1970R1108 — FI — 01.07.2013 — 004.001
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
|
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1108/70, annettu 4 päivänä kesäkuuta 1970, rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikuluja koskevasta kirjanpitojärjestelmästä (EYV L 130, 15.6.1970, p.4) |
Muutettu:
|
|
|
Virallinen lehti |
||
|
No |
page |
date |
||
|
Neuvoston asetus (ETY) N:o 1384/79, annettu 25 päivänä kesäkuuta 1979 |
L 167 |
1 |
5.7.1979 |
|
|
Neuvoston asetus (ETY) N:o 3021/81, annettu 19 päivänä lokakuuta 1981 |
L 302 |
8 |
23.10.1981 |
|
|
Neuvoston asetus (ETY) N:o 3572/90, annettu 4 päivänä joulukuuta 1990 |
L 353 |
12 |
17.12.1990 |
|
|
NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 1791/2006, annettu 20 päivänä marraskuuta 2006, |
L 363 |
1 |
20.12.2006 |
|
|
NEUVOSTON ASETUS (EU) N:o 517/2013, annettu 13 päivänä toukokuuta 2013, |
L 158 |
1 |
10.6.2013 |
|
Muutettu:
|
L 73 |
14 |
27.3.1972 |
||
|
|
L 002 |
1 |
.. |
|
|
L 291 |
17 |
19.11.1979 |
||
|
L 302 |
23 |
15.11.1985 |
||
|
C 241 |
21 |
29.8.1994 |
||
|
|
L 001 |
1 |
.. |
|
|
L 236 |
33 |
23.9.2003 |
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1108/70,
annettu 4 päivänä kesäkuuta 1970,
rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikuluja koskevasta kirjanpitojärjestelmästä
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan,
ottaa huomioon rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikustannuksia koskevan tutkimuksen järjestämisestä 22 päivänä kesäkuuta 1964 tehdyn neuvoston päätöksen ( 1 ) ja erityisesti sen 7 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon ( 2 ),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon ( 3 ),
sekä katsoo, ettäon tarpeen tietää erityisesti, mitä kuluja infrastruktuurista aiheutuu, jotta yhteisen liikennepolitiikan mukaisesti voitaisiin ottaa käyttöön infrastruktuurin käyttöä koskeva veloitusjärjestelmä; tämä tieto voidaan parhaiten saada niin, että kaikissa jäsenvaltioissa otetaan kaikissa liikennemuodoissa käyttöön pysyvä kirjanpitojärjestelmä, jossa käytetään yhdenmukaista kaavaa,
infrastruktuurikuluja koskevaan kirjanpitoon tulisi sisältyä kaikki julkisen rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen käytettävissä olevat infrastruktuurit; tietyt merkitykseltään toissijaiset infrastruktuurit ja tietyt meriväylän luonteiset sisävesiväylät voidaan kuitenkin jättää sen ulkopuolelle,
on asianmukaista jättää infrastruktuurikuluja koskevan kirjanpidon yksityiskohtaiset menettelyt jäsenvaltioiden päätettäviksi, jotta voidaan ottaa huomioon tapauksittain vaihtelevat erityistekijät ja -olosuhteet,
infrastruktuurin käyttöä koskevan veloitusjärjestelmän käyttöön ottamista varten tarvitaan myös ilmoituksia infrastruktuurin käytöstä ja näitä ilmoituksia koskeva aikataulu olisi laadittava,
jäsenvaltioiden olisi säännöllisesti toimitettava komissiolle infrastruktuurikuluja koskevat tilinpäätöstiedot ja komission olisi esitettävä näistä tilinpäätöstiedoista neuvostolle vuotuinen tiivistelmä,
olisi asianmukaista sen varmistamiseksi, että tämän asetuksen säännöksiä sovelletaan mahdollisimman yhdenmukaisesti, että komissio hallitusten asiantuntijoista koostuvan komitean avustuksella sovittaa yhteen tästä asetuksesta johtuvat eri toimenpiteet,
olisi säädettävä menettelystä, jonka mukaisesti kirjanpitokaavoja, infrastruktuurien luetteloa ja infrastruktuurin käytöstä tehtävien ilmoitusten luetteloa voidaan jatkuvasti tarkistaa saatujen kokemusten ja yhteisen liikennepolitiikan kehityksen mukaisesti, ja
olisi säädettävä joistakin poikkeuksista yleisiin sääntöihin, jotta otettaisiin huomioon vaikeudet, joita joillakin jäsenvaltioilla on tämän asetuksen soveltamisen alkuvuosina,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Rautatie-, maantie- ja sisävesiliikennettä varten on 1 päivästä tammikuuta 1971 alkaen otettava tässä asetuksessa säädettävällä tavalla käyttöön yhdenmukainen ja pysyvä infrastruktuurikuluja koskeva kirjanpitojärjestelmä.
