This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62017TA0814
Case T-814/17: Judgment of the General Court of 18 November 2020 — Lietuvos geležinkeliai v Commission (Competition — Abuse of a dominant position — Rail freight market — Decision finding an infringement of Article 102 TFEU — Access by third-party undertakings to infrastructure managed by Lithuania’s national railway company — Removal of a section of railway track — Concept of ‘abuse’ — Actual or likely exclusion of a competitor — Calculation of the amount of the fine — 2006 Guidelines on the method for setting fines — Remedies — Proportionality — Unlimited jurisdiction)
Asia T-814/17: Unionin yleisen tuomioistuimen tuomio 18.11.2020 – Lietuvos geležinkeliai v. komissio (Kilpailu – Määräävän markkina-aseman väärinkäyttö – Rautateiden tavaraliikenteen markkinat – Päätös, jossa todetaan SEUT 102 artiklan rikkominen – Kolmansien yritysten mahdollisuus käyttää infrastruktuuria, jota Liettuan kansallinen rautatieyhtiö hallinnoi – Raideosuuden poistaminen – Väärinkäytön käsite – Kilpailijan tosiasiallinen tai todennäköinen syrjäyttäminen – Sakon määrän laskeminen – Sakkojen määrän laskennasta annetut vuoden 2006 suuntaviivat – Korjaavat toimenpiteet – Oikeasuhteisuus – Täysi harkintavalta)
Asia T-814/17: Unionin yleisen tuomioistuimen tuomio 18.11.2020 – Lietuvos geležinkeliai v. komissio (Kilpailu – Määräävän markkina-aseman väärinkäyttö – Rautateiden tavaraliikenteen markkinat – Päätös, jossa todetaan SEUT 102 artiklan rikkominen – Kolmansien yritysten mahdollisuus käyttää infrastruktuuria, jota Liettuan kansallinen rautatieyhtiö hallinnoi – Raideosuuden poistaminen – Väärinkäytön käsite – Kilpailijan tosiasiallinen tai todennäköinen syrjäyttäminen – Sakon määrän laskeminen – Sakkojen määrän laskennasta annetut vuoden 2006 suuntaviivat – Korjaavat toimenpiteet – Oikeasuhteisuus – Täysi harkintavalta)
EUVL C 9, 11.1.2021, p. 13–13
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
11.1.2021 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
C 9/13 |
Unionin yleisen tuomioistuimen tuomio 18.11.2020 – Lietuvos geležinkeliai v. komissio
(Asia T-814/17) (1)
(Kilpailu - Määräävän markkina-aseman väärinkäyttö - Rautateiden tavaraliikenteen markkinat - Päätös, jossa todetaan SEUT 102 artiklan rikkominen - Kolmansien yritysten mahdollisuus käyttää infrastruktuuria, jota Liettuan kansallinen rautatieyhtiö hallinnoi - Raideosuuden poistaminen - Väärinkäytön käsite - Kilpailijan tosiasiallinen tai todennäköinen syrjäyttäminen - Sakon määrän laskeminen - Sakkojen määrän laskennasta annetut vuoden 2006 suuntaviivat - Korjaavat toimenpiteet - Oikeasuhteisuus - Täysi harkintavalta)
(2021/C 9/18)
Oikeudenkäyntikieli: englanti
Asianosaiset
Kantaja: Lietuvos geležinkeliai AB (Vilna, Liettua) (edustajat: asianajajat W. Deselaers, K. Apel ja P. Kirst)
Vastaaja: Euroopan komissio (asiamiehet: A. Cleenewerck de Crayencour, A. Dawes, H. Leupold ja G. Meessen)
Väliintulija, joka tukee vastaajan vaatimuksia: Orlen Lietuva AB (Mažeikiai, Liettua) (edustajat: asianajajat C. Thomas ja C. Conte)
Oikeudenkäynnin kohde
SEUT 263 artiklaan perustuva vaatimus ensisijaisesti SEUT 102 artiklan mukaisesta menettelystä (asia AT.39813 – Baltic Rail) 2.10.2017 annetun komission päätöksen C(2017) 6544 final kumoamiseksi ja toissijaisesti kantajalle määrätyn sakon määrän alentamiseksi.
Tuomiolauselma
1) |
Lietuvos geležinkeliai AB:lle SEUT 102 artiklan mukaisesta menettelystä (asia AT.39813 – Baltic Rail) 2.10.2017 annetun komission päätöksen C(2017) 6544 final 2 artiklassa määrätyn sakon suuruudeksi vahvistetaan 20 068 650 euroa. |
2) |
Kanne hylätään muilta osin. |
3) |
Lietuvos geležinkeliai ja komissio vastaavat omista oikeudenkäyntikuluistaan. |
4) |
Orlen Lietuva AB vastaa omista oikeudenkäyntikuluistaan. |