LIITE I

GRAAFISEN KÄYTTÖLIITTYMÄN YHTEISET TOIMINNOT JA YHDENMUKAISTETTUJEN DIGITAALISTEN TAULUKKOPOHJIEN SISÄLTÖ

Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen graafisessa käyttöliittymässä on oltava ”aloitussivu” ja ”käyttäjän työpöytä”.

Aloitussivun on oltava julkisesti saatavilla, ja siinä on oltava

—	tiedot merenkulkualan kansallisesta keskitetystä palvelupisteestä; — linkki verkkotukisivustolle sekä alusten arvioituihin ja toteutuneisiin saapumis- ja lähtöaikoihin; — sisäänkirjautumisosio käyttäjän tunnistautumista varten käyttäjän työpöydälle pääsemiseksi.

Onnistuneen tunnistautumisen jälkeen käyttäjän työpöydän on tarjottava ilmoittajille seuraavat yhteiset toiminnot:

Alusluettelo Tämän toiminnon avulla on päästävä tutustumaan seuraaviin: — alusluettelo uutta satamakäyntiä luotaessa; — EMSWe-alustietokannasta tai vaihtoehtoisesti muusta asiaankuuluvasta tietokannasta saataville asetettavat alusten tunniste- ja yksilöintitiedot, mukaan lukien alusten ilmoittamista koskevat vapautukset. Luetteloon on oltava mahdollista tehdä hakuja seuraavilla kriteereillä: — aluksen IMO-numero — aluksen radiotunnus — MMSI-numero — aluksen nimi.

Satamakäyntiluettelo Satamakäyntiluettelon on oltava saatavilla tietojen säilyttämistä koskevien kansallisten sääntöjen mukaisen ajan. Saatavilla on oltava vähintään seuraavat tiedot: käyntisatama, vierailutunniste, aluksen tunnistetiedot, aluksen arvioitu ja toteutunut saapumis- ja lähtöaika. Suodattimen avulla on oltava mahdollista tehdä hakuja näillä hakukriteereillä.

Yleistiedot satamakäynnistä Valitun satamakäynnin osalta on oltava tiedot kyseiseen satamakäyntiin liittyvien ilmoitusmuodollisuuksien tilasta ja viranomaisten vastauksista, mukaan lukien se, miten merenkulkualan kansallinen keskitetty palvelupiste hoitaa selvitykset (järjestelmällinen vai hiljainen selvitys).

Satamakäynnin luominen Tämän toiminnon avulla on voitava luoda satamakäynti valitsemalla alus toiminnosta ”alusluettelo” tai lisäämällä aluksen tunnistetiedot ja käyntisatama merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen yhteisestä sijaintitietokannasta saaduista tiedoista manuaalisesti. Kun satamakäynti on luotu, annetaan valittuun alukseen ja satamakäyntiin liittyvä vierailutunniste.

Uudet ilmoitusmuodollisuudet Tämän toiminnon on mahdollistettava se, että ilmoittajat voivat lisätä uuden ilmoitusmuodollisuuden satamakäyntiluettelosta valitun satamakäynnin osalta. Jos ilmoitusvelvoitteiden täyttämiseksi tarvitaan aluksen tunniste- ja yksilöintitiedot tai alusten ilmoittamista koskevista vapautuksista tehdyt kirjaukset, merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen on asetettava asiaankuuluvat tiedot saataville graafisessa käyttöliittymässä EMSWe-alustietokannasta tai vaihtoehtoisesti muusta asiaankuuluvasta tietokannasta niin, että nämä kentät ovat esitäytettyjä. Jos ilmoitusvelvoitteiden täyttämiseksi tarvitaan sijaintikoodi tai satamarakenteiden koodi, merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen on asetettava asiaankuuluvat tiedot saataville graafisessa käyttöliittymässä yhteisestä sijaintitietokannasta. Jos ilmoitusvelvoitteiden täyttämiseksi tarvitaan tiedot vaarallisista ja ympäristöä pilaavista aineista, merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen on asetettava graafisessa käyttöliittymässä saataville asiaankuuluvat tiedot yhteisestä vaarallisten aineiden tietokannasta niin, että — vaaditut tiedot vaarallisista ja ympäristöä pilaavista aineista ovat esitäytettyinä YK-numeron tai ilmoittajan tällaisten aineiden erälle antaman tekstiviitteen mukaan; — vaarallisista ja ympäristöä pilaavista aineista annetaan ilmoittajan ilmoittamaan kuljetustapaan ja tuotetyyppiin perustuva luettelo.

Tietojen lataaminen taulukoista Ilmoittajien on yhden tai useamman ilmoitusmuodollisuuden täyttämisen tai päivittämisen yhteydessä voitava ladata järjestelmään digitaalisissa taulukoissa olevat tiedot. Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen on varmistettava, että taulukkopohjan versio on viimeisin saatavilla oleva versio tai, siirtymäkauden aikana, kun pohjista annetaan uusi versio, jompikumpi taulukkopohjan kahdesta viimeisimmästä peräkkäisestä versiosta. Tällöin yksi versio poistetaan vaiheittain käytöstä siirtymäkauden päättyessä. Kun taulukkotiedosto on ladattu järjestelmään, kansallisen merenkulkualan keskitetyn palvelupisteen on tarkastettava, että tietoelementtien muoto, toistuvuus ja menettelytapasäännöt vastaavat EMSWe-datajoukossa määriteltyjä sääntöjä. Jos taulukko ei ole versiosääntöjen tai EMSWe-datajoukon vaatimusten mukainen, merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen on hylättävä taulukon tiedot ja annettava virhesanoma, jossa ilmoitetaan selkeästi tarkastuksessa hylkäämisen syyt. Kun merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen tarkastukset on läpäisty, taulukosta poimittujen tietoelementtien on korvattava aiemmin täytetyt tietoelementit graafisessa käyttöliittymässä. Graafisen käyttöliittymän on ennen tietojen lähettämistä annettava mahdollisuus lukea, tarkastella ja korjata kyseisestä taulukosta poimittuja tietoja.

Vanhojen ilmoitusmuodollisuuksien uudelleenkäyttö Ilmoittajien on satamakäyntiä koskevia uusia ilmoitusmuodollisuuksia laatiessaan voitava käyttää uudelleen samaan merenkulkualan kansalliseen keskitettyyn palvelupisteeseen lähettämäänsä samaan alukseen liittyvää saatavilla olevaa ilmoitusmuodollisuuksien sisältöä.

Ilmoitusmuodollisuuksien tallentaminen Ilmoittajien on voitava tallentaa ilmoitusmuodollisuusluonnokset ennen niiden lähettämistä.

Ilmoitusmuodollisuuksien lähettäminen Ilmoittajien on voitava lähettää ilmoitusmuodollisuudet merenkulkualan kansalliseen keskitettyyn palvelupisteeseen. Kun tiedot on lähetetty, merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen on näytettävä jäsenvaltion tasolla tehtyjen semanttisten tarkistusten tulokset.