2 artikla
1. Kirjanpitoon vietäviin kuluihin kuuluvat sekä kulut, jotka liittyvät nimenomaan infrastruktuurin liikennetehtävään, että liikennetehtävästä aiheutuvat kuluerät, jotka ovat yhteisiä tälle tehtävälle ja muille tehtäville.
2. Jäsenvaltioissa sovellettavista kirjanpitosäännöistä riippumatta kunkin vuoden kuluiksi on kirjattava infrastruktuurin rakentamisesta, käytöstä ja hallinnosta kyseisenä vuonna aiheutuneet kulut. Kuluihin ei tule sisällyttää infrastruktuurin kulujen rahoittamiseksi otettujen lainojen kuoletuksia eikä korkoja.
3 artikla
Kirjanpitoa infrastruktuurikuluista on pidettävä kustakin liitteessä II olevassa A.1 kohdassa luetellusta rautatieverkosta erikseen sekä liitteessä II olevassa A.2 kohdassa luetelluista muista verkoista yhteisesti samoin kuin kaikista julkisen liikenteen käytettävissä olevista teistä ja sisävesiväylistä lukuun ottamatta seuraavia:
a) tiet, jotka on suljettu moottoriliikenteeltä eli ajoneuvoilta, joiden sylinteritilavuus on vähintään 50 cm3;
b) tiet, joita käyttävät yksinomaan maa- tai metsätalousajoneuvot tai jotka toimivat ainoastaan maanviljely- ja metsätyöalueiden liityntäteinä;
c) sisävesiväylät, joilla voivat liikennöidä vain kuolleelta painoltaan alle 250 tonnin alukset;
d) meriväylän luonteiset vesiväylät, jotka on lueteltu asetuksessa (ETY) N:o 281/71 ( 4 ).
4 artikla
Kirjanpitoa infrastruktuurikuluista on pidettävä liitteessä I olevien kaavojen mukaisesti.
Jäsenvaltioiden on vahvistettava yksityiskohtaiset menettelyt, joiden mukaisesti tämä kirjanpito pidetään.
5 artikla
1. Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle viimeistään kunkin vuoden joulukuun 31 päivänä infrastruktuurikuluja koskevat edellisen vuoden tilinpäätöstiedot ja esitettävä nämä tilinpäätöstiedot liitteessä I olevan kaavan mukaisesti.
2. Seuraavista on esitettävä erilliset tilinpäätöstiedot:
a) rautateistä:
i) jokaisesta liitteessä II olevassa A.1 kohdassa luetellusta verkosta;
ii) muista liitteessä II olevassa A.2 kohdassa luetelluista verkoista yhteensä. Näitä verkkoja koskevat ilmoitukset lähetetään kuitenkin vain joka viides vuosi ja ensimmäisen kerran vuodelta 1980.
b) maanteistä jokaisesta liitteessä II olevassa B kohdassa luetellusta tieluokasta näiden teiden taajamissa ja taajamien ulkopuolella sijaitsevista osuuksista erikseen;
c) sisävesiväylistä liitteessä II olevan C kohdan otsikoiden mukaisesti.
6 artikla
Samalla kun jäsenvaltiot toimittavat komissiolle 5 artiklassa tarkoitetut tilinpäätöstiedot, niiden on toimitettava sille samaa tilikautta koskevat kunkin liikennemuodon infrastruktuurikulujen yhteismäärät seuraavasti:
— kyseisen vuoden aikana infrastruktuurikulujen rahoittamiseen otetut lainat;
— aikaisemmin otettujen lainojen kuoletukset ja erikseen niistä maksetut korot.
Näitä yhteismääriä laskiessaan jäsenvaltiot saavat ottaa huomioon ainoastaan lainat, jotka nimenomaan liittyvät infrastruktuurin kulujen rahoittamiseen.
7 artikla
Samalla kun jäsenvaltiot toimittavat komissiolle 5 artiklassa tarkoitetut tilinpäätöstiedot, niiden on toimitettava sille samalta tilikaudelta infrastruktuurin käyttöä koskevat tiedot liitteen III taulukoiden A, B.1.1 ja C mukaisesti.
