This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32021D0701
Commission Implementing Decision (EU) 2021/701 of 27 April 2021 correcting Implementing Decision 2011/665/EU on the European register of authorised types of railway vehicles (Text with EEA relevance)
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2021/701, annettu 27 päivänä huhtikuuta 2021, hyväksyttyjen raideliikenteen kalustoyksikkötyyppien eurooppalaisesta rekisteristä annetun täytäntöönpanopäätöksen 2011/665/EU oikaisemisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2021/701, annettu 27 päivänä huhtikuuta 2021, hyväksyttyjen raideliikenteen kalustoyksikkötyyppien eurooppalaisesta rekisteristä annetun täytäntöönpanopäätöksen 2011/665/EU oikaisemisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
C/2021/2845
EUVL L 145, 28.4.2021, pp. 37–41
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
28.4.2021 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
L 145/37 |
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2021/701,
annettu 27 päivänä huhtikuuta 2021,
hyväksyttyjen raideliikenteen kalustoyksikkötyyppien eurooppalaisesta rekisteristä annetun täytäntöönpanopäätöksen 2011/665/EU oikaisemisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta Euroopan unionissa 11 päivänä toukokuuta 2016 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/797 (1) ja erityisesti sen 48 artiklan 2 kohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
|
(1) |
Komission täytäntöönpanopäätöstä 2011/665/EU (2) on muutettu täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 2019/776 (3) siltä osin kuin on kyse sen mukauttamisesta direktiiviin (EU) 2016/797 ja komission delegoidussa päätöksessä (EU) 2017/1474 (4) vahvistettujen erityistavoitteiden täytäntöönpanosta. |
|
(2) |
Täytäntöönpanopäätöksen 2011/665/EU liitteessä II olevassa taulukossa 2 on useita virheitä siihen liittyen, että useita hyväksyttyjen raideliikenteen kalustoyksikkötyyppien eurooppalaisen rekisterin parametreja ei pitäisi soveltaa tavaravaunuihin. |
|
(3) |
Sen vuoksi täytäntöönpanopäätöstä 2011/665/EU olisi oikaistava. |
|
(4) |
Tässä päätöksessä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin (EU) 2016/797 51 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun komitean lausunnon mukaiset, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
1 artikla
Oikaistaan täytäntöönpanopäätöksen 2011/665/EU liitteessä II oleva taulukko 2 tämän päätöksen liitteen mukaisesti.
2 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tehty Brysselissä 27 päivänä huhtikuuta 2021.
Komission puolesta
Puheenjohtaja
Ursula VON DER LEYEN
(1) EUVL L 138, 26.5.2016, s. 44.
(2) Komission täytäntöönpanopäätös, annettu 4 päivänä lokakuuta 2011, hyväksyttyjen raideliikenteen kalustoyksikkötyyppien eurooppalaisesta rekisteristä (EUVL L 264, 8.10.2011, s. 32).
(3) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2019/776, annettu 16 päivänä toukokuuta 2019, komission asetusten (EU) N:o 321/2013, N:o 1299/2014, (EU) N:o 1301/2014, (EU) N:o 1302/2014 ja (EU) N:o 1303/2014 ja komission asetuksen (EU) 2016/919 ja komission täytäntöönpanopäätöksen 2011/665/EU muuttamisesta niiden yhdenmukaistamiseksi Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/797 kanssa ja komission delegoidussa päätöksessä (EU) 2017/1474 mainittujen erityistavoitteiden täytäntöönpanemiseksi (EUVL L 139 I, 27.5.2019, s. 108).
(4) Komission delegoitu päätös (EU) 2017/1474, annettu 8 päivänä kesäkuuta 2017, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/797 täydentämisestä yhteentoimivuuden teknisten eritelmien laatimista, hyväksymistä ja tarkistamista koskevien erityisten tavoitteiden osalta (EUVL L 210, 15.8.2017, s. 5).