Ilmoitusmuodollisuuksien hallinnointi Tämän toiminnon on annettava ilmoittajille mahdollisuus tutustua aiemmin lähettämiinsä ilmoitusmuodollisuuksiin ja päivittää niitä. Jos se on sallittua, ilmoittajan on voitava peruuttaa tai mitätöidä yksittäiset ilmoitusmuodollisuutensa. Kaikkien tietojärjestelmien integraatiorajapinnan (RIM) kautta lähetettyjen ilmoitusmuodollisuuksien on oltava saatavilla myös graafisessa käyttöliittymässä. Graafisessa käyttöliittymässä on esitettävä tiedot kaikista tällaisista ilmoitusmuodollisuuksista ja viranomaisten vastauksista.

Satamakäynnin peruminen Ilmoittajien on voitava perua aiemmin luomansa satamakäynti sekä peruuttaa tai mitätöidä aiemmin lähetetyt kyseiseen satamakäyntiin liittyvät ilmoitusmuodollisuudet.

Henkilökohtaisten asetusten määrittäminen Ilmoittajien on voitava määrittää kansallisella tasolla tallennettavia henkilökohtaisia lisätietoja, joita ei ylläpidetä EMSWe:n käyttäjärekisterissä ja käytönhallintajärjestelmässä.

Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen graafisen käyttöliittymän on annettava ilmoittajille mahdollisuus vaihtaa graafisen käyttöliittymän kieliversiota. Englannin on aina kuuluttava tuettuihin kieliin.

Jäsenvaltiot voivat tarjota graafisessa käyttöliittymässään lisätoimintoja.

Taulukkopohjien sisältö

Komissio laatii ja asettaa saataville seuraavat taulukkopohjat:

—	saapumisen ennakkoilmoitus

—	lähdön ennakkoilmoitus

—	laajennetun tarkastuksen kohteena olevien alusten saapumisen ennakkoilmoitus

—	turvatoimi-ilmoitus

—	alusjäteilmoitus

—	jätteen toimituskuitti

—	miehistöluettelo ja miehistön omaisuusluettelo

—	matkustajaluettelo

—	aluksen varastoluettelo

—	yleinen lasti-ilmoitus

—	vaaralliset ja ympäristöä pilaavat tavarat

—	meriterveysilmoitus

—	risteilyaluksen reitti

—	polttoainetiedot.

Taulukkopohjissa käytettävät nimet, muodot ja menettelytapasäännöt ovat EMSWe-datajoukon elementtien mukaisia.

Taulukkopohjat asetetaan saataville yhdessä, ja niille annetaan versionumero, joka mainitaan taulukossa. Jokainen taulukkopohjaversio vastaa EMSWe-datajoukon versiota.

Kukin tietosolu tai tietosoluryhmä liitetään johonkin EMSWe-tietojoukon elementtiin, ja sille annetaan koodi, muoto ja englanninkielinen nimi (tunniste). Jäsenvaltiot saavat kääntää taulukkopohjien tunnisteet muille kuin englanninkielelle. Arvoja ei saa muuttaa niissä soluissa, joihin ei ole tarkoitus syöttää mitään.

Taulukkopohjiin sisältyy perustason vaatimukset tietosolujen arvoille. Taulukkopohja mahdollistaa sisällön kopioinnin ja liittämisen tietosoluista ja tietosoluihin.

Jos tietosolu edellyttää arvoa jostakin koodiluettelosta, arvo on oltava valittavissa pudotusvalikosta, jos se on asianmukaista.

Kun tietoelementit on ilmoitettava useassa tietueessa, ensimmäisessä sarakkeessa ilmoitetaan kunkin tietueen järjestysnumero.

Kussakin taulukkopohjassa ilmoitetaan sen tyyppi.

Taulukkotiedostomuoto koodataan Office Open XML -tiedostomuodossa (XLSX-pääte). Taulukkotiedostossa saa olla pelkästään Office Open XML:n virallisten eritelmien tukemia ominaisuuksia. Taulukkotiedosto ei saa sisältää komentosarjoja eikä suoritettavia koodeja.

Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen graafisessa käyttöliittymässä on oltava mahdollisuus antaa kaikki tarvittavat taulukot kattava ilmoitus yhdessä taulukkotiedostossa tai yksittäisen taulukon ilmoitus yhdessä taulukkotiedostossa.

LIITE II

SAAPUMIS- JA LÄHTÖAIKOJEN SAATAVILLE ASETTAMISTA KOSKEVAT TEKNISET ERITELMÄT

1.   Käyttöliittymää koskevat vaatimukset

Jäsenvaltion on asetettava alusten arvioidut ja toteutuneet saapumis- ja lähtöajat julkisesti saataville verkkosivustolla, jolle on pääsy sen merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen graafisen käyttöliittymän aloitussivulta luettavassa muodossa sekä järjestelmien välisessä muodossa.

2.   Julkisesti saataville asetettava datajoukko

Alusten saapumis- ja lähtöaikoihin on kuuluttava seuraavat kategoriat ja vähimmäistietoelementit:

Kategoria	Annettavat tiedot
Alusta koskevat tiedot	Aluksen IMO-numero Aluksen nimi
Matkaa koskevat tiedot	Käyntisatama, koodattu Saapumispäivä ja -aika – arvioitu, paikallista aikaa Lähtöpäivä ja -aika – arvioitu, paikallista aikaa
Saapumisilmoituksen tiedot	Saapumispäivä ja -aika – toteutunut, paikallista aikaa
Lähtöilmoituksen tiedot	Lähtöpäivä ja -aika – toteutunut, paikallista aikaa
Satamakäynnin tila	Satamakäynnin tila (arvoina: Odotetaan saapuvaksi, Saapunut, Lähtenyt, Peruutettu)

Jäsenvaltiot voivat antaa lisätietoja edellä lueteltujen vähimmäistietoelementtien yhteydessä.

Jos jokin tieto ei ole vielä saatavilla, vastaava tietokenttä voidaan jättää tyhjäksi.

Jäsenvaltioiden on määritettävä ajanjakso, jonka aikana alusten saapumis- ja lähtöaikoja koskevien tietojen on oltava julkisesti saatavilla.

Jäsenvaltiot voivat lisätä julkaistuihin saapumis- ja lähtöaikoihin vastuuvapauslausekkeita, joissa annetaan tieto alusten arvioitujen tai toteutuneiden aikojen lähteestä, oikea-aikaisuudesta tai tarkoituksesta.

Julkisesti saataville asetettavia datajoukkoja koskevia säännöksiä ei asetuksen (EU) 2019/1239 5 artiklan 8 kohdan mukaisesti sovelleta arkaluonteista lastia kuljettaviin aluksiin.