Mainitun liitteen taulukoihin B.1.2 ja B.2 liittyvät tiedot on kuitenkin toimitettava vain joka viides vuosi. Taulukkoon B.1.2 liittyvät tiedot on toimitettava ensimmäisen kerran vuodelta 1980 ja taulukkoon B. liittyvät tiedot vasta, kun niitä tarvitaan infrastruktuurin käyttöä koskevaan veloitusjärjestelmään liittyviä tehtäviä varten.
8 artikla
1. Siihen asti, kunnes komissio 9 artiklan 1 kohdan mukaisesti vahvistaa yhteiset perusteet, joiden mukaan määrätään liikennetehtävästä aiheutuneiden kulujen osuus, joka on yhteistä tälle tehtävälle ja infrastruktuurin muille tehtäville, ja kunnes jäsenvaltiot soveltavat näitä perusteita, on etenkin liikennetehtävään liittyvät kulut ja yhteisten kulujen yhteismäärät kirjattava erikseen kirjanpidon kaavojen eri otsikoiden alle.
2. Siihen asti, kunnes 9 artiklan 1 kohdan mukaisesti on sovittu perusteista teiden luokittelemiseksi taajamassa ja taajaman ulkopuolella sijaitseviksi, jäsenvaltioiden on laskiessaan 5 artiklan 2 kohdan b alakohdassa ja liitteen III taulukossa B tarkoitettuja lukuja käytettävä itse valitsemiaan perusteita ja sisällytettävä yksityiskohtaiset tiedot näistä perusteista tietoihin, jotka ne 5 ja 7 artiklan mukaisesti toimittavat komissiolle.
3. Saksan liittotasavallan osalta on liitteessä II olevaan C kohtaan liittyvien tietojen toimittaminen komissiolle pakollista vasta vuodelta 1972 tehtävästä ilmoituksesta alkaen.
4. Liitteen III taulukossa B olevaan 1 kohtaan liittyvän infrastruktuurin käytöstä tehtävien ilmoitusten toimittaminen komissiolle on vuosilta 1972—1974 tehtävien ilmoitusten osalta pakollista yhdellä luokitusnumerolla merkityistä ajoneuvoryhmistä ja vapaaehtoista muista ryhmistä.
5. Hollannin osalta on liitteessä III olevaan taulukkoon B liittyvän infrastruktuurin käytöstä tehtävien ilmoitusten toimittaminen komissiolle pakollista liitteessä II olevassa B kohdassa tarkoitetuista 5 luokkaan kuuluvista kyseisen valtion teistä vasta vuodelta 1975 tehtävästä ilmoituksesta alkaen.
6. Italian osalta on liitteen III taulukossa B olevaan 2 kohtaan liittyvän infrastruktuurin käytöstä tehtävät ilmoitukset toimitettava komissiolle ensimmäisen kerran vuodelta 1971. Sen jälkeen kyseiseen taulukkoon liittyvät ilmoitukset on toimitettava 7 artiklan toisessa alakohdassa tarkoitettuina vuosina.
7. Liitteessä III olevaan taulukkoon C liittyvän infrastruktuurin käytöstä tehtävien ilmoitusten toimittaminen komissiolle on pakollista:
— Belgian osalta e- ja f-luokan aluksista ja Scheldtin merialtaan liikenteestä vasta vuodelta 1973 tehtävästä ilmoituksesta alkaen;
— Saksan liittotasavallan osalta vasta vuodelta 1973 tehtävästä ilmoituksesta alkaen;
— Ranskan osalta e- ja f-luokan aluksista ja sulkujen läpi kulkeneiden alusten määrästä vasta vuodelta 1974 tehtävästä ilmoituksesta alkaen;
— Hollannin osalta säännöstellyistä joista vasta vuodelta 1972 tehtävästä ilmoituksesta alkaen.
9 artikla
1. Komissio varmistaa tästä asetuksesta johtuvien eri toimenpiteiden yhteensovittamisen ja huolehtii tämän asetuksen säännösten yhdenmukaisesta soveltamisesta. Komissio vahvistaa erityisesti liitteessä I olevien kirjanpitokaavojen eri otsikoiden sisällön ja antaa yhteiset perusteet liikennetehtävästä aiheutuneiden kulujen sen osuuden määräämiseksi, joka on yhteistä tälle tehtävälle ja infrastruktuurin muille tehtäville.
