This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document JOL_2000_155_R_0047_01
2000/409/EC: Council Decision of 19 June 2000 on the signing and conclusion of Agreed Minutes between the European Community and the Government of the Republic of Korea relating to the world shipbuilding market - Agreed Minutes between the European Community and the Government of the Republic of Korea relating to the world shipbuilding market
2000/409/EY: Neuvoston päätös, tehty 19 päivänä kesäkuuta 2000, Euroopan yhteisön ja Korean tasavallan hallituksen laivanrakennuksen maailmanmarkkinoita koskevien yhteisesti hyväksyttyjen pöytäkirjamerkintöjen allekirjoittamisesta ja tekemisestä - Euroopan yhteisön ja Korean tasavallan hallituksen laivanrakennuksen maailmanmarkkinoita koskevat yhteisesti hyväksytyt pöytäkirjamerkinnät
2000/409/EY: Neuvoston päätös, tehty 19 päivänä kesäkuuta 2000, Euroopan yhteisön ja Korean tasavallan hallituksen laivanrakennuksen maailmanmarkkinoita koskevien yhteisesti hyväksyttyjen pöytäkirjamerkintöjen allekirjoittamisesta ja tekemisestä - Euroopan yhteisön ja Korean tasavallan hallituksen laivanrakennuksen maailmanmarkkinoita koskevat yhteisesti hyväksytyt pöytäkirjamerkinnät
EYVL L 155, 28.6.2000, pp. 47–50
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
2000/409/EY: Neuvoston päätös, tehty 19 päivänä kesäkuuta 2000, Euroopan yhteisön ja Korean tasavallan hallituksen laivanrakennuksen maailmanmarkkinoita koskevien yhteisesti hyväksyttyjen pöytäkirjamerkintöjen allekirjoittamisesta ja tekemisestä
Virallinen lehti nro L 155 , 28/06/2000 s. 0047 - 0048
Neuvoston päätös, tehty 19 päivänä kesäkuuta 2000, Euroopan yhteisön ja Korean tasavallan hallituksen laivanrakennuksen maailmanmarkkinoita koskevien yhteisesti hyväksyttyjen pöytäkirjamerkintöjen allekirjoittamisesta ja tekemisestä (2000/409/EY) EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 133 artiklan yhdessä 300 artiklan 2 kohdan ensimmäisen virkkeen kanssa, ottaa huomioon komission ehdotuksen, sekä katsoo seuraavaa: (1) Laivanrakennusala on maailmanlaajuisesti vakavissa vaikeuksissa, jotka johtuvat pääasiassa ylikapasiteetista. Yhteisön tuotannonala on noudattanut 1990-luvulla rakenneuudistusohjelmaa ja supistanut tuotantokapasiteettia, mutta eteläkorealaiset tuottajat ovat lisänneet huomattavasti tuotantokapasiteettiaan vuodesta 1993 lähtien. (2) Riippumattoman konsultin komissiolle tekemän korealaisia kauppasopimuksia koskeneen selvityksen mukaan korealaiset telakat tarjosivat tuotteitaan huomattavasti omakustannushintaa alemmilla hinnoilla. Tämän käytännön ansiosta Etelä-Korean tuotannonala on kyennyt kasvattamaan huomattavasti markkinaosuuttaan erityisesti yhteisön tuotannonalan kustannuksella, joka on tällä hetkellä vakavissa vaikeuksissa. Koska hinnat ovat maailmanlaajuisesti erittäin matalat, yhteisön tuotannonalan markkinaosuus on laskenut 25 prosentista vuonna 1998 17 prosenttiin vuonna 1999. (3) Teollisuusasioiden neuvosto totesi laivanrakennusteollisuudelle myönnettävän tuen uusien sääntöjen vahvistamisesta 29 päivänä kesäkuuta 1998 annetun neuvoston asetuksen N:o 1540/98(1) 12 artiklan nojalla laadittuun ensimmäiseen ja toiseen laivanrakennuksen tilaa maailmassa koskeneeseen komission kertomukseen tutustuttuaan 9 päivänä marraskuuta 1999 ja 18 päivänä toukokuuta 2000 alan kriittisen tilanteen ja ilmaisi syvän huolensa edellä mainituista käytännöistä, jotka haittaavat vakavasti laivatelakoiden etuja yhteisössä. Neuvosto kehotti päätelmissään komissiota muun muassa jatkamaan pyrkimyksiään yhdenmukaistaa kyseisellä alalla sovellettavia sääntöjä ja saada Korean tasavalta osallistumaan välittömästi rakentaviin neuvotteluihin epäterveen kilpailun lopettamiseksi. (4) Komissio on tämän neuvoston kehotuksen perusteella käynyt useita tiiviitä neuvotteluja Korean hallituksen kanssa ja neuvotellut luonnoksen yhteisesti hyväksytyiksi pöytäkirjamerkinnöiksi. Kun yhteisesti hyväksytyt pöytäkirjamerkinnät allekirjoitetaan, ne velvoittavat Etelä-Korean pidättäytymään kaikista suorista tai epäsuorista toimista, joiden tarkoituksena on tukea korealaisia tappiollisia laivatelakoita, soveltamaan kansainvälisiä normeja, jotka takaavat rahoituksen ja kirjanpidon avoimuuden, sekä valvomaan sitä, että korealaiset laivatelakat määräävät hintansa kaupallisesti kannattavalla tavalla. Yhteisesti hyväksytyt pöytäkirjamerkinnät sisältävät lisäksi tapauskohtaisten neuvottelujen mekanismin minkä tahansa jommankumman osapuolen esiin tuoman ongelman ratkaisemiseksi ripeässä aikataulussa. (5) Yhteisesti hyväksytyt pöytäkirjamerkinnät olisi hyväksyttävä, ON PÄÄTTÄNYT SEURAAVAA: 1 artikla Hyväksytään Euroopan yhteisön ja Korean tasavallan hallituksen laivanrakennuksen maailmanmarkkinoita koskevat yhteisesti hyväksytyt pöytäkirjamerkinnät. Yhteisesti hyväksyttyjen pöytäkirjamerkintöjen teksti on tämän päätöksen liitteenä. 2 artikla Neuvoston puheenjohtaja oikeutetaan nimeämään henkilö, jolla on valtuudet allekirjoittaa yhteisesti hyväksytyt pöytäkirjamerkinnät yhteisöä sitovasti. Tehty Luxemburgissa 19 päivänä kesäkuuta 2000. Neuvoston puolesta Puheenjohtaja L. Capoulas Santos (1) EYVL L 202, 18.7.1998, s. 1.