EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017L2096
Commission Directive (EU) 2017/2096 of 15 November 2017 amending Annex II to Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council on end-of life vehicles (Text with EEA relevance. )
Komission direktiivi (EU) 2017/2096, annettu 15 päivänä marraskuuta 2017, romuajoneuvoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2000/53/EY liitteen II muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti. )
Komission direktiivi (EU) 2017/2096, annettu 15 päivänä marraskuuta 2017, romuajoneuvoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2000/53/EY liitteen II muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti. )
C/2017/7498
EUVL L 299, 16.11.2017, p. 24–30
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 32000L0053 | Korvaus | liite II | 06/12/2017 |
16.11.2017 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
L 299/24 |
KOMISSION DIREKTIIVI (EU) 2017/2096,
annettu 15 päivänä marraskuuta 2017,
romuajoneuvoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2000/53/EY liitteen II muuttamisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon romuajoneuvoista 18 päivänä syyskuuta 2000 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2000/53/EY (1) ja erityisesti sen 4 artiklan 2 kohdan b alakohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1) |
Direktiivin 2000/53/EY 4 artiklan 2 kohdan a alakohdassa säädetään, että 1 päivän heinäkuuta 2003 jälkeen markkinoille saatettavien ajoneuvojen materiaalit ja osat eivät saa sisältää lyijyä, elohopeaa, kadmiumia eikä kuudenarvoista kromia. |
(2) |
Direktiivin 2000/53/EY liitteessä II luetellaan ajoneuvojen materiaalit ja osat, joihin ei sovelleta direktiivin 4 artiklan 2 kohdan a alakohdassa säädettyä käyttökieltoa. Kyseistä liitettä on määrä muuttaa säännöllisesti teknisen ja tieteellisen kehityksen vaatimusten mukaisesti ja lyijyn käyttöä koskevia poikkeuksia 2 c, 3 ja 5 on määrä tarkastella uudelleen. |
(3) |
Teknisen ja tieteellisen kehityksen arviointi on osoittanut, että lyijyn käyttö on edelleen välttämätöntä poikkeuksen 2 c soveltamisalaan kuuluvissa materiaaleissa ja osissa. Tämänhetkiset tiedot kuitenkin osoittavat, että saataville saattaa tulla lähitulevaisuudessa aineita, joilla voidaan korvata lyijy kyseisissä materiaaleissa ja osissa. Lyijyn korvaavien aineiden odotetaan tulevan saataville joitakin materiaaleja ja osia varten aikaisemmin kuin toisia materiaaleja ja osia varten, minkä vuoksi on aiheellista jakaa poikkeus 2 c kahdeksi alakohdaksi, joissa uudelleentarkastelulle vahvistetaan eri päivämäärät kyseisissä korvaavissa aineissa tapahtuneen edistymisen mukaisesti. |
(4) |
Teknisen ja tieteellisen kehityksen arviointi on myös osoittanut, että lyijyn käyttö on edelleen välttämätöntä poikkeuksen 3 soveltamisalaan kuuluvissa materiaaleissa ja osissa. Mahdollisia korvaavia aineita on olemassa, mutta niitä on kehitettävä edelleen. Sen vuoksi kyseiselle poikkeukselle olisi vahvistettava uusi uudelleentarkastelun päivämäärä ottaen huomioon korvaavien aineiden kehittämisessä tapahtunut edistyminen. |
(5) |
Teknisen ja tieteellisen kehityksen arviointi on niin ikään osoittanut, että joillekin poikkeuksen 5 soveltamisalaan kuuluville materiaaleille ja osille on jo olemassa vaihtoehtoja lyijylle, mutta niitä ei voida käyttää kaikissa poikkeuksen soveltamisalaan kuuluvissa ajoneuvoissa. Poikkeuksen 5 soveltamisalaan kuuluvien muiden materiaalien ja osien tapauksessa lyijyn käyttöä ei edelleenkään voida välttää. Sen vuoksi kyseinen poikkeus olisi jaettava kahdeksi alakohdaksi. Niille materiaaleille ja osille, joita varten on olemassa vaihtoehtoja, olisi asetettava sellainen poikkeuksen voimassaolon päättymispäivä, joka tarjoaa riittävästi aikaa varmistaa, että lyijyn käyttö on vältettävissä kaikissa asianomaisissa ajoneuvoissa. Poikkeukselle, joka koskee materiaaleja ja osia, joissa lyijyn käyttö on edelleen välttämätöntä, olisi vahvistettava uusi uudelleentarkastelun päivämäärä ottaen huomioon korvaavien aineiden kehittämisessä tapahtunut edistyminen. |
(6) |
Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/98/EY (2) 39 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Korvataan direktiivin 2000/53/EY liite II tämän direktiivin liitteellä.
