EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32013L0047

Komission direktiivi 2013/47/EU, annettu 2 päivänä lokakuuta 2013 , ajokorteista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY muuttamisesta ETA:n kannalta merkityksellinen teksti

OJ L 261, 3.10.2013, p. 29–29 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2013/47/oj

3.10.2013   

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

L 261/29


KOMISSION DIREKTIIVI 2013/47/EU,

annettu 2 päivänä lokakuuta 2013,

ajokorteista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY muuttamisesta

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon ajokorteista 20 päivänä joulukuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY (1) ja erityisesti sen 8 artiklan,

sekä katsoo seuraavaa:

(1)

Ajokorteista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY muuttamisesta 19 päivänä marraskuuta 2012 annetussa komission direktiivissä 2012/36/EU (2) säädetään liitteen II mukauttamisesta tekniikan kehitykseen siltä osin kuin kyse on koeajoneuvoihin sovellettavista vaatimuksista, jotta voidaan ottaa huomioon eri ajoneuvoluokkien tekninen kehitys.

(2)

Direktiivin 2006/126/EY, sellaisena kuin se on muutettuna komission direktiivillä 2012/36/EU, liitteessä II olevan I osan B jakson 5.2 kohdassa säädetään, että ajotaitoa ja ajotapaa koskevassa kokeessa käytettyjen luokan A ajoneuvojen on oltava tiettyjen vähimmäisvaatimusten mukaisia. Erityisesti vaaditaan, että kokeessa käytettyjen moottoripyörien kuormittamattoman massan on oltava yli 180 kg ja moottorin tehon vähintään 50 kW. Jos moottoripyörässä on polttomoottori, moottorin sylinteritilavuuden on oltava vähintään 600 cm3. Jos moottoripyörässä on sähkömoottori, ajoneuvon teho-/painosuhteen on oltava vähintään 0,25 kW/kg.

(3)

Jotta kouluttajat voisivat mukauttaa laitteitaan, myös moottoripyöriä, markkinoilla saatavilla olevien ajoneuvojen tekniseen kehitykseen, olisi säädettävä siirtymäajasta, jonka puitteissa jäsenvaltiot voivat 31 päivään joulukuuta 2018 asti hyväksyä sellaisten luokan A moottoripyörien käytön, jotka täyttävät ne vaatimukset, jotka olivat voimassa ennen direktiivillä 2012/36/EU käyttöön otettujen muutosten voimaantuloa.

(4)

Sen vuoksi direktiiviä 2006/126/EY olisi muutettava.

(5)

Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat ajokortteja käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN DIREKTIIVIN:

1 artikla

Lisätään direktiivin 2006/126/EY liitteessä II olevan I osan B jaksossa olevaan luokan A ajoneuvoja koskevaan 5.2 kohtaan seuraava kohta:

”Jäsenvaltiot voivat 31 päivään joulukuuta 2018 saakka hyväksyä sellaisten luokan A moottoripyörien käytön, joiden kuormittamaton massa on alle 180 kg ja/tai moottorin teho vähintään 40 kW mutta pienempi kuin 50 kW.”

2 artikla

1.   Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2013. Niiden on viipymättä toimitettava nämä säännökset komissiolle kirjallisina.

Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.

2.   Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.

3 artikla

Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

4 artikla

Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

Tehty Brysselissä 2 päivänä lokakuuta 2013.

Komission puolesta

Puheenjohtaja

José Manuel BARROSO


(1)  EUVL L 403, 30.12.2006, s. 18.

(2)  EUVL L 321, 20.11.2012, s. 54.


Top