3.   Käyttäjän ja järjestelmän välistä vuorovaikutusta koskevat eritelmät

Tietoelementit on löydyttävä alusten saapumis- ja lähtöaikoja koskevalta verkkosivustolta, jolla on oltava seuraavat toiminnot:

3.1   Hakutoiminto

Hakukoneen on oltava käytettävissä, ja siinä on oltava seuraavat suodattimet esitettävien tulosten rajaamiseksi:

—	Käyntisatama – valitaan joko ennalta määritetystä luettelosta tai syöttämällä käyntisatama syöttökenttään;

—	Päivämäärä- ja aika-alue – valitaan aikaväli;

—	Aluksen nimi – syötetään syöttökenttään;

—	Aluksen IMO-numero – syötetään syöttökenttään;

—	Satamakäynnin tila – valitaan ennalta määritettyjen arvojen luettelosta.

Jäsenvaltiot voivat halutessaan lisätä hakukoneeseen muita suodattimia.

3.2   Sarakkeiden lajittelu

Saapumis- ja lähtöluetteloja varten on oltava käytettävissä sarakkeiden lajittelutoiminto kutakin 2 kohdassa määritettyä tietoelementtiä kohden. Lajittelumahdollisuutena on oltava sekä aakkosellinen että päivä ja aika -lajittelu nousevassa ja alenevassa järjestyksessä. Luettelojen oletusarvoisen järjestyksen on oltava saapumis- tai lähtöajan mukainen nouseva järjestys (arvioitu tai toteutunut – kumpi on kulloinkin viimeisin).

4.   Järjestelmien välinen vuorovaikutus

Järjestelmien välisen vuorovaikutuksen on perustuttava HTTP RESTful web API -rajapintaan, ja tietojen on oltava JSON-muodossa.

5.   Muut kuin toiminnalliset vaatimukset

5.1   Verkkosivujen suunnittelu

Yleisesti saatavilla olevien saapumis- ja lähtöaikojen verkkosivustojen on asettelultaan ja ulkoasultaan oltava erilaiset näyttökoot ja -ikkunat mahdollistavia. Jos käytetty selain on yhteensopimaton, tästä on tultava näkyviin ilmoitus.

5.2   Kielet

Alusten saapumis- ja lähtöajat on asetettava julkisesti saataville merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen graafisen käyttöliittymän kielillä.

LIITE III

MERENKULKUALAN KANSALLISEN KESKITETYN PALVELUPISTEEN TUKISIVUSTON YHDENMUKAISTETTU RAKENNE

1.   Verkkotukisivuston yhteiset toiminnot

Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen verkkotukisivustolla on oltava seuraavat yhteiset toiminnot:

1.1   Kielen valinta

Käyttäjien on voitava vaihtaa kieltä kaikilla tukisivuston sivukartan sivuilla. Kaiken sisällön, lukuun ottamatta viittauksia kansallisiin ja alueellisiin ilmoitusvelvoitteita koskeviin lakeihin ja muihin ulkoisista lähteistä peräisin oleviin tietoihin, on oltava saatavilla niin, että käyttäjä voi valita kielen.

1.2   Hakutoiminto

Tukisivustolla on oltava hakutoiminto, jonka avulla voidaan tehdä hakuja tukisivustolla saatavilla olevista merkityksellisistä tiedoista.

2.   Verkkotukisivuston tietojen rakenne

Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen tukisivustolla on annettava tietoa merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen käytöstä. Tietojen ryhmittelyn on oltava rakenteeltaan seuraavanlainen:

Tukisivuston pääsivu: Tällä sivulla on oltava merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen esittely sekä valikko, jossa on linkit seuraaviin osioihin:

Ohjeet merenkulun kansallisen keskitetyn palvelupisteen käyttöä varten: Tässä osiossa annetaan ohjeita ja neuvontaa satamakäyntiä varten käytettävissä olevista ilmoituskanavista, mukaan lukien seuraavat käyttöohjeet: — graafisen käyttöliittymän käyttö ja käyttöehdot (tiedot rekisteröitymisestä), käsikirjat ja linkit muihin asiaankuuluviin tietolähteisiin sekä yhdenmukaistetut digitaaliset taulukot ja selitys niiden käytöstä; — tietojärjestelmien integraatiorajapinnan (RIM) käyttö ja käyttöehdot (tiedot rekisteröitymisestä), muut kuin arkaluonteiset tiedot vaadituista sanomista ja vähintään tieto siitä, mistä saa lisätietoa sanomien lähettämisprosesseista; — muiden ilmoituskanavien käyttö (mukaan lukien mahdolliset ohjeet ja tiedot muista ilmoituskanavista), satamat, joissa on käytettävissä muita ilmoituskanavia, ja linkit tällaisten muiden ilmoituskanavien, kuten satamien toiminnanohjausjärjestelmien, asiaankuuluviin tietoihin.

Usein kysyttyjä kysymyksiä: Tässä osiossa annetaan käyttäjille tietoa palveluista, yhteystiedoista ja avunsaannista vianmäärityksessä. Osion on täytettävä seuraavat vaatimukset: — kysymykset on jaettu aihealueisiin; — kaikkiin kysymyksiin on vastaus; — kysymyksiin annettavissa vastauksissa on tarvittaessa linkit muihin asiaan liittyviin kysymyksiin, resursseihin tai tiedostoihin.

Viranomaisten yhteystiedot: Tässä osiossa annetaan satamakäyntiprosesseissa tai palveluväylissä mukana olevien viranomaisten yhteystiedot: — viranomaisen nimi sekä lyhyt kuvaus sen toimivallasta ja vastuualueista; — internetsivusto.

Merenkulun kansallisen keskitetyn palvelupisteen tukipalvelun yhteystiedot: Tässä osiossa annetaan kansallisen tukipalvelun yhteystiedot kaikille käyttäjille avun saamiseksi (sähköpostiosoitteet, puhelinnumerot tai verkkolomake).

Asiaan liittyvä kansallinen lainsäädäntö: Tässä osiossa viitataan asiaan liittyvään kansalliseen ja paikalliseen lainsäädäntöön ja muihin vaatimuksiin, jotka liittyvät satamakäynninaikaisiin ilmoitusvelvoitteisiin jäsenvaltiossa.

3.   Esteettömyys

Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen verkkotukisivuston on oltava julkisesti saatavilla ja sillä on oltava oma internetosoitteensa. Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen graafisen käyttöliittymän aloitussivulla on oltava linkki verkkotukisivuston internetosoitteeseen.

LIITE IV

INTERNETOSOITTEIDEN YHTENÄINEN MUOTO

Kunkin merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen (MNSW) internetosoitteen on koostuttava ylimmän tason verkkotunnuksesta (ccTLD), toisen tason kansallisesti rajoitetusta verkkotunnuksesta {xyz} ja yhdenmukaistetusta kolmannen tason verkkotunnuksesta ” mnsw ”, mistä muodostuu seuraava yhtenäinen muoto:

mnsw.{xyz}.{ccTLD}

Käyttäjät voidaan ohjata osoitteen mnsw.{xyz}.{ccTLD} kautta merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen muihin internetosoitteisiin, joiden muoto on muu kuin tässä liitteessä määritetty muoto.

Käyttäjät, jotka tulevat osoitteeseen mnsw.{xyz}.{ccTLD} verkkoselaimen kautta, on ohjattava kyseisen merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen graafisen käyttöliittymän aloitussivulle.

Merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen kussakin tietojärjestelmien integraatiorajapinnassa (RIM) on käytettävä seuraavaa internetosoitteen muotoa:

rim.mnsw.{xyz}.{ccTLD}

Liitteessä III tarkoitetun verkkotukisivuston ja liitteessä II tarkoitetun alusten saapumis- ja lähtöaikoja koskevan verkkosivuston internetosoitteen on oltava muodoltaan seuraavanlainen:

verkkotukisivusto: mnsw.{xyz}.{ccTLD}/info

alusten saapumis- ja lähtöaikoja koskeva verkkosivusto: mnsw.{xyz}.{ccTLD}/arrivals_departures

LIITE V

TEKNISET ERITELMÄT, STANDARDIT JA MENETTELYT EMSWe-ALUSTIETOKANNAN PERUSTAMISEKSI

1.   Yleistiedot EMSWe-alustietokannasta

EMSWe-alustietokannan on mahdollistettava seuraavien tietojen kerääminen, tallentaminen, päivittäminen ja tarjoaminen:

—	aluksen tunniste- ja yksilöintitiedot, jotka koostuvat staattisista ja ajan mittaan vain vähän muuttuvista alusta koskevan EMSWe-datajoukon elementeistä;

—	tiedot jäsenvaltioiden myöntämistä alusten ilmoittamista koskevista vapautuksista, joista on ilmoitettu direktiivissä 2002/59/EY tarkoitetussa unionin merenkulun tiedonvaihtojärjestelmässä (SafeSeaNet).

Tietojen toimivuuden ja saatavuuden varmistamiseksi EMSWe-alustietokannan on täytettävä 4 kohdassa luetellut järjestelmän suorituskykyä koskevat vähimmäisvaatimukset ja siinä on sovellettava 5 kohdassa lueteltuja järjestelmän vähimmäisturvatoimia.

Euroopan meriturvallisuusviraston avustamana komissio

—	varmistaa, että EMSWe-alustietokanta, sen rajapinnat, palvelut ja käyttäjähallinta otetaan käyttöön;

—	varmistaa, että merenkulkualan kansalliset keskitetyt palvelupisteet voivat luoda yhteyden EMSWe-alustietokantaan;

—	koordinoi käyttöönottotestien suorittamista;

—	varmistaa, että EMSWe-alustietokannan operatiiviset ja tekniset asiakirjat asetetaan kansallisten koordinaattoreiden saataville ja pidetään ajan tasalla.

2.   EMSWe-alustietokannan rajapinnat ja palvelut

EMSWe-alustietokannassa on alusten tunniste- ja yksilöintitietojen sekä alusten ilmoittamista koskevien vapautusten vaihtamiseksi oltava 2.1 kohdassa kuvattu järjestelmien välinen rajapinta ja 2.2 kohdassa kuvattu verkkokäyttöliittymä.

Komissio laatii kansallisia koordinaattoreita kuullen järjestelmärajapintaoppaan (System Interface Guide, SIG), jossa määritellään järjestelmien väliset sanomat, käyttöönottotoimenpiteet sekä menettelyt yhteyden luomiseksi EMSWe-alustietokantaan, mukaan lukien käyttöoikeuksia koskevat periaatteet ja käyttäjien rekisteröintiprosessi.

2.1   Järjestelmien välinen rajapinta

1)

Järjestelmien välisen rajapinnan on oltava merenkulkualan kansallisten keskitettyjen palvelupisteiden käytettävissä, jotta ne voivat vaihtaa tietoja automaattisesti käyttäen ennalta määritettyjä sanomia. Järjestelmien välisen rajapinnan on tuettava 2.1.1 kohdassa kuvattua tiedotuspalvelua ja 2.1.2 kohdassa kuvattua alustietojen ilmoituspalvelua.

2)

Jäsenvaltioiden on luotava järjestelmien välinen yhteys merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen ja EMSWe-alustietokannan välille järjestelmärajapintaoppaan mukaisesti ja ylläpidettävä sitä.

2.1.1   Tiedotuspalvelu

EMSWe-alustietokannan on käytettävä tiedotuspalvelua jakaakseen palvelun tilanneille merenkulkualan kansallisille keskitetyille palvelupisteille viimeisimmät tiedot jokaisesta aluksen tunniste- ja yksilöintitietojen sekä alusten ilmoittamista koskevien vapautusten muuttamisesta (luominen, päivittäminen tai poistaminen). Täydellinen luettelo aluksen tunniste- ja yksilöintitiedoista sekä alusten ilmoittamista koskevista vapautuksista on jaettava merenkulkualan kansalliselle keskitetylle palvelupisteelle, kun palvelu tilataan.

2.1.2   Alustietojen ilmoituspalvelu

Merenkulkualan kansallisten keskitettyjen palvelupisteiden on käytettävä alustietojen ilmoituspalvelua toimittaakseen EMSWe-alustietokantaan aluksen tunniste- ja yksilöintitiedot niiden tietoja perusteella, jotka ilmoittajat ovat antaneet ilmoitusvelvoitteita täyttäessään.

Aluksen tunniste- ja yksilöintitiedot voidaan vaihtoehtoisesti toimittaa EMSWe-alustietokantaan SafeSeaNet-järjestelmän eikä alustietojen ilmoituspalvelun kautta edellyttäen, että SafeSeaNet mahdollistaa tällaisten tietojen vaihdon.

2.2   Verkkokäyttöliittymä

Valtuutetuilla käyttäjillä on oltava pääsy verkkokäyttöliittymään

—	EMSWe-alustietokannan sisällön tarkastelemiseksi;

—	alustietojen lataamiseksi erilaisten kriteerien perusteella eri muodoissa.

Kansallisille koordinaattoreille on pyynnöstä annettava käyttöoikeus EMSWe-alustietokannan verkkokäyttöliittymään.

3.   Menettelyt EMSWe-alustietokannan tietojen päivittämiseksi

Päivitykseen on käytettävä seuraavanlaista menettelyä:

Aluksen tunniste- ja yksilöintitiedot

EMSWe-alustietokanta tarkastaa merenkulkualan kansallisilta keskitetyiltä palvelupisteiltä saatujen tietojen vaatimustenmukaisuuden EMSWe-datajoukon määritelmien ja sääntöjen mukaisesti. EMSWe-aluskanta hylkää vaatimustenvastaiset tiedot ja lähettää virheilmoituksen asiaankuuluvaan merenkulkualan kansalliseen keskitettyyn palvelupisteeseen.

Kun EMSWe-alustietokanta on hyväksynyt alustietueen, vastaavat olemassa olevat aluksen tunniste- ja yksilöintitiedot päivitetään EMSWe-alustietokantaan. Jos vastaavaa alustietuetta ei ole, EMSWe-alustietokanta luo uuden alustietueen. Alustietueessa on käytettävä tunnisteena aluksen IMO-numeroa tai vaihtoehtoisesti MMSI-numeroa ja radiotunnusta. Jos tunnisteita ei toimiteta, EMSWe-alustietokannassa ei oteta huomioon saatuja tietoja ja se lähettää asiaankuuluvalle merenkulkualan kansalliselle keskitetylle palvelupisteelle virhesanoman.

