This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62009CA0447
Case C-447/09: Judgment of the Court (Grand Chamber) of 13 September 2011 (reference for a preliminary ruling from the Bundesarbeitsgericht (Germany)) — Reinhard Prigge, Michael Fromm, Volker Lambach v Deutsche Lufthansa AG (Directive 2000/78/EC — Articles 2(5), 4(1) and 6(1) — Prohibition of discrimination on grounds of age — Airline pilots — Collective agreement — Clause automatically terminating employment contracts at age 60)
Asia C-447/09: Unionin tuomioistuimen tuomio (suuri jaosto) 13.9.2011 (Bundesarbeitsgerichtin (Saksa) esittämä ennakkoratkaisupyyntö) — Reinhard Prigge, Michael Fromm ja Volker Lambach v. Deutsche Lufthansa AG (Direktiivi 2000/78/EY — 2 artiklan 5 kohta, 4 artiklan 1 kohta ja 6 artiklan 1 kohta — Ikään perustuvan syrjinnän kielto — Liikennelentäjät — Työehtosopimus — Lauseke, jonka perusteella työsopimukset lakkaavat automaattisesti 60 vuoden iässä)
Asia C-447/09: Unionin tuomioistuimen tuomio (suuri jaosto) 13.9.2011 (Bundesarbeitsgerichtin (Saksa) esittämä ennakkoratkaisupyyntö) — Reinhard Prigge, Michael Fromm ja Volker Lambach v. Deutsche Lufthansa AG (Direktiivi 2000/78/EY — 2 artiklan 5 kohta, 4 artiklan 1 kohta ja 6 artiklan 1 kohta — Ikään perustuvan syrjinnän kielto — Liikennelentäjät — Työehtosopimus — Lauseke, jonka perusteella työsopimukset lakkaavat automaattisesti 60 vuoden iässä)
EUVL C 319, 29.10.2011, p. 4–4
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
29.10.2011 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
C 319/4 |
Unionin tuomioistuimen tuomio (suuri jaosto) 13.9.2011 (Bundesarbeitsgerichtin (Saksa) esittämä ennakkoratkaisupyyntö) — Reinhard Prigge, Michael Fromm ja Volker Lambach v. Deutsche Lufthansa AG
(Asia C-447/09) (1)
(Direktiivi 2000/78/EY - 2 artiklan 5 kohta, 4 artiklan 1 kohta ja 6 artiklan 1 kohta - Ikään perustuvan syrjinnän kielto - Liikennelentäjät - Työehtosopimus - Lauseke, jonka perusteella työsopimukset lakkaavat automaattisesti 60 vuoden iässä)
2011/C 319/05
Oikeudenkäyntikieli: saksa
Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin
Bundesarbeitsgericht
Pääasian asianosaiset
Kantajat: Reinhard Prigge, Michael Fromm ja Volker Lambach
Vastaaja: Deutsche Lufthansa AG
Oikeudenkäynnin kohde
Ennakkoratkaisupyyntö — Bundesarbeitsgericht — Yhdenvertaista kohtelua työssä ja ammatissa koskevista yleisistä puitteista 27.11.2000 annetun neuvoston direktiivin 2000/78/EY (EYVL L 303, s. 16) 2 artiklan 5 kohdan, 4 artiklan 1 kohdan ja 6 artiklan 1 kohdan tulkinta — Ikään liittyvän syrjinnän kielto — Tämän sääntelyn yhteensopivuus sellaisen työehtosopimuksen kanssa, jossa lentoturvallisuussyistä määrätään, että lentäjän työsopimus päättyy automaattisesti sen kuukauden lopussa, jonka aikana lentäjä täyttää 60 vuotta
Tuomiolauselma
Yhdenvertaista kohtelua työssä ja ammatissa koskevista yleisistä puitteista 27.11.2000 annetun neuvoston direktiivin 2000/78/EY 2 artiklan 5 kohtaa on tulkittava niin, että jäsenvaltiot voivat valtuutussääntöjen avulla sallia sen, että työmarkkinaosapuolet toteuttavat 2 artiklan 5 kohdassa tarkoitettuja toimenpiteitä tässä säännöksessä tarkoitetuilla aloilla, jotka kuuluvat työehtosopimusten soveltamisalaan, edellyttäen, että nämä valtuutussäännöt ovat riittävän täsmällisiä sen takaamiseksi, että mainitut toimenpiteet täyttävät mainitun 2 artiklan 5 kohdassa vahvistetut vaatimukset. Pääasiassa kyseessä olevan kaltainen toimenpide, jolla vahvistetaan 60 vuoden ikäraja, josta lähtien lentäjät eivät voi enää harjoittaa ammattitoimintaansa, vaikka kansallisissa ja kansainvälisissä säännöstöissä täksi iäksi vahvistetaan 65 vuotta, ei ole samassa 2 artiklan 5 kohdassa tarkoitettu yleisen turvallisuuden ja terveyden turvaamiseksi tarpeellinen toimenpide.
Direktiivin 2000/78 4 artiklan 1 kohtaa on tulkittava niin, että sen kanssa on ristiriidassa se, että pääasiassa kyseessä olevan kaltaisessa työehtosopimuslausekkeessa vahvistetaan 60 vuoden ikäraja, josta lähtien lentäjien ei enää katsota omaavan fyysisiä kykyjä heidän ammattitoimintansa harjoittamiseksi, vaikka kansallisissa ja kansainvälisissä säännöstöissä täksi iäksi vahvistetaan 65 vuotta.
Direktiivin 2000/78 6 artiklan 1 kohdan ensimmäistä alakohtaa on tulkittava niin, että lentoliikenteen turvallisuus ei ole tässä säännöksessä tarkoitettu oikeutettu tavoite.