Komissio pyrkii myös vähitellen yhdenmukaistamaan yksityiskohtaisia, jäsenvaltioissa noudatettavia kirjanpitojärjestelmiä, lähentämään perusteita teiden luokittelemiseksi taajamassa ja taajaman ulkopuolella sijaitseviksi sekä parantamaan ja lähentämään menettelyjä infrastruktuurin käyttöä koskevien ilmoitusten tekemisessä.
2. Hallitusten asiantuntijoista koostuvan komitean, jota tarkoitetaan rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikustannuksia koskevan tutkimuksen järjestämisestä 22 päivänä kesäkuuta 1964 tehdyn neuvoston päätöksen 64/389/ETY 4 artiklan täytäntöönpanosta 13 päivänä toukokuuta 1965 ( 5 ) tehdyn neuvoston päätöksen 5 artiklassa, on avustettava komissiota näiden tehtävien suorittamisessa sekä 3 artiklan e kohdassa tarkoitetun sisävesiväyliä koskevan luettelon laatimisessa.
3. Komissio toimittaa neuvostolle vuosittain kuuden kuukauden kuluessa siitä, kun se on saanut 5, 6 ja 7 artiklassa tarkoitetut tiedot, tiivistelmän, jossa esitetään infrastruktuurikuluja koskevien tilinpäätöstietojen pääpiirteet.
10 artikla
Neuvosto voi määräenemmistöllä komission ehdotuksesta tehdä tämän asetuksen liitteisiin muutoksia, jotka ovat tarpeen saatujen kokemusten ja infrastruktuurin käyttöä koskevaan veloistusjärjestelmään (SIC! veloitusjärjestelmään) liittyvistä toimenpiteistä johtuvien vaatimusten huomioon ottamiseksi.
11 artikla
Jäsenvaltioiden on komissiota kuultuaan annettava riittävän ajoissa tämän asetuksen täytäntöönpanon edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset.
Jos jäsenvaltio sitä vaatii tai jos komissio katsoo sen tarpeelliseksi, komissio kuulee edellisessä alakohdassa tarkoitettuja toimenpiteitä koskevista ehdotuksista jäsenvaltioita, joita asia koskee.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
LIITE I
KAAVAT 4 ARTIKLASSA TARKOITETTUA KULUKIRJANPITOA VARTEN
A. RAUTATIET:
1. Investointikulut
(kulut uudisrakentamisesta, laajennuksista, uudelleen rakentamisesta ja uudistamisesta)
2. Juoksevat kulut
(ylläpito- ja käyttökulut)
3. Yleiskulut
B. MAANTIET:
1. Investointikulut
(kulut uudisrakentamisesta, laajennuksista, uudelleen rakentamisesta ja uudistamisesta)
2. Juoksevat kulut
(ylläpito- ja käyttökulut)
3. Liikennepoliisi
4. Yleiskulut
C. SISÄVESIVÄYLÄT:
1. Investointikulut
(kulut uudisrakentamisesta, laajennuksista, uudelleen rakentamisesta ja uudistamisesta)
2. Juoksevat kulut
(ylläpito- ja käyttökulut)
3. Vesiväyläpoliisi
4. Yleiskulut
LIITE II
LUETTELO ASETUKSEN 3 ARTIKLASSA JA 5 ARTIKLAN 2 KOHDASSA TARKOITETUISTA RAUTATIEVERKOISTA, TIELUOKISTA JA SISÄVESIVÄYLISTÄ
A.1. RAUTATIET — Pääverkot
— Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB)/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),
— Danske Statsbaner (DSB),
— Deutsche Bundesbahn (DB),
— Deutsche Reichsbahn (DR),
— Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ),
— Red Nacionale de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),
— Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF),
— Iarnród Éireann,
— Ente Ferrovie dello Stato (FS),
— Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL),
— Naamloze Vernootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),
— Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),
— Caminhos-do-Ferro Portugueses, EP (CP),
— Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),
— Statens järnvägar (SJ),
— British Rail (BR),
— Northern Ireland Railways (NIR).
Tšekin tasavalta
— Správa železniční dopravní cesty s.o.