EMSWe-alustietokanta vertaa vastaanotettuja aluksen tunniste- ja yksilöintitietojen tietoelementtejä EMSWe-alustietokannassa olevan vastaavan alustietueen olemassa oleviin tietoelementteihin. EMSWe-tietokanta päivittää ne tietoelementit, joiden osalta saatu arvo poikkeaa EMSWe-alustietokannassa olevasta arvosta. Ne aluksen tunniste- ja yksilöintitietojen tietoelementit, joita ei ole saatu, säilytetään muuttamattomina EMSWe-alustietokannassa.

Alustietueessa voi olla eri ilmoittajilta peräisin olevia tietoja.

Tiedot alusten ilmoittamista koskevista vapautuksista

EMSWe-alustietokanta hakee SafeSeaNet-järjestelmästä kaikki jäsenvaltioiden ilmoittamat päivitykset tietoihin alusten ilmoittamista koskevista vapautuksista.

4.   Järjestelmän suorituskykyä koskevat vähimmäisvaatimukset

Tietojen saatavuuden aikarajat: EMSWe-alustietokantaa on tuettava datansiirtoyhteyksillä ja -verkoilla, joiden avulla tiedot voidaan siirtää näiden kahden järjestelmän välillä yhden minuutin sisällä.

Tietojen tallennuksen aikarajat: Aluksen tunniste- ja yksilöintitietojen sekä alusten ilmoittamista koskevien vapautusten luettelon on oltava saatavilla EMSWe-alustietokannassa ilman aikarajoitusta.

Järjestelmän käytettävyysvaatimukset: EMSWe-alustietokanta on pidettävä toiminnassa vähintään 99 prosenttia vuoden pituisesta ajasta niin, että sallittu palvelukatkosaika on enintään 12 tuntia. EMSWe-alustietokannan tietojen on oltava palautettavissa mahdollisimman laajasti mahdollisen käyttökatkon jälkeen. Jäsenvaltioille on ilmoitettava vikaantumisesta tai suunnitellusta palvelukatkosta.

5.   Järjestelmän vähimmäisturvatoimet

Tunnistaminen: On otettava käyttöön luotettava tunnistusmekanismi EMSWe-alustietokannan käyttäjien tunnistamiseksi yksilöllisellä käyttäjätunnuksella.

Todentaminen: EMSWe-alustietokannan järjestelmien välisen rajapinnan todentamisprosessin on perustuttava kaksisuuntaisella SSL-todentamisella toteutettaviin tunnustettuihin todentamismenetelmiin. Verkkokäyttöliittymässä käyttäjien todentaminen tapahtuu tunnistetiedoilla.

Valtuutus: Käyttäjille on annettava pääsyvaltuutus EMSWe-alustietokannan käyttöliittymiin käyttöoikeuksien valvontatoimenpiteillä. Järjestelmän käytöstä on aina jäätävä kirjaus. Valtuutuksia on tarkasteltava uudelleen säännöllisesti.

Jäljitettävyys ja vastuuvelvollisuus: EMSWe-alustietokannan on varmistettava käyttäjien sen käyttöliittymien kautta suorittamien toimintojen kiistämättömyys. Tätä varten EMSWe-alustietokannan on seurattava tietokannan tietojen käyttöä, tapahtumia ja muutoksia. Käyttäjän tunnistetiedot, aikaleima ja suoritetut toiminnot on kirjattava jokaisen tapahtuman osalta.

Eheys: EMSWe-alustietokannan on suoritettava järjestelmän eheystarkistuksia, joilla estetään haitalliset tapahtumat, jotka voivat vaarantaa sen toiminnan.

LIITE VI

TEKNISET ERITELMÄT, STANDARDIT JA MENETTELYT YHTEISEN SIJAINTITIETOKANNAN PERUSTAMISEKSI

1.   Yleistiedot yhteisestä sijaintitietokannasta

Yhteisen sijaintitietokannan on mahdollistettava seuraavien sijaintikoodien ja satamarakenteiden koodien kerääminen, tallentaminen, päivittäminen ja tarjoaminen:

a)	Yhdistyneiden kansakuntien määräasemia koskeva säännöstö (UN/LOCODE) (1);

b)	IMOn GISIS-satamarakenteet;

c)	SafeSeaNet-erityiskoodit.

Tietojen toimivuuden ja saatavuuden varmistamiseksi yhteisen sijaintitietokannan on täytettävä 4 kohdassa luetellut järjestelmän suorituskykyä koskevat vähimmäisvaatimukset ja siinä on sovellettava 5 kohdassa lueteltuja järjestelmän vähimmäisturvatoimia.

Euroopan meriturvallisuusviraston avustamana komissio

—	varmistaa, että yhteinen sijaintitietokanta, sen rajapinnat, palvelut ja käyttäjähallinta otetaan käyttöön;

—	varmistaa, että merenkulkualan kansalliset keskitetyt palvelupisteet voivat luoda yhteyden yhteiseen sijaintitietokantaan;

—	koordinoi käyttöönottotestien suorittamista;

—	varmistaa, että yhteisen sijaintitietokannan operatiiviset ja tekniset asiakirjat asetetaan kansallisten koordinaattoreiden saataville ja pidetään ajan tasalla.

2.   Yhteisen sijaintitietokannan rajapinnat ja palvelut

Yhteisen sijaintitietokannan on annettava sijaintikoodit ja satamarakenteiden koodit 2.1 kohdassa kuvatun järjestelmien välisen rajapinnan ja 2.2 kohdassa kuvatun verkkokäyttöliittymän kautta.

Komissio laatii kansallisia koordinaattoreita kuullen järjestelmärajapintaoppaan (System Interface Guide, SIG), jossa määritellään järjestelmien väliset sanomat, käyttöönottotoimenpiteet sekä menettelyt yhteyden luomiseksi yhteiseen sijaintitietokantaan, mukaan lukien käyttöoikeuksia koskevat periaatteet ja käyttäjien rekisteröintiprosessi.

2.1   Järjestelmien välinen rajapinta

Järjestelmien välisen rajapinnan on oltava merenkulkualan kansallisten keskitettyjen palvelupisteiden käytettävissä, jotta ne voivat antaa tietoja automaattisesti käyttäen ennalta määritettyjä sanomia. Järjestelmien välisen rajapinnan on tuettava 2.1.1 kohdassa kuvattua tiedotuspalvelua.

2.1.1   Tiedotuspalvelu

Yhteisen sijaintitietokannan on käytettävä tiedotuspalvelua jakaakseen palvelun tilanneille merenkulkualan kansallisille keskitetyille palvelupisteille viimeisimmät tiedot jokaisesta sijaintia tai satamarakennetta koskevien tietojen muuttamisesta (luominen, päivittäminen tai poistaminen). Täydellinen luettelo sijaintikoodeista ja satamarakenteiden koodeista on jaettava merenkulkualan kansalliselle keskitetylle palvelupisteelle, kun palvelu tilataan.

