 -testausmenetelmä” alla oleva ajoneuvoluokkaa L4e koskeva rivi

Lisätään seuraava teksti: ”E-sääntö nro 9”

d)

Sarakkeiden ” Euro 4-testausmenetelmä (16)” ja ”Euro 5 -testausmenetelmä” alla oleva ajoneuvoluokkaa L6e-A koskeva rivi

on: ”E-sääntö nro 63”

pitää olla: ”E-sääntö nro 9”

22.

Sivulla 123, liitteen VIII otsikko

on:

”Tehostetut toimintaturvallisuusvaatimukset”

pitää olla:

”Tehostetut toimintaturvallisuusvaatimukset (21)”