Viron tasavalta
— AS Eesti Raudtee;
— Edelaraudtee AS
Latvian tasavalta
— Valsts akciju sabiedrība ”Latvijas Dzelzceļš” (LDZ)
Liettuan tasavalta
— Akcinė bendrovė ”Lietuvos geležinkeliai”
Unkarin tasavalta
— Magyar Államvasutak Rt. (MÁV)
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Rt. (GySEV)
Puolan tasavalta
— PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Slovenian tasavalta
— Slovenske železnice (SŽ)
Slovakian tasavalta
— Železnice Slovenskej republiky (ŽSR)
Bulgarian tasavalta
— Национална компания ”Железопътна инфраструктура” (НК ”ЖИ”)
Romania
— Compania Națională de Căi Ferate ”C.F.R.” — S.A. (CFR)
Kroatian tasavalta
— HŽ Infrastruktura d.o.o.
A.2. RAUTATIET — Julkisen liikenteen käytettävissä olevat, pääverkkoon liitetyt verkot (lukuunottamatta kaupunkiverkkoja)
Saksan liittotasavalta
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
Alsternordbahn GmbH
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster
Augsburger Lokalbahn GmbH
Bayerische Landeshafenverwaltung
Bentheimer Eisenbahn AG
Birkenfelder Eisenbahn GmbH
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH
DB, Bundesbahndirektion Frankfurt, Ne-Geschäftsführung
Deutsche Eisenbahn-GmbH
Dortmunder Eisenbahn
Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG
Verkehrsbetriebe Extertal— Extertalbahn GmbH
Filderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AG
Hafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt Kiel
Häfen der Stadt Köln
Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld
Hersfelder Kreisbahn
Hohenzollerische Landesbahn AG
Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH
Hümmlinger Kreisbahn
Ilmebahn-Gesellschaft AG
Köln-Bonner Eisenbahnen AG
Kölner-Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)
Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AG
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft AG
Kreiswerke Gelnhausen GmbH — Verkehrsbetriebe
Meppen-Haselünner Eisenbahn
Merzig-Büschfelder Eisenbahn GmbH
Mindener Kreisbahnen
Bahnen der Stadt Monheim GmbH
Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft
Neusser Eisenbahn
Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG
Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG
Kreisbahn Osterode am Harz — Kreiensen
Osthannoversche Eisenbahnen AG
Osthavelländische Eisenbahn
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH
Regentalbahn AG
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft
Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-Flensburg
Siegener Kreisbahn GmbH
Südwestdeutsche Eisenbahnen AG
Tegernsee-Bahn AG
Trossinger Eisenbahn
Uetersener Eisenbahn-AG
Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH
Vorwohle-Emmenthaler Verkehrsbetriebe GmbH
Bahngesellschaft Waldhof — Nebenbahn Waldhof/Sandhofen
Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn
Werne-Bochum-Höveler Eisenbahn
Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH
Westerwaldbahn
Wuppertaler Stadtwerke AG
Württembergische Eisenbahn-GmbH
Württembergische Nebenbahnen GmbH
Industriebahn der Stadt Zülpich
Hafenbahn Aschaffenburg
Brohltal-Eisenbahn GmbH
Kleinbahnverwaltung Gemeinde Edewecht
Hohenlimburger Kleinbahn
Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AG
Wittlager Kreisbahn GmbH
Italian liittotasavalta (SIC! tasavalta)
Torino — Ceres
Ferrovie Nord Milano
Trento — Malè
Società Veneta Autoferrovie
Società Veneta per imprese e costruzioni pubbliche
Ferrovia Suzzara — Ferrara
Gestione Governativa Ferrovie Padane
Azienda Trasporti Consorziali di Modena
Azienda Trasporti Consorziali — Bologna
Acotral
Ferrovie Adriatico Appennino
Gestione Governativa Ferrovia Cancello — Benevento
Ferrotranviaria (SpA)
Ferrovie del Sud-Est
Ferrovie del Gargano
Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea
Azienda Consorziale Trasporti — Reggio Emilia
La Ferroviaria italiana
Società Mediterranea strade ferrate umbro-aretine
Società nazionale di ferrovie e tranvie.
Suomen tasavalta
Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR)
Ruotsin kuningaskunta
Inlandsbanan Aktiebolag (IBAB)
Malmö-Limhamns Järnväg (MLJ)
Växjö-Hultsfred-Västerviks Järnväg (VHVJ)
Johannesberg-Ljungaverks Järnväg (JLJ)
Tšekin tasavalta
Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) a.s.
Connex Morava, a.s.
OKD Doprava, a.s.
Viamont, a.s.
