NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 543/97,

annettu 17 päivänä maaliskuuta 1997,

tuen myöntämisestä rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteeseen annetun asetuksen (ETY) N:o 1107/70 muuttamisesta

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka

ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 ja 94 artiklan,

ottaa huomioon komission ehdotuksen (1),

ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),

noudattaa perustamissopimuksen 189 c artiklassa määrättyä menettelyä (3),

sekä katsoo, että

1) tuen myöntämisestä rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteeseen 4 päivänä kesäkuuta 1970 annetussa neuvoston asetuksessa (ETY) N:o 1107/70 (4) säädetään jäsenvaltioiden mahdollisuudesta kehittää yhdistettyjä kuljetuksia myöntämällä tukea infrastruktuureja, uudelleenlastauksessa tarvittavia kiinteitä ja liikkuvia laitteita sekä yhdistettyihin kuljetuksiin erityisesti mukautettua tai vain niissä käytettyä kalustoa koskeviin investointeihin taikka kolmansien valtioiden alueen kautta tapahtuvan yhteisön sisäisen yhdistettyjen kuljetusten palvelun käyttökustannuksia koskevaa tukea,

2) kasvaneiden liikkuvuutta koskevien vaatimusten ja tästä johtuvien ihmisille ja ympäristölle asetettujen vaatimusten ja rasitusten vuoksi sekä eri liikennemuotojen välillä nykyisin erittäin epätasaisesti jakaantuneet kustannukset huomioon ottaen olisi sallittava tuki ympäristöystävällisille liikennemuodoille,

3) nykyisessä liikennepolitiikassa ei ole vielä onnistuttu toteuttamaan käytännössä eri kuljetusmuotojen terveen kilpailun edellytyksiä, ja rautatieyhtiöissä ei ole vielä saavutettu rahoituksellista tasapainoa,

4) yhdistettyjen kuljetusten kehittymisestä voidaan todeta, että kyseisen kuljetustavan käyttöönottovaihe ei ole vielä päättynyt yhteisön kaikilla alueilla; tukijärjestelmän voimassaoloaikaa on siksi pidennettävä,

5) tästä syystä on aiheellista pitää voimassa nykyinen tukijärjestelmä 31 päivään joulukuuta 1997; on tarpeen, että neuvosto päättää perustamissopimuksessa määrättyjen edellytysten perusteella myöhemmin sovellettavasta järjestelmästä tai tarvittaessa tämän tuen lopettamisen edellytyksistä,

6) mahdollisuus myöntää kolmansien valtioiden alueen kautta tapahtuvan yhteisön sisäisen kuljetuspalvelun käyttökustannuksia koskevaa tukea on säilytettävä vain Sveitsin sekä entisen Jugoslavian valtioiden osalta,

7) päätös 75/327/ETY (5), johon viitataan asetuksen (ETY) N:o 1107/70 4 artiklassa, on kumottu yhteisön rautateiden kehittämisestä 29 päivänä heinäkuuta 1991 annetun direktiivin 91/440/ETY (6) 13 artiklalla; tämän vuoksi on aiheellista poistaa kyseinen 4 artikla,

8) yhdistettyjä kuljetuksia varten sallitun tuen luokat ovat toimineet tyydyttävällä tavalla ja on siksi mahdollista yksinkertaistaa niiden valvontaa vapauttamalla ne perustamissopimuksen 93 artiklan 3 kohdassa määrätystä menettelystä,

9) jäsenvaltioiden liikenteen alalla myöntämää tukea koskevien sääntöjen laatiminen kuuluu yhteisön yksinomaiseen toimivaltaan ja sen tulee tapahtua asetuksen muodossa, ja

10) on siksi aiheellista muuttaa asetusta (ETY) N:o 1107/70,

ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:

1 artikla

Muutetaan asetus (ETY) N:o 1107/70 seuraavasti:

1) Muutetaan 3 artiklan 1 kohdan e alakohtaa seuraavasti:

- korvataan ensimmäisessä ja kolmannessa alakohdassa päivämäärä 31 päivä joulukuuta 1995 päivämäärällä 31 päivä joulukuuta 1997,

- poistetaan ensimmäisen alakohdan neljännestä luetelmakohdasta sana "Itävallan".

2) Poistetaan 4 artikla.

3) Korvataan 5 artiklan 2 kohta seuraavalla tekstillä:

"2. Edellä olevan 3 artiklan 1 kohdan e alakohdassa tarkoitettu tuki vapautetaan perustamissopimuksen 93 artiklan 3 kohdassa määrätystä menettelystä; tuesta on ilmoitettava komissiolle kunkin vuoden alussa arviona ja tilikauden päätyttyä tilintarkastuskertomuksessa.".

2 artikla

Tämä asetus tulee voimaan sitä päivää seuraavana päivänä, jona se julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.

Sitä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 1996.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

Tehty Brysselissä 17 päivänä maaliskuuta 1997.

Neuvoston puolesta

J. VAN AARTSEN

Puheenjohtaja

(1) EYVL N:o C 253, 29.9.1995, s. 22

(2) EYVL N:o C 39, 12.2.1996, s. 102

(3) Euroopan parlamentin lausunto annettu 29. helmikuuta 1996 (EYVL N:o C 78, 18.3.1996, s. 25), neuvoston yhteinen kanta vahvistettu 25. lokakuuta 1996 (EYVL N:o C 372, 9.12.1996, s. 1) ja Euroopan parlamentin päätös tehty 19. helmikuuta 1997 (EYVL N:o C 85, 17.3.1997).

(4) EYVL N:o L 130, 15.6.1970, s. 1, asetus sellaisena, kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o 3578/92 (EYVL N:o L 364, 12.12.1992, s. 11).

(5) Rautatieyritysten tilanteen parantamisesta sekä rautatieyritysten ja valtion välisiä taloudellisia suhteita koskevien sääntöjen yhdenmukaistamisesta 20 päivänä toukokuuta 1975 tehty neuvoston päätös 75/327/ETY (EYVL N:o L 152, 12.6.1975, s. 3).

(6) EYVL N:o L 237, 24.8.1991, s. 25