LIITE
Korvataan täytäntöönpanopäätöksen 2011/665/EU liitteessä II olevassa taulukossa 2 rivit, joiden parametrit ovat 4.5.2–4.8.6, seuraavasti:
|
Parametri |
Tiedon muoto |
Sovelletaanko kalustoyksikköryhmiin (kyllä (Y), ei (N), valinnainen (O), avoin kohta (OP)) |
Parametrit kalustoyksikön ja käyttöalueen rataverkon (-verkkojen) teknistä yhteensopivuutta varten |
||||
|
1. Vetoyksiköt |
2. Vedettävät matkustajavaunut |
3. Tavaravaunut |
4. Liikkuva erikoiskalusto |
||||
|
”4.5.2 |
Teoreettinen massa |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.5.2.1 |
Teoreettinen massa käyttökunnossa |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.2.2 |
Teoreettinen massa, kun hyötykuorma on normaali |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.2.3 |
Teoreettinen massa, kun hyötykuorma on poikkeuksellinen |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.3 |
Staattinen akselipaino |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.5.3.1 |
Staattinen akselipaino käyttökunnossa |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.3.2 |
Staattinen akselipaino, kun hyötykuorma on normaali |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.3.3 |
Staattinen akselipaino, kun hyötykuorma on poikkeuksellinen |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.3.4 |
Akselien sijainti yksikössä (akseliväli): a: Akseliväli b: Etäisyys päätyakselista lähimmän liitäntätason päähän c: Kahden sisäpuolisen akselin etäisyys |
a [luku] m b [luku] m c [luku] m Arvojen a, b ja c selitys [merkkijono] |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.5 |
Kalustoyksikön kokonaismassa (yksikön jokaiselle kalustoyksikölle) |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.5.6 |
Massa pyörää kohden |
[luku] kg |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.6 |
Liikkuvan kaluston dynaaminen käyttäytyminen |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.6.4 |
Suurimman nopeuden ja suurimman kallistuksenvajauksen yhdistelmä, jolle kalustoyksikkö on tarkastettu |
[luku] km/h - [luku] mm |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
|
4.6.5 |
Kiskon kallistus |
[merkkijono] etukäteen määritetystä luettelosta. |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
|
4.7 |
Jarrutus |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.1 |
Suurin keskimääräinen hidastuvuus |
[luku] m/s2 |
Y |
N |
N |
Y |
N |
|
4.7.2 |
Lämpökapasiteetti |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.2.1 |
Jarrutuskyky jyrkissä nousuissa ja laskuissa, kun hyötykuorma on normaali |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.2.1.1 |
YTE:n vertailutapaus |
[merkkijono] etukäteen määritetystä luettelosta. |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.2.1.2 |
Nopeus (ellei vertailutapausta ilmoiteta) |
[luku] km/h |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.2.1.3 |
Jyrkkyys (ellei vertailutapausta ilmoiteta) |
[luku] ‰ (mm/m) |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.2.1.4 |
Matka (ellei vertailutapausta ilmoiteta) |
[luku] km/h |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.2.1.5 |
Aika (ellei matkaa ilmoiteta) (ellei vertailutapausta ilmoiteta) |
[luku] min |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.2.1.6 |
Jarrujärjestelmän suurin sallittu lämpökapasiteetti |
[luku] kJ |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.3 |
Seisontajarru |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.3.3 |
Suurin jyrkkyys, jossa yksikkö pysyy paikoillaan pelkän seisontajarrun avulla (jos sellainen on asennettu kalustoyksikköön) |
[luku] ‰ (mm/m) |
Y |
Y |
N |
Y |
N |
|
4.7.3.4 |
Seisontajarru |
[Boolean] Y/N |
N |
N |
Y |
N |
N |
|
4.7.4 |
Kalustoyksikköön asennetut jarrujärjestelmät |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.1 |
Pyörrevirtajarru |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.1.1 |
Pyörrevirtakiskojarru asennettu |
[Boolean] Y/N |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.7.4.1.2 |
Mahdollisuus estää pyörrevirtakiskojarrun käyttö (vain, jos pyörrevirtakiskojarru on asennettu) |
[Boolean] Y/N |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.7.4.2 |
Magneettijarru |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.2.1 |
Magneettinen kiskojarru asennettu |
[Boolean] Y/N |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.7.4.2.2 |
Mahdollisuus estää magneettisen kiskojarrun käyttö (vain, jos magneettijarru on asennettu) |
[Boolean] Y/N |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.7.4.3 |
Hyötyjarru (vain sähkövetoisten kalustoyksikköjen osalta) |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.7.4.3.1 |
Hyötyjarru asennettu |
[Boolean] Y/N |
Y |
N |
N |
Y |
Y |
|
4.7.4.3.2 |
Mahdollisuus estää hyötyjarrun käyttö (vain, jos hyötyjarru on asennettu) |
[Boolean] Y/N |
Y |
N |
N |
Y |
Y |
|
4.7.5 |
Hätäjarru: Pysähtymismatka ja hidastuvuusprofiili kussakin kuormitustilanteessa suurimmalla rakenteellisella nopeudella |
[luku] m [luku] m/s2 |
Y |
Y |
N |
Y |
N |
|
4.7.6 |
Yleiseen käyttöön: Jarrupainoprosentti (lambda) tai jarrutettu massa |
Lambda (%) [luku] tonnia |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.7 |
Käyttöjarru Täydellä käyttöjarrutuksella: Pysähtymismatka, suurin hidastuvuus kuormitustilanteessa ”teoreettinen massa, kun hyötykuorma on normaali” suurimmalla rakenteellisella nopeudella |
[luku] m [luku] m/s2 |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.7.8 |
Luistonestojärjestelmä |
[Boolean] Y/N |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.8 |
Geometriset ominaisuudet |
Otsikko (ei tietoja) |
|
|
|
|
|
|
4.8.1 |
Kalustoyksikön pituus |
[luku] m |
Y |
Y |
N |
Y |
N |
|
4.8.2 |
Käytössä olevan pyörän vähimmäishalkaisija |
[luku] mm |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
|
4.8.4 |
Pienin vaakasuora kaarresäde |
[luku] m |
Y |
Y |
N |
Y |
Y |
|
4.8.5 |
Pienin pystysuora kupera kaarresäde |
[luku] m |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
|
4.8.6 |
Pienin pystysuora kovera kaarresäde |
[luku] m |
Y |
Y |
Y |
Y |
N” |