Viron tasavalta
AS Eesti Raudtee
Edelaraudtee AS
Latvian tasavalta
Valsts akciju sabiedrība ”Latvijas Dzelzceļš” (LDZ)
Pašvaldību dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs ILDC
Liettuan tasavalta
Akcinė bendrovė ”Lietuvos geležinkeliai”
Unkarin tasavalta
Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Rt. (FHÉV)
Puolan tasavalta
Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. - Rybnik
Kopalnia Piasku ”Kuźnica Warężyńska” S.A. - Dąbrowa Górnicza
Kopalnia Piasku ”Szczakowa” S.A. - Jaworzno
Kopalnia Piasku ”Kotlarnia” S.A. - Kotlarnia
Jastrzębska Spółka Kolejowa Sp. z o.o. w Jastrzębiu Zdroju
Kopalnia Piasku ”Maczki Bór” Sp. z o.o. - Sosnowiec
Romania
Compania Națională de Căi Ferate ”C.F.R.” — S.A. (CFR)
B. ROAD:
Kingdom of Belgium
1. Autoroutes/Autosnelwegen
2. Autres routes de l'État/Andere rijkswegen
3. Routes provinciales/Provinciale wegen
4. Routes communales/Gemeentewegen
Kingdom of Denmark
1. Motorveje
2. Hovedlandeveje
3. Landeveje
4. Biveje
Federal Republic of Germany
1. Bundesautobahnen
2. Bundesstrassen
3. Land-(Staats-)strassen
4. Kreisstrassen
5. Gemeindestrassen
Helleenien tasavalta
1. Εθνικό οδικό δίκτυο
2. Επαρχιακό οδικό δίκτυο
3. Δημοτικό ή κοινοτικό οδικό δίκτυο
Espanjan kuningaskunta
1. Autopistas
2. Autovías
3. Carreteras estatales
4. Carreteras provinciales
5. Carreteras municipales
French Republic
1. Autoroutes
2. Routes nationales
3. Chemins départementaux
4. Voies communales
Ireland
1. National primary roads
2. Main roads
3. County roads
4. County borough roads
5. Urban roads
ltalian Republic
1. Autostrade
2. Strade statali
3. Strade regionali e provinciali
4. Strade comunali
Grand Duchy of Luxembourg
1. Routes d'État
2. Chemins repris
3. Chemins vicinaux
Kingdom of the Netherlands
|
1. Autosnelwegen van het Rijkswegenplan |
|
||
|
2. Overige wegen van het Rijkswegenplan |
|||
|
3. Wegen van de secundaire wegenplannen |
|||
|
4. Wegen van de tertiaire wegenplannen |
|||
|
5. Overige verharde wegen |
Itävallan tasavalta
1. Bundesautobahnen
2. Bundesstraßen
3. Landesstraßen
4. Gemeindestraßen
Portugalin tasavalta
1. Auto-estradas
2. Estrades nacionais e regionais
3. Vias municipais
4. Vias florestais
Suomen tasavalta
1. Päätiet/Huvudvägar
2. Muut maantiet/Övriga landsvägar
3. Paikallistiet/Bygdevägar
4. Kadut ja kaavatiet/Gator och planlagda vägar
Ruotsin kuningaskunta
1. Motorvägar
2. Motortrafikleder
3. Övriga vägar
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
1. Motorways and trunk roads
2. Principal roads
3. Non-principal and other roads
Tšekin tasavalta
1. Dálnice
2. Silnice
3. Místní komunikace
Viron tasavalta
1. Põhimaanteed
2. Tugimaanteed
3. Kõrvalmaanteed
4. Kohalikud maanteed ja tänavad
Kyproksen tasavalta
1. Αυτοκινητόδρομοι
2. Κύριοι Δρόμοι
3. Δευτερεύοντες Δρόμοι
4. Τοπικοί Δρόμοι
Latvian tasavalta
1. Valsts galvenie autoceļi
2. Valsts 1. šķiras autoceļi
3. Valsts 2. šķiras autoceļi
4. Pilsētu ielas un autoceļi
Liettuan tasavalta
1. Magistraliniai keliai
2. Krašto keliai
3. Rajoniniai keliai
Unkarin tasavalta
1. Gyorsforgalmi utak
2. Főutak
3. Mellékutak
4. Önkormányzati utak
Maltan tasavalta
1. Toroq Arterjali
2. Toroq Distributorji
3. Toroq Lokali
Puolan tasavalta
1. Drogi krajowe
2. Drogi wojewódzkie
3. Drogi powiatowe
4. Drogi gminne
Slovenian tasavalta
1. Avtoceste
2. Hitre ceste
3. Glavne ceste
4. Regionalne ceste
5. Lokalne ceste