Verkkokäyttöliittymä

Valtuutetuilla käyttäjillä on oltava käyttöoikeus verkkokäyttöliittymään

—	yhteisen sijaintitietokannan sisällön tarkastelemiseksi;

—	sijaintikoodien ja satamarakenteiden koodien luettelon lataamiseksi eri kriteerien perusteella eri muodoissa.

Kansallisille koordinaattoreille on pyynnöstä annettava käyttöoikeus yhteisen sijaintitietokannan verkkokäyttöliittymään.

3.   Menettelyt yhteisen sijaintitietokannan tietojen päivittämiseksi

Yhteistä sijaintitietokantaa päivitetään synkronoimalla se uusimpien sijaintikoodien ja satamarakenteiden koodien luetteloiden kanssa noudattaen seuraavia menettelyjä koodityypeittäin:

UN/LOCODE: yhteinen sijaintitietokanta synkronoidaan UN/LOCODE-tietokannan kanssa vähintään kaksi kertaa vuodessa. Päivitetty LOCODES-luettelo asetetaan jäsenvaltioiden saataville etukäteistarkastelua varten.

IMOn GISIS-satamarakenteet: yhteisen sijaintitietokannan ja IMOn GISIS-järjestelmän välille luodaan automaattinen linkki noudattaen sähköisestä tiedonsiirrosta GISIS-meriturvallisuusmoduuliin ja -moduulista annettuja ohjeita. Yhteinen sijaintitietokanta pyytää kaksi kertaa päivässä luettelon IMO:n GISIS-meriturvallisuusmoduuliin tehdyistä muutoksista ja sisällyttää ne yhteiseen sijaintitietokantaan vastaavasti.

SafeSeaNet-erityiskoodit: SafeSeaNet-erityiskoodien päivityksen on oltava saatavilla yhteisessä sijaintitietokannassa välittömästi keskitetyn SafeSeaNet-sijaintitietokannan päivitysten jälkeen.

4.   Järjestelmän suorituskykyä koskevat vähimmäisvaatimukset

Tietojen saatavuuden aikarajat: Yhteistä sijaintitietokantaa on tuettava datansiirtoyhteyksillä ja -verkoilla, joiden avulla tiedot voidaan siirtää näiden kahden järjestelmän välillä yhden minuutin sisällä.

Tietojen tallennuksen aikarajat: Aktiivisten sijaintikoodien ja satamarakenteiden koodien on oltava saatavilla yhteisessä sijaintitietokannassa ilman aikarajoitusta. Deaktivoidut sijaintikoodit ja satamarakenteiden koodit on arkistoitava yhteiseen sijaintitietokantaan vähintään viiden vuoden ajaksi.

Järjestelmän käytettävyysvaatimukset: Yhteinen sijaintitietokanta on pidettävä toiminnassa vähintään 99 prosenttia vuoden pituisesta ajasta niin, että sallittu palvelukatkosaika on enintään 12 tuntia. Yhteisen sijaintitietokannan tietojen on oltava palautettavissa mahdollisimman laajasti mahdollisen käyttökatkon jälkeen. Jäsenvaltioille on ilmoitettava vikaantumisesta tai suunnitellusta palvelukatkosta.

5.   Järjestelmän vähimmäisturvatoimet

Tunnistaminen: On otettava käyttöön luotettava tunnistusmekanismi yhteisen sijaintitietokannan käyttäjien tunnistamiseksi yksilöllisellä käyttäjätunnuksella.

Todentaminen: Yhteisen sijaintitietokannan järjestelmien välisen rajapinnan todentamisprosessin on perustuttava kaksisuuntaisella SSL-todentamisella toteutettaviin tunnustettuihin todentamismenetelmiin. Verkkokäyttöliittymässä käyttäjien todentaminen tapahtuu tunnistetiedoilla.

Valtuutus: Käyttäjille on annettava pääsyvaltuutus yhteisen sijaintitietokannan käyttöliittymiin käyttöoikeuksien valvontatoimenpiteillä. Järjestelmän käytöstä on aina jäätävä kirjaus. Valtuutuksia on tarkasteltava uudelleen säännöllisesti.

Jäljitettävyys ja vastuuvelvollisuus: Yhteisen sijaintitietokannan on varmistettava käyttäjien sen käyttöliittymien kautta suorittamien toimintojen kiistämättömyys. Tätä varten yhteisen sijaintitietokannan on seurattava tietokannan tietojen käyttöä, tapahtumia ja muutoksia. Käyttäjän tunnistetiedot, aikaleima ja suoritetut toiminnot on kirjattava jokaisen tapahtuman osalta.

Eheys: Yhteisen sijaintitietokannan on suoritettava järjestelmän eheystarkistuksia, joilla estetään haitalliset tapahtumat, jotka voivat vaarantaa sen toiminnan.

---

(1)  https://unece.org/trade/cefact/unlocode-code-list-country-and-territory

LIITE VII

TEKNISET ERITELMÄT, STANDARDIT JA MENETTELYT YHTEISEN VAARALLISTEN AINEIDEN TIETOKANNAN PERUSTAMISEKSI

1.   Yleistiedot yhteisestä vaarallisten aineiden tietokannasta

Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan avulla on voitava kerätä, tallentaa, päivittää ja toimittaa vaarallisista ja ympäristöä pilaavista aineista tiedot, joita edellytetään seuraavien yleissopimusten ja sopimusten, mukaan lukien vapaaehtoiset versiot (jos sellaisia on), nojalla:

—	vaarallisten aineiden kansainvälinen merikuljetussäännöstö (IMDG)

—	kansainvälinen kiinteitä irtolasteja koskeva säännöstö (IMSBC)

—	nesteytettyjä kaasuja irtolastina kuljettavien alusten rakentamista ja varustamista koskeva kansainvälinen säännöstö (IGC)

—	vaarallisia kemikaaleja irtolastina kuljettavien alusten kansainvälinen rakenne- ja varustelusäännöstö (IBC)

—	aluksista aiheutuvan meren pilaantumisen ehkäisemistä koskeva kansainvälinen yleissopimus (Marpol, liite I)

—	kolmikantasopimukset (MEPC.2/Circular).

Tietojen toimivuuden ja saatavuuden varmistamiseksi yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan on täytettävä 4 kohdassa luetellut järjestelmän suorituskykyä koskevat vähimmäisvaatimukset ja siinä on sovellettava 5 kohdassa lueteltuja järjestelmän vähimmäisturvatoimia.

Euroopan meriturvallisuusviraston avustamana komissio

—	varmistaa, että yhteinen vaarallisten aineiden tietokanta, sen rajapinnat, palvelut ja käyttäjähallinta otetaan käyttöön;

—	varmistaa, että merenkulkualan kansalliset keskitetyt palvelupisteet voivat luoda yhteyden yhteiseen vaarallisten aineiden tietokantaan;

—	koordinoi käyttöönottotestien suorittamista;

—	varmistaa, että yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan operatiiviset ja tekniset asiakirjat asetetaan kansallisten koordinaattoreiden saataville ja pidetään ajan tasalla.

