Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 92002E003660

    KIRJALLINEN KYSYMYS E-3660/02 esittäjä(t): Rosa Miguélez Ramos (PSE) komissiolle. Öljytuhot Galiciassa: liikenneasioista vastaavan komission jäsenen lausunnot.

    EUVL C 242E, 9.10.2003, p. 65–66 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

    European Parliament's website

    92002E3660

    KIRJALLINEN KYSYMYS E-3660/02 esittäjä(t): Rosa Miguélez Ramos (PSE) komissiolle. Öljytuhot Galiciassa: liikenneasioista vastaavan komission jäsenen lausunnot.

    Virallinen lehti nro 242 E , 09/10/2003 s. 0065 - 0066


    KIRJALLINEN KYSYMYS E-3660/02

    esittäjä(t): Rosa Miguélez Ramos (PSE) komissiolle

    (18. joulukuuta 2002)

    Aihe: Öljytuhot Galiciassa: liikenneasioista vastaavan komission jäsenen lausunnot

    Euroopan parlamentin täysistunnossa 21. marraskuuta 2002 käydyssä keskustelussa liikenneasioista vastaava komission jäsen luonnehti jäsenvaltioiden hallituksia epäjohdonmukaiseksi joukkioksi siksi, että kaksi vuotta siiten Nizzan huippukokouksessa kiirehdittiin toimenpidepakettien Erika I ja Erika II käyttöönottoa ja sitten niitä ei pantu täytäntöön. Komission jäsen väitti, että jos hallitukset eivät olisi lykänneet komission ehdottamien toimenpiteiden voimaantuloa, Prestigen onnettomuutta ei olisi tapahtunut.

    Voisiko komissio ilmoittaa, mitkä valtiot vastustivat ministerineuvostossa ehdotusten hyväksymistä ja mitkä olivat komission toimenpidepaketeissa Erika I ja Erika II ehdottamat määräajat?

    Loyola de Palacion komission puolesta antamayhteinen vastauskirjallisiin kysymyksiin E-3600/02 ja E-3660/02

    (7. helmikuuta 2003)

    Komissio muistuttaa parlamentin jäseniä esittäneensä pahoittelunsa siitä, ettei komission alkuperäisen ehdotuksen mukaista aikataulua yksirunkoisten öljysäiliöalusten poistamiseksi käytöstä sisällytetty lopulliseen säädöspakettiin. Ehdotuksen mukaan Erikan ja Prestigen kaltaiset luokan 1 yksirunkoiset öljysäiliöalukset olisi poistettava käytöstä 23 vuoden käyttöiän jälkeen.

    Neuvoston ja Euroopan parlamentin antaman asetuksen mukaan Prestigen käyttö piti kuitenkin lopettaa viimeistään 15. maaliskuuta 2005. Jos komission ehdottama aikataulu olisi säilytetty, Prestige olisi pitänyt poistaa käytöstä 1. syyskuuta 2002 (lopullisen asetuksen soveltamispäivämäärä), sillä onnettomuushetkellä se oli ollut käytössä 26 vuotta.

    Komissio panikin tyytyväisenä merkille, että liikenneneuvoston kokouksen päätelmissä 6. joulukuuta 2002 ja Kööpenhaminassa kokoontuneen Eurooppa-neuvoston päätelmissä jäsenvaltiot ilmoittivat tukevansa yksimielisesti toimenpiteitä, jotka komissio oli 3. joulukuuta 2002 antamassaan tiedonannossa esittänyt.

    Komissio toimitti 20. joulukuuta 2002 parlamentille ja neuvostolle ehdotuksen asetukseksi(1), jonka tarkoituksena on nopeuttaa yksirunkoisten öljysäiliöalusten käytöstä poistamista ja palata alun perin ehdotettuun aikatauluun. Komissio toivoo, että ehdotus hyväksytään Kreikan puheenjohtajakaudella.

    (1) KOM(2000) 780 lopullinen.

    Top