6. Javne poti
Slovakian tasavalta
1. Diaľnice
2. Rýchlostné cesty
3. Cesty I. triedy
4. Cesty II. triedy
5. Cesty III. triedy
6. Miestne komunikácie
Repubblica di Bulgaria
1. Автомагистрали
2. Републикански пътища
3. Общински пътища
Romania
1. Autostrăzi
2. Drumuri naționale
3. Drumuri județene
4. Drumuri comunale
Kroatian tasavalta
1. Autoceste
2. Državne ceste
3. Županijske ceste
4. Lokalne ceste
C. SISÄVESIVÄYLÄT
|
Sisävesiväylä tai sisävesiväyläryhmä |
Säännöstellyt väylät |
Kanavoidut väylät |
Kanavat |
Muut |
|
Vesiväylät, joita voivat käyttää alukset, joiden kuollut paino on: |
||||
|
I vähintään 250, mutta vähemmän kuin 400 t |
||||
|
II vähintään 400, mutta vähemmän kuin 650 t |
||||
|
III vähintään 650, mutta vähemmän kuin 1 000 t (1) |
||||
|
IV vähintään 1 000, mutta vähemmän kuin 1 500 t (1) |
||||
|
V vähintään 1 500, mutta vähemmän kuin 3 000 t (1) |
||||
|
VI 3 000 t tai enemmän |
||||
|
(1) Näiden vesiväyläryhmien kirjanpito esitetään kustakin vesiväylästä tai vesiväylän osasta. Erillistä kirjanpitoa ei tarvitse esittää sellaisista lyhyistä vesiväylän osista, jotka kuuluvat eri ryhmään kuin kyseisen vesiväylän pääosa. Kussakin kohdassa tulee erikseen ilmoittaa rakenteilla olevat vesiväylät. |
||||
LIITE III
LUETTELO ASETUKSEN 7 ARTIKLASSA TARKOITETUISTA INFRASTRUKTUURIN KÄYTTÖÄ KOSKEVISTA TIEDOISTA
TAULUKKO A — RAUTATIET
Jäsenvaltio:
Verkko:
Tiedot on esitettävä käyttövoiman mukaan jaoteltuina (sähkökäyttöiset ja muut)
|
Liikennelaji |
(1)Henkilöliikenne |
Muu (3) |
|||
|
Kaukoliikenne (4) |
Muu liikenne (4) |
Kiitotavaraliikenne (4) |
Muu (4) |
||
|
1. Junasuorite [junakilometriä] |
|||||
|
2. Kuljetussuorite [bruttotonnikilometriä] |
|||||
|
(1) Mukaan lukien tiedot vetureiden ajosta yksinään ennen niiden käyttöä matkustaja- tai tavarajunissa tai sen jälkeen. (2) Ainoastaan kaupallinen liikenne. (3) Tiedot junista ja liikenteestä yhtiön omissa ajoissa, huoltojunista, korjausjunista, liikkuvista työpajoista, koeajoista, jne. (4) Tämä jaottelu on vapaaehtoinen. |
|||||
TAULUKKO B — MAANTIET
1.1 Vuotuinen taajamien ulkopuolinen liikennesuorite
Jäsenvaltio:
Tieluokka:
|
(Miljoonaa yksikköä) |
|
|
Ajoneuvoryhmä |
Liikennesuorite (ajoneuvokilometriä) |
|
1. Henkilöautot (vähemmän kuin 10 paikkaa) |
|
|
2. Pakettiautot (suurin sallittu kokonaispaino vähemmän kuin 3 tonnia) |
|
|
3. Kuorma-autot ilman perävaunua |
|
|
4. Perävaunulliset kuorma-autot |
|
|
5. Puoliperävaunulliset vetoautot |
|
|
6. Linja-autot |
|
|
7. Muut |
|
1.2. Vuotuinen taajamien ulkopuolinen liikennesuorite taajama-alueiden ulkopuolella
Jäsenvaltio:
Tieluokka:
|
(Miljoonaa yksikköä) |
|
|
Ajoneuvoryhmä |
Liikennesuorite (ajoneuvokilometriä) |
|
3.1 2-akseliset kuorma-autot |
|
|
3.2 3-akseliset kuorma-autot |
|
|
3.3 4-akseliset kuorma-autot |
|
|
4.1 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu |
|
|
4.2 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu |
|
|
4.3 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu |
|
|
4.4 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu |
|
|
4.5 Muut perävaunulliset kuorma-autot (1) |
|
|
5.1 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen puoliperävaunu |
|
|
5.2 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen puoliperävaunu |
|
|
5.3 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen puoliperävaunu |
|
|
5.4 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen puoliperävaunu |