2.   Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan rajapinnat ja palvelut

Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan on annettava tiedot vaarallisista ja ympäristöä pilaavista aineista 2.1 kohdassa kuvatun järjestelmien välisen rajapinnan ja 2.2 kohdassa kuvatun verkkokäyttöliittymän kautta.

Komissio laatii kansallisia koordinaattoreita kuullen järjestelmärajapintaoppaan (System Interface Guide, SIG), jossa määritellään järjestelmien väliset sanomat, käyttöönottotoimenpiteet sekä menettelyt yhteyden luomiseksi yhteiseen vaarallisten aineiden tietokantaan, mukaan lukien käyttöoikeuksia koskevat periaatteet ja käyttäjien rekisteröintiprosessi.

2.1   Järjestelmien välinen rajapinta

Järjestelmien välisen rajapinnan on oltava merenkulkualan kansallisten keskitettyjen palvelupisteiden käytettävissä, jotta ne voivat vaihtaa tietoja automaattisesti käyttäen ennalta määritettyjä sanomia. Järjestelmien välisen rajapinnan on tuettava 2.1.1 kohdassa kuvattua tiedotuspalvelua.

2.1.1   Tiedotuspalvelu

Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan on käytettävä tiedotuspalvelua jakaakseen palvelun tilanneille merenkulkualan kansallisille keskitetyille palvelupisteille viimeisimmät tiedot jokaisesta vaarallisia ja ympäristöä pilaavia aineita koskevien tietojen muuttamisesta (luominen, päivittäminen tai poistaminen). Täydellinen luettelo vaarallisia ja ympäristöä pilaavia aineita koskevista tiedoista on jaettava merenkulkualan kansalliselle keskitetylle palvelupisteelle, kun palvelu tilataan.

2.2   Verkkokäyttöliittymä

Valtuutetuilla käyttäjillä on oltava käyttöoikeus verkkokäyttöliittymään

—	vaarallisten ja ympäristöä pilaavien aineiden luettelon tarkastelemiseksi;

—	vaarallisten ja ympäristöä pilaavien aineiden vaaroista ja riskeistä MAR-CIS-tietokannasta saatavien tietojen tarkastelemiseksi;

—	vaarallisten ja ympäristöä pilaavien aineiden luettelon lataamiseksi eri kriteerien perusteella eri muodoissa.

Kansallisille koordinaattoreille on pyynnöstä annettava pääsy yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan verkkokäyttöliittymään.

3.   Menettelyt yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan päivittämiseksi

Yhteistä vaarallisten aineiden tietokantaa päivitetään synkronoimalla se seuraavien kanssa:

—	IMO:n säännöstöjen ja yleissopimusten viimeisin versio (IMDG, IMSBC, IGC, IBC, Marpol-yleissopimuksen liite I), joka on saatavilla RuleCheck-välineessä (1);

—	viimeisin julkaistu kolmikantasopimusten luettelo (MEPC.2/Circular), lukuun ottamatta väliaikaisia kolmikantasopimuksia.

4.   Järjestelmän suorituskykyä koskevat vähimmäisvaatimukset

Tietojen saatavuuden aikarajat: Yhteistä vaarallisten aineiden tietokantaa on tuettava datansiirtoyhteyksillä ja -verkoilla, joiden avulla tiedot voidaan siirtää näiden kahden järjestelmän välillä yhden minuutin sisällä.

Tietojen tallennuksen aikarajat: Vaarallisia ja ympäristöä pilaavia aineita koskevien tietojen on oltava saatavilla yhteisessä vaarallisten aineiden tietokannassa ilman aikarajoitusta.

Järjestelmän käytettävyysvaatimukset: Yhteinen vaarallisten aineiden tietokanta on pidettävä toiminnassa vähintään 99 prosenttia vuoden pituisesta ajasta niin, että sallittu palvelukatkosaika on enintään 12 tuntia. Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan tietojen on oltava palautettavissa mahdollisimman laajasti mahdollisen käyttökatkon jälkeen. Jäsenvaltioille on ilmoitettava vikaantumisesta tai suunnitellusta palvelukatkosta.

5.   Järjestelmän vähimmäisturvatoimet

Tunnistaminen: On otettava käyttöön luotettava tunnistusmekanismi yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan käyttäjien tunnistamiseksi yksilöllisellä käyttäjätunnuksella.

Todentaminen: Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan järjestelmien välisen rajapinnan todentamisprosessin on perustuttava kaksisuuntaisella SSL-todentamisella toteutettaviin tunnustettuihin todentamismenetelmiin. Verkkokäyttöliittymässä käyttäjien todentaminen tapahtuu tunnistetiedoilla.

Valtuutus: Käyttäjille on annettava pääsyvaltuutus yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan käyttöliittymiin käyttöoikeuksien valvontatoimenpiteillä. Järjestelmän käytöstä on aina jäätävä kirjaus. Valtuutuksia on tarkasteltava uudelleen säännöllisesti.

Jäljitettävyys ja vastuuvelvollisuus: Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan on varmistettava käyttäjien sen käyttöliittymien kautta suorittamien toimintojen kiistämättömyys. Tätä varten yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan on seurattava tietokannan tietojen käyttöä, tapahtumia ja muutoksia. Käyttäjän tunnistetiedot, aikaleima ja suoritetut toiminnot on kirjattava jokaisen tapahtuman osalta.

Eheys: Yhteisen vaarallisten aineiden tietokannan on suoritettava järjestelmän eheystarkistuksia, joilla estetään haitalliset tapahtumat, jotka voivat vaarantaa sen toiminnan.

---

(1)  http://www.emsa.europa.eu/rulecheck.html

LIITE VIII

SAAPUMISEN YLEISILMOITUKSESSA OLEVAT TIEDOT, JOTKA ON ASETETTAVA MERENKULKUALAN KANSALLISEN KESKITETYN PALVELUPISTEEN SAATAVILLE

Tämä liite koskee asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä B olevissa sarakkeissa F10, F11, F12 ja F13 määriteltyjä saapumisen yleisilmoituksiin sisältyviä tietoja ilmoituksen otsikko- ja päälähetystasolla, mukaan lukien meriliikenteen harjoittajan tai sen edustajan syöttämät päälähetyksen tavaraerätiedot. Saapumisen yleisilmoituksessa olevat alalähetystason tiedot tai muiden osapuolten syöttämät tiedot eivät ole käytettävissä asetuksen (EU) 2019/1239 11 artiklan 2 kohdan soveltamiseksi.

