Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52006XC1020(03)

    Luettelo aluksista, joilta evättiin pääsy yhteisön satamiin 1. huhtikuuta 2005 ja 26. kesäkuuta 2006 välisenä aikana satamavaltioiden suorittamasta alusten valvonnasta 19. kesäkuuta 1995 annetun direktiivin 95/21/EY 7 b artiklan nojalla

    EUVL C 254, 20.10.2006, p. 8–9 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

    20.10.2006   

    FI

    Euroopan unionin virallinen lehti

    C 254/8


    Luettelo aluksista, joilta evättiin pääsy yhteisön satamiin 1. huhtikuuta 2005 ja 26. kesäkuuta 2006 välisenä aikana satamavaltioiden suorittamasta alusten valvonnasta 19. kesäkuuta 1995 annetun direktiivin 95/21/EY (1) 7 b artiklan nojalla

    (2006/C 254/05)

    Satamavaltioiden suorittamasta alusten valvonnasta annetun direktiivin 95/21/EY 7b artiklan 1 kohdan nojalla aluksilta, jotka on pysäytetty useasti, on evättävä pääsy jäsenvaltioiden satamiin (2).

    Direktiivin 7b artiklan 3 kohdassa säädetään, että komissio julkaisee kuuden kuukauden välein luettelon aluksista, joilta on evätty pääsy yhteisön satamiin.

    Jäljempänä olevassa taulukossa esitetään luettelo aluksista, joilta evättiin pääsy yhteisön satamiin 1. huhtikuuta 2005 ja 26. kesäkuuta 2006 välisenä aikana.

    Aluksen nimi

    IMO-tunnistenumero

    Alustyyppi

    Lippu

    BULDUR (3)

    7389845

    Irtolastialus

    Turkki (Suuri turvallisuusriski)

    DERYA 2

    7433323

    Irtolastialus

    Komorit (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    CARIBBEAN TRADER (3)

    8001452

    Kemikaalisäiliö-alus

    Panama (Keskisuuri turvallisuusriski)

    VORIOS IPIROS HELLAS (3)

    7433634

    Irtolastialus

    Panama (Keskisuuri turvallisuusriski)

    EUROCARRIER (3)

    7366128

    Irtolastialus

    Kambodža (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    SEBA M

    7511199

    Irtolastialus

    Libanon (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    TRINITY (3)

    7614965

    Irtolastialus

    Kambodža (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    HEIDI II

    7614147

    Irtolastialus

    Georgia (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    MAI-S

    7501807

    Irtolastialus

    Syyrian arabitasavalta (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    OIL AMBASSADOR

    8014203

    Öljysäiliöalus

    Panama (Keskisuuri turvallisuusriski)

    HATICE HAKAR

    7433335

    Irtolastialus

    Turkki (Suuri turvallisuusriski)

    AGIOS ISIDOROS (3)

    7107742

    Öljysäiliöalus

    Saint Vincent ja Grenadiinit (Suuri turvallisuusriski)

    ABDULRAHMAN

    7029421

    Irtolastialus

    Korean demokraattinen kansantasavalta (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    DD SEAMAN

    8400311

    Irtolastialus

    Saint Vincent ja Grenadiinit (Suuri turvallisuusriski)

    NAVISION LAKER

    8105260

    Irtolastialus

    Panama (Keskisuuri turvallisuusriski)

    NURETTIN AMCA

    7334577

    Irtolastialus

    Slovakia (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    KHALED MUHIEDDINE

    7622261

    Irtolastialus

    Georgia (Erittäin suuri turvallisuusriski)

    EUROPEAN

    7382706

    Irtolastialus

    Saint Vincent ja Grenadiinit (Suuri turvallisuusriski)

    HYOK SIN 2

    8018900

    Irtolastialus

    Korean demokraattinen kansantasavalta (Erittäin suuri turvallisuusriski)


    (1)  Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 19. joulukuuta 2001 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2001/106/EY (EYVL L 19, 22.1.2002, s. 17).

    (2)  Direktiivin 7b artiklan ensimmäinen kohta kuuluu seuraavasti:

    ”Jäsenvaltion on varmistettava, että alukselta, joka kuuluu johonkin liitteessä XI olevassa A osassa mainituista luokista, evätään pääsy sen satamiin, 11 artiklan 6 kohdassa tarkoitettuja tilanteita lukuun ottamatta,

     

    jos

    kyseisen aluksen lippuvaltio esiintyy MOU:n vuosikatsauksessa julkaistavalla mustalla listalla, ja

    alus on edellisten 24 kuukauden aikana pysäytetty useammin kuin kaksi kertaa MOU:n allekirjoittajavaltion satamaan;

     

    tai

    jos aluksen lippuvaltio on luokiteltu MOU:n vuosikatsauksessa julkaistavalla mustalla listalla ”erittäin suuren turvallisuusriskin” tai ”suuren turvallisuusriskin” valtioksi, ja

    alus on edellisten 36 kuukauden aikana pysäytetty useammin kuin kerran MOU:n allekirjoittajavaltion satamaan.

    Pääsyn epäämistä sovelletaan välittömästi sen jälkeen, kun alukselle on annettu lupa poistua satamasta, jossa se on pysäytetty joko toisen tai kolmannen kerran.”

    (3)  Alukset, joiden osalta pääsyn epäämismääräys on myöhemmin kumottu direktiivin 95/21/EY liitteessä XI olevassa B osassa kuvailtuja menettelyjä noudattaen.


    Top