|
|
5.5 Muut vetoautot, joihin on kytketty puoliperävaunu (1) |
|
|
6.1 2-akseliset linja-autot |
|
|
6.2 3-akseliset linja-autot |
|
|
(1) Jaotellaan tarvittaessa sopiviin ryhmiin akseleiden määrän ja sijainnin perusteella |
|
2. Hyötyajoneuvojen liikennesuoritteen jakautuma ajoneuvon suurimman sallitun kokonaispainon ja todellisen akselipainon mukaan
(Taajamien ulkopuoliset tiet)
Jäsenvaltio:
Tieluokka:
|
(Tuhatta yksikköä) |
||||||||||
|
Ajoneuvoryhmä (suurin sallittu kokonaispaino 2 tonnin luokitusvälillä) |
Vetävä yksikkö |
Vedettävä yksikkö |
||||||||
|
Etuakseli |
Taka-akseli |
Etuakseli |
Taka-akseli |
|||||||
|
1-aks |
2-aks |
1-aks |
2-aks |
3-aks |
1-aks |
2-aks |
1-aks |
2-aks |
3-aks |
|
|
Todellinen akselipaino 1 tonnin luokitusvälillä |
||||||||||
|
3.1 2-akseliset |
||||||||||
|
3.2 3-akseliset |
||||||||||
|
3.3 4-akseliset |
||||||||||
|
4.1 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 2-akselinen perävaunu |
||||||||||
|
4.2 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 3-akselinen perävaunu |
||||||||||
|
4.3 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 2-akselinen perävaunu |
||||||||||
|
4.4 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 3-akselinen perävaunu |
||||||||||
|
4.5 Muut kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu (1) |
||||||||||
|
5.1 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen puoliperävaunu |
||||||||||
|
5.2 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen puoliperävaunu |
||||||||||
|
5.3 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen puoliperävaunu |
||||||||||
|
5.4 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen puoliperävaunu |
||||||||||
|
5.5 Muut vetoautot, joihin on kytketty puoliperävaunu (1) |
||||||||||
|
6.1 2-akseliset linja-autot |
||||||||||
|
6.2 3-akseliset linja-autot |
||||||||||
|
(1) Jaotellaan tarvittaessa sopiviin ryhmiin akseleiden määrän ja sijainnin perusteella |
||||||||||
TAULUKKO C — SISAVESIVÄYLÄT
|
(Tuhatta yksikköä) |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Alaluokka |
Alusten kulkema matka [km] |
Kuljetussuorite tkm kuollutta painoa |
Sulkujen lävitse kulkeneiden alusten lukumäärä (2) |
||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
a) yhteensä |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
b) yhteensä |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
c) yhteensä |
|||||||||||||||||||||||||||
|
d) Merikelpoiset alukset, joiden nettovetoisuus on: |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
d) yhteensä |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
e) yhteensä |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
f) yhteensä |
|||||||||||||||||||||||||||
|
g) Matkustaja-alukset (4) |
|||||||||||||||||||||||||||
|
(1) Jaoteltuna liitteessä II olevan C kohdan vesiväylä- tai vesiväyläryhmäluettelon mukaisesti. (2) Jokainen aluksen kulku sulun lävitse lasketaan erikseen eli alus lasketaan joka kerta, kun se kulkee sulun lävitse. (3) Jaottelu kahteen ensimmäiseen kuolleen painon luokkaan on vapaaehtoista. (4) Näiden tietojen antaminen on vapaaehtoista. |
|||||||||||||||||||||||||||
( 1 ) EYVL N:o 102, 29.6.1964, s. 1598/64
( 2 ) EYVL N:o C 135, 14.12.1968, s. 33
( 3 ) EYVL N:o C 48, 16.4.1969, s. 1
( 4 ) EYVL N:o L 33, 10.2.1971, s. 11
( 5 ) EYVL N:o 88, 24.5.1965, s. 1473/65