Sen varmistamiseksi, että ilmoittajaa pyydetään antamaan asetuksen (EU) 2019/1239 mukaiset tiedot vain kerran kustakin satamakäynnistä, meriliikenteen harjoittajan tai sen edustajan syöttämät ja tässä liitteessä luetellut saapumisen yleisilmoituksen tiedot on asetettava merenkulkualan kansallisen keskitetyn palvelupisteen saataville ainoastaan siinä tapauksessa, että näitä tietoja voidaan käyttää uudelleen muiden ilmoitusvelvoitteiden täyttämiseen saman satamakäynnin yhteydessä. Tällaiset tiedot on jaettava asianomaisten viranomaisten kanssa unionin tullilainsäädännön mukaisesti ja siten, että varmistetaan vaihdettujen kaupallisten ja muiden arkaluonteisten tietojen luottamuksellisuus.

UTK:n DE-nro	Tietoelementti/luokan nimi Alatietoelementti/alaluokan nimi	EMSWe-datajoukon nro
11 03 000 000	Lastitavaraerän järjestysnumero	DE-048-01
12 02 008 000	Lisätietoja: Koodi	DE-048-12
12 02 009 000	Lisätietoja: Teksti	DE-048-13
12 03 001 000	Täydentävä asiakirja: Viitenumero	DE-048-14
12 03 002 000	Täydentävä asiakirja: Tyyppi	DE-048-15
12 05 001 000	Kuljetussopimuksen numero	DE-056-02
12 05 002 000	Kuljetusasiakirjatyyppi	DE-056-03
12 08 000 000	Viitenumero/UCR	DE-047-14
13 02 016 000	Lähettäjän nimi	DE-058-01
13 02 017 000	Lähettäjän tunnistenumero	DE-058-02
13 02 028 000	Lähettäjä, henkilön tyyppi	DE-058-03
13 02 018 023	Lähettäjän osoite, katu	DE-058-05
13 02 018 024	Lähettäjän katuosoite, lisärivi	DE-058-06
13 02 018 025	Lähettäjän osoite, numero	DE-058-07
13 02 018 026	Lähettäjän osoite, postilokero	DE-058-08
13 02 018 027	Lähettäjän osoite, alue	DE-058-11
13 02 018 020	Lähettäjän osoite, maa	DE-058-12
13 02 018 021	Lähettäjän osoite, postinumero	DE-058-09
13 02 018 022	Lähettäjän osoite, postitoimipaikka	DE-058-10
13 02 029 015	Lähettäjän viestintätunniste	DE-058-13
13 02 029 002	Lähettäjän viestintätyyppi	DE-058-14
13 03 016 000	Vastaanottaja, nimi	DE-059-01
13 03 017 000	Vastaanottaja, tunnistenumero	DE-059-02
13 03 028 000	Vastaanottaja, henkilön tyyppi	DE-059-03
13 03 018 023	Vastaanottaja, osoite: Katu	DE-059-05
13 03 018 024	Vastaanottaja, osoite: Katuosoitteen lisärivi	DE-059-06
13 03 018 025	Vastaanottaja, osoite: Numero	DE-059-07
13 03 018 026	Vastaanottaja, osoite: Postilokero	DE-059-08
13 03 018 027	Vastaanottaja, osoite: Alue	DE-059-11
13 03 018 020	Vastaanottaja, osoite: Maa	DE-059-12
13 03 018 021	Vastaanottaja, osoite: Postinumero	DE-059-09
13 03 018 022	Vastaanottaja, osoite: Postitoimipaikka	DE-059-10
13 03 029 015	Vastaanottaja, viestintä: Tunniste	DE-059-13
13 03 029 002	Vastaanottaja, viestintä: Tyyppi	DE-059-14
13 13 016 000	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, nimi	DE-062-01
13 13 017 000	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, tunnistenumero	DE-062-02
13 13 028 000	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, henkilön tyyppi	DE-062-03
13 13 018 023	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Katu	DE-062-04
13 13 018 024	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Katuosoitteen lisärivi	DE-062-05
13 13 018 025	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Numero	DE-062-06
13 13 018 026	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Postilokero	DE-062-07
13 13 018 027	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Alue	DE-062-10
13 13 018 020	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Maa	DE-062-11
13 13 018 021	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Postinumero	DE-062-08
13 13 018 022	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, osoite: Postitoimipaikka	DE-062-09
13 13 029 015	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, viestintä: Tunniste	DE-062-12
13 13 029 002	Osapuoli, jolle tiedot on annettava, viestintä: Tyyppi	DE-062-13
13 14 031 000	Toimitusketjun lisätoimijan rooli	DE-057-01
13 14 017 000	Toimitusketjun lisätoimijan tunnistenumero	DE-057-02
15 03 000 000	Saapumispäivä ja -aika – arvioitu (1)	DE-022-03
16 05 020 000	Toimitusmaa	DE-047-08
16 05 037 000	Toimituspaikan nimi	DE-047-09
16 13 036 000	Lastaussatama, UN/LOCODE	DE-047-01
16 13 020 000	Lastaussatama, maa	DE-047-02
16 13 037 000	Lastaussatama, nimi	DE-047-03
16 14 036 000	Purkusatama, UN/LOCODE	DE-047-04
16 14 020 000	Purkusatama, maa	DE-047-05
16 14 037 000	Purkusatama, nimi	DE-047-06
16 16 037 000	Tavaran lähetyspaikan nimi	DE-047-11
18 03 000 000	Kokonaisbruttomassa	DE-047-16
18 04 000 000	Lastitavaran bruttomassa	DE-048-03
18 05 000 000	Tavaran kuvaus	DE-048-04
18 06 003 000	Lastitavaran pakkaustyyppi	DE-048-10
18 06 004 000	Lastitavaran pakkausten lukumäärä	DE-048-09
18 06 054 000	Lastitavaran merkit ja numerot	DE-048-08
18 07 055 000	Vaarallisten tavaroiden YK-numero	DE-049-03
18 08 000 000	CUS-koodi	DE-048-07
18 09 056 000	Lastitavaran HS-koodi	DE-048-05
18 09 057 000	Tullinimike: Yhdistetyn nimikkeistön koodi	DE-048-06
19 01 000 000	Kontin indikaattori	DE-047-15
19 03 000 000	Kuljetusmuoto rajalla	DE-014-03
19 07 063 000	Kuljetusväline, kontin tunnistenumero	DE-051-01
19 07 064 000	Kuljetusväline, kontin tyyppi ja koko	DE-051-13
19 07 065 000	Kuljetusväline, kontin pakkaustilanne	DE-051-03
19 08 017 000	Rajanylityksessä käytettävä aktiivinen kuljetusväline, tunnistenumero	DE-005-03
19 08 067 000	Rajanylityksessä käytettävä aktiivinen kuljetusväline, kulkuneuvon tyyppi	DE-005-16
19 09 017 000	Rajanylityksessä käytettävä passiivinen kuljetusväline, tunnistenumero	DE-065-04
19 09 067 000	Rajanylityksessä käytettävä passiivinen kuljetusväline, kulkuneuvon tyyppi	DE-048-11
19 10 068 000	Sinettien lukumäärä	DE-051-04
19 10 015 000	Sinettien tunnistenumero	DE-051-05

---

(1)  Voidaan käyttää uudelleen ainoastaan saapumisilmoitusta varten (asetuksen (EU) N:o 952/2013 133 artikla).