2 artikla
1. Jäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset viimeistään 6 päivänä kesäkuuta 2018. Niiden on viipymättä toimitettava nämä säännökset kirjallisina komissiolle.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne julkaistaan virallisesti. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.
3 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
4 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 15 päivänä marraskuuta 2017.
Komission puolesta
Puheenjohtaja
Jean-Claude JUNCKER
(1) EYVL L 269, 21.10.2000, s. 34.
(2) EUVL L 312, 22.11.2008, s. 3.
LIITE
LIITE II
Materiaalit ja osat, joihin ei sovelleta 4 artiklan 2 kohdan a alakohtaa
Homogeenisessa materiaalissa olevan lyijyn, kuudenarvoisen kromin ja elohopean sallittu enimmäispitoisuus on 0,1 painoprosenttia ja kadmiumin 0,01 painoprosenttia.
Sellaisiin varaosiin, jotka on saatettu markkinoille 1 päivän heinäkuuta 2003 jälkeen ja joita käytetään ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1 päivää heinäkuuta 2003, lukuun ottamatta pyörien tasapainoja, sähkömoottoreiden hiiliharjoja ja jarruhihnoja, ei sovelleta direktiivin 2000/53/EY 4 artiklan 2 kohdan a alakohdan säännöksiä.
Materiaalit ja osat |
Poikkeuksen soveltamisala ja soveltamisen päättymisaika |
Merkitään tai tehdään tunnistettaviksi 4 artiklan 2 kohdan b alakohdan iv alakohdan mukaisesti |
||||||
Lyijy seosaineena |
||||||||
|
|
|
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2016 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
|
||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2005 |
|
||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2008 |
|
||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2008 |
|
||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2011 |
|
||||||
Lyijy ja lyijy-yhdisteet osissa |
||||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2019 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X |
||||||
|
X |
|||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2016 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X |
||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2005 |
|
||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2006 |
|
||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2009 |
|
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2016 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2011 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2013 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2015 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
X (4) |
|||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2017 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
X (4) |
|||||||
|
X (4) |
|||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2016 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2016 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2020 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X (4) |
||||||
|
Ennen 1. heinäkuuta 2003 kehitettyjen moottorityyppien varaosat |
|
||||||
|
|
X (5) (muissa osissa kuin moottorin pietso-osissa) |
||||||
|
|
|
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2016 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
|
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2017 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
|
||||||
|
Ennen 1. heinäkuuta 2006 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
|
||||||
|
Ennen 1. tammikuuta 2019 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X |
||||||
Kuudenarvoinen kromi |
||||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2007 |
|
||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 1. heinäkuuta 2008 |
|
||||||
|
|
X |
||||||
Elohopea |
||||||||
|
Ennen 1. heinäkuuta 2012 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X |
||||||
|
Ennen 1. heinäkuuta 2012 tyyppihyväksytyt ajoneuvot ja niiden varaosat |
X |
||||||
Kadmium |
||||||||
|
Varaosat ajoneuvoihin, jotka on saatettu markkinoille ennen 31. joulukuuta 2008 |
|
(1) Tätä poikkeusta tarkastellaan uudelleen vuonna 2021.
(1a) |
Sovelletaan alumiiniseoksiin, joihin lyijyä ei ole lisätty tarkoituksellisesti vaan sitä esiintyy kierrätetyn alumiinin käytön vuoksi. |
(2) Tätä poikkeusta tarkastellaan uudelleen vuonna 2024.
(2a) |
Järjestelmät, joiden jännite on suurempi kuin 75 V DC, siten kuin ne määritellään tietyllä jännitealueella toimivia sähkölaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 12 päivänä joulukuuta 2006 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2006/95/EY (EUVL L 374, 27.12.2006, s. 10). |
(3) Tätä poikkeusta tarkastellaan uudelleen vuonna 2019.
(4) Purkaminen, jos keskimääräinen kynnysarvo 60 grammaa ajoneuvoa kohti ylitetään yhdessä 10 a) kohdan kanssa. Tätä lauseketta sovellettaessa ei oteta huomioon elektronisia laitteita, joita valmistaja ei ole asentanut tuotantolinjalla.
(5) Purkaminen, jos keskimääräinen kynnysarvo 60 grammaa ajoneuvoa kohti ylitetään yhdessä 8 a)–8 j) kohdan kanssa. Tätä lauseketta sovellettaessa ei oteta huomioon elektronisia laitteita, joita valmistaja ei ole asentanut tuotantolinjalla.