NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 2255/96,

annettu 19 päivänä marraskuuta 1996,

tuen myöntämisestä rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteeseen annetun asetuksen (ETY) N:o 1107/70 muuttamisesta

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka

ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan,

ottaa huomioon komission ehdotuksen (1),

ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),

noudattaa perustamissopimuksen 189 c artiklassa määrättyä menettelyä (3),

sekä katsoo, että

asetuksessa (ETY) N:o 1107/70 (4) ja erityisesti sen 3 artiklan 1 alakohdassa säädetään, että jäsenvaltiot voivat myöntää tukea, jonka tarkoituksena on edistää yhteisölle yleensä edullisemman kuljetusjärjestelmän tai -tekniikan kehitystä ja yhdistettyjen kuljetusten kehittämistä,

jälleenlaivauskustannukset muodostavat hyvin merkittävän osan vesitse tapahtuvan liikenteen kokonaiskustannuksista; sisävesiliikenteen kehitykselle on olennaisen tärkeää, että tehdään merkittäviä investointeja, jotta jälleenlaivauslaitteistot ja sisävesiliikenteen terminaalien varusteet saataisiin tehokkaammiksi ja paremmin nykyisiin logistisiin vaatimuksiin soveltuviksi; tämän vuoksi on tärkeää, että jäsenvaltioiden myöntämää tukea tai valtion varoista saatua tukea voidaan asettaa kyseisten yritysten käyttöön,

olisi saatava aikaan yhdenmukaistetut edellytykset sisävesiliikenteen kehittämistuen myöntämiselle; olisi huolehdittava tämän tuen vaikutusten arvioimisesta säännöllisin ajoin, ja

tämä tuki on myönnettävä riittävän pitkäksi ajaksi, jotta mainittujen investointien avulla saataisiin vakiinnutetuksi asiakaskunta ja kehitetyksi sisävesiliikennettä; neuvoston olisi säädettävä vastaisuudessa sovellettavasta järjestelystä,

ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:

Ainoa artikla

Lisätään asetuksessa (ETY) N:o 1107/70 olevan 3 artiklan 1 alakohtaan seuraava alakohta:

"f) jos tuki myönnetään tilapäisenä ja sen tarkoituksena on helpottaa sisävesiliikenteen kehittämistä, se on 31 päivään joulukuuta 1999 asti ohjattava:

- sisävesiliikenteen terminaalien infrastruktuureihin tehtäviin investointeihin, tai

- investointeihin sisävesiväylältä tulevien tai sinne menossa olevien alusten jälleenlaivauksessa tarvittaviin kiinteisiin tai liikuteltaviin laitteistoihin.

Tukea voidaan myöntää enintään 50 prosenttia investoinnin kokonaismäärästä.

Tuella on tarkoitus kehittää uutta tai lisätonnistoa sisävesiliikenteeseen. Tuen saajien on noudatettava kyseisen jäsenvaltion määräämiä yksityiskohtaisia sääntöjä ja ne ovat vastuussa investoinnin toteuttamisesta käytännössä.

Komissio antaa Euroopan parlamentille ja neuvostolle joka toinen vuosi kertomuksen näiden toimenpiteiden soveltamisen tuloksesta ja täsmentää erityisesti tuen käyttötarkoitukset, niiden suuruuden ja vaikutukset sisävesiliikenteeseen. Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle tämän kertomuksen laatimista varten tarvittavat tiedot.

Neuvosto tekee viimeistään 31 päivänä heinäkuuta 1999 komission ehdotuksesta ja perustamissopimuksessa määrätyin edellytyksin ratkaisun vastaisuudessa sovellettavasta tukijärjestelmästä tai tarvittaessa menettelyistä tämän järjestelmän lakkauttamiseksi."

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

Tehty Brysselissä 19 päivänä marraskuuta 1996.

Neuvoston puolesta

H. COVENEY

Puheenjohtaja

(1) EYVL N:o C 318, 29.11.1995, s. 12

(2) EYVL N:o C 39, 12.2.1996, s. 96

(3) Euroopan parlamentin lausunto annettu 13 päivänä helmikuuta 1996 (EYVL N:o C 65, 4.3.1996, s. 33), neuvoston yhteinen kanta vahvistettu 27 päivänä kesäkuuta 1996 (EYVL N:o C 264, 11.9.1996) ja Euroopan parlamentin päätös tehty 17 päivänä syyskuuta 1996 (EYVL N:o C 320, 28.10.1996).

(4) EYVL N:o L 130, 15.6.1970, s. 1, asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o 3578/92 (EYVL N:o L 364, 12.12.1992, s. 11).